30 kW 60 kW GBT nuolatinės srovės įkrovimo stotelė Kinijos elektromobilių parko depams

30 kW 60 kW GBT nuolatinės srovės įkrovimo stotelė Kinijos elektromobilių parko depams

Antraštė: Logistikos stuburo varomoji jėga: MIDA pristato 30 kW ir 60 kW GBT nuolatinės srovės įkrovimo serijas moderniems transporto priemonių parko depams

Komercinių transporto parkų elektrifikavimas yra pagrindinė pasaulinės energetikos pertvarkos varomoji jėga, ypač Kinijos rinkoje, kur logistika ir viešasis transportas pasiekė žaibišką tempą. Miesto pristatymo tinklams ir elektroninės prekybos gigantams pereinant prie visiškai elektrinių transporto parkų, patikimos, ekonomiškos ir erdvę taupančios įkrovimo infrastruktūros paklausa pasiekė visų laikų aukštumas. „MIDA Power“ (迈依达), didelio našumo elektromobilių įkrovimo sistemų pradininkė, didžiuojasi galėdama pristatyti 30 kW ir 60 kW GBT nuolatinės srovės įkrovimo serijas. Specialiai Kinijos transporto parkų depams sukurtos stotelės siūlo tobulą galios tankio ir eksploatacinio lankstumo pusiausvyrą. Naudodama nacionalinį GBT standartą ir tvirtą, pramoninės klasės konstrukciją, MIDA suteikia transporto parkų operatoriams įrankius, kurių jiems reikia norint maksimaliai padidinti transporto priemonių veikimo laiką ir sumažinti infrastruktūros išlaidas. Nesvarbu, ar tai didelės apyvartos kurjerių depas, ar centralizuotas savivaldybės komunalinių paslaugų centras, MIDA GBT serija yra puikus sprendimas naujos kartos elektromobilių logistikai.

Rinkos ir politikos kontekstas: Kinijos elektrifikacijos stebuklas ir pasaulinės logistikos tendencijos

Kinija yra absoliučiai pasaulinės elektromobilių revoliucijos priešakyje. Nacionalinės vyriausybės strategija „Naujos energijos transporto priemonės“ (NEV) ne tik paskatino lengvųjų automobilių naudojimą, bet ir įpareigojo elektrifikuoti viešąsias paslaugas, sanitarijos sistemas ir trumpųjų nuotolių logistiką. Didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Šendženas ir Šanchajus, ištisi autobusų parkai ir taksi tinklai jau perėjo prie elektros energijos. Dabartinis dėmesys nukrypo į „paskutinės mylios“ pristatymo sektorių, kuriame kasdien važiuoja tūkstančiai elektrinių furgonų ir lengvųjų sunkvežimių.

Kinijos GBT (Guobiao) nuolatinės srovės įkrovimo standartas yra šios ekosistemos kertinis akmuo. Skirtingai nuo fragmentiškų standartų, sutinkamų kituose regionuose, GBT protokolas suteikia vieningą sistemą, užtikrinančią sąveiką tarp daugybės transporto priemonių gamintojų – nuo ​​BYD ir NIO iki Geely ir Dongfeng. MIDA 30 kW ir 60 kW serijos sukurtos taip, kad sklandžiai integruotųsi į šį nusistovėjusį tinklą, suteikdamos transporto priemonių parko valdytojams „plug-and-play“ patirtį. Be to, Kinijai siekiant dvigubų anglies dioksido išmetimo tikslų (pasiekti didžiausią išmetamųjų teršalų kiekį iki 2030 m. ir iki 2060 m. pasiekti anglies dioksido neutralumą), efektyvios įkrovimo infrastruktūros diegimą remia vietinės subsidijos ir tinklo modernizavimo iniciatyvos. MIDA įkrovikliai yra sukurti taip, kad atitiktų šiuos griežtus nacionalinius standartus ir kartu pasiūlytų pažangias išmaniojo tinklo galimybes, reikalingas ateities perspektyvoms užtikrinti.

Išsami produkto techninė apžvalga: efektyvumas, patikimumas ir modulinė kompetencija

MIDA 30kW/60kW GBT serija sukurta remiantis pramoninės klasės galios elektronika. Nors didesnės, 120 kW+, stotelės idealiai tinka naudoti greitkeliuose, 30 kW ir 60 kW galios lygiai yra „idealus pasirinkimas“ įkrovimui depuose, kur transporto priemonės dažnai stovi kelias valandas tarp pamainų.

Kompaktiškas galios tankis ir mažas užimamas plotas

Vienas didžiausių iššūkių miesto automobilių parko depuose yra ribota erdvė. MIDA 30 kW sieniniai ir 60 kW ant grindų pastatomi įrenginiai yra kompaktiški, todėl juos galima montuoti didelio tankio vietose, net ir perpildytose automobilių stovėjimo aikštelėse. Naudodami aukšto dažnio galios konversijos modulius, pasiekėme daugiau nei 95 % sistemos efektyvumą. Tai sumažina šilumos nuostolius ir leidžia naudoti mažesnio dydžio spinteles neprarandant aušinimo našumo.

Įtampos diapazonas ir baterijų suderinamumas

Stotys palaiko platų išėjimo įtampos diapazoną, paprastai nuo 200 V iki 750 V (arba 1000 V, jei pageidaujama). Šis universalumas yra labai svarbus transporto parkams, kurie eksploatuoja įvairių tipų transporto priemones – nuo ​​lengvųjų furgonų su 400 V akumuliatoriais iki vidutinės galios sunkvežimių, kuriuose naudojamos aukštesnės įtampos architektūros. Išmanioji valdymo plokštė automatiškai aptinka transporto priemonės akumuliatoriaus būseną ir pakoreguoja įkrovimo profilį, kad būtų užtikrinta optimali akumuliatoriaus elementų būklė ir ilgaamžiškumas.

Tvirtas dizainas pramoninei aplinkai

Sandėliai dažnai yra atšiauri aplinka, pasižyminti dulkėmis, drėgme ir nuolatiniu mechaniniu aktyvumu. MIDA įkrovikliai yra įmontuoti tvirtose, šaltai valcuoto plieno spintose, kurių apsaugos klasė yra IP54 arba IP55. Vidinė elektronika yra apsaugota specialia konformine danga, kuri apsaugo nuo drėgmės ir korozinių teršalų. GBT įkrovimo jungtis sukurta dideliam ciklų skaičiui, su sustiprintomis rankenomis ir patvariais kaiščiais, kurie gali atlaikyti tūkstančius prijungimo ciklų bet kokiomis oro sąlygomis.

Pažangus šilumos valdymas

Skirtingai nuo mūsų skysčiu aušinamų itin greitų serijų, 30 kW ir 60 kW įrenginiuose naudojama optimizuota oro aušinimo sistema. Naudodama kintamo greičio, mažai triukšmo keliančius ventiliatorius ir specializuotą vidinę ortakių sistemą, MIDA užtikrina, kad galios moduliai išliktų optimaliame temperatūros diapazone net ir nuolat veikiant aukštoje aplinkos temperatūroje. Tai supaprastina priežiūrą ir sumažina bendras operatoriaus eksploatavimo sąnaudas (TCO).

Standartai ir sertifikatai: visiškas atitikimas GBT ekosistemai

„MIDA Power“ yra tvirtai įsipareigojusi laikytis nacionalinių standartų. Mūsų GBT serija yra griežtai testuojama, siekiant užtikrinti visišką atitiktį šiems reikalavimams:

• GB/T 18487.1-2015:Nacionalinis elektromobilių laidinio įkrovimo sistemų standartas, apibrėžiantis bendruosius reikalavimus ir ryšio protokolus.
• GB/T 20234.3-2015:Konkrečiai reglamentuojanti nuolatinės srovės įkrovimo sąsają, užtikrinanti fizinį ir elektrinį suderinamumą su visomis GBT reikalavimus atitinkančiomis transporto priemonėmis.
• GB/T 27930-2015:Ryšio protokolas tarp išorinio laidžiojo įkroviklio ir elektromobilio, kuris yra GBT įkrovimo proceso pagrindas.
• Saugos ir kokybės užtikrinimas:Mūsų gaminiai yra sertifikuoti CQC (Kinijos kokybės sertifikavimo) sistema, o tai reiškia, kad jie atitinka aukščiausius nacionalinius elektros saugos, priešgaisrinės apsaugos ir elektromagnetinio suderinamumo standartus. Prieš išvežant iš mūsų gamyklos, kiekvienas įrenginys yra patikrinamas aukštos įtampos izoliacijos ir griežtos apkrovos sąlygomis.

Taikymo scenarijai ir strateginis diegimas transporto parkams

30 kW ir 60 kW agregatai yra miesto logistikos tinklo „darbiniai arkliai“:

1. Kurjerių ir greitojo pristatymo centrai:Tokioms įmonėms kaip „SF Express“ ar „JD Logistics“ 30 kW sieninis įrenginys puikiai tinka pristatymo mikroautobusų įkrovimui per naktį. Jis tiekia pakankamai energijos, kad 50 kWh akumuliatorius būtų visiškai įkrautas per mažiau nei dvi valandas, užtikrinant, kad transporto parkas būtų paruoštas rytiniam skubėjimui.
2. Komunalinių paslaugų ir savivaldybių transporto priemonių parkai:Elektriniai sanitarijos sunkvežimiai ir techninės priežiūros transporto priemonės gali naudoti 60 kW ant grindų statomus įrenginius pertraukų metu, kad padidintų savo dienos atstumą.
3. Pavėžėjimo ir taksi stotys:Centralizuotai valdomi taksi parkai gali dislokuoti 60 kW įkroviklių grupes, kad vairuotojams keičiantis pamainoms būtų teikiamos greitos įkrovimo paslaugos.
4. Įmonių miestelis ir komerciniai kompleksai:Didelės įmonės, keičiančios savo įmonių mikroautobusus prie elektrinių, gali integruoti MIDA įkroviklius į savo automobilių stovėjimo aikšteles, taip užtikrindamos švarų ir efektyvų darbuotojų transporto sprendimą.

Atvejo analizė: 1-ojo lygio miesto pristatymo depo optimizavimas

2025 m. pirmaujanti e. prekybos pristatymo paslaugų teikėja Guangdžou susidūrė su didele kliūtimi. Jų esamas 200 elektrinių furgonų parkas labai apkrovė vietinį tinklą, o seni, neefektyvūs įkrovikliai dažnai gendėdavo dėl didelės drėgmės ir karščio pietų Kinijoje.

„MIDA Power“ pateikė „iki rakto“ sprendimą, kurį sudarė 50 įrenginių 60 kW galios GBT pastatomų įkroviklių su mūsų patentuota „Smart Depot“ valdymo programine įranga. Rezultatai buvo matomi iš karto:

• Veikimo laikas:Tvirtas IP55 dizainas ir moduliniai maitinimo komponentai pašalino prastovų laiką, kurį sukėlė su drėgme susiję trumpieji jungimai.
• Energijos taupymas:Dėl 95 % ir didesnio MIDA modulių efektyvumo bendros energijos sąnaudos sumažėjo 4 %, palyginti su ankstesne jų įranga.
• Pažangus apkrovos balansavimas:Mūsų programinė įranga leido depui paskirstyti įkrovimo laiką, užtikrinant, kad bendras energijos suvartojimas neviršytų vietinio transformatoriaus ribų ir būtų išvengta brangių tinklo nuobaudų.

Eksperto komentaras: MIDA požiūris į transporto priemonių parko valdymą

„Automobilių įkrovimas – tai ne tik įkroviklis, bet ir sistema“, – sako p. Wangas, „MIDA Power“ vyresnysis technikos direktorius. „Kai turite 50 furgonų, kuriuos visus reikia įkrauti iki 6 val. ryto, jums reikia ne tik patikimos, bet ir išmanios įrangos. Mūsų 30 kW ir 60 kW GBT serijos buvo sukurtos atsižvelgiant į „depo realybę“. Mes sutelkėme dėmesį į šiluminį atsparumą ir programinės įrangos integraciją. Suteikdami didelio efektyvumo energijos konversiją ir tvirtą sąsają, mes padedame transporto parkų operatoriams pereiti prie elektros energijos be jokių kompromisų dėl jų aptarnavimo lygio. Mūsų misija – padaryti įkrovimo infrastruktūrą patikimiausia logistikos grandinės dalimi.“

Ateities perspektyvos ir mastelio keitimas: link išmaniųjų tinklų integracijos

Kinijos elektros tinklui vystantis link didelės atsinaujinančiosios energijos dalies, elektromobilių įkroviklių vaidmuo keičiasi nuo pasyvių apkrovų prie aktyvių tinklo valdymo dalyvių. MIDA jau integruoja V2G (transporto priemonės ir tinklo) ir V2X galimybes į savo GBT seriją. Tai leis parkų operatoriams ne tik įkrauti savo transporto priemones, bet ir naudoti jas kaip mobilias baterijas, kad palaikytų tinklą piko metu, taip sukuriant naujų pajamų galimybių.

Be to, plečiame savo programinės įrangos ekosistemą, įtraukdami pažangią nuspėjamąją diagnostiką. Stebėdami akumuliatoriaus ir įkroviklio „sveikatą“ realiuoju laiku, galime įspėti transporto priemonių parko vadovus apie galimas problemas, kol jos nesukels transporto priemonės sustabdymo. Šis duomenimis pagrįstas požiūris yra tvarios logistikos ateitis.

Raginimas veikti: optimizuokite savo automobilių parką su MIDA Power

Ar jūsų depas pasiruošęs logistikos ateičiai? „MIDA Power“ siūlo platų GBT nuolatinės srovės įkrovimo sprendimų asortimentą, pritaikytą šiuolaikinių transporto parkų poreikiams. Nuo vietos įvertinimo ir elektros projektavimo iki įrengimo ir visą parą teikiamos techninės pagalbos – esame jūsų partneris pereinant prie elektros energijos.

Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir paprašykite duomenų lapo, individualaus depo išplanavimo pasiūlymo arba konsultacijos su mūsų transporto priemonių parko specialistais.

• El. paštas: sales@midapower.com
• Techninė linija:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Svetainė:www.midapower.com
• MIDA Power – tvarios logistikos ateities varomoji jėga.

II dalis: Išsami techninė informacija apie energijos konversijos topologijas

Nuolatinės srovės įkroviklio efektyvumą daugiausia lemia jo vidinė energijos konvertavimo topologija. 30 kW ir 60 kW GBT serijoms MIDA pasirinko sudėtingą daugiapakopį konvertavimo procesą, kuriame pirmenybė teikiama tiek efektyvumui, tiek energijos kokybei.

Trifazis aktyvus išlyginimas

Pirmasis MIDA įkroviklio etapas yra kintamosios srovės ir nuolatinės srovės išlyginimo etapas. Skirtingai nuo pigesnių, pasyviųjų tiltelinių lygintuvų, mes naudojame trifazį aktyvųjį priekinį jungiklį (AFE). Šiame etape naudojami greitaeigiai tranzistoriai, siekiant užtikrinti, kad iš tinklo imama srovė idealiai atitiktų įtampą. Dėl to galios koeficientas (PF) yra beveik 1,0, o harmoninio triukšmo įterpimas atgal į pastato elektros sistemą sumažinamas. Pramonės parkuose esantiems transporto priemonių parko depams tai labai svarbu siekiant išvengti trukdžių automatizuotoms gamybos linijoms ar tiksliosios technikos veikimui.

Aukšto dažnio DC-DC izoliacija

Antrasis etapas yra rezonansinis nuolatinės srovės keitiklis. Šis etapas užtikrina galvaninę izoliaciją tarp tinklo ir transporto priemonės, o tai yra pagrindinis saugos reikalavimas. MIDA naudoja LLC rezonansinę topologiją, kuri leidžia „švelniai perjungti“ (nulinės įtampos perjungimą ir nulinės srovės perjungimą). Tai žymiai sumažina galios puslaidininkių apkrovą ir elektromagnetinius trukdžius (EMI). Didelis perjungimo dažnis (iki 100 kHz) leidžia mums naudoti mažesnes, didelio pralaidumo magnetines šerdis transformatoriams, todėl gaunami kompaktiški matmenys, kuriuos vertina mūsų automobilių parko klientai.

Maitinimo modulio moduliškumas

60 kW blokas paprastai sudarytas iš dviejų 30 kW arba trijų 20 kW modulių. Šis perteklius yra pagrindinė parko patikimumo savybė. Jei vienas modulis aptinka vidinį gedimą, pvz., perkaitimą ar komponento gedimą, jis gali būti automatiškai izoliuotas, o likęs (-ę) modulis (-iai) toliau tiekia energiją sumažintu greičiu. Šis „sumažėjusios galios režimas“ užtikrina, kad transporto priemonė vis tiek būtų įkraunama, nors ir lėčiau, taip užkertant kelią visiškam logistikos sutrikimui.

III dalis: Išmanusis įkrovimas ir depo apkrovos valdymas

Kai automobilių parko operatorius vienoje vietoje įrengia 20 ar 50 įkrovimo stotelių, bendras didžiausias energijos poreikis gali lengvai viršyti vietinio tinklo jungties pajėgumą. Komunalinio transformatoriaus atnaujinimas gali kainuoti šimtus tūkstančių dolerių ir užtrukti mėnesius. MIDA „Smart Depot“ programinė įranga siūlo daug efektyvesnį sprendimą.

