Charger EV Luath DC Stòradh Lùtha BESS Gnìomhachais Cabhlach Malairteach 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Charger EV Luath DC Stòradh Lùtha BESS Gnìomhachais Cabhlach Malairteach 50kW 93kWh 100kW 240kWh

Tha an Charger EV Luath Stòraidh Lùtha BESS Gnìomhachais DC airson Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh na shiostam stòraidh lùtha bataraidh amalaichte le teisteanas CE agus UL agus cosgais luath DC a tha a’ cothlamadh 93kWh, 240kWh de stòradh LFP le toradh DC 50kW / 100kW. Bidh e a’ maothachadh lùth a’ ghriod agus na grèine gus cosgais EV àrd-chumhachd a lìbhrigeadh airson stèiseanan cabhlaich is bus, a’ lughdachadh chosgaisean iarrtas, a’ toirt taic do lughdachadh ìrean as àirde agus a’ dèanamh cinnteach à cosgais luath earbsach eadhon air làraichean le cuibhreachadh bhon ghriod.

Prìomh Bhuannachdan

• Charger BESS + DC amalaichte– 93kWh, stòradh LFP 240kWh agus toradh DC 50kW / 100kW ann an aon chaibineat.
• Gearradh aig a’ Phrìomh Chuspair & Gearradh Cosgais Iarrtais– a’ stòradh lùth saor, a’ cur bacadh air spìcean daor air a’ ghriod.
• Obrachadh Tar-chinealach Deiseil airson Grèine– modhan air a’ ghriod, far a’ ghriod agus grèine-agus-stòraidh.
• Sàbhailteachd LFP & Beatha Fhada– ceallan ìre-chàraichean, BMS ioma-ìre, dìon-teine.
• Riaghladh Glic OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, smachd iomallach, cothromachadh luchdan fiùghantach.
• Teisteanas & Rangachadh airson a-muigh– IP54/IP55, raon teòthachd farsaing, CE/UL/IEC.

Prìomh thachartasan toraidh

Taic às dèidh reic agus seirbheis OEM ODM

Tha MIDA a’ toirt taic don Chabhlach Malairteach Charger EV Luath Stòraidh Lùtha BESS Gnìomhachais 50kW 93kWh 100kW 240kWh le taic iar-reic coileanta, a’ gabhail a-steach barantas ioma-bhliadhna, ruigsinneachd phàirtean a bharrachd cruinneil agus seirbheis theicnigeach iomallach a bharrachd air an làrach. Bidh sgiobaidhean innleadaireachd a’ cuideachadh le meud an t-siostaim, sgrùdaidhean ceangail ris a’ ghriod, stiùireadh stàlaidh agus coimiseanadh gus clàran-ama a’ phròiseict a ghiorrachadh. Leigidh làn chomas OEM agus ODM le luchd-sgaoilidh agus luchd-leasachaidh stoidhle cèisean, branndadh, rèiteachadh ceanglaiche, comas bataraidh agus feartan bathar-bog a ghnàthachadh gus a bhith a rèir an cuid margaidh. Bho chiad cheist tro bhliadhnaichean de dh’ obrachadh, tha an dòigh-obrach com-pàirteachais seo a’ toirt do luchd-ceannach stèiseanan cabhlaich is bus solaraiche bancaidh, cosgais iomlan ro-innseach seilbh agus fuasgladh stòraidh is cosgais a tha air a dhealbhadh gu mionaideach a rèir an riatanasan malairteach agus planaichean fàis.

Sàbhailteachd Bataraidh LFP agus Beatha Rothaireachd Fhada

Aig cridhe Fleet Malairteach Charger Commercial DC Fast EV Storage BESS Industrial 50kW 93kWh 100kW 240kWh tha bataraidh lithium iarann ​​fosfáit ìre chàraichean a chaidh a thaghadh airson seasmhachd teirmeach, beatha cearcall fada agus obrachadh sàbhailte. Bidh siostam riaghlaidh bataraidh ioma-ìre a’ cumail sùil air bholtaids cealla, sruth agus teòthachd, a’ cothromachadh cheallan agus a’ dealachadh mhearachdan mus fàs iad nas miosa. Tha an dealbhadh ag amas air mìltean de chuairtean slàn le seargadh comas slaodach, a’ toirt taic do bheatha seirbheis fhada fo chearcall làitheil. Bidh lorg teine ​​​​​​aonaichte, casg aerosol agus dealachadh roinn a’ coinneachadh ri ìrean sàbhailteachd teann, a’ toirt misneachd do luchd-obrachaidh cabhlaich is stèiseanan bus gum bi an siostam stòraidh ag obair gu earbsach agus gu sàbhailte thar iomadh bliadhna de dhleastanas malairteach dùbhlanach.

