Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
EV-laadmodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-accessoires
UXG1K022 22kW Bidireksjonele AC-DC (V2G) Laad-ûntladingsstroommodule
Hoe kinne jo de V2G ev-stroommodule brûke?
Om de vehicle-to-grid (V2G) stroommodule te brûken, moatte jo in kompatibel elektrysk auto (EV) en in bidireksjonele lader hawwe, en jo dan ynskriuwe foar in V2G-programma, wêrby't jo it systeem ferbine, foarkarren ynstelle en goedkarring krije fan jo nutsbedriuw. De module en lader beheare automatysk de enerzjystream, ynklusyf it opladen fan 'e EV en it ûntladen fan 'e batterij werom nei it net om oanbod en fraach yn lykwicht te bringen.
1. Krij de juste apparatuer
Bidireksjonele lader:Soargje derfoar dat jo in lader hawwe dy't bidireksjonele stroomstream stipet, wat krúsjaal is foar V2G. Guon V2G-modules binne ynboud yn DC-snellaadstasjons, wylst oaren op AC basearre binne en de ynboude omvormer fan it auto brûke, wat de ynstallaasje ferienfâldiget.
Kompatibele elektryske auto:Dyn elektryske auto moat syn batterij werom oan it net ûntlade kinne. Dit fereasket dat it auto de nedige hardware- en software-stipe foar V2G hat.
2. Stel it systeem yn
Ynstallaasje:Hiere in kwalifisearre elektricien yn om de bidireksjonele lader te ynstallearjen. De ynstallaasje moat foldwaan oan lokale boufoarskriften en regeljouwing.
Ferbining foar nutsfoarsjennings:De elektricien sil mei jo lokale nutsbedriuw gearwurkje om it systeem oan it net te ferbinen. Dit is in krúsjale stap yn it ûntsluten fan V2G-mooglikheden. 3. Doch mei oan it V2G-programma en konfigurearje jo foarkarren.
Register:Registrearje jo foar it V2G-programma by jo enerzjyleveransier of in tredde partij V2G-tsjinstferliener. Jo moatte ynstimme mei de betingsten en kondysjes, dy't kompensaasje foar de enerzjy dy't jo leverje kinne omfetsje.
AVANSEARRE TECHNOLOGY
Dizze UXG1K022 22kw V2G-laadmodule stipet DC- en DC-dûbele ynfiermodus, dy't batterijladen fia it stroomnet en autoladen fia batterij kombineart. Tagelyk foldocht it oan de grutte-easken fan trije ferienige modules fan State Grid.
Hege effisjinsje en enerzjybesparring
Breed berik fan konstante útfierkrêft
Ultra leech standby-enerzjyferbrûk
Ultra-brede wurktemperatuer
Ynlieding ta 22kw V2G-krêftmodule
UXG1K022 is in bidireksjonele AC/DC laad-ûntladingsmodule, mei in breed konstant spanningsberik, hege effisjinsje, hege krêftfaktor, hege krêfttichtens, lege elektromagnetyske strieling en ynterferinsje, en hege betrouberens. It kin breed brûkt wurde yn tapassingen lykas Vehicle-to-Grid (V2G), enerzjyopslach, sekundêr gebrûk fan pensjonearre batterijen, en apparatuer foar produksjetests.
- Brede wurkjende útfierspanning: 260V ~ 530V foar AC-kant, 200V ~ 1000V foar DC-kant
- Stipe bidireksjonele enerzjystream tusken de batterij en it net
- Dual DSP-ûntwerp makket folsleine digitale kontrôle mooglik
- Hege krêftdichtheid fan 36W/in³
- V2G 22KW Power Module foar EV-laadstasjon
- UXG1K022-22kW Bidireksjonele AC-DC (V2G) Laad-ûntladingsmodule
- AC-side spanningsberik fan 260-530Vac mei in frekwinsjeberik fan 45-65Hz, oanpasber oan ferskate netomjouwings.
- DC-side spanningsberik fan 200-1000Vdc, foldocht oan 'e easken foar rappe opladen en ûntladen fan ferskate elektryske auto's en batterijpakketten.
- Breed konstant fermogensberik fan 300-1000Vdc, geskikt foar fluch opladen en ûntladen yn leechspanningsscenario's.
- Foldocht oan easken foar CE- en UL-sertifikaasjes. EMC foldocht oan klasse B-easken fan EN61000-6-1 en EN61000-6-3 noarmen, mei lege elektromagnetyske strieling en sterke anty-ynterferinsjekapasiteit.
- Konverzje-effisjinsje fan 97,5%, befoarderet enerzjybesparring en miljeubeskerming.
20KW EV-laadmodule
20KW EV-laadmodule (twa-ynput)
30KW EV-laadmodule
40KW EV-laadmodule
ULTRA BREED ÚTVORTINGSSPANNINGSBERIK
KOMPATIBEL MEI ELKE EV-BATTERIJKAPASITEITSEASKEN
50-1000V ultra breed útfierberik, foldocht oan autotypen yn 'e merk en oanpast oan hege spanning EV's yn 'e takomst.
● Kompatibel mei it besteande 200V-800V platfoarm en leveret folslein laden foar takomstige ûntwikkeling boppe 900V, wêrtroch ynvestearrings yn 'e bou fan upgrades foar hege spanning EV-laders foarkommen wurde kinne.
● Stipe CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en enerzjyopslachsysteem.
● Folgje de takomstige trend fan heechspanningsladen fan elektryske auto's, kompatibel mei ferskate laadapplikaasjes en autotypen.
INTELLIGENTE KONTRÔLE FOAR FEILIGE EN
BETROUWBARE OPLAADMODULE
Spesifikaasjes
| UXG1K022 22KW V2G oplaadmodule | ||
| Modelnr. | UXG1K022 | |
| AC-ynfier | Ynfierwurdearring | 260Vac-530Vac |
| AC-ynfierferbining | 3L + PE | |
| Ynfierfrekwinsje | 50/60 ± 5Hz | |
| Ynfierkrêftfaktor | ≥0.99 | |
| Ynfier oerspanningsbeskerming | 490 ± 10 Vac | |
| Ynfier ûnderspanningsbeskerming | 270±10Vac | |
| DC-útfier | Nominaal útfierfermogen | 20 kW |
| Utfierspanningsberik | 200Vdc-1000vdc | |
| Utfierstroomberik | 0.5-67A | |
| Utfier Konstant Power Range | As de útgongsspanning 200-1000Vdc is, sil in konstante útfier fan 22kW wêze | |
| Peak-effisjinsje | ≥ 96% | |
| Soft Start Tiid | 3-8s | |
| Koartslutingbeskerming | Sels-rollback-beskerming | |
| Spanningsregelingkrektens | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Hjoeddeistige regeljouwingkrektens | ≤±1% | |
| Hjoeddeistige ûnbalâns yn dielen | ≤±5% | |
| Operaasje Miljeu | Bedriuwstemperatuer (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ôfnimmend fan 55˚C |
| Fochtigens (%) | ≤95% RH, net-kondinsearjend | |
| Hichte (m) | ≤2000m, derating boppe 2000m | |
| Koelmetoade | Ventilatorkoeling | |
| Mechanysk | Standby-stroomferbrûk | <10W |
| Kommunikaasjeprotokol | KINNE | |
| Adresynstelling | Digitaal skerm, toetsoperaasje | |
| Module diminsje | 460*218*84mm (L*B*H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskerming | Ynfierbeskerming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, oerspanningsbeskerming |
| Utfierbeskerming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektryske isolaasje | Isolearre DC-útfier en AC-ynfier | |
| MTBF | 500 000 oeren | |
| Regeljouwing | Sertifikaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Feilichheid | CE, TÜV | |
Kearnfunksjes
De UXG1K022 22kw V2G-laadmodule is de ynderlike stroommodule foar DC-laadstasjons (peallen), en konvertearret AC- en DC-enerzjy nei DC om auto's op te laden. De laadmodule nimt in 3-fase stroomynfier en jout dan de DC-spanning út as 150VDC-1000VDC, mei in ferstelbere DC-útfier om te foldwaan oan ferskate easken foar batterijpakketten.
De 22kW V2G-laadmodule UXG1K022 is foarsjoen fan in POST-funksje (power on self-test), AC- of DC-ynfier oer-/ûnderspanningsbeskerming, útfier oerspanningsbeskerming, oertemperatuerbeskerming en oare funksjes. Brûkers kinne meardere laadmodules parallel ferbine mei ien stroomfoarsjenningskast, en wy garandearje dat ús connect multiple EV-laders tige betrouber, tapasber, effisjint binne en heul min ûnderhâld fereaskje.
Foardielen
Meardere opsjes
Hege krêft as UXG1K022 22kW V2G oplaadmodule
Utgongsspanning oant 1000V
Hege betrouberens
- Algemiene temperatuermonitoring
- Beskerming tsjin focht, sâltnevel en skimmel
- MTBF > 100.000 oeren
Feilich en feilich
Breed ynfierspanningsberik 270~480V AC
Breed wurktemperatuerberik -30 °C ~ + 50 °C
Leech enerzjyferbrûk
Unike sliepmodus, minder as 2W krêft
Hege konverzje-effisjinsje oant 96%
Intelligente parallelle modus, wurket mei de bêste effisjinsje
Applikaasjes
1, De 22kw V2G-laadmodules UXG1K022 kinne brûkt wurde op DC-snelle laadstasjons foar elektryske auto's en E-bussen.
2, de UXG1K022 22kw V2G Power Module is foarsjoen fan funksjes foar oerspanningsbeskerming foar ynfier, ûnderspanningsalarm, oerstreamingsbeskerming foar útfier en koartslutingbeskerming. De oplaadmodules kinne parallel oansletten wurde yn in systeem, wêrtroch hot swapping en makliker ûnderhâld mooglik binne. Dit soarget ek foar de tapasberens en betrouberens fan it systeem.
3, De bidireksjonele 22kw-laadmodule UXG1K022 is de ynderlike stroommodule foar DC-laadstasjons (peallen), en konvertearret AC-enerzjy nei DC om auto's op te laden. De laadmodule nimt in 3-faze stroomynfier en jout dan de DC-spanning út as 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, mei in ferstelbere DC-útfier om te foldwaan oan in ferskaat oan batterijpakketeasken.
4, De UXG1K022 22kw laadmodule is foarsjoen fan in POST (power on self-test) funksje, AC-ynfier oer-/ûnderspanningsbeskerming, útfier oerspanningsbeskerming, oertemperatuerbeskerming en oare funksjes. Brûkers kinne meardere laadmodules parallel ferbine mei ien stroomfoarsjenningskast, en wy garandearje dat ús ferbinende meardere EV-laders tige betrouber, tapasber, effisjint binne en heul min ûnderhâld fereaskje.
5.1000V 22kW DC DC EV-laadstroommodule UXG1K022 foar 150kW EV-snellaadstasjon. 22kw laadmodule 1000v emc klasse b gelijkrichter ev-laadstroommodule
Lit jo berjocht achter:
Relatearre produkten
-
1000V Konstante Krêft 30KW 40kw EV Oplaadmodule ...
-
Muorremonteare lader Pillar Dc Lader 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW Gelijkrichter floeistofkuolle krêftboarne ...
-
30kw 40Kw 1000V AC DC EV-oplaadmodule
-
30kW Laadmodule 1000V EMC Klasse B Gelijkrichter...
-
30kW 40kW floeistofkoeling stroomomvormer 1000V ...
-
30kW Konstante Power Module Gelijkrichter EV Lader...
-
Floeistofkuolle stroomfoarsjenning 40kW 60kW EV-stroomfoarsjenning...
