120kw 180kw 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર 200kWh BESS સોલાર પાવર્ડ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સાથે

120kw 180kw 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર 200kWh BESS સોલાર પાવર્ડ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સાથે

1. હેડલાઇન + લીડ: સ્વ-ટકાઉ ઉર્જા કેન્દ્ર: MIDA પાવર અલ્ટીમેટ સોલાર-સંચાલિત સ્ટેશન માટે 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગને 200kWh BESS સાથે એકીકૃત કરે છે.

વિશ્વ ઝડપથી EV અપનાવવા અને ગ્રીડ ક્ષમતા મર્યાદાઓના બેવડા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે, ત્યારે "ચાર્જિંગ સ્ટેશન" ની વિભાવનામાં આમૂલ પરિવર્તન આવી રહ્યું છે. હવે ફક્ત ગ્રીડ પાવરનો નિષ્ક્રિય ગ્રાહક નથી, આધુનિક ચાર્જિંગ સાઇટ એક અત્યાધુનિક માઇક્રોગ્રીડ બની રહી છે. સંકલિત ઉર્જા ઉકેલોમાં વૈશ્વિક અગ્રણી MIDA પાવર, તેની ફ્લેગશિપ ઓલ-ઇન-વન સોલર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ રજૂ કરવામાં ગર્વ અનુભવે છે: 120kw 180kw 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર 200kWh બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) સાથે સીમલેસ રીતે સંકલિત. આ ક્રાંતિકારી ઉત્પાદન હાઇ-સ્પીડ EV ચાર્જિંગ, નવીનીકરણીય ઉર્જા સંગ્રહ અને બુદ્ધિશાળી ઉર્જા સંગ્રહને એક જ, સંકલિત ઇકોસિસ્ટમમાં જોડે છે. મર્યાદિત ગ્રીડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ઉચ્ચ માંગ ચાર્જ અથવા 100% ગ્રીન એનર્જી પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા ધરાવતા વિસ્તારો માટે રચાયેલ, MIDA 240kW+200kWh સ્ટેશન ઓપરેટરોને સૂર્યપ્રકાશ મેળવવા, તેને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન LFP બેટરીમાં સંગ્રહિત કરવા અને તેને વીજળીની ગતિ સાથે EVs સુધી પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે - આ બધું ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડીને અને 24/7 વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરતી વખતે.

2. બજાર અને નીતિ સંદર્ભ: વિતરિત ઉર્જા સાથે ગ્રીડને જોખમમુક્ત કરવું

ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા તરફના સંક્રમણથી સ્થાનિક પાવર ગ્રીડ પર અભૂતપૂર્વ દબાણ આવી રહ્યું છે. ઘણા પ્રદેશોમાં, 240kW લોડને હેન્ડલ કરવા માટે ટ્રાન્સફોર્મરને અપગ્રેડ કરવાનો ખર્ચ ખૂબ જ વધારે હોઈ શકે છે, જે ઘણીવાર ચાર્જર્સની કિંમત કરતાં પણ વધુ હોય છે. વધુમાં, "ડિમાન્ડ ચાર્જ" - એક મહિના દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી પાવરની ઉચ્ચતમ ટોચ પર આધારિત ફી યુટિલિટીઝ ચાર્જ - ઘણા નાના-થી-મધ્યમ સાહસો માટે હાઇ-સ્પીડ ડીસી ચાર્જિંગને નાણાકીય રીતે અવ્યવહારુ બનાવી શકે છે.

આનો સામનો કરવા માટે, "સોલર+સ્ટોરેજ+ચાર્જિંગ" મોડેલે નોંધપાત્ર લોકપ્રિયતા મેળવી છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નીતિઓ, જેમ કે યુએસ ઇન્ફ્લેશન રિડક્શન એક્ટ (IRA) અને EU ની REPowerEU યોજના, નવીનીકરણીય ઊર્જાને EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સંકલિત કરતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે નોંધપાત્ર ટેક્સ ક્રેડિટ અને સબસિડી ઓફર કરે છે. ગ્રીડની તાત્કાલિક ક્ષમતાથી ચાર્જિંગ લોડને અલગ કરીને, MIDA નું BESS-ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્ટેશન એવા સ્થળોએ જમાવટને સક્ષમ કરે છે જે અગાઉ ગ્રીડ નબળાઈને કારણે "મર્યાદાની બહાર" હતા. આ સ્થિતિસ્થાપક માળખાનું ભવિષ્ય છે: ઊર્જા કેન્દ્રોનું વિકેન્દ્રિત નેટવર્ક જે ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરી શકે છે અને પીક સમયગાળા દરમિયાન ગ્રીડ સ્થિરતામાં ફાળો આપી શકે છે.

૩. પ્રોડક્ટ ટેકનિકલ ડીપ-ડાઈવ: ઈન્ટિગ્રેટેડ પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો માસ્ટરપીસ

200kWh BESS સાથેનો MIDA 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર તેના ભાગોના સરવાળા કરતાં વધુ છે. તે એક ઉચ્ચ એન્જિનિયર્ડ સિસ્ટમ છે જ્યાં PV ઇન્વર્ટર, બેટરી DC/DC કન્વર્ટર અને EV ચાર્જિંગ પાવર મોડ્યુલ્સ કાર્યક્ષમતા વધારવા અને રૂપાંતરણ નુકસાન ઘટાડવા માટે એક સામાન્ય DC બસ શેર કરે છે.

ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ

240kW આઉટપુટ ડ્યુઅલ કનેક્ટર્સ (CCS1, CCS2, અથવા GBT) દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે, જે ગતિશીલ પાવર શેરિંગને સપોર્ટ કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે સિસ્ટમ એક વાહનને સંપૂર્ણ 240kW પહોંચાડી શકે છે અથવા તેને એકસાથે બે વાહનો વચ્ચે વિભાજીત કરી શકે છે (દા.ત., 120kW+120kW). MIDA ના નવીનતમ 40kW SiC (સિલિકોન કાર્બાઇડ) પાવર મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરીને, ચાર્જર 96.5% ની ઉદ્યોગ-અગ્રણી કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે, જે ખાતરી કરે છે કે BESS માં સંગ્રહિત કિંમતી ઊર્જા ગરમી તરીકે વેડફાય નહીં.

200kWh LFP બેટરી સ્ટોરેજ

સ્ટોરેજ ઘટક ગ્રેડ-એ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) કોષોનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેમની સલામતી, લાંબા ચક્ર જીવન (6,000+ ચક્ર) અને થર્મલ સ્થિરતા માટે પ્રખ્યાત છે. ઇન્ટિગ્રેટેડ બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) સેલ-લેવલ મોનિટરિંગ, બેલેન્સિંગ અને સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. 200kWh ક્ષમતા ત્રણ મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરે છે:

1. સૌર બફરિંગ:દિવસ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી વધારાની સૌર ઉર્જાનો સંગ્રહ રાત્રે અથવા વાદળછાયા વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે કરવો.
2. પીક શેવિંગ:"ગ્રીડ ડ્રો" ને પૂર્વ-નિર્ધારિત થ્રેશોલ્ડથી નીચે રાખવા માટે ઉચ્ચ-માગ EV ચાર્જિંગ સત્રો દરમિયાન બેટરી ડિસ્ચાર્જ કરવી.
3. બેકઅપ પાવર:સંપૂર્ણ ગ્રીડ નિષ્ફળતા દરમિયાન પણ મર્યાદિત ચાર્જિંગ ક્ષમતા પૂરી પાડવી.

સ્માર્ટ એનર્જી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (EMS)

સ્ટેશનનું "મગજ" MIDA EMS છે. આ સોફ્ટવેર સ્તર રીઅલ-ટાઇમમાં સૌર ઉત્પાદન, બેટરી સ્ટેટ-ઓફ-ચાર્જ (SoC), ગ્રીડ કિંમતો અને EV માંગનું નિરીક્ષણ કરે છે. તે આપમેળે નક્કી કરે છે કે બેટરી ક્યારે ચાર્જ કરવી (સૌર અથવા સસ્તા ઑફ-પીક ગ્રીડ પાવરથી) અને મોંઘા પીક રેટ ટાળવા માટે તેને ક્યારે ડિસ્ચાર્જ કરવી.

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો કોષ્ટક

4. ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો: ગુણવત્તા જેના પર તમે વિશ્વાસ કરી શકો છો

MIDA પાવર સલામતી અને આંતર-કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપે છે. 240kW+200kWh સિસ્ટમ સૌથી કડક આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરવા અને તેનાથી વધુ કરવા માટે રચાયેલ છે:

• સલામતી:CE, TUV, અને UL 9540 (BESS માટે) અને UL 2202 (EV ચાર્જર માટે).
• વાતચીત:સીમલેસ "પ્લગ અને ચાર્જ" માટે ISO 15118 અને એડવાન્સ્ડ સાયબર સુરક્ષા અને ગ્રીડ એકીકરણ માટે OCPP 2.0.1.
• ગ્રીડ કનેક્શન:સલામત ઇન્ટરકનેક્શન અને એન્ટિ-આઇલેન્ડિંગ સુરક્ષા માટે IEEE 1547 અને યુરોપિયન ગ્રીડ કોડ્સનું પાલન કરે છે.

