Introdución: A importancia da instalación profesional
A medida que a adopción de vehículos eléctricos (VE) se acelera, as empresas, desde hoteis ata operadores de frotas, recoñecen o valor de proporcionar carga rápida de CC. Non obstante, o éxito dunha estación de carga determínase moito antes de que se conecte o primeiro vehículo. A instalación profesional e a planificación estratéxica do sitio son os dous piares dun proxecto de carga de VE exitoso. Esta guía explora as mellores prácticas para instalar as estacións de CC montadas na parede de 40 kW, 60 kW e 80 kW de MIDA para garantir a seguridade, a eficiencia e o máximo aproveitamento do espazo.
Paso 1: Avaliación da capacidade eléctrica e da rede
Antes de escoller unha localización física, é obrigatoria unha avaliación exhaustiva da infraestrutura eléctrica do sitio. Os cargadores de CC de MIDA son dispositivos de alta potencia que requiren unha subministración trifásica robusta.
Requisitos de enerxía
Para un cargador de 80 kW, o consumo de corrente máxima pode superar os 120 A. Recoméndase instalar un subpanel dedicado cun disxuntor de caixa moldeada (MCCB) cunha capacidade nominal de 1,25 veces a corrente nominal do cargador. Por exemplo, unha unidade de 60 kW normalmente require polo menos un disxuntor de 125 A para xestionar a carga sostida a plena carga.
Protocolo de conexión a terra
Os cargadores MIDA inclúen un sofisticado sistema de monitorización da conexión a terra. A resistencia da conexión a terra debe ser estritamente inferior a 4 Ω. En zonas con mala condutividade do solo, poden ser necesarias varillas de conexión a terra adicionais ou un recheo de conexión a terra especializado. O cargador negarase a arrancar se detecta unha conexión a terra inadecuada, protexendo tanto o vehículo como o operador de posibles fallos eléctricos.
Paso 2: Selección estratéxica do sitio
O factor "montado na parede" é a maior vantaxe de MIDA, xa que permite unha planificación creativa do sitio que as unidades de chan non poden igualar.
Optimización do espazo
En garaxes ou aparcadoiros urbanos axustados, cada metro cadrado é valioso. Montar a unidade de carga nunha parede ou nun piar estrutural mantén a superficie do chan despexada, evitando colisións de vehículos e simplificando o mantemento.
Xestión de cables e accesibilidade
Escolle unha localización que permita que o cable de carga de 5 metros (ou opcional de 7 metros) chegue facilmente á entrada do vehículo, independentemente de se o vehículo está aparcado de cabeza ou marcha atrás. A funda para a pistola de carga debe colocarse a unha altura de 1,2 a 1,4 metros para cumprir coa normativa ADA e facilitar o seu uso ergonómico.
Paso 3: Instalación física e montaxe
A serie MIDA WY está deseñada para facilitar a instalación, pero o seu peso (normalmente entre 60 kg e 90 kg dependendo da potencia nominal) require unha superficie de montaxe sólida.
Superficies de montaxe
Os muros de formigón armado son ideais. Se se monta en muros de ladrillo ou bloques, use parafusos de expansión de alta resistencia ou parafusos pasantes cunha placa de apoio. Para lugares sen un muro axeitado, MIDA ofrece un pedestal de aceiro especializado, convertendo a unidade nunha estación delgada e estable.
Consideracións ambientais
Aínda que as unidades teñen unha clasificación IP54 para uso no exterior, colocar unha cuberta superior pode prolongar a vida útil da unidade protexéndoa da radiación UV directa e das precipitacións extremas. Asegúrate de que haxa polo menos 30 cm de espazo libre arredor das saídas de aire de entrada e saída para evitar a estrangulación térmica.
Paso 4: Cableado e seguridade contra incendios
Un cableado correcto é a diferenza entre un sistema fiable e un risco de incendio. MIDA recomenda o uso de cables blindados con núcleo de cobre (como a serie YJV-0.6/1kV) pola súa durabilidade e excelentes propiedades térmicas.
Entrada e selado de cables
Os cables deben entrar no cargador pola parte inferior a través das prensaestopas designadas. Despois da instalación, é fundamental usar un selante ignífugo de calidade industrial (arxila refractaria) para selar todos os puntos de entrada. Isto non só impide a entrada de humidade, senón que tamén mantén fóra os roedores, unha causa común pero pasada por alto de curtocircuítos en equipos eléctricos de exterior.
Paso 5: Posta en servizo e xestión da carga
Unha vez completada a instalación física, comeza a fase de posta en servizo. Os cargadores MIDA admiten o balanceo dinámico de carga a través de RS485 ou Ethernet. Se se instalan varios cargadores nun só sitio, poden "comunicarse" entre si para garantir que o consumo total de enerxía nunca supere a capacidade do edificio, evitando custosas actualizacións da rede.
Conclusión: Preparando o seu sitio para o futuro
Instalar unha estación de CC montada na parede MIDA é un investimento no futuro. Ao seguir estas pautas estratéxicas de planificación e instalación do sitio, garante que a súa infraestrutura de carga sexa segura, eficiente e estea lista para escalar. Tanto se está a instalar unha única unidade de 40 kW para unha garaxe privada como un grupo de estacións de 80 kW para unha frota comercial, a clave do éxito reside na planificación profesional e na enxeñaría superior de MIDA.

Data de publicación: 28 de xullo de 2026
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos