ស្ថានីយ៍សាកថ្ម GBT DC ទំហំ 30kW 60kW សម្រាប់ឃ្លាំងរថយន្តអគ្គិសនី EV របស់ប្រទេសចិន

ស្ថានីយ៍សាកថ្ម GBT DC ទំហំ 30kW 60kW សម្រាប់ឃ្លាំងរថយន្តអគ្គិសនី EV របស់ប្រទេសចិន

ចំណងជើង៖ ផ្តល់ថាមពលដល់ឆ្អឹងខ្នងនៃភស្តុភារកម្ម៖ MIDA បង្ហាញស៊េរីសាកថ្ម GBT DC ទំហំ 30kW និង 60kW សម្រាប់ឃ្លាំងកងនាវាទំនើបៗ

ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម គឺជាកត្តាជំរុញចម្បងនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារចិន ជាកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានកំណត់ល្បឿនដ៏លឿន។ ខណៈពេលដែលបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងក្រុមហ៊ុនយក្សពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងនាវាអគ្គិសនីទាំងអស់ តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន សន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងសន្សំសំចៃទំហំបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតគ្រប់ពេល។ MIDA Power (迈依达) ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានដំណើរការខ្ពស់ មានមោទនភាពក្នុងការណែនាំស៊េរីសាកថ្ម DC GBT 30kW និង 60kW។ ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឃ្លាំងកងនាវាចិន ស្ថានីយ៍ទាំងនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃដង់ស៊ីតេថាមពល និងភាពបត់បែនប្រតិបត្តិការ។ ដោយប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ GBT ជាតិ និងការរចនាដ៏រឹងមាំ និងកម្រិតឧស្សាហកម្ម MIDA កំពុងផ្តល់ជូនប្រតិបត្តិករកងនាវានូវឧបករណ៍ដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីបង្កើនពេលវេលាដំណើរការយានយន្តឱ្យបានច្រើនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ មិនថាវាជាឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រើប្រាស់ក្រុងកណ្តាលទេ ស៊េរី MIDA GBT គឺជាដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់សម្រាប់ជំនាន់ក្រោយនៃការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី។

បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ អព្ភូតហេតុនៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរបស់ចិន និងនិន្នាការដឹកជញ្ជូនសកល

ប្រទេសចិនឈរនៅជួរមុខគេនៃបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនីសកល។ យុទ្ធសាស្ត្រ “រថយន្តថាមពលថ្មី” (NEV) របស់រដ្ឋាភិបាលជាតិមិនត្រឹមតែជំរុញការទទួលយករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបង្គាប់ឱ្យប្រើប្រាស់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃសេវាសាធារណៈ អនាម័យ និងភស្តុភារកម្មរយៈពេលខ្លីផងដែរ។ នៅក្នុងទីក្រុងធំៗដូចជា Shenzhen និង Shanghai កងនាវារថយន្តក្រុង និងបណ្តាញតាក់ស៊ីទាំងមូលបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីរួចហើយ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍បច្ចុប្បន្នបានផ្លាស់ប្តូរទៅវិស័យដឹកជញ្ជូន “ម៉ាយចុងក្រោយ” ជាកន្លែងដែលរថយន្តវ៉ាន់អគ្គិសនី និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលរាប់ពាន់គ្រឿងដំណើរការជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ស្តង់ដារ GBT (Guobiao) របស់ចិនសម្រាប់ការសាកថ្ម DC គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនេះ។ មិនដូចស្តង់ដារដែលបែកខ្ញែកដែលឃើញនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតទេ ពិធីការ GBT ផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌបង្រួបបង្រួមមួយដែលធានានូវភាពអាចធ្វើអន្តរប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តជាច្រើន ចាប់ពី BYD និង NIO រហូតដល់ Geely និង Dongfeng។ ស៊េរី 30kW និង 60kW របស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនទៅក្នុងបណ្តាញដែលបានបង្កើតឡើងនេះ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ "plug-and-play" សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅរកគោលដៅកាបូនពីររបស់ខ្លួន (ការឈានដល់កម្រិតកំពូលនៃការបំភាយឧស្ម័ននៅឆ្នាំ 2030 និងសម្រេចបានអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅឆ្នាំ 2060) ការដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកំពុងត្រូវបានគាំទ្រដោយការឧបត្ថម្ភធនក្នុងស្រុក និងគំនិតផ្តួចផ្តើមទំនើបកម្មបណ្តាញ។ ឆ្នាំងសាករបស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារជាតិដ៏តឹងរ៉ឹងទាំងនេះ ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពបណ្តាញឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគត។

ការសិក្សាស៊ីជម្រៅអំពីបច្ចេកទេសផលិតផល៖ ប្រសិទ្ធភាព ភាពជឿជាក់ និងឧត្តមភាពម៉ូឌុល

ស៊េរី MIDA 30kW/60kW GBT ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលកម្រិតឧស្សាហកម្ម។ ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍ធំជាង 120kW+ គឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើផ្លូវហាយវេ កម្រិតថាមពល 30kW និង 60kW គឺជា "ចំណុចផ្អែម" សម្រាប់ការសាកថ្មនៅឃ្លាំង ជាកន្លែងដែលយានយន្តតែងតែចតរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងរវាងវេននីមួយៗ។

ដង់ស៊ីតេថាមពលតូច និងទំហំតូច

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងឃ្លាំងស្តុកយានយន្តក្នុងទីក្រុងគឺទំហំមានកំណត់។ ឯកតាដំឡើងជញ្ជាំង 30kW និងឯកតាឈរលើកម្រាល 60kW របស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទំហំតូចដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្តដែលមានមនុស្សច្រើន។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំលែងថាមពលប្រេកង់ខ្ពស់ យើងសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធជាង 95%។ នេះកាត់បន្ថយកំដៅខ្ជះខ្ជាយ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាទូតូចជាងមុនដោយមិនបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។

ជួរវ៉ុល និងភាពឆបគ្នានៃថ្ម

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រជួរវ៉ុលទិន្នផលធំទូលាយ ជាធម្មតាចាប់ពី 200V ដល់ 750V (ឬ 1000V តាមការស្នើសុំ)។ ភាពបត់បែននេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កងនាវាដែលដំណើរការយានយន្តចម្រុះប្រភេទ ចាប់ពីរថយន្តដឹកទំនិញស្រាលដែលមានថ្ម 400V រហូតដល់រថយន្តដឹកទំនិញធុនមធ្យមដែលប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មវ៉ុលខ្ពស់។ បន្ទះត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃរកឃើញស្ថានភាពថ្មរបស់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកែតម្រូវទម្រង់សាកថ្ម ដើម្បីធានាបាននូវសុខភាពល្អបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់កោសិកាថ្ម។

ការរចនារឹងមាំសម្រាប់បរិស្ថានឧស្សាហកម្ម

ឃ្លាំង​ជារឿយៗ​ជា​បរិស្ថាន​ដ៏​អាក្រក់ ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ដោយ​ធូលី សំណើម និង​សកម្មភាព​មេកានិច​ជាប់លាប់។ ឆ្នាំងសាក​របស់ MIDA ត្រូវ​បាន​ដាក់​ក្នុង​ទូ​ដែក​រមូរ​ត្រជាក់​ដ៏​រឹងមាំ​ដែល​មាន​កម្រិត​ការពារ IP54 ឬ IP55។ គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក​ខាងក្នុង​ត្រូវ​បាន​ការពារ​ដោយ​ថ្នាំកូត​ពិសេស​ដែល​ការពារ​ពី​សំណើម និង​សារធាតុ​បំពុល​ដែល​กัดกร่อน។ ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​សាក GBT ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការប្រើប្រាស់​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ ជាមួយនឹង​ចំណុចទាញ​ដែល​បាន​ពង្រឹង និង​ម្ជុល​ប្រើប្រាស់​បាន​យូរ​ដែល​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​វដ្ត​តភ្ជាប់​រាប់ពាន់​ក្នុង​គ្រប់​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់

មិនដូចស៊េរីល្បឿនលឿនបំផុតរបស់យើងដែលប្រើទឹកត្រជាក់ទេ ឯកតា 30kW និង 60kW ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ដោយប្រើកង្ហារល្បឿនអថេរ សំឡេងរំខានទាប និងប្រព័ន្ធបំពង់ខ្យល់ខាងក្នុងឯកទេស MIDA ធានាថាម៉ូឌុលថាមពលនៅតែស្ថិតក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតរបស់វា សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងបរិយាកាសបរិយាកាសខ្ពស់ក៏ដោយ។ នេះធ្វើឱ្យការថែទាំមានភាពសាមញ្ញ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។

ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ ការអនុលោមតាមប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី GBT យ៉ាងពេញលេញ

MIDA Power ប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំចំពោះសុចរិតភាពនៃស្តង់ដារជាតិ។ ស៊េរី GBT របស់យើងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារដូចខាងក្រោម៖

• ជីកាបៃ/ធ 18487.1-2015:ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មអគ្គិសនី EV ដែលកំណត់តម្រូវការទូទៅ និងពិធីការទំនាក់ទំនង។
• GB/T 20234.3-2015:គ្រប់គ្រងជាពិសេសនូវចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម DC ដោយធានាបាននូវភាពឆបគ្នាខាងរូបវន្ត និងអគ្គិសនីជាមួយយានយន្តដែលអនុលោមតាម GBT ទាំងអស់។
• GB/T 27930-2015:ពិធីការទំនាក់ទំនងរវាងឆ្នាំងសាកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងយានយន្តអគ្គិសនី ដែលជាបេះដូងនៃដំណើរការសាកថ្ម GBT។
• សុវត្ថិភាព និងការធានាគុណភាព៖ផលិតផលរបស់យើងមានវិញ្ញាបនបត្រ CQC (វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន) ដែលបង្ហាញថាពួកវាបំពេញតាមស្តង់ដារជាតិខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាពអគ្គិសនី ការការពារអគ្គីភ័យ និងភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ឯកតានីមួយៗត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់វ៉ុលខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តបន្ទុកយ៉ាងម៉ត់ចត់មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្ររបស់យើង។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងការដាក់ពង្រាយយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់កងនាវា

អង្គភាព 30kW និង 60kW គឺជា "កម្លាំងពលកម្ម" នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង៖

1. មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនរហ័ស៖សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដូចជា SF Express ឬ JD Logistics អង្គភាព​ដែល​តោង​ជញ្ជាំង​កម្លាំង 30kW គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តដឹកជញ្ជូនពេញមួយយប់។ វាផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកអាគុយ 50kWh ឲ្យពេញក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរម៉ោង ដែលធានាថាកងនាវាបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការប្រញាប់ប្រញាល់នៅពេលព្រឹក។
2. កងនាវាសាធារណៈ និងកងនាវាក្រុង៖រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​អគ្គិសនី និង​រថយន្ត​ថែទាំ​អាច​ប្រើប្រាស់​អង្គភាព​ឈរ​លើ​កម្រាល​ឥដ្ឋ 60kW ក្នុងអំឡុងពេល​សម្រាក​ថ្ងៃត្រង់ ដើម្បី​ពង្រីក​ចម្ងាយ​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំថ្ងៃ​របស់​ពួកគេ។
3. សេវាហៅតាក់ស៊ី និងស្ថានីយតាក់ស៊ី៖កងនាវាតាក់ស៊ីដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលអាចដាក់ពង្រាយចង្កោមឆ្នាំងសាក 60kW ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្ម "បញ្ចូលទឹកប្រាក់" យ៉ាងរហ័សសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរវេន។
4. បរិវេណ​ក្រុមហ៊ុន និង​អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម៖សហគ្រាសធំៗដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូររថយន្តក្រុងរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេទៅជារថយន្តអគ្គិសនីអាចបញ្ចូលឆ្នាំងសាក MIDA ទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធចតរថយន្តរបស់ពួកគេ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកដែលស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ការសិក្សាករណី៖ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងកម្រិតទី 1

នៅឆ្នាំ ២០២៥ អ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឈានមុខគេមួយនៅទីក្រុងក្វាងចូវបានប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គដ៏ធំមួយ។ កងនាវារថយន្តអគ្គិសនីចំនួន ២០០ គ្រឿងដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេកំពុងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក ហើយឆ្នាំងសាកចាស់ៗដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេតែងតែខូចដោយសារតែសំណើមខ្ពស់ និងកំដៅខ្លាំងនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ turnkey ដែលមានឆ្នាំងសាកឈរលើកម្រាលឥដ្ឋ 60kW GBT ចំនួន 50 គ្រឿង ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រង "Smart Depot" របស់យើង។ លទ្ធផលគឺភ្លាមៗ៖

• ពេលវេលាប្រតិបត្តិការ៖ការរចនា​រឹងមាំ IP55 និង​គ្រឿងបន្លាស់​ថាមពល​ម៉ូឌុល បានលុបបំបាត់​ពេលវេលា​រងចាំ​ដែល​បង្កឡើង​ដោយ​សៀគ្វីខ្លីៗ​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​សំណើម។
• ការសន្សំសំចៃថាមពល៖ប្រសិទ្ធភាព 95%+ នៃម៉ូឌុល MIDA បាននាំឱ្យមានការថយចុះ 4% នៃថ្លៃដើមថាមពលសរុបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្នែករឹងមុនៗរបស់វា។
• ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកឆ្លាតវៃ៖កម្មវិធីរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យឃ្លាំងផ្ទុកថាមពលផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាសាកថ្ម ដោយធានាថាការទាញយកថាមពលសរុបនៅតែស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់របស់ឧបករណ៍បំលែងក្នុងស្រុក ដែលជៀសវាងការពិន័យថ្លៃៗពីបណ្តាញអគ្គិសនី។

អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ៖ វិធីសាស្រ្ត MIDA ចំពោះការគ្រប់គ្រងកងនាវា

លោក Wang នាយកបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់នៅ MIDA Power បានមានប្រសាសន៍ថា “ការសាកថ្មរថយន្តមិនមែនគ្រាន់តែជាឆ្នាំងសាកនោះទេ វាគឺអំពីប្រព័ន្ធ”។ “នៅពេលដែលអ្នកមានរថយន្តវ៉ាន់ចំនួន 50 គ្រឿងដែលទាំងអស់ត្រូវសាកថ្មនៅម៉ោង 6 ព្រឹក អ្នកត្រូវការផ្នែករឹងដែលមិនត្រឹមតែអាចទុកចិត្តបានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឆ្លាតវៃទៀតផង។ ស៊េរី GBT 30kW និង 60kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតគូរពី 'ការពិតនៃឃ្លាំង'។ យើងផ្តោតលើភាពរឹងមាំខាងកម្ដៅ និងការរួមបញ្ចូលកម្មវិធី។ ដោយផ្តល់នូវការបំលែងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងចំណុចប្រទាក់ដ៏រឹងមាំ យើងកំពុងជួយប្រតិបត្តិកររថយន្តដឹកជញ្ជូនឱ្យផ្លាស់ប្តូរទៅថាមពលអគ្គិសនីដោយគ្មានការសម្របសម្រួលលើកម្រិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេឡើយ។ បេសកកម្មរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មក្លាយជាផ្នែកដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន”។

ទស្សនវិស័យ និងសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាននាពេលអនាគត៖ ឆ្ពោះទៅរកការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ

ខណៈពេលដែលបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនវិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកសមាមាត្រខ្ពស់នៃថាមពលកកើតឡើងវិញ តួនាទីរបស់ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីបន្ទុកអកម្មទៅជាអ្នកចូលរួមសកម្មក្នុងការគ្រប់គ្រងបណ្តាញ។ MIDA កំពុងរួមបញ្ចូលសមត្ថភាព V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញ) និង V2X ទៅក្នុងស៊េរី GBT របស់យើង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកងនាវាមិនត្រឹមតែសាកថ្មយានយន្តរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់វាជាអាគុយចល័តដើម្បីគាំទ្របណ្តាញក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ដោយបង្កើតឱកាសចំណូលថ្មីៗ។

លើសពីនេះ យើងកំពុងពង្រីកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីកម្មវិធីរបស់យើង ដើម្បីរួមបញ្ចូលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យព្យាករណ៍កម្រិតខ្ពស់។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ "សុខភាព" របស់ថ្ម និងឆ្នាំងសាកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង យើងអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន មុនពេលវាបណ្តាលឱ្យយានយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់។ វិធីសាស្រ្តដែលជំរុញដោយទិន្នន័យនេះគឺជាអនាគតនៃភស្តុភារប្រកបដោយចីរភាព។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពកងនាវារបស់អ្នកជាមួយ MIDA Power

តើឃ្លាំងរបស់អ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយឬនៅសម្រាប់អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន? MIDA Power ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយសាកថ្ម GBT DC យ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងនាវាទំនើបៗ។ ចាប់ពីការវាយតម្លៃទីតាំង និងការរចនាអគ្គិសនី រហូតដល់ការដំឡើង និងការគាំទ្របច្ចេកទេស 24/7 យើងគឺជាដៃគូរបស់អ្នកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនី។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្នើសុំសន្លឹកទិន្នន័យ សំណើប្លង់ឃ្លាំងដែលបានប្ដូរតាមបំណង ឬការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកឯកទេសកងនាវារបស់យើង។

• អ៊ីមែល៖ sales@midapower.com
• ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស៖+៨៦-xxx-xxxx-xxxx
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• MIDA Power — ជំរុញអនាគតនៃភស្តុភារកម្មប្រកបដោយចីរភាព។

ផ្នែកទី II៖ ការសិក្សាស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសទៅលើ Topology បំលែងថាមពល

ប្រសិទ្ធភាពរបស់ឆ្នាំងសាក DC ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយរចនាសម្ព័ន្ធបំលែងថាមពលខាងក្នុងរបស់វា។ សម្រាប់ស៊េរី GBT 30kW និង 60kW MIDA បានជ្រើសរើសដំណើរការបំលែងច្រើនដំណាក់កាលដ៏ទំនើប ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ទាំងប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពថាមពល។

ការកែតម្រូវសកម្មបីដំណាក់កាល

ដំណាក់កាលដំបូងនៃឆ្នាំងសាក MIDA គឺជាដំណាក់កាលកែតម្រូវ AC-to-DC។ មិនដូចឧបករណ៍កែតម្រូវស្ពានអកម្មដែលមានតម្លៃថោកជាងនោះទេ យើងប្រើ Active Front End (AFE) បីដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលនេះប្រើប្រាស់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាថាចរន្តដែលទាញចេញពីបណ្តាញអគ្គិសនីស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងវ៉ុល។ នេះបណ្តាលឱ្យមានកត្តាថាមពល (PF) ជិត 1.0 និងកាត់បន្ថយការចាក់សំឡេងរំខានអាម៉ូនិកត្រឡប់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អគារវិញ។ សម្រាប់ឃ្លាំងកងនាវាដែលមានទីតាំងនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម នេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែកជាមួយខ្សែផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ឬគ្រឿងចក្រដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

ការ​ញែក​ចរន្ត DC-DC ប្រេកង់​ខ្ពស់

ដំណាក់កាលទីពីរគឺជាឧបករណ៍បម្លែង DC-DC ដែលមានរំញ័រ។ ដំណាក់កាលនេះផ្តល់នូវភាពឯកោ galvanic រវាងក្រឡាចត្រង្គ និងយានយន្ត ដែលជាតម្រូវការសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន។ MIDA ប្រើប្រាស់ topology resonant LLC ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមាន "Soft Switching" (Zero Voltage Switching and Zero Current Switching)។ នេះកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI)។ ប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់ (រហូតដល់ 100kHz) អនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើស្នូលម៉ាញ៉េទិចតូចជាង និងមានភាពជ្រាបចូលខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍បំលែង ដែលបណ្តាលឱ្យមានវិមាត្រតូចដែលអតិថិជនកងនាវារបស់យើងឱ្យតម្លៃ។

ម៉ូឌុលថាមពល

អង្គភាព 60kW ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូឌុល 30kW ចំនួនពីរ ឬម៉ូឌុល 20kW ចំនួនបី។ ភាពលើសលប់នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់សម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃកងនាវា។ ប្រសិនបើម៉ូឌុលមួយរកឃើញកំហុសខាងក្នុង - ដូចជាស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពលើស ឬការបរាជ័យនៃសមាសធាតុ - វាអាចត្រូវបានញែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ខណៈពេលដែលម៉ូឌុលដែលនៅសល់បន្តផ្តល់ថាមពលក្នុងអត្រាទាប។ "របៀបចុះខ្សោយ" នេះធានាថាយានយន្តនៅតែទទួលបានការសាកថ្ម ទោះបីជាយឺតជាងក៏ដោយ ដែលការពារការបរាជ័យផ្នែកភស្តុភារទាំងស្រុង។

ផ្នែកទី III៖ ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងបន្ទុកឃ្លាំង

នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករកងនាវាដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 20 ឬ 50 កន្លែងនៅកន្លែងតែមួយ តម្រូវការថាមពលកំពូលសរុបអាចលើសពីសមត្ថភាពនៃការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីអាចចំណាយអស់រាប់រយរាប់ពាន់ដុល្លារ និងចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីបញ្ចប់។ កម្មវិធី "Smart Depot" របស់ MIDA ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកក្នុងស្រុក (LLB)

ឆ្នាំងសាក MIDA អាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នានៅក្នុងបណ្តាញក្នុងស្រុក ដែលអង្គភាពមួយដើរតួជា "មេ" និងអង្គភាពផ្សេងទៀតដើរតួជា "ទាសករ"។ អង្គភាពមេត្រួតពិនិត្យការទាញយកថាមពលសរុបនៃចង្កោមទាំងមូល ហើយទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ែត្រអគ្គិសនីសំខាន់របស់ទីតាំង។ ប្រសិនបើបន្ទុកសរុបខិតជិតដែនកំណត់របស់ទីតាំង អង្គភាពមេនឹងកាត់បន្ថយចរន្តសាករបស់យានយន្តដែលបានភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលយានយន្តបញ្ចប់ការសាកថ្ម ថាមពលដែលទំនេរត្រូវបានបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់យានយន្តដែលនៅតែត្រូវការវា។

ការសាកថ្មតាមកាលវិភាគសម្រាប់អត្រាពេលវេលាប្រើប្រាស់ (TOU)

នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន អគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលយប់។ កម្មវិធីរបស់ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាកំណត់ពេលសាកថ្មដើម្បីចាប់ផ្តើមក្នុងអំឡុងពេលម៉ោង "ក្រៅម៉ោងមមាញឹក" ទាំងនេះ។ រថយន្តវ៉ាន់អាចត្រូវបានដោតភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រឡប់ទៅឃ្លាំងវិញនៅម៉ោង 6 ល្ងាច ប៉ុន្តែការទាញយកថាមពលពិតប្រាកដនឹងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់ម៉ោង 10 យប់ទេ។ លក្ខណៈពិសេសសាមញ្ញនេះអាចកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលរបស់កងនាវាបាន 30% ឬច្រើនជាងនេះ។

ការរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងនាវា (FMS)

MIDA ផ្តល់នូវ API ដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានីយសាកថ្មរបស់យើងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវា។ ដោយដឹងពីស្ថានភាពសាកថ្ម (SoC) របស់យានយន្តនីមួយៗ និងពេលវេលាចេញដំណើរបន្ទាប់ដែលបានកំណត់ពេល ប្រព័ន្ធអាចផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តដែលត្រូវចាកចេញជាមុនសិន។ នេះធានាបាននូវការត្រៀមខ្លួនបេសកកម្ម 100% ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលមាន។

ផ្នែកទី IV៖ ភាពធន់បរិស្ថាន និងពិធីសារសាកល្បង

ឆ្នាំងសាករថយន្តដែលខូចនៅពេលភ្លៀង ឬរលត់នៅពេលក្តៅ គឺជាការទទួលខុសត្រូវមួយ។ MIDA ធ្វើតេស្តស៊េរី GBT របស់យើងជាច្រើនលើកច្រើនសារ ដែលលើសពីតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិអប្បបរមា។

ការធ្វើតេស្តឆក់កម្ដៅ និងសំណើម

ឯកតារបស់យើងត្រូវបានធ្វើតេស្តនៅក្នុងបន្ទប់បរិស្ថាន ដែលសីតុណ្ហភាពត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពី -35°C ដល់ +65°C ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ខណៈពេលដែលរក្សាសំណើមដែលទាក់ទង 95%។ នេះធ្វើត្រាប់តាមស្ថានភាពដ៏អាក្រក់នៃខ្យល់មូសុងត្រូពិច ឬរដូវរងាភាគខាងជើង។ យើងប្រើប្រដាប់បិទជិតស៊ីលីកូនកម្រិតខ្ពស់ និងភ្នាសរន្ធខ្យល់ដែលមិនជ្រាបទឹក ដើម្បីធានាថាផ្នែកខាងក្នុងនៅតែស្ងួត និងគ្មានធូលី។

រំញ័រ និងផលប៉ះពាល់មេកានិច

ដោយសារទីតាំងរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងឃ្លាំងដ៏មមាញឹក ឆ្នាំងសាកងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយចៃដន្យ និងរំញ័រឥតឈប់ឈរពីចរាចរណ៍យានយន្តធុនធ្ងន់។ ទូ MIDA ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបក្រាស់ 2.0 ម.ម និងត្រូវបានវាយតម្លៃ IK10 សម្រាប់ផលប៉ះពាល់មេកានិច។ យើងក៏ធ្វើតេស្តរំញ័រដើម្បីធានាថាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីខាងក្នុងទាំងអស់ ជាពិសេសរបារឡានក្រុងដែលមានចរន្តខ្ពស់ នៅតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃសេវាកម្ម។

ការការពាររន្ទះ និង ការកើនឡើងនៃចរន្តអគ្គិសនី

នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃប្រទេសចិន រន្ទះបាញ់កើតឡើងជាញឹកញាប់។ ឆ្នាំងសាក MIDA ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងចរន្តប្រភេទទី II (SPD) ទាំងនៅលើច្រកចូល AC និងច្រកចេញ DC។ ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីរាប់ពាន់អំពែរទៅដីក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយមិល្លីវិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលងាយរងគ្រោះពីការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ផ្នែកទី V៖ ការវិភាគថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) និង ROI

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន រាល់កាក់ទាំងអស់សុទ្ធតែមានតម្លៃ។ នៅពេលប្រៀបធៀបស៊េរី MIDA 30kW/60kW GBT ទៅនឹងជម្រើសដែលមានតម្លៃទាបជាង វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិនិត្យមើលថ្លៃដើមនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិសរុបក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។

ការសន្សំសំចៃប្រសិទ្ធភាព

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ឆ្នាំងសាក MIDA សម្រេចបានប្រសិទ្ធភាព 95%+។ ឯកតាដែលមានតម្លៃថោកជាងអាចសម្រេចបានត្រឹមតែ 90% ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ឆ្នាំងសាក 60kW ដែលដំណើរការក្នុងការប្រើប្រាស់ 50% ភាពខុសគ្នា 5% នោះតំណាងឱ្យថាមពលខ្ជះខ្ជាយជាង 13,000 kWh ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងអត្រាអគ្គិសនីពាណិជ្ជកម្មជាមធ្យម នោះគឺខាតបង់ប្រាក់ចំណេញជាង 1,500 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំងសាក ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការថែទាំ និងពេលវេលារងចាំ

ការរចនាម៉ូឌុល និងសមត្ថភាពវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយរបស់ MIDA មានន័យថា បញ្ហាភាគច្រើនអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបានមុនពេលដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការខូច។ ការបាត់បង់ផលិតភាពយានយន្តមួយថ្ងៃដោយសារតែឆ្នាំងសាកដែលខូចអាចធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនខាតបង់រាប់រយដុល្លារ។ តាមរយៈការវិនិយោគលើផ្នែករឹងដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ MIDA ប្រតិបត្តិករកងនាវាកាត់បន្ថយការចំណាយលាក់កំបាំងទាំងនេះយ៉ាងច្រើន។

ការលក់បន្ត និងការពង្រឹងអនាគត

ស្ថានីយ៍ MIDA ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទូរបស់យើងត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះច្រើនដំណាក់កាល ហើយកម្មវិធីរបស់យើងអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីគាំទ្រពិធីការបណ្តាញថ្មី។ នេះធានាថាទ្រព្យសកម្មរក្សាតម្លៃរបស់វា និងនៅតែដំណើរការនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មវិវត្ត។

ផ្នែកទី VI៖ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន — ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MIDA ចំពោះឧត្តមភាព

ផ្លូវទៅកាន់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីពេញលេញត្រូវបានក្រាលដោយបញ្ហាប្រឈម ប៉ុន្តែជាមួយនឹងដៃគូហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវ បញ្ហាប្រឈមទាំងនេះក្លាយជាឱកាស។ ស៊េរី GBT 30kW និង 60kW របស់ MIDA Power គឺច្រើនជាងគ្រាន់តែជាផ្នែករឹងមួយ; វាគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះភាពជឿជាក់ ប្រសិទ្ធភាព និងភាពវៃឆ្លាតដែលកងនាវាទំនើបត្រូវការ។

យើងខ្ញុំសូមអញ្ជើញលោកអ្នកឱ្យចូលរួមជាមួយប្រតិបត្តិករកងនាវារាប់ពាន់នាក់នៅទូទាំងប្រទេសចិន និងជុំវិញពិភពលោក ដែលបានជ្រើសរើស MIDA Power ជាដៃគូសាកថ្មរបស់ពួកគេ។ យើងអាចកសាងអនាគតមួយដែលស្អាតជាងមុន ស្ងាត់ជាងមុន និងមានផលចំណេញច្រើនជាងមុនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

ទាក់ទងក្រុមវិស្វករផ្នែកលក់របស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួន និងកញ្ចប់ឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញ។ ចូរយើងរួមគ្នាបង្កើតអនាគត។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• ថាមពល MIDA៖ ផ្តល់អំណាចដល់ថ្ងៃស្អែក។

ផ្នែកទី VII៖ សៀវភៅណែនាំអំពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកងនាវា និងការគ្រប់គ្រងថាមពល

ការដំណើរការកងនាវាអគ្គិសនីដោយជោគជ័យតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតពី "ការចាក់សាំង" ទៅជា "ការរៀបចំថាមពល"។ ផ្នែកនេះផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊េរី MIDA 30kW/60kW GBT ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកងនាវា។

ការកោរសក់កំពូល និងការឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ

ឃ្លាំងធំៗច្រើនតែត្រូវទទួលរងនូវ «ការគិតថ្លៃតម្រូវការ» ដោយផ្អែកលើចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ពួកគេក្នុងមួយខែ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងបន្ទុករួមបញ្ចូលគ្នារបស់ MIDA ប្រតិបត្តិករកងនាវាអាច «កាត់បន្ថយ» ចំណុចកំពូលទាំងនេះ។

1. ការចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់៖ជំនួស​ឲ្យ​ការ​ឲ្យ​ឆ្នាំង​សាក​ទាំង 50 ចាប់ផ្តើម​ដំណើរការ​ដោយ​ថាមពល​ពេញ​នៅ​ពេល​ដែល​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ត្រឡប់​មក​វិញ ប្រព័ន្ធ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ពេលវេលា​ចាប់ផ្តើម​ប្រែប្រួល។
2. ការធ្វើឱ្យរលោងដោយព្រះអាទិត្យ៖ប្រសិនបើឃ្លាំងមានបន្ទះសូឡា ប្រព័ន្ធ MIDA អាចបង្កើនអត្រាសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលមានពន្លឺថ្ងៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញដោយឥតគិតថ្លៃ។
3. V2G និង V2H៖នាពេលអនាគត ស៊េរី MIDA GBT នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរថាមពលទ្វេទិស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវាដើរតួជាអាគុយយក្សដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឃ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ឬថែមទាំងលក់ថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។

ទស្សនវិជ្ជា "សាកពេលនៅស្ងៀម"

មិនដូចយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ កងនាវាពាណិជ្ជកម្មដំណើរការតាមកាលវិភាគតឹងរ៉ឹង។ កម្រិតថាមពល 30kW និង 60kW ត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសដើម្បីផ្គូផ្គងពេលវេលាស្នាក់នៅធម្មជាតិរបស់យានយន្តដឹកជញ្ជូន។

• ការសាកថ្មខ្នាតតូច៖អំឡុងពេល​ផ្ទុក និង​ផ្ទុក​ចេញ ការ «បញ្ចូល​ថាមពល» 30kW អាច​បន្ថែម​ចម្ងាយ​បើកបរ​បាន​យ៉ាង​ច្រើន​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​សម្រាក​យូរ​ឡើយ។
• ការសាកថ្មជ្រៅ៖ពេញមួយយប់ អង្គភាព 60kW អាចអនុវត្តការសាកថ្មដែលមានតុល្យភាព និងភាពតានតឹងទាប ដែលពន្យារអាយុកាលរបស់កោសិកាថ្មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការសាកថ្មលឿនបំផុត 360kW។

ផ្នែកទី VIII៖ ការដំឡើងមេកានិច និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីវិស្វកម្មការដ្ឋាន

ភាពជឿជាក់នៃស្ថានីយ៍សាកថ្មគឺល្អដូចការដំឡើងរបស់វាដែរ។ MIDA ផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្មលម្អិតសម្រាប់ការរៀបចំទីតាំង។

គ្រឹះ និង ការដំឡើង

• ការដំឡើងជញ្ជាំង (30kW):តម្រូវឱ្យមានជញ្ជាំងបេតុងពង្រឹង ឬជញ្ជាំងឥដ្ឋដែលមានសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បាន 60 គីឡូក្រាម។ តង្កៀបម៉ោនឯកទេសមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីធានាបាននូវការការពារពីរំញ័រ។
• ឈរលើកម្រាល (60kW):តម្រូវឱ្យមានជើងទម្របេតុងដែលមានកម្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ 150 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងបំពង់រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ខ្សែ AC និងខ្សែទំនាក់ទំនង។
• ភាពងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់៖ឧបករណ៍ចែកចាយគួរតែមានទីតាំងនៅកម្ពស់ 1000 ម.ម ទៅ 1200 ម.ម ពីដី ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់។

ការការពារអគ្គិសនី និងការតោងដី

• ការ​តោង​ដី៖ប្រព័ន្ធ​ត​ខ្សែ​ដី TN-S ឬ TT ដែល​ឧទ្ទិស​ដល់​ភាពធន់​តិចជាង 4 ohms គឺ​ត្រូវបាន​ទាមទារ​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ត្រួតពិនិត្យ​អ៊ីសូឡង់។
• ការការពាររន្ទះ៖ឃ្លាំងនីមួយៗគួរតែមាន SPD ប្រភេទ I+II នៅបន្ទះចែកចាយសំខាន់ ដើម្បីការពារចង្កោមឆ្នាំងសាក MIDA ទាំងមូលពីការកើនឡើងនៃចរន្តអគ្គិសនីដែលបង្កឡើងដោយបណ្តាញ។

ផ្នែកទី IX៖ សេចក្តីសង្ខេបលក្ខណៈបច្ចេកទេស (ពង្រីក)

ផ្នែកទី X៖ សេវាកម្ម ការថែទាំ និងការគាំទ្រសកល

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះភាពជោគជ័យរយៈពេលវែងរបស់ដៃគូកងនាវារបស់យើង។ យើងផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

កម្មវិធីថែទាំព្យាករណ៍

វេទិកាពពករបស់យើងត្រួតពិនិត្យចំណុចទិន្នន័យរាប់ពាន់ពីឆ្នាំងសាកនីមួយៗ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលថាមពលចាប់ផ្តើមកើនឡើងទាក់ទងទៅនឹងខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ ប្រព័ន្ធនឹងសម្គាល់ឃើញការបរាជ័យនៃកង្ហារ ឬការកកកុញធូលីដែលអាចកើតមាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករអនុវត្តការថែទាំ។មុនការបែកបាក់កើតឡើង។

គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មនៅនឹងកន្លែង

MIDA រក្សាបណ្តាញសកលនៃដៃគូសេវាកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតំបន់។ ដោយសារតែអង្គភាព 30kW និង 60kW របស់យើងប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូឌុលដែលមានស្តង់ដារ ការជួសជុលភាគច្រើនអាចបញ្ចប់បានក្នុងការចុះទៅមើលទីតាំងតែមួយដង។ យើងផ្តល់ជូននូវសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មលម្អិត និងការគាំទ្របច្ចេកទេស 24/7 ទាំងជាភាសាចិនកុកងឺ និងភាសាអង់គ្លេស។

ផ្នែកទី XI៖ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន — ការកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃភស្តុភារកម្មបៃតង

ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនគឺជាការផ្លាស់ប្តូរបរិស្ថាន និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃសតវត្សរ៍ទី 21។ វាត្រូវការច្រើនជាងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី។ វាតម្រូវឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដ៏រឹងមាំ ឆ្លាតវៃ និងអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មដ៏លំបាក។

