როგორ მოვძებნოთ შესაფერისი ელექტრომობილის დამტენი კაბელი?

რადგან ელექტრომობილები (EV) სულ უფრო პოპულარული ხდება, აუცილებელია ელექტრომობილების დამტენების სხვადასხვა ტიპის გაგება. პირველი დონის დამტენებიდან, რომლებიც იყენებენ სტანდარტულ 120 ვოლტიან როზეტს, დამთავრებული DC Fast დამტენებით, რომლებსაც შეუძლიათ სრულად დატენვა ერთ საათზე ნაკლებ დროში, არსებობს დამუხტვის მრავალფეროვანი ვარიანტი, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს საჭიროებებს. ამ ბლოგპოსტში ჩვენ განვიხილავთ ელექტრომობილების დამტენების სხვადასხვა ტიპებს და მათ დადებით და უარყოფით მხარეებს.

დონე 1 დამტენები

პირველი დონის დამტენები ელექტრომობილის დამტენების ყველაზე ძირითადი ტიპია. ისინი ელექტრომობილის აკუმულატორის დასატენად იყენებენ სტანდარტულ 120 ვოლტიან როზეტს, იგივეს, რასაც ნებისმიერ სახლში ნახავთ. ამის გამო, ზოგჯერ მათ „წვრილად დამტენებს“ უწოდებენ, რადგან ისინი ნელ და სტაბილურ დატენვას უზრუნველყოფენ.

პირველი დონის დამტენები, როგორც წესი, ავტომობილის აკუმულატორს უფრო დიდხანს ტენიან, ვიდრე მაღალი დონის დამტენები. პირველი დონის დამტენს, როგორიცაა Nissan Leaf, ტიპიური ელექტრომობილის სრულად დასატენად შეიძლება დაახლოებით 8-დან 12 საათამდე დასჭირდეს. თუმცა, დატენვის დრო განსხვავდება ავტომობილის აკუმულატორის სიმძლავრისა და მისი დარჩენილი დამუხტვის დონის მიხედვით. პირველი დონის დამტენები შესაფერისია მცირე ზომის აკუმულატორების ან უფრო დაბალი დღიური მართვის დიაპაზონის მქონე ელექტრომობილებისთვის.

პირველი დონის დამტენების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მათი სიმარტივეა. ისინი მარტივი გამოსაყენებელია და არ საჭიროებს რაიმე სპეციალურ ინსტალაციას. თქვენ უბრალოდ აერთებთ მათ სტანდარტულ როზეტში და შემდეგ დამტენის კაბელს თქვენს მანქანაში. ისინი ასევე შედარებით იაფია სხვა დამტენ ვარიანტებთან შედარებით.

პირველი დონის დამტენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ნებისმიერი ტექნოლოგიის მსგავსად, პირველი დონის დამტენებს აქვთ როგორც უპირატესობები, ასევე ნაკლოვანებები. აქ მოცემულია პირველი დონის დამტენის გამოყენების რამდენიმე დადებითი და უარყოფითი მხარე:

დადებითი მხარეები:

მარტივი და მარტივი გამოსაყენებელი.

იაფია სხვა დატენვის ვარიანტებთან შედარებით.

სპეციალური ინსტალაცია არ არის საჭირო.

შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი სტანდარტული სოკეტით.

უარყოფითი მხარეები:

ნელი დატენვის დრო.

შეზღუდული ბატარეის სიმძლავრე.

შესაძლოა, არ იყოს შესაფერისი ელექტრომობილებისთვის, რომლებსაც აქვთ დიდი ბატარეები ან უფრო გრძელი მართვის დიაპაზონი.

შესაძლოა, ყველა ელექტრომობილთან თავსებადი არ იყოს.

პირველი დონის დამტენების მაგალითები

ბაზარზე ხელმისაწვდომია პირველი დონის მრავალი განსხვავებული დამტენი. აქ მოცემულია რამდენიმე პოპულარული მოდელი:

1. Lectron Level 1 ელექტრომობილის დამტენი:

Lectron-ის Level 1 ელექტრომობილის დამტენს აქვს 12 ამპერიანი დატენვის შესაძლებლობა. ეს დამტენი იდეალურია სახლში ან გზაში გამოსაყენებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ ის საბარგულში და ჩართოთ ნებისმიერ დროს, როცა იპოვით დენის წყაროს, რაც მას მრავალმხრივ და პორტატულ ვარიანტად აქცევს.

