Hướng dẫn sử dụng bộ chuyển đổi sạc xe điện CCS2 sang GBT?

Cách sử dụngBộ chuyển đổi sạc xe điện CCS2 sang GBT?

Việc sử dụng bộ chuyển đổi sạc CCS2 sang GBT phụ thuộc vào mục đích của bạn: sạc xe điện theo tiêu chuẩn Trung Quốc (GBT/DC) tại bộ sạc CCS2, hay ngược lại.

1. Chức năng của nó

Bộ chuyển đổi CCS2 → GBT cho phép xe điện Trung Quốc (đầu vào GBT) sạc tại các trạm sạc nhanh DC CCS2 của châu Âu.

Chuyển đổi giao diện cơ khí (hình dạng phích cắm) và giao thức truyền thông (CCS2 → GBT) để xe và bộ sạc "hiểu" nhau.

2. Các bước sử dụng

Kiểm tra khả năng tương thích
Xe điện của bạn phải có cổng DC GBT.
Bộ chuyển đổi phải hỗ trợ điện áp/dòng điện tối đa của bộ sạc (nhiều bộ sạc CCS2 ở EU hỗ trợ 500–1000V, 200–500A).
Không phải tất cả các bộ chuyển đổi đều hỗ trợ làm mát bằng chất lỏng hoặc sạc siêu nhanh.

Kết nối bộ chuyển đổi với bộ sạc CCS2
Cắm súng sạc CCS2 vào đầu cắm CCS2 của bộ chuyển đổi cho đến khi nghe tiếng tách.
Bộ chuyển đổi này hiện đang "dịch" đầu nối của bộ sạc CCS2.
Kết nối bộ chuyển đổi với xe điện của bạn
Cắm chắc chắn đầu GBT của bộ chuyển đổi vào cổng GBT của xe bạn.
Hãy đảm bảo cơ chế khóa hoạt động trơn tru.

Kích hoạt sạc

Sử dụng ứng dụng trên bộ sạc, thẻ RFID hoặc màn hình để bắt đầu sạc.
Bộ chuyển đổi sẽ xử lý quá trình bắt tay giao thức (mức công suất, kiểm tra an toàn, lệnh khởi động).

Sạc màn hình

Trạng thái sạc sẽ hiển thị trên bảng điều khiển của xe điện và trên bộ sạc.
Nếu quá trình bắt tay thất bại, hãy dừng lại và kiểm tra lại kết nối.

Ngừng sạc

Kết thúc phiên thông qua màn hình/ứng dụng trên bộ sạc.
Chờ hệ thống ngắt điện.
Trước tiên, hãy ngắt kết nối khỏi xe, sau đó tháo súng CCS2.

Ghi chú an toàn

Luôn mua bộ chuyển đổi chất lượng cao (loại rẻ tiền có thể gặp lỗi kết nối hoặc quá nóng).

Một số bộ chuyển đổi là loại thụ động (chỉ hoạt động bằng cơ học) và sẽ không hỗ trợ sạc nhanh DC — hãy đảm bảo đó là loại chủ động có chức năng chuyển đổi giao thức.

Công suất sạc có thể bị giới hạn (ví dụ: 60–150kW ngay cả khi bộ sạc hỗ trợ 350kW).

Thông tin về sản phẩm này
1. Khả năng tương thích rộng rãi với nhiều loại xe – Hoạt động liền mạch với các xe điện Trung Quốc sử dụng cổng sạc DC GB/T, bao gồm BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO và các xe điện khác dành cho thị trường Trung Quốc.
2. Sạc toàn cầu với CCS2 – Sử dụng bộ sạc nhanh DC CCS2 trên khắp UAE, Trung Đông và nhiều nơi khác – thu hẹp khoảng cách giao thức để sạc nhanh chóng và dễ dàng ở nước ngoài.
3. Hiệu năng cao – Cung cấp công suất DC lên đến 300kW, hỗ trợ điện áp 150V–1000V và dòng điện lên đến 300A để sạc nhanh và đáng tin cậy. Bộ chuyển đổi của chúng tôi có khả năng truyền tải lên đến 300 kW (300 A ở 1000 VDC), nhưng điều đó chỉ áp dụng nếu xe của bạn có thể chấp nhận công suất đó và bộ sạc cung cấp điện áp đó. Các chỉ số bạn nhận được trong quá trình sạc phản ánh giới hạn sạc của xe hoặc khả năng tương thích của bộ sạc, chứ không phải là giới hạn của bộ chuyển đổi.
4. Thiết kế chắc chắn và an toàn – Sở hữu khả năng chống nước đạt chuẩn IP54, vỏ chống cháy UL94 V-0, đầu nối bằng đồng mạ bạc và tính năng bảo vệ ngắn mạch tích hợp.
5. Hoàn hảo cho chủ sở hữu và người vận hành xe điện – Lý tưởng cho người nước ngoài, nhà nhập khẩu ô tô, người quản lý đội xe, dịch vụ cho thuê và nhà cung cấp trạm sạc phục vụ xe điện Trung Quốc.