தலை_பேனர்

சீன மின்சார வாகனக் கிடங்குகளுக்கான 30kW 60kW GBT DC சார்ஜர் நிலையம்

சீன மின்சார வாகனக் கிடங்குகளுக்கான 30kW 60kW GBT DC சார்ஜர் நிலையம்

தலைப்புச் செய்தி: தளவாடங்களின் முதுகெலும்பிற்கு ஆற்றலளித்தல்: நவீன வாகனக் கிடங்குகளுக்காக 30kW மற்றும் 60kW GBT DC சார்ஜிங் தொடர்களை MIDA அறிமுகப்படுத்துகிறது.

வர்த்தக வாகனக் குழுமங்களின் மின்மயமாக்கலே உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்தின் முதன்மை உந்துசக்தியாகும். குறிப்பாக, சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து அதிவேகமாக வளர்ந்து வரும் சீனச் சந்தையில் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. நகர்ப்புற விநியோக வலையமைப்புகளும், மின்வணிகப் பெருநிறுவனங்களும் முழு மின்சார வாகனக் குழுமங்களுக்கு மாறுவதால், நம்பகமான, செலவு குறைந்த மற்றும் இடத்தைச் சேமிக்கும் மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பிற்கான தேவை முன்னெப்போதும் இல்லாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார வாகன மின்னேற்றும் அமைப்புகளில் முன்னோடியான MIDA Power (迈依达), 30kW மற்றும் 60kW GBT DC மின்னேற்றும் தொடர்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் பெருமை கொள்கிறது. குறிப்பாக சீன வாகனக் குழுமக் கிடங்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த நிலையங்கள், ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றின் சரியான சமநிலையை வழங்குகின்றன. தேசிய GBT தரநிலை மற்றும் உறுதியான, தொழில்துறை தரத்திலான வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உள்கட்டமைப்புச் செலவுகளைக் குறைத்து, வாகனத்தின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கத் தேவையான கருவிகளை MIDA, வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு வழங்குகிறது. அது அதிகப் பரிவர்த்தனை கொண்ட கூரியர் கிடங்காக இருந்தாலும் சரி அல்லது மையப்படுத்தப்பட்ட நகராட்சிப் பயன்பாட்டு மையமாக இருந்தாலும் சரி, MIDA GBT தொடரானது அடுத்த தலைமுறை மின்சார சரக்குப் போக்குவரத்திற்கான ஒரு உறுதியான தீர்வாகும்.

சந்தை மற்றும் கொள்கைச் சூழல்: சீனாவின் மின்மயமாக்கல் அற்புதம் மற்றும் உலகளாவிய தளவாடப் போக்குகள்

உலகளாவிய மின்சார வாகனப் புரட்சியில் சீனா முழுமையான முன்னணியில் நிற்கிறது. தேசிய அரசாங்கத்தின் “புதிய ஆற்றல் வாகனம்” (NEV) உத்தியானது, பயணிகள் கார்களின் பயன்பாட்டைத் தூண்டியது மட்டுமல்லாமல், பொதுச் சேவைகள், சுகாதாரம் மற்றும் குறுகிய தூர சரக்குப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றை மின்மயமாக்குவதையும் கட்டாயமாக்கியுள்ளது. ஷென்சென் மற்றும் ஷாங்காய் போன்ற முக்கிய நகரங்களில், முழுமையான பேருந்துக் குழுமங்களும் டாக்சி வலையமைப்புகளும் ஏற்கனவே மின்சார ஆற்றலுக்கு மாறிவிட்டன. தற்போதைய கவனம் “கடைசி மைல்” விநியோகத் துறைக்கு மாறியுள்ளது, அங்கு ஆயிரக்கணக்கான மின்சார வேன்களும் இலகுரக டிரக்குகளும் தினமும் இயங்குகின்றன.

DC சார்ஜிங்கிற்கான சீன GBT (குவோபியாவோ) தரநிலையானது, இந்தச் சூழலமைப்பின் அடித்தளமாக விளங்குகிறது. மற்ற பிராந்தியங்களில் காணப்படும் துண்டு துண்டான தரநிலைகளைப் போலல்லாமல், GBT நெறிமுறையானது BYD மற்றும் NIO முதல் Geely மற்றும் Dongfeng வரையிலான பரந்த அளவிலான வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே இயங்குதிறனை உறுதிசெய்யும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. MIDA-வின் 30kW மற்றும் 60kW தொடர்கள், ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட இந்த வலையமைப்பில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது வாகனக் குழு மேலாளர்களுக்கு "பிளக்-அண்ட்-பிளே" அனுபவத்தை வழங்குகிறது. மேலும், சீனா தனது இரட்டை கார்பன் இலக்குகளை (2030-க்குள் உமிழ்வை உச்சநிலைக்குக் கொண்டு வருதல் மற்றும் 2060-க்குள் கார்பன் நடுநிலைமையை அடைதல்) நோக்கி நகர்ந்து வருவதால், திறமையான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்கு உள்ளூர் மானியங்கள் மற்றும் மின்கட்டமைப்பு நவீனமயமாக்கல் முயற்சிகள் மூலம் ஆதரவளிக்கப்படுகிறது. MIDA-வின் சார்ஜர்கள், இந்த கடுமையான தேசிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், எதிர்கால செயல்பாடுகளுக்கு உகந்த மேம்பட்ட ஸ்மார்ட்-கிரிட் திறன்களையும் வழங்குகின்றன.

தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு: செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் மாடுலர் சிறப்பு

MIDA 30kW/60kW GBT தொடரானது, தொழில்துறை தரத்திலான பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அடித்தளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய 120kW+ நிலையங்கள் நெடுஞ்சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், ஷிப்டுகளுக்கு இடையில் வாகனங்கள் பல மணிநேரம் நிறுத்தப்படும் டிப்போ சார்ஜிங்கிற்கு 30kW மற்றும் 60kW திறன் அளவுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் சிறிய இடவசதி

நகர்ப்புற வாகனக் கிடங்குகளில் உள்ள மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று இடப்பற்றாக்குறை ஆகும். MIDA-வின் 30kW சுவரில் பொருத்தப்படும் மற்றும் 60kW தரையில் நிற்கும் அலகுகள், நெரிசலான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் அதிக அடர்த்தியில் நிறுவுவதற்கு ஏதுவாக, கச்சிதமான வடிவமைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. உயர் அதிர்வெண் மின் மாற்றத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் 95%-க்கும் அதிகமான அமைப்புத் திறனை அடைந்துள்ளோம். இது வீணாகும் வெப்பத்தைக் குறைப்பதோடு, குளிரூட்டும் செயல்திறனைக் குறைக்காமல் சிறிய கேபினட் வடிவமைப்பிற்கும் வழிவகுக்கிறது.

மின்னழுத்த வரம்பு மற்றும் பேட்டரி இணக்கத்தன்மை

இந்த நிலையங்கள், பொதுவாக 200V முதல் 750V வரையிலான (அல்லது கோரிக்கையின் பேரில் 1000V வரையிலான) பரந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பை ஆதரிக்கின்றன. 400V பேட்டரிகளைக் கொண்ட இலகுரக டெலிவரி வேன்கள் முதல் உயர்-மின்னழுத்தக் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் நடுத்தர வகை டிரக்குகள் வரை, பல்வேறு வகையான வாகனங்களை இயக்கும் வாகனக் குழுக்களுக்கு இந்த பன்முகத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. நுண்ணறிவுள்ள கட்டுப்பாட்டுப் பலகையானது, வாகனத்தின் பேட்டரி நிலையைத் தானாகவே கண்டறிந்து, பேட்டரி செல்களின் உகந்த ஆரோக்கியத்தையும் நீண்ட ஆயுளையும் உறுதி செய்வதற்காக மின்னேற்ற முறையைச் சரிசெய்கிறது.

தொழில்துறை சூழல்களுக்கான உறுதியான வடிவமைப்பு

கிடங்குகள் பெரும்பாலும் தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் தொடர்ச்சியான இயந்திரச் செயல்பாடு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் கடுமையான சூழல்களாகும். MIDA-வின் சார்ஜர்கள், IP54 அல்லது IP55 பாதுகாப்புத் தரமதிப்பீட்டைக் கொண்ட, உறுதியான, குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகுப் பெட்டிகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளக மின்னணுவியல் பாகங்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் அரிக்கும் மாசுபடுத்திகளுக்கு எதிராகப் பாதுகாக்கும் ஒரு சிறப்பு இணக்கப் பூச்சு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. GBT சார்ஜிங் இணைப்பான், வலுவூட்டப்பட்ட கைப்பிடிகள் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் முனைகளுடன், அதிக சுழற்சிப் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; இவை அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் ஆயிரக்கணக்கான இணைப்புச் சுழற்சிகளைத் தாங்கக்கூடியவை.

மேம்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை

எங்களின் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அதிவேகத் தொடரைப் போலல்லாமல், 30kW மற்றும் 60kW அலகுகள் மேம்படுத்தப்பட்ட காற்று-குளிரூட்டும் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. மாறுபடும் வேகமுடைய, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட விசிறிகள் மற்றும் ஒரு பிரத்யேக உள் குழாய் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உள்ள சூழல்களில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும்போதும் கூட, ஆற்றல் தொகுதிகள் அவற்றின் உகந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இருப்பதை MIDA உறுதி செய்கிறது. இது பராமரிப்பை எளிதாக்குவதோடு, இயக்குபவருக்கான மொத்த உரிமையாளர் செலவையும் (TCO) குறைக்கிறது.

தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதல்கள்: GBT சூழல் அமைப்புடன் முழுமையான இணக்கம்

மிடா பவர், தேசிய தரநிலைகளின் நம்பகத்தன்மைக்கு ஆழ்ந்த அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளது. பின்வருவனவற்றுடன் முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, எங்கள் GBT தொடர் கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது:

  • GB/T 18487.1-2015:மின்சார வாகன கடத்தும் மின்னேற்ற அமைப்புகளுக்கான தேசிய தரநிலை, பொதுவான தேவைகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளை வரையறுக்கிறது.
  • GB/T 20234.3-2015:குறிப்பாக DC சார்ஜிங் இடைமுகத்தை நிர்வகித்து, GBT தரத்திற்கு இணக்கமான அனைத்து வாகனங்களுடனும் பௌதீக மற்றும் மின்சாரப் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிசெய்கிறது.
  • GB/T 27930-2015:வெளிப்புற கடத்தும் சார்ஜருக்கும் மின்சார வாகனத்திற்கும் இடையேயான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையே GBT சார்ஜிங் செயல்முறையின் இதயமாகும்.
  • பாதுகாப்பு மற்றும் தர உறுதிப்பாடு:எங்கள் தயாரிப்புகள் CQC (சீனா தரச் சான்றிதழ்) சான்றிதழ் பெற்றவை. இதன் பொருள், அவை மின்சாரப் பாதுகாப்பு, தீத்தடுப்பு மற்றும் மின்காந்த இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கான மிக உயர்ந்த தேசியத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதாகும். ஒவ்வொரு சாதனமும் எங்கள் ஆலையை விட்டு வெளியேறும் முன், உயர் மின்னழுத்த மின்காப்புச் சோதனைகள் மற்றும் கடுமையான சுமைச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள் மற்றும் தொகுப்புகளுக்கான மூலோபாய வரிசைப்படுத்தல்

30kW மற்றும் 60kW அலகுகள், நகர்ப்புற தளவாட வலையமைப்பின் முக்கியப் பங்காற்றுபவையாகும்:

  1. கூரியர் மற்றும் விரைவு விநியோக மையங்கள்:எஸ்எஃப் எக்ஸ்பிரஸ் அல்லது ஜேடி லாஜிஸ்டிக்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு, 30kW திறன் கொண்ட இந்த சுவரில் பொருத்தப்படும் சாதனம், டெலிவரி வேன்களை இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் குறைவான நேரத்தில் 50kWh பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப் போதுமான சக்தியை வழங்குவதால், காலை நேர அவசரத்திற்கு வேன்கள் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
  2. பொதுப் பயன்பாட்டு மற்றும் நகராட்சி வாகனக் குழுக்கள்:மின்சாரத் தூய்மைப் பணி லாரிகளும் பராமரிப்பு வாகனங்களும், தங்களின் தினசரி பயண வரம்பை நீட்டிப்பதற்காக, மதிய நேர இடைவேளைகளில் 60kW திறன் கொண்ட தரைத்தள அலகுகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
  3. பயண முன்பதிவு மற்றும் டாக்சி நிலையங்கள்:மையப்படுத்தப்பட்ட முறையில் நிர்வகிக்கப்படும் டாக்சி நிறுவனங்கள், பணி மாற்றங்களின் போது ஓட்டுநர்களுக்கு விரைவான டாப்-அப் சேவைகளை வழங்குவதற்காக 60kW சார்ஜர்களின் தொகுப்புகளை நிறுவ முடியும்.
  4. பெருநிறுவன வளாகங்கள் மற்றும் வணிக வளாகங்கள்:தங்கள் நிறுவனப் பேருந்துகளை மின்சாரப் பேருந்துகளாக மாற்றும் பெரிய நிறுவனங்கள், தங்களின் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் MIDA சார்ஜர்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், தூய்மையான மற்றும் திறமையான பணியாளர் போக்குவரத்துத் தீர்வை வழங்கிக்கொள்ள முடியும்.

ஆய்வுச் 사례: ஒரு முதல் நிலை நகர விநியோகக் கிடங்கை மேம்படுத்துதல்

2025-ஆம் ஆண்டில், குவாங்சோவில் உள்ள ஒரு முன்னணி மின்வணிக விநியோக நிறுவனம் ஒரு பெரும் தடையை எதிர்கொண்டது. அவர்களிடம் ஏற்கனவே இருந்த 200 மின்சார வேன்கள் உள்ளூர் மின் கட்டமைப்புக்கு பெரும் சுமையை ஏற்படுத்தின. மேலும், தெற்கு சீனாவின் அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பம் காரணமாக, அவர்களின் பழைய, திறனற்ற சார்ஜர்கள் அடிக்கடி பழுதடைந்தன.

MIDA Power, எங்களின் தனியுரிம “Smart Depot” மேலாண்மை மென்பொருளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட 50 அலகுகள் கொண்ட 60kW GBT தரைத்தள சார்ஜர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான தீர்வை வழங்கியது. அதன் முடிவுகள் உடனடியாகக் கிடைத்தன:

  • செயல்பாட்டு நேரம்:உறுதியான IP55 வடிவமைப்பு மற்றும் மாடுலர் மின் கூறுகள், ஈரப்பதம் தொடர்பான மின்சுற்றுக் கோளாறுகளால் ஏற்படும் செயலிழப்பு நேரத்தை நீக்கின.
  • ஆற்றல் சேமிப்பு:MIDA தொகுதிகளின் 95%-க்கும் அதிகமான செயல்திறன், அவற்றின் முந்தைய வன்பொருளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் செலவுகளில் 4% குறைவை ஏற்படுத்தியது.
  • அறிவார்ந்த சுமை சமநிலைப்படுத்தல்:எங்கள் மென்பொருளானது, மின்னேற்றும் நேரங்களை மாற்றி அமைக்க கிடங்கிற்கு உதவியது. இதன்மூலம், மொத்த மின் நுகர்வு உள்ளூர் மின்மாற்றியின் வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதிக செலவு பிடிக்கும் மின்கட்டமைப்பு அபராதங்களைத் தவிர்த்தது.

நிபுணர் கருத்துரை: வாகனக் குழு மேலாண்மைக்கான MIDA அணுகுமுறை

"வாகனக் குழும மின்னேற்றம் என்பது வெறும் சார்ஜரைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; அது ஒரு முழுமையான அமைப்பைப் பற்றியது," என்கிறார் மிடா பவர் நிறுவனத்தின் மூத்த தொழில்நுட்ப இயக்குநர் திரு. வாங். "காலை 6 மணிக்குள் 50 வேன்களுக்கும் மின்னேற்றம் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, ​​நம்பகமானதாக மட்டுமல்லாமல், திறமையானதாகவும் இருக்கும் வன்பொருள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். எங்களின் 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடர்கள், 'மின்நிலையத்தின் யதார்த்தத்தை' மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டன. நாங்கள் வெப்ப உறுதித்தன்மை மற்றும் மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்தினோம். உயர்-திறன் கொண்ட மின் மாற்றீடு மற்றும் உறுதியான இடைமுகத்தை வழங்குவதன் மூலம், வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் தங்கள் சேவைத் தரத்தில் எந்தவித சமரசமும் இன்றி மின்சாரத்திற்கு மாறுவதற்கு நாங்கள் உதவுகிறோம். மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பை, தளவாடச் சங்கிலியின் மிகவும் நம்பகமான பகுதியாக மாற்றுவதே எங்கள் நோக்கம்."

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மற்றும் விரிவாக்கத் திறன்: ஸ்மார்ட் கிரிட் ஒருங்கிணைப்பை நோக்கி

சீன மின் கட்டமைப்பு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் அதிக விகிதத்தை நோக்கி வளர்ந்து வருவதால், மின்சார வாகன சார்ஜர்களின் பங்கு, செயலற்ற சுமைகளிலிருந்து கட்டமைப்பு நிர்வாகத்தில் தீவிர பங்கேற்பாளர்களாக மாறி வருகிறது. MIDA ஏற்கனவே V2G (வாகனத்திலிருந்து கட்டமைப்புக்கு) மற்றும் V2X திறன்களைத் தனது GBT தொடரில் ஒருங்கிணைத்து வருகிறது. இது, வாகனக் குழும உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது மட்டுமல்லாமல், உச்ச நேரங்களில் கட்டமைப்புக்கு ஆதரவளிக்க அவற்றை நடமாடும் பேட்டரிகளாகப் பயன்படுத்தவும் அனுமதிக்கும், இதன் மூலம் புதிய வருவாய் வாய்ப்புகளும் உருவாக்கப்படும்.