2. AeroVironment TurboCord Level 1 ელექტრომობილის დამტენი:

AeroVironment TurboCord Level 1 EV დამტენი კიდევ ერთი პორტატული დამტენია, რომელიც სტანდარტულ 120 ვოლტიან როზეტში ერთდება. ის 12 ამპერამდე დამუხტვის სიმძლავრეს გამოიმუშავებს და ელექტრომობილის სტანდარტულ Level 1 დამტენთან შედარებით სამჯერ უფრო სწრაფად დატენვა შეუძლია.

3. Bosch-ის პირველი დონის ელექტრომობილის დამტენი: 

Bosch Level 1 EV დამტენი არის კომპაქტური, მსუბუქი დამტენი, რომელიც უერთდება სტანდარტულ 120 ვოლტიან როზეტს. ის უზრუნველყოფს 12 ამპერამდე დამუხტვის სიმძლავრეს და შეუძლია ელექტრომობილების უმეტესობის სრულად დატენვა ღამით.

მე-2 დონის დამტენები

მე-2 დონის დამტენებს შეუძლიათ უფრო სწრაფი დატენვა, ვიდრე პირველი დონის დამტენებს. ისინი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია საცხოვრებელ ან კომერციულ ადგილებში და შეუძლიათ საათში 40 კილომეტრამდე დატენვის სიჩქარის უზრუნველყოფა. ამ დამტენებს სჭირდებათ 240 ვოლტიანი როზეტი, მსგავსი ტიპის როზეტისა, რომელიც გამოიყენება დიდი ზომის საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის, როგორიცაა ელექტრო საშრობები.

მე-2 დონის დამტენების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ელექტრომობილის პირველი დონის დამტენებთან შედარებით უფრო სწრაფად დატენვის შესაძლებლობაა. ეს მათ უკეთეს ვარიანტად აქცევს ელექტრომობილის მძღოლებისთვის, რომლებსაც უფრო ხშირად სჭირდებათ ავტომობილის დატენვა ან ყოველდღიურად უფრო ხანგრძლივი მგზავრობა უწევთ. გარდა ამისა, მე-2 დონის დამტენებს ხშირად აქვთ დამატებითი ფუნქციები, როგორიცაა WiFi კავშირი და სმარტფონის აპლიკაციები, რომლებსაც შეუძლიათ დატენვის პროცესის შესახებ მეტი ინფორმაციის მიწოდება.

მე-2 დონის დამტენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

აქ მოცემულია მე-2 დონის დამტენების რამდენიმე დადებითი და უარყოფითი მხარე:

დადებითი მხარეები:

უფრო სწრაფი დატენვის დრო: მე-2 დონის დამტენებს შეუძლიათ ელექტრომობილის დატენვა ხუთჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე პირველი დონის დამტენებს.

უფრო ეფექტური: მე-2 დონის დამტენები უფრო ეფექტურია, ვიდრე 1 დონის დამტენები, რაც იმას ნიშნავს, რომ დატენვის პროცესი ნაკლებ ენერგიას ხარჯავს.

უკეთესია შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის: მე-2 დონის დამტენები უფრო შესაფერისია შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის, რადგან ისინი უფრო სწრაფად იტენება.

ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიმძლავრით: მე-2 დონის დამტენები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიმძლავრით, 16 ამპერიდან 80 ამპერამდე, რაც მათ ელექტრომობილების მრავალი ტიპისთვის შესაფერისს ხდის.

უარყოფითი მხარეები:

ინსტალაციის ხარჯები: მე-2 დონის დამტენებს სჭირდებათ 240 ვოლტიანი კვების წყარო, რამაც შეიძლება დამატებითი ელექტრო სამუშაოები დაავალოს და გაზარდოს ინსტალაციის ხარჯები.

არ არის შესაფერისი ყველა ელექტრომობილისთვის: ზოგიერთი ელექტრომობილი შეიძლება არ იყოს თავსებადი მე-2 დონის დამტენებთან მათი დატენვის შესაძლებლობების გამო.

ხელმისაწვდომობა: მე-2 დონის დამტენები შესაძლოა ისეთივე ყოვლისმომცველი არ იყოს, როგორც პირველი დონის დამტენები, განსაკუთრებით სოფლად.

მე-2 დონის დამტენების მაგალითები

1. MIDA Cable Group:

წამყვანი ელექტრომობილების დამტენების სერიით, Mida-მ მნიშვნელოვანი წინსვლა განიცადა გლობალურ ბაზარზე. სერია მოიცავს მრავალ მოდელს, რომლებიც მორგებულია ელექტრომობილების მფლობელების მრავალფეროვანი საჭიროებების და დამუხტვის გარემოს დასაკმაყოფილებლად. მაგალითად, BASIC და APP მოდელები იდეალურია სახლის გამოყენებისთვის. RFID (ბილინგის) და OCPP მოდელები ხელმისაწვდომია კომერციული მიზნებისთვის, როგორიცაა პარკირების საფასურის გადახდა.

2.ChargePoint Home Flex:

ეს ჭკვიანი, WiFi-თან თავსებადი მე-2 დონის დამტენი უზრუნველყოფს 50 ამპერამდე სიმძლავრეს და ელექტრომობილის დატენვას ექვსჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე სტანდარტული პირველი დონის დამტენი. მას აქვს ელეგანტური, კომპაქტური დიზაინი და მისი დამონტაჟება შესაძლებელია როგორც შენობაში, ასევე გარეთ.

3. JuiceBox Pro 40:

ეს მაღალი სიმძლავრის, მე-2 დონის დამტენი უზრუნველყოფს 40 ამპერამდე სიმძლავრეს და ელექტრომობილის დატენვას სულ რაღაც 2-3 საათში. ის მხარს უჭერს WiFi-ს და მისი მართვა სმარტფონის აპლიკაციის საშუალებით არის შესაძლებელი, რაც აადვილებს დატენვის პროგრესის თვალყურის დევნებას და პარამეტრების დისტანციურად რეგულირებას.

DC სწრაფი დამტენები

ელექტრომობილების ყველაზე სწრაფი დამტენები, ანუ მე-3 დონის დამტენები, ელექტრომობილების ყველაზე სწრაფი დამტენებია. ეს დამტენები უზრუნველყოფენ მაღალი დონის სიმძლავრეს ელექტრომობილის აკუმულატორის სწრაფად დასატენად. DC სწრაფი დამტენები, როგორც წესი, გვხვდება გზატკეცილების გასწვრივ ან საზოგადოებრივ ადგილებში და შეუძლიათ ელექტრომობილის სწრაფად დატენვა. პირველი და მეორე დონის დამტენებისგან განსხვავებით, რომლებიც იყენებენ ცვლად დენას, DC სწრაფი დამტენები იყენებენ მუდმივ დენას აკუმულატორის პირდაპირ დასატენად.

ეს ნიშნავს, რომ DC სწრაფი დამუხტვის პროცესი უფრო ეფექტური და სწრაფია, ვიდრე Level 1 და Level 2 დამტენები. DC სწრაფი დამტენების სიმძლავრე განსხვავებულია, მაგრამ, როგორც წესი, მათ შეუძლიათ 60-80 მილის დიაპაზონის დატენვა სულ რაღაც 20-30 წუთში. ზოგიერთ ახალ DC სწრაფ დამტენს შეუძლია 350 კვტ-მდე სიმძლავრის გამომუშავება, რაც ელექტრომობილის 80%-მდე დატენვას სულ რაღაც 15-20 წუთში უზრუნველყოფს.

DC სწრაფი დამტენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მიუხედავად იმისა, რომ DC დამტენების გამოყენებას რამდენიმე უპირატესობა აქვს, არსებობს გარკვეული ნაკლოვანებებიც, რომლებიც გასათვალისწინებელია:

დადებითი მხარეები:

ელექტრომობილების ყველაზე სწრაფი დამუხტვის ვარიანტი.

მოსახერხებელია შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის.

ზოგიერთი ახალი DC სწრაფი დამტენი უზრუნველყოფს მაღალ სიმძლავრეს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დატენვის დროს.

უარყოფითი მხარეები:

ძვირადღირებული ინსტალაცია და მოვლა.

ისეთი ფართოდ ხელმისაწვდომი არ არის, როგორც 1-ლი და 2-ლი დონის დამტენები.

ზოგიერთი ძველი ელექტრომობილი შეიძლება არ იყოს თავსებადი DC სწრაფ დამტენებთან.

მაღალი სიმძლავრის დონეებით დატენვამ დროთა განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის დეგრადაცია.

DC სწრაფი დამტენების მაგალითები

ბაზარზე ხელმისაწვდომია DC სწრაფი დამტენების რამდენიმე სხვადასხვა ტიპი. აქ მოცემულია რამდენიმე მაგალითი:

1. ტესლას სუპერჩარჯერი:

ეს არის DC სწრაფი დამტენი, რომელიც სპეციალურად Tesla-ს ელექტრომობილებისთვისაა შექმნილი. მას შეუძლია Model S-ის, Model X-ის ან Model 3-ის 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 30 წუთში, რაც 270 კილომეტრამდე დიაპაზონს უზრუნველყოფს. Supercharger-ის ქსელი მთელ მსოფლიოშია ხელმისაწვდომი.

2. EVgo სწრაფი დამტენი:

ეს სწრაფი დამტენი განკუთვნილია კომერციული და საზოგადოებრივი ადგილებისთვის და შეუძლია ელექტრომობილების უმეტესობის დატენვა 30 წუთზე ნაკლებ დროში. ის მხარს უჭერს CHAdeMO და CCS დატენვის სტანდარტებს და უზრუნველყოფს 100 კვტ-მდე სიმძლავრეს.

3. ABB Terra DC სწრაფი დამტენი:

ეს დამტენი შექმნილია საჯარო და კერძო გამოყენებისთვის და მხარს უჭერს CHAdeMO და CCS დამუხტვის სტანდარტებს. ის უზრუნველყოფს 50 კვტ-მდე სიმძლავრეს და შეუძლია ელექტრომობილების უმეტესობის დატენვა ერთ საათზე ნაკლებ დროში.

უსადენო დამტენები

უსადენო დამტენები, ანუ ინდუქციური დამტენები, თქვენი ელექტრომობილის დასატენად მოსახერხებელი საშუალებაა კაბელების გარეშე. უსადენო დამტენები იყენებენ მაგნიტურ ველს დამტენ პლანშეტსა და ელექტრომობილის აკუმულატორს შორის ენერგიის გადასაცემად. დამტენი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავტოფარეხში ან ავტოსადგომზე, ხოლო ელექტრომობილს აქვს მიმღები ხვეული, რომელიც დამონტაჟებულია ქვედა მხარეს. როდესაც ისინი ერთმანეთთან ახლოს არიან, მაგნიტური ველი იწვევს ელექტრულ დენს მიმღებ ხვეულში, რომელიც ტენის აკუმულატორს.

უსადენო დამტენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ნებისმიერი ტექნოლოგიის მსგავსად, უსადენო დამტენებსაც აქვთ თავისი უპირატესობები და ნაკლოვანებები. აქ მოცემულია თქვენი ელექტრომობილისთვის უსადენო დამტენის გამოყენების რამდენიმე დადებითი და უარყოფითი მხარე:

დადებითი მხარეები:

არ არის საჭირო კაბელები, რაც შეიძლება უფრო მოსახერხებელი და ესთეტიურად სასიამოვნო იყოს.

მარტივი გამოსაყენებელია, არ საჭიროებს მანქანის ფიზიკურად ჩართვას.

კარგია სახლის დამტენი სადგურებისთვის, სადაც მანქანა ყოველ ღამე ერთსა და იმავე ადგილას არის გაჩერებული.

უარყოფითი მხარეები:

ნაკლებად ეფექტურია სხვა ტიპის დამტენებთან შედარებით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დატენვის უფრო ხანგრძლივი დრო.

ის ისეთი ფართოდ არ არის ხელმისაწვდომი, როგორც სხვა ტიპის დამტენები, ამიტომ უსადენო დამტენის პოვნა შეიძლება უფრო რთული იყოს.

სხვა ტიპის დამტენებთან შედარებით უფრო ძვირია დამტენი პანელისა და მიმღების კოჭის დამატებითი ღირებულების გამო.

უსადენო დამტენების მაგალითები

თუ თქვენი ელექტრომობილისთვის უსადენო დამტენის გამოყენებით ხართ დაინტერესებული, აქ მოცემულია რამდენიმე მაგალითი, რომელთა განხილვაც შეგიძლიათ:

1. Evatran Plugless L2 უსადენო დამტენი:

ეს უსადენო დამტენი თავსებადია ელექტრომობილების უმეტეს მოდელთან და მისი დატენვის სიჩქარე 7.2 კვტ-ია.

2. HEVO უსადენო დამუხტვის სისტემა: 

ეს უსადენო დამტენი შექმნილია კომერციული ავტოპარკებისთვის და შეუძლია 90 კვტ-მდე სიმძლავრის მიწოდება ერთდროულად რამდენიმე მანქანის დასატენად.

3. WiTricity-ის უსადენო დამუხტვის სისტემა:

ეს უსადენო დამტენი იყენებს რეზონანსული მაგნიტური შეერთების ტექნოლოგიას და შეუძლია 11 კვტ-მდე სიმძლავრის მიწოდება. ის თავსებადია ელექტრომობილების სხვადასხვა მოდელთან, მათ შორის Tesla-სთან, Audi-სთან და BMW-სთან.

დასკვნა

შეჯამებისთვის, ბაზარზე ელექტრომობილების სხვადასხვა ტიპის დამტენებია ხელმისაწვდომი. პირველი დონის დამტენები ყველაზე მარტივი და ნელია, ხოლო მეორე დონის დამტენები უფრო გავრცელებულია და უფრო სწრაფ დატენვას უზრუნველყოფს. DC Fast დამტენები ყველაზე სწრაფია, მაგრამ ასევე ყველაზე ძვირი. ასევე ხელმისაწვდომია უსადენო დამტენები, მაგრამ ისინი ნაკლებად ეფექტურია და ელექტრომობილის დატენვას უფრო მეტი დრო სჭირდება.

ელექტრომობილების დამუხტვის მომავალი იმედისმომცემია, რადგან ტექნოლოგიური მიღწევები უფრო სწრაფ და ეფექტურ დამუხტვის ვარიანტებს ქმნის. მთავრობები და კერძო კომპანიები ასევე დიდ ინვესტიციებს დებენ მეტი საჯარო დამტენი სადგურის მშენებლობაში, რათა ელექტრომობილები უფრო ხელმისაწვდომი გახადონ.

რადგან სულ უფრო მეტი ადამიანი გადადის ელექტრომობილებზე, აუცილებელია თქვენს საჭიროებებზე მორგებული დამტენის სწორი ტიპის არჩევა. თუ ყოველდღიური მგზავრობის ხანგრძლივობა მოკლეა, 1 ან 2 დონის დამტენი შეიძლება საკმარისი იყოს. თუმცა, თუ ხშირად მოგზაურობთ დიდ მანძილზე, შეიძლება საჭირო გახდეს DC სწრაფი დამტენები. სახლის დამტენ სადგურში ინვესტირება ასევე შეიძლება იყოს ეკონომიური ვარიანტი. გადაწყვეტილების მიღებამდე აუცილებელია სხვადასხვა დამტენების და მონტაჟის ხარჯების შესწავლა და შედარება.

საერთო ჯამში, კარგად ჩამოყალიბებული დამუხტვის ინფრასტრუქტურით, ელექტრომობილებს აქვთ პოტენციალი, რომ მომავალში მდგრადი და მოსახერხებელი ტრანსპორტირების ვარიანტი იყვნენ.