Vietinis apkrovos balansavimas (LLB)

MIDA įkrovikliai gali būti sujungti vietiniame tinkle, kur vienas įrenginys veikia kaip „pagrindinis“, o kiti – kaip „pavaldiniai“. Pagrindinis įrenginys stebi viso bloko bendrą energijos suvartojimą ir bendrauja su pagrindiniu objekto elektros skaitikliu. Jei bendra apkrova artėja prie objekto ribos, pagrindinis įrenginys dinamiškai sumažina visų prijungtų transporto priemonių įkrovimo srovę. Transporto priemonėms baigus krauti, atlaisvinta energija automatiškai nukreipiama į transporto priemones, kurioms jos vis dar reikia.

Planinis įkrovimas pagal naudojimo laiką (TOU)

Daugelyje regionų elektra naktį yra gerokai pigesnė. MIDA programinė įranga leidžia transporto priemonių parko valdytojams suplanuoti įkrovimo sesijas ne piko valandomis. Mikroautobusus galima įjungti vos grįžus į depą 18 val., tačiau tikrasis energijos suvartojimas prasidės tik 22 val. Ši paprasta funkcija gali sumažinti transporto priemonių parko energijos sąskaitas 30 % ar daugiau.

Integracija su transporto priemonių parko valdymo sistemomis (FMS)

MIDA teikia išsamią API sąsają, leidžiančią mūsų įkrovimo stotims tiesiogiai bendrauti su transporto priemonių parko valdymo programine įranga. Žinodama kiekvienos transporto priemonės įkrovimo būseną ir kitą suplanuotą išvykimo laiką, sistema gali teikti pirmenybę tų transporto priemonių įkrovimui, kurios turi išvykti pirmosios. Tai užtikrina 100 % pasirengimą misijai ir optimizuoja turimos energijos naudojimą.

IV dalis: Patvarumas aplinkos poveikiui ir bandymų protokolai

Jei automobilių parko įkroviklis sugenda per lietų arba išsijungia karštyje, tai kelia problemų. MIDA atlieka daugybę bandymų, kurie gerokai viršija minimalius norminius reikalavimus.

Terminio smūgio ir drėgmės bandymai

Mūsų įrenginiai yra testuojami aplinkos kamerose, kuriose temperatūra 24 valandas cikliškai keičiama nuo -35 °C iki +65 °C, palaikant 95 % santykinę drėgmę. Tai imituoja atšiaurias tropinio musono ar šiaurinės žiemos sąlygas. Mes naudojame aukštos kokybės silikonines tarpines ir hidrofobines ventiliacijos membranas, kad vidus išliktų sausas ir be dulkių.

Vibracija ir mechaninis poveikis

Dėl jų vietos judriose stotyse, įkrovikliai yra jautrūs atsitiktiniams smūgiams ir nuolatinei intensyvaus transporto priemonių eismo vibracijai. MIDA spintos pagamintos iš 2,0 mm storio plieno ir yra įvertintos pagal IK10 mechaninio smūgio klasę. Taip pat atliekame vibracijos bandymus, siekdami užtikrinti, kad visos vidinės elektros jungtys, ypač didelės srovės šynos, išliktų patikimos per daugelį metų.

Apsauga nuo žaibo ir viršįtampių

Daugelyje Kinijos vietovių žaibo smūgiai yra dažnas reiškinys. MIDA įkrovikliuose yra įrengti II tipo viršįtampių apsaugos įtaisai (SPD) tiek kintamosios srovės įėjime, tiek nuolatinės srovės išėjime. Šie įtaisai gali per milisekundės dalį nukreipti tūkstančius amperų į žemę, apsaugodami jautrią galios elektroniką nuo katastrofiškų pažeidimų.

V dalis: Bendrosios nuosavybės kainos (TCO) ir investicijų grąžos analizė

Logistikos įmonei svarbus kiekvienas centas. Lyginant MIDA 30kW/60kW GBT seriją su pigesnėmis alternatyvomis, svarbu atsižvelgti į bendras eksploatavimo išlaidas per 10 metų laikotarpį.

Efektyvumo taupymas

Kaip minėta, MIDA įkrovikliai pasiekia daugiau nei 95 % efektyvumą. Pigesnis įrenginys gali pasiekti tik 90 %. 60 kW įkrovikliui, veikiančiam 50 % panaudojimo pajėgumu, šis 5 % skirtumas reiškia daugiau nei 13 000 kWh energijos švaistymą per metus. Taikant vidutinį komercinį elektros energijos tarifą, tai yra daugiau nei 1 500 USD pelno nuostolis vienam įkrovikliui per metus.

Priežiūra ir prastovos

Dėl modulinės MIDA konstrukcijos ir nuotolinės diagnostikos galimybių daugumą problemų galima nustatyti ir net išspręsti dar prieš joms įvykstant gedimui. Viena diena, kai transporto priemonės našumas sumažės dėl sugedusio įkroviklio, pristatymo įmonei gali kainuoti šimtus dolerių. Investuodami į aukštesnės kokybės MIDA įrangą, transporto parkų operatoriai žymiai sumažina šias paslėptas išlaidas.

Perpardavimas ir ateities perspektyvos

MIDA stotys sukurtos ilgam tarnavimui. Mūsų spintos yra padengtos daugiapakopėmis antikorozinėmis dangomis, o mūsų programinę įrangą galima lengvai atnaujinti, kad ji palaikytų naujus tinklo protokolus. Tai užtikrina, kad turtas išlaikytų savo vertę ir veiktų, vystantis pramonei.

