Laadija moodulil on 30 kW EV laadimismooduli võimsus
Laadimismoodul on sisemine toitemoodul alalisvoolu laadimisjaamade (laadimispostide) jaoks, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul võtab vastu kolmefaasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget kujul 200V-500V/300V-750V/150V-1000V, millel on reguleeritav alalisvoolu väljund, et rahuldada mitmesuguseid akupakkide nõudeid.
Ülimalt lai väljundvahemik 50–1000 V, mis sobib turul saadaolevatele autotüüpidele ja kohandub tuleviku kõrgepinge elektrisõidukitega. Ühildub olemasoleva 200 V–800 V platvormiga ja pakub täisvõimsusel laadimist tulevasteks arendusteks üle 900 V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautode laadija uuendamise ehitusse.
Toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.
Vastake elektriautode kõrgepinge laadimise tulevikutrendile, mis ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.
Laadimismoodul on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülituse enesetest), vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ning me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendus on väga töökindel, rakendatav, tõhus ja vajab väga vähe hooldust.
Rakendused
Laadimismooduleid saab kasutada elektriautode ja elektribusside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
Märkus: Laadija moodul ei kehti pardalaadijate (auto sees) kohta.
Eelised
Süsteemiruumi säästab suur võimsustihedus ja iga mooduli võimsus on 15 kW või 30 kW.
Lai sisendpinge: 260V-530V, varustatud sisendpingekaitsega.
Laadija moodul kasutab DSP (digitaalse signaalitöötluse) juhtimistehnoloogiat ja on sisendist väljundini täielikult numbriliselt juhitav;
Kasutab põimitud jadaresonantsi pehmete lülitite tehnoloogiat, et vähendada toiteseadmete tolerantsi.
Sisendi THDI < 3%, sisendvõimsustegur ulatub 0,99-ni ja üldine efektiivsus ulatub 95%-ni ja üle selle
Lai väljundpinge vahemik: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (reguleeritav), suudab rahuldada erinevaid laadimisvajadusi ja erinevaid pingevajadusi
Madal alalisvoolu pulsatsioon mõjutab aku eluiga minimaalselt
CAN/RS485 sideliidese standardkonfiguratsioon võimaldab hõlpsat andmeedastust väliste seadmetega
Laadija moodul on varustatud sisendi ülepingekaitse, alapinge alarmi, väljundi ülekoormuse ja lühisekaitse funktsioonidega.
Laadimismooduleid saab ühendada paralleelsüsteemis, mis võimaldab kuumvahetust ja lihtsamat hooldust. See tagab ka süsteemi rakendatavuse ja töökindluse.
Postituse aeg: 03.11.2023
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud
