ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC EV កម្រិត 180kW 240kW 300kW CCS1 NACS កម្រិត 3 និងអង្គភាពជើងទម្រ
ការណែនាំផលិតផល
![]() | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលឿនបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយសារជួររថយន្តអគ្គិសនី និងទំហំថ្មកើនឡើង តម្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុតក្លាយជារឿងសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ និងការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់។ MIDA បំពេញតម្រូវការនេះជាមួយនឹងឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC EV កម្រិត 3 ទំហំ 180kW, 240kW និង 300kW។ ស៊េរីទិន្នផលខ្ពស់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ និងឃ្លាំងកងនាវាឧស្សាហកម្ម ដែលពេលវេលាជាទំនិញដ៏មានតម្លៃបំផុត។ ដោយផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 300kW អង្គភាពទាំងនេះអាចបំពេញចម្ងាយរាប់រយម៉ាយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20 នាទី ដែលធ្វើឱ្យពួកវាក្លាយជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ការទទួលយកយ៉ាងច្រើននៃរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងរថយន្ត EV ប្រណីត។ |
ការសាកថ្មជាសកលដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូល NACS និង CCS1ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1 និង NACS នៅលើជើងទម្រតែមួយធ្វើឱ្យឆ្នាំងសាកនេះក្លាយជាស្ថានីយ៍ថាមពលខ្ពស់ដែលអាចបត់បែនបានច្រើនបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ។ វាលុបបំបាត់ឧបសគ្គភាពឆបគ្នាដែលជារឿយៗធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ EV ខកចិត្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត Tesla និងរថយន្តដែលមិនមែនជា Tesla សាកថ្មនៅក្បែរគ្នានៅស្ថានីយ៍តែមួយ។ ក្បួនដោះស្រាយចែកចាយថាមពលទំនើបរបស់យើងធានាថាថាមពលត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងស្វាហាប់ទៅកន្លែងដែលវាត្រូវការបំផុត ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូឌុលថាមពល។ អង្គភាពជើងទម្រធន់ធ្ងន់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់ ដែលមានតួខ្លួនរឹងមាំ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្សែដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ | ![]() |
![]() | ណូតឆ្លាតវៃជំនាន់ក្រោយជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ឧស្សាហកម្មក្រៅពីកម្លាំងរូបវន្តរបស់វា ឆ្នាំងសាក MIDA 300kW គឺជាណូតថាមពលឆ្លាតវៃ។ វាអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO 15118 យ៉ាងពេញលេញ ដោយគាំទ្រ Plug & Charge សម្រាប់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្មានការកកិត - អ្នកបើកបរគ្រាន់តែដោតឌុយចូល ហើយស្ថានីយ៍ដោះស្រាយការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការគិតប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរចនាម៉ូឌុលរបស់អង្គភាពនេះកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់យ៉ាងច្រើនដោយធ្វើឱ្យការថែទាំមានភាពសាមញ្ញ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលនាពេលអនាគត។ ជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយ និងការគាំទ្រ OCPP ពេញលេញ ប្រតិបត្តិករទទួលបានភាពមើលឃើញពេញលេញទៅក្នុងទ្រព្យសកម្មសាកថ្មរបស់ពួកគេ ដែលអាចឱ្យមានការសម្រេចចិត្តដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពល។ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ប្រភេទ | ម៉ូដែល 180kW | ម៉ូដែល 240kW | ម៉ូដែល 300kW |
|---|---|---|---|
| ថាមពលទិន្នផល | ១៨០គីឡូវ៉ាត់ | ២៤០គីឡូវ៉ាត់ | ៣០០គីឡូវ៉ាត់ |
| ស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់ | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា | 250A (ច្រកតែមួយ) | ៣០០អា (ច្រកតែមួយ) | ៤០០អា (ច្រកតែមួយ) |
| វ៉ុលទិន្នផល | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ | 150V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ |
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយបង្ខំ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយបង្ខំ | ត្រជាក់ដោយរាវ (ស្រេចចិត្ត) |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៣០°C ដល់ +៥៥°C | -៣០°C ដល់ +៥៥°C | -៣០°C ដល់ +៥៥°C |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
១. ទិន្នផលលឿនបំផុត 300kW
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់កាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មមកត្រឹមក្រោម 20 នាទីសម្រាប់អាគុយរយៈចម្ងាយឆ្ងាយធម្មតា ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលយ៉ាងខ្លាំងនៅចំណតឈប់សម្រាកលើផ្លូវហាយវេ។
2. អន្តរប្រតិបត្តិការស្តង់ដារពីរ
ការគាំទ្រក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់ Tesla (NACS) និងស្តង់ដារសកល (CCS1) ធានាថាយានយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នៅលើដងផ្លូវអាចត្រូវបានជួសជុលក្នុងល្បឿនកំពូល។
៣. ដោត និងសាកថ្ម (ISO ១៥១១៨)
ដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏រលូនលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី ឬកាត ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏រលូន និងងាយស្រួលប្រើសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត EV ទាំងអស់។
៤. ការរចនារឹងមាំសម្រាប់ចរាចរណ៍ខ្ពស់
ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមកម្រិតឧស្សាហកម្ម និងខ្សែភ្ជាប់ដែលបានពង្រឹង ដើម្បីឱ្យធន់នឹងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំនៅក្នុងបរិយាកាសពាណិជ្ជកម្មដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី














