Tashar Caja ta DC mai karfin 30kW 60kW GBT don Tashoshin Jiragen Ruwa na EV na China

Tashar Caja ta DC mai karfin 30kW 60kW GBT don Tashoshin Jiragen Ruwa na EV na China

Babban Labari: Ƙarfafa Kashi na Kayan Aiki: MIDA Ta Bude Jerin Cajin DC na 30kW da 60kW GBT don Tashoshin Jiragen Ruwa na Zamani

Samar da wutar lantarki ga jiragen ruwa na kasuwanci shine babban abin da ya haifar da sauyin makamashi a duniya, musamman a kasuwar kasar Sin inda kayayyaki da sufuri na jama'a suka sanya wani gagarumin ci gaba. Yayin da hanyoyin jigilar kayayyaki na birane da manyan kamfanonin kasuwanci na e-commerce ke canzawa zuwa jiragen ruwa masu amfani da wutar lantarki, bukatar kayayyakin more rayuwa masu inganci, masu araha, da kuma masu amfani da sararin samaniya ta kai matsayi mafi girma a tarihi. MIDA Power (迈依达), wani majagaba a tsarin caji na EV mai inganci, yana alfahari da gabatar da jerin caji na DC na 30kW da 60kW GBT. An ƙera su musamman don tashoshin jiragen ruwa na kasar Sin, wadannan tashoshin suna ba da cikakken daidaito na yawan wutar lantarki da sassaucin aiki. Ta hanyar amfani da ma'aunin GBT na kasa da kuma tsari mai tsauri, na masana'antu, MIDA tana baiwa masu aiki da jiragen ruwa kayan aikin da suke bukata don kara yawan lokacin da abin hawa ke aiki yayin da suke rage farashin kayayyakin more rayuwa. Ko dai rumbun jigilar kayayyaki ne mai yawan juyawa ko kuma cibiyar samar da wutar lantarki ta birni, jerin MIDA GBT shine mafita ta karshe ga sabbin hanyoyin sufuri na lantarki.

Ma'anar Kasuwa da Manufofi: Mu'ujizar Samar da Wutar Lantarki ta Kasar Sin da Yanayin Kayayyakin Lantarki na Duniya

Kasar Sin tana kan gaba a juyin juya halin EV na duniya. Tsarin gwamnatin kasa na "Sabuwar Motar Makamashi" (NEV) ba wai kawai ya haifar da amfani da motocin fasinja ba, har ma ya ba da umarnin samar da wutar lantarki ga ayyukan jama'a, tsafta, da kuma jigilar kayayyaki cikin gajeren lokaci. A manyan biranen kamar Shenzhen da Shanghai, dukkan jiragen bas da hanyoyin sadarwa na taksi sun riga sun koma wutar lantarki. Hankali a yanzu ya koma ga bangaren isar da kayayyaki na "mil na karshe", inda dubban motocin lantarki da manyan motoci masu saukin aiki ke aiki kowace rana.

Ma'aunin GBT (Guobiao) na kasar Sin don cajin DC shine ginshiƙin wannan yanayin. Ba kamar sauran ƙa'idodi da aka gani a wasu yankuna ba, yarjejeniyar GBT tana samar da tsari mai haɗin kai wanda ke tabbatar da haɗin kai a tsakanin ɗimbin masana'antun ababen hawa, daga BYD da NIO zuwa Geely da Dongfeng. An tsara jerin MIDA na 30kW da 60kW don haɗawa cikin wannan hanyar sadarwa ba tare da matsala ba, yana ba da ƙwarewar "toshe-da-wasa" ga manajojin jiragen ruwa. Bugu da ƙari, yayin da China ke ci gaba zuwa ga burinta na carbon guda biyu (ƙaruwar hayaki nan da 2030 da cimma daidaiton carbon nan da 2060), ana tallafawa ƙaddamar da ingantattun kayayyakin caji ta hanyar tallafin gida da shirye-shiryen zamani na grid. An ƙera na'urorin caji na MIDA don cika waɗannan ƙa'idodi na ƙasa yayin da suke ba da damar ci gaba da amfani da grid mai wayo da ake buƙata don ayyukan da ba za a iya tabbatarwa a nan gaba ba.

Zurfin Fasaha na Samfuri: Inganci, Aminci, da Ingantaccen Tsarin Aiki

An gina jerin MIDA 30kW/60kW GBT akan harsashin na'urorin lantarki masu ƙarfin masana'antu. Duk da cewa manyan tashoshin 120kW+ sun dace da amfani da manyan hanyoyi, matakan wutar lantarki na 30kW da 60kW sune "wuri mai daɗi" don caji na rumbun ajiya, inda galibi ana ajiye motoci na tsawon awanni da yawa tsakanin aiki.

Ƙaramin Ƙarfin Ƙarfi da Ƙaramin Tafin Hannu

Ɗaya daga cikin manyan ƙalubalen da ake fuskanta a tashoshin jiragen ruwa na birane shine ƙarancin sarari. An tsara na'urorin MIDA masu ƙarfin 30kW da aka ɗora a bango da kuma waɗanda ke tsaye a ƙasa 60kW tare da ƙaramin sawun ƙafa wanda ke ba da damar shigar da manyan motoci a wuraren ajiye motoci masu cunkoso. Ta hanyar amfani da na'urori masu canza wutar lantarki mai yawan mita, mun sami ingantaccen tsarin da ya wuce kashi 95%. Wannan yana rage zafin sharar gida kuma yana ba da damar ƙirar ƙaramin kabad ba tare da yin watsi da aikin sanyaya ba.

Tsarin Wutar Lantarki da Dacewar Baturi

Tashoshin suna tallafawa kewayon ƙarfin lantarki mai faɗi, yawanci daga 200V zuwa 750V (ko 1000V idan an buƙata). Wannan sauƙin amfani yana da mahimmanci ga jiragen ruwa waɗanda ke aiki da nau'ikan motoci daban-daban, daga motocin jigilar kaya masu sauƙi tare da batirin 400V zuwa manyan motocin da ke amfani da tsarin ƙarfin lantarki mai ƙarfi. Allon sarrafawa mai wayo yana gano yanayin batirin motar ta atomatik kuma yana daidaita bayanin caji don tabbatar da lafiya mafi kyau da tsawon rai ga ƙwayoyin batirin.

Tsarin Tsafta don Muhalli na Masana'antu

Ma'ajiyar wutar lantarki galibi yanayi ne mai tsauri, wanda ke da alaƙa da ƙura, danshi, da kuma ayyukan injiniya akai-akai. Ana sanya caja na MIDA a cikin kabad na ƙarfe masu ƙarfi da sanyi tare da ƙimar kariya ta IP54 ko IP55. Ana kare kayan lantarki na ciki ta hanyar wani shafi na musamman wanda ke kare danshi da gurɓatattun abubuwa. An tsara mahaɗin caji na GBT don amfani mai yawan zagayowar, tare da madafun iko da fil masu ɗorewa waɗanda zasu iya jure dubban zagayowar haɗi a duk yanayin yanayi.

Gudanar da Zafin Ci Gaba

Ba kamar jerinmu masu sanyaya ruwa mai sauri ba, na'urorin 30kW da 60kW suna amfani da tsarin sanyaya iska mai inganci. Ta hanyar amfani da fanfunan da ke canzawa, ƙarancin hayaniya da kuma tsarin bututun ciki na musamman, MIDA tana tabbatar da cewa na'urorin wutar lantarki suna kasancewa a cikin mafi kyawun yanayin zafin su koda a lokacin aiki mai ci gaba a cikin yanayi mai zafi. Wannan yana sauƙaƙa kulawa kuma yana rage jimlar kuɗin mallakar (TCO) ga mai aiki.

Ma'auni & Takaddun shaida: Cikakken Bin Ka'ida ga Tsarin GBT

Kamfanin MIDA Power ya himmatu sosai wajen tabbatar da ingancin ƙa'idodin ƙasa. Jerin ayyukanmu na GBT suna fuskantar gwaji mai tsauri don tabbatar da cikakken bin ƙa'idodi masu zuwa:

• GB/T 18487.1-2015:Ma'aunin ƙasa na tsarin caji na EV, wanda ke bayyana buƙatun gabaɗaya da ka'idojin sadarwa.
• GB/T 20234.3-2015:Musamman gudanar da hanyar caji ta DC, tabbatar da dacewa ta zahiri da ta lantarki tare da duk motocin da suka dace da GBT.
• GB/T 27930-2015:Tsarin sadarwa tsakanin na'urar caji mai amfani da wutar lantarki da kuma na'urar caji ta waje, wanda shine tushen tsarin caji na GBT.
• Tabbatar da Tsaro da Inganci:Kayayyakinmu an ba su takardar shaidar CQC (China Ingancin Takaddun Shaida), wanda ke nuna cewa sun cika mafi girman ƙa'idodin ƙasa don amincin lantarki, kariyar wuta, da kuma dacewa da wutar lantarki. Kowace na'ura tana fuskantar gwaje-gwajen kariya mai ƙarfi da kuma gwaje-gwajen kaya masu tsauri kafin ta bar wurin aikinmu.

Yanayi na Aikace-aikace & Tsarin Tsarin Jiragen Ruwa

Na'urorin 30kW da 60kW sune "masu aiki" na cibiyar sadarwa ta birane:

1. Cibiyoyin jigilar kaya da kuma wuraren isar da kaya na gaggawa:Ga kamfanoni kamar SF Express ko JD Logistics, na'urar da aka ɗora a bango mai ƙarfin 30kW ta dace da cajin motocin jigilar kaya na dare ɗaya. Tana ba da isasshen wutar lantarki don cika batirin 50kWh cikin ƙasa da awanni biyu, wanda ke tabbatar da cewa jiragen sun shirya don saurin safiya.
2. Amfanin Jama'a da Jiragen Ruwa na Birni:Motocin tsaftace muhalli na lantarki da motocin gyarawa za su iya amfani da na'urorin da ke tsaye a bene na 60kW a lokacin hutun tsakiyar rana don tsawaita lokacin aikinsu na yau da kullun.
3. Tashoshin Hayar Mota da Taksi:Jiragen tasi masu kula da tsakiya za su iya tura tarin na'urorin caji masu ƙarfin 60kW don samar da ayyukan "ƙara" cikin sauri ga direbobi yayin canje-canjen aiki.
4. Harabar Kamfanoni da Rukunan Kasuwanci:Manyan kamfanoni da ke canza motocin jigilar kaya na kamfanoni zuwa na lantarki za su iya haɗa na'urorin caji na MIDA cikin tsarin ajiye motoci, suna samar da mafita mai tsafta da inganci ga jigilar ma'aikata.

Nazarin Shari'a: Inganta Wurin Ajiye Kayayyakin Gari na Tier-1

A shekarar 2025, wani babban kamfanin samar da kayayyaki ta intanet a Guangzhou ya fuskanci babban cikas. Motocinsu na lantarki guda 200 da ke aiki a yanzu sun haifar da babban cikas ga layin wutar lantarki na gida, kuma tsoffin na'urorin caji marasa inganci suna lalacewa saboda yawan danshi da zafin kudancin China.

MIDA Power ta samar da mafita mai amfani da maɓalli wanda ya ƙunshi raka'a 50 na caja masu ƙarfin 60kW GBT waɗanda aka haɗa tare da manhajar gudanarwa ta "Smart Depot" ta mallakarmu. Sakamakon ya kasance nan take:

• Lokacin Aiki:Tsarin IP55 mai ƙarfi da kuma kayan aikin wutar lantarki na zamani sun kawar da lokacin aiki sakamakon gajerun da'irori masu alaƙa da danshi.
• Tanadin Makamashi:Ingancin kayan aikin MIDA da kashi 95% sama da haka ya haifar da raguwar farashin makamashi gaba ɗaya da kashi 4% idan aka kwatanta da kayan aikin da suka gabata.
• Daidaita Load Mai Hankali:Manhajojinmu sun ba wa rumbun ajiyar damar rage lokutan caji, suna tabbatar da cewa jimlar wutar lantarki ta kasance cikin iyakokin na'urar transfoma ta gida, ta hanyar guje wa tarar grid mai tsada.

