Nola erabili CCS2tik GBTrako EV kargatzeko egokitzailea?

Nola erabiliCCS2tik GBTrako EV kargatzeko egokitzailea?

CCS2tik GBTrako kargatzeko egokitzaile bat erabiltzea lortu nahi duzunaren araberakoa da: Txinako estandarreko (GBT/DC) ibilgailu elektriko bat CCS2 kargagailu batean kargatzea, edo alderantziz.

1. Zer egiten duen

CCS2 → GBT egokitzaileak Txinako ibilgailu elektrikoak (GBT sarrera) Europako CCS2 DC kargagailu azkarretan kargatzea ahalbidetzen du.

Interfaze mekanikoa (entxufearen forma) eta komunikazio-protokoloa (CCS2 → GBT) bihurtzen ditu autoak eta kargagailuak elkar “ulertzeko”.

2. Erabilera urratsak

Egiaztatu bateragarritasuna
Zure ibilgailu elektrikoak GBT korronte zuzeneko sarrera izan behar du.
Egokigailuak kargagailuaren gehienezko tentsioa/korrontea onartu behar du (EBko CCS2 kargagailu askok 500–1000V, 200–500A onartzen dituzte).
Ez dute egokitzaile guztiek hozte likidoa edo kargatze ultra-azkarra onartzen.

Konektatu egokitzailea CCS2 kargagailura
Konektatu CCS2 kargatzeko pistola egokitzailearen CCS2 aldean klik egin arte.
Egokigailuak orain CCS2 kargagailuaren konektorea “itzultzen” du.
Konektatu egokitzailea zure ibilgailu elektrikora
Sartu egokitzailearen GBT aldea ondo finkatuta zure autoaren GBT sarreran.
Ziurtatu blokeatzeko mekanismoa sartzen dela.

Aktibatu kargatzea

Erabili kargagailuaren aplikazioa, RFID txartela edo pantaila kargatzen hasteko.
Egokitzaileak protokoloaren esku-ematea kudeatuko du (potentzia maila, segurtasun egiaztapenak, abiarazte komandoa).

Monitorearen kargatzea

Kargatze-egoera zure ibilgailu elektrikoaren aginte-panelean eta kargagailuan agertuko da.
Esku-ematea huts egiten badu, gelditu eta egiaztatu berriro konexioak.

Kargatzeari utzi

Amaitu saioa kargagailuaren pantaila/aplikazioaren bidez.
Itxaron sistemak korrontea moztu arte.
Deskonektatu lehenik autotik, eta gero kendu CCS2 pistola.

Segurtasun Oharrak

Erosi beti egokitzaile on bat (merkeak direnek huts egin dezakete edo gehiegi berotu).

Egokitzaile batzuk pasiboak dira (mekanikoak soilik) eta ez dute funtzionatuko DC karga azkarrerako — ziurtatu protokolo-bihurketarekin aktibo daudela.

Kargatzeko potentzia mugatua izan daiteke (adibidez, 60–150 kW, kargagailuak 350 kW onartzen baditu ere).

Elementu honi buruz
1, Ibilgailuen bateragarritasun zabala – GB/T DC kargatzeko atakak erabiltzen dituzten Txinako ibilgailu elektrikoekin funtzionatzen du ezin hobeto, besteak beste, BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO eta Txinako merkatuko beste ibilgailu elektrikoekin.
2, Kargatu mundu osoan CCS2-rekin – Erabili CCS2 DC kargagailu azkarrak UAE eta Ekialde Hurbilean eta gehiagotan—protokolo-hutsunea gaindituz atzerrian kargatzeko erraz eta azkar.
3, Potentzia handiko errendimendua – 300 kW-ko korronte zuzena ematen du gehienez, 150V-1000V tentsioa onartzen du eta 300A-ko korrontea kudeatzen du karga azkar eta fidagarria lortzeko. Gure egokigailuak 300 kW-ko potentzia transferitzeko gai da (300 A 1000 V CC-tan), baina hori zure autoak potentzia hori onartu badezake eta kargagailuak tentsio hori ematen badu bakarrik aplikatzen da. Kargatzen ari zaren bitartean jasotako irakurketek zure autoaren karga-muga edo kargagailuen bateragarritasuna islatzen dute, ez egokitzailearen muga bat.
4, Diseinu sendoa eta segurua - IP54 iragazgaitza, UL94 V-0 suaren aurkako karkasa, zilarrez estalitako kobrezko konektoreak eta zirkuitulaburreko babes integratua ditu.
5, Ibilgailu elektrikoen jabe eta operadoreentzat aproposa – Egokia atzerrian bizi direnentzat, auto inportatzaileentzat, flota kudeatzaileentzat, alokairu zerbitzuentzat eta Txinako ibilgailu elektrikoak kudeatzen dituzten kargatzeko estazio hornitzaileentzat.