Tilmaamaha Rakibaadda Ugu Dambeysa ee Saldhigyada DC ee MIDA ee ku rakiban darbiga: Qorsheynta Goobta Istaraatiijiga ah ee Isticmaalka Booska Ugu Badan

Hordhac: Muhiimadda Rakibaadda Xirfadeed

Maadaama qaadashada gawaarida korontada ku shaqeeya (EVs) ay sii xoogaysanayso, ganacsiyada laga bilaabo hoteellada ilaa shirkadaha diyaaradaha ayaa aqoonsanaya qiimaha bixinta dallacaadda degdegga ah ee DC. Si kastaba ha ahaatee, guusha saldhigga dallacaadda waxaa la go'aamiyaa waqti dheer ka hor inta uusan gaadhigu xirmin. Rakibaadda xirfadeed iyo qorsheynta goobta istaraatiijiyadeed waa labada tiir ee mashruuca dallacaadda EV ee guuleysta. Tilmaamahan wuxuu sahaminayaa hababka ugu wanaagsan ee lagu rakibi karo saldhigyada DC ee 40kW, 60kW, iyo 80kW ee MIDA si loo hubiyo badbaadada, hufnaanta, iyo isticmaalka booska ugu badan.

Tallaabada 1: Qiimaynta Awoodda Korontada iyo Shabaqyada

Kahor intaadan dooran goob jireed, qiimeyn buuxda oo ku saabsan kaabayaasha korontada ee goobta waa qasab. Dareeraha DC ee MIDA waa aalado awood sare leh oo u baahan sahay 3-waji ah oo adag.

Shuruudaha Awoodda

Dareeraha 80kW, soo-saarka ugu sarreeya ee hadda wuxuu dhaafi karaa 120A. Waxaa lagu talinayaa in lagu rakibo guddi hoose oo gaar ah oo leh jebinta Wareegga Kiisaska ee La Mooday (MCCB) oo lagu qiimeeyay 1.25 jeer heerka hadda ee dallacaadda. Tusaale ahaan, cutubka 60kW wuxuu caadi ahaan u baahan yahay ugu yaraan jabka 125A si uu u maareeyo dallacaadda culayska buuxa ee joogtada ah.

Hab-raaca Dhulka (Dhulka)

Dareeraha MIDA waxaa ku jira nidaam la socodka dhulka oo casri ah. Iska caabbinta dhulka waa inay si adag uga yar tahay 4Ω. Meelaha ay ka jirto xaalad aan wanaagsanayn oo carrada ah, waxaa laga yaabaa in loo baahdo ulo dheeraad ah ama qalab gaar ah oo lagu buuxiyo dhulka. Dareeraha ayaa diidi doona inuu bilaabo haddii uu ogaado xiriir dhul oo aan ku filnayn, taasoo ka ilaalinaysa gaariga iyo qofka ka shaqeeya cilladaha korontada ee iman kara.

Tallaabada 2: Xulashada Goobta Istaraatiijiga ah

Qodobka "Derbiga ku rakiban" waa faa'iidada ugu weyn ee MIDA, taasoo u oggolaanaysa qorsheynta goobta hal-abuurka leh ee cutubyada dabaqyada taagan aysan la mid noqon karin.

Hagaajinta Booska

Garaashyada baarkinka ama goobaha baabuurta la dhigto ee magaalooyinka ee cidhiidhiga ah, cag kasta oo laba jibbaaran waa mid qiimo leh. Ku rakibidda qaybta dallacaadda derbi ama tiir dhisme ayaa ka dhigaysa dhulka mid nadiif ah, taasoo ka hortagaysa isku dhaca baabuurta iyo fududeynta dayactirka.

Maareynta Fiilada iyo Helitaanka

Dooro meel u oggolaanaysa fiilada dallacaadda 5-mitir (ama 7-mitir ikhtiyaari ah) inay si fudud u gaarto albaabka gaariga, iyadoon loo eegin in gaarigu uu madaxa ku jiro ama uu gadaal ku jiro. Qalabka loogu talagalay qoriga dallacaadda waa in lagu dhejiyaa dherer dhan 1.2 ilaa 1.4 mitir si loogu hoggaansamo ADA iyo fududaynta isticmaalka.