ស៊េរី GBT ទំហំ 30kW និង 60kW របស់ MIDA Power គឺជាការបង្ហាញជាក់ស្តែងនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព ភាពធន់ និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ យើងកំពុងផ្តល់ជូនប្រតិបត្តិករកងនាវានូវឧបករណ៍ដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីកសាងអនាគតដែលស្អាតជាងមុន ស្ងាត់ជាងមុន និងមានផលចំណេញកាន់តែច្រើន។

យើងខ្ញុំសូមអញ្ជើញលោកអ្នកឱ្យចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនរាប់ពាន់ដែលបានជ្រើសរើស MIDA ជាដៃគូរបស់ពួកគេក្នុងបដិវត្តន៍អគ្គិសនី។ យើងអាចរួមគ្នាជំរុញពិភពលោកទៅមុខ។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្នើសុំសម្រង់តម្លៃ ឬសំណើសាកថ្មរថយន្តតាមតម្រូវការ។

• ការលក់សកល៖ sales@midapower.com
• ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស៖+៨៦-xxx-xxxx-xxxx
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ភាព​ជាក់លាក់​សម្រាប់​យុគសម័យ​ភស្តុភារ។

ផ្នែកទី XII៖ សៀវភៅស “ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឃ្លាំង” — ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ROI សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន

ការផ្លាស់ប្តូរឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនទៅជាថាមពលអគ្គិសនីគឺជាកិច្ចការហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។ ឯកសារសនេះផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដោយប្រើប្រាស់ស៊េរី MIDA 30kW/60kW GBT។

តម្លៃថាមពលធៀបនឹងតម្លៃថាមពល

នៅក្នុងឃ្លាំងធំមួយ ថ្លៃអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកជា “ថ្លៃថាមពល” (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលប្រើប្រាស់) និង “ថ្លៃតម្រូវការ” (ការប្រើប្រាស់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងខ្ពស់បំផុត)។ ឆ្នាំងសាក 30kW និង 60kW របស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយទាំងពីរ។

1. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ប្រសិទ្ធភាព 95%+ របស់យើងកាត់បន្ថយថាមពលដែលប្រើប្រាស់ក្នុងមួយការសាក។
2. ការកំណត់ពេលវេលាឆ្លាតវៃ៖តាមរយៈការប្រើប្រាស់កម្មវិធី MIDA Smart Depot អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាអាចកំណត់ពេលសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមិនមមាញឹក នៅពេលដែលថ្លៃថាមពលទាបជាង និងចែកចាយបន្ទុកដើម្បីកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃតម្រូវការ។

ការវិភាគថ្លៃដើមវដ្តជីវិត (LCCA)

នៅពេលវាយតម្លៃផ្នែករឹងសាកថ្ម វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមើលហួសពីតម្លៃទិញដំបូង។ ការវិភាគថ្លៃដើមវដ្តជីវិតសម្រាប់ស្ថានីយ៍ MIDA រួមមាន៖

• ការចំណាយមូលធន (CAPEX):តម្លៃទិញ និងថ្លៃដើមដំឡើង។
• ការចំណាយប្រតិបត្តិការ (OpEx):ថ្លៃអគ្គិសនី ការថែទាំ និងការជាវកម្មវិធី។
• ថ្លៃដើមពេលមិនដំណើរការ៖ថ្លៃដើមនៃយានយន្តដែលលែងប្រើប្រាស់ដោយសារតែឆ្នាំងសាកមានបញ្ហា។

ការរចនាម៉ូឌុល និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ MIDA កាត់បន្ថយសមាសធាតុ OpEx និង Downtime យ៉ាងសំខាន់ ដែលនាំឱ្យមាន LCCA ទាបជាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសដែលមានតម្លៃទាប។

ផ្នែកទី XIII៖ សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ) — ស៊េរី GBT Depot

សំណួរ៖ តើស្តង់ដារ GBT ឆបគ្នាជាមួយយានយន្តអន្តរជាតិដែរឬទេ?ក៖ ស្តង់ដារ GBT គឺជាស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ប្រទេសចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ MIDA ក៏ផ្តល់ជូននូវវ៉ារ្យ៉ង់ CCS និង NACS សម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិផងដែរ។ ស៊េរី GBT របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំរបស់ប្រទេសចិន។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំឡើងឆ្នាំងសាកទាំងនេះនៅខាងក្រៅបានទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ អង្គភាព MIDA 30kW និង 60kW មានចំណាត់ថ្នាក់ IP54/IP55 និងមានថ្នាំកូតពិសេសដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងភ្លៀង ធូលី និងសំណើម។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាកចំនួន ៥០ ក្នុងពេលតែមួយដោយរបៀបណា?ក៖ ឆ្នាំងសាក MIDA ទាំងអស់ភ្ជាប់ទៅ Cloud CPMS កណ្តាលរបស់យើង។ អ្នកអាចតាមដានស្ថានភាពនៃអង្គភាពនីមួយៗ គ្រប់គ្រងការចូលប្រើរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងបង្កើតរបាយការណ៍ថាមពលលម្អិតពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងតែមួយ។

សំណួរ៖ តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្សែខូច?ក៖ ខ្សែ MIDA GBT ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មក្នុងវដ្តខ្ពស់។ ក្នុងករណីមានការខូចខាត ការផ្គុំខ្សែអាចត្រូវបានជំនួសយ៉ាងងាយស្រួលដោយអ្នកបច្ចេកទេសដោយមិនចាំបាច់ជំនួសស្ថានីយទាំងមូល។

សំណួរ៖ តើស្ថានីយ៍គាំទ្រការដោត និងសាកថ្មដែរឬទេ?ក: បាទ/ចាស៎ ឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតខ្ពស់របស់យើងគាំទ្រការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃយានយន្តដែលអនុលោមតាមពិធីការទំនាក់ទំនង GBT និង ISO ចុងក្រោយបំផុត។

ផ្នែកទី XIV៖ សទ្ទានុក្រមបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឃ្លាំងកងនាវា

• CQC (វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន)៖វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព និងគុណភាពចម្បងសម្រាប់ផលិតផលអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិន។
• ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកឃ្លាំង៖ដំណើរការនៃការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់ឃ្លាំងកងនាវា ដើម្បីរក្សាវាឱ្យស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី។
• GB/T (ស្តង់ដារ Guobiao):ស៊េរីនៃស្តង់ដារជាតិដែលគ្រប់គ្រងការសាកថ្មរថយន្ត EV នៅក្នុងប្រទេសចិន។
• ការដឹកជញ្ជូនម៉ាយចុងក្រោយ៖ជើងចុងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តដោយរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនស្រាលនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
• ដង់ស៊ីតេថាមពល៖បរិមាណថាមពលដែលឆ្នាំងសាកអាចផ្តល់បានទាក់ទងទៅនឹងទំហំរូបវន្តរបស់វា។
• THD (ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកសរុប):ការវាស់វែងនៃសំឡេងរំខានអគ្គិសនីដែលត្រូវបានចាក់ត្រឡប់ចូលទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីដោយស្ថានីយសាកថ្ម។
• TCO (ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ)៖ផលបូកនៃថ្លៃដើមទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងទ្រព្យសកម្មមួយ លើអាយុកាលប្រើប្រាស់ទាំងមូលរបស់វា។

ផ្នែកទី XV៖ សៀវភៅណែនាំអំពីការថែទាំ និងភាពជឿជាក់ — ការអនុវត្តល្អបំផុតក្នុងឧស្សាហកម្ម

ឆ្នាំងសាក MIDA នៅក្នុងឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនគឺជាឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មមួយ។ ផ្នែកនេះគូសបញ្ជាក់ពីការអនុវត្តការថែទាំដែលត្រូវការសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានវដ្តការងារខ្ពស់។

ក្របខ័ណ្ឌភាពជឿជាក់ 24/7

• ប្រចាំថ្ងៃ៖ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃអេក្រង់ HMI និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកសម្រាប់កំទេចកំទី ឬការខូចខាត។
• ប្រចាំខែ៖ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពពីចម្ងាយតាមរយៈ CPMS ដើម្បីធានាថាម៉ូឌុលថាមពលទាំងអស់កំពុងដំណើរការក្នុងដែនកំណត់កម្ដៅ។
• រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង៖ការសម្អាតរន្ធខ្យល់ចូល និងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្ជាប់ខាងក្នុងសម្រាប់ភាពតឹងណែន។
• ជារៀងរាល់ឆ្នាំ៖ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីពេញលេញ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ និងការត្រួតពិនិត្យភាពជាប់គ្នានៃដី។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីគាំទ្រសកល MIDA

MIDA ផ្តល់ជូននូវបណ្តាញគាំទ្រដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងខ្សែទូរស័ព្ទបច្ចេកទេស 24/7 និងកម្មវិធីគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតំបន់។ យើងយល់ថាក្នុងវិស័យភស្តុភារ រាល់នាទីនៃពេលវេលាដំណើរការសុទ្ធតែមានសារៈសំខាន់។ ក្រុមសេវាកម្មរបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាថាកងនាវារបស់អ្នកនៅតែអាចប្រើប្រាស់បានលើដងផ្លូវ។

ផ្នែកទី XVI៖ សេចក្តីសង្ខេបបច្ចេកទេសចុងក្រោយ និងព័ត៌មានទំនាក់ទំនង

ស៊េរីសាកថ្ម MIDA 30kW និង 60kW GBT DC គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ឃ្លាំងស្តុករថយន្តអគ្គិសនីទំនើប។ ដោយផ្តោតលើដង់ស៊ីតេថាមពល ភាពជឿជាក់កម្រិតឧស្សាហកម្ម និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ យើងកំពុងជួយផ្តល់ថាមពលដល់ជំនាន់ក្រោយនៃការដឹកជញ្ជូនសកល។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ដើម្បីស្នើសុំការពិគ្រោះយោបល់អំពីការរៀបចំផែនការទីតាំង ឬសម្រាប់សម្រង់តម្លៃជាផ្លូវការ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើងខ្ញុំ ឬទាក់ទងក្រុមលក់របស់យើងខ្ញុំ

• ទីស្នាក់ការកណ្តាលសកល MIDA Power
• ការលក់កងនាវា៖ sales@midapower.com
• ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស៖+៨៦-xxx-xxxx-xxxx
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• ថាមពល MIDA — យើង​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិភពលោក​ផ្លាស់ប្ដូរ។

ផ្នែកទី XVII៖ សៀវភៅស “ឧត្តមភាពក្នុងការដំឡើង” — ពិធីសារវិស្វកម្មការដ្ឋាន និងសុវត្ថិភាព

ការដំឡើង​រូបវន្ត​នៃ​ឆ្នាំងសាក​ MIDA 60kW គឺជា​ជំហាន​ដ៏សំខាន់​មួយ​ក្នុងការធានា​បាននូវ​ភាពជឿជាក់​រយៈពេលវែង។ ផ្នែកនេះផ្តល់នូវ​លក្ខណៈបច្ចេកទេស​វិស្វកម្ម​លម្អិត​សម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍​ការដ្ឋាន។

វិស្វកម្មគ្រឹះ និង ការងារសំណង់ស៊ីវិល

សម្រាប់អង្គភាពដែលមានកម្លាំង 60kW ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋ ត្រូវការជើងទម្របេតុងពង្រឹង។ ជើងទម្រគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 600mm x 600mm និងខ្ពស់ជាងកម្រិតដីជុំវិញ 150mm ដើម្បីការពារទឹកមិនឱ្យចូលក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ប៊ូឡុងយុថ្កា M12 ចំនួនបួនគួរតែត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងបេតុងដើម្បីធានាទូ។ បំពង់ខាងក្នុងសម្រាប់ខ្សែភ្លើង AC និងខ្សែទំនាក់ទំនង Ethernet គួរតែត្រូវបានដាក់តាមគំរូរបស់ MIDA ដើម្បីធានាបាននូវរូបរាងខាងក្រៅស្អាត និង "គ្មានខ្សែ"។

ការការពារអគ្គិសនី និងការរចនាដី

ដោយសារ​លក្ខណៈ​ឧស្សាហកម្ម​នៃ​ឃ្លាំង​ដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​ត្រូវតែ​រឹងមាំ។

1. ការការពារការកើនឡើង៖យើងតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងចរន្តប្រភេទទី 2 (SPD) នៅក្តារចែកចាយក្នុងស្រុក ដើម្បីការពារឆ្នាំងសាកពីការកើនឡើងចរន្តដែលបង្កឡើងដោយរន្ទះ ឬគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្មនៅក្បែរនោះ។
2. ការ​ត​ភ្ជាប់​ដី (ការ​ត​ភ្ជាប់​ដី):ប្រព័ន្ធ​ត​ភ្ជាប់​ដី​ដែល​ឧទ្ទិស​ដោយ​មាន​ភាព​ធន់ <4Ω គឺ​មាន​សារៈសំខាន់។ ឆ្នាំង​សាក MIDA ប្រើប្រាស់​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​អ៊ីសូឡង់​ទំនើប (IMD) ដែល​ពឹងផ្អែក​លើ​ការ​ត​ភ្ជាប់​ដី​រឹងមាំ​ដើម្បី​រក​ឃើញ​គ្រោះថ្នាក់​សុវត្ថិភាព​ដែល​អាច​កើត​មាន។
3. ទំហំខ្សែ៖ខ្សែ​បញ្ចូល AC ត្រូវតែ​មាន​ទំហំ​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ទាញ​ចរន្ត​បន្ត 100A របស់​អង្គភាព 60kW ជាមួយនឹង​រឹម​សុវត្ថិភាព​បន្ថែម 25% ដើម្បី​គិតគូរ​ពី​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​វ៉ុល និង​ការ​បន្ថយ​កម្ដៅ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ក្តៅ។

ផ្នែកទី XVIII៖ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវរយៈពេល 10 ឆ្នាំរបស់ MIDA — ឆ្ពោះទៅរកភស្តុភារកម្មស្វយ័តពេញលេញ

MIDA មិនត្រឹមតែសាងសង់ឆ្នាំងសាកសម្រាប់ថ្ងៃនេះប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មស្វយ័តនាពេលអនាគត។

ដំណាក់កាលទី 1៖ សមាហរណកម្ម V2G (2025-2026)

បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការសមត្ថភាពសាកថ្មទ្វេទិសសម្រាប់ស៊េរី GBT របស់យើង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកងនាវាប្រើប្រាស់រថយន្តដែលចតរបស់ពួកគេជាអាគុយដ៏ធំមួយដើម្បីគាំទ្របណ្តាញអគ្គិសនី ដោយបង្កើតប្រភពចំណូលថ្មី និងកាត់បន្ថយថ្លៃថាមពលសុទ្ធរបស់ឃ្លាំង។

ដំណាក់កាលទី 2៖ មនុស្សយន្តសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ (2027-2028)

សម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍដៃសាកថ្មមនុស្សយន្ត ដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណច្រករបស់យានយន្ត និងភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់អន្តរាគមន៍របស់មនុស្សក្នុងដំណើរការសាកថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឃ្លាំងដំណើរការ 24/7 ដោយមិនគិតថ្លៃកម្លាំងពលកម្ម។

ដំណាក់កាលទី 3៖ ការរៀបចំថាមពលដែលជំរុញដោយ AI (2029-2030)

ដំណាក់កាលចុងក្រោយគឺការរួមបញ្ចូលបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំង។ កម្មវិធីរបស់យើងនឹងវិភាគទិន្នន័យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល គំរូអាកាសធាតុ និងតម្លៃទីផ្សារថាមពល ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាលវិភាគសាកថ្មរបស់យានយន្តនីមួយៗក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា និងថ្លៃដើមអប្បបរមា។

ផ្នែកទី XIX៖ សេចក្តីសង្ខេបចុងក្រោយ និងការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

ស៊េរី MIDA 30kW និង 60kW GBT គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃយុគសម័យភស្តុភារអគ្គិសនី។ ដោយផ្តោតលើភាពធន់កម្រិតឧស្សាហកម្ម ការបំលែងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ យើងកំពុងផ្តល់ជូនប្រតិបត្តិករកងនាវានូវឧបករណ៍ដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងពិភពលោកដែលមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរាប់ពាន់ដែលបានធ្វើឱ្យ MIDA ក្លាយជាដៃគូរបស់ពួកគេនៅក្នុងបដិវត្តន៍បៃតង។ យើងផ្តល់ជូននូវបច្ចេកវិទ្យា ជំនាញ និងការគាំទ្រជាសកល ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅនិរន្តរភាពរបស់អ្នក។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានកញ្ចប់បច្ចេកទេសពេញលេញ និងការពិគ្រោះយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងអគ្គិសនីឃ្លាំងរបស់អ្នក។

• MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ពិភពលោក​មួយ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព។
• ទីស្នាក់ការកណ្តាល៖សួនឧស្សាហកម្មថាមពល MIDA ប្រទេសចិន។
• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com

ពាក្យចុងក្រោយ៖ សាងសង់ឡើងសម្រាប់យុគសម័យដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី

ស៊េរី GBT ម៉ូឌុល 30kW និង 60kW ឈរនៅចំកណ្តាលនៃការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងវិស័យភស្តុភារសម័យទំនើប៖ ការផ្លាស់ប្តូរពីឃ្លាំងប្រេងម៉ាស៊ូតទៅជាទីធ្លាអគ្គិសនី។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលផ្តល់រង្វាន់ដល់ប្រតិបត្តិករដែលមានផែនការ និងដាក់ទណ្ឌកម្មដល់អ្នកដែលច្នៃប្រឌិត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល MIDA បានបង្កើតស៊េរីនេះតាមរបៀបដែលយើងបានធ្វើ — ជាមួយនឹងភាពធន់កម្រិតឧស្សាហកម្មជាចំណុចចាប់ផ្តើម មិនមែនជាជម្រើសនោះទេ។

ធាតុផ្សំនីមួយៗនៃការរចនាឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខខណ្ឌពិតនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ប្រអប់ IP55 មិនរាប់បញ្ចូលធូលី ភ្លៀង និងទុយោលាងសម្អាតឡើយ។ ម៉ូឌុលថាមពល SiC ដង់ស៊ីតេខ្ពស់បំលែងថាមពលបណ្តាញជាមួយនឹងការខាតបង់តិចតួចបំផុត ដោយកាត់បន្ថយទាំងវិក្កយបត្រអគ្គិសនី និងបន្ទុកត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការសាកថ្មនៅទូទាំងទីធ្លាក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយការពារការតភ្ជាប់បណ្តាញរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលរក្សាឡានដឹកទំនិញនីមួយៗឱ្យត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ហើយដោយសារតែស្ថាបត្យកម្មគឺជាម៉ូឌុលពេញលេញ ឃ្លាំងដែលចាប់ផ្តើមជាមួយ 30kW ក្នុងមួយច្រកអាចកើនឡើងដល់ 60kW ឬលើសពីនេះដោយមិនចាំបាច់ជំនួសទូតែមួយ — ការពារដើមទុននៅថ្ងៃនេះ ខណៈពេលដែលអាចឱ្យមានការពង្រីកនៅថ្ងៃស្អែក។

គ្មានអ្វីក្នុងចំណោមទាំងនេះនឹងមានបញ្ហាទេបើគ្មានរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រនៅពីក្រោយវា។ ស្ថានីយ៍ MIDA នីមួយៗដឹកជញ្ជូនចេញពីរោងចក្រដែលគុណភាពត្រូវបានរចនាឡើង មិនមែនត្រួតពិនិត្យលើនោះទេ ហើយការដាក់ពង្រាយនីមួយៗត្រូវបានគាំទ្រដោយការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ 24/7 ការតភ្ជាប់ដែលអនុលោមតាម OCPP ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងកងនាវាណាមួយ និងបណ្តាញគ្រឿងបន្លាស់សកលដែលមានការធានាភាពអាចរកបានសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។ នៅពេលដែលឃ្លាំងដំណើរការ 24 ម៉ោង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់វាមិនអាចជាការគិតគូរពីក្រោយបានទេ - វាត្រូវតែជាប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានរចនាឡើង ហើយនោះជាអ្វីដែល MIDA ផ្តល់ជូន។

ផ្លូវខាងមុខ

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងបង្ហាញពីអត្ថន័យពិតប្រាកដនៃ "ការធានាអនាគត"។ នៅក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ យើងកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការមនុស្សយន្តសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរចូលចត និងដើរចេញ ខណៈពេលដែលដៃមនុស្សយន្តដោះស្រាយការតភ្ជាប់។ លើសពីនេះទៅទៀត ការរៀបចំថាមពលដែលជំរុញដោយ AI នឹងវិភាគទិន្នន័យផ្លូវ តម្លៃថាមពល និងគំរូអាកាសធាតុ ដើម្បីកំណត់ពេលសាកថ្មនីមួយៗនៅពេលវេលាដ៏ល្អប្រសើរ — ដោយប្រែក្លាយឃ្លាំងរបស់អ្នកពីមជ្ឈមណ្ឌលចំណាយទៅជាទ្រព្យសកម្មថាមពលដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូល។ ស៊េរី GBT 30kW/60kW គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះផ្នែករឹងដែលអនាគតនោះនឹងដំណើរការ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• សំណង់​កម្រិត​ឧស្សាហកម្ម​ដែល​ត្រូវ​បាន​វាយតម្លៃ​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ដឹកជញ្ជូន​ប្រចាំថ្ងៃ។
• ការបំលែងថាមពល SiC ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលកាត់បន្ថយទាំងថ្លៃដើមថាមពល និងបន្ទុកត្រជាក់។
• ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃដែលការពារការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាកថ្មទូទាំងទីធ្លា។
• ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលដែលមានទំហំចាប់ពី 30kW ដល់ 60kW ក្នុងមួយប្រអប់ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសទូ។
• ការផលិត និងការគាំទ្រសកល — វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ ដឹកជញ្ជូនគ្រប់ទីកន្លែង។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានកសាងឡើងនៅថ្ងៃនេះ។ ចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរាប់ពាន់ដែលបានធ្វើឱ្យ MIDA ក្លាយជាដៃគូរបស់ពួកគេនៅក្នុងបដិវត្តន៍បៃតង — យើងផ្តល់ជូននូវបច្ចេកវិទ្យា ជំនាញ និងការគាំទ្រជាសកល ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅនិរន្តរភាព និងគោលដៅហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នក។ ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានកញ្ចប់បច្ចេកទេសពេញលេញ និងការពិគ្រោះយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មឃ្លាំងរបស់អ្នក។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំផ្តល់ថាមពលដល់ដំណើររបស់កងនាវារបស់អ្នកចូលទៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី។