Şarjêra V2G ya Wesayîtê ya 15kW 30kW ji bo Tora Veguhestinê ya CCS CHAdeMO, Îstasyona Şarjêkirina EV ya Dualî
Şarjkerên 15kW 30kW V2G, Îstasyona Şarjkirina EV ya Dualî ya Wesayît-Torê
Barkirina Wesayît-bi-Şîrketê (V2G) hate şîrovekirin
Wesayîtên elektrîkê (EV) li ser rêyên Keyaniya Yekbûyî dibin dîmenek gelemperî, û teknolojiyên nû potansiyela wan a tevahî vedikin. Şarjkirina wesayît-bi-şebekê (V2G) dihêle ku EV hêzê ji şebekê bikşînin û her weha enerjiyê vegerînin wê, dibe alîkar ku dabînkirina enerjiyê ya Keyaniya Yekbûyî hevseng bike û dihêle ku xwediyên EV pere qezenc bikin.
Şarjêra EV ya Wesayîtê bo Tora 15kW 22kW 30kW 44kW, ku wekî şarjkerê V2G jî tê zanîn, pergalek şoreşger e ku herikîna enerjiyê ya du alî di navbera EV û tora elektrîkê de gengaz dike. Bi kevneşopî, EV tenê wekî xerîdarên elektrîkê dihatin dîtin, lê bi teknolojiya V2G, ew naha dikarin bibin dabînker jî. Bi entegrekirina EV-an di tora enerjiyê de, ev teknoloji gelek feydeyan hem ji bo xwediyên EV û hem jî ji bo binesaziya elektrîkê ya giştî vedike.
Stasyoneke şarjê ya V2G (Wehicle-to-Grid)herikîna enerjiyê ya dualî di navbera wesayîtên elektrîkê (EV) û tora elektrîkê de hêsan dike. Şarjkera V2G (Wehicle-to-Grid) herikîna enerjiyê ya dualî di navbera wesayîtek elektrîkê (EV) û tora elektrîkê de gengaz dike, û dihêle ku EV hem enerjiyê şarj bikin û hem jî vegerînin torê. Ev teknoloji dibe alîkar ku daxwaz û dabînkirina enerjiyê hevseng bike, bi potansiyelî girêdayîbûna bi sotemeniyên fosîl kêm bike û derfetê bide ajokaran ku enerjiya zêde bifroşin torê.
V2G (Vehicle-to-Grid) destûrê dide wesayîtên elektrîkîji tevgerê bêtir tiştan bike. Ew cureyek nû ya çareseriya enerjiyê ye ku tê de EV-ya we dikare enerjiyê hilîne û vegerîne mala we an jî şebekeya elektrîkê. EV-ya we dikare wekî her carê şarj bibe, lê di heman demê de dikare enerjiyê jî bişîne - ku alîkariya we dike ku hûn enerjiya hilanî bikar bînin dema ku herî girîng e.
Şarjêra V2G 15kw 30kw Îstasyona Şarjêkirina EV ya Dualî Girêdana CCS CHAdeMO GB/T
✓ 15kw 22kW 30kW 44 kW hevalbendê bêkêmahî yê barkirina EV ye,
niha û di pêşerojê de.
✓ Bi qutiyeke NEMA 3R-nirxandî, şarjker dikare were
bi ewlehî li hundir û derve de tê xebitandin.
✓ Rewşên têketina AC ya şarjêra xwe rast bikin ku hûn
dabînkirina hêzê dibe ku sînordar be.
✓ Bi sûdwergirtina ji elektrîka kêm, lêçûnên enerjiyê teserûf bikin
rêjeyan
✓ Bi dabînkirina asta herî bilind a enerjiyê, alîkariya îstîqrara tora elektrîkê dikin
xwestin.
✓ Binesaziya barkirina xwe bi pergala xwe ya heyî ve entegre bikin
sîstema depokirina enerjiya pîlê.
Şarjkirina V2G çi ye? Çawa dixebite?
Şarjkirina V2G dihêle ku wesayîtên elektrîkê ji şebekeyê enerjiyê bikşînin û vegerînin şebekeyê, û bi vî awayî dabînkirin û daxwazê hevseng dike. Ev pêvajo bi şarjkerên V2G-hevaheng û wesayîtên ku bi alavên guncaw ve hatine sazkirin ve girêdayî ye.
Dibe ku hin dabînkerên enerjiyê ji bo hêsankirina vê yekê sepanan pêşkêş bikin, an jî bi pergala enerjiya mala we re entegre bibin da ku karanîna enerjiya we bişopînin û birêve bibin. Ev pergal piştrast dikin ku wesayîta weya elektrîkê dema ku bihayên elektrîkê kêm in şarj dibe û dema ku hewce be enerjiyê vedigerîne, ku hem ji we re û hem jî ji şebekeyê re sûdmend e.
Feydeyên barkirina V2G çi ne?
Şarjkirina V2G çend avantajên sereke pêşkêş dike:
Feydeyên aborî - Ew dihêle hûn bi firotina elektrîka zêde bo torê dahat qezenc bikin an jî fatûreya enerjiya xwe kêm bikin.
Feydeyên jîngehê - Ew dibe alîkar ku torê aram bike, nemaze di demên kêmbûna dabînkirina enerjiya nûjenkirî de, û bi giştî emîsyonên karbonê kêm dike.
Feydeyên xizmetguzariyê - Ew wesayîta we ya elektrîkê vediguherîne çavkaniyek enerjiyê ya malê, û di warê şarjkirina wesayît-bi-mal (V2H) de serdemek nû vedike. Şarjkirina V2H dişibihe V2G, lê li şûna şebekeyê, li ser dabînkirina elektrîkê ya mala we disekine. Buhayên Elektrîkê yên V2G û Dema Bikaranînê (TOU): Lihevhatinek Bêkêmasî
Nirxên elektrîkê yên Dema Bikaranînê (TOU) di demjimêrên ne-lûtkeyê de kêmtir in. Ev yek barkirina wesayîta weya elektrîkê erzantir dike dema ku daxwaz kêm be. Bi V2G re, hûn dikarin di demjimêrên lûtkeyê de (dema ku bihayên elektrîkê bilindtir in) elektrîkê dîsa bifroşin torê.
Stratejiyên şarjkirinê yên jîr, wek şarjkirin di demjimêrên ne-lûtkeyê de, firotina elektrîkê di demjimêrên lûtkeyê de, an jî plansazkirina demên şarjkirin û daxistinê yên taybetî, dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn bihayên elektrîkê yên herî nizm bi dest bixin û qezenca xwe ya potansiyel ji şarjkirina V2G zêde bikin.
Ma V2G li Brîtanyayê peyda dibe?
Çend dabînker, di nav de Octopus Energy, çareseriyên V2G li Keyaniya Yekbûyî pêşkêş dikin wekî beşek ji ceribandin û hevkariyên bi pargîdaniyên mîna UK Power Networks (UKPN), Nissan, û Indra Renewable Technologies re.
Ji bo bikaranîna V2G, hûn hewceyê metreyeke jîr, şarjkerek V2G ya lihevhatî, û otomobîlek ku piştgiriyê dide teknolojiyê ne.
Kîjan otomobîl û şarjker V2G piştgirî dikin?
Wesayîtên hevpar ên amade yên V2G Nissan Leaf û Volkswagen ID Buzz in. Piraniya pergalên V2G cureyekî taybetî yê girêdana şarjêrê bi navê CHAdeMO bikar tînin, lê hin model dikarin cureyekî din ê girêdanê, CCS, jî bikar bînin.
Şarjkerên jîr ên V2G yên wekî Wallbox Quasar 1 û Indra V2G piştgiriya herikîna enerjiyê ya dualî dikin, ku dihêle wesayîta weya elektrîkê hem enerjiyê şarj bike û hem jî berde şebekeyê. Mesrefên sazkirinê diguherin, lê bi gelemperî ji 500 £ heta 1,000 £ diguherin, li gorî hewcedariyên taybetî yên malbata we.
Dezavantajên V2G çi ne?
Wekî her tiştî di jiyanê de, gelek feydeyên V2G-ê hin dezavantajên ku divê werin berçavgirtin jî hene:
Pîrbûna Bateriyê: Fikar hene ku şarjkirin û dakêşana pir caran dibe ku temenê bataryayek wesayîtek elektrîkê kurt bike. Lêbelê, heke V2G di nav rêbernameyên pêşniyarkirî de were bikar anîn û şîretên rêveberiya tenduristiya bataryayê werin şopandin, divê ev bandor nisbeten kêm be.
Mesrefên pêşîn ên bilind: Şarjker û sazkirina V2G dikare heta 6,000 £ lêçûn be, ku ji bo hin bikarhênerên ku bi budceyê eleqedar in dibe ku pir zêde be. Berdestbûna bi sînor: V2G hîn belav nebûye, û şertên wê yên mafdariyê (wek hebûna wesayîtek lihevhatî, şarjker û pîvanek jîr) ji bo hin kesan serlêdanê dijwartir dike.
Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Modula Şarjkirina EV
NACS&CCS1&CCS2
Pêvekên EV