Sgeadachadh Modúlach agus Cleachdadh Sùbailte

Bidh an Cabhlach Malairteach Charger EV Luath Stòraidh Lùtha BESS Gnìomhachais 50kW 93kWh 100kW 240kWh a’ cleachdadh dealbhadh modúlach gus am bi comas bataraidh agus cumhachd cosgais a rèir iarrtas agus buidseat an làraich. Bidh cruthan container agus caibineit a’ toirt taic do stàladh luath, agus bidh modalan a bharrachd a’ leudachadh lùth no cumhachd mar a bhios trafaic a’ fàs, a’ dìon a’ chiad thasgadh. Bidh eadar-aghaidhean àbhaisteach a’ sìmpleachadh coimiseanadh, cumail suas agus ùrachaidhean san àm ri teachd, agus tha an lorg-coise teann a’ freagairt air làraich far a bheil àite gann. Ge bith an tèid a chleachdadh mar aon aonad no mar chabhlach lìonraichte de stèiseanan, leigidh an àrd-ùrlar sgèileil seo le gnìomhaichean stèiseanan cabhlaich is bus bun-structar cosgais a chuir a-mach ann an ìrean, comas a chur ris air iarrtas agus bathar-cruaidh a cho-chòrdadh gu furasta thar pasgan iomlan.

Bearradh as àirde agus lughdachadh cosgais iarrtas

Bidh taraifean dealain malairteach a’ peanasachadh spìcean goirid cumhachd le cosgaisean iarrtas àrd, agus is e cosgais luath EV a chruthaicheas na spìcean sin dìreach. Bidh an BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh a’ stòradh lùth nuair a tha cumhachd saor agus ga leigeil ma sgaoil rè seiseanan cosgais, a’ rèiteachadh pròifil luchdan na làraich agus a’ lughdachadh cosgaisean iarrtas. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha tuigseach an-còmhnaidh a’ cumail sùil air in-mhalairt a’ ghriod, staid cosgais a’ bhataraidh agus iarrtas cosgais, a’ cur cumhachd stòraichte gu crìch gus an tarraing as àirde a chuingealachadh. Airson stèiseanan cabhlaich is bus, bidh seo ag atharrachadh luchd do-sheachanta, daor gu fear fo smachd, a’ leasachadh eaconamas cosgais, a’ dìon a’ cheangail ris a’ ghriod agus a’ giorrachadh na h-ùine pàighidh air ais airson an tasgadh stòraidh is cosgais gu lèir gu mòr.

Seasmhachd a tha freagarrach airson a-muigh agus teisteanas cruinneil

Air a thogail airson obair chruaidh a-muigh, tha còmhdach IP54/IP55 agus uinneag teòthachd obrachaidh farsaing aig an Industrial BESS Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh, bho fhuachd fo-neoni gu teas an fhàsaich, le togail a tha an aghaidh creimeadh airson làraichean cladaich is gnìomhachais. Tha an stèisean air a dhealbhadh a rèir inbhean eadar-nàiseanta a’ gabhail a-steach CE, UL, IEC agus còdan ceangail-griod is sàbhailteachd teine ​​buntainneach, agus mar sin tha e airidh air pròiseactan agus prògraman brosnachaidh air feadh an t-saoghail. Bidh riaghladh teirmeach làidir a’ cumail a’ bhataraidh agus electronics cumhachd taobh a-staigh crìochan sàbhailte fo chearcall leantainneach. Airson stèiseanan cabhlaich is bus, tha an dealbhadh làidir, dearbhte seo a’ ciallachadh obrachadh earbsach fad na bliadhna, ceadachadh sìmplidh agus luach maoin fad-ùine ann an cha mhòr gnàth-shìde sam bith air an talamh.

Amalachadh Grèine agus Seasmhachd Far-Grid

Tha an BESS Industrial Energy Storage DC Fast EV Charger Commercial Fleet 50kW 93kWh 100kW 240kWh deiseil airson lùth na grèine, a’ gabhail ri cuir a-steach photovoltaic gus am bi làraichean a’ cur cosgais air carbadan dealain gu dìreach bho ghinealach glan air an làrach. Tha grèine tron ​​latha a bharrachd air a stòradh anns a’ BESS agus air a leigeil ma sgaoil gus carbadan a ghearradh às deidh dol fodha na grèine no rè uinneagan taraife as àirde, a’ meudachadh fèin-chaitheamh agus cleachdadh ath-nuadhachail. Ann an àiteachan lag air a’ ghriod no far a’ ghriod, tha an cothlamadh bataraidh agus grèine a’ gealltainn cosgais luath leantainneach far a bheil cumhachd nam prìomh loidhnichean cuibhrichte no às-làthair. Airson stèiseanan cabhlaich is bus, bidh an obrachadh tar-chinealach seo a’ lughdachadh lorg carboin, a’ gearradh sìos eisimeileachd air gineadairean dìosail agus a’ lìbhrigeadh neo-eisimeileachd lùtha fhad ‘s a tha e a’ cumail suas toradh cosgais DC earbsach timcheall a’ ghleoc, a h-uile latha.

Sònrachaidhean Bathar

Suidheachaidhean Iarrtais

Tha an Cabhlach Malairteach Charger EV Stòraidh Lùtha DC Luath BESS Gnìomhachais 50kW 93kWh 100kW 240kWh air a chleachdadh thar stèiseanan cabhlaich is bus, slighean-rathaid, stèiseanan logistics is bus, pàircean chàraichean malairteach, agus microgriodan ath-nuadhachail. Rannsaich fuasglaidhean stòraidh is cosgais MIDA co-cheangailte:Stèisean Cosgais PV BESS EV 418KWH 180KW airson Malairteach Stèisean Cosgais Luath Sruth Dhìreach 200KWH 120KW CCS2 Grèine Stèisean Cosgais EV Stòraidh Grèine Amalaichte 261KWH 120KW Airson.

