Système de stockage d'énergie industriel BESS, borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques, flotte commerciale, 50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh

Système de stockage d'énergie industriel BESS, borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques, flotte commerciale, 50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh

Le système de stockage d'énergie BESS industriel pour véhicules électriques (chargeur rapide CC) destiné aux flottes commerciales (50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh) est un système intégré de stockage d'énergie par batterie et de charge rapide CC, certifié CE et UL. Il combine un stockage de 93 kWh ou 240 kWh sur batterie LFP avec une puissance de sortie CC de 50 kW ou 100 kW. Ce système optimise l'utilisation de l'énergie du réseau et de l'énergie solaire pour fournir une charge haute puissance aux flottes de véhicules électriques et aux dépôts de bus, réduisant ainsi les coûts liés à la demande, contribuant à l'écrêtement des pointes de consommation et garantissant une charge rapide et fiable, même sur les sites disposant d'un réseau électrique limité.

Principaux avantages

• Système de stockage d'énergie intégré + chargeur CC– Stockage LFP de 93 kWh et 240 kWh et sortie CC de 50 kW / 100 kW dans une seule armoire.
• Réduction des coûts liés aux pics de consommation et à la demande– Stocke l'énergie à bas prix, limite les pics de consommation coûteux sur le réseau.
• Fonctionnement hybride prêt pour l'énergie solaire– modes de fonctionnement raccordé au réseau, hors réseau et solaire avec stockage.
• Sécurité et longue durée de vie des piles à combustible à oxyde solide (LFP)– cellules de qualité automobile, système de gestion de batterie multiniveaux, protection contre l'incendie.
• Gestion intelligente OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, télécommande, équilibrage dynamique de la charge.
• Conçu et certifié pour une utilisation en extérieur– IP54/IP55, large plage de températures, CE/UL/IEC.

Points forts du produit

Assistance après-vente et service OEM/ODM

MIDA accompagne sa solution de stockage d'énergie industrielle BESS (chargeur rapide CC pour véhicules électriques) destinée aux flottes commerciales (50 kW, 93 kWh, 100 kW et 240 kWh) avec un support après-vente complet, incluant une garantie pluriannuelle, la disponibilité mondiale des pièces détachées et une assistance technique à distance et sur site. Nos équipes d'ingénieurs vous assistent dans le dimensionnement du système, les études de raccordement au réseau, l'installation et la mise en service afin d'optimiser les délais de vos projets. Grâce à nos capacités OEM et ODM complètes, les distributeurs et les développeurs peuvent personnaliser le design du boîtier, la marque, la configuration des connecteurs, la capacité de la batterie et les fonctionnalités logicielles pour répondre aux besoins de leur marché. De la première demande d'information jusqu'à plusieurs années d'exploitation, ce partenariat offre aux gestionnaires de flottes et de dépôts de bus un fournisseur fiable, un coût total de possession prévisible et une solution de stockage et de recharge parfaitement adaptée à leurs exigences commerciales et à leurs plans de croissance.

Sécurité et longue durée de vie des batteries LFP

Au cœur du système de stockage d'énergie BESS industriel pour véhicules électriques (chargeur rapide CC) destiné aux flottes commerciales (50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh) se trouve une batterie lithium-fer-phosphate de qualité automobile, sélectionnée pour sa stabilité thermique, sa longue durée de vie et sa sécurité d'utilisation. Un système de gestion de batterie multiniveaux supervise la tension, le courant et la température des cellules, les équilibrant et isolant les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. Conçu pour des milliers de cycles complets avec une faible dégradation de capacité, ce système garantit une longue durée de vie en usage quotidien. La détection d'incendie intégrée, la suppression des aérosols et l'isolation des compartiments répondent aux normes de sécurité les plus strictes, offrant ainsi aux gestionnaires de flottes et de dépôts de bus l'assurance d'un fonctionnement fiable et sûr du système de stockage pendant de nombreuses années d'utilisation intensive.

Évolutivité modulaire et déploiement flexible

Le système de stockage d'énergie BESS industriel pour véhicules électriques (chargeur rapide CC) destiné aux flottes commerciales (50 kW, 93 kWh, 100 kW, 240 kWh) est conçu de manière modulaire, ce qui permet d'adapter la capacité de la batterie et la puissance de charge aux besoins et au budget de chaque site. Les formats conteneurisé et en armoire facilitent une installation rapide, et l'ajout de modules permet d'augmenter la puissance de charge en fonction de l'augmentation du trafic, protégeant ainsi l'investissement initial. Les interfaces standardisées simplifient la mise en service, la maintenance et les mises à niveau futures, tandis que l'encombrement réduit est idéal pour les sites où l'espace est limité. Déployée individuellement ou en réseau, cette plateforme évolutive permet aux gestionnaires de flottes et de dépôts de bus de déployer leur infrastructure de recharge par étapes, d'ajouter de la capacité à la demande et d'uniformiser facilement le matériel sur l'ensemble de leur parc.

