Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques
Actualités du secteur
-
Stations de recharge CC personnalisées de 100 kW, 200 kW, 300 kW et 400 kW
Bornes de recharge CC personnalisées de 100 kW, 200 kW, 300 kW et 400 kW. Chargeurs CC ultra-rapides haute puissance pour véhicules électriques, disponibles en versions 100 kW, 200 kW, 300 kW et 400 kW. Ce produit est une borne de recharge rapide intégrée CCS, CHAdeMO et CA, principalement utilisée pour la recharge des véhicules européens et japonais. -
Borne de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques 120 kW, 150 kW, 180 kW et 240 kW (courant continu)
Présentation des bornes de recharge CC de 120 kW, 150 kW, 180 kW et 240 kW. Chargeurs CC haute puissance ultra-rapides pour véhicules électriques, disponibles en 180 kW, 150 kW, 120 kW et 90 kW. Les chargeurs CC de 120 kW, 150 kW et 180 kW sont équipés de deux connecteurs CCS2. Ils garantissent une recharge sûre, fiable et efficace, tout en assurant un suivi en temps réel… -
Salon du solaire et du stockage en direct au Royaume-Uni en 2025
Solar & Storage Live UK 2025 est le plus grand salon britannique dédié à l'énergie solaire et au stockage d'énergie. Il présente des solutions innovantes et leaders sur le marché, provenant du monde entier, ainsi que des technologies associées pour les secteurs résidentiel, commercial et des grandes centrales électriques. -
Salon international de l'énergie 2025 en Australie
All Energy Australia 2025 : Du 29 au 30 octobre 2025, le salon et la conférence All Energy Australia est le plus grand événement consacré aux énergies propres dans l’hémisphère sud et le plus attendu. All Energy Australia est le plus important événement annuel dédié aux énergies propres dans l’hémisphère sud. Depuis 15 ans, … -
Adaptateur CCS2 vers GBT CC pour BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng
Adaptateur CCS2 vers GBT CC pour BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng 1. Compatibilité : Spécialement conçu pour les véhicules électriques chinois équipés d'un port de charge CC GB/T. Cet adaptateur est la solution idéale pour les propriétaires de véhicules électriques chinois qui souhaitent recharger leur véhicule facilement à l'étranger. 2. Compatibilité mondiale… -
Comment utiliser l'adaptateur de charge GBT vers CCS2 ?
Comment utiliser un adaptateur de charge GBT vers CCS2 ? Un adaptateur de charge GBT → CCS2 est utilisé lorsque : vous possédez une voiture équipée d’une prise CCS2 (courante en Europe, au Moyen-Orient et en Australie) et vous souhaitez la recharger sur un chargeur CC de norme chinoise (prise GBT). 1. Fonctionnement : Il convertit la prise CC GBT (du chargeur chinois)… -
Comment utiliser l'adaptateur de recharge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques ?
Comment utiliser un adaptateur de charge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques ? L’utilisation d’un adaptateur de charge CCS2 vers GBT dépend de votre objectif : charger un véhicule électrique chinois (GBT/DC) sur une borne de recharge CCS2, ou inversement. 1. Fonctionnement : L’adaptateur CCS2 → GBT permet aux véhicules électriques chinois (prise GBT) de se recharger sur les bornes de recharge européennes CCS2… -
Adaptateur de recharge pour véhicules électriques CCS2 vers GBT 250 kW, 300 kW et 400 kW
Adaptateur de charge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques (250 kW, 300 kW, 400 kW) | Jusqu'à 300 kW CC | Compatible avec BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR & NIO, XPeng, Geely et autres véhicules électriques chinois. L'utilisation d'un adaptateur de charge CCS2 vers GBT permet à un véhicule électrique équipé d'une prise de charge GBT de se recharger. -
Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour véhicules électriques Nissan Leaf et Toyota
Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour véhicules électriques. Cet adaptateur CC permet de recharger un véhicule équipé d'un câble CHAdeMO (norme japonaise) sur une borne de recharge compatible avec la norme européenne CCS2. Côté câble : CCS 2 (IEC 62196-3). Côté véhicule : CHAdeMO (norme CHAdeMO 1.0). Le nombre de bornes de recharge CHAdeMO diminue chaque année. Cependant, des millions de bornes CHAdeMO restent encore en stock…
