Ahoana ny fampiasana adaptatera famandrihana EV CCS2 mankany GBT?

Fomba fampiasanaAdaptatera famandrihana EV CCS2 mankany GBT?

Ny fampiasana adaptatera famandrihana CCS2 mankany GBT dia miankina amin'izay ezahanao hotratrarina: ny famandrihana EV mahazatra any Shina (GBT/DC) amin'ny alàlan'ny charger CCS2, na ny mifamadika amin'izany.

1. Ny asany

Ny adaptatera CCS2 → GBT dia ahafahan'ny fiara elektrika sinoa (fidirana GBT) mameno bateria amin'ny charger haingana CCS2 DC Eoropeana.

Mamadika ny interface mekanika (endrika plug) sy ny protocole fifandraisana (CCS2 → GBT) mba "hifahatakatra" ny fiara sy ny charger.

2. Dingana ampiasaina

Jereo ny fifanarahan-kevitra
Tsy maintsy manana fidirana GBT DC ny EV-nao.
Tsy maintsy mahazaka ny voltase/courant ambony indrindran'ny charger ny adaptatera (maro amin'ireo charger CCS2 ao amin'ny EU no manohana ny 500–1000V, 200–500A).
Tsy ny adaptatera rehetra no mahazaka fampangatsiahana ranoka na famandrihana haingana dia haingana.

Ampifandraiso amin'ny charger CCS2 ny adaptatera
Ampidiro ao amin'ny ilany CCS2 amin'ny adaptatera ny basy famandrihana CCS2 mandra-pikitikitikany.
"Mandika" ny mpampitohy ny charger CCS2 izao ny adaptatera.
Ampifandraiso amin'ny EV-nao ny adaptatera
Ampidiro tsara ao amin'ny fidirana GBT amin'ny fiaranao ny ilany GBT an'ny adaptatera.
Ataovy azo antoka fa mifandray tsara ny rafitra hidin-trano.

Alefaso ny famandrihana

Ampiasao ny fampiharana, karatra RFID, na ny efijerin'ny charger mba hanombohana ny famandrihana.
Ny adaptatera no hikarakara ny fifandraisan'ny protocole (ambaratongan'ny herinaratra, fanamarinana fiarovana, baiko fanombohana).

Famandrihana Monitor

Hiseho eo amin'ny dashboard-n'ny EV-nao sy eo amin'ny charger ny sata famandrihana.
Raha tsy mahomby ny fiaraha-miasa dia atsaharo ary avereno jerena ny fifandraisana.

Atsaharo ny famandrihana

Farano amin'ny alalan'ny efijerin'ny charger/app ny fivoriana.
Andraso mandra-pahatapahan'ny herinaratra ny rafitra.
Esory aloha ny fifandraisana amin'ny fiaranao, dia esory ny basy CCS2.

Fanamarihana momba ny fiarovana

Mividiana adaptatera avo lenta foana (mety tsy hiasa tsara na ho mafana loatra ireo mora vidy).

Misy adaptatera sasany tsy miasa (mekanika ihany) ary tsy miasa amin'ny famandrihana haingana DC — ataovy azo antoka fa miasa miaraka amin'ny fiovam-po protocole izany.

Mety ho voafetra ny herin'ny famandrihana (oh: 60–150kW na dia manohana 350kW aza ny charger).

Momba ity entana ity
1, Fifanarahana amin'ny fiara mivelatra - Miasa tsara amin'ny fiara EV sinoa mampiasa seranana famandrihana GB/T DC, anisan'izany ny BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO, ary fiara elektrika hafa eny an-tsena sinoa.
2, Mameno bateria manerantany amin'ny CCS2 – Ampiasao ireo fitaovana famatrarana haingana CCS2 DC manerana an'i Emirà Arabo Mitambatra sy Afovoany Atsinanana ary maro hafa—manambatra ny elanelan'ny protocole mba hahazoana famandrihana mora sy haingana any ivelany.
3, Fahombiazana mahery vaika - Manome herinaratra hatramin'ny 300kW DC, manohana voltase 150V–1000V, ary mitantana courant hatramin'ny 300A ho an'ny famandrihana haingana sy azo antoka. Ny adaptatera anay dia afaka mamindra herinaratra hatramin'ny 300 kW (300 A amin'ny 1000 VDC), saingy mihatra izany raha toa ka afaka manaiky izany herinaratra izany ny fiaranao ary ny charger no manome izany voltase izany. Ny famakiana azonao nandritra ny famandrihana dia maneho ny fetran'ny famandrihana fiaranao na ny fifanarahana amin'ny charger, fa tsy ny fetran'ny adaptatera.
4, Endrika Matanjaka & Azo Antoka – Misy naoty tsy tantera-drano IP54, fonony tsy mirehitra UL94 V-0, mpampitohy varahina voapetaka volafotsy, ary fiarovana amin'ny fihovitrovitra fohy natsangana.
5, Tonga lafatra ho an'ny tompon'ny & mpandraharaha EV - Tsara ho an'ny vahiny, mpanafatra fiara, mpitantana andian-fiara, serivisy fanofana, ary mpamatsy tobin-tsolika izay mitantana EV sinoa.