மேலும், மேம்பட்ட முன்கணிப்பு கண்டறிதல் முறைகளை உள்ளடக்கும் வகையில் எங்கள் மென்பொருள் சூழலமைப்பை விரிவுபடுத்துகிறோம். பேட்டரி மற்றும் சார்ஜரின் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிப்பதன் மூலம், ஒரு வாகனம் செயலிழக்கச் செய்யப்படும் முன் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்கள் குறித்து வாகனக் குழு மேலாளர்களை எங்களால் எச்சரிக்க முடியும். தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த அணுகுமுறையே நீடித்த தளவாடப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலமாகும்.

செயல்பாட்டிற்கான அழைப்பு: MIDA Power-ஐப் பயன்படுத்தி உங்கள் வாகனக் குழுவை மேம்படுத்துங்கள்

உங்கள் கிடங்கு சரக்குப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக உள்ளதா? MIDA Power, நவீன வாகனக் குழுக்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட, விரிவான GBT DC சார்ஜிங் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. தள மதிப்பீடு மற்றும் மின் வடிவமைப்பு முதல் நிறுவுதல் மற்றும் 24/7 தொழில்நுட்ப ஆதரவு வரை, இந்த மின்சார மாற்றத்தில் நாங்கள் உங்கள் கூட்டாளியாக இருக்கிறோம்.

தரவுத்தாள், உங்களுக்கேற்ற கிடங்கு தளவமைப்பு முன்மொழிவு அல்லது எங்கள் வாகனக் குழு நிபுணர்களுடனான கலந்தாலோசனையைக் கோருவதற்கு, இன்றே MIDA Power-ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

  • மின்னஞ்சல்: sales@midapower.com
  • தொழில்நுட்ப உதவி எண்:+86-xxx-xxxx-xxxx
  • வலைத்தளம்:www.midapower.com
  • மிடா பவர் — நிலையான தளவாடங்களின் எதிர்காலத்தை வழிநடத்துகிறது.

பாகம் II: மின் மாற்றமைப்பு கட்டமைப்புகள் குறித்த தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு

ஒரு DC சார்ஜரின் செயல்திறன் பெரும்பாலும் அதன் உள்ளக மின் மாற்றக் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தே அமைகிறது. 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடர்களுக்காக, செயல்திறன் மற்றும் மின் தரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு அதிநவீன பல-கட்ட மாற்றச் செயல்முறையை MIDA தேர்ந்தெடுத்துள்ளது.

மூன்று-கட்ட செயல்திறன் திருத்தம்

MIDA சார்ஜரின் முதல் நிலை, AC-யை DC-ஆக மாற்றும் நேராக்கும் நிலையாகும். மலிவான, செயலற்ற பிரிட்ஜ் நேராக்கிகளைப் போலல்லாமல், நாங்கள் ஒரு மூன்று-கட்ட ஆக்டிவ் ஃபிரண்ட் எண்ட் (AFE)-ஐப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த நிலை, மின் கட்டத்திலிருந்து எடுக்கப்படும் மின்னோட்டம் மின்னழுத்தத்துடன் கச்சிதமாக ஒரே கட்டத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதிவேக டிரான்சிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, பவர் ஃபேக்டர் (PF) கிட்டத்தட்ட 1.0 ஆகிறது, மேலும் இது கட்டிடத்தின் மின் அமைப்பிற்குள் ஹார்மோனிக் இரைச்சல் மீண்டும் செலுத்தப்படுவதைக் குறைக்கிறது. தொழிற்பூங்காக்களில் அமைந்துள்ள வாகனக் கிடங்குகளுக்கு, தானியங்கி உற்பத்தி வழித்தடங்கள் அல்லது துல்லியமான இயந்திரங்களில் குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.

உயர் அதிர்வெண் DC-DC தனிமைப்படுத்தல்

இரண்டாவது நிலை ஒரு ரெசனன்ட் DC-DC மாற்றி ஆகும். இந்த நிலை, மின் கட்டத்திற்கும் வாகனத்திற்கும் இடையில் கேல்வனிக் தனிமைப்படுத்தலை வழங்குகிறது, இது ஒரு அடிப்படைப் பாதுகாப்புத் தேவையாகும். MIDA ஒரு LLC ரெசனன்ட் டோபாலஜியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது "மென்மையான நிலைமாற்றத்தை" (பூஜ்ஜிய மின்னழுத்த நிலைமாற்றம் மற்றும் பூஜ்ஜிய மின்னோட்ட நிலைமாற்றம்) அனுமதிக்கிறது. இது பவர் செமிகண்டக்டர்கள் மீதான அழுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைத்து, மின்காந்த குறுக்கீட்டையும் (EMI) குறைக்கிறது. உயர் நிலைமாற்ற அதிர்வெண் (100kHz வரை), டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கு சிறிய, அதிக ஊடுருவுத்திறன் கொண்ட காந்த உள்ளகங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பும் கச்சிதமான பரிமாணங்கள் கிடைக்கின்றன.

பவர் மாட்யூல் மாடுலாரிட்டி

60kW அலகு பொதுவாக இரண்டு 30kW தொகுதிகள் அல்லது மூன்று 20kW தொகுதிகளால் ஆனது. இந்த மிகை அமைப்பு, வாகனக் குழுவின் நம்பகத்தன்மைக்கு ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். ஒரு தொகுதி, அதிக வெப்பநிலை அல்லது ஒரு பாகத்தின் செயலிழப்பு போன்ற ஒரு உள் கோளாறைக் கண்டறிந்தால், அது தானாகவே துண்டிக்கப்படும். அதே நேரத்தில், மீதமுள்ள தொகுதி(கள்) குறைந்த விகிதத்தில் தொடர்ந்து மின்சாரத்தை வழங்கும். இந்த "குறைக்கப்பட்ட நிலை", வாகனம் மெதுவாக இருந்தாலும், தொடர்ந்து மின்னேற்றத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்து, ஒரு முழுமையான தளவாடத் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.

பகுதி III: ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் மற்றும் டிப்போ சுமை மேலாண்மை

ஒரு வாகனக் குழும நிறுவனம் ஒரே இடத்தில் 20 அல்லது 50 மின்னேற்றும் நிலையங்களை நிறுவும்போது, ​​மொத்த உச்சபட்ச மின் தேவையானது உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பு இணைப்பின் திறனை எளிதில் மிஞ்சிவிடும். ஒரு பயன்பாட்டு மின்மாற்றியை மேம்படுத்துவதற்கு லட்சக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகலாம் மற்றும் அதனை முடிக்கப் பல மாதங்கள் ஆகலாம். MIDA-வின் “ஸ்மார்ட் டெப்போ” மென்பொருளானது மிகவும் திறமையான ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது.

உள்ளூர் சுமை சமநிலைப்படுத்தல் (LLB)

MIDA சார்ஜர்களை ஒரு உள்ளூர் வலையமைப்பில் ஒன்றாக இணைக்கலாம், இதில் ஒரு சாதனம் "முதன்மை" (Master) ஆகவும் மற்றவை "துணை" (Slaves) ஆகவும் செயல்படும். முதன்மைச் சாதனம், முழுத் தொகுப்பின் மொத்த மின் நுகர்வைக் கண்காணித்து, அந்த இடத்தின் பிரதான மின்சார மீட்டருடன் தொடர்பு கொள்கிறது. மொத்த மின்சுமை அந்த இடத்தின் வரம்பை நெருங்கினால், முதன்மைச் சாதனம் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து வாகனங்களின் மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தையும் மாறும் தன்மையுடன் குறைக்கும். வாகனங்கள் மின்னேற்றம் செய்து முடிக்கும்போது, ​​விடுவிக்கப்பட்ட மின்சாரம், இன்னும் தேவைப்படும் வாகனங்களுக்குத் தானாகவே திருப்பி விடப்படும்.

பயன்பாட்டு நேர (TOU) கட்டணங்களுக்கான திட்டமிடப்பட்ட கட்டணம்

பல பிராந்தியங்களில், இரவு நேரங்களில் மின்சாரம் கணிசமாக மலிவாகக் கிடைக்கிறது. MIDA-வின் மென்பொருளானது, வாகனக் குழு மேலாளர்கள் இந்த "பயன்பாட்டு உச்சமில்லாத" நேரங்களில் மின்னேற்றும் அமர்வுகளைத் திட்டமிட அனுமதிக்கிறது. வேன்கள் மாலை 6 மணிக்கு பணிமனைக்குத் திரும்பிய உடனேயே அவற்றை மின் இணைப்பில் செருகலாம், ஆனால் உண்மையான மின் நுகர்வு இரவு 10 மணி வரை தொடங்காது. இந்த எளிய அம்சம் ஒரு வாகனக் குழுவின் மின்சாரக் கட்டணத்தை 30% அல்லது அதற்கும் மேலாகக் குறைக்க முடியும்.

வாகனக் குழு மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் (FMS) ஒருங்கிணைப்பு

MIDA ஒரு விரிவான API-ஐ வழங்குகிறது, இது எங்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களை வாகனக் குழுவின் மேலாண்மை மென்பொருளுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு வாகனத்தின் சார்ஜ் நிலை (SoC) மற்றும் அதன் அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட புறப்படும் நேரத்தை அறிவதன் மூலம், முதலில் புறப்பட வேண்டிய வாகனங்களுக்கு சார்ஜ் செய்வதற்கு இந்த அமைப்பு முன்னுரிமை அளிக்க முடியும். இது கிடைக்கக்கூடிய ஆற்றலின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதோடு, 100% பணித் தயார்நிலையையும் உறுதி செய்கிறது.

பகுதி IV: சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகள்

மழையில் பழுதடையும் அல்லது வெப்பத்தில் நின்றுவிடும் ஒரு வாகனக் குழு சார்ஜர் ஒரு பொறுப்பற்ற செயலாகும். MIDA, எங்களின் GBT தொடரை, குறைந்தபட்ச ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளை விடப் பன்மடங்கு அதிகமான தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்துகிறது.

வெப்ப அதிர்ச்சி மற்றும் ஈரப்பத சோதனை

எங்கள் கருவிகள், 95% ஒப்பு ஈரப்பதத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், 24 மணி நேரத்திற்குள் வெப்பநிலை -35°C முதல் +65°C வரை சுழற்சி செய்யப்படும் சுற்றுச்சூழல் அறைகளில் சோதிக்கப்படுகின்றன. இது வெப்பமண்டலப் பருவமழை அல்லது வடக்கத்திய குளிர்காலத்தின் கடுமையான நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துகிறது. உட்புறம் உலர்ந்ததாகவும் தூசியற்றதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் உயர்தர சிலிக்கான் கேஸ்கெட்டுகள் மற்றும் நீர் விலக்கும் காற்றோட்ட சவ்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

அதிர்வு மற்றும் இயந்திர தாக்கம்

பரபரப்பான கிடங்குகளில் அமைந்துள்ளதால், சார்ஜர்கள் தற்செயலான மோதல்களுக்கும், கனரக வாகனப் போக்குவரத்தின் தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளுக்கும் ஆளாகின்றன. MIDA கேபினெட்டுகள் 2.0 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகினால் கட்டமைக்கப்பட்டு, இயந்திரவியல் தாக்கத்திற்காக IK10 தரமதிப்பீடு பெற்றுள்ளன. மேலும், அனைத்து உள் மின் இணைப்புகளும்—குறிப்பாக அதிக மின்னோட்டம் பாயும் பஸ்பார்கள்—பல ஆண்டுகள் பயன்பாட்டில் உறுதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் அதிர்வு சோதனையையும் மேற்கொள்கிறோம்.

மின்னல் மற்றும் மின்னழுத்த எழுச்சி பாதுகாப்பு

சீனாவின் பல பகுதிகளில் மின்னல் தாக்குதல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. MIDA சார்ஜர்களின் AC உள்ளீடு மற்றும் DC வெளியீடு ஆகிய இரண்டிலும் வகை II மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் (SPD) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்தச் சாதனங்கள் ஒரு மில்லி வினாடியின் ஒரு பகுதிக்குள் ஆயிரக்கணக்கான ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தைத் தரைக்குத் திசைதிருப்பி, நுட்பமான மின்சக்தி மின்னணு சாதனங்களைப் பேரழிவு சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

பகுதி V: மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருவாய் (ROI) பகுப்பாய்வு

ஒரு தளவாட நிறுவனத்திற்கு ஒவ்வொரு பைசாவும் முக்கியம். MIDA 30kW/60kW GBT தொடரை குறைந்த விலை மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​10 ஆண்டு காலத்திற்கான மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

செயல்திறன் சேமிப்பு

முன்பு குறிப்பிட்டது போல, MIDA சார்ஜர்கள் 95%-க்கும் அதிகமான செயல்திறனை அடைகின்றன. ஒரு மலிவான சாதனம் 90% மட்டுமே அடையக்கூடும். 50% பயன்பாட்டில் இயங்கும் ஒரு 60kW சார்ஜரைப் பொறுத்தவரை, அந்த 5% வித்தியாசம் என்பது ஆண்டுக்கு 13,000 kWh-க்கும் அதிகமான ஆற்றல் வீணாவதைக் குறிக்கிறது. சராசரி வணிக மின்சாரக் கட்டணத்தில், இது ஒரு சார்ஜருக்கு, ஆண்டுக்கு $1,500-க்கும் அதிகமான லாப இழப்பாகும்.

பராமரிப்பு மற்றும் செயலிழப்பு நேரம்

MIDA-வின் மாடுலர் வடிவமைப்பு மற்றும் தொலைநிலை கண்டறியும் திறன்கள் காரணமாக, பெரும்பாலான சிக்கல்களை அவை பழுதடைவதற்கு முன்பே கண்டறிந்து சரிசெய்யவும் முடியும். சார்ஜர் செயலிழப்பால் ஏற்படும் ஒரு நாள் வாகன உற்பத்தித்திறன் இழப்பு, ஒரு டெலிவரி நிறுவனத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களைச் செலவழிக்கக்கூடும். MIDA-வின் உயர்தர வன்பொருளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் இந்த மறைமுகச் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றனர்.

மறுவிற்பனை மற்றும் எதிர்காலப் பாதுகாப்பு

MIDA நிலையங்கள் நீண்ட காலம் நீடித்து உழைக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. எங்கள் கேபினெட்டுகள் பல-கட்ட அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சுகளால் பூசப்பட்டுள்ளன, மேலும் புதிய கட்டமைப்பு நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கும் வகையில் எங்கள் மென்பொருளை எளிதாக மேம்படுத்த முடியும். இதனால், தொழில்துறை வளரும்போதும் இந்தச் சொத்துக்கள் அவற்றின் மதிப்பைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

பகுதி VI: முடிவுரை — மேன்மைக்கான MIDA-வின் அர்ப்பணிப்பு

முழுவதும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் தளவாட வலையமைப்பை நோக்கிய பாதை சவால்கள் நிறைந்தது, ஆனால் சரியான உள்கட்டமைப்பு கூட்டாளருடன், இந்த சவால்கள் வாய்ப்புகளாக மாறுகின்றன. MIDA Power-இன் 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடர் என்பது வெறும் ஒரு வன்பொருள் மட்டுமல்ல; அது நவீன வாகனக் குழுக்கள் கோரும் நம்பகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவற்றிற்கான ஒரு அர்ப்பணிப்பாகும்.

சீனா மற்றும் உலகம் முழுவதும் மிடா பவரைத் தங்களின் சார்ஜிங் கூட்டாளராகத் தேர்ந்தெடுத்துள்ள ஆயிரக்கணக்கான வாகன உரிமையாளர்களுடன் இணைய உங்களை அழைக்கிறோம். நாம் அனைவரும் ஒன்றிணைந்து, அனைவருக்கும் தூய்மையான, அமைதியான மற்றும் அதிக இலாபம் தரும் ஒரு எதிர்காலத்தை உருவாக்கலாம்.

உங்களுக்கேற்ற விலைமதிப்பீடு மற்றும் முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆவணத் தொகுப்பைப் பெற, இன்றே எங்கள் விற்பனைப் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். எதிர்காலத்தை ஒன்றிணைந்து வலுப்படுத்துவோம்.

  • விற்பனை விசாரணை: sales@midapower.com
  • தொழில்நுட்ப ஆதரவு: sales@midapower.com
  • வலை:www.midapower.com
  • MIDA பவர்: நாளைய தினத்திற்கு வலுவூட்டுதல்.

பகுதி VII: வாகனக் குழு உகப்பாக்கம் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை கையேடு

மின்சார வாகனக் குழுமத்தை வெற்றிகரமாக இயக்குவதற்கு, 'எரிபொருள் நிரப்புதல்' என்ற மனநிலையிலிருந்து 'ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு' என்ற மனநிலைக்கு மாற வேண்டும். இந்தக் குழுமச் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துவதற்காக MIDA 30kW/60kW GBT தொடரைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு உத்திசார் கட்டமைப்பை இந்தப் பிரிவு வழங்குகிறது.

உச்ச நேரக் குறைப்பு மற்றும் தேவைப் பதிலளிப்பு

பெரிய கிடங்குகள், ஒரு மாதத்தில் அவற்றின் உச்சபட்ச ஆற்றல் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், பெரும்பாலும் “தேவைக் கட்டணங்களுக்கு” ​​உட்படுகின்றன. MIDA-வின் ஒருங்கிணைந்த சுமை மேலாண்மையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் இந்த உச்சபட்ச பயன்பாடுகளைக் குறைக்க முடியும்.

  1. படிப்படியான தொடக்கங்கள்:வேன்கள் திரும்பியவுடன் 50 சார்ஜர்களும் முழுத் திறனில் இயங்கத் தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, இந்த அமைப்பு அவற்றின் தொடக்க நேரங்களை மாற்றி அமைக்க முடியும்.
  2. சூரிய மென்மையாக்கம்:சேமிப்பு நிலையத்தில் சூரிய மின் தகடுகள் இருந்தால், இலவசமான, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பயன்பாட்டை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, வெயில் காலங்களில் MIDA அமைப்பால் மின்னேற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும்.
  3. V2G மற்றும் V2H:எதிர்காலத்தில், MIDA GBT தொடரானது இருவழி மின் பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கும். இதன்மூலம், இந்த மின் தொகுப்பு, அதிகபட்ச பயன்பாட்டு நேரங்களில் மின் நிலையத்திற்கு மின்சாரம் வழங்க ஒரு மாபெரும் மின்கலமாகச் செயல்படவும், அல்லது மின் கட்டமைப்புக்கே மீண்டும் மின்சாரத்தை விற்கவும் முடியும்.

"நிலையாக இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்" தத்துவம்

பயணிகள் வாகனங்களைப் போலல்லாமல், வர்த்தக வாகனத் தொகுப்புகள் கடுமையான கால அட்டவணைகளின்படி இயங்குகின்றன. 30kW மற்றும் 60kW ஆற்றல் நிலைகள், சரக்கு போக்குவரத்து வாகனங்களின் இயல்பான காத்திருப்பு நேரங்களுக்குப் பொருந்தும் வகையில் பிரத்யேகமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன.

  • நுண் மின்னேற்றம்:சுமையேற்றும்போதும் இறக்கும்போதும், 30kW கூடுதல் ஆற்றல் அளிப்பதன் மூலம் நீண்ட இடைவெளி தேவையின்றி கணிசமான பயண வரம்பைப் பெறலாம்.
  • ஆழ்ந்த மின்னேற்றம்:அதிவேக 360kW சார்ஜிங்குடன் ஒப்பிடுகையில், 60kW அலகுகள் இரவு முழுவதும் சீரான, குறைந்த அழுத்தத்துடன் சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரி செல்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன.

பகுதி VIII: இயந்திர நிறுவல் மற்றும் தளப் பொறியியல் விவரங்கள்

ஒரு மின்னேற்றி நிலையத்தின் நம்பகத்தன்மை, அதன் நிறுவலைப் பொறுத்தே அமைகிறது. தளத்தைத் தயார் செய்வதற்கான விரிவான பொறியியல் விவரக்குறிப்பை MIDA வழங்குகிறது.

அடித்தளம் மற்றும் பொருத்துதல்

  • சுவரில் பொருத்துதல் (30kW):60 கிலோ எடையைத் தாங்கக்கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் சுவர் தேவைப்படுகிறது. அதிர்வு தனிமைப்படுத்தலை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு பிரத்யேக பொருத்தும் தாங்கி வழங்கப்படுகிறது.
  • தரைத்தளத்தில் நிலைநிறுத்தக்கூடியது (60kW):ஏசி மற்றும் தகவல் தொடர்பு கேபிள்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த குழாய்களுடன், குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட் பீடம் தேவைப்படுகிறது.
  • அணுகல்தன்மை:அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் பயன்பாட்டு வசதியை உறுதிசெய்யும் வகையில், விநியோகிகள் தரையிலிருந்து 1000 மிமீ முதல் 1200 மிமீ வரையிலான உயரத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

மின்சார பாதுகாப்பு மற்றும் புவி இணைப்பு

  • அடித்தளம்:மின்காப்பு கண்காணிப்பு அமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, 4 ஓம்களுக்கும் குறைவான மின்தடை கொண்ட ஒரு பிரத்யேக TN-S அல்லது TT புவி இணைப்பு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
  • மின்னல் பாதுகாப்பு:மின் கட்டத்திலிருந்து பரவும் மின்னழுத்த ஏற்றங்களிலிருந்து MIDA சார்ஜர்களின் முழுத் தொகுதியையும் பாதுகாக்க, ஒவ்வொரு டிப்போவிலும் பிரதான விநியோகப் பலகையில் ஒரு வகை I+II SPD இருக்க வேண்டும்.
சூப்பர்சார்ஜர் ஹப்களுக்கான மாடுலர் ETL டெஸ்லா நிலை NACS தீர்வுகள் மூலம் செயல்திறனை அதிகப்படுத்துதல்.

பகுதி IX: தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் சுருக்கம் (விரிவாக்கப்பட்டது)

அளவுரு விவரக்குறிப்பு
மாதிரி MIDA-GBT-30W / MIDA-GBT-60F
பொருத்துதல் சுவரில் பொருத்தக்கூடியது (30kW) / தரையில் பொருத்தக்கூடியது (60kW)
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 380V AC ± 15%, 3-கட்டம் + N + PE
உள்ளீட்டு அதிர்வெண் 50Hz / 60Hz
உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் (அதிகபட்சம்) 50A (30kW) / 100A (60kW)
செயல்திறன் ≥ 95%
வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 200V – 750V DC (1000V விருப்பத்தேர்வு)
வெளியீட்டு மின்னோட்டம் 0 – 100A (30kW) / 0 – 200A (60kW)
சார்ஜிங் இடைமுகம் GB/T 20234.3 (ஒற்றை பிளக்)
கேபிள் நீளம் 5 மீட்டர் (நிலையானது)
உறை பொருள் அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சுடன் கூடிய கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட எஃகு
IP மதிப்பீடு IP54 / IP55
ஐகே மதிப்பீடு ஐகே10
குளிரூட்டல் விசையூட்டப்பட்ட காற்று (மாறுபடும் வேக விசிறிகள்)
இரைச்சல் ≤ 60dB
HMI 7-அங்குல எல்இடி தொடுதிரை
நிலை குறிகாட்டிகள் எல்இடி (நீலம்/பச்சை/சிவப்பு)
அங்கீகாரம் RFID, QR குறியீடு, மொபைல் செயலி
தொடர்பு 4ஜி, ஈதர்நெட், ஆர்எஸ்485
நெறிமுறை OCPP 1.6J / GBT தரநிலை
பாதுகாப்பு சான்றிதழ்கள் CQC, CE, RoHS
பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் OVP, UVP, OCP, SCP, OTP, IMD, RCD, SPD
இயக்க வெப்பநிலை -30°C முதல் +50°C வரை
பரிமாணங்கள் (30kW) 500மிமீ x 700மிமீ x 250மிமீ
பரிமாணங்கள் (60kW) 600மிமீ x 1500மிமீ x 400மிமீ
எடை ~45 கிலோ (30kW) / ~180 கிலோ (60kW)

பகுதி X: சேவை, பராமரிப்பு மற்றும் உலகளாவிய ஆதரவு

MIDA Power, எங்கள் வாகனக் கூட்டாளர்களின் நீண்டகால வெற்றிக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது. செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விரிவான சேவைச் சூழலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மென்பொருள்

எங்கள் கிளவுட் தளம் ஒவ்வொரு சார்ஜரிலிருந்தும் ஆயிரக்கணக்கான தரவுப் புள்ளிகளைக் கண்காணிக்கிறது. ஒரு பவர் மாட்யூலின் உள் வெப்பநிலை, சுற்றுப்புறக் காற்றை விட உயரத் தொடங்கினால், விசிறி செயலிழப்பு அல்லது தூசி படிதல் போன்ற சாத்தியமான அறிகுறிகளை இந்த அமைப்பு சுட்டிக்காட்டும். இது இயக்குபவர் பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.முன்புஒரு செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது.

உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கள சேவை

MIDA, சேவைக் கூட்டாளிகள் மற்றும் பிராந்திய உதிரிபாக மையங்களின் உலகளாவிய வலையமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. எங்களின் 30kW மற்றும் 60kW அலகுகள் தரப்படுத்தப்பட்ட, மாடுலர் பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதால், பெரும்பாலான பழுதுபார்ப்புகளை ஒரே தள வருகையிலேயே செய்து முடிக்க முடியும். நாங்கள் மாண்டரின் மற்றும் ஆங்கிலம் ஆகிய இரு மொழிகளிலும் விரிவான சேவைக் கையேடுகளையும் 24/7 தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் வழங்குகிறோம்.