Tallaabada 3: Rakibaadda Jirka iyo Ku rakibidda

Taxanaha MIDA WY waxaa loogu talagalay fududeynta rakibidda, laakiin miisaankiisa (badanaa inta u dhaxaysa 60kg ilaa 90kg iyadoo ku xiran heerka awoodda) wuxuu u baahan yahay dusha sare ee rakibaadda adag.

Meelaha Ku Xiran

Darbiyada shubka ah ee la xoojiyay ayaa ku habboon. Haddii aad ku rakiban tahay derbiyada lebenka ama baloogga, isticmaal boolal ballaarin culus ama boolal dhex mara oo leh saxan gadaal ah. Meelaha aan lahayn derbi ku habboon, MIDA waxay bixisaa saldhig bir ah oo gaar ah, taasoo u beddeleysa cutubka saldhig khafiif ah oo dabaq taagan.

Tixgelinta Deegaanka

In kasta oo cutubyada loo qiimeeyay IP54 isticmaalka bannaanka, bixinta dahaarka sare waxay dheereyn kartaa cimriga cutubka iyadoo ka ilaalinaysa shucaaca tooska ah ee UV iyo roobab aad u daran. Hubi in ugu yaraan 30cm oo meel bannaan oo nadiif ah ay ku hareeraysan yihiin hawo-qaadashada hawada iyo hawo-mareenka si looga hortago kulaylka oo joogsada.

Tallaabada 4: Fiilooyinka iyo Badbaadada Dabka

Fiilooyinka saxda ah waa farqiga u dhexeeya nidaam la isku halleyn karo iyo khatarta dabka. MIDA waxay ku talineysaa isticmaalka fiilooyinka gaashaaman ee naxaasta ah (sida taxanaha YJV-0.6/1kV) si ay u ahaadaan kuwo waara oo leh sifooyin kuleyl oo aad u fiican.

Gelitaanka iyo Shaabadeynta Fiilada

Fiilooyinku waa inay ka soo galaan charger-ka xagga hoose iyagoo sii maraya qanjidhada loo qoondeeyay. Ka dib rakibidda, waa muhiim in la isticmaalo shaabad dab-celin ah oo heer warshadeed ah (dhoobo dab) si loo xiro dhammaan meelaha laga soo galo. Tani ma aha oo kaliya inay ka hortagto qoyaanka soo galaya laakiin sidoo kale waxay ka ilaalisaa jiirka inay soo galaan - waa sabab caadi ah laakiin la iska indho tiray oo keenta wareegyada gaagaaban ee qalabka korontada ee dibadda.

Tallaabada 5: Gudbinta iyo Maareynta Culayska

Marka rakibidda jireed dhammaato, marxaladda fulinta ayaa bilaabata. Dareeraha MIDA waxay taageeraan dheelitirka culeyska firfircoon iyada oo loo marayo RS485 ama Ethernet. Haddii dareeyaal badan lagu rakibo hal goob, way "wada hadli karaan" si loo hubiyo in wadarta guud ee soo-saarka awoodda aysan waligood ka badnaan awoodda dhismaha, iyagoo ka fogaanaya casriyeynta shabagga qaali ah.

Gunaanad: Caddeynta Mustaqbalka Boggaaga

Ku rakibidda saldhig DC ah oo MIDA ah oo ku rakiban darbiga waa maalgelin mustaqbalka. Markaad raacdo tilmaamahan qorshaynta goobta iyo rakibidda ee istaraatiijiga ah, waxaad hubineysaa in kaabayaasha dallacaaddaadu ay yihiin kuwo ammaan ah, hufan, iyo diyaar u ah in la cabbiro. Hadday tahay inaad rakibayso hal cutub oo 40kW ah oo loogu talagalay garaash gaar ah ama koox saldhigyo 80kW ah oo loogu talagalay maraakiibta ganacsiga, furaha guusha waxay ku jirtaa qorsheynta xirfadeed iyo injineernimada sare ee MIDA.