VI dalis: Išvada. MIDA įsipareigojimas siekti meistriškumo

Kelias į visiškai elektrinį logistikos tinklą grįstas iššūkiais, tačiau su tinkamu infrastruktūros partneriu šie iššūkiai tampa galimybėmis. „MIDA Power“ 30 kW ir 60 kW GBT serijos – tai daugiau nei tik techninės įrangos dalis; tai įsipareigojimas užtikrinti patikimumą, efektyvumą ir išmanumą, kurių reikalauja šiuolaikiniai transporto parkai.

Kviečiame prisijungti prie tūkstančių autoparkų operatorių visoje Kinijoje ir visame pasaulyje, kurie pasirinko „MIDA Power“ kaip savo įkrovimo partnerį. Kartu galime sukurti švaresnę, tylesnę ir pelningesnę ateitį visiems.

Susisiekite su mūsų pardavimų inžinerijos komanda šiandien ir gaukite suasmenintą kainos pasiūlymą bei išsamų techninės dokumentacijos paketą. Kartu įkraukime ateitį.

• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA galia: įgaliname rytojų.

VII dalis: Parko optimizavimo ir energijos valdymo vadovas

Sėkmingam elektromobilių parko valdymui reikia pakeisti mąstyseną nuo „degalų papildymo“ prie „energijos orkestravimo“. Šiame skyriuje pateikiama strateginė MIDA 30kW/60kW GBT serijos naudojimo sistema, skirta optimizuoti automobilių parko veiklą.

Didžiausias skutimas ir paklausos valdymas

Dideliems depams dažnai taikomi „poreikio mokesčiai“, pagrįsti didžiausiu energijos suvartojimo lygiu per mėnesį. Naudodami integruotą MIDA apkrovos valdymą, transporto parkų operatoriai gali „sumažinti“ šiuos pikus.

1. Pakopinis startas:Užuot paleidę visus 50 įkroviklių visu galingumu vos tik mikroautobusams grįžus, sistema gali juos paleisti išskirstydama laikus.
2. Saulės išlyginimas:Jei depo įrenginiai turi saulės baterijas, MIDA sistema gali padidinti įkrovimo greitį saulėtu laikotarpiu, kad būtų maksimaliai panaudota nemokama, atsinaujinanti energija.
3. V2G ir V2H:Ateityje MIDA GBT serija leis perduoti energiją dviem kryptimis, leisdama visam parkui veikti kaip milžiniškai baterijai, maitinančiai depą piko metu arba netgi parduodančiai energiją atgal į tinklą.

„Įkraukite, kai nejudate“ filosofija

Skirtingai nuo keleivinių transporto priemonių, komercinių transporto priemonių parkai važiuoja pagal griežtus grafikus. 30 kW ir 60 kW galios lygiai yra specialiai parinkti, kad atitiktų natūralų logistikos transporto priemonių stovėjimo laiką.

• Mikro įkrovimas:Pakrovimo ir iškrovimo metu 30 kW „papildymas“ gali žymiai padidinti nuvažiuojamą atstumą be ilgos pertraukos.
• Gilus įkrovimas:Per naktį 60 kW agregatai gali atlikti subalansuotą, mažos apkrovos įkrovimą, kuris pailgina akumuliatoriaus elementų tarnavimo laiką, palyginti su itin greitu 360 kW įkrovimu.

VIII dalis: Mechaninis įrengimas ir statybvietės inžinerinės detalės

Įkrovimo stotelės patikimumas priklauso nuo jos įrengimo. MIDA pateikia išsamią inžinerinę specifikaciją, skirtą aikštelės paruošimui.

Pamatai ir tvirtinimas

• Montavimas ant sienos (30 kW):Reikalinga gelžbetoninė arba plytų siena, galinti atlaikyti 60 kg svorį. Pridedamas specialus tvirtinimo laikiklis, užtikrinantis vibracijos izoliaciją.
• Ant grindų statomas (60 kW):Reikalingas bent 150 mm storio betoninis cokolis su integruotais vamzdžiais kintamosios srovės ir ryšio kabeliams.
• Prieinamumas:Dozatoriai turėtų būti 1000–1200 mm aukštyje nuo žemės, kad būtų užtikrinta ergonomika visiems vairuotojams.

Elektros apsauga ir įžeminimas

• Įžeminimas:Izoliacijos stebėjimo sistemos saugumui užtikrinti reikalinga speciali TN-S arba TT įžeminimo sistema, kurios varža mažesnė nei 4 omai.
• Apsauga nuo žaibo:Kiekvienoje stotelėje pagrindiniame skirstomajame skyde turėtų būti I+II tipo viršįtampių apsaugos įtaisas (BPD), kad būtų apsaugotas visas MIDA įkroviklių blokas nuo tinkle sklindančių viršįtampių.

IX dalis: Techninių specifikacijų santrauka (išplėstinė)

X dalis: Aptarnavimas, priežiūra ir pasaulinė pagalba

„MIDA Power“ yra įsipareigojusi užtikrinti ilgalaikę savo transporto parko partnerių sėkmę. Siūlome visapusišką paslaugų ekosistemą, skirtą prastovų laikui sumažinti.

Nuspėjamoji priežiūros programinė įranga

Mūsų debesijos platforma stebi tūkstančius duomenų taškų iš kiekvieno įkroviklio. Jei maitinimo modulio vidinė temperatūra pradeda kilti, palyginti su aplinkos oru, sistema praneš apie galimą ventiliatoriaus gedimą arba dulkių kaupimąsi. Tai leidžia operatoriui atlikti techninę priežiūrą.priešįvyksta gedimas.

Atsarginės dalys ir lauko aptarnavimas

MIDA palaiko pasaulinį techninės priežiūros partnerių ir regioninių atsarginių dalių centrų tinklą. Kadangi mūsų 30 kW ir 60 kW įrenginiuose naudojami standartizuoti, moduliniai komponentai, daugumą remonto darbų galima atlikti per vieną apsilankymą objekte. Mes teikiame išsamius techninės priežiūros vadovus ir visą parą teikiamą techninę pagalbą tiek mandarinų, tiek anglų kalbomis.

XI dalis: Išvada – Žaliosios logistikos pagrindų kūrimas

Logistikos pramonės elektrifikavimas yra vienas reikšmingiausių XXI amžiaus aplinkosauginių ir ekonominių pokyčių. Jam reikia ne tik elektrinių furgonų; jam reikia tvirtos, išmanios ir patikimos įkrovimo infrastruktūros, kuri atlaikytų pramoninio naudojimo griežtumą.

„MIDA Power“ 30 kW ir 60 kW GBT serijos yra fizinis mūsų įsipareigojimo šiam pokyčiui įkūnijimas. Sutelkdami dėmesį į efektyvumą, ilgaamžiškumą ir išmanų energijos valdymą, suteikiame transporto parkų operatoriams įrankius, kurių jiems reikia norint sukurti švaresnę, tylesnę ir pelningesnę ateitį.

Kviečiame prisijungti prie tūkstančių įmonių, kurios pasirinko MIDA kaip savo partnerę elektros revoliucijoje. Kartu galime vesti pasaulį į priekį.

Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir gaukite kainos pasiūlymą arba individualų automobilių parko apmokestinimo pasiūlymą.

• Pasauliniai pardavimai: sales@midapower.com
• Techninė linija:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA Power: Tikslioji inžinerija logistikos erai.

XII dalis: Informacinis dokumentas „Stočių optimizavimas“ – logistikos centrų investicijų grąžos didinimas

Logistikos depo perėjimas prie elektros energijos yra sudėtingas finansinis ir operacinis uždavinys. Šioje informacinėje knygoje pateikiamas veiksmų planas transporto parkų valdytojams, naudojantiems MIDA 30kW/60kW GBT seriją.

Energijos kaina ir elektros energijos kaina

Didelėje depoje elektros energijos kaina yra padalinta į „energijos mokesčius“ (suvartotos kWh) ir „poreikio mokesčius“ (didžiausias kW suvartojimas). MIDA 30 kW ir 60 kW įkrovikliai sukurti taip, kad sumažintų abu šiuos mokesčius.

1. Didelis efektyvumas:Mūsų 95 %+ efektyvumas sumažina energijos suvartojimą vienu įkrovimu.
2. Pažangus planavimas:Naudodami „MIDA Smart Depot“ programinę įrangą, transporto priemonių parko vadovai gali suplanuoti įkrovimą ne piko valandomis, kai energijos sąnaudos yra mažesnės, ir paskirstyti apkrovą, kad sumažintų paklausos mokesčius.

Gyvavimo ciklo sąnaudų analizė (LCCA)

Vertinant įkrovimo įrangą, labai svarbu atsižvelgti ne tik į pradinę pirkimo kainą. MIDA stotelės gyvavimo ciklo sąnaudų analizė apima:

• Kapitalo išlaidos (CAPEX):Pirkimo kaina ir įrengimo kaina.
• Veiklos išlaidos (OpEx):Elektros energijos sąnaudos, priežiūra ir programinės įrangos prenumeratos.
• Prastovos išlaidos:Transporto priemonės nenaudojimo dėl įkroviklio gedimo kaina.

Dėl modulinės MIDA konstrukcijos ir didelio patikimumo žymiai sumažėja eksploatacinės išlaidos ir prastovos, todėl LCCA yra daug mažesnė, palyginti su nebrangiomis alternatyvomis.

XIII dalis: Dažnai užduodami klausimai (DUK) – GBT depo serija

K: Ar GBT standartas suderinamas su tarptautinėmis transporto priemonėmis?A: GBT standartas yra Kinijos nacionalinis standartas. Tačiau MIDA taip pat siūlo CCS ir NACS variantus tarptautinėms rinkoms. Mūsų GBT serija yra specialiai sukurta plačiai Kinijos elektromobilių rinkai.

K: Ar galiu šiuos įkroviklius įrengti lauke?A: Taip. MIDA 30 kW ir 60 kW įrenginiai yra IP54/IP55 apsaugos klasės ir padengti specialiomis dangomis, apsaugančiomis nuo lietaus, dulkių ir drėgmės.

K: Kaip vienu metu valdyti 50 įkroviklių?A: Visi MIDA įkrovikliai jungiasi prie mūsų centrinės debesijos CPMS. Galite stebėti kiekvieno įrenginio būseną, valdyti naudotojų prieigą ir generuoti išsamias energijos ataskaitas iš vienos ataskaitų suvestinės.

K: Kas nutinka, jei kabelis yra pažeistas?A: MIDA GBT kabeliai skirti pramoniniam naudojimui su dideliu ciklų skaičiumi. Pažeidus kabelio komplektą, technikas gali lengvai pakeisti, nekeičiant visos stoties.

K: Ar stotelė palaiko „Plug & Charge“ funkciją?A: Taip, mūsų pažangus valdiklis palaiko automatinį transporto priemonių, kurios atitinka naujausius GBT ir ISO ryšio protokolus, identifikavimą.

XIV dalis: Techninis terminų žodynėlis, skirtas automobilių parko depo operacijoms

• CQC (Kinijos kokybės sertifikavimas):Pagrindinis elektros gaminių saugos ir kokybės sertifikavimas Kinijoje.
• Depo apkrovos valdymas:Bendro automobilių parko energijos suvartojimo balansavimo procesas, siekiant neviršyti tinklo ribų.
• GB/T (Guobiao standartas):Nacionalinių standartų, reglamentuojančių elektromobilių įkrovimą Kinijoje, serija.
• Paskutinės mylios pristatymas:Paskutinis tiekimo grandinės etapas, kurį paprastai atlieka lengvieji elektriniai furgonai miesto teritorijose.
• Galios tankis:Įkroviklio tiekiamos energijos kiekis, palyginti su jo fiziniu dydžiu.
• THD (visiškas harmoninis iškraipymas):Įkrovimo stoties į tinklą grąžinamo elektrinio triukšmo matas.
• Bendros eksploatavimo išlaidos (BKO):Visų su turtu susijusių išlaidų suma per visą jo naudingo tarnavimo laiką.

XV dalis. Techninės priežiūros ir patikimumo vadovas. Geriausia pramonės praktika

MIDA įkroviklis logistikos sandėlyje yra pramoninis įrankis. Šiame skyriuje aprašoma priežiūros praktika, reikalinga didelio našumo aplinkoje.

24/7 patikimumo sistema

• Kasdien:Vizualinė HMI ekrano ir įkrovimo jungties apžiūra, ar nėra šiukšlių ar pažeidimų.
• Mėnesinis:Nuotolinė būklės patikra per CPMS, siekiant užtikrinti, kad visi maitinimo moduliai veiktų neviršijant terminių ribų.
• Kas dvejus metus:Oro įsiurbimo angų valymas ir vidinių kabelių jungčių sandarumo patikrinimas.
• Kasmet:Išsamus elektros saugos bandymas, įskaitant izoliacijos varžos ir įžeminimo tęstinumo patikrinimus.

MIDA pasaulinė paramos ekosistema

MIDA teikia išsamų palaikymo tinklą, įskaitant visą parą veikiančias technines linijas ir regioninę atsarginių dalių programą. Suprantame, kad logistikoje svarbi kiekviena veikimo minutė. Mūsų aptarnavimo komandos yra apmokytos greitai ir efektyviai spręsti problemas, užtikrinant, kad jūsų transporto priemonių parkas nenutrūktų.

XVI dalis: Galutinė techninė santrauka ir kontaktinė informacija

MIDA 30 kW ir 60 kW GBT nuolatinės srovės įkrovimo serijos yra idealus sprendimas šiuolaikiniam elektromobilių parkui. Sutelkdami dėmesį į galios tankį, pramoninio lygio patikimumą ir išmanų energijos valdymą, padedame kurti naujos kartos pasaulinę logistiką.

Norėdami gauti daugiau informacijos, užsisakyti konsultaciją dėl sklypo planavimo arba oficialią kainos pasiūlymą, apsilankykite mūsų svetainėje arba susisiekite su mūsų pardavimų komanda.

• MIDA Power pasaulinė būstinė
• Automobilių parko pardavimai: sales@midapower.com
• Techninė linija:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA galia — Mes judiname pasaulį.

XVII dalis: Informacinis dokumentas „Įrengimo meistriškumas“ – statybvietės inžinerija ir saugos protokolai

MIDA 60 kW depo įkroviklio fizinis įrengimas yra labai svarbus žingsnis siekiant užtikrinti ilgalaikį patikimumą. Šiame skyriuje pateikiamos išsamios inžinerinės specifikacijos aikštelių kūrėjams.

Pamatų inžinerija ir civiliniai darbai

Ant grindų statomam 60 kW įrenginiui reikalingas gelžbetoninis cokolis. Cokolis turi būti bent 600 mm x 600 mm dydžio ir 150 mm aukščiau aplinkinio paviršiaus, kad lyjant stipriai nepatektų vanduo. Spintelės tvirtinimui į betoną reikia įstatyti keturis M12 inkarinius varžtus. Kintamosios srovės maitinimo kabelių ir Ethernet ryšio linijų vidiniai vamzdžiai turi būti išdėstyti pagal MIDA šabloną, kad būtų užtikrinta tvarkinga, „be laidų“ išorinė išvaizda.

Elektros apsaugos ir įžeminimo projektavimas

Atsižvelgiant į logistikos sandėlių pramoninį pobūdį, elektros sistema turi būti patikima.

1. Apsauga nuo viršįtampių:Reikalaujame, kad vietiniame skirstomajame skyde būtų įrengti 2 tipo viršįtampių apsaugos įtaisai (SPD), apsaugantys įkroviklius nuo tinkle esančių viršįtampių, kuriuos sukelia žaibas ar netoliese esantys pramoniniai įrenginiai.
2. Įžeminimas:Būtina speciali įžeminimo sistema, kurios varža yra <4 Ω. MIDA įkrovikliuose naudojama pažangi izoliacijos stebėsena (IMD), kuri, remdamasi tvirtu įžeminimo ryšiu, aptinka galimus pavojus saugai.
3. Kabelio dydis:Kintamosios srovės įvesties kabeliai turi būti tokio dydžio, kad atlaikytų nuolatinę 100 A 60 kW įrenginio naudojamą srovę, su papildoma 25 % saugos atsarga, atsižvelgiant į įtampos kritimą ir šiluminį galios sumažėjimą karšto klimato sąlygomis.

XVIII dalis: MIDA 10 metų planas – link visiškai autonominės logistikos

MIDA kuria ne tik šiandienos įkroviklius; mes kuriame infrastruktūrą rytojaus autonominiams logistikos centrams.

1 etapas: V2G integracija (2025–2026 m.)

Šiuo metu diegiame dvikrypčio įkrovimo galimybes savo GBT serijai. Tai leis transporto parkų operatoriams naudoti savo stovinčius mikroautobusus kaip didžiulę bateriją elektros tinklui palaikyti, taip sukuriant naują pajamų srautą ir sumažinant depo grynąsias energijos sąnaudas.

2 etapas: Autonominė įkrovimo robotika (2027–2028 m.)

MIDA kuria robotines įkrovimo svirtis autonominiams pristatymo furgonams, kurios gali atpažinti transporto priemonės prievadą ir automatiškai prisijungti. Tai panaikina žmogaus įsikišimo poreikį įkrovimo procese, leidžiant depams dirbti visą parą be jokių darbo sąnaudų.

