ឆ្នាំងសាកលឿន DC 120kw 180kw 240kW ជាមួយស្ថានីយសាកថ្មដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ BESS 200kWh

ឆ្នាំងសាកលឿន DC 120kw 180kw 240kW ជាមួយស្ថានីយសាកថ្មដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ BESS 200kWh

១. ចំណងជើង + នាំមុខ៖ មជ្ឈមណ្ឌលថាមពលដែលអាចទ្រទ្រង់ខ្លួនឯងបាន៖ MIDA Power រួមបញ្ចូលការសាកថ្មលឿន DC 240kW ជាមួយ BESS 200kWh សម្រាប់ស្ថានីយ៍ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យចុងក្រោយ

ខណៈពេលដែលពិភពលោកកំពុងតស៊ូជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមពីរយ៉ាងនៃការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី (EV) យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការរឹតបន្តឹងសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនី គំនិតនៃ "ស្ថានីយ៍សាកថ្ម" កំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ លែងគ្រាន់តែជាអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនីអកម្មទៀតហើយ ទីតាំងសាកថ្មទំនើបកំពុងក្លាយជាមីក្រូបណ្តាញអគ្គិសនីដ៏ទំនើប។ MIDA Power ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងដំណោះស្រាយថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា មានមោទនភាពក្នុងការណែនាំប្រព័ន្ធសាកថ្មពន្លឺព្រះអាទិត្យ All-in-One ដ៏លេចធ្លោរបស់ខ្លួន៖ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC 120kw 180kw 240kW រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម 200kWh (BESS)។ ផលិតផលបដិវត្តន៍នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនលឿន ការប្រមូលថាមពលកកើតឡើងវិញ និងការផ្ទុកថាមពលឆ្លាតវៃទៅជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីតែមួយ។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនីមានកំណត់ ការគិតថ្លៃតម្រូវការខ្ពស់ ឬការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះថាមពលបៃតង 100% ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW+200kWh អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករចាប់យកពន្លឺព្រះអាទិត្យ រក្សាទុកវានៅក្នុងថ្ម LFP ដំណើរការខ្ពស់ និងបញ្ជូនវាទៅរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងល្បឿនលឿន - ទាំងអស់នេះខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងធានាបាននូវភាពជឿជាក់ 24/7។

២. បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ ការលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃបណ្តាញអគ្គិសនីជាមួយនឹងថាមពលចែកចាយ

ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាចល័តភាពដោយអគ្គិសនីកំពុងដាក់សម្ពាធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកលើបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។ នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ថ្លៃដើមនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុក 240kW អាចមានតម្លៃខ្ពស់ ដែលជារឿយៗលើសពីថ្លៃដើមរបស់ឆ្នាំងសាកខ្លួនឯង។ លើសពីនេះ “ថ្លៃសេវាដែលក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់គិតថ្លៃដោយផ្អែកលើកំពូលថាមពលខ្ពស់បំផុតដែលប្រើប្រាស់ក្នុងមួយខែ” អាចធ្វើឱ្យការសាកថ្ម DC ល្បឿនលឿនមិនអាចដំណើរការបានសម្រាប់សហគ្រាសខ្នាតតូច និងមធ្យមជាច្រើន។

ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបញ្ហានេះ គំរូ “ថាមពលព្រះអាទិត្យ+ផ្ទុក+សាកថ្ម” ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ គោលនយោបាយអន្តរជាតិ ដូចជាច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (IRA) និងផែនការ REPowerEU របស់សហភាពអឺរ៉ុប ផ្តល់ជូននូវឥណទានពន្ធ និងការឧបត្ថម្ភធនយ៉ាងច្រើនសម្រាប់គម្រោងដែលរួមបញ្ចូលថាមពលកកើតឡើងវិញជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV។ តាមរយៈការផ្តាច់បន្ទុកសាកថ្មចេញពីសមត្ថភាពភ្លាមៗរបស់បណ្តាញអគ្គិសនី ស្ថានីយ៍រួមបញ្ចូល BESS របស់ MIDA អាចឱ្យមានការពង្រាយនៅក្នុងទីតាំងដែលពីមុនត្រូវបាន “ហាមឃាត់” ដោយសារតែភាពទន់ខ្សោយនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។ នេះគឺជាអនាគតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចទ្រាំទ្របាន៖ បណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលវិមជ្ឈការ ដែលអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងរួមចំណែកដល់ស្ថេរភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលកំពូល។

៣. ការសិក្សាស៊ីជម្រៅអំពីបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យនៃអេឡិចត្រូនិចថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា

ឧបករណ៍​សាក​ថ្ម​លឿន MIDA 240kW DC ជាមួយ​នឹង BESS 200kWh គឺ​មាន​ច្រើន​ជាង​ការ​បូក​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ផ្នែក​នីមួយៗ​របស់​វា។ វា​គឺជា​ប្រព័ន្ធ​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​យ៉ាង​ទំនើប ដែល​អាំងវឺរទ័រ PV ឧបករណ៍​បម្លែង DC/DC អាគុយ និង​ម៉ូឌុល​ថាមពល​សាក​រថយន្ត EV ចែករំលែក​ឡានក្រុង DC រួម​គ្នា​ដើម្បី​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ខាតបង់​ការ​បម្លែង។

ការសាកថ្មលឿន DC ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់

ទិន្នផល 240kW ត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរ (CCS1, CCS2, ឬ GBT) ដែលគាំទ្រដល់ការចែករំលែកថាមពលថាមវន្ត។ នេះមានន័យថាប្រព័ន្ធអាចបញ្ជូនថាមពលពេញ 240kW ទៅយានយន្តមួយ ឬបំបែកវា (ឧទាហរណ៍ 120kW+120kW) រវាងយានយន្តពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ដោយប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលថាមពល SiC (Silicon Carbide) 40kW ចុងក្រោយបំផុតរបស់ MIDA ឆ្នាំងសាកសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម 96.5% ដែលធានាថាថាមពលដ៏មានតម្លៃដែលរក្សាទុកក្នុង BESS មិនត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយជាកំដៅនោះទេ។

ការផ្ទុកថ្ម LFP 200kWh

សមាសធាតុផ្ទុកទិន្នន័យប្រើប្រាស់កោសិកាលីចូមជាតិដែកផូស្វាត (LFP) ថ្នាក់ទី A ដែលល្បីល្បាញដោយសារសុវត្ថិភាព អាយុកាលវដ្តវែង (6,000+ វដ្ត) និងស្ថេរភាពកម្ដៅ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (BMS) ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យកម្រិតកោសិកា តុល្យភាព និងការការពារ។ សមត្ថភាព 200kWh បម្រើមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបី៖

1. ការដាក់កម្រិតថាមពលព្រះអាទិត្យ៖រក្សាទុកថាមពលព្រះអាទិត្យលើសដែលបង្កើតនៅពេលថ្ងៃសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលយប់ ឬក្នុងអំឡុងពេលមានពពក។
2. ការកោរសក់កំពូល៖ការ​បញ្ចេញ​ថ្ម​អំឡុងពេល​សាក​រថយន្ត EV ដែលមាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់ ដើម្បី​រក្សា​ «ការ​ទាញ​ក្រឡាចត្រង្គ» ឲ្យ​នៅ​ក្រោម​កម្រិត​កំណត់​ជាមុន។
3. ថាមពលបម្រុង៖ផ្តល់នូវសមត្ថភាពសាកថ្មមានកំណត់ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលដែលបណ្តាញអគ្គិសនីដាច់ទាំងស្រុងក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ (EMS)

«ខួរក្បាល» របស់ស្ថានីយ៍គឺ MIDA EMS។ ស្រទាប់កម្មវិធីនេះតាមដានការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យ ស្ថានភាពសាកថ្ម (SoC) តម្លៃបណ្តាញ និងតម្រូវការ EV ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ វាសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិថាពេលណាត្រូវសាកថ្ម (ពីថាមពលព្រះអាទិត្យ ឬថាមពលថោកក្រៅបណ្តាញ) និងពេលណាត្រូវបញ្ចេញវាចេញ ដើម្បីជៀសវាងអត្រាកំពូលថ្លៃ។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

៤. ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ គុណភាពដែលអ្នកអាចទុកចិត្តបាន

MIDA Power ផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព និងអន្តរប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធ 240kW+200kWh ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញ និងលើសពីស្តង់ដារអន្តរជាតិដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត៖

• សុវត្ថិភាព៖CE, TUV និង UL 9540 (សម្រាប់ BESS) និង UL 2202 (សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV)។
• ការទំនាក់ទំនង៖ISO 15118 សម្រាប់ “ដោត និងសាកថ្ម” ដោយរលូន និង OCPP 2.0.1 សម្រាប់សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិតកម្រិតខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនី។
• ការតភ្ជាប់ក្រឡាចត្រង្គ៖អនុលោមតាម IEEE 1547 និងលេខកូដក្រឡាចត្រង្គអឺរ៉ុបសម្រាប់ការតភ្ជាប់គ្នាដោយសុវត្ថិភាព និងការការពារប្រឆាំងនឹងការកោះ។

ធ្នើរថ្ម LFP ត្រូវបានដាក់ក្នុងទ្រុងដែលពន្លត់ភ្លើងបាន ដែលមានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការរកឃើញផ្សែង/កំដៅច្រើនចំណុច ដែលធានាបាននូវភាពស្ងប់សុខសម្រាប់ម្ចាស់ការដ្ឋាន និងអាជីវកម្មជិតខាង។

៥. សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត និងការដាក់ពង្រាយ៖ ភាពបត់បែនក្នុងសកម្មភាព

ស្ថានីយ៍ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ MIDA BESS គឺជា "កាំបិតកងទ័ពស្វីស" សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល។

គោលដៅទេសចរណ៍ដាច់ស្រយាល និងឧទ្យានជាតិ

នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលដែលការពង្រីកខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មិនអាចទៅរួចចំពោះបរិស្ថាន ឬហិរញ្ញវត្ថុ ស្ថានីយ៍ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យរបស់ MIDA ផ្តល់នូវខ្សែជីវិតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ EV។ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកធានាថា "ផ្លូវអគ្គិសនី" នៅតែបើកចំហ សូម្បីតែនៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃទីរហោស្ថានក៏ដោយ។

អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលលក់រាយ

ផ្សារទំនើប និងអគារការិយាល័យអាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនរបស់ពួកគេ និងលុបបំបាត់ការគិតថ្លៃតម្រូវការថ្លៃៗ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ថ្មដើម្បី "កម្រិត" កម្រិតកំពូលនៃការសាកថ្ម ម្ចាស់អចលនទ្រព្យអាចផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មល្បឿនលឿនដោយមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធអគ្គិសនីថ្លៃៗ។

កងនាវាសាជីវកម្ម និងឃ្លាំងដឹកជញ្ជូន

ចំពោះកងនាវាដែលត្រឡប់មកមូលដ្ឋានវិញនៅពេលយប់ ប្រព័ន្ធនេះអាចសាកថ្មពីថាមពលព្រះអាទិត្យនៅពេលថ្ងៃ រក្សាទុកថាមពល ហើយបន្ទាប់មកសាកថ្មរថយន្តដឹកជញ្ជូនឱ្យលឿននៅពេលល្ងាច ឬពេលព្រឹកព្រលឹម ដោយធានាថាកងនាវាតែងតែដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ។

៦. ការសិក្សាករណី៖ រមណីយដ្ឋានអេកូឡូស៊ី “Sun-Drive” នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី

រមណីយដ្ឋាន​អេកូឡូស៊ី​ប្រណីត​មួយ​នៅ​តំបន់ Outback ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​បាន​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​មួយ៖ ភ្ញៀវ​របស់​ពួកគេ​កាន់តែ​ច្រើន​ឡើងៗ​មក​ដល់​ដោយ​រថយន្ត​អគ្គិសនី ប៉ុន្តែ​ការ​តភ្ជាប់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ក្នុង​តំបន់​របស់​រមណីយដ្ឋាន​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ត្រឹម​តែ 50kW ប៉ុណ្ណោះ ដែល​ស្ទើរតែ​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ឆ្នាំង​សាក DC ស្តង់ដារ​តែមួយ​។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ 240kW/200kWh រួមផ្សំជាមួយនឹងដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 100kW។ នៅពេលថ្ងៃ បន្ទះសូឡាសាកថ្មអាគុយ 200kWh។ នៅពេលដែលភ្ញៀវមកដល់ក្នុងរថយន្ត Tesla ឬ Audi e-tron ស្ថានីយ៍នេះអាចផ្តល់ការសាកថ្ម 150kW+ ដោយទាញយក 40kW ពីបណ្តាញអគ្គិសនី និង 110kW ពីអាគុយក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការរៀបចំនេះអនុញ្ញាតឱ្យរមណីយដ្ឋានផ្តល់ការសាកថ្ម "លឿនបំផុត" នៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី "យឺត"។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំដំបូង រមណីយដ្ឋានបានឃើញការកើនឡើង 25% នៃការកក់របស់ភ្ញៀវពីម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងសម្រេចបានចំណាត់ថ្នាក់ថាមពលកកើតឡើងវិញ 100% សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។

៧. អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ / ភាពជាអ្នកដឹកនាំ៖ សុន្ទរកថាមួយពីនាយកបច្ចេកទេសរបស់ MIDA

«អនាគតនៃថាមពលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នា» លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Zhang Wei នាយកបច្ចេកទេសនៅ MIDA Power បានមានប្រសាសន៍។ «យើងលែងចាត់ទុកឆ្នាំងសាកជាឧបករណ៍ឯករាជ្យទៀតហើយ។ តាមរយៈការផ្គូផ្គងទិន្នផល DC 240kW ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទុក LFP 200kWh យើងបានដោះស្រាយបញ្ហាឈឺក្បាលធំៗពីរសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍៖ សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនី និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ គោលដៅរបស់យើងគឺបង្កើតមីក្រូបណ្តាញអគ្គិសនី 'plug-and-play' ដែលផ្តល់អំណាចដល់នរណាម្នាក់ — ចាប់ពីម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចរហូតដល់ក្រុងធំមួយ — ឱ្យក្លាយជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រសិទ្ធភាពដែលយើងសម្រេចបានដោយការរក្សាថាមពលនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្ម DC-coupled គឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ»។

៨. ទស្សនវិស័យ និង សមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាននាពេលអនាគត៖ កំណើនម៉ូឌុល

ប្រព័ន្ធ MIDA ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីរីកចម្រើនតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ ការរចនាម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមប្លុកថ្ម 200kWh បន្ថែមទៀត ឬឧបករណ៍ចែកចាយសាក 240kW បន្ថែមនៅពេលដែលតម្រូវការកើនឡើង។ លើសពីនេះ MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍការថែទាំព្យាករណ៍ដែលជំរុញដោយ AI និងសមត្ថភាព "រោងចក្រថាមពលនិម្មិត" (VPP)។ មិនយូរប៉ុន្មានទេ ម្ចាស់ស្ថានីយ៍ MIDA នឹងអាចលក់ថាមពលដែលបានរក្សាទុករបស់ពួកគេត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្លាំង ដោយប្រែក្លាយស្ថានីយ៍សាកទៅជាទ្រព្យសម្បត្តិថាមពលដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូល។

៩. ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ គ្រប់គ្រងអនាគតថាមពលរបស់អ្នក

ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីប្រើប្រាស់លើសពីបណ្តាញអគ្គិសនី? MIDA Power (迈依达) គឺជាដៃគូរបស់អ្នកក្នុងការសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់ ប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យ ឬផ្តល់ការសាកថ្មនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការរឹតត្បិតថាមពលនោះទេ ស្ថានីយ៍ BESS 240kW+200kWh របស់យើងគឺជាចម្លើយ។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកបច្ចេកទេស ការវាយតម្លៃទីតាំង ឬសម្រង់គម្រោងលម្អិត។ ចូលរួមបដិវត្តន៍ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ ហើយជំរុញអាជីវកម្មរបស់អ្នកទៅមុខ។

MIDA Power៖ ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ពិភពទូរស័ព្ទចល័ត។ ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយរបស់យើងនៅwww.midapower.com or reach out to us at sales@midapower.com.

១០. ស្វែងយល់ឲ្យស៊ីជម្រៅ៖ គុណសម្បត្តិនៃបណ្តាញអគ្គិសនីខ្នាតតូចដែលភ្ជាប់ជាមួយ DC

លក្ខណៈពិសេស​មួយ​ក្នុងចំណោម​លក្ខណៈពិសេស​ទំនើប​បំផុត​របស់​ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW/200kWh គឺ​ស្ថាបត្យកម្ម​ភ្ជាប់​ចរន្តអគ្គិសនី (DC) របស់វា។ នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ “ភ្ជាប់​ចរន្តអគ្គិសនី” បែបប្រពៃណី ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ត្រូវតែ​បំប្លែង​ពី​ចរន្តអគ្គិសនី (បន្ទះ) ទៅ​ចរន្តអគ្គិសនី​ប្រភេទ AC (អាំងវឺរទ័រ) បន្ទាប់មក​ត្រឡប់​ទៅ​ចរន្តអគ្គិសនី​ប្រភេទ DC ដើម្បី​សាក​ថ្ម ហើយ​ចុងក្រោយ​ពី​ចរន្តអគ្គិសនី​ប្រភេទ AC ទៅ​ចរន្តអគ្គិសនី​ប្រភេទ DC ម្តងទៀត​ដើម្បី​សាក​រថយន្ត EV។ ជំហាន​បំប្លែង​នីមួយៗ​នេះ​បាត់បង់​ថាមពល 3-5% ជា​កំដៅ។

ការលុបបំបាត់ការខាតបង់ការបម្លែង

តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឡានក្រុង DC ធម្មតា MIDA អនុញ្ញាតឱ្យថាមពលព្រះអាទិត្យហូរដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង BESS 200kWh ឬដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងថ្មរបស់រថយន្ត EV។ វិធីសាស្រ្ត "Direct-to-Drive" នេះលុបបំបាត់ដំណាក់កាលបំលែងពីរ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធទាំងមូលរហូតដល់ 10%។ នៅក្នុងស្ថានីយ៍ដែលពឹងផ្អែកលើពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភាពខុសគ្នា 10% នេះអាចមានន័យថាភាពខុសគ្នារវាងការសាកពេញ និងយានយន្តជាប់គាំងនៅថ្ងៃដែលមានពពក។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូឌុលថាមពល

ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ម៉ូឌុល Silicon Carbide (SiC) 40kW ចុងក្រោយបំផុតរបស់ MIDA។ ម៉ូឌុលទាំងនេះត្រូវបានលៃតម្រូវជាពិសេសសម្រាប់ជួរវ៉ុលធំទូលាយ (200V-1000V) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាសាកថ្មរថយន្ត EV 400V ចាស់ៗ និងរថយន្តប្រណីត 800V ជំនាន់ក្រោយ (ដូចជា Porsche Taycan ឬ Lucid Air) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីអាងផ្ទុកដូចគ្នា។ បច្ចេកវិទ្យា SiC ក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានឧបករណ៍ស្រូបកំដៅតូចជាងមុន ដែលកាត់បន្ថយទំហំទាំងមូលនៃឧបករណ៍ចែកចាយ 240kW។

១១. វិស្វកម្មប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ

អង្គភាព​ផ្ទុក​ថាមពល 200kWh គឺជា «បេះដូង» នៃ​ស្ថានីយ៍ ហើយ​ភាពជឿជាក់​របស់​វា​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​បំផុត។ MIDA បាន​វិនិយោគ​យ៉ាងច្រើន​លើ​ការគ្រប់គ្រង​កម្ដៅ និង​គីមីវិទ្យា​នៃ​អង្គភាព​ទាំងនេះ។

LFP៖ គីមីវិទ្យាដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់ទីសាធារណៈ

យើងប្រើប្រាស់តែលីចូមជាតិដែកផូស្វាត (LFP) សម្រាប់ BESS រួមបញ្ចូលគ្នារបស់យើង។ មិនដូចថ្ម NCM (នីកែលកូបលម៉ង់ហ្គាណែស) ទេ LFP ស្ទើរតែមិនមានភាពស៊ាំនឹងការរត់គេចពីកម្ដៅ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសតែមួយគត់សម្រាប់ស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលលក់រាយ ឬចំណតរថយន្តសាធារណៈ។ កោសិកា LFP របស់យើងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់វដ្ត 6,000 នៅជម្រៅនៃការបង្ហូរ 80% (DOD) ដែលបកប្រែថាជាង 15 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងបរិយាកាសសាកថ្មធម្មតា។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្ម (ATM)

អាគុយងាយនឹងប្រតិកម្មនឹងសីតុណ្ហភាព។ ក្តៅពេក វានឹងខូចគុណភាព។ ត្រជាក់ពេក ហើយវាមិនអាចបញ្ចេញថាមពលក្នុងអត្រាខ្ពស់បានទេ។ BESS របស់ MIDA មានប្រព័ន្ធកំដៅ និងត្រជាក់រាវរួមបញ្ចូលគ្នា។ ក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅដ៏ក្តៅរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ឬរដូវរងាដ៏ត្រជាក់របស់ប្រទេសកាណាដា ម៉ាស៊ីន ATM រក្សាកោសិកាឱ្យស្ថិតនៅក្នុង "តំបន់ Goldilocks" ដ៏ល្អប្រសើរបំផុតរបស់វា (20°C ដល់ 30°C) ដោយធានាថាទិន្នផល 240kW ពេញលេញតែងតែមាន។

១២. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ (EMS) និងសមាហរណកម្ម AI

ស្ថានីយ៍មួយដែលមានថាមពលព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុក និងការសាកថ្មលឿន គឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញមួយដែលត្រូវគ្រប់គ្រង។ កម្មវិធី EMS ដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ MIDA ប្រើប្រាស់ការរៀនម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរថាមពលដោយផ្អែកលើអថេរច្រើន។

ការប្រមូលផលដោយថាមពលព្រះអាទិត្យព្យាករណ៍

ប្រព័ន្ធ EMS ភ្ជាប់ទៅនឹងការព្យាករណ៍អាកាសធាតុក្នុងស្រុក។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធព្យាករណ៍ថាមានពពកនៅពេលរសៀល វានឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាកថ្ម 200kWh ពីបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលព្រឹកដ៏ថោក ដោយធានាថាមាន "សតិបណ្ដោះអាសន្ន" គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាកថ្មនៅពេលរសៀល។

ការកំណត់តម្លៃ និងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ V2G

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការកំណត់តម្លៃអគ្គិសនីតាមពេលវេលាប្រើប្រាស់ (TOU) ប្រព័ន្ធ MIDA EMS «ទិញ» ថាមពលបណ្តាញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលតម្លៃទាបបំផុត ហើយ «លក់» វា (ដោយជៀសវាងការទាញបណ្តាញ) នៅពេលដែលតម្លៃខ្ពស់បំផុត។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់កម្មវិធី Vehicle-to-Grid (V2G) និង Vehicle-to-Building (V2B) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានីយ៍ដើរតួជាប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់ទីតាំងជុំវិញ។

១៣. សុវត្ថិភាព សន្តិសុខ និងការអនុលោមតាមច្បាប់

សុវត្ថិភាពមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយនោះទេ វាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទស្សនវិជ្ជារចនា MIDA។ ស្ថានីយ៍ 240kW+200kWh រួមមានស្រទាប់ការពារច្រើនស្រទាប់។

សុវត្ថិភាពរូបវន្ត និងការពន្លត់អគ្គីភ័យ

ទូ BESS ត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកថែបស័ង្កសីកម្រាស់ 2 ម.ម និងមានប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យខាងក្នុងដោយប្រើឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានមូលដ្ឋានលើអេរ៉ូសូល។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនៃកម្ដៅ វានឹងផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនី DC ភ្លាមៗ ហើយធ្វើឱ្យឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យសកម្ម ដោយទប់ស្កាត់បញ្ហានៅក្នុងទូ។

សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និង OCPP 2.0.1

នៅពេលដែលឆ្នាំងសាករថយន្ត EV កាន់តែមានការតភ្ជាប់គ្នាកាន់តែច្រើន ពួកវាក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់ការវាយប្រហារតាមអ៊ីនធឺណិត។ ស្ថានីយ៍របស់ MIDA ប្រើប្រាស់បន្ទះឈីបសុវត្ថិភាពដែលឧទ្ទិសសម្រាប់ការអ៊ិនគ្រីបកម្រិតផ្នែករឹង។ ការគាំទ្រពេញលេញសម្រាប់ OCPP 2.0.1 ធានាថាការទំនាក់ទំនងទាំងអស់ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រោយមានសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវមុខងារវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងដោះស្រាយបញ្ហា 90% ពីចម្ងាយ។

១៤. ការដំឡើង ការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការថែទាំ

MIDA បានរចនាស្ថានីយ៍ 240kW+200kWh ឱ្យមានមុខងារ "ដោតហើយដំណើរការ" ដូចប្រព័ន្ធខ្នាតមេហ្គាវ៉ាត់ដែរ។

