Teollinen BESS-energian varastointi DC-pikalatausasema sähköautoille, kaupallinen kalusto 50 kW 93 kWh 100 kW 240 kWh

Teollinen BESS-energian varastointi DC-pikalatausasema sähköautoille, kaupallinen kalusto 50 kW 93 kWh 100 kW 240 kWh

Teollisuuskäyttöön tarkoitettu BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh on CE- ja UL-sertifioitu integroitu akkuenergian varastointi- ja DC-pikalatausjärjestelmä, joka yhdistää 93 kWh:n ja 240 kWh:n LFP-varastoinnin 50 kW:n / 100 kW:n tasavirtalähtöön. Se puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa tarjotakseen tehokasta sähköautojen latausta kalustolle ja linja-autoasemille, alentaen kysyntämaksuja, tukien huippukuormitusta ja varmistaen luotettavan nopean latauksen myös verkkorajoitteisissa paikoissa.

Keskeiset edut

• Integroitu BESS + DC-laturi– 93 kWh, 240 kWh LFP-varastointi ja 50 kW / 100 kW tasavirtalähtö yhdessä kaapissa.
• Huippuajo- ja kysyntämaksujen alennus– varastoi halpaa energiaa, hillitsee kalliita sähköverkon piikkejä.
• Aurinkoenergialla toimiva hybridikäyttö– verkkoon kytketty, verkkoon kytkemätön ja aurinkoenergialla ja energian varastoinnilla varustettu tila.
• LFP-turvallisuus ja pitkä käyttöikä– autoteollisuuden käyttöön tarkoitetut solut, monikerroksiset rakennusautomaatiojärjestelmät, palonsuojaus.
• OCPP Älykäs hallinta– OCPP 1.6J/2.0.1, kaukosäädin, dynaaminen kuormituksen tasapainotus.
• Ulkokäyttöön hyväksytty ja sertifioitu– IP54/IP55, laaja lämpötila-alue, CE/UL/IEC.

Tuotteen kohokohdat

Myynnin jälkeinen tuki ja OEM ODM -palvelu

MIDA tukee Industrial BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh -sähköautojen pikalaturia kattavalla myynninjälkeisellä tuella, johon kuuluu monivuotinen takuu, maailmanlaajuinen varaosien saatavuus sekä etä- ja paikan päällä tapahtuva tekninen palvelu. Suunnittelutiimit auttavat järjestelmän mitoituksessa, verkkoliitäntätutkimuksissa, asennusohjauksessa ja käyttöönotossa projektien aikataulujen lyhentämiseksi. Täydellinen OEM- ja ODM-valmius antaa jakelijoille ja kehittäjille mahdollisuuden mukauttaa koteloiden muotoilua, brändäystä, liittimien kokoonpanoa, akkukapasiteettia ja ohjelmisto-ominaisuuksia markkinoidensa mukaan. Ensimmäisestä tiedustelusta vuosien toimintaan asti tämä kumppanuuslähestymistapa tarjoaa kaluston ja linja-autovarikoiden ostajille luottokelpoisen toimittajan, ennustettavat kokonaiskustannukset sekä varastointi- ja latausratkaisun, joka on räätälöity tarkasti heidän kaupallisiin tarpeisiinsa ja kasvusuunnitelmiinsa.

LFP-akun turvallisuus ja pitkä käyttöikä

Industrial BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh -sähköautojen pikalatausjärjestelmän ytimessä on autoteollisuuden käyttöön tarkoitettu litiumrautafosfaattiakku, joka on valittu lämpövakauden, pitkän käyttöiän ja turvallisen käytön vuoksi. Monitasoinen akunhallintajärjestelmä valvoo kennojen jännitettä, virtaa ja lämpötilaa, tasapainottaa kennoja ja eristää viat ennen kuin ne pahenevat. Suunnittelu on suunnattu tuhansille täysille lataussykleille hitaalla kapasiteetin heikkenemisellä, mikä tukee pitkää käyttöikää päivittäisissä lataussykleissä. Integroitu palonilmaisu, aerosolien sammutus ja osastojen eristys täyttävät tiukat turvallisuusstandardit, mikä antaa kaluston ja linja-autoasemien operaattoreille varmuuden siitä, että varastointijärjestelmä toimii luotettavasti ja turvallisesti vuosien vaativassa kaupallisessa käytössä.

Modulaarinen skaalautuvuus ja joustava käyttöönotto

Teollisuuskäyttöön tarkoitettu BESS-energian varastointilaite DC-pikalatauslaite sähköautojen kaupalliseen käyttöön (50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh) on modulaarinen, joten akun kapasiteetti ja latausteho skaalautuvat vastaamaan kohteen kysyntää ja budjettia. Kontti- ja kaappimallit mahdollistavat nopean asennuksen, ja lisämoduulit laajentavat energia- tai tehokapasiteettia liikenteen kasvaessa, mikä suojaa alkuinvestointia. Standardoidut liitännät yksinkertaistavat käyttöönottoa, huoltoa ja tulevia päivityksiä, kun taas kompakti koko sopii paikkoihin, joissa tilaa on vähän. Olipa kyseessä sitten yksi yksikkö tai verkotettu asemajoukko, tämä skaalautuva alusta antaa kaluston ja linja-autoasemien operaattoreille mahdollisuuden ottaa latausinfrastruktuurin käyttöön vaiheittain, lisätä kapasiteettia tarpeen mukaan ja standardoida laitteiston koko tuotevalikoimassa helposti.

Huippuajo ja kysynnän hintojen alentaminen

Kaupalliset sähkötariffit rankaisevat lyhyitä tehopiikkejä korkeilla kulutusmaksuilla, ja sähköautojen pikalataus luo juuri näitä piikkejä. Teollisuuskäyttöön tarkoitettu BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh varastoi energiaa, kun sähkö on halpaa, ja purkaa sitä latausten aikana, tasoittaen kohteen kuormitusprofiilia ja alentaen kulutusmaksuja. Älykäs energianhallintajärjestelmä valvoo jatkuvasti verkkoon tuotua virtaa, akun varaustilaa ja latauskysyntää ja ohjaa varastoitua energiaa huippukulutuksen kattamiseksi. Kalustolle ja linja-autovarikoille tämä muuntaa arvaamattoman ja kalliin kuormituksen hallituksi, mikä parantaa lataustaloutta, suojaa verkkoyhteyttä ja lyhentää koko varastointi- ja latausinvestoinnin takaisinmaksuaikaa merkittävästi.

Ulkokäyttöön luokiteltu kestävyys ja maailmanlaajuinen sertifiointi

Vaativaan ulkokäyttöön suunniteltu Industrial BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh on varustettu IP54/IP55-koteloinnilla ja laajalla käyttölämpötila-alueella pakkasesta aavikon kuumuuteen. Sen korroosionkestävä rakenne sopii rannikko- ja teollisuusalueille. Asema on suunniteltu kansainvälisten standardien, kuten CE-, UL- ja IEC-standardien sekä asiaankuuluvien verkkoliitäntä- ja paloturvallisuusmääräysten, mukaisesti, joten se täyttää maailmanlaajuiset projektit ja kannustinohjelmat. Vankka lämmönhallinta pitää akun ja tehoelektroniikan turvallisissa rajoissa jatkuvan käytön aikana. Kalusto- ja linja-autovarikoille tämä kestävä ja sertifioitu rakenne tarkoittaa luotettavaa ympärivuotista toimintaa, yksinkertaista lupamenettelyä ja pitkäaikaista omaisuuden arvoa lähes missä tahansa ilmastossa maapallolla.

