180kW 240kW 300kW CCS1 NACS Gradus 3 DC EV Celeris Incarcator et Unitas Pedestalis
Introductio Producti
![]() | Ultra-Celeris Energiae Traditio pro Itineribus LongisCum spatium vehiculorum electricorum et magnitudines accumulatorum crescant, necessitas onerationis celerrimae maximi momenti fit ad itinera longa et logistica onera gravia. MIDA hanc necessitatem attingit cum suo oneratore celeri EV DC Gradus 3 180kW, 240kW, et 300kW. Haec series magnae potentiae specialiter fabricata est stationibus servitii in viis publicis et horreis copiarum industrialium ubi tempus est res pretiosissima. Usque ad 300kW potentiae praebentes, hae unitates centenas milium passuum spatii in minus quam XX minutis supplere possunt, eas elementum criticum facientes ad usum late diffusum autocinetorum onerariorum electricorum et vehiculorum electricorum luxuriosorum. |
Versatilis Universalis Onus cum Integratione NACS et CCS1Integratio connectorum CCS1 et NACS in uno podio hunc oneratorem unam ex versilissimis stationibus altae potentiae in foro facit. Impedimenta compatibilitatis, quae saepe rectores vehiculorum electricorum (EV) vexant, tollit, permittens vehiculo Teslae et non-Teslae simul in una statione onerare. Nostri algorithmi distributionis potentiae provecti curant ut energia dynamiciter eo loco ubi maxime opus est distribuatur, efficientiam modulorum potentiae amplificantes. Unitas podii robusta ad firmitatem designata est, cum involucro firmato et systematibus administrationis funium altae qualitatis. | ![]() |
![]() | Nodus Intelligens Novae Generationis cum Fiducia IndustrialiPraeter vim suam physicam, MIDA 300kW onerator est nodus energiae callidus. Plane congruit cum normis ISO 15118, sustinens "Plug & Charge" ad experientiam usoris sine difficultate—rectores simpliciter inserunt, et statio authenticationem et rationes computandas automatice tractat. Designatio modularis unitatis sumptum possessionis totalem significanter demittit, sustentationem simplificando et futuras augmentationes potentiae permittendo. Cum tabula digitali comprehensiva et pleno auxilio OCPP, operarii perspicuitatem totalem in suas opes oneratorias adipiscuntur, decisiones data fundatas adiuvantes quae consumptionem energiae optimizant. |
Specificationes Technicae
| Categoria | Modellum 180kW | Modellum 240kW | Modellum 300kW |
|---|---|---|---|
| Potentia Egressa | CLXXX kW | 240kW | 300kW |
| Norma Coniunctoris | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 | NACS + CCS1 |
| Maxima Currens Egressus | 250A (Portus Singularis) | 300A (Portus Singularis) | 400A (Portus Singularis) |
| Tensio Egressus | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| Methodus Refrigerandi | Refrigeratio Aeris Coacti | Refrigeratio Aeris Coacti | Refrigeratio Liquida (Optionalis) |
| Temperatura Operativa | -30°C ad +55°C | -30°C ad +55°C | -30°C ad +55°C |
Proprietates Technicae Claves
1. Potentia Ultra-Celeris 300kW
Magna potentia tradita tempus onerationis ad minus quam viginti minuta pro typicis accumulatoribus longi itineris reducit, perfunctionem in stationibus requietis in via publica insigniter augens.
2. Interoperabilitas Duplicis Normae
Simultane subsidium pro Tesla (NACS) et norma globali (CCS1) efficit ut omne vehiculum electricum in via ad celeritates maximas serviri possit.
3. Coniunge et Imple (ISO 15118)
Processus authenticationis continuus necessitatem applicationum vel chartarum tollit, experientiam simplicem et facilem omnibus rectoribus vehiculorum electricorum praebens.
4. Designatio robusta ad frequentiam frequentium
Constructa ex materiis industrialibus et fulcris funium firmatis, statio designata est ad usum continuum in ambitus commercialibus frequentissimis sustinendum.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Statio Implendi BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulus Impletionis Vehiculi Electrici (EV)
Connector Impletionis DC
Accessiones Vehiculorum Electricorum














