Kas yra V2G įkrovimas? Kaip jis veikia?

V2G įkrovimas leidžia elektromobiliams imti energiją iš tinklo ir tiekti ją atgal į tinklą, taip subalansuojant pasiūlą ir paklausą. Šis procesas priklauso nuo su V2G suderinamų įkroviklių ir transporto priemonių, kuriose įrengta tinkama įranga.

Kai kurie energijos tiekėjai gali pasiūlyti programėles, kurios tai palengvina, arba integruotis su jūsų namų energijos sistema, kad būtų galima stebėti ir valdyti energijos suvartojimą. Šios sistemos užtikrina, kad jūsų elektromobilis būtų įkraunamas, kai elektros energijos kainos yra mažos, ir tiekia energiją atgal, kai jos reikia, o tai naudinga tiek jums, tiek tinklui.

Kokie V2G įkrovimo privalumai?
V2G įkrovimas suteikia keletą pagrindinių privalumų:

Ekonominė nauda – tai leidžia uždirbti pajamų arba sumažinti energijos sąskaitas parduodant perteklinę elektros energiją atgal į tinklą.

Nauda aplinkai – tai padeda stabilizuoti tinklą, ypač mažo atsinaujinančiosios energijos tiekimo laikotarpiais, ir sumažina bendrą anglies dioksido išmetimą.

Komunaliniai privalumai – tai paverčia jūsų elektromobilį namų energijos šaltiniu, atveriant naują skyrių automobilio ir namų (V2H) įkrovimo srityje. V2H įkrovimas yra panašus į V2G, tačiau daugiausia dėmesio skiriama jūsų namų, o ne tinklo maitinimui. V2G ir elektros energijos kainos pagal naudojimo laiką (TOU): tobulas derinys.
Ne piko valandomis elektros energijos tarifai pagal vartojimo laiką (TOU) yra mažesni. Tai leidžia elektromobilio įkrovimą padaryti prieinamesnį, kai paklausa maža. Naudodamiesi V2G, piko valandomis (kai elektros energijos kainos yra didesnės) taip pat galite parduoti elektrą atgal į tinklą.

Išmanios įkrovimo strategijos, tokios kaip įkrovimas ne piko valandomis, elektros energijos pardavimas piko valandomis arba konkretaus įkrovimo ir iškrovimo laiko planavimas, gali padėti gauti mažiausias elektros energijos kainas ir padidinti potencialų pelną iš V2G įkrovimo.

Ar V2G galimas JK?

Keletas tiekėjų, įskaitant „Octopus Energy“, siūlo V2G sprendimus JK kaip bandomųjų ir partnerystės su tokiomis įmonėmis kaip „UK Power Networks“ (UKPN), „Nissan“ ir „Indra Renewable Technologies“ dalį.

Norint naudoti V2G, reikia išmaniojo skaitiklio, suderinamo V2G įkroviklio ir automobilio, kuris palaiko šią technologiją.

Kurie automobiliai ir įkrovikliai palaiko V2G?
Įprasti V2G palaikyti automobiliai yra „Nissan Leaf“ ir „Volkswagen ID Buzz“. Daugumoje V2G sistemų naudojama specialaus tipo įkrovimo jungtis, vadinama CHAdeMO, tačiau kai kurie modeliai gali naudoti ir kitokio tipo jungtį – CCS.

Išmanieji V2G įkrovikliai, tokie kaip „Wallbox Quasar 1“ ir „Indra V2G“, palaiko dvikryptį energijos srautą, leisdami jūsų elektromobiliui ir įkrauti, ir iškrauti energiją į tinklą. Įrengimo išlaidos skiriasi, tačiau paprastai svyruoja nuo 500 iki 1000 svarų sterlingų, priklausomai nuo konkrečių jūsų namų ūkio poreikių.

Kokie yra V2G trūkumai?

Kaip ir viskas gyvenime, daugybė V2G privalumų taip pat turi tam tikrų trūkumų, į kuriuos reikia atsižvelgti:

Akumuliatoriaus senėjimas: Kyla susirūpinimas, kad dažnas įkrovimas ir iškrovimas gali sutrumpinti elektromobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Tačiau jei V2G naudojamas laikantis rekomenduojamų gairių ir akumuliatoriaus būklės valdymo patarimų, šis poveikis turėtų būti santykinai minimalus.

Didelės pradinės išlaidos: V2G įkroviklis ir įrengimas gali kainuoti iki 6 000 GBP, o tai kai kuriems biudžetą taupantiems vartotojams gali būti per brangu. Ribotas prieinamumas: V2G dar nėra plačiai paplitęs, o jo tinkamumo reikalavimai (pvz., turėti suderinamą transporto priemonę, įkroviklį ir išmanųjį skaitiklį) kai kuriems žmonėms apsunkina paraiškos teikimą.