எப்படி பயன்படுத்துவதுCCS2 முதல் GBT EV சார்ஜிங் அடாப்டர்?
CCS2-லிருந்து GBT சார்ஜிங் அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவது, நீங்கள் எதை அடைய முயற்சிக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது: அதாவது, சீனத் தரநிலை (GBT/DC) கொண்ட மின்சார வாகனத்தை CCS2 சார்ஜரில் சார்ஜ் செய்வதா, அல்லது இதற்கு நேர்மாறாகச் செய்வதா என்பதைப் பொறுத்தது.
1. அது என்ன செய்கிறது
CCS2 → GBT அடாப்டர், சீன மின்சார வாகனங்களை (GBT இன்லெட்) ஐரோப்பிய CCS2 DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர இடைமுகத்தையும் (பிளக் வடிவம்) தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையையும் (CCS2 → GBT) மாற்றுவதன் மூலம், காரும் சார்ஜரும் ஒன்றையொன்று புரிந்துகொள்கின்றன.
2. பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள்
பொருந்தக்கூடிய தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்
உங்கள் மின்சார வாகனத்தில் GBT DC உள்ளீட்டு முனை இருக்க வேண்டும்.
அடாப்டர், சார்ஜரின் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம்/மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்க வேண்டும் (ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள பல CCS2 சார்ஜர்கள் 500–1000V, 200–500A-ஐ ஆதரிக்கின்றன).
எல்லா அடாப்டர்களும் திரவக் குளிரூட்டல் அல்லது அதிவேக சார்ஜிங்கை ஆதரிப்பதில்லை.
அடாப்டரை CCS2 சார்ஜருடன் இணைக்கவும்
CCS2 சார்ஜிங் கன்னை, அடாப்டரின் CCS2 பக்கத்தில் 'கிளிக்' என்ற சத்தம் கேட்கும் வரை செருகவும்.
இந்த அடாப்டர் இப்போது CCS2 சார்ஜரின் இணைப்பியை மாற்றியமைக்கிறது.
அடாப்டரை உங்கள் மின்சார வாகனத்துடன் இணைக்கவும்
அடாப்டரின் GBT பக்கத்தை உங்கள் காரின் GBT நுழைவாயிலில் பாதுகாப்பாகச் செருகவும்.
பூட்டு இயங்குமுறை பொருந்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சார்ஜ் செய்வதைச் செயல்படுத்து
சார்ஜ் செய்யத் தொடங்க, சார்ஜரின் செயலி, RFID அட்டை அல்லது திரையைப் பயன்படுத்தவும்.
அடாப்டர் நெறிமுறை பரிமாற்றத்தைக் (ஆற்றல் நிலை, பாதுகாப்புச் சோதனைகள், தொடக்கக் கட்டளை) கையாளும்.
மானிட்டர் சார்ஜ் செய்தல்
சார்ஜ் நிலை உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் டாஷ்போர்டிலும் சார்ஜரிலும் காட்டப்படும்.
இணைப்பு முயற்சி தோல்வியுற்றால், நிறுத்திவிட்டு இணைப்புகளை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்து
சார்ஜர் திரை/செயலி வழியாக அமர்வை முடிக்கவும்.
அமைப்பு மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கும் வரை காத்திருங்கள்.
முதலில் உங்கள் காரிலிருந்து இணைப்பைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் CCS2 துப்பாக்கியை அகற்றவும்.
பாதுகாப்பு குறிப்புகள்
எப்போதும் உயர்தரமான அடாப்டரை வாங்குங்கள் (மலிவானவை இணைப்புத் துண்டிப்பில் தோல்வியடையலாம் அல்லது அதிக வெப்பமடையலாம்).
சில அடாப்டர்கள் செயலற்றவை (இயந்திரவியல் மட்டுமே) மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு வேலை செய்யாது — அது புரோட்டோகால் கன்வெர்ஷனுடன் ஆக்டிவ் ஆக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சார்ஜ் செய்யும் திறன் குறைவாக இருக்கலாம் (உதாரணமாக, சார்ஜர் 350kW-ஐ ஆதரித்தாலும், 60–150kW வரை மட்டுமே).
இந்த உருப்படியைப் பற்றி
1. பரந்த வாகன இணக்கத்தன்மை – BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO மற்றும் சீனச் சந்தைக்கான பிற மின்சார வாகனங்கள் உட்பட, GB/T DC சார்ஜிங் போர்ட்களைப் பயன்படுத்தும் சீன மின்சார வாகனங்களுடன் தடையின்றி செயல்படுகிறது.
2. CCS2 மூலம் உலகளவில் சார்ஜ் செய்யுங்கள் – ஐக்கிய அரபு அமீரகம், மத்திய கிழக்கு மற்றும் பல நாடுகளில் CCS2 DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்—வெளிநாடுகளில் எளிதாகவும் வேகமாகவும் சார்ஜ் செய்வதற்கான நெறிமுறை இடைவெளியை இது இணைக்கிறது.
3. உயர்-சக்தி செயல்திறன் – 300kW DC வரை சக்தியை வழங்குகிறது, 150V–1000V மின்னழுத்தத்தை ஆதரிக்கிறது, மேலும் விரைவான, நம்பகமான சார்ஜிங்கிற்காக 300A வரை மின்னோட்டத்தைக் கையாளுகிறது. எங்கள் அடாப்டர் 300 kW (1000 VDC-இல் 300 A) வரை சக்தியைப் பரிமாற்றம் செய்யும் திறன் கொண்டது, ஆனால் உங்கள் கார் அந்த சக்தியை ஏற்கக்கூடியதாகவும், சார்ஜர் அந்த மின்னழுத்தத்தை வழங்கக்கூடியதாகவும் இருந்தால் மட்டுமே இது பொருந்தும். சார்ஜ் செய்யும் போது நீங்கள் கண்ட அளவீடுகள், உங்கள் காரின் சார்ஜிங் வரம்பு அல்லது சார்ஜர்களின் இணக்கத்தன்மையைப் பிரதிபலிக்கின்றனவே தவிர, அடாப்டரின் வரம்பைப் பற்றியதல்ல.
4. உறுதியான மற்றும் பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு – இதில் IP54 நீர்ப்புகாத் தரம், UL94 V-0 தீயணைப்பு உறை, வெள்ளி பூசப்பட்ட செப்பு இணைப்பிகள் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட குறுக்குச் சுற்றுப் பாதுகாப்பு ஆகியவை உள்ளன.
5. மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் இயக்குபவர்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது – சீன மின்சார வாகனங்களைக் கையாளும் வெளிநாட்டவர்கள், கார் இறக்குமதியாளர்கள், வாகனக் குழும மேலாளர்கள், வாடகைச் சேவைகள் மற்றும் மின்னேற்றி நிலைய வழங்குநர்களுக்கு இது மிகவும் உகந்தது.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-16-2025
கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்