Réduction des coûts liés aux pics de consommation et à la demande

Les tarifs d'électricité commerciaux pénalisent les pics de consommation, même brefs, par des surcoûts importants liés à la demande. Or, la recharge rapide des véhicules électriques (VE) génère précisément ces pics. Le système de stockage d'énergie par batterie (BESS) industriel pour véhicules électriques (chargeur rapide CC) – disponible en versions 50 kW (93 kWh), 100 kW (240 kWh) et 200 kWh – stocke l'énergie lorsque le prix est bas et la restitue lors des sessions de recharge, lissant ainsi le profil de consommation du site et réduisant considérablement les surcoûts liés à la demande. Son système intelligent de gestion de l'énergie surveille en permanence les apports du réseau, le niveau de charge de la batterie et la demande de recharge, et ajuste la puissance stockée pour limiter les pics de consommation. Pour les flottes et les dépôts de bus, ce système transforme une charge imprévisible et coûteuse en une charge maîtrisée, améliorant la rentabilité de la recharge, protégeant le réseau et réduisant significativement le délai d'amortissement de l'investissement dans le stockage et la recharge.

Durabilité pour une utilisation en extérieur et certification mondiale

Conçue pour les environnements extérieurs les plus difficiles, la borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques (BESS) industrielle, d'une puissance de 50 kW (93 kWh) ou de 100 kW (240 kWh), est dotée d'un boîtier IP54/IP55 et fonctionne dans une large plage de températures, des grands froids aux chaleurs désertiques. Sa construction résistante à la corrosion la rend idéale pour les sites côtiers et industriels. Conforme aux normes internationales, notamment CE, UL et IEC, ainsi qu'aux réglementations relatives au raccordement au réseau et à la sécurité incendie, elle est éligible aux projets et programmes d'incitation du monde entier. Un système de gestion thermique performant maintient la batterie et l'électronique de puissance dans des limites de sécurité optimales, même en cas de cycles de charge/décharge continus. Pour les flottes de véhicules et les dépôts de bus, cette conception robuste et certifiée garantit un fonctionnement fiable toute l'année, des autorisations simplifiées et une valorisation durable de l'investissement, quel que soit le climat.

Intégration solaire et résilience hors réseau

Le chargeur rapide CC pour véhicules électriques, équipé d'un système de stockage d'énergie par batterie (BESS) industriel, est compatible avec les flottes commerciales. D'une puissance de 50 kW (93 kWh) ou de 100 kW (240 kWh), il accepte l'énergie solaire photovoltaïque, permettant ainsi aux sites de recharger directement les véhicules électriques grâce à une production propre sur site. Le surplus d'énergie solaire produite en journée est stocké dans le BESS et restitué pour recharger les véhicules après le coucher du soleil ou pendant les heures de pointe, optimisant ainsi l'autoconsommation et l'utilisation d'énergies renouvelables. Dans les zones à faible couverture réseau ou hors réseau, la combinaison batterie et panneaux solaires garantit une recharge rapide et continue, même en l'absence ou en cas d'alimentation secteur limitée. Pour les flottes et les dépôts de bus, ce système hybride réduit l'empreinte carbone, diminue la dépendance aux groupes électrogènes diesel et assure l'indépendance énergétique, tout en maintenant une alimentation CC fiable 24h/24 et 7j/7.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

Le chargeur rapide CC pour véhicules électriques à stockage d'énergie industriel (BESS) de 50 kW, 93 kWh, 100 kW et 240 kWh est déployé dans les dépôts de véhicules et de bus, les axes routiers, les plateformes logistiques, les parkings commerciaux et les micro-réseaux d'énergie renouvelable. Découvrez les solutions de stockage et de recharge MIDA associées :Station de recharge pour véhicules électriques (VE) de 418 kWh et 180 kWc, alimentée par un système de stockage d'énergie photovoltaïque (BESS), à usage commercial Station de recharge rapide à courant continu CCS2 200 kWh 120 kW solaire Station de recharge pour véhicules électriques avec stockage solaire intégré de 261 kWh et 120 kW..

Foire aux questions (FAQ)

De quelle quantité d'énergie du réseau le système de 418 kWh et 200 kW a-t-il besoin ?

Grâce à sa batterie de 418 kWh qui alimente le réseau lors des pics de charge, la borne de 200 kW de 418 kWh consomme beaucoup moins d'énergie et de façon plus stable qu'un chargeur de 200 kW seul. Elle stocke l'énergie pendant les heures creuses ou grâce à l'énergie solaire et la restitue lors des sessions de charge, permettant ainsi d'installer des bornes de recharge rapide sans investissements coûteux dans des transformateurs ou le réseau électrique.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 232 kWh et 120 kW ?

La configuration 232 kWh 120 kW associe une batterie LFP de 232 kWh à une sortie de charge CC de 120 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 120 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes de véhicules.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 100 kW et 240 kWh ?

La configuration 100 kW 240 kWh associe une batterie LFP de 240 kWh à une sortie de charge CC de 100 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 100 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes de véhicules.

Combien de véhicules la station de 200 kWh et 120 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 200 kWh et 120 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 200 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de charge répétées de 120 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Combien de véhicules la station de 522 kWh et 240 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 522 kWh et 240 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 522 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet des sessions de charge répétées à 240 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Combien de véhicules la station de 50 kW et 93 kWh peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système 50 kW 93 kWh dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 93 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet des sessions de charge répétées de 50 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Avantages après-vente

MIDA propose une gamme de chargeurs rapides CC pour véhicules électriques (BESS) industriels, d'une puissance de 50 kW, 93 kWh, 100 kW et 240 kWh, avec une garantie pluriannuelle, un approvisionnement mondial en pièces détachées, un diagnostic à distance et une intervention sur site. MIDA assure également une personnalisation complète (OEM/ODM) de la capacité, des connecteurs, du boîtier et du logiciel. Son assistance technique couvre le dimensionnement, les études de raccordement au réseau et la mise en service, garantissant ainsi une livraison rapide et sécurisée des projets.