பகுதி XI: முடிவுரை — பசுமை தளவாடங்களுக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தல்

சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையின் மின்மயமாக்கல் என்பது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். இதற்கு மின்சார வேன்கள் மட்டும் போதாது; தொழில்துறைப் பயன்பாட்டின் கடுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய, வலுவான, அறிவார்ந்த மற்றும் நம்பகமான மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

MIDA Power-இன் 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடரானது, இந்த மாற்றத்திற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பின் ஒரு பௌதீக வெளிப்பாடாகும். செயல்திறன், நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்குத் தூய்மையான, அமைதியான மற்றும் அதிக இலாபகரமான எதிர்காலத்தைக் கட்டமைக்கத் தேவையான கருவிகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

மின்சாரப் புரட்சியில் MIDA-வைத் தங்கள் கூட்டாளியாகத் தேர்ந்தெடுத்துள்ள ஆயிரக்கணக்கான நிறுவனங்களுடன் இணைய உங்களை அழைக்கிறோம். நாம் ஒன்றிணைந்து உலகை முன்னோக்கிச் செலுத்தலாம்.

விலைப்புள்ளியைக் கோர அல்லது உங்களுக்கேற்ற வாகனக் குழும மின்னேற்றத் திட்டத்தைப் பெற, இன்றே MIDA Power-ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

  • உலகளாவிய விற்பனை: sales@midapower.com
  • தொழில்நுட்ப உதவி எண்:+86-xxx-xxxx-xxxx
  • வலை:www.midapower.com
  • மிடா பவர்: தளவாட யுகத்திற்கான துல்லியப் பொறியியல்.

பாகம் XII: “டிபோ உகப்பாக்கம்” குறித்த வெள்ளை அறிக்கை — தளவாட மையங்களுக்கான முதலீட்டு மீதான வருவாயை (ROI) அதிகப்படுத்துதல்

ஒரு தளவாடக் கிடங்கை மின்சார சக்திக்கு மாற்றுவது என்பது ஒரு சிக்கலான நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு முயற்சியாகும். இந்த வெள்ளை அறிக்கை, MIDA 30kW/60kW GBT தொடரைப் பயன்படுத்தும் தொகுப்பு மேலாளர்களுக்கான ஒரு வழிகாட்டு நெறிமுறையை வழங்குகிறது.

ஆற்றலின் விலை மற்றும் மின்சாரத்தின் விலை ஒப்பீடு

ஒரு பெரிய மின் நிலையத்தில், மின்சாரத்தின் செலவானது “ஆற்றல் கட்டணங்கள்” (நுகர்ந்த kWh) மற்றும் “தேவைக் கட்டணங்கள்” (உச்சகட்ட kW நுகர்வு) எனப் பிரிக்கப்படுகிறது. MIDA-வின் 30kW மற்றும் 60kW சார்ஜர்கள் இவ்விரண்டையும் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

  1. உயர் செயல்திறன்:எங்களின் 95%-க்கும் மேற்பட்ட செயல்திறன், ஒவ்வொரு முறை சார்ஜ் செய்யும்போதும் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலைக் குறைக்கிறது.
  2. அறிவார்ந்த திட்டமிடல்:MIDA ஸ்மார்ட் டெப்போ மென்பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாகனக் குழு மேலாளர்கள், எரிசக்தி செலவுகள் குறைவாக இருக்கும் உச்ச நேரமற்ற நேரங்களில் சார்ஜ் செய்வதைத் திட்டமிடலாம் மற்றும் தேவைக்கான கட்டணங்களைக் குறைப்பதற்காக சுமையைப் பரவலாக்கலாம்.

வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு பகுப்பாய்வு (LCCA)

சார்ஜிங் வன்பொருளை மதிப்பிடும்போது, ​​ஆரம்ப கொள்முதல் விலையைத் தாண்டிப் பார்ப்பது மிகவும் முக்கியம். ஒரு MIDA நிலையத்திற்கான ஆயுட்காலச் செலவுப் பகுப்பாய்வில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • மூலதனச் செலவினம் (CAPEX):கொள்முதல் விலை மற்றும் நிறுவல் செலவு.
  • செயல்பாட்டுச் செலவினம் (OpEx):மின்சாரக் கட்டணங்கள், பராமரிப்பு மற்றும் மென்பொருள் சந்தாக்கள்.
  • செயலிழப்பு நேரச் செலவுகள்:சார்ஜர் செயலிழப்பு காரணமாக வாகனம் சேவைக்கு வெளியே இருப்பதற்கான செலவு.

MIDA-வின் மாடுலர் வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை செயல்பாட்டுச் செலவு (OpEx) மற்றும் செயலிழப்பு நேரம் (Downtime) ஆகிய கூறுகளைக் கணிசமாகக் குறைத்து, குறைந்த விலை மாற்று வழிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் குறைந்த LCCA-க்கு வழிவகுக்கின்றன.

பகுதி XIII: அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ) — GBT டெப்போ தொடர்

கே: ஜிபிடி தரநிலை சர்வதேச வாகனங்களுடன் இணக்கமானதா?ப: GBT தரநிலை என்பது சீனாவின் தேசியத் தரநிலையாகும். இருப்பினும், MIDA சர்வதேச சந்தைகளுக்காக CCS மற்றும் NACS வகைகளையும் வழங்குகிறது. எங்களின் GBT தொடரானது, பரந்த சீன மின்சார வாகனச் சந்தைக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த சார்ஜர்களை வெளிப்புறத்தில் நிறுவலாமா?ஆம். MIDA 30kW மற்றும் 60kW அலகுகள் IP54/IP55 தரமதிப்பீடு பெற்றவை மற்றும் மழை, தூசி, ஈரப்பதம் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க சிறப்புப் பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன.

கே: ஒரே நேரத்தில் 50 சார்ஜர்களை நான் எப்படி நிர்வகிப்பது?அனைத்து MIDA சார்ஜர்களும் எங்களின் மைய கிளவுட் CPMS உடன் இணைகின்றன. ஒரே டாஷ்போர்டிலிருந்து ஒவ்வொரு சாதனத்தின் நிலையையும் நீங்கள் கண்காணிக்கலாம், பயனர் அணுகலை நிர்வகிக்கலாம் மற்றும் விரிவான ஆற்றல் அறிக்கைகளை உருவாக்கலாம்.

கே: கேபிள் சேதமடைந்தால் என்ன நடக்கும்?MIDA GBT கேபிள்கள் அதிக சுழற்சி கொண்ட தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சேதம் ஏற்பட்டால், முழு நிலையத்தையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் கேபிள் அமைப்பை எளிதாக மாற்ற முடியும்.

கே: இந்த நிலையம் பிளக் & சார்ஜ் வசதியை ஆதரிக்கிறதா?ஆம், எங்களின் மேம்பட்ட கட்டுப்படுத்தி, சமீபத்திய GBT மற்றும் ISO தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளுக்கு இணக்கமான வாகனங்களைத் தானாகவே அடையாளம் காண்பதை ஆதரிக்கிறது.

பகுதி XIV: வாகனக் கிடங்கு செயல்பாடுகளுக்கான தொழில்நுட்பச் சொற்களஞ்சியம்

  • CQC (சீன தரச் சான்றிதழ்):சீனாவில் மின்சாரப் பொருட்களுக்கான முதன்மைப் பாதுகாப்பு மற்றும் தரச் சான்றிதழ்.
  • கிடங்கு சுமை மேலாண்மை:மின்கட்டமைப்பின் வரம்புகளுக்குள் இருக்கும் வகையில், ஒரு மின்வழங்கல் நிலையத்தின் மொத்த மின்சாரப் பயன்பாட்டைச் சமநிலைப்படுத்தும் செயல்முறை.
  • GB/T (குவோபியாவோ தரநிலை):சீனாவில் மின்சார வாகன மின்னேற்றத்தை நிர்வகிக்கும் தேசிய தரநிலைகளின் தொடர்.
  • இறுதிக்கட்ட விநியோகம்:விநியோகச் சங்கிலியின் இறுதிப் பகுதி, பொதுவாக நகர்ப்புறங்களில் இலகுரக மின்சார வேன்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
  • திறன் அடர்த்தி:ஒரு சார்ஜர் அதன் பௌதீக அளவோடு ஒப்பிட்டு வழங்கக்கூடிய ஆற்றலின் அளவு.
  • THD (மொத்த ஹார்மோனிக் சிதைவு):ஒரு மின்னேற்றும் நிலையத்தால் மின்கட்டமைப்பிற்குள் மீண்டும் செலுத்தப்படும் மின்சார இரைச்சலின் அளவீடு.
  • மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO):ஒரு சொத்தின் முழுப் பயன்பாட்டுக் காலம் முழுவதும் அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்துச் செலவுகளின் கூட்டுத்தொகை.