LFP બેટરી રેક્સ આગથી દબાયેલા એન્ક્લોઝરમાં રાખવામાં આવ્યા છે જેમાં ઓટોમેટેડ એરોસોલ એક્સટીંગ્યુશર્સ અને મલ્ટી-પોઇન્ટ સ્મોક/હીટ ડિટેક્શન છે, જે સાઇટ માલિકો અને પડોશી વ્યવસાયો માટે માનસિક શાંતિ સુનિશ્ચિત કરે છે.

5. એપ્લિકેશન દૃશ્યો અને જમાવટ: કાર્યમાં વૈવિધ્યતા

MIDA BESS-સંકલિત સ્ટેશન એ ઊર્જા સંક્રમણ માટે "સ્વિસ આર્મી નાઈફ" છે.

દૂરસ્થ પ્રવાસન સ્થળો અને રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનો

દૂરના વિસ્તારોમાં જ્યાં ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી પાવર લાઇન લંબાવવી પર્યાવરણીય અથવા નાણાકીય રીતે અશક્ય છે, MIDA નું સૌર-સંચાલિત સ્ટેશન EV પ્રવાસીઓ માટે જીવનરેખા પૂરી પાડે છે. સૌર અને સંગ્રહનું સંયોજન ખાતરી કરે છે કે "ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેઇલ" ખુલ્લો રહે છે, જંગલના હૃદયમાં પણ.

વાણિજ્યિક રિયલ એસ્ટેટ અને રિટેલ હબ

શોપિંગ મોલ્સ અને ઓફિસ કોમ્પ્લેક્સ આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ તેમના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવા અને મોંઘા ડિમાન્ડ ચાર્જને દૂર કરવા માટે કરી શકે છે. ચાર્જિંગ પીકને "લેવલ આઉટ" કરવા માટે બેટરીનો ઉપયોગ કરીને, મિલકત માલિકો મોંઘા ઇલેક્ટ્રિકલ અપગ્રેડ વિના હાઇ-સ્પીડ ચાર્જિંગ ઓફર કરી શકે છે.

કોર્પોરેટ ફ્લીટ્સ અને ડિલિવરી ડેપો

રાત્રે બેઝ પર પાછા ફરતા કાફલા માટે, સિસ્ટમ દિવસ દરમિયાન સૌર ઉર્જાથી ચાર્જ કરી શકે છે, ઉર્જાનો સંગ્રહ કરી શકે છે અને પછી સાંજે અથવા વહેલી સવારે ડિલિવરી વાનને ઝડપી ચાર્જ કરી શકે છે, જેથી કાફલો હંમેશા સૂર્યથી ચાલે તેની ખાતરી થાય.

૬. કેસ સ્ટડી: ઓસ્ટ્રેલિયામાં "સન-ડ્રાઇવ" ઇકો-રિસોર્ટ

ઓસ્ટ્રેલિયન આઉટબેકમાં એક લક્ઝરી ઇકો-રિસોર્ટ એક મૂંઝવણનો સામનો કરી રહ્યો હતો: તેમના મહેમાનો વધુને વધુ ઇવીમાં આવી રહ્યા હતા, પરંતુ રિસોર્ટનું સ્થાનિક ગ્રીડ કનેક્શન માત્ર 50kW સુધી મર્યાદિત હતું - જે એક પણ સ્ટાન્ડર્ડ DC ચાર્જર માટે ભાગ્યે જ પૂરતું હતું.

MIDA પાવરે 240kW/200kWh સોલર ચાર્જિંગ સ્ટેશન 100kW સોલર કેનોપી સાથે ઇન્સ્ટોલ કર્યું. દિવસ દરમિયાન, સોલર પેનલ 200kWh બેટરીને ચાર્જ કરે છે. જ્યારે કોઈ મહેમાન ટેસ્લા અથવા ઓડી ઇ-ટ્રોનમાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેશન ગ્રીડમાંથી 40kW અને બેટરીમાંથી 110kW એકસાથે ખેંચીને 150kW+ ચાર્જ પહોંચાડી શકે છે. આ સેટઅપથી રિસોર્ટને "ધીમી" ગ્રીડ પર "અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ" ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવાની મંજૂરી મળી. પ્રથમ વર્ષમાં, રિસોર્ટે EV માલિકો તરફથી ગેસ્ટ બુકિંગમાં 25% વધારો જોયો અને તેના પરિવહન માળખા માટે 100% નવીનીકરણીય ઊર્જા રેટિંગ પ્રાપ્ત કર્યું.

૭. નિષ્ણાત / નેતૃત્વ ટિપ્પણી: MIDA ના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર તરફથી એક શબ્દ

"ઊર્જાનું ભવિષ્ય સંકલિત છે," એમઆઈડીએ પાવરના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર ડૉ. ઝાંગ વેઈ કહે છે. "અમે હવે ચાર્જરને એક સ્વતંત્ર ઉપકરણ તરીકે જોતા નથી. 240kW DC આઉટપુટને 200kWh LFP સ્ટોરેજ સાથે જોડીને, અમે સ્ટેશન ઓપરેટરો માટે બે સૌથી મોટા માથાનો દુખાવો દૂર કર્યો છે: ગ્રીડ ક્ષમતા અને સંચાલન ખર્ચ. અમારું લક્ષ્ય એક 'પ્લગ-એન્ડ-પ્લે' માઇક્રોગ્રીડ બનાવવાનું હતું જે નાના વ્યવસાય માલિકથી લઈને મોટી મ્યુનિસિપાલિટી સુધી - કોઈપણને પોતાની ઊર્જા ઉપયોગિતા બનવા માટે સશક્ત બનાવે છે. ડીસી-કપ્લ્ડ આર્કિટેક્ચરમાં ઊર્જા રાખીને અમે જે કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરી છે તે ઉદ્યોગ માટે ગેમ-ચેન્જર છે."

8. ભવિષ્યનું દૃષ્ટિકોણ અને માપનીયતા: મોડ્યુલર વૃદ્ધિ

MIDA સિસ્ટમ તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ વિકાસ માટે બનાવવામાં આવી છે. મોડ્યુલર ડિઝાઇન માંગમાં વધારો થતાં વધુ 200kWh બેટરી બ્લોક્સ અથવા વધારાના 240kW ચાર્જિંગ ડિસ્પેન્સર્સ ઉમેરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, MIDA AI-સંચાલિત આગાહી જાળવણી અને "વર્ચ્યુઅલ પાવર પ્લાન્ટ" (VPP) ક્ષમતાઓ વિકસાવી રહ્યું છે. ટૂંક સમયમાં, MIDA સ્ટેશન માલિકો ભારે માંગના સમયગાળા દરમિયાન તેમની સંગ્રહિત ઊર્જાને ગ્રીડ પર પાછી વેચી શકશે, જેનાથી ચાર્જિંગ સ્ટેશન આવક ઉત્પન્ન કરતી ઊર્જા સંપત્તિમાં ફેરવાઈ જશે.

9. કાર્ય માટે બોલાવો: તમારી ઉર્જા ભવિષ્ય પર નિયંત્રણ રાખો

ગ્રીડથી આગળ વધવા માટે તૈયાર છો? MIDA Power (迈依达) ટકાઉ, ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગમાં તમારો ભાગીદાર છે. ભલે તમે માંગ ચાર્જ ઘટાડવા માંગતા હોવ, સૌર ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હોવ, અથવા પાવર-અવરોધિત વિસ્તારમાં ચાર્જિંગ પૂરું પાડવા માંગતા હોવ, અમારું 240kW+200kWh BESS સ્ટેશન જવાબ છે.

ટેકનિકલ પરામર્શ, સાઇટ મૂલ્યાંકન અથવા વિગતવાર પ્રોજેક્ટ ક્વોટ માટે આજે જ MIDA પાવરનો સંપર્ક કરો. સૌર-ઉર્જા ક્રાંતિમાં જોડાઓ અને તમારા વ્યવસાયને આગળ ધપાવો.

MIDA પાવર: મોબાઇલ વર્લ્ડ માટે સંકલિત ઊર્જા. અમારા ઉકેલોનું અન્વેષણ કરોwww.midapower.com or reach out to us at sales@midapower.com.

૧૦. ડીપ-ડાઇવ: ડીસી-કપ્લ્ડ માઇક્રોગ્રીડ એડવાન્ટેજ

MIDA 240kW/200kWh સ્ટેશનની સૌથી તકનીકી રીતે અદ્યતન વિશેષતાઓમાંની એક તેનું DC-કપ્લ્ડ આર્કિટેક્ચર છે. પરંપરાગત "AC-કપ્લ્ડ" સિસ્ટમમાં, સૌર ઊર્જાને DC (પેનલ્સ) માંથી AC (ઇન્વર્ટર) માં રૂપાંતરિત કરવી પડે છે, પછી બેટરી ચાર્જ કરવા માટે DC માં પાછી ફેરવવી પડે છે, અને અંતે EV ચાર્જ કરવા માટે AC થી DC માં ફરીથી ફેરવવી પડે છે. આ દરેક રૂપાંતર પગલાં ગરમી તરીકે 3-5% ઊર્જા ગુમાવે છે.

રૂપાંતરણ નુકસાન દૂર કરવું

સામાન્ય DC બસનો ઉપયોગ કરીને, MIDA સૌર ઉર્જાને 200kWh BESS માં અથવા EV ની બેટરીમાં સીધી વહેવા દે છે. આ "ડાયરેક્ટ-ટુ-ડ્રાઇવ" અભિગમ બે રૂપાંતર તબક્કાઓને દૂર કરે છે, જે એકંદર સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતામાં 10% સુધી વધારો કરે છે. સૌર-નિર્ભર સ્ટેશનમાં, આ 10% તફાવતનો અર્થ વાદળછાયું દિવસે સંપૂર્ણ ચાર્જ અને ફસાયેલા વાહન વચ્ચેનો તફાવત હોઈ શકે છે.

પાવર મોડ્યુલ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

આ સિસ્ટમ MIDA ના નવીનતમ 40kW સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ મોડ્યુલ્સ ખાસ કરીને વિશાળ વોલ્ટેજ રેન્જ (200V-1000V) માટે ટ્યુન કરવામાં આવ્યા છે, જે તેમને સમાન સ્ટોરેજ પૂલમાંથી જૂના 400V EV અને આગામી પેઢીના 800V લક્ઝરી વાહનો (જેમ કે પોર્શ ટેકન અથવા લ્યુસિડ એર) ને કાર્યક્ષમ રીતે ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. SiC ટેકનોલોજી નાના હીટ સિંક માટે પણ પરવાનગી આપે છે, જે 240kW ડિસ્પેન્સરના એકંદર કદને ઘટાડે છે.

૧૧. બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) એન્જિનિયરિંગ અને દીર્ધાયુષ્ય

200kWh સ્ટોરેજ યુનિટ સ્ટેશનનું "હૃદય" છે, અને તેની વિશ્વસનીયતા સર્વોપરી છે. MIDA એ આ યુનિટ્સના થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને રસાયણશાસ્ત્રમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે.

LFP: જાહેર જગ્યાઓ માટે સૌથી સલામત રસાયણશાસ્ત્ર

અમે અમારા સંકલિત BESS માટે ફક્ત લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) નો ઉપયોગ કરીએ છીએ. NCM (નિકલ કોબાલ્ટ મેંગેનીઝ) બેટરીથી વિપરીત, LFP થર્મલ રનઅવે માટે વર્ચ્યુઅલ રીતે રોગપ્રતિકારક છે, જે તેને રિટેલ સેન્ટરો અથવા જાહેર પાર્કિંગની નજીક સ્થિત સ્ટેશનો માટે એકમાત્ર પસંદગી બનાવે છે. અમારા LFP કોષોને 80% ડેપ્થ ઓફ ડિસ્ચાર્જ (DOD) પર 6,000 ચક્ર માટે રેટ કરવામાં આવ્યા છે, જે લાક્ષણિક ચાર્જિંગ વાતાવરણમાં 15 વર્ષથી વધુ દૈનિક કામગીરીમાં અનુવાદ કરે છે.

સક્રિય થર્મલ મેનેજમેન્ટ (ATM)

બેટરીઓ તાપમાન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય છે. ખૂબ ગરમ હોય છે, અને તે બગડે છે; ખૂબ ઠંડી હોય છે, અને તે ઊંચા દરે ડિસ્ચાર્જ થઈ શકતી નથી. MIDA ના BESS માં એક સંકલિત પ્રવાહી ગરમી અને ઠંડક પ્રણાલી છે. ગરમ ઓસ્ટ્રેલિયન ઉનાળા અથવા ઠંડા કેનેડિયન શિયાળા દરમિયાન, ATM કોષોને તેમના શ્રેષ્ઠ "ગોલ્ડીલોક્સ ઝોન" (20°C થી 30°C) ની અંદર રાખે છે, ખાતરી કરે છે કે સંપૂર્ણ 240kW આઉટપુટ હંમેશા ઉપલબ્ધ રહે.

૧૨. સ્માર્ટ એનર્જી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (EMS) અને AI ઇન્ટિગ્રેશન

સૌર ઊર્જા, સંગ્રહ અને ઝડપી ચાર્જિંગ ધરાવતું સ્ટેશન મેનેજ કરવા માટે એક જટિલ સિસ્ટમ છે. MIDA નું માલિકીનું EMS સોફ્ટવેર બહુવિધ ચલોના આધારે ઊર્જા પ્રવાહને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે મશીન લર્નિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

આગાહીયુક્ત સૌર લણણી

EMS સ્થાનિક હવામાન આગાહી સાથે જોડાય છે. જો સિસ્ટમ વાદળછાયું બપોરની આગાહી કરે છે, તો તે સસ્તા સવારના કલાકો દરમિયાન ગ્રીડમાંથી 200kWh બેટરી ચાર્જ કરવાનું પ્રાથમિકતા આપશે, જેથી બપોરના ચાર્જિંગ ધસારો માટે પૂરતું "બફર" રહે.

ભાવ આર્બિટ્રેજ અને V2G તૈયારી

સમય-ઉપયોગ (TOU) વીજળી કિંમત ધરાવતા પ્રદેશોમાં, MIDA EMS જ્યારે કિંમતો સૌથી ઓછી હોય ત્યારે ગ્રીડ ઊર્જા આપમેળે "ખરીદે છે" અને જ્યારે કિંમતો સૌથી વધુ હોય ત્યારે તેને (ગ્રીડ ડ્રો ટાળીને) "વેચે છે". સિસ્ટમ વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) અને વાહન-થી-બિલ્ડિંગ (V2B) એપ્લિકેશનો માટે હાર્ડવેર-તૈયાર પણ છે, જે સ્ટેશનને આસપાસના સ્થળ માટે બેકઅપ પાવર સ્ત્રોત તરીકે કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે.

૧૩. સલામતી, સુરક્ષા અને પાલન

સલામતી એ માત્ર એક વિશેષતા નથી; તે MIDA ડિઝાઇન ફિલોસોફીનો પાયો છે. 240kW+200kWh સ્ટેશનમાં સુરક્ષાના અનેક સ્તરો શામેલ છે.

ભૌતિક સલામતી અને અગ્નિ નિવારણ

BESS કેબિનેટ 2mm જાડા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલથી બનેલ છે અને તેમાં એરોસોલ-આધારિત અગ્નિશામકોનો ઉપયોગ કરીને આંતરિક અગ્નિ દમન પ્રણાલી છે. જો સિસ્ટમ થર્મલ વિસંગતતા શોધે છે, તો તે તરત જ DC બસને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે અને અગ્નિશામકને સક્રિય કરે છે, જેનાથી કેબિનેટની અંદરની સમસ્યા દૂર થાય છે.

સાયબર સુરક્ષા અને OCPP 2.0.1

જેમ જેમ EV ચાર્જર્સ વધુ કનેક્ટેડ બને છે, તેમ તેમ તેઓ સાયબર હુમલાઓનું લક્ષ્ય બને છે. MIDA નું સ્ટેશન હાર્ડવેર-લેવલ એન્ક્રિપ્શન માટે સમર્પિત સુરક્ષા ચિપનો ઉપયોગ કરે છે. OCPP 2.0.1 માટે સંપૂર્ણ સપોર્ટ ખાતરી કરે છે કે બેક-એન્ડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથેનો તમામ સંચાર સુરક્ષિત છે, જ્યારે અદ્યતન ડાયગ્નોસ્ટિક સુવિધાઓ પણ પ્રદાન કરે છે જે અમને 90% સમસ્યાઓને દૂરથી ઉકેલવાની મંજૂરી આપે છે.

૧૪. સ્થાપન, કમિશનિંગ અને જાળવણી

MIDA એ 240kW+200kWh સ્ટેશનને મેગાવોટ-સ્કેલ સિસ્ટમ જેટલું "પ્લગ-એન્ડ-પ્લે" બનાવી છે.

ટર્નકી ડિપ્લોયમેન્ટ

અમારી ફેક્ટરીમાં સમગ્ર BESS અને પાવર કન્વર્ઝન સિસ્ટમ પહેલાથી જ એસેમ્બલ અને પ્રી-ટેસ્ટેડ છે. સાઇટ પર, ઇન્સ્ટોલરને ફક્ત કોંક્રિટ પેડ તૈયાર કરવાની, AC ગ્રીડ ઇનપુટ (જો ઉપલબ્ધ હોય તો) કનેક્ટ કરવાની અને સોલાર એરેને વાયર અપ કરવાની જરૂર છે. આ કસ્ટમ-બિલ્ટ સ્ટોરેજ અને ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સની તુલનામાં સાઇટ પર શ્રમ ખર્ચમાં 50% સુધીનો ઘટાડો કરે છે.

સરળ જાળવણી

MIDA ના મોડ્યુલર ડિઝાઇન દ્વારા જાળવણી સરળ બનાવવામાં આવી છે. 40kW પાવર મોડ્યુલ્સ અને બેટરી રેક્સ બધા સરળતાથી સુલભ છે. અમારી કેન્દ્રીયકૃત દેખરેખ સિસ્ટમ દરેક ઘટક માટે "આરોગ્ય સ્કોર" પ્રદાન કરે છે, જે આગાહી જાળવણી માટે પરવાનગી આપે છે. કંઈક તૂટવાની રાહ જોવાને બદલે, સિસ્ટમ તમને જણાવશે કે ક્યારે પંખો ધીમો પડી રહ્યો છે અથવા બેટરી સેલ થોડો વધારે પ્રતિકાર બતાવી રહ્યો છે, જે ઑફ-પીક અવર્સ દરમિયાન સક્રિય સેવા માટે પરવાનગી આપે છે.

૧૫. આર્થિક અસર: ROI અને ઓપરેશનલ બચત

વ્યવસાય માલિક માટે, MIDA 240kW+200kWh સ્ટેશન એક એવું રોકાણ છે જે પોતાના ખર્ચે ચૂકવે છે.

ડિમાન્ડ ચાર્જીસ દૂર કરવા

ગ્રીડમાંથી 240kW ડ્રો કરવાથી દર મહિને હજારો ડોલર ડિમાન્ડ ચાર્જ થઈ શકે છે. 200kWh બેટરીનો ઉપયોગ કરીને મોટાભાગની વીજળી પૂરી પાડીને, સાઇટ માલિક તેમના ગ્રીડ કનેક્શનને નાનું અને તેમના માસિક બિલ ઓછા રાખી શકે છે.

સૂર્યપ્રકાશથી કમાણી

સિસ્ટમ દ્વારા મેળવાતી દરેક kWh સૌર ઉર્જા એક kWh છે જે ઉપયોગિતા પાસેથી ખરીદવાની જરૂર નથી. 10 વર્ષના સમયગાળામાં, ફક્ત સૌર સંકલન સ્ટેશન માલિકને સ્થાનિક દરો અને સૂર્યપ્રકાશની ઉપલબ્ધતાના આધારે ઊર્જા ખર્ચમાં $100,000 થી વધુ બચાવી શકે છે.

૧૬. ભવિષ્ય-પુરાવા: વધતી જતી ફ્લીટ માટે સ્કેલેબલ એનર્જી

ઊર્જા સંક્રમણ એ એક વખતની ઘટના નથી; તે એક પ્રક્રિયા છે. MIDA નું સ્થાપત્ય તમારી સાથે વિકાસ માટે રચાયેલ છે.

મોડ્યુલર વિસ્તરણ

જો કોઈ સાઇટ 240kW ડિસ્પેન્સર અને 200kWh સ્ટોરેજથી શરૂ થાય છે, તો તેઓ તેમના ગ્રાહક આધારમાં વધારો થતાં સરળતાથી બીજો 200kWh બેટરી બ્લોક ઉમેરી શકે છે. સામાન્ય DC બસ વધુ સ્ટોરેજ અથવા વધુ ચાર્જિંગ ક્ષમતા ઉમેરવાનું સરળ અને ખર્ચ-અસરકારક બનાવે છે.

સોફ્ટવેર ઇવોલ્યુશન

જેમ જેમ નવા ધોરણો અને સુવિધાઓ ઉભરી આવે છે - જેમ કે બાય-ડાયરેક્શનલ ચાર્જિંગ માટે ISO 15118-20 - MIDA ઓવર-ધ-એર (OTA) અપડેટ્સ પ્રદાન કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તમારું હાર્ડવેર તેના સમગ્ર જીવનકાળ દરમિયાન અત્યાધુનિક રહે.

૧૭. નિષ્કર્ષ: સૌર-સંચાલિત ક્રાંતિનું નેતૃત્વ

200kWh BESS સાથે MIDA 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર એ આધુનિક ઉર્જા સ્વતંત્રતાની અંતિમ અભિવ્યક્તિ છે. હાઇ-સ્પીડ ચાર્જિંગ, લાંબા ગાળાના સંગ્રહ અને નવીનીકરણીય ઉર્જા સંગ્રહને એક જ, બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમમાં જોડીને, અમે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ભવિષ્ય માટે બ્લુપ્રિન્ટ બનાવી છે.

ભલે તમે દૂરસ્થ સ્થાન પર ઇકો-રિસોર્ટ હોવ, વાણિજ્યિક મિલકતમાં મૂલ્ય ઉમેરવા માંગતા ડેવલપર હોવ, અથવા નેટ-ઝીરો માટે પ્રયત્નશીલ ફ્લીટ મેનેજર હોવ, MIDA પાવર પાસે તમને સફળ થવામાં મદદ કરવા માટે ટેકનોલોજી અને કુશળતા છે. સૂર્ય શક્તિ પ્રદાન કરે છે; MIDA પુલ પ્રદાન કરે છે. સાથે મળીને, અમે વિશ્વને સ્વચ્છ, વધુ સ્થિતિસ્થાપક ભવિષ્ય તરફ દોરી રહ્યા છીએ.

૧૮. વિગતવાર ટેકનિકલ માર્ગદર્શિકા: ૨૪૦kW/૨૦૦kWh સિસ્ટમ સાથે સોલર પીવીનું સંકલન

સૌર ઉર્જાથી ચાલતું ચાર્જિંગ સ્ટેશન તેના એકીકરણ જેટલું જ સારું છે. MIDA એ એક વિશિષ્ટ DC/DC સોલર ઑપ્ટિમાઇઝર વિકસાવ્યું છે જે મોટા પાયે સોલર એરેના સીમલેસ કનેક્શન માટે પરવાનગી આપે છે.

સોલાર એરે સાઈઝિંગ અને ઓરિએન્ટેશન

240kW સ્ટેશન માટે, અમે ઓછામાં ઓછા 100kWp થી 150kWp સુધીના સોલાર કેનોપીની ભલામણ કરીએ છીએ. આ માટે સામાન્ય રીતે આશરે 500 થી 750 ચોરસ મીટર છત અથવા કેનોપી જગ્યાની જરૂર પડે છે. MIDA ના એન્જિનિયરો વિગતવાર સ્ટ્રિંગ મેપ્સ અને શેડિંગ વિશ્લેષણ પ્રદાન કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે આંશિક વાદળ આવરણમાં પણ, DC બસ "લીલા" ઇલેક્ટ્રોનનો સતત પ્રવાહ મેળવે છે.

MPPT (મહત્તમ પાવર પોઈન્ટ ટ્રેકિંગ) કાર્યક્ષમતા

અમારા સંકલિત સૌર નિયંત્રકમાં 99% કાર્યક્ષમ MPPT ટ્રેકિંગ છે. તે દર 10 મિલિસેકન્ડે સૌર પેનલ્સમાંથી વોલ્ટેજ અને કરંટને સમાયોજિત કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તમે કોઈપણ સમયે સૂર્યમાંથી મહત્તમ શક્ય ઉર્જા મેળવી શકો છો. આ ઉર્જા પછી સીધી ચાર્જિંગ EV (સૌથી વધુ કાર્યક્ષમતા) માં ધકેલવામાં આવે છે અથવા પછીના ઉપયોગ માટે 200kWh LFP બેટરીમાં સંગ્રહિત થાય છે.

૧૯. "સ્વ-ઉપચાર" માઇક્રોગ્રીડ: ગ્રીડ નિષ્ફળતાના સમયે સ્થિતિસ્થાપકતા

MIDA 240kW/200kWh સિસ્ટમ "આઇલેન્ડ મોડ" માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. સંપૂર્ણ ગ્રીડ બ્લેકઆઉટની સ્થિતિમાં, સ્ટેશન સ્વ-સમાવિષ્ટ માઇક્રોગ્રીડ તરીકે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.

આઇલેન્ડિંગ લોજિક અને સલામતી

જ્યારે ગ્રીડ બંધ થઈ જાય છે, ત્યારે અમારી સિસ્ટમના હાઇ-સ્પીડ કોન્ટેક્ટર્સ 20 મિલિસેકન્ડથી ઓછા સમયમાં સ્ટેશનને યુટિલિટીથી ડિસ્કનેક્ટ કરી દે છે (આઇલેન્ડિંગ વિરોધી સુરક્ષા). ત્યારબાદ 200kWh બેટરી "ગ્રીડ ફોર્મર" ની ભૂમિકા સંભાળે છે, જે સ્થાનિક લાઇટિંગ, સુરક્ષા કેમેરા અને ચુકવણી ટર્મિનલ્સ માટે સ્થિર 400V/480V AC સિગ્નલ જાળવી રાખે છે, જ્યારે DC બસ સંગ્રહિત બેટરી ઊર્જા અને રીઅલ-ટાઇમ સૌર ઉત્પાદનમાંથી EV ને હાઇ-સ્પીડ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

બ્લેક સ્ટાર્ટ ક્ષમતા

જો બહુ-દિવસીય ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન 200kWh બેટરી સંપૂર્ણપણે ખતમ થઈ જાય, તો પણ MIDA સિસ્ટમમાં "બ્લેક સ્ટાર્ટ" ક્ષમતા છે. સૂર્ય ઉગતાની સાથે જ, સોલાર એરે સિસ્ટમના આંતરિક નિયંત્રકોને જમ્પ-સ્ટાર્ટ કરી શકે છે અને બેટરી પૂલને રિચાર્જ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે, જેથી ખાતરી થાય કે સ્ટેશન ક્યારેય ખરેખર "ડેડ" ન થાય.

20. વ્યાપક જાળવણી અને જીવનચક્ર વ્યવસ્થાપન

જે સ્ટેશન પોતાની વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે તેને સક્રિય જાળવણી યોજનાની જરૂર હોય છે. MIDA સાઇટ મેનેજમેન્ટ માટે ડિજિટલ-ફર્સ્ટ અભિગમ પૂરો પાડે છે.

"હેલ્થ સ્કોર" ડેશબોર્ડ

સાઇટ માલિકો પાસે રીઅલ-ટાઇમ ડેશબોર્ડની ઍક્સેસ છે જે દરેક મુખ્ય ઘટકનો "સ્વાસ્થ્ય સ્કોર" દર્શાવે છે. આમાં સૌર પેનલ કાર્યક્ષમતા, બેટરી સેલ આંતરિક પ્રતિકાર અને પાવર મોડ્યુલ થર્મલ કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે. જો સ્કોર 90 થી નીચે જાય છે, તો સિસ્ટમ આપમેળે જાળવણી ક્રિયા સૂચવે છે, જેમ કે સૌર પેનલ સાફ કરવી અથવા કૂલિંગ યુનિટમાં એર ફિલ્ટર બદલવું.

રિમોટ ફર્મવેર મેનેજમેન્ટ

અમારા વૈશ્વિક 4G નેટવર્ક દ્વારા, MIDA માસિક ફર્મવેર અપડેટ્સ પ્રદાન કરે છે. આ અપડેટ્સમાં આગામી EV મોડેલો માટે નવા ચાર્જિંગ પ્રોટોકોલ, ઉર્જા વ્યવસ્થાપન માટે ઉન્નત AI અલ્ગોરિધમ્સ અને નવીનતમ સાયબર સુરક્ષા પેચનો સમાવેશ થાય છે. આ ખાતરી કરે છે કે 2026 માં સ્થાપિત સ્ટેશન 2036 માં પણ અત્યાધુનિક રહેશે.

21. આર્થિક વિશ્લેષણ: ચાર્જિંગનો સ્તરીય ખર્ચ (LCOC)

MIDA 240kW/200kWh સિસ્ટમનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, ચાર્જિંગની લેવલાઈઝ્ડ કોસ્ટ જોવી મહત્વપૂર્ણ છે. પરંપરાગત ચાર્જરથી વિપરીત જ્યાં તમે દરેક kWh માટે ઉપયોગિતા બિલ ચૂકવો છો, MIDA સ્ટેશન માલિક સૌર ઊર્જા અને સંગ્રહમાં રોકાણ કરીને તેમની ઊર્જા માટે "પૂર્વ-ચુકવણી" કરે છે.

ઉપયોગિતા મોનોપોલી તોડવી

15 વર્ષના જીવનચક્રમાં, MIDA સોલાર-ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્ટેશન માટે LCOC સામાન્ય રીતે રિટેલ દરે ગ્રીડમાંથી વીજળી ખરીદવાના ખર્ચ કરતાં 30-40% ઓછું હોય છે. આ "ઊર્જા સ્વતંત્રતા" EV ચાર્જિંગ વ્યવસાયમાં લાંબા ગાળાની નફાકારકતાની ચાવી છે, કારણ કે તે ઓપરેટરને ભવિષ્યમાં વીજળીના ભાવમાં વધારા અને અસ્થિરતાથી રક્ષણ આપે છે.

22. વૈશ્વિક ધોરણો અને પ્રાદેશિક કસ્ટમાઇઝેશન

MIDA પાવર એક વૈશ્વિક ઉત્પાદક છે, અને અમારી 240kW/200kWh સિસ્ટમ વિશ્વ મંચ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન બજારો

અમે ઉત્તર અમેરિકા માટે CCS1 અને NACS (ટેસ્લા સ્ટાન્ડર્ડ) અને યુરોપ અને ઓશનિયા માટે CCS2 સાથે સિસ્ટમ ઓફર કરીએ છીએ. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ 480V/60Hz અથવા 400V/50Hz ગ્રીડ ઇનપુટ્સ માટે ગોઠવી શકાય તેવા છે, જે સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ્સનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.

શુષ્ક અને ઉષ્ણકટિબંધીય રૂપરેખાંકનો

મધ્ય પૂર્વ અથવા દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં અમારા ભાગીદારો માટે, અમે BESS અને પાવર કેબિનેટના "એક્સ્ટ્રીમ કૂલિંગ" વર્ઝન ઓફર કરીએ છીએ. આ યુનિટ્સમાં 55°C (131°F) આસપાસના તાપમાનમાં પણ 100% આઉટપુટ જાળવવા માટે પ્રબલિત એર ફિલ્ટરેશન અને ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી લિક્વિડ કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ છે.

23. કેસ સ્ટડી એક્સટેન્શન: સાઉદી અરેબિયામાં "ડેઝર્ટ લિંક" સોલાર હાઇવે

MIDA એ તાજેતરમાં રિયાધને દરિયાકાંઠા સાથે જોડતા દૂરના રણ હાઇવે પર પાંચ સૌર-ઉર્જાથી ચાલતા હબની સ્થાપના પૂર્ણ કરી છે. આ પ્રદેશમાં ગ્રીડ ખૂબ જ અસ્થિર હતું, ઘણીવાર રેતીના તોફાનો દરમિયાન બંધ થઈ જતું હતું. 150kWp સોલાર કેનોપી સાથે 240kW/200kWh સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને, અમે EV પ્રવાસીઓ માટે એક વિશ્વસનીય "ગ્રીન લિંક" બનાવી. કામગીરીના પ્રથમ ઉનાળા દરમિયાન, સ્ટેશનોએ બહુવિધ ગ્રીડ આઉટેજ હોવા છતાં 100% અપટાઇમ પ્રાપ્ત કર્યો, જેમાં 85% ઉર્જા સીધી સૂર્યમાંથી આવતી હતી.

24. કાર્યવાહી અને પ્રોજેક્ટ પરામર્શ માટે અંતિમ કોલ

ટકાઉ, નફાકારક ચાર્જિંગ નેટવર્કનો માર્ગ સંકલિત ઊર્જાથી શરૂ થાય છે. MIDA પાવર (迈依达) તમને પ્રક્રિયાના દરેક પગલામાં માર્ગદર્શન આપવા માટે અહીં છે - સૌર કદ બદલવા અને BESS મોડેલિંગથી લઈને અંતિમ સાઇટ કમિશનિંગ સુધી.

Contact our Integrated Energy Solutions team at sales@midapower.com to request a customized feasibility study or a detailed ROI model for your site.

25. અદ્યતન સિદ્ધાંત: ડીસી-ડીસી કોમન બસની કાર્યક્ષમતા

MIDA નું 240kW/200kWh સ્ટેશન પરંપરાગત સિસ્ટમો કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કેમ કરે છે તે સમજવા માટે, "DC-ટુ-DC કન્વર્ઝન લૂપ" જોવું જોઈએ. પ્રમાણભૂત AC-કપ્લ્ડ સિસ્ટમમાં, સૌર ઊર્જા ત્રણ મુખ્ય રૂપાંતર તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે:

1. ડીસી થી એસી:સોલાર ઇન્વર્ટર પર.
2. એસી થી ડીસી:બેટરી ચાર્જર પાસે.
3. DC થી AC, પછી AC થી DC:બેટરીને EV માં ડિસ્ચાર્જ કરતી વખતે.

