Kuidas kasutada GBT-CCS2 laadimisadapterit?

Kuidas kasutadaGBT-CCS2 laadimisadapter?

GBT → CCS2 laadimisadapterit kasutatakse järgmistel juhtudel:

Teil on auto, millel on CCS2 sisselaskeava (levinud Euroopas, Lähis-Idas ja Austraalias).
Sa tahad seda laadida Hiina standardile vastava alalisvoolulaadijaga (GBT pistik).

1. Mida see teeb

Teisendab GBT alalisvoolupistiku (Hiina laadijast) CCS2 alalisvoolupistikuks, mis sobib teie autole.
Tõlgib sideprotokolli (GBT ↔ CCS2) nii, et laadija ja auto saaksid korralikult kätt suruda.

2. Kasutamise sammud

Kontrollige ühilduvust
Teie elektriautol peab olema CCS2 sisselaskeava.
Adapter peab olema laadija võimsusele vastav (paljud GBT laadijad Hiinas ulatuvad pingeni 750–1000 V ja voolutugevuseni kuni 600 A).
Veenduge, et adapter toetaks protokolli teisendamist, mitte ainult mehaanilist ühendust.

Ühendage adapter GBT laadijaga

Sisestage laadija GBT-pistik adapterisse.
Veenduge, et see lukustub oma kohale.
Ühenda adapter oma elektriautoga
Sisestage adapteri CCS2-pool oma elektriauto laadimispessa.
Adapter haldab CCS2 kommunikatsiooni poolt.

Alusta laadimist

Seansi alustamiseks kasutage Hiina laadija ekraani, RFID-kaarti või rakendust.
Adapter loob käepigistuse GBT laadija ja teie CCS2 auto vahel.

Monitori laadimine

Laadimise olekut kuvatakse nii laadija ekraanil kui ka teie elektriauto armatuurlaual.
Kui käepigistus ebaõnnestub, peatuge ja ühendage uuesti.

Lõpeta laadimine

Lõpetage seanss laadija liidese kaudu.
Enne laadija lahtiühendamist oodake, kuni see voolu välja lülitab.

3. Ohutus ja piirangud

Paljud adapterid piiravad võimsust (nt 60–120 kW), isegi kui laadija toetab 300+ kW.
Ülikiireid vedelikjahutusega GBT-püstoleid (600 A+) ei saa jahutus- ja ohutusalaste erinevuste tõttu sageli CCS2-ga kohandada.
Kvaliteet on oluline: odav adapter võib üle kuumeneda või käepigistuse ebaõnnestuda.
Adapterid on enamasti ühesuunalised — GBT → CCS2 on vähem levinud kui CCS2 → GBT, seega on saadavus piiratud.

Küsimuses näib olevat arusaamatus. CCS2-ga varustatud auto laadimiseks GBT laadimisjaamas kasutataks laadimisadapterit „GBT - CCS2”. See on vastupidine levinumale „CCS2 - GBT” adapterile, mis võimaldab GBT-ga varustatud autol CCS2-jaamas laadida.

Arvestades, et kasutajal on tõenäoliselt GBT-ga varustatud auto ja ta soovib seda laadida CCS2 infrastruktuuriga piirkonnas (näiteks Euroopas või Austraalias), on algne vastus tõenäoliselt see, mida ta otsis. Levinud toode on CCS2-GBT adapter.

Kui teil on aga GBT-CCS2 adapter (CCS2 auto laadimiseks GBT jaamas), siis siin on üldised sammud. Pange tähele, et need adapterid on haruldased ja protsess on vastupidine levinuma tüübi omale. Lugege alati oma adapteri ja sõiduki kasutusjuhendit.

Kuidas kasutada GBT-CCS2 laadimisadapterit
See adapter on mõeldud väga spetsiifiliseks stsenaariumiks: CCS2 laadimispordiga elektriauto, mida tuleb laadida GBT alalisvoolu kiirlaadimisjaamas (peamiselt Hiinas).

Miks kasutajad vajavad GBT → CCS2 adapterit

CCS2 elektriautoga Hiinas sõitmine

Enamik Hiinast väljaspool müüdavaid välismaiseid elektriautosid (Tesla ELi imporditud tooted, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia jne) kasutavad CCS2 laadimisstandardit.
Kuid Mandri-Hiinas kasutavad peaaegu kõik avalikud alalisvoolu kiirlaadijad GBT standardit.
Ilma adapterita ei saa teie CCS2-auto füüsiliselt ega elektrooniliselt Hiina laadijatega ühendust luua.

Ajutine viibimine või import elektriautole

Ekspatid, diplomaadid või ärireisijad, kes toovad oma CCS2 elektriauto Hiinasse, vajavad võimalust seda kohapeal laadida.
Adapter võimaldab neil kasutada Hiina GBT kiirlaadimisvõrke.
Laevastiku / logistikaoperatsioonid
Mõned logistika- või testimisettevõtted impordivad Hiinasse CCS2-standardile vastavaid elektrisõidukeid teadus- ja arendustegevuseks, katsetusteks või demonstratsiooniks.
Nad kasutavad adaptereid, et vältida spetsiaalsete CCS2 laadijate ehitamist.

Millises autos kasutatakse GBT-CCS2 adapterit?

Autod, mis vajaksid GBT → CCS2 adapterit, on välismaised elektrisõidukid (ehitatud Euroopa, Lähis-Ida, Austraalia jne jaoks), millel on CCS2 sisend, kuid mida kasutatakse Hiinas, kus avaliku alalisvoolu laadimise standard on GBT.

Näited elektriautodest, mis kasutavad GBT → CCS2 adaptereid Hiinas