pääbanneri

15 kW 30 kW ajoneuvosta verkkoon V2G-laturi CCS CHAdeMO kaksisuuntainen sähköautojen latausasema

V2G-laturit 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW Vehicle-to-Grid kaksisuuntainen CCS2 CHAdeMO GBT sähköautojen latausasema. V2G (Vehicle-to-Grid) -latausasema mahdollistaa kaksisuuntaisen energiankulutuksen sähköajoneuvojen ja sähköverkon välillä.


  • Malli:15 kW 22 kW 30 kW 44 kW V2G-laturi
  • Nimellisjännite:150 V ~ 1000 V tasavirta
  • Tuloluokitus:260 V ~ 530 AC ± 15 %
  • Tehokerroin:>0,99 täydellä kuormalla
  • TFT-LCD-kosketusnäyttö:4,3 tuuman kosketusnäyttö
  • Sertifiointi:CE ROHS
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    15 kW 30 kW V2G-laturit Ajoneuvosta verkkoon Kaksisuuntainen sähköautojen latausasema

    Ajoneuvosta verkkoon (V2G) -latauksen selitys
    Sähköajoneuvoista on tulossa yleinen näky Ison-Britannian teillä, ja uudet teknologiat avaavat niiden täyden potentiaalin. Ajoneuvosta verkkoon (V2G) -lataus antaa sähköautojen ottaa virtaa verkosta ja syöttää energiaa takaisin siihen, mikä auttaa tasapainottamaan Ison-Britannian energiantuotantoa ja antaa sähköautojen omistajille mahdollisuuden ansaita rahaa.

    15 kW:n, 22 kW:n, 30 kW:n ja 44 kW:n ajoneuvosta verkkoon -sähköautolaturi, joka tunnetaan myös nimellä V2G-laturi, on mullistava järjestelmä, joka mahdollistaa kaksisuuntaisen energiankulun sähköautojen ja sähköverkon välillä. Perinteisesti sähköautoja on pidetty vain sähkön kuluttajina, mutta V2G-teknologian ansiosta niistä voi nyt tulla myös sähkön toimittajia. Integroimalla sähköautot sähköverkkoon tämä teknologia tarjoaa lukuisia etuja sekä sähköautojen omistajille että koko sähköinfrastruktuurille.

    V2G (Vehicle-to-Grid) -latausasemamahdollistaa kaksisuuntaisen energiankulun sähköajoneuvojen (EV) ja sähköverkon välillä. V2G (Vehicle-to-Grid) -laturi mahdollistaa kaksisuuntaisen energiankulun sähköajoneuvon (EV) ja sähköverkon välillä, jolloin sähköajoneuvot voivat sekä ladata että purkaa energiaa takaisin verkkoon. Tämä teknologia auttaa tasapainottamaan energian kysyntää ja tarjontaa, mikä voi vähentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista ja tarjoaa kuljettajille mahdollisuuden myydä ylimääräistä energiaa takaisin verkkoon.

    V2G (Vehicle-to-Grid) mahdollistaa sähköajoneuvojentee enemmän kuin vain liiku. Se on uudenlainen energiaratkaisu, jossa sähköautosi voi varastoida energiaa ja lähettää sen takaisin kotiisi tai sähköverkkoon. Sähköautosi voi latautua normaalisti, mutta se voi myös lähettää virtaa takaisin – auttaen sinua käyttämään varastoitua energiaa silloin, kun sitä eniten tarvitaan.

     

    Tuotteen ominaisuudet

    V2G-laturi 15 kW / 30 kW kaksisuuntainen sähköauton latausasema CCS CHAdeMO GB/T-liitin

    ✓ 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW on täydellinen sähköauton latauskumppani,
    nyt ja tulevaisuudessa.
    ✓ NEMA 3R -luokitellun kotelon ansiosta laturi voidaan
    turvallisesti käytettävä sisällä ja ulkona.
    ✓ Säädä laturin verkkovirtatuloa tilanteissa, joissa
    virransyöttö voi olla rajoitettu.
    ✓ Säästä energiakustannuksissa hyödyntämällä alhaista sähkönkulutusta
    hinnat.
    ✓ Auta vakauttamaan sähköverkkoa tarjoamalla energiahuippuja
    kysyntä.
    ✓ Integroi latausinfrastruktuurisi olemassa olevaan
    akkukäyttöinen energian varastointijärjestelmä.

    V2G DC-pikalaturi

    Tekniset tiedot

    22 kW:n V2G DC-latausasema

    Mitä on V2G-lataus? Miten se toimii?

    V2G-latauksen avulla sähköajoneuvot voivat ottaa virtaa verkosta ja syöttää sen takaisin verkkoon tasapainottaen tarjontaa ja kysyntää. Tämä prosessi perustuu V2G-yhteensopiviin latausasemiin ja ajoneuvoihin, joissa on asianmukainen laitteisto.