Sharhin Ƙwararru: Hanyar MIDA don Gudanar da Jiragen Ruwa

"Cajin jiragen ruwa ba wai kawai game da caji ba ne; yana game da tsarin ne," in ji Mista Wang, Babban Daraktan Fasaha a MIDA Power. "Idan kuna da motocin daukar kaya 50 da ake buƙatar caji kafin ƙarfe 6 na safe, kuna buƙatar kayan aiki waɗanda ba wai kawai abin dogaro ba ne amma kuma masu wayo. An tsara jerin motocinmu na 30kW da 60kW GBT da la'akari da 'gaskiyar ma'ajiyar'. Mun mai da hankali kan ƙarfin zafi da haɗin software. Ta hanyar samar da ingantaccen canjin wutar lantarki da kuma hanyar sadarwa mai ƙarfi, muna taimaka wa masu aiki da jiragen ruwa su koma wutar lantarki ba tare da wata matsala ba a matakan sabis ɗin su. Manufarmu ita ce mu sanya kayayyakin more rayuwa na caji su zama mafi aminci a cikin sarkar jigilar kayayyaki."

Hasashen Nan Gaba & Ƙarfin Mayar da Hankali: Zuwa Haɗin Grid Mai Wayo

Yayin da hanyar samar da wutar lantarki ta kasar Sin ke bunkasa zuwa wani babban kaso na makamashin da ake sabuntawa, rawar da na'urorin caji na EV ke takawa tana canzawa daga kayan aiki marasa aiki zuwa masu aiki a cikin sarrafa wutar lantarki. MIDA ta riga ta haɗa ƙarfin V2G (Mota-zuwa-Grid) da V2X a cikin jerin GBT ɗinmu. Wannan zai ba wa masu aiki da jiragen ruwa damar cajin motocinsu kawai, har ma su yi amfani da su azaman batirin wayar hannu don tallafawa hanyar sadarwa a lokutan da ake fuskantar cunkoso, wanda hakan zai haifar da sabbin damar samun kudaden shiga.

Bugu da ƙari, muna faɗaɗa tsarin tsarin software ɗinmu don haɗawa da ci gaba da bincike kan hasashen yanayi. Ta hanyar sa ido kan "lafiyar" batirin da caja a ainihin lokaci, za mu iya faɗakar da manajojin jiragen ruwa game da matsalolin da za su iya tasowa kafin su sa abin hawa ya zama na gefe. Wannan hanyar da ke da bayanai ita ce makomar tsarin sufuri mai ɗorewa.

Kira don Aiki: Inganta Rundunar Sojanku tare da MIDA Power

Shin rumbun ajiyar ku a shirye yake don makomar jigilar kayayyaki? MIDA Power tana ba da cikakken kewayon hanyoyin caji na GBT DC waɗanda aka tsara don buƙatun jiragen ruwa na zamani. Tun daga kimanta wurin da ƙirar lantarki zuwa shigarwa da tallafin fasaha na awanni 24 a rana, mu abokin tarayya ne a cikin canjin wutar lantarki.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don neman takardar bayanai, shawarar tsara rumbun adana bayanai na musamman, ko kuma shawarwari tare da ƙwararrun rundunarmu.

• Imel: sales@midapower.com
• Layin Sadarwa na Fasaha:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Yanar Gizo:www.midapower.com
• MIDA Power — Jagorar Makomar Tsarin Gudanar da Ayyuka Mai Dorewa.

Kashi na II: Zurfin Fasaha a Tsarin Canza Wutar Lantarki

Ingancin na'urar caji ta DC galibi yana da alaƙa da yanayin canza wutar lantarki na ciki. Don jerin 30kW da 60kW GBT, MIDA ta zaɓi tsarin juyawa mai matakai da yawa wanda ke ba da fifiko ga inganci da ingancin wutar lantarki.

Gyaran Aiki na Mataki Uku

Mataki na farko na caja na MIDA shine matakin gyara AC-zuwa-DC. Ba kamar masu gyara gada masu rahusa ba, muna amfani da Active Front End mai matakai uku (AFE). Wannan matakin yana amfani da transistors masu sauri don tabbatar da cewa wutar da aka ɗauko daga grid ɗin ta kasance daidai da ƙarfin lantarki. Wannan yana haifar da Power Factor (PF) kusan 1.0 kuma yana rage shigar da hayaniyar harmonic cikin tsarin wutar lantarki na ginin. Ga wuraren ajiyar jiragen ruwa da ke cikin wuraren shakatawa na masana'antu, wannan yana da mahimmanci don guje wa tsangwama ga layukan samarwa na atomatik ko injunan daidaito.

Keɓewa a DC-DC Mai Yawan Mita

Mataki na biyu shine na'urar canza wutar lantarki ta DC-DC. Wannan matakin yana samar da keɓancewa tsakanin grid da abin hawa, wanda muhimmin abu ne na aminci. MIDA tana amfani da tsarin resonant na LLC, wanda ke ba da damar "Switching mai laushi" (Switching na Zero Voltage da Zero Current Switching). Wannan yana rage damuwa akan na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki sosai kuma yana rage tsangwama na lantarki (EMI). Babban mitar sauyawa (har zuwa 100kHz) yana ba mu damar amfani da ƙananan ƙwayoyin maganadisu masu ƙarfi don na'urorin lantarki, wanda ke haifar da ƙananan girman da abokan cinikinmu ke daraja.

Modular Wutar Lantarki

Na'urar 60kW yawanci tana ƙunshe da na'urori biyu masu ƙarfin 30kW ko na'urori uku masu ƙarfin 20kW. Wannan aiki mai yawa muhimmin fasali ne don amincin jiragen ruwa. Idan na'urar ɗaya ta gano matsala ta ciki - kamar yanayin zafi fiye da kima ko gazawar kayan aiki - ana iya ware ta ta atomatik yayin da sauran na'urorin suka ci gaba da samar da wutar lantarki a ƙarancin farashi. Wannan "yanayin lalacewa" yana tabbatar da cewa motar har yanzu tana karɓar caji, kodayake a hankali, yana hana cikakken gazawar kayan aiki.

Sashe na III: Gudanar da Cajin Wayo da Kula da Load na Depot

Idan mai aiki da jiragen ruwa ya girka tashoshin caji guda 20 ko 50 a wuri ɗaya, jimillar buƙatar wutar lantarki na iya wuce ƙarfin haɗin grid na gida cikin sauƙi. Haɓaka na'urar canza wutar lantarki na iya kashe ɗaruruwan dubban daloli kuma yana ɗaukar watanni kafin a kammala. Manhajar "Smart Depot" ta MIDA tana ba da mafita mafi inganci.

Daidaita Load na Gida (LLB)

Ana iya haɗa na'urorin caji na MIDA tare a cikin hanyar sadarwa ta gida, inda na'ura ɗaya ke aiki a matsayin "Master" sauran kuma a matsayin "Slaves." Na'urar Jagora tana lura da jimlar ƙarfin wutar lantarki na dukkan rukunin kuma tana sadarwa da babban na'urar auna wutar lantarki ta wurin. Idan jimlar nauyin ta kusanci iyakar wurin, na'urar Jagora za ta rage yawan wutar caji na duk motocin da aka haɗa. Yayin da motoci suka gama caji, wutar da aka saki za ta koma ta atomatik zuwa ga motocin da har yanzu suke buƙatarta.

Cajin da aka tsara don ƙimar Lokacin Amfani (TOU)

A yankuna da yawa, wutar lantarki tana da rahusa sosai a cikin dare. Manhajar MIDA tana bawa manajojin jiragen ruwa damar tsara lokutan caji don farawa a lokacin waɗannan lokutan "ba a cika ba". Ana iya haɗa motocin da zaran sun koma wurin ajiyar motoci da ƙarfe 6 na yamma, amma ainihin jan wutar ba zai fara ba har sai ƙarfe 10 na dare. Wannan fasalin mai sauƙi zai iya rage kuɗin makamashin jiragen ruwa da kashi 30% ko fiye.

Haɗawa da Tsarin Gudanar da Jiragen Ruwa (FMS)

MIDA tana samar da cikakken API wanda ke ba tashoshin caji damar yin magana kai tsaye da manhajar gudanarwa ta rundunar. Ta hanyar sanin yanayin cajin kowace mota (SoC) da lokacin tashi na gaba, tsarin zai iya ba da fifiko ga caji ga motocin da ke buƙatar barin farko. Wannan yana tabbatar da shirye-shiryen aiki 100% yayin da yake inganta amfani da wutar lantarki da ake da ita.

Sashe na IV: Dorewa da Tsarin Gwaji na Muhalli

Cajin da ke aiki a cikin jirgin sama wanda ya gaza a lokacin ruwan sama ko kuma ya kashe a lokacin zafi babban alhaki ne. MIDA tana sanya jerin GBT ɗinmu ta hanyar gwajin da ya wuce ƙa'idodin ƙa'idoji.

Gwajin Girgiza da Danshi na Zafi

Ana gwada na'urorinmu a ɗakunan muhalli inda zafin jiki ke motsawa daga -35°C zuwa +65°C na tsawon awanni 24 yayin da ake kiyaye danshi mai kyau da kashi 95%. Wannan yana kwaikwayon yanayi mai tsauri na damina mai zafi ko hunturu a arewa. Muna amfani da gaskets na silicone masu inganci da membranes na iska don tabbatar da cewa cikin gidan ya kasance bushe kuma babu ƙura.

Girgiza da Tasirin Inji

Ganin cewa suna cikin rumbunan ajiya masu cike da jama'a, na'urorin caji suna iya fuskantar haɗarin haɗari da kuma girgizar ababen hawa akai-akai. An gina kabad ɗin MIDA daga ƙarfe mai kauri 2.0mm kuma an kimanta su zuwa IK10 don tasirin injiniya. Muna kuma yin gwajin girgiza don tabbatar da cewa duk haɗin wutar lantarki na ciki - musamman sandunan bas masu yawan wutar lantarki - suna da aminci tsawon shekaru na aiki.

Kariyar Walƙiya da Ƙaruwa

A sassa da dama na ƙasar Sin, walƙiya tana faruwa akai-akai. Ana sanya na'urorin caji na MIDA da Na'urorin Kare Motoci na Nau'in II (SPD) a kan shigarwar AC da fitarwar DC. Waɗannan na'urori na iya kashe dubban amps a ƙasa cikin ƙaramin daƙiƙa ɗaya, suna kare na'urorin lantarki masu ƙarfi daga mummunan lalacewa.

Sashe na V: Jimlar Kudin Mallaka (TCO) da Binciken ROI

Ga kamfanin jigilar kayayyaki, kowace kashi tana da mahimmanci. Lokacin kwatanta jerin MIDA 30kW/60kW GBT da madadin masu rahusa, yana da mahimmanci a duba Jimlar Kudin Mallaka na tsawon shekaru 10.

Tanadin Inganci

Kamar yadda aka ambata, na'urorin caji na MIDA sun sami inganci fiye da kashi 95%. Na'urar da ta fi araha za ta iya samun kashi 90% ne kawai idan aka kwatanta da na'urar caji mai ƙarfin 60kW wadda ke amfani da kashi 50%, wannan bambancin kashi 5% yana wakiltar sama da kWh 13,000 na makamashin da aka ɓata a kowace shekara. A matsakaicin ƙimar wutar lantarki ta kasuwanci, wannan ya kai sama da $1,500 a cikin ribar da aka rasa a kowace na'urar caji, a kowace shekara.

Kulawa da Lokacin Hutu

Tsarin MIDA na zamani da kuma ikon gano matsalolin nesa yana nufin cewa ana iya gano yawancin matsaloli har ma a warware su kafin su haifar da matsala. Rana ɗaya ta asarar yawan aikin abin hawa saboda gazawar caja na iya kashe ɗaruruwan daloli ga kamfanin jigilar kaya. Ta hanyar saka hannun jari a cikin kayan aikin MIDA mafi inganci, masu gudanar da jiragen ruwa suna rage waɗannan kuɗaɗen ɓoye sosai.

Sake Sayarwa da Tabbatar da Nan Gaba

An gina tashoshin MIDA don su daɗe. Ana yi wa kabad ɗinmu ado da fenti mai matakai da yawa na hana tsatsa, kuma ana iya haɓaka software ɗinmu cikin sauƙi don tallafawa sabbin ka'idojin grid. Wannan yana tabbatar da cewa kadarorin suna riƙe da ƙimar su kuma suna ci gaba da aiki yayin da masana'antar ke ci gaba.

