Tööstuslik BESS energiasalvestussüsteem alalisvoolu kiirlaadija elektriautodele, ärisõidukitele 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Tööstuslik BESS energiasalvestussüsteem alalisvoolu kiirlaadija elektriautodele, ärisõidukitele 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Tööstuslik BESS energiasalvestus- ja alalisvoolu kiirlaadimissüsteem elektriautodele (Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh) on CE- ja UL-sertifikaadiga integreeritud aku energiasalvestus- ja alalisvoolu kiirlaadimissüsteem, mis ühendab 93 kWh ja 240 kWh LFP salvestusvõimsust 50 kW / 100 kW alalisvoolu väljundvõimsusega. See puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, et pakkuda elektriautode laevastikule ja bussidepoodele suure võimsusega laadimist, vähendades nõudlustasusid, toetades tippkoormuste vähendamist ja tagades usaldusväärse kiirlaadimise isegi võrguga piiratud kohtades.

Põhilised eelised

• Integreeritud BESS + alalisvoolulaadija– 93 kWh, 240 kWh LFP salvestusvõimsus ja 50 kW / 100 kW alalisvoolu väljund ühes kapis.
• Tipptasemel raseerimine ja nõudluse tasu alandamine– salvestab odavat energiat, katab kulukad võrgupinged.
• Päikeseenergial töötav hübriidrežiim– võrguühendusega, võrgust sõltumatu ja päikeseenergial põhinev pluss salvestusrežiim.
• LFP ohutus ja pikk eluiga– autotööstusele mõeldud lahtrid, mitmetasandiline hooneautomaatika (BMS), tulekaitse.
• OCPP nutikas haldus– OCPP 1.6J/2.0.1, kaugjuhtimispult, dünaamiline koormuse tasakaalustamine.
• Välitingimustes kasutamiseks sobiv ja sertifitseeritud– IP54/IP55, lai temperatuurivahemik, CE/UL/IEC.

Toote esiletõstmised

Müügijärgne tugi ja OEM ODM teenus

MIDA toetab tööstuslikku BESS energiasalvestussüsteemi alalisvoolu kiirlaadija kommertskasutuseks mõeldud laevastikku 50kW 93kWh 100kW 240kWh põhjaliku müügijärgse toega, mis hõlmab mitmeaastast garantiid, ülemaailmset varuosade kättesaadavust ning kaug- ja kohapealset tehnilist teenindust. Insenerimeeskonnad abistavad süsteemi suuruse määramisel, võrguühenduste uuringutel, paigaldusjuhiste koostamisel ja kasutuselevõtul, et lühendada projekti ajakava. Täielik OEM- ja ODM-võimekus võimaldab turustajatel ja arendajatel kohandada korpuse stiili, brändingut, pistikute konfiguratsiooni, aku mahtuvust ja tarkvarafunktsioone vastavalt oma turule. Alates esimesest päringust kuni aastatepikkuse tegutsemiseni pakub see partnerluslähenemine laevastiku ja bussidepoo ostjatele pangandussõbralikku tarnijat, prognoositavaid omamise kogukulusid ning salvestus- ja laadimislahendust, mis on täpselt kohandatud nende ärivajadustele ja kasvuplaanidele.

LFP aku ohutus ja pikk tsükkel

Tööstusliku BESS energiasalvestussüsteemi alalisvoolu kiirlaadija (DC EV Fast Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh) tuumaks on autotööstusele mõeldud liitium-raudfosfaataku, mis on valitud termilise stabiilsuse, pika tsükliea ja ohutu töö tagamiseks. Mitmetasandiline akuhaldussüsteem jälgib elementide pinget, voolutugevust ja temperatuuri, tasakaalustab elemente ja isoleerib rikkeid enne nende süvenemist. Projekteerimise eesmärk on tuhanded täistsüklid aeglase mahtuvuse vähenemisega, toetades pikka kasutusiga igapäevase tsükli korral. Integreeritud tulekahju avastamine, aerosooli summutamine ja sektsioonide isoleerimine vastavad rangetele ohutusstandarditele, andes autopargi ja bussidepoo operaatoritele kindluse, et salvestussüsteem toimib usaldusväärselt ja ohutult paljude aastate nõudliku ärilise töö käigus.

Modulaarne skaleeritavus ja paindlik juurutamine

Tööstuslik BESS energiasalvestusega alalisvoolu kiirlaadija elektriautode kommertskasutuseks (50kW, 93kWh, 100kW, 240kWh) on moodulkonstruktsiooniga, nii et aku mahtuvus ja laadimisvõimsus on skaleeritavad vastavalt kohapealsele nõudlusele ja eelarvele. Konteiner- ja kapivormingud toetavad kiiret paigaldamist ning lisamoodulid laiendavad energia- või võimsusmahtu liikluse kasvades, kaitstes alginvesteeringut. Standardiseeritud liidesed lihtsustavad kasutuselevõttu, hooldust ja edasisi uuendusi, samas kui kompaktne jalajälg sobib kohtadesse, kus ruumi on vähe. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse üksiku seadmena või võrgustatud jaamade pargina, võimaldab see skaleeritav platvorm laevastiku ja bussijaamade operaatoritel laadimistaristut etappide kaupa rajada, nõudmisel võimsust lisada ja riistvara kogu portfelli ulatuses hõlpsalt standardiseerida.

Tipptasemel raseerimine ja nõudluse tasu vähendamine

Ärielektri tariifid karistavad lühikesi võimsuspiike kõrge nõudlusega tasudega ja elektriautode kiirlaadimine tekitab just selliseid hüppeid. Tööstuslik BESS energiasalvestusega alalisvoolu kiirlaadija elektriautode äriliseks kasutamiseks (50kW, 93kWh, 100kW, 240kWh) salvestab energiat odava energia korral ja tühjendab seda laadimisseansside ajal, tasandades kohapealset koormusprofiili ja vähendades nõudlustasusid. Nutikas energiahaldussüsteem jälgib pidevalt võrguimporti, aku laetuse taset ja laadimisnõudlust, suunates salvestatud energia tipptarbimise katmiseks. Autopargi ja bussidepoo puhul muudab see ettearvamatu ja kalli koormuse kontrollituks, parandades laadimise ökonoomsust, kaitstes võrguühendust ja lühendades oluliselt kogu salvestus- ja laadimisinvesteeringu tasuvusaega.

Välitingimustes vastupidavus ja ülemaailmne sertifikaat

Karmideks välitingimusteks loodud tööstuslik BESS energiasalvestusega alalisvoolu kiirlaadija Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh on IP54/IP55 korpusega ja laia töötemperatuuri vahemikuga alates nullpunktist kuni kõrbekuumuseni, pakkudes korrosioonikindlat konstruktsiooni ranniku- ja tööstusobjektidele. Jaam on projekteeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas CE, UL, IEC ja asjakohastele võrguühendus- ja tuleohutusnormidele, seega kvalifitseerub see projektideks ja preemiaprogrammideks kogu maailmas. Tugev soojusjuhtimine hoiab aku ja jõuelektroonika pideva tsükli korral ohututes piirides. Laevastiku ja bussidepoo jaoks tähendab see vastupidav ja sertifitseeritud disain usaldusväärset aastaringset tööd, lihtsat lubade saamist ja pikaajalist vara väärtust peaaegu igas kliimas Maal.

Päikeseenergia integreerimine ja võrguväline vastupidavus

Tööstuslik BESS energiasalvestusega alalisvoolu kiirlaadija elektriautodele (50kW 93kWh 100kW 240kWh) on päikeseenergial töötav ja aktsepteerib fotogalvaanilist sisendit, nii et kohapealsed puhastusseadmed laevad elektriautosid otse puhtast generaatorist. Päevane päikeseenergia ülejääk salvestatakse BESS-i ja vabastatakse sõidukite laadimiseks pärast päikeseloojangut või tipptariifi ajal, maksimeerides omatarbimist ja taastuvenergia kasutamist. Võrguühenduseta või võrgust väljas kohtades tagab aku ja päikesepaneelide kombinatsioon pideva kiire laadimise kohtades, kus vooluvõrk on piiratud või puudub üldse. Autopargi ja bussidepoo jaoks vähendab see hübriidrežiim süsiniku jalajälge, vähendab sõltuvust diiselgeneraatoritest ja tagab energiasõltumatuse, säilitades samal ajal usaldusväärse alalisvoolu laadimise ööpäevaringselt, iga päev.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

Tööstuslik BESS energiasalvestus- ja laadimislahendus alalisvooluga elektriautodele (50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh) on kasutusele võetud bussiparkides ja bussidepoodes, maanteekoridorides, logistika- ja bussidepoodes, äriparklates ja taastuvenergia mikrovõrkudes. Avastage seotud MIDA salvestus- ja laadimislahendusi:418 kWh 180 kWh PV BESS EV laadimisjaam äriliseks kasutamiseks 200 kWh 120 kWh CCS2 alalisvoolu kiirlaadimisjaam päikesepaneelidega 261 kWh 120 kW integreeritud päikeseenergial töötav EV laadimisjaam.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Kui palju võrguvõimsust vajab 418 kWh 200 kW süsteem?

Kuna 418 kWh aku varustab laadimistipphetkedega, tarbib 418 kWh ja 200 kW laadija võrgust palju väiksemat ja stabiilsemat koormust kui ainult 200 kW laadija. See salvestab energiat väljaspool tipptundi või päikeseenergiast ja tühjendab seda laadimisseansside ajal, nii et laadimisjaamad saavad kiirlaadimise lisada ilma kallite trafode või võrguuuendusteta.

Milline on 232 kWh 120 kW BESS EV laadimissüsteemi konfiguratsioon?

232 kWh ja 120 kW konfiguratsioon ühendab 232 kWh LFP aku 120 kW alalisvoolu laadimisväljundiga ühes integreeritud kapis. Aku puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, nii et jaam pakub 120 kW kiirlaadimist isegi piiratud võrguühenduse korral, mistõttu on see ideaalne tippkoormuse vähendamiseks, nõudluse vähendamiseks ja usaldusväärseks elektriautode kiirlaadimiseks äri- ja autopargi laadimisjaamades.

Milline on 100kW 240kWh BESS EV laadimissüsteemi konfiguratsioon?

100 kW 240 kWh konfiguratsioon ühendab 240 kWh LFP aku 100 kW alalisvoolu laadimisväljundiga ühes integreeritud kapis. Aku puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, nii et jaam pakub 100 kW kiirlaadimist isegi piiratud võrguühenduse korral, mistõttu on see ideaalne tippkoormuse vähendamiseks, nõudluse vähendamiseks ja usaldusväärseks elektriautode kiirlaadimiseks äri- ja autopargi laadimisjaamades.

Mitu sõidukit saab 200 kWh 120 kW jaam päevas laadida?

200 kWh ja 120 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja laadimismustrist, kuid 200 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 120 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab akude laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Mitu sõidukit saab 522 kWh ja 240 kW jaam päevas laadida?

522 kWh ja 240 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja saabumismustrist, kuid 522 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 240 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab akude laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Mitu sõidukit saab 50 kW 93 kWh jaam päevas laadida?

50 kW/93 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja saabumismustrist, kuid 93 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 50 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab aku laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Müügijärgsed eelised

MIDA toetab tööstuslikku BESS energiasalvestuse alalisvoolu kiirlaadijate äriparki 50kW 93kWh 100kW 240kWh mitmeaastase garantii, ülemaailmsete varuosade, kaugdiagnostika ja kohapealse teenindusega, lisaks täieliku OEM/ODM-i kohandamisega võimsuse, pistikute, korpuse ja tarkvara osas. Inseneritugi hõlmab suuruse määramist, võrguühenduse uuringuid ja kasutuselevõttu, et tagada projektide kiire ja panganduslikult tasuv elluviimine.