3 etapas: Dirbtiniu intelektu pagrįsta energijos orkestracija (2029–2030 m.)

Paskutinis etapas – giliojo dirbtinio intelekto integravimas į depo valdymo sistemą. Mūsų programinė įranga analizuos pasaulinius tiekimo grandinės duomenis, orų modelius ir energijos rinkos kainas, kad realiuoju laiku optimizuotų kiekvienos transporto priemonės įkrovimo grafiką, užtikrindama maksimalų efektyvumą ir minimalias išlaidas.

XIX dalis: Galutinė santrauka ir raginimas veikti

MIDA 30 kW ir 60 kW GBT serijos yra elektros logistikos eros pagrindas. Sutelkdami dėmesį į pramoninio lygio patvarumą, didelio efektyvumo energijos konversiją ir išmanų energijos valdymą, suteikiame transporto parkų operatoriams įrankius, kurių jiems reikia norint sėkmingai veikti sparčiai besikeičiančiame pasaulyje.

Prisijunkite prie tūkstančių logistikos įmonių, kurios pasirinko MIDA savo žaliosios revoliucijos partneriais. Mes siūlome technologijas, patirtį ir pasaulinę paramą, padėsiančią jums pasiekti tvarumo tikslus.

Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir gaukite išsamų techninį paketą bei individualią konsultaciją dėl savo depo elektrifikavimo projekto.

• MIDA Power: Tikslioji inžinerija tvariam pasauliui.
• Būstinė:MIDA energetikos pramonės parkas, Kinija.
• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com

Pabaigai: Sukurta elektromobilių logistikos erai

Modulinė 30 kW ir 60 kW GBT serija yra svarbiausio šiuolaikinės logistikos pokyčio centre: perėjimo nuo dyzelinių depų prie elektros depų. Tai perėjimas, kuris apdovanoja planuojančius operatorius ir baudžia tuos, kurie improvizuoja. Štai kodėl MIDA sukūrė šią seriją tokią, kokią sukūrė – pramoninio lygio patvarumą laikydama atspirties tašku, o ne pasirinktinai.

Kiekvienas konstrukcijos elementas atspindi realias krovinių gabenimo sąlygas. IP55 korpusai apsaugo nuo dulkių, lietaus ir plovimo žarnų. Didelio tankio SiC maitinimo moduliai konvertuoja tinklo energiją su minimaliais nuostoliais, sumažindami tiek elektros energijos sąskaitas, tiek aušinimo apkrovas. Išmanioji energijos valdymo sistema realiuoju laiku balansuoja įkrovimą visoje aikštelėje, apsaugodama jūsų tinklo jungtį ir kartu užtikrindama, kad kiekvienas sunkvežimis būtų paruoštas išsiuntimui. Kadangi architektūra yra visiškai modulinė, depas, kurio pradinė galia yra 30 kW vienoje platformoje, gali išaugti iki 60 kW ar daugiau nekeičiant nė vienos spintelės – taip šiandien apsaugomas kapitalas ir kartu sudaromos sąlygos plėtrai rytoj.

Visa tai nebūtų svarbu be palaikymo struktūros. Kiekviena MIDA įkrovimo stotis siunčiama iš gamyklos, kurioje kokybė yra projektuojama, o ne tikrinama, o kiekvieną diegimą palaiko 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę veikiantis nuotolinis stebėjimas, OCPP reikalavimus atitinkantis ryšys, integruojamas su bet kuria transporto priemonių parko valdymo platforma, ir pasaulinis atsarginių dalių tinklas, užtikrinantis garantuotą tiekimą daugelį metų. Kai depas veikia visą parą, jo įkrovimo infrastruktūra negali būti antraeilė – tai turi būti suprojektuota sistema, ir būtent tai MIDA ir siūlo.

Kelias į priekį

Mūsų technologijų planas parodo, ką iš tikrųjų reiškia „atsparumas ateičiai“. Artimiausiu metu diegiame autonominius įkrovimo robotus, kurie leis vairuotojams įvažiuoti, pastatyti automobilį ir nuvažiuoti, o robotinės rankos tvarkys prijungimą. Be to, dirbtinio intelekto valdoma energijos orkestravimo sistema analizuos maršruto duomenis, energijos kainas ir oro sąlygas, kad suplanuotų kiekvieną įkrovimą optimaliu metu – taip jūsų depas iš sąnaudų centro pajamas generuojančiu energijos šaltiniu. 30 kW/60 kW GBT serija yra techninės įrangos pagrindas, ant kurio veiks ši ateitis.

Svarbiausios išvados

• Pramoninės klasės konstrukcija, skirta kasdieniams krovinių gabenimo darbams.
• Didelio efektyvumo SiC energijos konversija, sumažinanti tiek energijos sąnaudas, tiek aušinimo naštą.
• Išmanus energijos valdymas, kuris apsaugo tinklo jungtis ir optimizuoja įkrovimą visoje aikštelėje.
• Modulinė architektūra, kurios galia gali būti nuo 30 kW iki 60 kW vienai nišai nekeičiant spintelių.
• Pasaulinė gamyba ir palaikymas – tikslioji inžinerija, teikiama visur.

Raginimas veikti

Elektros logistikos ateitis kuriama jau šiandien. Prisijunkite prie tūkstančių logistikos įmonių, kurios pasirinko MIDA savo partnere žaliojoje revoliucijoje – mes siūlome technologijas, patirtį ir pasaulinę paramą, padėsiančią jums pasiekti tvarumo ir finansinius tikslus. Susisiekite su MIDA Power šiandien, kad gautumėte išsamų techninį paketą ir individualią konsultaciją dėl savo depo elektrifikavimo projekto. Laukiame galimybės padėti jūsų transporto parkui pereiti į elektros erą.