૧૦% કાર્યક્ષમતા બોનસ

MIDA ની સિસ્ટમ પેનલ્સથી બેટરી અને કાર સુધીની ઉર્જાને DC સ્વરૂપમાં રાખે છે. અમે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા DC/DC ઑપ્ટિમાઇઝરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ જે બેટરીની સામાન્ય DC બસ સાથે સૌર વોલ્ટેજ સાથે મેળ ખાય છે. આ 10% થી વધુ સંચિત રૂપાંતર નુકસાનને દૂર કરે છે. એક સ્ટેશન જે દરરોજ 1,000 kWh પહોંચાડે છે, તે 100 kWh બચાવે છે - જે દરરોજ બે વધારાના EVs મફતમાં ચાર્જ કરવા માટે પૂરતું છે.

26. પર્યાવરણીય સ્થિતિસ્થાપકતા: કઠોર આબોહવામાં કાર્ય કરવું

MIDA 240kW/200kWh સ્ટેશન એવા રીતે બનાવવામાં આવ્યું છે જ્યાં અન્ય સ્ટેશન નિષ્ફળ જાય છે. દરિયાકાંઠાના રિસોર્ટનું મીઠું છંટકાવ હોય કે રણના હાઇવેની ધૂળ, અમારા એન્ક્લોઝર અત્યંત ટકાઉપણું માટે રચાયેલ છે.

C5-M કાટ પ્રતિકાર

દરિયાકાંઠાના ઉપયોગ માટે, અમે કેબિનેટ માટે C5-M રેટેડ કોટિંગ ઓફર કરીએ છીએ, જે ઉદ્યોગમાં કાટ-રોધી સુરક્ષાનું ઉચ્ચતમ સ્તર છે. બધા એર ઇન્ટેક "સોલ્ટ-મિસ્ટ" ફિલ્ટર્સથી સજ્જ છે જે કાટ લાગતા કણોને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ખાડીમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, જે દરિયાઇ વાતાવરણમાં પણ 20 વર્ષનું આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.

ધૂળ અને રેતીનું પ્રમાણ ઘટાડવું

શુષ્ક પ્રદેશોમાં, ચાર્જર નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ રેતીનું સેવન છે. MIDA ની "ચક્રવાત ફિલ્ટરેશન" સિસ્ટમ મુખ્ય ફિલ્ટર્સ સુધી પહોંચે તે પહેલાં હવાના પ્રવાહમાંથી ધૂળના કણોને બહાર કાઢવા માટે કેન્દ્રત્યાગી બળનો ઉપયોગ કરે છે. આ જાળવણી આવર્તનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે અને ખાતરી કરે છે કે રેતીના તોફાન દરમિયાન પણ 240kW આઉટપુટ સ્થિર રહે છે.

27. વિતરિત ઊર્જાનું ભવિષ્ય: "પ્રોસુમર" સ્ટેશન

MIDA સ્ટેશન એક નિષ્ક્રિય ચાર્જિંગ સાઇટને સક્રિય "પ્રોસુમર" - ઊર્જાના ઉત્પાદક અને ગ્રાહકમાં પરિવર્તિત કરે છે.

વર્ચ્યુઅલ પાવર પ્લાન્ટ્સ (VPP)

જેમ જેમ MIDA સ્ટેશનોની સંખ્યા વધતી જાય છે, તેમ તેમ તેમને VPP બનાવવા માટે એકસાથે નેટવર્ક કરી શકાય છે. ગ્રીડ ફ્રીક્વન્સી અસંતુલન દરમિયાન, VPP કંટ્રોલર 100 MIDA સ્ટેશનોને એકસાથે 10kW ડિસ્ચાર્જ કરવાનો આદેશ આપી શકે છે, જે એક સેકન્ડ કરતા પણ ઓછા સમયમાં ગ્રીડમાં 1MW પાવરનું ઇન્જેક્શન પૂરું પાડે છે. આ સેવા ગ્રીડ ઓપરેટરો માટે ખૂબ મૂલ્યવાન છે અને MIDA સ્ટેશન માલિકો માટે આવકનો નવો પ્રવાહ બનાવે છે.

28. ટેકનિકલ ડેટાશીટ: MIDA 240kW+200kWh (મોડેલ: MIDA-SOLAR-240-200)

29. નિષ્કર્ષ: નેટ-ઝીરો વર્લ્ડ માટે બ્લુપ્રિન્ટ

200kWh BESS સાથે MIDA 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર ફક્ત એક ઉત્પાદન જ નથી; તે આગામી સદીના માળખાગત સુવિધાઓ માટે બ્લુપ્રિન્ટ છે. ઉર્જા ઉત્પાદન અને સંગ્રહનું વિકેન્દ્રીકરણ કરીને, આપણે એક એવી દુનિયા બનાવી રહ્યા છીએ જ્યાં પરિવહન ગ્રહ પર બોજ નહીં, પરંતુ તેના કુદરતી ઉર્જા ચક્રનો એક ભાગ બને.

MIDA Power (迈依达) ને આ સંક્રમણમાં અગ્રેસર હોવાનો ગર્વ છે. અમે તમને ભવિષ્યના સૌર-સંચાલિત ચાર્જિંગ નેટવર્કના નિર્માણમાં અમારી સાથે જોડાવા માટે આમંત્રણ આપીએ છીએ.

For a detailed site feasibility study or to speak with a MIDA Energy Architect, please contact sales@midapower.com.

૩૦. આર્થિક મોડેલિંગ: ૧૫-વર્ષનો કુલ માલિકી ખર્ચ (TCO)

MIDA 240kW/200kWh સ્ટેશન એક ઉચ્ચ-મૂડી રોકાણ છે જે અપવાદરૂપે ઓછું OPEX પહોંચાડે છે. કોમર્શિયલ સાઇટ માલિક માટે, 15 વર્ષથી વધુનો TCO સૌથી મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે.

સૌર અને સંગ્રહ ચુકવણી સમયગાળો

ઉચ્ચ સૂર્યપ્રકાશવાળા પ્રદેશમાં એક લાક્ષણિક MIDA સૌર-સંકલિત સ્ટેશન લગભગ 4 થી 6 વર્ષમાં તેના "બ્રેક-ઇવન પોઇન્ટ" પર પહોંચે છે. આ બિંદુ પછી, સૌર એરે દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ઊર્જા અને માંગ ચાર્જ ટાળવાથી થતી બચત શુદ્ધ નફો બની જાય છે. 15 વર્ષમાં, એક MIDA સ્ટેશન ગ્રીડ-માત્ર 240kW ચાર્જરની તુલનામાં $450,000 થી વધુ ચોખ્ખી બચત પેદા કરી શકે છે.

જાળવણી અને ઘટકોનું આયુષ્ય

MIDA નો મોડ્યુલર અભિગમ જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે. 40kW પાવર મોડ્યુલ્સનું ડિઝાઇન જીવનકાળ 12 વર્ષ છે, અને LFP બેટરી રેક્સ 6,000+ ચક્ર માટે રેટ કરેલ છે. અમારા O&M (ઓપરેશન્સ અને જાળવણી) પેકેજમાં વાર્ષિક સોલાર પેનલ સફાઈ અને દ્વિ-વાર્ષિક BESS થર્મલ તપાસનો સમાવેશ થાય છે, જે ખાતરી કરે છે કે સ્ટેશન તેના સમગ્ર જીવનકાળ દરમિયાન ટોચની કાર્યક્ષમતા પર રહે.

૩૧. ઓપરેટર તાલીમ અને સ્થળ સલામતી માર્ગદર્શિકા

હાઇ-પાવર BESS અને EV ચાર્જર ચલાવવા માટે ચોક્કસ સલામતી જ્ઞાનની જરૂર હોય છે. MIDA બધા સાઇટ માલિકો અને સ્ટાફ માટે એક વ્યાપક તાલીમ કાર્યક્રમ પૂરો પાડે છે.

સલામતી ક્ષેત્રો અને કટોકટી પ્રક્રિયાઓ

અમે BESS કેબિનેટની આસપાસ 2-મીટર "ક્લીયર ઝોન" રાખવાની ભલામણ કરીએ છીએ. બધા સ્ટાફને E-સ્ટોપના સ્થાન અને મેન્યુઅલ ડિસ્કનેક્ટ વિશે તાલીમ આપવામાં આવે છે. MIDA EMS માં "રિમોટ કિલ" સ્વીચ પણ છે જે સાઇટ કટોકટીની સ્થિતિમાં સ્માર્ટફોનથી સક્રિય થઈ શકે છે.

વપરાશકર્તા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા તાલીમ

સાઇટ માલિકોને ઉર્જા ઉત્પાદન અને બેટરી સ્વાસ્થ્યનું નિરીક્ષણ કરવા માટે MIDA ડેશબોર્ડનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે શીખવવામાં આવે છે. તેઓ "ડાયનેમિક પ્રાઇસિંગ" કેવી રીતે સેટ કરવું તે પણ શીખે છે - ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે બેટરી 100% SoC પર હોય અને સૌર ઉત્પાદન તેની ટોચ પર હોય ત્યારે મફત ચાર્જિંગ ઓફર કરે છે, જે નવીનીકરણીય ઉર્જાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરતી વખતે વધુ ગ્રાહકોને આકર્ષે છે.

૩૨. ગ્લોબલ કેસ સ્ટડી: ગ્રીસમાં "આઇલેન્ડ ગ્રીન" પ્રોજેક્ટ

એક દૂરના ગ્રીક ટાપુ પરના એક લક્ઝરી રિસોર્ટને તેમના પરિવહન કાફલા અને મહેમાન શટલ માટે અતિશય ડીઝલ ખર્ચનો સામનો કરવો પડ્યો. ટાપુનો ગ્રીડ નાજુક હતો અને પીક ટુરિસ્ટ સીઝન દરમિયાન વારંવાર નિષ્ફળ જતો હતો.

MIDA સોલ્યુશન: એક વિતરિત સૌર ગ્રીડ

રિસોર્ટમાં ત્રણ MIDA 240kW/200kWh સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા જે 300kWp સોલાર ફાર્મ સાથે જોડાયેલા હતા. આ સ્ટેશનો રિસોર્ટના સમગ્ર EV કાફલા માટે મિની-ગ્રીડ તરીકે કાર્ય કરવા માટે નેટવર્કથી જોડાયેલા હતા.

પરિણામ: ૧૦૦% ડીઝલ-મુક્ત પરિવહન

પહેલા વર્ષમાં, રિસોર્ટે 50,000 લિટરથી વધુ ડીઝલનો વપરાશ ઘટાડ્યો. ઓગસ્ટમાં ટાપુ-વ્યાપી વીજળી ગુલ થવા દરમિયાન, MIDA સ્ટેશનો "આઇલેન્ડ મોડ" માં કાર્યરત રહ્યા, જેનાથી રિસોર્ટના શટલ ચાલુ રહ્યા અને મહેમાનો ખુશ રહ્યા. રિસોર્ટ હવે પોતાને "નેટ-ઝીરો લક્ઝરી ડેસ્ટિનેશન" તરીકે માર્કેટિંગ કરે છે, જેમાં પર્યાવરણ પ્રત્યે સભાન પ્રવાસીઓ તરફથી બુકિંગમાં 20% નો વધારો જોવા મળે છે.

33. એડવાન્સ્ડ સોફ્ટવેર API અને ફ્લીટ ઇન્ટિગ્રેશન

કોર્પોરેટ ફ્લીટ્સ માટે, MIDA સ્ટેશન એન્ટરપ્રાઇઝ રિસોર્સ પ્લાનિંગ (ERP) સિસ્ટમ્સમાં એકીકરણ માટે એક વ્યાપક RESTful API પ્રદાન કરે છે.

રીઅલ-ટાઇમ ફ્લીટ એનર્જી મેનેજમેન્ટ

API બેટરી SoC, સૌર ઉત્પાદન અને EV ચાર્જિંગ સત્રો પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરે છે. ફ્લીટ મેનેજરો આ ડેટાનો ઉપયોગ તેમના વાહન ચાર્જિંગને "સ્માર્ટ શેડ્યૂલ" કરવા માટે કરી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે 200kWh બેટરી 80% SoC થી વધુ હોય ત્યારે જ ઝડપી ચાર્જ શરૂ કરી શકાય છે, જેથી ખાતરી થાય કે કાફલો હંમેશા સૂર્ય દ્વારા સંચાલિત હોય.

34. ભવિષ્યનો રોડમેપ: 480kW અને 1MWh સ્કેલેબિલિટી

MIDA નું સ્થાપત્ય ભવિષ્ય માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. જેમ જેમ EV બેટરીઓ મોટી થતી જાય છે અને ચાર્જિંગ ઝડપ ઝડપી થતી જાય છે, તેમ તેમ અમારા સ્ટેશનો સ્કેલ કરવા માટે તૈયાર છે.

"મેગા-સોલર" વિસ્તરણ

અમારા વર્તમાન 240kW પ્લેટફોર્મને વધુ પાવર મોડ્યુલ ઉમેરીને અને BESS ને 1MWh સુધી વિસ્તૃત કરીને 480kW ડ્યુઅલ-ડિસ્પેન્સર સેટઅપમાં અપગ્રેડ કરી શકાય છે. આ ખાતરી કરે છે કે આજે તમે MIDA માં જે રોકાણ કરો છો તે સુસંગત અને નફાકારક રહેશે કારણ કે બજાર અલ્ટ્રા-હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ તરફ વિકસિત થશે.

35. નિષ્કર્ષ: ટકાઉ વારસાને શક્તિ આપવી

200kWh BESS સાથે MIDA 240kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર ફક્ત આજ માટેનું સાધન નથી; તે આવતીકાલ માટે એક વારસો છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર અને નવીનીકરણીય ઊર્જામાં શ્રેષ્ઠનું સંયોજન કરીને, અમે અમારા ભાગીદારોને તેમના પોતાના ઊર્જા ભવિષ્યને વ્યાખ્યાયિત કરવાની શક્તિ આપી રહ્યા છીએ.

MIDA Power (迈依达) એ લોકો માટે પસંદગીનો ભાગીદાર છે જેઓ યથાસ્થિતિ સાથે સમાધાન કરવાનો ઇનકાર કરે છે. એવી દુનિયાના નિર્માણમાં અમારી સાથે જોડાઓ જ્યાં ઊર્જા સ્વચ્છ, વિપુલ પ્રમાણમાં અને બધા માટે સુલભ હોય.

Contact our Solar Infrastructure Division at sales@midapower.com for a customized site feasibility study and ROI model.

36. સોલાર ચાર્જિંગ અને BESS શરતોની વ્યાપક શબ્દાવલિ

અમારા ભાગીદારોને સંકલિત ઊર્જાની ઘોંઘાટ સમજવામાં મદદ કરવા માટે, MIDA આ શબ્દાવલિ પ્રદાન કરે છે:

• BESS (બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ):એક એવી સિસ્ટમ જે પાછળથી ઉપયોગ માટે રાસાયણિક સ્વરૂપમાં ઊર્જાનો સંગ્રહ કરે છે, સામાન્ય રીતે LFP અથવા NCM બેટરીનો ઉપયોગ કરીને.
• ડીસી કપલિંગ:એક એવી સ્થાપત્ય જ્યાં સૌર પેનલ અને બેટરી એક સામાન્ય DC બસ શેર કરે છે, જે બિનજરૂરી AC રૂપાંતર તબક્કાઓને દૂર કરે છે.
• MPPT (મહત્તમ પાવર પોઈન્ટ ટ્રેકિંગ):વિવિધ સૂર્યપ્રકાશની પરિસ્થિતિઓમાં પીવી પેનલ્સમાંથી મહત્તમ શક્ય શક્તિ મેળવવા માટે સૌર નિયંત્રકોમાં વપરાતી ટેકનોલોજી.
• LFP (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ):બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર જે તેની ઉચ્ચ સલામતી, લાંબા ચક્ર જીવન અને થર્મલ સ્થિરતા માટે જાણીતું છે.
• ડિમાન્ડ ચાર્જ:મહિના દરમિયાન વપરાયેલી વીજળીની સૌથી વધુ ટોચના આધારે યુટિલિટીઝ દ્વારા વસૂલવામાં આવતી ફી.
• માઇક્રોગ્રીડ:એક સ્થાનિક ઉર્જા ગ્રીડ જેનું પોતાનું ઉત્પાદન અને સંગ્રહ છે જે સ્વતંત્ર રીતે અથવા મુખ્ય ગ્રીડ સાથે જોડાણમાં કાર્ય કરી શકે છે.
• આઇલેન્ડ મોડ:ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન સિસ્ટમનું સંચાલન ચાલુ રાખવા અને વીજળી પૂરી પાડવાની ક્ષમતા.
• SOC (સ્ટેટ ઓફ ચાર્જ):ઇલેક્ટ્રિક બેટરીના ચાર્જનું સ્તર તેની ક્ષમતાના સંદર્ભમાં.

૩૭. વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)

પ્રશ્ન ૧: ૨૪૦kW/૨૦૦kWh સ્ટેશન દરરોજ કેટલી સૌર ઉર્જા ઉત્પન્ન કરી શકે છે?A: 150kWp એરે સાથે વધુ સૂર્યપ્રકાશ ધરાવતા પ્રદેશમાં, સિસ્ટમ દરરોજ 600kWh થી 900kWh ઉર્જા ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે 10-15 સંપૂર્ણ EV ચાર્જ માટે પૂરતી છે.

પ્રશ્ન ૨: શું આ સ્ટેશનનો ઉપયોગ એવા વિસ્તારોમાં થઈ શકે છે જ્યાં ગ્રીડ કનેક્શન જ નથી?અ: હા. MIDA સ્ટેશન "ઓફ-ગ્રીડ રેડી" છે. આ ગોઠવણીમાં, સોલાર એરેનું કદ કુલ દૈનિક ચાર્જિંગ માંગને પૂર્ણ કરવા માટે હોવું જોઈએ.

Q3: જો 200kWh બેટરી ભરેલી હોય અને હજુ પણ સૌર ઊર્જા ઉત્પાદન ચાલુ રહે તો શું થશે?A: જો બેટરી ભરેલી હોય અને કોઈ EV ચાર્જ ન થતી હોય, તો MIDA EMS વધારાની સૌર ઉર્જાને ગ્રીડમાં પાછી નિકાસ કરી શકે છે (જો પરવાનગી હોય તો) અથવા સિસ્ટમને સુરક્ષિત રાખવા માટે PV ઉત્પાદનને થ્રોટલ કરી શકે છે.

પ્રશ્ન ૪: સિસ્ટમ વરસાદ અને બરફને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે?A: બધા MIDA કેબિનેટ IP55-રેટેડ છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ કોઈપણ દિશામાંથી પાણીના જેટ અને ધૂળના પ્રવેશ સામે સુરક્ષિત છે, જે ઇલેક્ટ્રોનિક્સને સીલબંધ રાખે છે અને વરસાદ, બરફ અને રણની સ્થિતિમાં વિશ્વસનીય રાખે છે. બધા કનેક્ટર્સ હવામાન પ્રતિરોધક છે અને સત્રો દરમિયાન સુરક્ષિત રીતે લોક થાય છે, અને કેબિનેટમાં ઠંડુ વાતાવરણ માટે સક્રિય ગરમીનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રશ્ન ૫: બેટરી સ્ટોરેજ સ્ટેશનના અર્થતંત્રમાં કેવી રીતે સુધારો કરે છે?A5: 200kWh BESS ઉપયોગના સમયને આર્બિટ્રેજ તરીકે સક્ષમ બનાવે છે - જ્યારે વીજળી સસ્તી હોય ત્યારે બેટરી ચાર્જ કરવી અને પીક-રેટ કલાકો દરમિયાન ડિસ્ચાર્જ કરવી. સૌર ઉત્પાદન સાથે જોડીને, આ ગ્રીડ-ઓન્લી ચાર્જરની તુલનામાં ઊર્જા ખર્ચમાં 30-50% ઘટાડો કરી શકે છે, અને સ્ટોરેજ ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન બેકઅપ પાવર પણ પ્રદાન કરી શકે છે.

પ્રશ્ન ૬: સ્ટેશનને કયા જાળવણીની જરૂર છે?A6: ખૂબ જ ઓછું. BESS ની ડિઝાઇન લાઇફ 10+ વર્ષ છે, SiC પાવર મોડ્યુલ્સ ગરમ-સ્વેપેબલ છે, અને 24/7 રિમોટ મોનિટરિંગ મોટાભાગના ડાયગ્નોસ્ટિક્સનું સંચાલન કરે છે. નિયમિત જાળવણીમાં મુખ્યત્વે સમયાંતરે ફિલ્ટર સફાઈ અને દ્રશ્ય નિરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે - સામાન્ય રીતે દર ક્વાર્ટરમાં બે કલાકથી ઓછા સમય માટે.

પ્રશ્ન ૭: શું સ્ટેશનને પછીથી વિસ્તૃત કરી શકાય?A7: હા. મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર તમને સમય જતાં સૌર ક્ષમતા, વધારાના બેટરી બ્લોક્સ અથવા વધુ પાવર મોડ્યુલ્સ ઉમેરવા દે છે, જેથી સિસ્ટમ તમારા કાફલા સાથે મૂળ રોકાણને બદલ્યા વિના વિકાસ કરી શકે.

પ્રશ્ન ૮: શું સ્ટેશન વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) કામગીરીને સપોર્ટ કરી શકે છે?A8: અમારું BESS અને EMS આર્કિટેક્ચર V2G-તૈયાર છે. જ્યાં સ્થાનિક નિયમો અને વાહન ક્ષમતાઓ પરવાનગી આપે છે, ત્યાં સ્ટેશન પીક ઇવેન્ટ્સ દરમિયાન સંગ્રહિત ઊર્જાને ગ્રીડમાં પાછી નિકાસ કરી શકે છે, જે સાઇટ માલિક માટે વધારાની આવકનો પ્રવાહ બનાવે છે.

પ્રશ્ન 9: ગ્રીડ આઉટેજ દરમિયાન શું થાય છે?A9: સ્ટેશન આપમેળે આઇલેન્ડ મોડ પર સ્વિચ કરે છે, બેટરી અને સોલાર એરેથી ચાર્જર્સને પાવર આપે છે. મહત્વપૂર્ણ ફ્લીટ ચાર્જિંગ અવિરત ચાલુ રહે છે, અને જ્યારે પાવર પાછો આવે છે ત્યારે સિસ્ટમ ગ્રીડ સાથે એકીકૃત રીતે ફરીથી કનેક્ટ થાય છે.

નિષ્કર્ષ: એક ટકાઉ વારસાને શક્તિ આપવી

MIDA પાવરનું સોલાર-પ્લસ-સ્ટોરેજ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પ્લેટફોર્મ ટ્રકિંગ ફ્લીટ્સ કેવી રીતે ઉર્જાનો ઉપયોગ કરી શકે છે તેમાં મૂળભૂત પરિવર્તનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે: તેને ઉત્પન્ન કરો, સંગ્રહ કરો અને પહોંચાડો - જરૂરિયાતને બદલે બેકઅપ તરીકે ગ્રીડ સાથે. ઉચ્ચ ઉર્જા ભાવ, ગ્રીડ અવરોધો અથવા ટકાઉપણું આદેશોનો સામનો કરી રહેલા ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે, આ સંકલિત સિસ્ટમ ચાર્જિંગ સ્ટેશનને ઉર્જા સંપત્તિમાં ફેરવે છે.

વળતરની વાર્તા આકર્ષક છે: આર્બિટ્રેજ અને સ્વ-ઉત્પાદન દ્વારા ઓછી ઉર્જા ખર્ચ, માંગ ચાર્જ ટાળવા, આઉટેજ સામે સ્થિતિસ્થાપકતા, અને કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટમાં ચકાસણીયોગ્ય ઘટાડો જે ટેન્ડર અને ESG રિપોર્ટિંગને મજબૂત બનાવે છે. જે બજારોમાં ગ્રીડ ક્ષમતા દુર્લભ છે, ત્યાં સ્ટેશનને એવા સ્થળોએ પણ તૈનાત કરી શકાય છે જ્યાં ગ્રીડ-ઓન્લી ચાર્જરને ક્યારેય મંજૂરી મળી ન હોત.

કી ટેકવેઝ

• દૈનિક સૌર ઊર્જા ઉત્પાદનના 600-900kWh માત્ર સૂર્યથી 10-15 સંપૂર્ણ EV ચાર્જિંગને સક્ષમ બનાવે છે.
• 200kWh BESS પીક શેવિંગ, આર્બિટ્રેજ બચત અને સાચી ઓફ-ગ્રીડ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
• IP55-રેટેડ, હવામાન-સીલ કરેલ કેબિનેટ વરસાદ, બરફ અને ભારે ગરમીમાં વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે.
• V2G-તૈયાર આર્કિટેક્ચર અને આઇલેન્ડ-મોડ કામગીરી સ્થિતિસ્થાપકતા અને આવકની સંભાવના ઉમેરે છે.
• તમારા કાફલા સાથે મોડ્યુલર ડિઝાઇન વધે છે; EMS વાસ્તવિક સમયમાં સૌર ઊર્જા, સંગ્રહ અને ગ્રીડને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

કોલ ટુ એક્શન

તમારા ટ્રક ડેપોને ઉર્જા ઉત્પાદક બનાવવા માટે તૈયાર છો? સોલાર-પ્લસ-સ્ટોરેજ શક્યતા અભ્યાસ અને તમારી સાઇટ માટે વ્યક્તિગત ઉર્જા મોડેલ માટે આજે જ MIDA પાવરનો સંપર્ક કરો.

MIDA પાવર: ટકાઉ વિશ્વ માટે પ્રિસિઝન એન્જિનિયરિંગ.

• વેચાણ પૂછપરછ: sales@midapower.com
• ટેકનિકલ સપોર્ટ: sales@midapower.com
• વેબ:www.midapower.com