பகுதி XV: பராமரிப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை கையேடு — தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள்

சரக்குக் கிடங்கில் உள்ள MIDA சார்ஜர் ஒரு தொழில்துறை கருவியாகும். இந்தப் பிரிவு, அதிகப் பயன்பாட்டுச் சுழற்சி கொண்ட சூழல்களுக்குத் தேவைப்படும் பராமரிப்பு நடைமுறைகளை விவரிக்கிறது.

24/7 நம்பகத்தன்மை கட்டமைப்பு

  • தினசரி:HMI திரை மற்றும் சார்ஜிங் கனெக்டரில் குப்பைகள் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனப் பார்வை மூலம் பரிசோதிக்கவும்.
  • மாதாந்திரம்:அனைத்து பவர் மாட்யூல்களும் வெப்ப வரம்புகளுக்குள் இயங்குகின்றனவா என்பதை உறுதிசெய்ய, CPMS வழியாக தொலைநிலைச் சரிபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது.
  • ஆண்டுக்கு இருமுறை:காற்று உள்ளிழுக்கும் துவாரங்களைச் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் உட்புற கேபிள் இணைப்புகள் இறுக்கமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்த்தல்.
  • ஆண்டுதோறும்:மின்காப்பு மின்தடை மற்றும் புவித் தொடர்ச்சிச் சோதனைகள் உள்ளிட்ட முழுமையான மின்சாரப் பாதுகாப்புச் சோதனை.

MIDA உலகளாவிய ஆதரவு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு

MIDA, 24/7 தொழில்நுட்ப உதவித் தொலைபேசி எண்கள் மற்றும் பிராந்திய உதிரிபாகத் திட்டம் உள்ளிட்ட ஒரு விரிவான ஆதரவு வலையமைப்பை வழங்குகிறது. தளவாடப் போக்குவரத்தில், செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். உங்கள் வாகனங்கள் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், எங்கள் சேவைக் குழுக்கள் சிக்கல்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் தீர்க்கப் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர்.

பகுதி XVI: இறுதி தொழில்நுட்பச் சுருக்கம் மற்றும் தொடர்புத் தகவல்

MIDA 30kW மற்றும் 60kW GBT DC சார்ஜிங் தொடரானது, நவீன மின்சார வாகனக் கிடங்கிற்கு ஒரு மிகச்சிறந்த தீர்வாகும். ஆற்றல் அடர்த்தி, தொழில்துறை தரத்திலான நம்பகத்தன்மை மற்றும் அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், அடுத்த தலைமுறை உலகளாவிய தளவாடங்களுக்கு ஆற்றல் அளிக்க நாங்கள் உதவுகிறோம்.

மேலும் தகவல்களுக்கு, இடத் திட்டமிடல் ஆலோசனையைக் கோர, அல்லது முறையான விலைப்புள்ளியைப் பெற, தயவுசெய்து எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும் அல்லது எங்கள் விற்பனைக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

  • MIDA பவர் உலகளாவிய தலைமையகம்
  • வாகனக் குழு பராமரிப்பு: sales@midapower.com
  • தொழில்நுட்ப உதவி எண்:+86-xxx-xxxx-xxxx
  • வலை:www.midapower.com
  • மிடா பவர் — நாங்கள் உலகை இயக்குகிறோம்.

பகுதி XVII: “நிறுவல் சிறப்பு” வெள்ளை அறிக்கை — தளப் பொறியியல் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்

MIDA 60kW டெப்போ சார்ஜரை பௌதீக ரீதியாக நிறுவுவது, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். இந்தப் பிரிவு, தள மேம்பாட்டாளர்களுக்கான விரிவான பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளை வழங்குகிறது.

அடித்தளப் பொறியியல் மற்றும் குடிமைப் பணிகள்

தரையில் நிற்கும் 60kW அலகுக்கு, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பீடம் தேவைப்படுகிறது. கனமழையின் போது நீர் உட்புகுவதைத் தடுக்க, அந்த பீடம் குறைந்தபட்சம் 600மிமீ x 600மிமீ அளவிலும், சுற்றியுள்ள தரை மட்டத்திலிருந்து 150மிமீ உயரத்திலும் இருக்க வேண்டும். கேபினட்டைப் பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்த, நான்கு M12 ஆங்கர் போல்ட்கள் கான்கிரீட்டில் பதிக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புறத் தோற்றம் நேர்த்தியாகவும், கேபிள்கள் இல்லாமலும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஏசி மின்சார கேபிள்கள் மற்றும் ஈதர்நெட் தகவல் தொடர்பு இணைப்புகளுக்கான உள் குழாய்கள் MIDA-வின் வார்ப்புருவின்படி அமைக்கப்பட வேண்டும்.

மின்சாரப் பாதுகாப்பு மற்றும் புவி இணைப்பு வடிவமைப்பு

சரக்குக் கிடங்குகளின் தொழிற்துறைத் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, மின்சார அமைப்பு வலுவானதாக இருக்க வேண்டும்.

  1. மின்னழுத்த எழுச்சி பாதுகாப்பு:மின்னல் அல்லது அருகிலுள்ள தொழிற்சாலை இயந்திரங்களால் ஏற்படும் மின்கட்டமைப்பு மின்னழுத்த ஏற்றங்களிலிருந்து சார்ஜர்களைப் பாதுகாக்க, உள்ளூர் விநியோகப் பலகையில் வகை 2 மின்னழுத்த ஏற்றப் பாதுகாப்பு சாதனங்களை (SPD) நிறுவ வேண்டியது அவசியமாகிறது.
  2. புவி இணைப்பு (தரை இணைப்பு):<4Ω மின்தடை கொண்ட ஒரு பிரத்யேக புவி இணைப்பு அமைப்பு அவசியமானது. MIDA சார்ஜர்கள், ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கண்டறிய உறுதியான புவி இணைப்பைச் சார்ந்திருக்கும் மேம்பட்ட மின்காப்பு கண்காணிப்பு (IMD) முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
  3. கேபிள் அளவு:ஏசி உள்ளீட்டு கேபிள்கள், 60kW யூனிட்டின் தொடர்ச்சியான 100A மின் இழுப்பைத் தாங்கும் வகையில் அளவிடப்பட வேண்டும். மேலும், வெப்பமான காலநிலைகளில் ஏற்படும் மின்னழுத்தக் குறைவு மற்றும் வெப்பத் திறன் குறைவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, கூடுதலாக 25% பாதுகாப்பு இடைவெளியும் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

பகுதி XVIII: MIDA-வின் 10 ஆண்டு கால செயல்திட்டம் — முழுமையான தன்னாட்சி தளவாடங்களை நோக்கி

MIDA இன்றைய தேவைக்கான சார்ஜர்களை மட்டும் உருவாக்கவில்லை; நாளைய தன்னாட்சி தளவாட மையங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.

கட்டம் 1: V2G ஒருங்கிணைப்பு (2025-2026)

நாங்கள் தற்போது எங்களின் GBT தொடருக்காக இருவழி மின்னேற்றும் திறன்களை அறிமுகப்படுத்தி வருகிறோம். இது, வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் தங்களது நிறுத்தப்பட்ட வேன்களை மின் கட்டமைப்புக்கு ஆதரவளிக்கும் ஒரு மாபெரும் மின்கலமாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். இதன்மூலம் ஒரு புதிய வருவாய் ஆதாரம் உருவாக்கப்படுவதுடன், பணிமனையின் நிகர ஆற்றல் செலவுகளும் குறையும்.

கட்டம் 2: தானியங்கி மின்னேற்ற ரோபோட்டிக்ஸ் (2027-2028)

தானியங்கி விநியோக வேன்களுக்காக, வாகனத்தின் சார்ஜிங் போர்ட்டைக் கண்டறிந்து தானாகவே இணைக்கக்கூடிய ரோபோடிக் சார்ஜிங் கரங்களை MIDA உருவாக்கி வருகிறது. இது சார்ஜிங் செயல்பாட்டில் மனிதத் தலையீட்டின் தேவையை நீக்குவதோடு, கிடங்குகள் பூஜ்ஜிய தொழிலாளர் செலவுகளுடன் 24/7 செயல்படவும் அனுமதிக்கிறது.

கட்டம் 3: செயற்கை நுண்ணறிவு வழி ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு (2029-2030)

இறுதிக் கட்டம் என்பது கிடங்கு மேலாண்மை அமைப்பில் ஆழ் செயற்கை நுண்ணறிவை ஒருங்கிணைப்பதாகும். எங்கள் மென்பொருளானது, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலித் தரவுகள், வானிலை நிலவரங்கள் மற்றும் எரிசக்தி சந்தை விலைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, ஒவ்வொரு வாகனத்தின் மின்னேற்றும் அட்டவணையையும் நிகழ்நேரத்தில் மேம்படுத்தி, அதிகபட்ச செயல்திறனையும் குறைந்தபட்ச செலவையும் உறுதிசெய்யும்.

பகுதி XIX: இறுதிச் சுருக்கம் மற்றும் செயல் அழைப்பு

MIDA 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடரானது மின்சார தளவாட சகாப்தத்தின் அடித்தளமாகும். தொழில்துறை தரத்திலான நீடித்துழைப்பு, உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின் மாற்றீடு மற்றும் அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, வேகமாக மாறிவரும் உலகில் வெற்றிபெறத் தேவையான கருவிகளை வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

பசுமைப் புரட்சியில் MIDA-வைத் தங்கள் கூட்டாளியாக ஆக்கிக்கொண்ட ஆயிரக்கணக்கான தளவாட நிறுவனங்களுடன் நீங்களும் இணையுங்கள். உங்கள் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை அடைய உங்களுக்குத் தேவையான தொழில்நுட்பம், நிபுணத்துவம் மற்றும் உலகளாவிய ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

உங்கள் பணிமனை மின்மயமாக்கல் திட்டத்திற்கான முழுமையான தொழில்நுட்பத் தொகுப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆலோசனையைப் பெற, இன்றே MIDA Power-ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

  • மிடா பவர்: ஒரு நிலையான உலகத்திற்கான துல்லியப் பொறியியல்.
  • தலைமையகம்:மிடா மின்சாரத் தொழிற்பூங்கா, சீனா.
  • விற்பனை விசாரணை: sales@midapower.com
  • தொழில்நுட்ப ஆதரவு: sales@midapower.com
  • வலை:www.midapower.com

இறுதி வார்த்தை: மின்சார தளவாட யுகத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது

மாடுலர் 30kW மற்றும் 60kW GBT தொடரானது, நவீன தளவாடப் போக்குவரத்தில் நிகழும் மிக முக்கியமான மாற்றத்தின் மையத்தில் நிற்கிறது: அதாவது, டீசல் கிடங்குகளிலிருந்து மின்சார முனையங்களுக்கு மாறும் மாற்றம். இது, திட்டமிடும் இயக்குநர்களுக்குப் பலனளிக்கும், மற்றும் சூழ்நிலைக்கேற்ப செயல்படுபவர்களைத் தண்டிக்கும் ஒரு மாற்றமாகும். அதனால்தான் MIDA இந்தத் தொடரை நாங்கள் உருவாக்கிய விதத்தில் கட்டமைத்தோம் — தொழில்துறைத் தரத்திலான நீடித்துழைப்பை ஒரு தொடக்கப் புள்ளியாகக் கொண்டு, அதை ஒரு விருப்பத் தேர்வாகக் கருதாமல்.

வடிவமைப்பின் ஒவ்வொரு அம்சமும் சரக்கு நடவடிக்கைகளின் உண்மையான நிலைமைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது. IP55 உறைகள் தூசி, மழை மற்றும் கழுவும் குழாய்களைத் தாங்கிக்கொள்கின்றன. உயர் அடர்த்தி கொண்ட SiC ஆற்றல் தொகுதிகள், மின்கட்டமைப்பு ஆற்றலை குறைந்தபட்ச இழப்புடன் மாற்றி, மின்சாரக் கட்டணங்களையும் குளிரூட்டும் தேவைகளையும் குறைக்கின்றன. அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு, நிகழ் நேரத்தில் வளாகம் முழுவதும் மின்னேற்றத்தைச் சமநிலைப்படுத்தி, உங்கள் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பைப் பாதுகாப்பதோடு, ஒவ்வொரு சரக்கு வாகனத்தையும் அனுப்புவதற்குத் தயாராக வைத்திருக்கிறது. மேலும், இதன் கட்டமைப்பு முழுமையாக மாடுலராக இருப்பதால், ஒரு பணித்தளத்திற்கு 30kW திறனுடன் தொடங்கும் ஒரு கிடங்கு, ஒரு கேபினட்டைக் கூட மாற்றாமல் 60kW அல்லது அதற்கும் மேலாக வளர முடியும் — இது இன்று மூலதனத்தைப் பாதுகாப்பதோடு, நாளைய விரிவாக்கத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.

இதன் பின்னணியில் உள்ள ஆதரவுக் கட்டமைப்பு இல்லாமல், இவை எதுவும் முக்கியத்துவம் பெறாது. ஒவ்வொரு MIDA ஸ்டேஷனும், தரம் என்பது வெறும் பரிசோதனையாக இல்லாமல், பொறியியலிலேயே வடிவமைக்கப்படும் ஒரு தொழிற்சாலையிலிருந்து அனுப்பப்படுகிறது. மேலும், ஒவ்வொரு நிறுவலுக்கும் 24/7 தொலைநிலைக் கண்காணிப்பு, எந்தவொரு ஃபிலீட் மேலாண்மைத் தளத்துடனும் ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய OCPP-இணக்கமான இணைப்பு வசதி, மற்றும் பல ஆண்டுகளுக்கு உத்தரவாதமான கிடைக்கும் தன்மையுடன் கூடிய உலகளாவிய உதிரிபாகங்கள் வலையமைப்பு ஆகியவை ஆதரவளிக்கின்றன. ஒரு கிடங்கு இரவு பகல் பாராமல் இயங்கும்போது, ​​அதன் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு என்பது ஒரு பிற்காலச் சிந்தனையாக இருக்க முடியாது — அது ஒரு பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பாக இருக்க வேண்டும், அதைத்தான் MIDA வழங்குகிறது.

முன்னோக்கிய பாதை

எங்கள் தொழில்நுட்ப செயல்திட்டம், 'எதிர்காலத்திற்கு உகந்தது' என்பதன் உண்மையான அர்த்தத்தைக் காட்டுகிறது. குறுகிய காலத்தில், தானியங்கி சார்ஜிங் ரோபோக்களை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துகிறோம். இவை, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தை உள்ளே கொண்டு வந்து, நிறுத்திவிட்டுச் செல்லும்போது, ​​ரோபோ கைகள் இணைப்பை மேற்கொள்ளும் வகையில் இருக்கும். அதுமட்டுமின்றி, செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு, வழித்தடத் தரவுகள், எரிசக்தி விலைகள் மற்றும் வானிலை நிலவரங்களைப் பகுப்பாய்வு செய்து, ஒவ்வொரு சார்ஜிங்கையும் உகந்த நேரத்தில் திட்டமிடும். இதன் மூலம், உங்கள் மின் விநியோக மையம் ஒரு செலவு மையத்திலிருந்து வருவாய் ஈட்டும் ஆற்றல் சொத்தாக மாறும். 30kW/60kW GBT தொடர், அந்த எதிர்காலம் இயங்குவதற்கான வன்பொருள் அடித்தளமாக அமையும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

  • சரக்கு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளின் அன்றாடக் கடின உழைப்பைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட தொழில்துறை தரத்திலான கட்டுமானம்.
  • ஆற்றல் செலவுகளையும் குளிரூட்டும் சுமையையும் குறைக்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட SiC மின் மாற்றீடு.
  • மின்கட்டமைப்பு இணைப்புகளைப் பாதுகாத்து, வளாகம் முழுவதுமான மின்னேற்றத்தை மேம்படுத்தும் அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மை.
  • கேபினெட்டை மாற்றத் தேவையில்லாமல், ஒவ்வொரு பே-க்கும் 30kW முதல் 60kW வரை விரிவாக்கக்கூடிய மாடுலர் கட்டமைப்பு.
  • உலகளாவிய உற்பத்தி மற்றும் ஆதரவு — துல்லியமான பொறியியல், எல்லா இடங்களுக்கும் வழங்கப்படுகிறது.

செயல்களுக்கான அழைப்பு

மின்சார சரக்குப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலம் இன்றே கட்டமைக்கப்படுகிறது. பசுமைப் புரட்சியில் MIDA-வைத் தங்கள் கூட்டாளியாக ஆக்கிக்கொண்ட ஆயிரக்கணக்கான சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுடன் நீங்களும் இணையுங்கள் — உங்கள் நிலைத்தன்மை இலக்குகளையும் நிதி நோக்கங்களையும் அடைய உதவும் தொழில்நுட்பம், நிபுணத்துவம் மற்றும் உலகளாவிய ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம். உங்கள் கிடங்கு மின்மயமாக்கல் திட்டத்திற்கான முழுமையான தொழில்நுட்பத் தொகுப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆலோசனையைப் பெற, இன்றே MIDA Power-ஐத் தொடர்புகொள்ளுங்கள். உங்கள் வாகனக் குழுவின் மின்சார யுகப் பயணத்திற்கு ஆற்றல் அளிப்பதை நாங்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறோம்.


பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட்-09-2026

உங்கள் செய்தியைப் பதிவு செய்யுங்கள்:

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.