Aurinkoenergian integrointi ja sähköverkon ulkopuolinen vikasietoisuus

Teollisuuskäyttöön tarkoitettu BESS-energian varastointilaite DC-pikalaturi sähköautoille (50 kW 93 kWh 100 kW 240 kWh) on aurinkovalmis ja ottaa vastaan ​​aurinkosähköä, joten sähköajoneuvot ladataan suoraan paikan päällä tuotetusta puhtaasta energiasta. Päiväsaikaan tuotetun aurinkoenergian ylijäämä varastoidaan BESS-laitteeseen ja käytetään ajoneuvojen lataamiseen auringonlaskun jälkeen tai huipputariffien aikana, mikä maksimoi oman kulutuksen ja uusiutuvan energian käytön. Verkkoheikkoissa tai sähköverkon ulkopuolisissa paikoissa akku- ja aurinkopaneeliyhdistelmä takaa jatkuvan nopean latauksen, kun verkkovirta on rajoitettua tai sitä ei ole lainkaan. Tämä hybridikäyttö pienentää ajoneuvo- ja linja-autoasemille hiilijalanjälkeä, vähentää riippuvuutta dieselgeneraattoreista ja tarjoaa energiaomavaraisuutta samalla, kun se ylläpitää luotettavaa tasavirtalatausta kellon ympäri, joka päivä.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Teollisuuskäyttöön tarkoitettu BESS-energian varastointijärjestelmä (Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh) on käytössä kalustossa ja linja-autoasemilla, moottoritieväylillä, logistiikka- ja linja-autoasemilla, kaupallisilla pysäköintialueilla ja uusiutuvilla mikroverkoilla. Tutustu aiheeseen liittyviin MIDA-varastointi- ja latausratkaisuihin:418 kWh 180 kW PV BESS sähköautojen latausasema kaupalliseen käyttöön 200 kWh 120 kW CCS2 tasavirtapikalatausasema aurinkopaneeleilla 261 kWh 120 kW integroitu aurinkoenergialla toimiva sähköautojen latausasema.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Kuinka paljon verkkotehoa 418 kWh 200 kW:n järjestelmä tarvitsee?

Koska 418 kWh:n akku syöttää lataushuippuja, 418 kWh:n 200 kW:n yksikkö ottaa paljon pienemmän ja tasaisemman kuorman verkosta kuin pelkkä 200 kW:n laturi. Se varastoi energiaa ruuhka-aikojen ulkopuolella tai aurinkoenergiasta ja purkaa sen latauskertojen aikana, joten työmaille voidaan lisätä pikalataus ilman kalliita muuntajia tai verkkopäivityksiä.

Mikä on 232 kWh 120 kW:n BESS-sähköauton latausjärjestelmän kokoonpano?

232 kWh:n ja 120 kW:n kokoonpano yhdistää 232 kWh:n LFP-akun ja 120 kW:n tasavirtalatauslähdön yhteen integroituun kaappiin. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 120 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Mikä on 100 kW 240 kWh BESS sähköautojen latausjärjestelmän kokoonpano?

100 kW:n ja 240 kWh:n kokoonpano yhdistää 240 kWh:n LFP-akun ja 100 kW:n tasavirtalatauksen yhteen integroituun kaappiin. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 100 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Kuinka monta ajoneuvoa 200 kWh/120 kWh asema voi ladata päivässä?

200 kWh:n 120 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 200 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 120 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka monta ajoneuvoa 522 kWh 240 kW:n asema voi ladata päivässä?

522 kWh:n ja 240 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 522 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 240 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka monta ajoneuvoa 50 kW:n 93 kWh:n asema voi ladata päivässä?

50 kW/93 kWh järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 93 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 50 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tukee teollisen BESS-energian varastoinnin tasavirta-pikalaturin (EV-laturi) kaupallista kalustoa (50 kW 93 kWh 100 kW 240 kWh) monivuotisella takuulla, maailmanlaajuisilla varaosilla, etädiagnostiikalla ja paikan päällä tapahtuvalla huollolla sekä täydellä OEM/ODM-räätälöinnillä kapasiteetin, liittimien, koteloinnin ja ohjelmiston osalta. Tekninen tuki kattaa mitoituksen, verkkoliitäntätutkimukset ja käyttöönoton nopeaa ja kannattavaa projektitoimitusta varten.