Sashe na VI: Kammalawa — Jajircewar MIDA ga Ƙwarewa

Hanyar zuwa ga hanyar sadarwa ta jigilar kayayyaki ta lantarki gaba ɗaya tana cike da ƙalubale, amma tare da abokin hulɗar ababen more rayuwa mai kyau, waɗannan ƙalubalen sun zama damammaki. Jerin 30kW da 60kW GBT na MIDA Power ya fi kayan aiki kawai; sadaukarwa ce ga aminci, inganci, da basirar da jiragen ruwa na zamani ke buƙata.

Muna gayyatarku da ku shiga cikin dubban masu gudanar da jiragen ruwa a faɗin China da kuma duniya baki ɗaya waɗanda suka zaɓi MIDA Power a matsayin abokin hulɗarsu na caji. Tare, za mu iya gina makoma mai tsabta, shiru, da riba ga kowa.

Tuntuɓi ƙungiyar injiniyan tallace-tallace a yau don karɓar ƙiyasin da aka keɓance da kuma cikakken kunshin takaddun fasaha. Bari mu ɗauki nauyin makomar tare.

• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com
• Ƙarfin MIDA: Ƙarfafa Gobe.

Sashe na VII: Jagorar Inganta Rundunar Jiragen Ruwa da Gudanar da Makamashi

Yin nasarar sarrafa jiragen ruwa na lantarki yana buƙatar sauyi a cikin tunani daga "mai da mai" zuwa "tsarin samar da makamashi." Wannan sashe yana ba da tsarin dabaru don amfani da jerin MIDA 30kW/60kW GBT don inganta ayyukan jiragen ruwa.

Aski mai tsayi da kuma martanin buƙata

Manyan rumbunan ajiya galibi suna fuskantar "Kuɗin Buƙata" bisa ga mafi girman lokacin amfani da makamashi a cikin wata guda. Ta hanyar amfani da tsarin kula da kaya na MIDA, masu sarrafa jiragen ruwa na iya "aski" waɗannan kololuwar.

1. Farawa Mai Sauri:Maimakon dukkan na'urorin caji guda 50 da ke fara aiki da cikakken ƙarfi da zarar motocin sun dawo, tsarin zai iya rage lokutan farawa.
2. Santsi a hasken rana:Idan rumbun ajiyar yana da na'urorin hasken rana, tsarin MIDA zai iya ƙara yawan caji a lokacin rana don ƙara yawan amfani da makamashin da ake sabuntawa kyauta.
3. V2G da V2H:A nan gaba, jerin MIDA GBT zai ba da damar canja wurin wutar lantarki a hanyoyi biyu, yana barin jiragen ruwa su yi aiki a matsayin babban batir don kunna tashar a lokacin kololuwar aiki ko ma sayar da makamashi zuwa ga tashar.

Falsafar "Caji-Lokacin da-Mai Tasiri"

Ba kamar motocin fasinja ba, jiragen kasuwanci suna aiki akan tsari mai tsauri. Matakan wutar lantarki na 30kW da 60kW an zaɓi su musamman don dacewa da lokacin da motocin ke zaune a wuri ɗaya.

• Micro-Caji:A lokacin lodi da sauke kaya, "ƙara" mai ƙarfin 30kW zai iya ƙara yawan aiki ba tare da buƙatar dogon hutu ba.
• Yin caji mai zurfi:Da dare ɗaya, na'urorin 60kW za su iya yin caji mai daidaito, mai ƙarancin damuwa wanda ke tsawaita rayuwar ƙwayoyin batirin idan aka kwatanta da caji mai sauri na 360kW.

Sashe na VIII: Shigar da Injini da Cikakkun Bayanan Injiniyan Yanar Gizo

Ingancin tashar caji yana da kyau kamar yadda aka shigar da shi. MIDA tana ba da cikakkun bayanai game da injiniya don shirya wurin.

Tushen gini da hawa

• Shigarwa a Bango (30kW):Yana buƙatar siminti ko bangon tubali mai ƙarfi wanda zai iya ɗaukar nauyin kilogiram 60. An samar da wani maƙallin hawa na musamman don tabbatar da keɓewar girgiza.
• Matsayin bene (60kW):Yana buƙatar maƙallin siminti mai kauri aƙalla 150mm tare da hanyoyin sadarwa masu haɗawa don kebul na AC da kebul na sadarwa.
• Samun dama:Ya kamata a sanya na'urorin rarrabawa a tsayin 1000mm zuwa 1200mm daga ƙasa don tabbatar da daidaito ga duk direbobi.

Kariyar Wutar Lantarki da Ƙasa

• Gina ƙasa:Ana buƙatar tsarin ƙasa na TN-S ko TT mai juriya na ƙasa da ohms 4 don tabbatar da amincin tsarin sa ido kan rufin.
• Kariyar Walƙiya:Kowace ma'ajiyar bayanai ya kamata ta sami nau'in I+II SPD a babban allon rarrabawa don kare dukkan rukunin caja na MIDA daga hauhawar wutar lantarki.

Sashe na IX: Takaitaccen Bayani na Fasaha (An Faɗaɗa)

Sashe na X: Sabis, Kulawa, da Tallafi na Duniya

Kamfanin MIDA Power ya himmatu wajen cimma nasarar abokan hulɗarmu na dogon lokaci. Muna bayar da cikakken tsarin sabis wanda aka tsara don rage lokacin hutu.

Manhajar Kulawa ta Hasashen Hasashe

Dandalin girgijenmu yana lura da dubban wuraren bayanai daga kowace caja. Idan zafin ciki na na'urar wutar lantarki ya fara tashi idan aka kwatanta da iskar da ke kewaye, tsarin zai nuna yiwuwar lalacewar fanka ko tarin ƙura. Wannan yana bawa mai aiki damar yin gyara.kafinwani rugujewa ya faru.

Kayayyakin gyara da Sabis na Fili

MIDA tana da hanyar sadarwa ta duniya ta abokan hulɗa da sabis da cibiyoyin kayan gyara na yanki. Saboda na'urorinmu na 30kW da 60kW suna amfani da kayan aiki na zamani, yawancin gyare-gyare ana iya kammala su a cikin ziyarar wuri ɗaya. Muna ba da cikakkun bayanai game da sabis da tallafin fasaha na awanni 24 a rana a cikin Mandarin da Turanci.