ការដាក់ពង្រាយ Turnkey

ប្រព័ន្ធ BESS និងប្រព័ន្ធបំលែងថាមពលទាំងមូលត្រូវបានផ្គុំ និងសាកល្បងជាមុននៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើង។ នៅនឹងកន្លែង អ្នកដំឡើងគ្រាន់តែត្រូវការរៀបចំបន្ទះបេតុង ភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី AC (ប្រសិនបើមាន) និងភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹងអារេពន្លឺព្រះអាទិត្យប៉ុណ្ណោះ។ នេះកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្មនៅនឹងកន្លែងរហូតដល់ 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណោះស្រាយផ្ទុក និងសាកថ្មដែលផលិតតាមតម្រូវការ។

ការថែទាំសាមញ្ញ

ការថែទាំត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញតាមរយៈការរចនាម៉ូឌុលរបស់ MIDA។ ម៉ូឌុលថាមពល 40kW និងរ៉ាកែតអាគុយទាំងអស់អាចចូលប្រើបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកណ្តាលរបស់យើងផ្តល់នូវ "ពិន្ទុសុខភាព" សម្រាប់សមាសធាតុនីមួយៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំព្យាករណ៍។ ជំនួសឱ្យការរង់ចាំអ្វីមួយខូច ប្រព័ន្ធនឹងប្រាប់អ្នកនៅពេលដែលកង្ហារកំពុងថយចុះ ឬក្រឡាអាគុយកំពុងបង្ហាញពីភាពធន់ខ្ពស់ជាងបន្តិច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំប្រកបដោយភាពសកម្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោងមមាញឹក។

១៥. ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច៖ ROI និងការសន្សំប្រតិបត្តិការ

សម្រាប់ម្ចាស់អាជីវកម្ម ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW+200kWh គឺជាការវិនិយោគដែលផ្តល់ផលចំណេញសម្រាប់ខ្លួនវា។

ការលុបបំបាត់ថ្លៃសេវាតម្រូវការ

ការ​ប្រើប្រាស់​ថាមពល 240kW ពី​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​ប្រាក់​រាប់ពាន់​ដុល្លារ​ជា​រៀងរាល់ខែ។ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ថ្ម 200kWh ដើម្បី​ផ្តល់​ថាមពល​ភាគច្រើន​នោះ ម្ចាស់​ការដ្ឋាន​អាច​រក្សា​ការ​តភ្ជាប់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​របស់​ពួកគេ​ឲ្យ​មាន​ទំហំ​តូច និង​វិក្កយបត្រ​ប្រចាំខែ​របស់​ពួកគេ​ឲ្យ​ទាប។

ការរកប្រាក់ពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ

ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យគ្រប់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលប្រព័ន្ធចាប់យកគឺជាគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលមិនចាំបាច់ទិញពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនោះទេ។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ ការរួមបញ្ចូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យតែម្នាក់ឯងអាចជួយសន្សំសំចៃថ្លៃថាមពលរបស់ម្ចាស់ស្ថានីយ៍បានជាង 100,000 ដុល្លារ អាស្រ័យលើអត្រាក្នុងស្រុក និងភាពអាចរកបាននៃពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

១៦. ការពង្រឹងអនាគត៖ ថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានសម្រាប់កងនាវាដែលកំពុងរីកចម្រើន

ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍តែម្តងទេ វាជាដំណើរការមួយ។ ស្ថាបត្យកម្មរបស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរីកចម្រើនជាមួយអ្នក។

ការពង្រីកម៉ូឌុល

ប្រសិនបើទីតាំងមួយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចែកចាយ 240kW មួយ និងកន្លែងផ្ទុក 200kWh ពួកគេអាចបន្ថែមប្លុកថ្ម 200kWh ទីពីរបានយ៉ាងងាយស្រួល នៅពេលដែលមូលដ្ឋានអតិថិជនរបស់ពួកគេកើនឡើង។ ឡានក្រុង DC ទូទៅធ្វើឱ្យការបន្ថែមកន្លែងផ្ទុកបន្ថែម ឬសមត្ថភាពសាកថ្មបន្ថែមមានភាពងាយស្រួល និងចំណាយតិច។

ការវិវត្តន៍កម្មវិធី

នៅពេលដែលស្តង់ដារ និងលក្ខណៈពិសេសថ្មីៗលេចចេញមក ដូចជា ISO 15118-20 សម្រាប់ការសាកថ្មទ្វេទិស MIDA ផ្តល់ជូននូវការអាប់ដេតតាមអាកាស (OTA) ដើម្បីធានាថាផ្នែករឹងរបស់អ្នកនៅតែឈានមុខគេសម្រាប់អាយុកាលទាំងមូលរបស់វា។

១៧. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការដឹកនាំបដិវត្តន៍ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន MIDA 240kW DC ជាមួយ BESS 200kWh គឺជាការបង្ហាញចុងក្រោយនៃឯករាជ្យភាពថាមពលទំនើប។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការសាកថ្មល្បឿនលឿន ការផ្ទុករយៈពេលវែង និងការប្រមូលផលថាមពលកកើតឡើងវិញទៅជាប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃតែមួយ យើងបានបង្កើតគំរូសម្រាប់អនាគតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

មិនថាអ្នកជារមណីយដ្ឋានអេកូឡូស៊ីនៅទីតាំងដាច់ស្រយាល អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលកំពុងស្វែងរកការបន្ថែមតម្លៃដល់អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម ឬអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលខិតខំដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលសុទ្ធសូន្យនោះទេ MIDA Power មានបច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញដើម្បីជួយអ្នកឱ្យទទួលបានជោគជ័យ។ ព្រះអាទិត្យផ្តល់ថាមពល ហើយ MIDA ផ្តល់ស្ពាន។ យើងកំពុងរួមគ្នាជំរុញពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកអនាគតដ៏ស្អាត និងធន់ជាងមុន។

១៨. ការណែនាំបច្ចេកទេសលម្អិត៖ ការរួមបញ្ចូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ជាមួយប្រព័ន្ធ 240kW/200kWh

ស្ថានីយ​សាកថ្ម​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ល្អ​លុះត្រាតែ​វា​ត្រូវ​បាន​រួមបញ្ចូល​គ្នា​។ MIDA បាន​បង្កើត​ឧបករណ៍​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ DC/DC ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​តភ្ជាប់​យ៉ាង​រលូន​នៃ​អារេ​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​។

ការកំណត់ទំហំ និងការតំរង់ទិសនៃអារេព្រះអាទិត្យ

សម្រាប់ស្ថានីយ៍ 240kW យើងសូមណែនាំដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យយ៉ាងហោចណាស់ 100kWp ទៅ 150kWp។ ជាធម្មតាវាត្រូវការផ្ទៃដំបូល ឬដំបូលប្រហែល 500 ទៅ 750 ម៉ែត្រការ៉េ។ វិស្វកររបស់ MIDA ផ្តល់ផែនទីខ្សែអក្សរលម្អិត និងការវិភាគស្រមោល ដើម្បីធានាថា សូម្បីតែនៅក្នុងការគ្របដណ្តប់ដោយពពកដោយផ្នែកក៏ដោយ ឡានក្រុង DC ទទួលបានស្ទ្រីមអេឡិចត្រុង "បៃតង" ជាប្រចាំ។

ប្រសិទ្ធភាព MPPT (ការតាមដានចំណុចថាមពលអតិបរមា)

ឧបករណ៍បញ្ជាពន្លឺព្រះអាទិត្យរួមបញ្ចូលគ្នារបស់យើងមានមុខងារតាមដាន MPPT ដែលមានប្រសិទ្ធភាព 99%។ វាកែតម្រូវវ៉ុល និងចរន្តពីបន្ទះសូឡារៀងរាល់ 10 មិល្លីវិនាទីម្តង ដើម្បីធានាថាអ្នកទាញយកថាមពលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានពីព្រះអាទិត្យនៅពេលណាមួយ។ ថាមពលនេះត្រូវបានរុញដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី (ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត) ឬរក្សាទុកក្នុងថ្ម LFP 200kWh សម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយ។

១៩. មីក្រូហ្គ្រីត “ដែលអាចព្យាបាលដោយខ្លួនឯង”៖ ភាពធន់ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការបរាជ័យនៃបណ្តាញអគ្គិសនី

ប្រព័ន្ធ MIDA 240kW/200kWh ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ "Island Mode"។ ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង ស្ថានីយ៍អាចបន្តដំណើរការជាមីក្រូហ្គ្រីតដែលមានដោយខ្លួនឯង។

តក្កវិជ្ជា និងសុវត្ថិភាពនៃការរស់នៅលើកោះ

នៅពេលដែលបណ្តាញអគ្គិសនីដាច់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ល្បឿនលឿនរបស់ប្រព័ន្ធរបស់យើងនឹងផ្តាច់ស្ថានីយ៍ចេញពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20 មីលីវិនាទី (ការការពារប្រឆាំងនឹងការកោះ)។ បន្ទាប់មកថ្ម 200kWh ដើរតួនាទីជា "អ្នកបង្កើតបណ្តាញអគ្គិសនី" ដោយរក្សាសញ្ញា AC 400V/480V ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺក្នុងស្រុក កាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព និងស្ថានីយទូទាត់ ខណៈពេលដែលឡានក្រុង DC បន្តផ្តល់ការសាកថ្មល្បឿនលឿនដល់រថយន្ត EV ពីថាមពលថ្មដែលបានរក្សាទុក និងការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

សមត្ថភាពចាប់ផ្តើមខ្មៅ

ទោះបីជាថ្ម 200kWh អស់ទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនីច្រើនថ្ងៃក៏ដោយ ប្រព័ន្ធ MIDA មានសមត្ថភាព "ចាប់ផ្តើមពណ៌ខ្មៅ"។ ដរាបណាព្រះអាទិត្យរះ អារេពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចចាប់ផ្តើមឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្នុងរបស់ប្រព័ន្ធ ហើយចាប់ផ្តើមសាកថ្មឡើងវិញ ដោយធានាថាស្ថានីយ៍មិនដែល "ស្លាប់" ឡើយ។

២០. ការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតដ៏ទូលំទូលាយ

ស្ថានីយ៍ដែលបង្កើតថាមពលដោយខ្លួនឯងត្រូវការផែនការថែទាំជាមុន។ MIDA ផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តឌីជីថលជាមុនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទីតាំង។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង "ពិន្ទុសុខភាព"

ម្ចាស់គេហទំព័រអាចចូលប្រើប្រាស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលបង្ហាញ "ពិន្ទុសុខភាព" នៃសមាសធាតុសំខាន់ៗនីមួយៗ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រសិទ្ធភាពបន្ទះសូឡា ភាពធន់ខាងក្នុងនៃកោសិកាថ្ម និងដំណើរការកម្ដៅរបស់ម៉ូឌុលថាមពល។ ប្រសិនបើពិន្ទុធ្លាក់ចុះក្រោម 90 ប្រព័ន្ធនឹងណែនាំសកម្មភាពថែទាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាការសម្អាតបន្ទះសូឡា ឬការជំនួសតម្រងខ្យល់នៅក្នុងអង្គភាពត្រជាក់។

ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីបង្កប់ពីចម្ងាយ

តាមរយៈបណ្តាញ 4G សកលរបស់យើង MIDA ផ្តល់ជូននូវការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ប្រចាំខែ។ ការអាប់ដេតទាំងនេះរួមមានពិធីការសាកថ្មថ្មីសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលខាងមុខ ក្បួនដោះស្រាយ AI ដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពល និងបំណះសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិតចុងក្រោយបំផុត។ នេះធានាថាស្ថានីយ៍ដែលបានដំឡើងនៅឆ្នាំ 2026 នៅតែទំនើបបំផុតនៅឆ្នាំ 2036។

២១. ការវិភាគសេដ្ឋកិច្ច៖ ថ្លៃដើមនៃការសាកថ្មដែលមានកម្រិត (LCOC)

នៅពេលវាយតម្លៃប្រព័ន្ធ MIDA 240kW/200kWh វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិនិត្យមើលថ្លៃដើមនៃការសាកថ្មដែលមានកម្រិត។ មិនដូចឆ្នាំងសាកបែបប្រពៃណីដែលអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់សម្រាប់រាល់ kWh ម្ចាស់ស្ថានីយ៍ MIDA «បង់ប្រាក់ជាមុន» សម្រាប់ថាមពលរបស់ពួកគេដោយការវិនិយោគលើថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុក។

ការបំបែកផ្តាច់មុខសេវាប្រើប្រាស់

ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ LCOC សម្រាប់ស្ថានីយ៍រួមបញ្ចូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ MIDA ជាធម្មតាមានតម្លៃទាបជាង 30-40% ធៀបនឹងថ្លៃដើមនៃការទិញអគ្គិសនីពីបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអត្រាលក់រាយ។ “ឯករាជ្យភាពថាមពល” នេះគឺជាគន្លឹះនៃប្រាក់ចំណេញរយៈពេលវែងនៅក្នុងអាជីវកម្មសាកថ្មរថយន្ត EV ព្រោះវាការពារប្រតិបត្តិករពីការកើនឡើងថ្លៃអគ្គិសនី និងភាពប្រែប្រួលនាពេលអនាគត។

២២. ស្តង់ដារសកល និងការប្ដូរតាមបំណងក្នុងតំបន់

MIDA Power គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតសកលលោក ហើយប្រព័ន្ធ 240kW/200kWh របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឆាកពិភពលោក។

ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប

យើងខ្ញុំផ្តល់ជូនប្រព័ន្ធដែលមាន CCS1 និង NACS (ស្តង់ដារ Tesla) សម្រាប់អាមេរិកខាងជើង និង CCS2 សម្រាប់អឺរ៉ុប និងអូសេអានី។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់បញ្ចូលបណ្តាញ 480V/60Hz ឬ 400V/50Hz ដែលធានាបាននូវការអនុលោមតាមក្រមអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ងួត និងត្រូពិច

សម្រាប់ដៃគូរបស់យើងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ឬអាស៊ីអាគ្នេយ៍ យើងផ្តល់ជូននូវកំណែ "ត្រជាក់ខ្លាំង" នៃ BESS និងទូថាមពល។ ឯកតាទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការច្រោះខ្យល់ដែលបានពង្រឹង និងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដើម្បីរក្សាទិន្នផល 100% សូម្បីតែនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 55°C (131°F) ក៏ដោយ។

២៣. ការពង្រីកការសិក្សាករណី៖ ផ្លូវហាយវេពន្លឺព្រះអាទិត្យ “តំណភ្ជាប់វាលខ្សាច់” នៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត

ថ្មីៗនេះ MIDA បានបញ្ចប់ការដំឡើងមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យចំនួនប្រាំតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេវាលខ្សាច់ដាច់ស្រយាលមួយដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងរីយ៉ាដទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ បណ្តាញអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់នេះមានភាពមិនស្ថិតស្ថេរខ្លាំង ដែលជារឿយៗដាច់ចរន្តអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះខ្សាច់។ តាមរយៈការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ 240kW/200kWh ជាមួយនឹងដំបូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 150kWp យើងបានបង្កើត "Green Link" ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ EV។ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ស្ថានីយ៍ទាំងនោះសម្រេចបានពេលវេលាដំណើរការ 100% ទោះបីជាមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីច្រើនដងក៏ដោយ ដោយ 85% នៃថាមពលទាំងអស់ដែលបញ្ជូនបានមកពីព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់។

២៤. ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាពចុងក្រោយ និងការពិគ្រោះយោបល់លើគម្រោង

ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកបណ្តាញសាកថ្មប្រកបដោយចីរភាព និងចំណេញចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា។ MIDA Power (迈依达) នៅទីនេះដើម្បីណែនាំអ្នកតាមរយៈជំហាននីមួយៗនៃដំណើរការ - ចាប់ពីការកំណត់ទំហំថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការធ្វើគំរូ BESS រហូតដល់ការដាក់ឱ្យដំណើរការចុងក្រោយ។

Contact our Integrated Energy Solutions team at sales@midapower.com to request a customized feasibility study or a detailed ROI model for your site.

២៥. ទ្រឹស្តីកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រសិទ្ធភាពនៃឡានក្រុង DC-DC Common Bus

ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលស្ថានីយ៍ 240kW/200kWh របស់ MIDA មានដំណើរការល្អជាងប្រព័ន្ធប្រពៃណី គេត្រូវតែពិនិត្យមើល "រង្វិលជុំបំលែង DC ទៅ DC"។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្ជាប់ AC ស្តង់ដារ ថាមពលព្រះអាទិត្យឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលបំលែងសំខាន់ៗចំនួនបី៖

1. ចរន្តអគ្គិសនី ទៅ ចរន្តឆ្លាស់៖នៅអាំងវឺរទ័រពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
2. ចរន្តឆ្លាស់ទៅចរន្តផ្ទាល់៖នៅឧបករណ៍សាកថ្ម។
3. ចរន្តអគ្គិសនីទៅចរន្តអគ្គិសនី បន្ទាប់មកចរន្តអគ្គិសនីទៅចរន្តអគ្គិសនី៖នៅពេលបញ្ចូលថ្មទៅរថយន្ត EV។

ប្រាក់រង្វាន់ប្រសិទ្ធភាព ១០%

ប្រព័ន្ធរបស់ MIDA រក្សាថាមពលក្នុងទម្រង់ DC ពីបន្ទះទៅថ្មទៅរថយន្ត។ យើងប្រើឧបករណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាព DC/DC ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលផ្គូផ្គងវ៉ុលព្រះអាទិត្យទៅនឹងឡានក្រុង DC ធម្មតារបស់ថ្ម។ នេះលុបបំបាត់ការខាតបង់បំលែងសរុបជាង 10%។ សម្រាប់ស្ថានីយ៍ដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 1,000 kWh ក្នុងមួយថ្ងៃ វាជួយសន្សំសំចៃបាន 100 kWh—គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាករថយន្ត EV បន្ថែមពីរគ្រឿងជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយឥតគិតថ្លៃ។

២៦. ភាពធន់នៃបរិស្ថាន៖ ប្រតិបត្តិការក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់

ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW/200kWh ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីរស់រានមានជីវិតនៅកន្លែងដែលស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀតបរាជ័យ។ មិនថាវាជាការបាញ់អំបិលនៃរមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រ ឬធូលីនៃផ្លូវហាយវេវាលខ្សាច់ទេ របងរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់ខ្លាំង។

ភាពធន់នឹងការច្រេះ C5-M

សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ យើងផ្តល់ជូននូវថ្នាំកូតដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ C5-M សម្រាប់ទូ ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ច្រកចូលខ្យល់ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រង "Salt-Mist" ដែលការពារភាគល្អិតច្រេះពីការចូលទៅក្នុងបន្ទប់អេឡិចត្រូនិច ដែលធានាបាននូវអាយុកាល 20 ឆ្នាំ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រក៏ដោយ។

ការកាត់បន្ថយធូលី និងខ្សាច់

នៅតំបន់ស្ងួត ការស្រូបយកខ្សាច់គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃឆ្នាំងសាក។ ប្រព័ន្ធ “Cyclonic Filtration” របស់ MIDA ប្រើកម្លាំង centrifugal ដើម្បីបង្វិលភាគល្អិតធូលីចេញពីចរន្តខ្យល់មុនពេលវាទៅដល់តម្រងសំខាន់ៗ។ នេះកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំយ៉ាងខ្លាំង និងធានាថាទិន្នផល 240kW នៅតែមានស្ថេរភាពសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលព្យុះខ្សាច់ក៏ដោយ។

២៧. អនាគតនៃថាមពលចែកចាយ៖ ស្ថានីយ៍ "ប្រូស៊ូមឺរ"

ស្ថានីយ៍ MIDA បំលែងកន្លែងសាកថ្មអកម្មទៅជា "Prosumer" សកម្ម - ជាអ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល។

រោងចក្រថាមពលនិម្មិត (VPP)

នៅពេលដែលចំនួនស្ថានីយ៍ MIDA កើនឡើង ពួកវាអាចត្រូវបានភ្ជាប់បណ្តាញជាមួយគ្នាដើម្បីបង្កើតជា VPP។ ក្នុងអំឡុងពេលមានអតុល្យភាពប្រេកង់បណ្តាញ ឧបករណ៍បញ្ជា VPP អាចបញ្ជាឱ្យស្ថានីយ៍ MIDA ចំនួន 100 បញ្ចេញថាមពល 10kW ក្នុងមួយស្ថានីយ៍ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយផ្តល់ការចាក់ថាមពល 1MW ទៅក្នុងបណ្តាញក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយវិនាទី។ សេវាកម្មនេះមានតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករបណ្តាញ និងបង្កើតប្រភពចំណូលថ្មីសម្រាប់ម្ចាស់ស្ថានីយ៍ MIDA។

២៨. សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស៖ MIDA 240kW+200kWh (ម៉ូដែល៖ MIDA-SOLAR-240-200)

២៩. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ផែនការសម្រាប់ពិភពលោកដែលគ្មានការប្រើប្រាស់ថាមពលសុទ្ធ

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន MIDA 240kW DC ជាមួយ 200kWh BESS គឺលើសពីផលិតផលមួយទៅទៀត។ វាគឺជាគំរូសម្រាប់សតវត្សបន្ទាប់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ តាមរយៈការធ្វើវិមជ្ឈការនៃការផលិត និងការផ្ទុកថាមពល យើងកំពុងបង្កើតពិភពលោកមួយដែលការដឹកជញ្ជូនមិនមែនជាបន្ទុកលើភពផែនដីទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃវដ្តថាមពលធម្មជាតិរបស់វា។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power (迈依达) មានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យចូលរួមជាមួយយើងក្នុងការកសាងបណ្តាញសាកថ្មដែលដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យនាពេលអនាគត។

For a detailed site feasibility study or to speak with a MIDA Energy Architect, please contact sales@midapower.com.

៣០. ការធ្វើគំរូសេដ្ឋកិច្ច៖ ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ (TCO) រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ

ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW/200kWh គឺជាការវិនិយោគដែលចំណាយដើមទុនវិនិយោគខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវ OPEX ទាបបំផុត។ សម្រាប់ម្ចាស់ទីតាំងពាណិជ្ជកម្ម ប្រាក់ចំណេញសរុប (TCO) ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ គឺជារង្វាស់សំខាន់បំផុត។

រយៈពេលសងត្រលប់នៃថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុក

ស្ថានីយ៍​រួមបញ្ចូល​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ MIDA ធម្មតា​មួយ​នៅក្នុង​តំបន់​ដែលមាន​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ខ្ពស់​នឹង​ឈានដល់ "ចំណុច​ស្មើ​គ្នា" របស់ខ្លួន​ក្នុងរយៈពេល​ប្រហែល 4 ទៅ 6 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពី​ចំណុច​នេះ ថាមពល​ដែល​បង្កើត​ដោយ​បន្ទះ​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និង​ការសន្សំ​ពី​ការជៀសវាង​ការគិតថ្លៃ​តាម​តម្រូវការ​ក្លាយជា​ប្រាក់ចំណេញ​សុទ្ធ។ ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ ស្ថានីយ៍ MIDA តែមួយ​អាច​បង្កើត​ការសន្សំ​សុទ្ធ​ជាង 450,000 ដុល្លារ​បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំងសាក 240kW ដែល​ប្រើ​តែ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី។

ការថែទាំ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់គ្រឿងបន្លាស់

វិធីសាស្រ្តម៉ូឌុលរបស់ MIDA កាត់បន្ថយការចំណាយថែទាំ។ ម៉ូឌុលថាមពល 40kW មានអាយុកាលរចនា 12 ឆ្នាំ ហើយរ៉ាកែតថ្ម LFP ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់វដ្តជាង 6,000+។ កញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ (ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ) របស់យើងរួមមានការសម្អាតបន្ទះសូឡាប្រចាំឆ្នាំ និងការត្រួតពិនិត្យកម្ដៅ BESS ពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលធានាថាស្ថានីយ៍នៅតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់អាយុកាលទាំងមូលរបស់វា។

៣១. ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករ និងគោលការណ៍ណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពការដ្ឋាន

ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក BESS និងឆ្នាំងសាក EV ដែលមានថាមពលខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានចំណេះដឹងសុវត្ថិភាពជាក់លាក់។ MIDA ផ្តល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ម្ចាស់ការដ្ឋាន និងបុគ្គលិកទាំងអស់។

តំបន់សុវត្ថិភាព និងនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់

យើងសូមណែនាំឲ្យមាន «តំបន់ច្បាស់លាស់» ទំហំ 2 ម៉ែត្រជុំវិញទូ BESS។ បុគ្គលិកទាំងអស់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលអំពីទីតាំងនៃ E-Stop និងការផ្តាច់ដោយដៃ។ MIDA EMS ក៏មានកុងតាក់ «សម្លាប់ពីចម្ងាយ» ដែលអាចដំណើរការបានពីស្មាតហ្វូនក្នុងករណីមានអាសន្ននៅនឹងកន្លែង។

ការបណ្តុះបណ្តាលអន្តរកម្មអ្នកប្រើប្រាស់

ម្ចាស់គេហទំព័រត្រូវបានបង្រៀនពីរបៀបប្រើប្រាស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង MIDA ដើម្បីតាមដានការផលិតថាមពល និងសុខភាពថ្ម។ ពួកគេក៏រៀនពីរបៀបកំណត់ "តម្លៃថាមវន្ត" ផងដែរ—ឧទាហរណ៍ ការផ្តល់ជូនការសាកថ្មដោយឥតគិតថ្លៃនៅពេលដែលថ្មមាន SoC 100% ហើយការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យស្ថិតនៅកម្រិតកំពូល ដែលទាក់ទាញអតិថិជនកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញឱ្យបានអតិបរមា។

៣២. ការសិក្សាករណីសកល៖ គម្រោង “Island Green” នៅប្រទេសក្រិក

រមណីយដ្ឋានប្រណីតមួយនៅលើកោះដាច់ស្រយាលមួយរបស់ប្រទេសក្រិកបានប្រឈមមុខនឹងការចំណាយប្រេងម៉ាស៊ូតខ្ពស់ហួសហេតុសម្រាប់កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តក្រុងដឹកភ្ញៀវរបស់ពួកគេ។ បណ្តាញអគ្គិសនីរបស់កោះនេះមានភាពផុយស្រួយ ហើយជារឿយៗខូចក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។

ដំណោះស្រាយ MIDA៖ បណ្តាញថាមពលព្រះអាទិត្យដែលចែកចាយ

រីសត​បាន​ដំឡើង​ស្ថានីយ MIDA 240kW/200kWh ចំនួន​បី រួម​ជាមួយ​នឹង​កសិដ្ឋាន​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ 300kWp។ ស្ថានីយ​ទាំងនេះ​ត្រូវ​បាន​ត​ភ្ជាប់​ជា​បណ្តាញ​ខ្នាត​តូច​សម្រាប់​កង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទាំងមូល​របស់​រីសត។

លទ្ធផល៖ ការដឹកជញ្ជូនដែលគ្មានប្រេងម៉ាស៊ូត 100%

ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំដំបូង រមណីយដ្ឋាននេះបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតជាង 50,000 លីត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដ៏ធំមួយនៅទូទាំងកោះក្នុងខែសីហា ស្ថានីយ MIDA បានបន្តដំណើរការក្នុង “របៀបកោះ” ដោយរក្សារថយន្តក្រុងរបស់រមណីយដ្ឋានឱ្យដំណើរការ និងធ្វើឱ្យភ្ញៀវពេញចិត្ត។ ឥឡូវនេះ រមណីយដ្ឋាននេះធ្វើទីផ្សារខ្លួនឯងថាជា “គោលដៅប្រណីតសុទ្ធសូន្យ” ដោយឃើញមានការកើនឡើង 20% នៃការកក់ពីអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានស្មារតីបរិស្ថាន។

៣៣. API កម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលកងនាវា

សម្រាប់កងនាវាសាជីវកម្ម ស្ថានីយ៍ MIDA ផ្តល់ជូននូវ RESTful API ដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផែនការធនធានសហគ្រាស (ERP)។

ការគ្រប់គ្រងថាមពលកងនាវាពេលវេលាជាក់ស្តែង

API ផ្តល់ទិន្នន័យជាក់ស្តែងលើ SoC ថ្ម ការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យ និងវគ្គសាកថ្មរថយន្ត EV។ អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអាចប្រើទិន្នន័យនេះដើម្បី "កំណត់ពេលឆ្លាតវៃ" សម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តរបស់ពួកគេ—ឧទាហរណ៍ ចាប់ផ្តើមសាកថ្មលឿនតែនៅពេលដែលថ្ម 200kWh មាន SoC លើសពី 80% ដោយធានាថាកងនាវាតែងតែដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ។

៣៤. ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនាពេលអនាគត៖ សមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន ៤៨០គីឡូវ៉ាត់ និង ១មេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង

ស្ថាបត្យកម្មរបស់ MIDA ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អនាគត។ នៅពេលដែលអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែធំឡើង និងល្បឿនសាកថ្មកាន់តែលឿន ស្ថានីយ៍របស់យើងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការធ្វើមាត្រដ្ឋាន។

ការពង្រីក "មេហ្គា-សូឡា"

វេទិកា 240kW បច្ចុប្បន្នរបស់យើងអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាការដំឡើងម៉ាស៊ីនចែកចាយពីរ 480kW ដោយបន្ថែមម៉ូឌុលថាមពលបន្ថែមទៀត និងពង្រីក BESS ដល់ 1MWh។ នេះធានាថាការវិនិយោគដែលអ្នកធ្វើនៅក្នុង MIDA សព្វថ្ងៃនេះនឹងនៅតែពាក់ព័ន្ធ និងទទួលបានផលចំណេញ នៅពេលដែលទីផ្សារវិវត្តឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់បំផុត។

៣៥. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការផ្តល់ថាមពលដល់បេតិកភណ្ឌប្រកបដោយចីរភាព

ឧបករណ៍​សាក​ថ្ម​លឿន MIDA 240kW DC ជាមួយ 200kWh BESS មិនមែនគ្រាន់តែជាឧបករណ៍សម្រាប់ថ្ងៃនេះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាមរតកសម្រាប់ថ្ងៃស្អែក។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានូវអ្វីដែលល្អបំផុតនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិចថាមពល គីមីវិទ្យាថ្ម និងថាមពលកកើតឡើងវិញ យើងកំពុងផ្តល់អំណាចដល់ដៃគូរបស់យើងក្នុងការកំណត់អនាគតថាមពលរបស់ពួកគេ។

MIDA Power (迈依达) គឺជាដៃគូដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលបដិសេធមិនព្រមទទួលយកស្ថានភាពដើម។ ចូលរួមជាមួយយើងក្នុងការកសាងពិភពលោកមួយដែលថាមពលមានអនាម័យ សម្បូរបែប និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។

Contact our Solar Infrastructure Division at sales@midapower.com for a customized site feasibility study and ROI model.

៣៦. សទ្ទានុក្រម​ទូលំទូលាយ​នៃ​ការសាកថ្ម​ដោយ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ និង​ពាក្យ BESS

ដើម្បីជួយដៃគូរបស់យើងឱ្យយល់អំពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា MIDA ផ្តល់ជូនសទ្ទានុក្រមនេះ៖

• BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម)៖ប្រព័ន្ធមួយដែលរក្សាទុកថាមពលក្នុងទម្រង់គីមីសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយ ជាធម្មតាប្រើថ្ម LFP ឬ NCM។
• ការតភ្ជាប់ DC៖ស្ថាបត្យកម្មមួយដែលបន្ទះសូឡា និងអាគុយចែករំលែកឡានក្រុង DC រួម ដោយលុបបំបាត់ដំណាក់កាលបំលែង AC ដែលមិនចាំបាច់។
• MPPT (ការតាមដានចំណុចថាមពលអតិបរមា):បច្ចេកវិទ្យាមួយដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដើម្បីទាញយកថាមពលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានពីបន្ទះ PV ក្រោមលក្ខខណ្ឌពន្លឺព្រះអាទិត្យផ្សេងៗគ្នា។
• LFP (លីចូមជាតិដែកផូស្វាត):គីមីវិទ្យាថ្មដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងស្ថេរភាពកម្ដៅ។
• ថ្លៃសេវាតាមតម្រូវការ៖ថ្លៃសេវាដែលគិតដោយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់សេវាប្រើប្រាស់ដោយផ្អែកលើកម្រិតថាមពលខ្ពស់បំផុតដែលប្រើប្រាស់ក្នុងមួយខែ។
• មីក្រូហ្គ្រីដ៖បណ្តាញថាមពលក្នុងស្រុកដែលមានការផលិត និងផ្ទុកផ្ទាល់ខ្លួន ដែលអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យ ឬរួមគ្នាជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនីសំខាន់។
• របៀបកោះ៖សមត្ថភាព​របស់​ប្រព័ន្ធ​ក្នុង​ការ​បន្ត​ដំណើរការ និង​ផ្តល់​ថាមពល​អំឡុង​ពេល​ដាច់​ចរន្តអគ្គិសនី។
• SOC (រដ្ឋទទួលបន្ទុក)៖កម្រិត​នៃ​ការ​សាក​ថ្ម​អគ្គិសនី​ទាក់ទង​នឹង​សមត្ថភាព​របស់​វា។

៣៧. សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

សំណួរទី 1៖ តើស្ថានីយ៍ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 240kW/200kWh អាចផលិតថាមពលបានប៉ុន្មានក្នុងមួយថ្ងៃ?ក: នៅក្នុងតំបន់ដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្ពស់ជាមួយនឹងអារេ 150kWp ប្រព័ន្ធអាចផលិតថាមពលចន្លោះពី 600kWh ទៅ 900kWh ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្ត EV ពេញចំនួន 10-15 ដង។

