Еўрапейскія краіны абвясцілі аб стымуляванні развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў

У якасці значнага кроку да паскарэння ўкаранення электрамабіляў (ЭМ) і скарачэння выкідаў вугляроду некалькі еўрапейскіх краін прадставілі прывабныя стымулы для развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. Фінляндыя, Іспанія і Францыя ўкаранілі розныя праграмы і субсідыі для стымулявання пашырэння зарадных станцый па ўсіх сваіх краінах.

Фінляндыя электрыфікуе транспарт з 30% субсідыяй на грамадскія зарадныя станцыі

Фінляндыя распрацавала амбіцыйны план па ўмацаванні сваёй інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. У рамках сваіх стымулаў урад Фінляндыі прапануе значную субсідыю ў памеры 30% на будаўніцтва грамадскіх зарадных станцый магутнасцю больш за 11 кВт. Для тых, хто зробіць усё магчымае і пабудуе хуткія зарадныя станцыі магутнасцю больш за 22 кВт, субсідыя павялічваецца да ўражлівых 35%. Гэтыя ініцыятывы накіраваны на тое, каб зрабіць зарадку электрамабіляў больш даступнай і зручнай для грамадзян Фінляндыі, спрыяючы росту электрамабільнасці ў краіне. 

Іспанская праграма MOVES III умацоўвае інфраструктуру зарадкі электрамабіляў

Іспанія таксама імкнецца развіваць электрамабільнасць. Ключавым момантам з'яўляецца нацыянальная праграма MOVES III, прызначаная для паляпшэння інфраструктуры зарадных станцый, асабліва ў раёнах з нізкай шчыльнасцю насельніцтва. Муніцыпалітэты з насельніцтвам менш за 5000 жыхароў атрымаюць дадатковую субсідыю ў памеры 10% ад цэнтральнага ўрада на ўстаноўку зарадных станцый. Гэтая льгота распаўсюджваецца на самі электрамабілі, якія таксама будуць мець права на дадатковую субсідыю ў памеры 10%. Чакаецца, што намаганні Іспаніі ўнясуць значны ўклад у развіццё шырокай і даступнай сеткі зарадных станцый для электрамабіляў па ўсёй краіне.

Францыя распальвае рэвалюцыю электрамабіляў з дапамогай разнастайных стымулаў і падатковых льгот

Францыя выкарыстоўвае шматгранны падыход да стымулявання развіцця сваёй інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. Праграма Advenir, першапачаткова ўведзеная ў лістападзе 2020 года, была афіцыйна падоўжана да снежня 2023 года. У рамках праграмы фізічныя асобы могуць атрымаць субсідыі да 960 еўра на ўстаноўку зарадных станцый, у той час як ўладальнікі агульных аб'ектаў маюць права на субсідыі да 1660 еўра. Акрамя таго, на ўстаноўку зарадных станцый для электрамабіляў дома ўжываецца зніжаная стаўка ПДВ у памеры 5,5%. Для ўстаноўкі разетак у будынках старэйшых за 2 гады ПДВ усталёўваецца ў памеры 10%, а для будынкаў менш за 2 гады — у памеры 20%.

Акрамя таго, у Францыі была ўведзена падатковая льгота, якая пакрывае 75% выдаткаў, звязаных з набыццём і ўстаноўкай зарадных станцый, але не больш за 300 еўра. Каб атрымаць гэту падатковую льготу, работы павінны выконвацца кваліфікаванай кампаніяй або яе субпадрадчыкам з падрабязнымі рахункамі-фактурамі з указаннем тэхнічных характарыстык і цаны зараднай станцыі. Акрамя гэтых мер, субсідыя Advenir накіравана на жыхароў калектыўных будынкаў, папячыцеляў сумеснай уласнасці, кампаніі, супольнасці і дзяржаўныя ўстановы для далейшага ўдасканалення інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.

Гэтыя ініцыятывы адлюстроўваюць імкненне гэтых еўрапейскіх краін перайсці да больш экалагічна чыстых і ўстойлівых варыянтаў транспарту.стымулюючы развіццё інфраструктуры зарадкі электрамабіляў, Фінляндыя, Іспанія і Францыя робяць значныя крокі ў бок больш чыстай і экалагічна чыстайбудучыня.