CCS2 થી GBT EV ચાર્જિંગ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?

કેવી રીતે વાપરવુંCCS2 થી GBT EV ચાર્જિંગ એડેપ્ટર?

CCS2 થી GBT ચાર્જિંગ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ તમે શું પ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છો તેના પર આધાર રાખે છે: CCS2 ચાર્જર પર ચાઇના-સ્ટાન્ડર્ડ (GBT/DC) EV ચાર્જ કરવું, અથવા બીજી રીતે.

1. તે શું કરે છે

CCS2 → GBT એડેપ્ટર ચાઇનીઝ EVs (GBT ઇનલેટ) ને યુરોપિયન CCS2 DC ફાસ્ટ ચાર્જર પર ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મિકેનિકલ ઇન્ટરફેસ (પ્લગ આકાર) અને કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ (CCS2 → GBT) ને રૂપાંતરિત કરે છે જેથી કાર અને ચાર્જર એકબીજાને "સમજે".

2. ઉપયોગ કરવાનાં પગલાં

સુસંગતતા તપાસો
તમારા EV માં GBT DC ઇનલેટ હોવું આવશ્યક છે.
એડેપ્ટરે ચાર્જરના મહત્તમ વોલ્ટેજ/કરંટને સપોર્ટ કરવો જોઈએ (EU માં ઘણા CCS2 ચાર્જર 500–1000V, 200–500A ને સપોર્ટ કરે છે).
બધા એડેપ્ટર લિક્વિડ કૂલિંગ અથવા અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરતા નથી.

એડેપ્ટરને CCS2 ચાર્જર સાથે કનેક્ટ કરો
CCS2 ચાર્જિંગ ગનને એડેપ્ટરની CCS2 બાજુમાં પ્લગ કરો જ્યાં સુધી તે ક્લિક ન કરે.
એડેપ્ટર હવે CCS2 ચાર્જરના કનેક્ટરનું "અનુવાદ" કરે છે.
એડેપ્ટરને તમારા EV સાથે કનેક્ટ કરો
તમારી કારના GBT ઇનલેટમાં એડેપ્ટરની GBT બાજુ સુરક્ષિત રીતે દાખલ કરો.
ખાતરી કરો કે લોક મિકેનિઝમ જોડાયેલ છે.

ચાર્જિંગ સક્રિય કરો

ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે ચાર્જરની એપ, RFID કાર્ડ અથવા સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરો.
એડેપ્ટર પ્રોટોકોલ હેન્ડશેક (પાવર લેવલ, સલામતી તપાસ, સ્ટાર્ટ કમાન્ડ) ને હેન્ડલ કરશે.

મોનિટર ચાર્જિંગ

ચાર્જિંગ સ્ટેટસ તમારા EVના ડેશબોર્ડ અને ચાર્જર પર દેખાશે.
જો હેન્ડશેક નિષ્ફળ જાય, તો રોકો અને કનેક્શન ફરીથી તપાસો.

ચાર્જ કરવાનું બંધ કરો

ચાર્જર સ્ક્રીન/એપ દ્વારા સત્ર સમાપ્ત કરો.
સિસ્ટમ પાવર કાપે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ.
પહેલા તમારી કારથી ડિસ્કનેક્ટ કરો, પછી CCS2 ગન કાઢી નાખો.

સલામતી નોંધો

હંમેશા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એડેપ્ટર ખરીદો (સસ્તા એડેપ્ટર હેન્ડશેક અથવા ઓવરહિટ નિષ્ફળ જઈ શકે છે).

કેટલાક એડેપ્ટર નિષ્ક્રિય (માત્ર મિકેનિકલ) હોય છે અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે કામ કરશે નહીં — ખાતરી કરો કે તે પ્રોટોકોલ કન્વર્ઝન સાથે સક્રિય છે.

ચાર્જિંગ પાવર મર્યાદિત હોઈ શકે છે (દા.ત., ચાર્જર 350kW ને સપોર્ટ કરતું હોય તો પણ 60-150kW).

આ વસ્તુ વિશે
1, વ્યાપક વાહન સુસંગતતા - BYD, VW ID.4/ID.6, ROX, Leopard, AVATR, XPeng, NIO અને અન્ય ચીન-બજાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સહિત GB/T DC ચાર્જિંગ પોર્ટનો ઉપયોગ કરીને ચાઇનીઝ EV સાથે એકીકૃત રીતે કાર્ય કરે છે.
2, CCS2 વડે વૈશ્વિક સ્તરે ચાર્જ કરો - UAE અને મધ્ય પૂર્વ અને વધુમાં CCS2 DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો - વિદેશમાં સરળ, ઝડપી ચાર્જિંગ માટે પ્રોટોકોલ ગેપને દૂર કરો.
૩, ઉચ્ચ-પાવર પ્રદર્શન - ૩૦૦kW DC સુધી પહોંચાડે છે, ૧૫૦V–૧૦૦૦V વોલ્ટેજને સપોર્ટ કરે છે, અને ઝડપી, વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ માટે ૩૦૦A સુધીનો કરંટ હેન્ડલ કરે છે. અમારું એડેપ્ટર ૩૦૦ kW (૧૦૦૦ VDC પર ૩૦૦ A) સુધી ટ્રાન્સફર કરવામાં સક્ષમ છે, પરંતુ તે ફક્ત ત્યારે જ લાગુ પડે છે જો તમારી કાર તે પાવર સ્વીકારી શકે અને ચાર્જર તે વોલ્ટેજ પ્રદાન કરે. ચાર્જિંગ દરમિયાન તમે જે રીડિંગ્સ અનુભવ્યા તે તમારી કારની ચાર્જિંગ મર્યાદા અથવા ચાર્જર્સની સુસંગતતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, એડેપ્ટર વિશેની મર્યાદા નહીં.
૪, કઠોર અને સલામત ડિઝાઇન - IP54 વોટરપ્રૂફ રેટિંગ, UL94 V-0 ફ્લેમ-રિટાડન્ટ હાઉસિંગ, સિલ્વર-પ્લેટેડ કોપર કનેક્ટર્સ અને બિલ્ટ-ઇન શોર્ટ-સર્કિટ પ્રોટેક્શનની સુવિધાઓ.
5, EV માલિકો અને સંચાલકો માટે પરફેક્ટ - વિદેશીઓ, કાર આયાતકારો, ફ્લીટ મેનેજરો, ભાડા સેવાઓ અને ચાઇનીઝ EV ને હેન્ડલ કરતા ચાર્જિંગ સ્ટેશન પ્રદાતાઓ માટે આદર્શ.