Ciamar a chleachdas mi inneal-atharrachaidh cosgais CCS2 gu GBT EV?

Mar a chleachdas tuCCS2 gu inneal-atharrachaidh cosgais GBT EV?

Tha cleachdadh inneal-atharrachaidh cosgais CCS2 gu GBT an urra ri na tha thu a’ feuchainn ri choileanadh: carbad dealain àbhaisteach Sìona (GBT/DC) a ghearradh aig charger CCS2, no an rathad eile.

1. Dè a nì e

Leigidh inneal-atharrachaidh CCS2 → GBT le carbadan dealain Sìneach (inntrigeadh GBT) cosgais a chur air luchdairean luath CCS2 DC Eòrpach.

Bidh e ag atharrachadh eadar-aghaidh meacanaigeach (cruth pluga) agus pròtacal conaltraidh (CCS2 → GBT) gus am bi an càr agus an charger a’ “tuigsinn” a chèile.

2. Ceumannan airson a chleachdadh

Thoir sùil air co-chòrdalachd
Feumaidh in-ghabhail DC GBT a bhith aig do charbad dealain.
Feumaidh an inneal-atharrachaidh taic a thoirt do bholtaids/sruth as àirde an luchdair (tha mòran de luchdairean CCS2 san EU a’ toirt taic do 500–1000V, 200–500A).
Chan eil a h-uile inneal-atharrachaidh a’ toirt taic do fhuarachadh leaghaidh no cosgais ultra-luath.

Ceangail an inneal-atharrachaidh ris an charger CCS2
Cuir a’ ghunna cosgais CCS2 a-steach do thaobh CCS2 an inneal-atharrachaidh gus an cliog e.
Bidh an inneal-atharrachaidh a-nis ag “eadar-theangachadh” ceanglaiche an luchdaire CCS2.
Ceangail an inneal-atharrachaidh ris an EV agad
Cuir taobh GBT an inneal-atharrachaidh a-steach do bheul GBT do chàir gu tèarainte.
Dèan cinnteach gu bheil an uidheam glasaidh a’ dol an sàs.

Cuir an gnìomh cosgais

Cleachd aplacaid, cairt RFID, no scrion an luchdaire gus tòiseachadh air cosgais.
Bidh an inneal-atharrachaidh a’ làimhseachadh crathadh-làimhe a’ phròtacail (ìre cumhachd, sgrùdaidhean sàbhailteachd, àithne tòiseachaidh).

Cosgais Sgrùdaidh

Nochdaidh inbhe cosgais air deas-bhòrd do charbaid dealain agus air an luchdair.
Mura soirbhich leis a’ chrathadh-làimhe, stad agus thoir sùil a-rithist air na ceanglaichean.

Stad a’ cur cosgais

Crìochnaich an seisean tro scrion/app an charger.
Fuirich gus an gearradh an siostam cumhachd.
Dì-cheangail bhon chàr agad an toiseach, agus an uairsin thoir air falbh gunna CCS2.

Notaichean Sàbhailteachd

Ceannaich inneal-atharrachaidh àrd-inbhe an-còmhnaidh (dh’ fhaodadh feadhainn saor fàiligeadh le crathadh-làimhe no cus teasachadh).

Tha cuid de na h-innealan-atharrachaidh fulangach (meacanaigeach a-mhàin) agus cha bhith iad ag obair airson cosgais luath DC — dèan cinnteach gu bheil e gnìomhach le tionndadh protocol.

Dh’fhaodadh cumhachd cosgais a bhith cuibhrichte (m.e., 60–150kW eadhon ged a tha an charger a’ toirt taic do 350kW).

Mu dheidhinn an nì seo
1, Co-chòrdalachd Farsaing ri Carbadan – Ag obair gu rèidh le carbadan dealain Sìneach a’ cleachdadh puirt cosgais GB/T DC, nam measg BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO, agus carbadan dealain eile a tha sa mhargaidh ann an Sìona.
2, Cosgais air feadh na cruinne le CCS2 – Cleachd luchd-cosgais luath CCS2 DC air feadh UAE & an Ear Mheadhanach agus barrachd—a’ lìonadh a’ bheàirn phròtacal airson cosgais furasta, luath thall thairis.
3, Coileanadh Àrd-chumhachd – A’ lìbhrigeadh suas ri 300kW DC, a’ toirt taic do bholtaids 150V–1000V, agus a’ làimhseachadh suas ri 300A sruth airson cosgais luath, earbsach. Tha an inneal-atharrachaidh againn comasach air suas ri 300 kW (300 A aig 1000 VDC) a ghluasad, ach chan eil sin a’ buntainn ach ma ghabhas do chàr ris a’ chumhachd sin agus ma bheir an charger am bholtaids sin seachad. Tha na leughaidhean a fhuair thu rè cosgais a’ nochdadh crìoch cosgais do chàir no co-chòrdalachd nan luchd-cosgais, chan e cuingealachadh mun inneal-atharrachaidh.
4, Dealbhadh Garbh is Sàbhailte – Tha rangachadh dìon-uisge IP54, taigheadas lasair-dhìonach UL94 V-0, ceanglaichean copair airgid-phlàtaichte, agus dìon geàrr-chuairt togte ann.
5, Foirfe dha Sealbhadairean is Luchd-obrachaidh Charbadan EV – Freagarrach dha luchd-imrich, luchd-in-mhalairt chàraichean, manaidsearan cabhlaich, seirbheisean màil, agus solaraichean stèiseanan cosgais a bhios a’ làimhseachadh charbadan EV Sìneach.