សំណួរទី 2: តើស្ថានីយ៍នេះអាចប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ដែលគ្មានការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីទាល់តែសោះបានទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ ស្ថានីយ៍ MIDA គឺ "រួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅបណ្តាញ"។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ បន្ទះសូឡាត្រូវតែមានទំហំដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃសរុប។

សំណួរទី 3: តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើថ្ម 200kWh ពេញហើយនៅតែមានការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យ?ក៖ ប្រសិនបើថ្មពេញ ហើយគ្មានរថយន្តអគ្គិសនីណាមួយកំពុងសាកទេ ប្រព័ន្ធ MIDA EMS អាចនាំចេញថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យលើសត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ (ប្រសិនបើអនុញ្ញាត) ឬកាត់បន្ថយការផលិត PV ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធ។

សំណួរទី៤៖ តើប្រព័ន្ធនេះដោះស្រាយភ្លៀង និងព្រិលយ៉ាងដូចម្តេច?ក៖ ទូ MIDA ទាំងអស់មានចំណាត់ថ្នាក់ IP55 មានន័យថា វាត្រូវបានការពារប្រឆាំងនឹងការបាញ់ទឹកពីទិសដៅណាមួយ និងធូលីចូល ដែលរក្សាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចឱ្យបិទជិត និងអាចទុកចិត្តបានទាំងភ្លៀង ព្រិល និងស្ថានភាពវាលខ្សាច់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានការពារពីអាកាសធាតុ និងចាក់សោរយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយទូរួមមានប្រព័ន្ធកំដៅសកម្មសម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់។

សំណួរទី 5: តើការផ្ទុកថ្មធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចរបស់ស្ថានីយ៍យ៉ាងដូចម្តេច?ក៥៖ ឧបករណ៍​បញ្ចូល​ថាមពល​អគ្គិសនី​ប្រភេទ BESS ទំហំ 200kWh អាច​ឲ្យ​មាន​ការ​គណនា​ពេលវេលា​ប្រើប្រាស់​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ — សាក​ថ្ម​នៅពេល​ដែល​អគ្គិសនី​មាន​តម្លៃ​ថោក និង​បញ្ចេញ​ថាមពល​ក្នុង​ម៉ោង​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់។ រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​នឹង​ការ​ផលិត​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ វា​អាច​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ថាមពល​បាន 30-50% បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំង​សាក​ដែល​ប្រើ​តែ​លើ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី ហើយ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ថាមពល​នេះ​ក៏​អាច​ផ្តល់​ថាមពល​បម្រុង​ក្នុង​ពេល​ដែល​មាន​ការ​ដាច់​ចរន្ត​អគ្គិសនី​ផង​ដែរ។

សំណួរទី៦៖ តើស្ថានីយ៍ត្រូវការការថែទាំអ្វីខ្លះ?ចម្លើយទី៦៖ តិចតួចណាស់។ ម៉ាស៊ីន BESS មានអាយុកាលរចនាជាង ១០ ឆ្នាំ ម៉ូឌុលថាមពល SiC អាចប្តូរបានភ្លាមៗ ហើយការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ២៤ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ៧ ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដោះស្រាយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភាគច្រើន។ ការថែទាំជាប្រចាំមានជាចម្បងគឺការសម្អាតតម្រងតាមកាលកំណត់ និងការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ — ជាធម្មតាតិចជាងពីរម៉ោងក្នុងមួយត្រីមាស។

សំណួរទី៧៖ តើស្ថានីយ៍នេះអាចត្រូវបានពង្រីកនៅពេលក្រោយបានទេ?ក៧: បាទ/ចាស៎។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថែមសមត្ថភាពពន្លឺព្រះអាទិត្យ ប្លុកថ្មបន្ថែម ឬម៉ូឌុលថាមពលបន្ថែមទៀតតាមពេលវេលា ដូច្នេះប្រព័ន្ធអាចរីកចម្រើនជាមួយនឹងកងនាវារបស់អ្នកដោយមិនចាំបាច់ជំនួសការវិនិយោគដើម។

សំណួរទី៨៖ តើស្ថានីយ៍នេះអាចទ្រទ្រង់ប្រតិបត្តិការតភ្ជាប់ពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) បានទេ?A8: ស្ថាបត្យកម្ម BESS និង EMS របស់យើងគឺរួចរាល់សម្រាប់ V2G។ កន្លែងដែលបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក និងសមត្ថភាពយានយន្តអនុញ្ញាត ស្ថានីយ៍អាចនាំចេញថាមពលដែលបានរក្សាទុកត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍កំពូល ដែលបង្កើតប្រភពចំណូលបន្ថែមសម្រាប់ម្ចាស់ទីតាំង។

សំណួរទី៩៖ តើមានអ្វីកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី?A9: ស្ថានីយ៍ប្តូរទៅរបៀបកោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្តល់ថាមពលដល់ឆ្នាំងសាកពីថ្ម និងអារេពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ការសាកថ្មរថយន្តសំខាន់ៗនៅតែបន្តដោយគ្មានការរំខាន ហើយប្រព័ន្ធនឹងភ្ជាប់ឡើងវិញទៅបណ្តាញអគ្គិសនីយ៉ាងរលូននៅពេលដែលថាមពលត្រឡប់មកវិញ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការផ្តល់ថាមពលដល់បេតិកភណ្ឌប្រកបដោយចីរភាព

វេទិកាសាកថ្មលឿន DC សូឡាបូកផ្ទុករបស់ MIDA Power តំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានមួយនៅក្នុងរបៀបដែលកងនាវាដឹកទំនិញអាចចូលប្រើថាមពល៖ បង្កើតវា រក្សាទុកវា និងដឹកជញ្ជូនវា — ដោយប្រើបណ្តាញអគ្គិសនីជាការបម្រុងទុកជាជាងភាពចាំបាច់។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលប្រឈមមុខនឹងតម្លៃថាមពលខ្ពស់ ការរឹតបន្តឹងបណ្តាញអគ្គិសនី ឬអាណត្តិនិរន្តរភាព ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានេះប្រែក្លាយស្ថានីយសាកថ្មទៅជាទ្រព្យសម្បត្តិថាមពល។

រឿងរ៉ាវសងត្រលប់វិញគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍៖ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមថាមពលតាមរយៈ arbitrage និងការបង្កើតដោយខ្លួនឯង ការជៀសវាងការគិតថ្លៃតម្រូវការ ភាពធន់ប្រឆាំងនឹងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងការកាត់បន្ថយដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាននៃការបញ្ចេញកាបូនដែលពង្រឹងការដេញថ្លៃ និងការរាយការណ៍ ESG។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីមានកម្រិត ស្ថានីយ៍នេះថែមទាំងអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងទីតាំងដែលឆ្នាំងសាកសម្រាប់តែបណ្តាញអគ្គិសនីមិនត្រូវបានអនុម័តឡើយ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យចំនួន ៦០០-៩០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងជារៀងរាល់ថ្ងៃអាចឱ្យមានការសាកថ្មរថយន្ត EV ពេញលេញចំនួន ១០-១៥ ដងពីព្រះអាទិត្យតែមួយមុខ។
• ថាមពល BESS 200kWh ផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយថាមពលដល់កម្រិតកំពូល ការសន្សំសំចៃលើការធ្វើអាជីវករ និងសមត្ថភាពក្រៅបណ្តាញពិតប្រាកដ។
• ទូ​ដែល​ការពារ​អាកាសធាតុ​ និង​មាន​ចំណាត់ថ្នាក់ IP55 ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ភ្លៀង ព្រិល និង​កំដៅ​ខ្លាំង។
• ស្ថាបត្យកម្មដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ V2G និងប្រតិបត្តិការ island-mode បន្ថែមភាពធន់ និងសក្តានុពលចំណូល។
• ការរចនាម៉ូឌុលរីកចម្រើនជាមួយនឹងកងនាវារបស់អ្នក។ EMS ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលព្រះអាទិត្យ កន្លែងផ្ទុក និងបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅដើម្បីប្រែក្លាយឃ្លាំងស្តុកទំនិញរបស់អ្នកទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតថាមពល? ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបូករួមទាំងការផ្ទុក និងគំរូថាមពលផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ទីតាំងរបស់អ្នក។

MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ពិភពលោក​មួយ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com