Statio Impletionis Vehiculi ad Retem Vehiculi V2G 15kW 30kW, CCS CHAdeMO, bidirectionalis. Imago Praecipua.

Statio Impletionis Vehiculi ad Retem Vehiculi V2G CCS CHAdeMO Bidirectionalis EV 15kW 30kW

Oneratores V2G 15kw 22kw 30kw 44kw Vehiculo ad Retem Bidirectionales CCS2 CHAdeMO GBT Statio Oneratoris EV. Statio oneratoris V2G (Vehiculo ad Retem) fluxum energiae bidirectionalem inter vehicula electrica (EVs) et retem electricam facilitat.

Exemplar:15kw 22kw 30kw 44kw V2G Caricator

Tensio nominalis:150V~1000V DC

Aestimatio Input:260V~530ac± 15%

Factor Potentiae:>0.99 @ pleno onere

Tabula Tactilis TFT-LCD:Ostentus tactilis 4.3"

Certificatio:CE ROHS

Inquisitio WhatsApp Skype Epistula electronica

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Bidirectionalis ad Retem Vehiculorum Electricorum (EV) 15kW 30kW V2G.

Explicatio de oneratione vehiculi ad reticulum (V2G)
Vehicula electrica (VE) in viis Britannicis iam communem conspectum habent, et novae technologiae earum potentiam plenam aperiunt. Impletio inter vehicula et retia (V2G) permittit VE vim ex retia haurire et etiam vim ei remittere, ita ut copia energiae Britanniae aequetur et dominis VE pecuniam lucrari possint.

Incarcator Vehiculi Electrici ad Retem 15kW, 22kW, 30kW, 44kW, etiam ut V2G caricator appellatus, est systema revolutionarium quod fluxum energiae bidirectionalem inter vehicula electrica et retem electricam permittit. Traditio est ut vehicula electrica tantum ut consumptores electricitatis habebantur, sed cum technologia V2G, nunc etiam praebitores fieri possunt. Integrando vehicula electrica in retem energiae, haec technologia multa commoda et possessoribus vehiculorum electricorum et toti infrastructurae electricae aperit.

Statio onerandi V2G (Vehiculum ad Retem)Fluxum energiae bidirectionalem inter vehicula electrica (VE) et retem electricam facilitat. Caricator V2G (Vehiculo-ad-Retem) fluxum energiae bidirectionalem inter vehiculum electricum (VE) et retem electricam permittit, quo fit ut vehicula et energiam onerent et in retem remittant. Haec technologia adiuvat ad aequilibrandam copiam et postulationem energiae, fortasse minuens fiduciam in combustibilibus fossilibus et offerens rectoribus occasionem ut superfluam energiam reti vendere possint.

V2G (Vehiculum-ad-Retem) vehicula electrica permittitPlus quam solum moveri. Novum genus solutionis energiae est ubi vehiculum tuum electricum energiam condere et ad domum tuam vel ad reticulum remittere potest. Vehiculum tuum electricum ut solet onerari potest, sed etiam vim remittere potest – adiuvans te ut energiam congestam utaris cum maxime interest.

Proprietates Producti

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Bidirectionalis 15kw 30kw, V2G, CCS CHAdeMO, cum Coniunctore GB/T.

✓ 15kw 22kW 30kW 44kW socius perfectus est ad vehicula electrica oneranda.
nunc et in futuro.
✓ Cum involucro NEMA 3R-classificato, caricator potest esse
tuto intus et foris operantur.
✓ Input AC caricatoris tui adapta condiciones ubi tua
copia potentiae fortasse limitata est.
✓ Sumptus energiae conserva utendo electricitate parva
pretia.
✓ Adiuva ad stabilitatem retis electricae praebendo culmen energiae
postulatio
✓ Infrastructuram tuam onerandi cum tua exsistente integra
Systema accumulationis energiae in batteria.

Specificatio

Quid est oneratio V2G? Quomodo operatur?

Impletio V2G vehiculis electricis permittit ut vim e reti electrica hauriant et eam in rete remittant, copiam et postulationem aequantes. Hic processus nititur impletionibus cum V2G congruentibus et vehiculis apparatu idoneo instructis.

Nonnulli provisores energiae applicationes offerre possunt ad hoc faciliorem reddendum, vel cum systemate energiae domesticae tuae integrari possunt ad usum energiae tuae monitorandum et administrandum. Haec systemata vehiculum tuum electricum onerari curant cum pretia electricitatis humilia sunt et vim reddunt cum opus est, prodesse et tibi et reti electricae.

Quae sunt commoda impletionis V2G?
Impletio V2G plura commoda praebet:

Commoda oeconomica – Permittit tibi ut reditus lucreris vel sumptus energiae minuas per superfluam electricitatem ad retia vendendam.

Commoda environmentalia – Adiuvat ad reticulum stabiliendum, praesertim temporibus cum parva copia energiae renovabilis est, et emissiones carbonis in universum minuit.

Commoda utilitatis – Vehiculum tuum electricum in fontem energiae domesticae transformat, novum capitulum in oneratione inter vehiculum et domum (V2H) aperiens. Oneratio V2H similis est V2G, sed in energia domi tuae potius quam in reti electrica intendit. Pretia electricitatis V2G et secundum tempus usus (TOU): Concordantia perfecta.
Pretia electricitatis secundum Tempus Usus (TOU) minora sunt horis non culminis. Hoc reddit vehiculum electricum tuum onerare minore pretio cum postulatio parva est. Cum V2G, electricitatem etiam reti vendere potes horis culminis (cum pretia electricitatis altiora sunt).

Rationes callidae onerationis, ut oneratio horis non culminis, venditio electricitatis horis culminis, vel constitutio temporum specificorum onerationis et exonerationis, adiuvare possunt te ut pretia electricitatis infima consequaris et lucrum potentiale ex oneratione V2G augeas.

Estne V2G in Regno Unito praesto?

Plures societates, inter quas Octopus Energy, solutiones V2G in Regno Unito offerunt, velut partem experimentorum et societatum cum societatibus sicut UK Power Networks (UKPN), Nissan, et Indra Renewable Technologies.

Ad V2G utendum, tibi opus est metro callido, caricatore V2G congruenti, et curru quod technologiam sustinet.

Quae autocineta et quae oneratores V2G sustinent?
Inter vehicula communia V2G-parata numerantur Nissan Leaf et Volkswagen ID Buzz. Pleraque systemata V2G genus specificum connectoris oneratorii, CHAdeMO appellatum, utuntur, sed nonnulla exempla etiam alium genus connectoris, CCS, uti possunt.

Caricatores V2G callidi, velut Wallbox Quasar 1 et Indra V2G, fluxum energiae bidirectionalem sustinent, quo vehiculo electrico tuo et energiam onerare et in reticulum emittere licet. Sumptus institutionis variantur, sed plerumque a £500 ad £1,000 variantur, pro necessitatibus specificis familiae tuae.

Quae sunt incommoda V2G?

Ut in omnibus rebus vitae, multa commoda V2G etiam nonnulla incommoda consideranda habent:

Senescentia Accumulatoris: Sollicitudines sunt ne crebra oneratio et exoneratio vitam accumulatoris vehiculi electrici minuere possint. Attamen, si V2G intra normas commendatas adhibeatur et consilia de administratione sanitatis accumulatoris sequantur, hic effectus relative minimus esse debet.

Sumptus initiales magni: Caricator V2G et installatio usque ad £6,000 constare possunt, quod quibusdam usoribus sumptibus sollicitis prohibitivum esse potest. Copia limitata: V2G nondum late patet, et requisita idoneitatis (ut vehiculum, caricatorem, et metrum intelligentem congruentem habere) quibusdam hominibus applicationem difficiliorem reddunt.