Aonad Luchdair Luath is Peidestal DC 180kW 240kW 300kW CCS1 NACS Ìre 3
Ro-ràdh Toraidh
![]() | Lìbhrigeadh lùtha thar-luath airson siubhal fad-astarMar a bhios raon charbadan dealain agus meudan bataraidhean a’ dol am meud, tha an fheum air cosgais ultra-luath a’ fàs deatamach airson siubhal astar fada agus logistics trom-dhleastanais. Tha MIDA a’ dèiligeadh ris an fheum seo leis an Charger Luath DC EV Ìre 3 180kW, 240kW, agus 300kW aige. Tha an t-sreath àrd-toraidh seo air a thogail a dh’aona ghnothach airson stèiseanan seirbheis rathaid-mhòir agus stòran cabhlaich gnìomhachais far a bheil ùine mar an rud as luachmhoire. Le bhith a’ lìbhrigeadh suas ri 300kW de chumhachd, faodaidh na h-aonadan seo ceudan de mhìltean de raon ath-lìonadh ann an nas lugha na 20 mionaid, gan dèanamh nam pàirt chudromach airson gabhail ri làraidhean dealain agus carbadan dealain sòghail. |
Cosgais Uile-choitcheann Ioma-chruthach le Amalachadh NACS agus CCS1Tha amalachadh an dà chuid luchd-ceangail CCS1 agus NACS air aon pheadal ga dhèanamh mar aon de na stèiseanan cumhachd àrd as ioma-chruthach air a’ mhargaidh. Bidh e a’ cuir às do na cnapan-starra co-chòrdalachd a bhios tric a’ cur dragh air draibhearan EV, a’ leigeil le Tesla agus carbad nach eil bho Tesla cosgais a chuir taobh ri taobh aig aon stèisean. Bidh na h-algairim sgaoilidh cumhachd adhartach againn a’ dèanamh cinnteach gu bheil lùth air a riarachadh gu dinamach far a bheil feum air as motha, a’ meudachadh èifeachdas nam modalan cumhachd. Tha an aonad pheadal trom-dhleastanais air a dhealbhadh airson seasmhachd, le taigheadas neartaichte agus siostaman riaghlaidh càball àrd-inbhe. | ![]() |
![]() | Nòd Smart den Ath Ghinealach le Earbsachd GnìomhachaisA bharrachd air a neart corporra, tha an charger MIDA 300kW na nód lùtha snasail. Tha e a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean ISO 15118, a’ toirt taic do Plug & Charge airson eòlas cleachdaiche gun bhriseadh - bidh draibhearan dìreach a’ plugadh a-steach, agus bidh an stèisean a’ làimhseachadh dearbhadh agus bileachadh gu fèin-ghluasadach. Tha dealbhadh modúlach an aonaid a’ lughdachadh cosgais iomlan seilbh gu mòr le bhith a’ sìmpleachadh cumail suas agus a’ leigeil le ùrachaidhean cumhachd san àm ri teachd. Le deas-bhòrd didseatach coileanta agus làn thaic OCPP, gheibh luchd-obrachaidh làn lèirsinn air na so-mhaoin cosgais aca, a’ comasachadh co-dhùnaidhean stèidhichte air dàta a bhios ag adhartachadh caitheamh lùtha. |
Sònrachaidhean Teicnigeach
| Roinn-seòrsa | Modail 180kW | Modail 240kW | Modail 300kW |
|---|---|---|---|
| Cumhachd Toraidh | 180kW | 240kW | 300kW |
| Inbhe Ceanglaiche | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| Sruth Toraidh as Motha | 250A (Port Singilte) | 300A (Port Singilte) | 400A (Port Singilte) |
| Bholtachd Toraidh | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| Modh Fuarachaidh | Fuarachadh Adhair Èignichte | Fuarachadh Adhair Èignichte | Fuarachadh Leachtach (Roghainneil) |
| Teòthachd Obrachaidh | -30°C gu +55°C | -30°C gu +55°C | -30°C gu +55°C |
Prìomh fheartan teicnigeach
1. Toradh Ultra-Luath 300kW
Bidh lìbhrigeadh àrd-chumhachd a’ lughdachadh ùine cosgais gu nas lugha na 20 mionaid airson bataraidhean fad-raoin àbhaisteach, a’ leasachadh gu mòr an comas aig stadan fois air an rathad mhòr.
2. Eadar-obrachadh dà-inbhe
Tha taic aig an aon àm airson Tesla (NACS) agus inbhe chruinneil (CCS1) a’ dèanamh cinnteach gum faodar seirbheis a thoirt do gach carbad dealain air an rathad aig astaran as àirde.
3. Plug & Cosgais (ISO 15118)
Le pròiseas dearbhaidh gun fhiosta, chan eil feum air aplacaidean no cairtean, a’ toirt seachad eòlas sìmplidh is furasta a chleachdadh do dhraibhearan charbadan dealain uile.
4. Dealbhadh Garbh Àrd-Thrafaig
Air a thogail le stuthan ìre gnìomhachais agus suidheachain càbaill neartaichte, tha an stèisean air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh cleachdadh cunbhalach ann an àrainneachdan malairteach làn-thrafaig.
Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Stèisean Cosgais BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Cosgais EV
Ceanglaiche Cosgais DC
Goireasan EV