    Jotkut energiantoimittajat voivat tarjota sovelluksia tämän helpottamiseksi tai integroida ne kotisi energiajärjestelmään energiankulutuksen seuraamiseksi ja hallitsemiseksi. Nämä järjestelmät varmistavat, että sähköautosi latautuu, kun sähkön hinta on alhainen, ja syöttävät virtaa takaisin tarvittaessa, mikä hyödyttää sekä sinua että sähköverkkoa.

    Mitä etuja V2G-latauksesta on?
    V2G-lataus tarjoaa useita keskeisiä etuja:

    Taloudelliset hyödyt – Sen avulla voit ansaita tuloja tai pienentää energialaskuasi myymällä ylimääräistä sähköä takaisin verkkoon.

    Ympäristöhyödyt – Se auttaa vakauttamaan sähköverkkoa, erityisesti uusiutuvan energian tarjonnan ollessa vähäistä, ja vähentää hiilidioksidipäästöjen kokonaismäärää.

    Sähköenergian hyödyt – Se muuttaa sähköautosi kodin virtalähteeksi ja avaa uuden luvun ajoneuvosta kotiin (V2H) -latauksessa. V2H-lataus on samanlaista kuin V2G, mutta keskittyy kodin virransyöttöön sähköverkon sijaan. V2G ja käyttöaikaan (TOU) perustuvat sähkön hinnat: Täydellinen pari.
    Käyttöaikaperusteiset (TOU) sähkönhinnat ovat alhaisemmat ruuhka-aikojen ulkopuolella. Tämä tekee sähköauton lataamisesta edullisempaa, kun kysyntä on vähäistä. V2G:n avulla voit myös myydä sähköä takaisin verkkoon ruuhka-aikoina (jolloin sähkön hinta on korkeampi).

    Älykkäät latausstrategiat, kuten lataaminen ruuhka-aikojen ulkopuolella, sähkön myyminen takaisin ruuhka-aikoina tai tiettyjen lataus- ja purkuaikojen ajoittaminen, voivat auttaa sinua saamaan alhaisimmat sähkön hinnat ja lisäämään V2G-latauksesta saatavaa potentiaalista voittoa.

    Onko V2G saatavilla Isossa-Britanniassa?

    Useat palveluntarjoajat, mukaan lukien Octopus Energy, tarjoavat V2G-ratkaisuja Isossa-Britanniassa osana kokeiluja ja kumppanuuksia sellaisten yritysten kanssa kuin UK Power Networks (UKPN), Nissan ja Indra Renewable Technologies.

    V2G:n käyttöön tarvitset älymittarin, yhteensopivan V2G-laturin ja auton, joka tukee teknologiaa.

    Mitkä autot ja laturit tukevat V2G:tä?
    Yleisiä V2G-valmiita ajoneuvoja ovat Nissan Leaf ja Volkswagen ID Buzz. Useimmat V2G-järjestelmät käyttävät tietyn tyyppistä latausliitintä nimeltä CHAdeMO, mutta joissakin malleissa voidaan käyttää myös toisenlaista liitintä, CCS:ää.

    Älykkäät V2G-laturit, kuten Wallbox Quasar 1 ja Indra V2G, tukevat kaksisuuntaista energian kulkua, jolloin sähköautosi voi sekä ladata että purkaa energiaa verkkoon. Asennuskustannukset vaihtelevat, mutta tyypillisesti 500–1 000 puntaa kotitaloutesi erityistarpeista riippuen.

    Mitkä ovat V2G:n haitat?

    Kuten kaikessa elämässä, V2G:n monien etujen lisäksi on myös joitakin haittoja, jotka on otettava huomioon:

    Akun ikääntyminen: On olemassa huolta siitä, että usein toistuva lataaminen ja purkaminen voi lyhentää sähköajoneuvon akun käyttöikää. Jos V2G:tä käytetään kuitenkin suositeltujen ohjeiden mukaisesti ja akun kunnon hallintaohjeita noudatetaan, tämän vaikutuksen pitäisi olla suhteellisen vähäinen.

    Korkeat alkukustannukset: V2G-laturi ja asennus voivat maksaa jopa 6 000 puntaa, mikä voi olla kohtuuttoman kallista joillekin budjettitietoisille käyttäjille. Rajallinen saatavuus: V2G ei ole vielä laajalle levinnyttä, ja sen kelpoisuusvaatimukset (kuten yhteensopiva ajoneuvo, laturi ja älymittari) vaikeuttavat joidenkin hakemusten tekemistä.

    Tuotekuvat

    Älykäs V2G-laturi

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille