Hifadhi ya Nishati ya Viwandani ya BESS Chaja ya DC ya Haraka ya EV Meli ya Biashara 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Hifadhi ya Nishati ya Viwandani ya BESS Chaja ya DC ya Haraka ya EV Meli ya Biashara 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Kifaa cha Kuchajia Nishati cha Viwanda cha BESS Energy Store DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kW 100kW 240kWh ni mfumo jumuishi wa kuhifadhi nishati ya betri na chaji ya haraka ya DC uliothibitishwa na CE na UL unaochanganya hifadhi ya 93kWh, 240kWh ya LFP na pato la 50kW / 100kW DC. Huhifadhi gridi ya taifa na nishati ya jua ili kutoa chaji ya EV yenye nguvu nyingi kwa vituo vya mabasi na meli, kupunguza gharama za mahitaji, kusaidia kunyoa kwa kasi na kuhakikisha chaji ya haraka ya kuaminika hata kwenye maeneo yenye vikwazo vya gridi ya taifa.

Faida za Msingi

• Chaja Iliyounganishwa ya BESS + DC– 93kWh, hifadhi ya LFP ya 240kWh na pato la 50kW / 100kW DC katika kabati moja.
• Kupunguza Ada ya Kunyoa na Kuhitaji Kilele- huhifadhi nishati ya bei nafuu, hufunika miiba ya gridi ya gharama kubwa.
• Uendeshaji Mseto Ulio tayari kwa Jua- njia za kuhifadhi nishati kwenye gridi ya taifa, nje ya gridi ya taifa na nishati ya jua pamoja na hifadhi.
• Usalama wa LFP na Maisha Marefu– seli za kiwango cha magari, BMS ya viwango vingi, ulinzi wa moto.
• Usimamizi Mahiri wa OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, udhibiti wa mbali, kusawazisha mzigo unaobadilika.
• Imepimwa na Kuthibitishwa Nje– IP54/IP55, kiwango cha joto pana, CE/UL/IEC.

Vivutio vya Bidhaa

Usaidizi wa Baada ya Mauzo na Huduma ya OEM ODM

MIDA inaunga mkono Kifaa cha Viwanda cha BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh chenye usaidizi kamili baada ya mauzo, ikiwa ni pamoja na udhamini wa miaka mingi, upatikanaji wa vipuri vya kimataifa na huduma ya kiufundi ya mbali pamoja na ya ndani. Timu za uhandisi husaidia kwa ukubwa wa mfumo, masomo ya muunganisho wa gridi ya taifa, mwongozo wa usakinishaji na uagizaji ili kufupisha muda wa mradi. Uwezo kamili wa OEM na ODM huwawezesha wasambazaji na watengenezaji kubinafsisha mtindo wa kufungwa, chapa, usanidi wa kiunganishi, uwezo wa betri na vipengele vya programu ili kuendana na soko lao. Kuanzia uchunguzi wa kwanza hadi miaka ya uendeshaji, mbinu hii ya ushirikiano huwapa wanunuzi wa meli na vituo vya mabasi muuzaji anayefaa, gharama ya jumla ya umiliki inayoweza kutabirika na suluhisho la kuhifadhi na kuchaji linaloundwa haswa kulingana na mahitaji yao ya kibiashara na mipango ya ukuaji.

Usalama wa Betri ya LFP na Maisha Marefu ya Mzunguko

Katika kiini cha Hifadhi ya Nishati ya Viwanda ya BESS, Chaja ya Kibiashara ya DC Fast EV 50kW 93kWh 100kW 240kWh ni betri ya fosfeti ya chuma ya lithiamu ya kiwango cha magari iliyochaguliwa kwa ajili ya uthabiti wa joto, maisha ya mzunguko mrefu na uendeshaji salama. Mfumo wa usimamizi wa betri wa ngazi nyingi husimamia volteji ya seli, mkondo na halijoto, kusawazisha seli na kutenganisha hitilafu kabla hazijaongezeka. Muundo huo unalenga maelfu ya mizunguko kamili yenye uwezo wa kuisha polepole, na kusaidia maisha marefu ya huduma chini ya mzunguko wa kila siku. Ugunduzi jumuishi wa moto, ukandamizaji wa erosoli na kutengwa kwa sehemu hukidhi viwango vikali vya usalama, na kuwapa waendeshaji wa meli na vituo vya mabasi imani kwamba mfumo wa kuhifadhi utafanya kazi kwa uhakika na salama katika miaka mingi ya wajibu wa kibiashara unaohitaji juhudi nyingi.

Uwezo wa Kuongezeka kwa Moduli na Usambazaji Unaonyumbulika

Chaja ya Kibiashara ya Bess Energy Storage DC Fast EV Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh hutumia muundo wa moduli ili uwezo wa betri na kiwango cha nguvu ya kuchajia kiendane na mahitaji ya eneo na bajeti. Miundo ya makontena na makabati inasaidia usakinishaji wa haraka, na moduli za ziada huongeza nishati au nguvu kadri trafiki inavyoongezeka, kulinda uwekezaji wa awali. Violesura sanifu hurahisisha uagizaji, matengenezo na uboreshaji wa siku zijazo, huku sehemu ndogo ya kuwekea mizigo ikifaa maeneo ambayo nafasi ni finyu. Iwe imetumika kama kitengo kimoja au kundi la vituo vilivyounganishwa, jukwaa hili linaloweza kupanuliwa huwaruhusu waendeshaji wa meli na vituo vya mabasi kusambaza miundombinu ya kuchajia kwa awamu, kuongeza uwezo kulingana na mahitaji na kusawazisha vifaa katika kwingineko nzima kwa urahisi.

Kunyoa kwa Kilele na Kupunguza Ada ya Mahitaji

Ushuru wa umeme wa kibiashara huadhibu ongezeko fupi la umeme lenye gharama kubwa za mahitaji, na kuchaji haraka kwa EV huunda ongezeko hilo hasa. Chaja ya EV ya Viwandani ya BESS Energy Storage DC Fast EV Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh huhifadhi nishati wakati umeme ni wa bei nafuu na huitoa wakati wa vipindi vya kuchaji, ikipunguza wasifu wa mzigo wa tovuti na kupunguza gharama za mahitaji. Mfumo mahiri wa usimamizi wa nishati hufuatilia uagizaji wa gridi ya taifa, hali ya chaji ya betri na mahitaji ya chaji, ikituma nguvu iliyohifadhiwa hadi kilele cha droo. Kwa vituo vya meli na mabasi, hii hubadilisha mzigo usiotabirika na wa gharama kubwa kuwa mzigo unaodhibitiwa, ikiboresha uchumi wa kuchaji, kulinda muunganisho wa gridi ya taifa na kufupisha kipindi cha malipo cha uwekezaji mzima wa kuhifadhi na kuchaji kwa kiasi kikubwa.

Uimara wa Nje na Uidhinishaji wa Kimataifa

Imejengwa kwa ajili ya kazi ngumu ya nje, Industrial BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh ina uzio wa IP54/IP55 na dirisha pana la halijoto ya uendeshaji kutoka baridi kidogo hadi joto la jangwani, pamoja na ujenzi unaostahimili kutu kwa maeneo ya pwani na viwanda. Kituo kimeundwa kwa viwango vya kimataifa ikiwa ni pamoja na CE, UL, IEC na misimbo husika ya muunganisho wa gridi ya taifa na usalama wa moto, kwa hivyo kinastahili miradi na programu za motisha duniani kote. Usimamizi thabiti wa joto huweka betri na vifaa vya elektroniki vya umeme ndani ya mipaka salama chini ya uendeshaji endelevu wa baiskeli. Kwa vituo vya mabasi na meli, muundo huu mgumu na uliothibitishwa unamaanisha uendeshaji unaotegemewa mwaka mzima, kibali rahisi na thamani ya mali ya muda mrefu katika karibu hali yoyote ya hewa duniani.

Ujumuishaji wa Jua na Ustahimilivu Nje ya Gridi

Chaja ya Kibiashara ya BESS Energy Storage DC Fast EV Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh iko tayari kwa nishati ya jua, inakubali ingizo la volti ya mwanga ili maeneo yachaji magari ya umeme moja kwa moja kutoka kwa uzalishaji safi wa ndani ya eneo hilo. Nishati ya jua ya ziada ya mchana huhifadhiwa katika BESS na kutolewa ili kuchaji magari baada ya jua kutua au wakati wa madirisha ya ushuru wa juu, na kuongeza matumizi ya kibinafsi na matumizi yanayoweza kutumika tena. Katika maeneo yenye gridi dhaifu au nje ya gridi, mchanganyiko wa betri na nishati ya jua huhakikisha kuchaji kwa haraka kila wakati ambapo nguvu kuu ni mdogo au haipo. Kwa vituo vya mabasi na meli, operesheni hii mseto hupunguza athari ya kaboni, hupunguza utegemezi wa jenereta za dizeli na hutoa uhuru wa nishati huku ikidumisha uzalishaji wa kuchaji wa DC unaotegemeka kila saa, kila siku.

Vipimo vya Bidhaa

Matukio ya Maombi

Kifaa cha Kuchajia Nishati cha Viwanda cha BESS Energy Storage DC Fast EV Charger cha Biashara cha 50kW 93kWh 100kW 240kWh kimesambazwa katika vituo vya mabasi na magari, njia za barabara kuu, vituo vya usafirishaji na mabasi, maegesho ya magari ya kibiashara, na gridi ndogo zinazoweza kutumika tena. Chunguza suluhisho zinazohusiana za kuhifadhi na kuchaji za MIDA:Kituo cha Kuchaji cha 418KWH 180KW cha PV BESS EV kwa Biashara Kituo cha Kuchaji cha Mkondo wa Moja kwa Moja cha 200KWH 120KW CCS2 cha Nishati ya Jua Kituo cha Kuchaji cha EV cha Hifadhi Jua ya 261KWH 120KW.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)

Mfumo wa 418kWh 200kW unahitaji nguvu ngapi ya gridi ya taifa?

Kwa sababu betri ya 418kWh hutoa kilele cha kuchaji, kitengo cha 418kWh 200kW huchota mzigo mdogo zaidi na thabiti kutoka kwa gridi ya taifa kuliko chaja ya 200kW pekee. Huhifadhi nishati wakati wa saa zisizo za kilele au kutoka kwa nishati ya jua na kuitoa wakati wa vipindi vya kuchaji, ili maeneo yaweze kuongeza kuchaji haraka bila transfoma ya gharama kubwa au uboreshaji wa gridi ya taifa.

Je, mfumo wa kuchaji wa BESS EV wa 232kWh 120kW ukoje?

Usanidi wa 232kWh 120kW unaunganisha betri ya 232kWh LFP na pato la kuchaji la 120kW DC katika kabati moja lililounganishwa. Betri huhifadhi gridi ya taifa na nishati ya jua hivyo kituo hutoa chaji ya haraka ya 120kW hata pale ambapo muunganisho wa gridi ni mdogo, na kuifanya iwe bora kwa kunyoa kilele, kupunguza mahitaji ya chaji na kuchaji haraka kwa EV katika maeneo ya kibiashara na ya meli.

Je, mfumo wa kuchaji wa BESS EV wa 100kW 240kWh ukoje?

Usanidi wa 100kW 240kWh unaunganisha betri ya 240kW LFP na pato la kuchaji la 100kW DC katika kabati moja lililounganishwa. Betri huhifadhi gridi ya taifa na nishati ya jua hivyo kituo hutoa chaji ya haraka ya 100kW hata pale ambapo muunganisho wa gridi ni mdogo, na kuifanya iwe bora kwa kunyoa kilele, kupunguza mahitaji ya chaji na kuchaji haraka kwa EV katika maeneo ya kibiashara na ya meli.

Kituo cha 200kWh cha 120kW kinaweza kuchaji magari mangapi kwa siku?

Uzalishaji wa kila siku wa mfumo wa 200kWh 120kW unategemea ukubwa wa betri ya gari na muundo wa kuwasili, lakini hifadhi ya 200kWh pamoja na gridi inayoendelea na kuchaji nishati ya jua huruhusu kituo hicho kuhimili vipindi vya kuchaji vya 120kW vinavyorudiwa siku nzima. Mfumo wa usimamizi wa nishati hupanga utumaji wa betri ili kuongeza vipindi huku ukilinda maisha ya seli.

Kituo cha 522kWh cha 240kW kinaweza kuchaji magari mangapi kwa siku?

Uzalishaji wa kila siku wa mfumo wa 522kWh 240kW unategemea ukubwa wa betri ya gari na muundo wa kuwasili, lakini hifadhi ya 522kWh pamoja na gridi inayoendelea na kuchaji nishati ya jua huruhusu kituo hicho kuhimili vipindi vya kuchaji vya 240kW vinavyorudiwa siku nzima. Mfumo wa usimamizi wa nishati hupanga utumaji wa betri ili kuongeza vipindi huku ukilinda maisha ya seli.

Kituo cha 50kW 93kWh kinaweza kuchaji magari mangapi kwa siku?

Uzalishaji wa kila siku wa mfumo wa 50kW 93kWh unategemea ukubwa wa betri ya gari na muundo wa kuwasili, lakini hifadhi ya 93kWh pamoja na gridi inayoendelea na kuchaji nishati ya jua huruhusu kituo hicho kuhimili vipindi vya kuchaji vya 50kW vinavyorudiwa siku nzima. Mfumo wa usimamizi wa nishati hupanga utumaji wa betri ili kuongeza vipindi huku ukilinda maisha ya seli.

Faida za Baada ya Mauzo

MIDA inasaidia Kifaa cha Kuchajia cha Viwanda cha BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh chenye udhamini wa miaka mingi, vipuri vya kimataifa, uchunguzi wa mbali na huduma ya ndani, pamoja na ubinafsishaji kamili wa uwezo wa OEM/ODM, viunganishi, sehemu iliyofungwa na programu. Usaidizi wa uhandisi unashughulikia ukubwa, tafiti za muunganisho wa gridi ya taifa na uagizaji kwa ajili ya uwasilishaji wa mradi wa haraka na unaoweza kulipwa.