Sashe na XI: Kammalawa — Gina Tushen Kayan Lantarki na Kore

Samar da wutar lantarki a masana'antar jigilar kayayyaki yana ɗaya daga cikin manyan sauye-sauye a fannin muhalli da tattalin arziki na ƙarni na 21. Yana buƙatar fiye da motocin lantarki kawai; yana buƙatar ingantaccen tsarin caji, mai wayo, kuma abin dogaro wanda zai iya jure wa wahalar amfani da masana'antu.

Jerin motocin MIDA Power masu ƙarfin 30kW da 60kW GBT sune alamun jajircewarmu ga wannan sauyi. Ta hanyar mai da hankali kan inganci, dorewa, da kuma sarrafa makamashi mai wayo, muna samar wa masu aiki da jiragen ruwa kayan aikin da suke buƙata don gina makoma mai tsabta, mai natsuwa, da kuma riba mai yawa.

Muna gayyatarku da ku shiga cikin dubban kamfanonin da suka zaɓi MIDA a matsayin abokin haɗin gwiwarsu a juyin juya halin wutar lantarki. Tare, za mu iya ciyar da duniya gaba.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don neman farashi ko shawarar caji na musamman.

• Tallace-tallace na Duniya: sales@midapower.com
• Layin Sadarwa na Fasaha:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Yanar gizo:www.midapower.com
• MIDA Power: Injiniyan Daidaito na Zamanin Jigilar Kaya.

Sashe na XII: Takardar Farashi ta "Haɓaka Ma'ajiyar Bayanai" — Inganta Ribar Kuɗi ga Cibiyoyin Kula da Muhalli

Canja wurin ajiyar kayayyaki zuwa wutar lantarki aiki ne mai sarkakiya na kuɗi da aiki. Wannan takardar ta samar da taswirar hanya ga manajojin jiragen ruwa ta amfani da jerin MIDA 30kW/60kW GBT.

Kudin Makamashi vs. Kudin Wutar Lantarki

A cikin babban rumbun ajiya, ana raba farashin wutar lantarki zuwa "Cajin Makamashi" (kWh da aka cinye) da "Cajin Buƙata" (ƙimar kW). An tsara na'urorin caji na MIDA masu ƙarfin 30kW da 60kW don rage duka biyun.

1. Ingantaccen Inganci:Ingancinmu na kashi 95%+ yana rage kuzarin da ake amfani da shi a kowace caji.
2. Jadawalin Hankali:Ta hanyar amfani da manhajar MIDA Smart Depot, manajojin jiragen ruwa za su iya tsara caji a lokacin da ba a cika aiki ba, lokacin da farashin makamashi ya yi ƙasa, da kuma yaɗa nauyin don rage kuɗin buƙata.

Binciken Kudin Zagaye-zagaye na Rayuwa (LCCA)

Lokacin tantance kayan caji, yana da matuƙar muhimmanci a duba fiye da farashin farko da aka saya. Binciken Kudin Zagaye-zagaye na Tashar MIDA ya haɗa da:

• Kuɗin Babban Jari (CAPEX):Farashin siye da farashin shigarwa.
• Kuɗin Aiki (OpEx):Kudin wutar lantarki, kulawa, da kuma biyan kuɗin software.
• Kuɗin Lokacin Hutu:Kudin da mota ta rasa aiki saboda matsalar caji.

Tsarin MIDA na zamani da kuma babban inganci yana rage abubuwan OpEx da Downtime sosai, wanda hakan ke haifar da ƙarancin LCCA idan aka kwatanta da madadin da ba su da tsada.

Kashi na XIII: Tambayoyin da Ake Yawan Yi (Tambayoyin da Ake Yawan Yi) — Tsarin GBT Depot

T: Shin ƙa'idar GBT ta dace da motocin ƙasashen waje?A: Ma'aunin GBT shine ma'aunin ƙasa na ƙasar Sin. Duk da haka, MIDA kuma tana ba da nau'ikan CCS da NACS don kasuwannin duniya. An tsara jerin GBT ɗinmu musamman don babban kasuwar EV ta ƙasar Sin.

T: Zan iya shigar da waɗannan caja a waje?A: Eh. Na'urorin MIDA 30kW da 60kW an kimanta su da IP54/IP55 kuma suna da rufin musamman don kare su daga ruwan sama, ƙura, da danshi.

T: Ta yaya zan sarrafa caja 50 a lokaci guda?A: Duk na'urorin caji na MIDA suna haɗuwa da babban tsarin Cloud CPMS ɗinmu. Kuna iya sa ido kan yanayin kowane na'ura, sarrafa damar mai amfani, da kuma samar da cikakkun rahotannin makamashi daga dashboard ɗaya.

T: Me zai faru idan kebul ya lalace?A: An ƙera kebul na MIDA GBT don amfani da shi a masana'antu masu yawan aiki. Idan ya lalace, ana iya maye gurbin haɗa kebul ɗin cikin sauƙi ta hanyar ƙwararren masani ba tare da buƙatar maye gurbin tashar gaba ɗaya ba.

T: Shin tashar tana tallafawa Plug & Charge?A: Eh, manajanmu mai ci gaba yana goyan bayan gano motoci ta atomatik waɗanda suka dace da sabbin ka'idojin sadarwa na GBT da ISO.

Sashe na XIV: Kalmomin Fasaha don Ayyukan Tashar Jiragen Ruwa

• Takaddun Shaidar Inganci na China (CQC):Babban takardar shaidar aminci da inganci ga kayayyakin lantarki a China.
• Gudanar da Load na Depot:Tsarin daidaita jimlar wutar lantarki na tashar jiragen ruwa don ya kasance cikin iyakokin grid.
• GB/T (Guobiao Standard):Jerin ƙa'idodin ƙasa da ke kula da cajin EV a China.
• Isarwa ta Mil ta Ƙarshe:Kashi na ƙarshe na tsarin samar da kayayyaki, wanda galibi motocin lantarki masu sauƙin amfani ke yi a yankunan birane.
• Yawan Ƙarfi:Adadin ƙarfin da caja zai iya bayarwa idan aka kwatanta da girmansa na zahiri.
• THD (Jumlar Harmonic):Ma'aunin hayaniyar wutar lantarki da aka sake sakawa a cikin wutar lantarki ta hanyar tashar caji.
• TCO (Jimillar Kudin Mallaka):Jimlar duk kuɗaɗen da ke tattare da kadara a tsawon rayuwar amfaninta.

Sashe na XV: Littafin Kulawa da Amincewa — Mafi Kyawun Ayyukan Masana'antu

Caja ta MIDA a cikin rumbun adana kayayyaki kayan aiki ne na masana'antu. Wannan sashe yana fayyace hanyoyin kulawa da ake buƙata don yanayin aiki mai ƙarfi.

Tsarin Aminci na 24/7

• Kowace rana:Duban gani na allon HMI da mahaɗin caji don ganin tarkace ko lalacewa.
• Kowane wata:Duba lafiyar nesa ta hanyar CPMS don tabbatar da cewa duk na'urorin wutar lantarki suna aiki a cikin iyakokin zafi.
• Shekara Biyu:Tsaftace hanyoyin shigar iska da kuma duba hanyoyin haɗin kebul na ciki don tabbatar da matsewar iska.
• Kowace shekara:Cikakken gwajin aminci na lantarki, gami da juriya ga rufin gida da kuma duba ci gaban ƙasa.

Tsarin Tallafawa Duniya na MIDA

MIDA tana ba da cikakkiyar hanyar sadarwa ta tallafi, gami da layukan waya na fasaha na awanni 24 a rana da kuma shirin kayan gyara na yanki. Mun fahimci cewa a fannin dabaru, kowace minti ta aiki tana da mahimmanci. An horar da ƙungiyoyin hidimarmu don magance matsaloli cikin sauri da inganci, don tabbatar da cewa jiragen ku suna kan hanya.

Sashe na XVI: Takaitaccen Bayani na Fasaha na Ƙarshe da Bayanin Hulɗa

Jerin Cajin DC na MIDA 30kW da 60kW GBT shine mafita mafi dacewa ga ma'ajiyar jiragen ruwa na zamani na lantarki. Tare da mai da hankali kan yawan wutar lantarki, aminci na masana'antu, da kuma sarrafa makamashi mai wayo, muna taimakawa wajen samar da wutar lantarki ga tsararrun dabaru na duniya na gaba.

Don ƙarin bayani, don neman shawara kan tsare-tsaren shafin, ko don neman farashi na hukuma, da fatan za a ziyarci gidan yanar gizon mu ko tuntuɓi ƙungiyar tallace-tallace ta mu.

• Hedikwatar MIDA Power ta Duniya
• Tallace-tallacen Jiragen Ruwa: sales@midapower.com
• Layin Sadarwa na Fasaha:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Yanar gizo:www.midapower.com
• MIDA Power — Muna Matsar da Duniya.

Sashe na XVII: Takardar "Kyakkyawan Shigarwa" — Tsarin Injiniyan Yanar Gizo da Ka'idojin Tsaro

Shigar da na'urar caji ta MIDA 60kW a zahiri mataki ne mai mahimmanci wajen tabbatar da aminci na dogon lokaci. Wannan sashe yana ba da cikakkun bayanai game da injiniya ga masu haɓaka shafin.

Injiniyan Gidaje da Ayyukan Farar Hula

Ga na'urar 60kW mai tsayin bene, ana buƙatar bututun siminti mai ƙarfi. Ya kamata bututun ya kasance aƙalla 600mm x 600mm da 150mm sama da matakin da ke kewaye don hana shigar ruwa yayin ruwan sama mai ƙarfi. Ya kamata a saka ƙusoshin anga guda huɗu na M12 a cikin simintin don ɗaure kabad ɗin. Ya kamata a sanya bututun ciki na kebul na wutar lantarki na AC da layukan sadarwa na Ethernet bisa ga samfurin MIDA don tabbatar da bayyanar waje mai tsabta, mara kebul.

Kariyar Wutar Lantarki da Tsarin Ƙasa

Ganin yanayin masana'antu na rumbunan jigilar kayayyaki, dole ne tsarin wutar lantarki ya kasance mai ƙarfi.

1. Kariyar Kariya:Muna buƙatar shigar da Na'urorin Kare Surge na Nau'i na 2 (SPD) a hukumar rarrabawa ta gida don kare na'urorin caji daga hauhawar wutar lantarki da walƙiya ko injunan masana'antu ke haifarwa.
2. Gina Ƙasa (Gina Ƙasa):Tsarin ƙasa mai ƙarfi wanda ke da juriya na <4Ω yana da mahimmanci. Caja na MIDA suna amfani da sa ido kan rufin da aka inganta (IMD), wanda ya dogara da haɗin ƙasa mai ƙarfi don gano haɗarin aminci.
3. Girman Kebul:Dole ne a yi girman kebul na shigarwar AC don ɗaukar ci gaba da jan 100A na na'urar 60kW, tare da ƙarin kashi 25% na aminci don la'akari da raguwar ƙarfin lantarki da rage zafi a yanayin zafi.

Sashe na XVIII: Taswirar Hanya ta MIDA ta Shekaru 10 — Zuwa ga Tsarin Ayyuka Mai Zaman Kansu Cikakkun 'Yancin Kai

MIDA ba wai kawai tana gina na'urorin caji na yau ba ne; muna gina kayayyakin more rayuwa don cibiyoyin jigilar kayayyaki masu cin gashin kansu na gobe.

Mataki na 1: Haɗakar V2G (2025-2026)

A halin yanzu muna ƙaddamar da ƙarfin caji mai sassa biyu don jerin GBT ɗinmu. Wannan zai ba masu aikin jiragen ruwa damar amfani da motocinsu da aka ajiye a wuri mai girma don tallafawa hanyar sadarwa, ƙirƙirar sabon hanyar samun kuɗi da rage farashin makamashi na tashar.

Mataki na 2: Robotics na Cajin Motoci Masu Zaman Kansu (2027-2028)

Ga motocin jigilar kaya masu sarrafa kansu, MIDA tana haɓaka makamai masu sarrafa kansu waɗanda za su iya gano tashar motar kuma su haɗu ta atomatik. Wannan yana kawar da buƙatar shiga tsakani na ɗan adam a cikin tsarin caji, yana ba wa tasoshin jiragen ruwa damar aiki awanni 24 a rana ba tare da kashe kuɗi mai yawa ba.

Mataki na 3: Tsarin Makamashi Mai Tuƙi na AI (2029-2030)

Mataki na ƙarshe shine haɗa zurfin AI cikin tsarin kula da rumbun adana bayanai. Manhajarmu za ta yi nazarin bayanan sarkar samar da kayayyaki na duniya, yanayin yanayi, da farashin kasuwar makamashi don inganta jadawalin caji na kowace mota a ainihin lokaci, tare da tabbatar da inganci mafi girma da ƙarancin farashi.

Sashe na XIX: Takaitaccen Bayani na Ƙarshe da Kira zuwa Aiki

Jerin MIDA 30kW da 60kW GBT sune ginshiƙin zamanin jigilar kayayyaki ta lantarki. Tare da mai da hankali kan dorewar masana'antu, sauya wutar lantarki mai inganci, da kuma kula da makamashi mai wayo, muna ba wa masu aiki da jiragen ruwa kayan aikin da suke buƙata don samun nasara a cikin duniya mai saurin canzawa.

Ku shiga dubban kamfanonin sufuri waɗanda suka sanya MIDA abokin tarayya a juyin juya halin kore. Muna ba da fasaha, ƙwarewa, da tallafin duniya don taimaka muku cimma burin dorewa.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don karɓar cikakken kunshin fasaha da kuma shawarwari na musamman don aikin samar da wutar lantarki na tashar ku.

• MIDA Power: Injiniyan Daidaito don Duniya Mai Dorewa.
• Hedkwata:Filin Masana'antu na MIDA Power, China.
• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com

Kalma ta Ƙarshe: An Gina don Zamanin Kayan Lantarki

Jerin 30kW da 60kW GBT na zamani suna tsaye a tsakiyar sauyi mafi mahimmanci a cikin tsarin jigilar kayayyaki na zamani: sauyawa daga tashoshin dizal zuwa wuraren samar da wutar lantarki. Sauyi ne wanda ke ba wa masu aiki lada waɗanda suka tsara, kuma yana hukunta waɗanda suka yi gyare-gyare. Shi ya sa MIDA ta gina wannan jerin kamar yadda muka yi - tare da dorewar masana'antu a matsayin wurin farawa, ba zaɓi ba.

Kowace ɓangaren ƙirar tana nuna ainihin yanayin ayyukan jigilar kaya. Rufe IP55 yana kawar da ƙura, ruwan sama, da bututun wankin ruwa. Na'urorin wutar lantarki na SiC masu yawan yawa suna canza makamashin grid tare da ƙarancin asara, suna rage kuɗin wutar lantarki da kayan sanyaya. Tsarin sarrafa makamashi mai wayo yana daidaita caji a fadin farfajiyar a ainihin lokacin, yana kare haɗin grid ɗinku yayin da yake shirya kowace babbar mota don aikawa. Kuma saboda tsarin ginin yana da cikakken tsari, rumbun ajiya wanda ya fara da 30kW kowace bay zai iya girma zuwa 60kW ko sama da haka ba tare da maye gurbin kabad ɗaya ba - yana kare jari a yau yayin da yake ba da damar faɗaɗa gobe.

Babu wani abu da zai yi tasiri ba tare da tsarin tallafi da ke bayansa ba. Kowace tashar MIDA tana jigilar kaya daga masana'anta inda ake ƙera inganci, ba a duba ta ba, kuma kowace tashar tana samun goyon baya daga sa ido na nesa awanni 24 a rana, haɗin kai mai bin OCPP wanda ke haɗawa da kowace dandamalin sarrafa jiragen ruwa, da kuma hanyar sadarwa ta duniya mai garantin samuwa na shekaru masu zuwa. Idan tashar tana aiki a kowane lokaci, kayan aikin caji ba za su iya zama abin da aka yi tunani a kai ba - dole ne tsarin da aka ƙera ne, kuma wannan shine ainihin abin da MIDA ke bayarwa.

Hanyar da ke Gaba

Taswirar fasaharmu ta nuna abin da "ake tabbatar da makomar" take nufi da gaske. Nan ba da jimawa ba, za mu fara amfani da na'urorin caji masu sarrafa kansu waɗanda ke ba direbobi damar shiga, ajiye motoci, da tafiya yayin da hannayen robot ke kula da haɗin. Bayan haka, tsarin samar da makamashi da AI ke jagoranta zai yi nazarin bayanan hanya, farashin makamashi, da yanayin yanayi don tsara kowane caji a lokacin da ya dace - mayar da wurin ajiyar ku daga cibiyar kuɗi zuwa kadarar samar da makamashi mai samar da kuɗi. Jerin 30kW/60kW GBT shine tushen kayan aikin da wannan makomar za ta gudana a kai.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• An ƙiyasta aikin gini na masana'antu don ayyukan jigilar kaya na yau da kullun.
• Canza wutar lantarki ta SiC mai inganci wanda ke rage farashin makamashi da nauyin sanyaya.
• Gudanar da makamashi mai wayo wanda ke kare haɗin grid kuma yana inganta caji a faɗin yadi.
• Tsarin zamani wanda ke auna daga 30kW zuwa 60kW a kowace bay ba tare da maye gurbin kabad ba.
• Masana'antu da tallafi na duniya — injiniyan daidaito, ana isar da shi ko'ina.

Kira zuwa Aiki

Ana gina makomar sufurin jiragen ruwa na lantarki a yau. Ku shiga dubban kamfanonin sufuri waɗanda suka sanya MIDA abokin tarayya a juyin juya halin kore - muna ba da fasaha, ƙwarewa, da tallafin duniya don taimaka muku cimma burin dorewa da manufofin kuɗin ku. Tuntuɓi MIDA Power a yau don karɓar cikakken kunshin fasaha da shawarwari na musamman don aikin samar da wutar lantarki na tashar jiragen ruwa. Muna fatan ƙarfafa tafiyar jiragen ruwan ku zuwa zamanin wutar lantarki.