Ceistean Bitheanta (FAQ)

Dè an ìre de chumhachd bhon ghriod a dh’ fheumas an siostam 418kWh 200kW?

Leis gu bheil am bataraidh 418kWh a’ solarachadh nan ìrean cosgais as àirde, bidh an aonad 418kWh 200kW a’ tarraing luchd mòran nas lugha, nas seasmhaiche bhon ghriod na luchd-luchdaidh 200kW leis fhèin. Bidh e a’ stòradh lùth rè uairean far nach eil na h-uairean as àirde no bhon ghrèin agus ga sgaoileadh rè seiseanan cosgais, agus mar sin faodaidh làraichean cosgais luath a chur ris gun ùrachadh daor air claochladair no air a’ ghriod.

Dè an rèiteachadh a th’ air siostam cosgais BESS EV 232kWh 120kW?

Bidh an rèiteachadh 232kWh 120kW a’ paidhreachadh bataraidh LFP 232kWh le toradh cosgais DC 120kW ann an aon chaibineat amalaichte. Bidh am bataraidh a’ maothachadh lùth a’ ghriod agus lùth na grèine agus mar sin bidh an stèisean a’ lìbhrigeadh cosgais luath 120kW eadhon far a bheil ceangal ris a’ ghriod cuibhrichte, ga dhèanamh freagarrach airson bearradh aig àirdean, lughdachadh cosgais iarrtas agus cosgais luath earbsach EV aig làraichean malairteach agus cabhlaich.

Dè an rèiteachadh a th’ air siostam cosgais BESS EV 100kW 240kWh?

Bidh an rèiteachadh 100kW 240kWh a’ paidhreachadh bataraidh LFP 240kWh le toradh cosgais DC 100kW ann an aon chaibineat amalaichte. Bidh am bataraidh a’ maothachadh lùth a’ ghriod agus lùth na grèine agus mar sin bidh an stèisean a’ lìbhrigeadh cosgais luath 100kW eadhon far a bheil ceangal ris a’ ghriod cuibhrichte, ga dhèanamh freagarrach airson bearradh aig àirdean, lughdachadh cosgais iarrtas agus cosgais luath earbsach EV aig làraichean malairteach agus cabhlaich.

Cia mheud carbad as urrainn don stèisean 200kWh 120kW a ghearradh gach latha?

Tha an toradh làitheil den t-siostam 200kWh 120kW an urra ri meud bataraidh a’ charbaid agus pàtran ruighinn, ach leigidh an stòradh 200kWh a bharrachd air ath-lìonadh leantainneach bhon ghriod agus bhon ghriod grèine leis an stèisean taic a thoirt do sheiseanan cosgais 120kW a-rithist is a-rithist tron ​​latha. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha a’ clàradh cur bataraidh gus na seiseanan a mheudachadh agus beatha nan ceallan a dhìon.

Cia mheud carbad as urrainn don stèisean 522kWh 240kW a ghearradh gach latha?

Tha an toradh làitheil den t-siostam 522kWh 240kW an urra ri meud bataraidh a’ charbaid agus pàtran ruighinn, ach leigidh an stòradh 522kWh a bharrachd air ath-lìonadh leantainneach bhon ghriod agus bhon ghriod grèine leis an stèisean taic a thoirt do sheiseanan cosgais 240kW a-rithist is a-rithist tron ​​latha. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha a’ clàradh cur bataraidh gus na seiseanan a mheudachadh agus beatha nan ceallan a dhìon.

Cia mheud carbad as urrainn don stèisean 50kW 93kWh a ghearradh gach latha?

Tha an toradh làitheil den t-siostam 50kW 93kWh an urra ri meud bataraidh a’ charbaid agus pàtran ruighinn, ach leigidh an stòradh 93kWh a bharrachd air ath-lìonadh leantainneach bhon ghriod agus bhon ghriod grèine leis an stèisean taic a thoirt do sheiseanan cosgais 50kW a-rithist is a-rithist tron ​​latha. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha a’ clàradh cur bataraidh gus na seiseanan a mheudachadh agus beatha nan ceallan a dhìon.

Buannachdan às dèidh reic

Tha MIDA a’ toirt taic don Chabhlach Malairteach Charger EV Luath Stòraidh Lùtha BESS Gnìomhachais 50kW 93kWh 100kW 240kWh le barantas ioma-bhliadhna, pàirtean a bharrachd cruinneil, breithneachadh iomallach agus seirbheis air an làrach, a bharrachd air gnàthachadh làn OEM/ODM de chomas, luchd-ceangail, cèis agus bathar-bog. Tha taic innleadaireachd a’ còmhdach meudachadh, sgrùdaidhean ceangail ris a’ ghriod agus coimiseanadh airson lìbhrigeadh pròiseict luath, earbsach.