အိတ်ဆောင် EV အားသွင်းကိရိယာ
Home EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) အားသွင်း-ထုတ်လွှတ်ပါဝါ မော်ဂျူး
V2G ev power module ကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။
ယာဉ်မှဂရစ် (V2G) ပါဝါမော်ဂျူးကို အသုံးပြုရန် သင့်တွင် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ကား (EV) နှင့် နှစ်လမ်းညွန်အားသွင်းကိရိယာတစ်ခု ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် စနစ်ချိတ်ဆက်မှု၊ စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်မှုများနှင့် သင်၏ utility ထံမှ ခွင့်ပြုချက်ရယူသည့် V2G ပရိုဂရမ်တွင် စာရင်းသွင်းပါ။ မော်ဂျူးနှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် EV အားအားသွင်းပြီး ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအားကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ဘက်ထရီအား ဂရစ်သို့ ပြန်ထုတ်ခြင်းအပါအဝင် စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို အလိုအလျောက် စီမံခန့်ခွဲပါသည်။
1. မှန်ကန်သော စက်ပစ္စည်းကို ရယူပါ။
နှစ်သွယ်အားသွင်းကိရိယာ-V2G အတွက် အရေးကြီးသော bidirectional current flow ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခု သင့်တွင် သေချာပါစေ။ အချို့သော V2G မော်ဂျူးများကို DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အချို့မှာ AC အခြေခံဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည့် ယာဉ်၏ built-in အင်ဗာတာကို အသုံးပြုထားသည်။
တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော EV-သင်၏ EV သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီအား လိုင်းသို့ ပြန်ထုတ်နိုင်ရပါမည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တွင် V2G အတွက် လိုအပ်သော ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပံ့ပိုးမှု ရှိရန် လိုအပ်သည်။
2. စနစ်တပ်ဆင်ပါ။
တပ်ဆင်ခြင်း-bidirectional charger တပ်ဆင်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်ကို ငှားရမ်းပါ။ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဒေသန္တရ အဆောက်အအုံ ကုဒ်များနှင့် စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရပါမည်။
အသုံးဝင်သောချိတ်ဆက်မှု-လျှပ်စစ်ပညာရှင်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ စနစ်အား ချိတ်ဆက်ရန် သင့်ပြည်တွင်း အသုံးဝင်ကုမ္ပဏီနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ V2G စွမ်းရည်များကို လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသော အဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 3. V2G ပရိုဂရမ်တွင် ပါဝင်ပြီး သင့်စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများကို စီစဉ်သတ်မှတ်ပါ။
မှတ်ပုံတင်ရန်-သင့်စွမ်းအင်ပေးသွင်းသူ သို့မဟုတ် ပြင်ပကုမ္ပဏီ V2G ဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် V2G ပရိုဂရမ်အတွက် မှတ်ပုံတင်ပါ။ သင်ပံ့ပိုးပေးသည့် စွမ်းအင်အတွက် လျော်ကြေးငွေ အပါအဝင် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များကို သင်သဘောတူရပါမည်။
အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
ဤ UXG1K022 22kw V2G Charging Module သည် DC နှင့် DC dual input mode ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပါဝါလိုင်းမှ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် State Grid ၏ စုစည်းထားသော module သုံးခု၏ အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေး
ကျယ်ပြန့်သော output အဆက်မပြတ်ပါဝါအကွာအဝေး
အသင့်အနေအထားပါဝါသုံးစွဲမှု အလွန်နည်းသည်။
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်
22kw V2G Power Module မိတ်ဆက်
UXG1K022 သည် ကျယ်ပြန့်သော စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါဗို့အားအကွာအဝေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ပါဝါမြင့်မားမှု၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆ၊ နိမ့်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်နှင့် စွက်ဖက်မှု နှင့် မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ ပါဝင်သည့် နှစ်လမ်းညွန် AC/DC အားသွင်းမှု မော်ဂျူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ Vehicle-to-Grid (V2G)၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ အငြိမ်းစားယူထားသော ဘက်ထရီ ဆင့်ပွားအသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အက်ပ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
- ကျယ်ပြန့်အလုပ်လုပ်သောအထွက်ဗို့အား- AC ဘက်ခြမ်းအတွက် 260V ~ 530V၊ DC ခြမ်းအတွက် 200V ~ 1000V
- ဘက်ထရီနှင့် လိုင်းကြားတွင် နှစ်သွယ်စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို ပံ့ပိုးပါ။
- Dual DSP ဒီဇိုင်းသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုကို အပြည့်အဝပေးသည်။
- မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆ 36W/in³
- EV Charging Station အတွက် V2G 22KW Power Module
- UXG1K022-22kW Bidirectional AC-DC (V2G) အားသွင်း-ထုတ်သည့် မော်ဂျူး
- ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး 45-65Hz ရှိသော AC ဘက်ခြမ်းဗို့အားအကွာအဝေး 260-530Vac၊၊ အမျိုးမျိုးသော grid ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
- DC ဘေးထွက်ဗို့အား 200-1000Vdc၊ အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ လျင်မြန်သောအားသွင်းမှုနှင့် စွန့်ထုတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
- ကျယ်ပြန့်သော အဆက်မပြတ်ပါဝါလည်ပတ်မှုအကွာအဝေး 300-1000Vdc၊ အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် ဗို့အားနိမ့်သောအခြေအနေများတွင် အားသွင်းခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
- CE နှင့် UL အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။EMC သည် EN61000-6-1 နှင့် EN61000-6-3 စံချိန်စံညွှန်းများ၏ Class B လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်နည်းပြီး ပြင်းထန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
- ပြောင်းလဲခြင်း၏ ထိရောက်မှု 97.5% သည် စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးတို့ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး (နှစ်ခု-အဝင်)
30KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
40KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
ULTRA WIDE Output Voltage Range
EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်သည်
50-1000V အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ စျေးကွက်တွင် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွေ့ဆုံပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များထံ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
● ရှိပြီးသား 200V-800V ပလပ်ဖောင်းနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အားအပြည့်သွင်းပေးကာ ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်တည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
● CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
● အားသွင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဗို့အားမြင့်အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းကို ဖြည့်ဆည်းပါ။
ဘေးကင်းစေရန်နှင့် အသိဉာဏ်ရှိထိန်းချုပ်မှု
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုပုံစံ
သတ်မှတ်ချက်များ
| UXG1K022 22KW V2G အားသွင်း မော်ဂျူး | ||
| မော်ဒယ်နံပါတ် | UXG1K022 | |
| AC ထည့်သွင်းမှု | ထည့်သွင်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ | 260Vac-530vac |
| AC Input ချိတ်ဆက်မှု | 3L + PE | |
| Input Frequency | 50/60±5Hz | |
| Input Power Factor | ≥0.99 | |
| Input Overvoltage Protection ၊ | 490±10Vac | |
| Input Undervoltage Protection ၊ | 270±10Vac | |
| DC အထွက် | အထွက်ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 20kW |
| Output Voltage Range | 200Vdc-1000vdc | |
| Output Current Range | 0.5-67A | |
| Output Constant Power Range | အထွက်ဗို့အား 200-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ အဆက်မပြတ် 22kW ထွက်လာမည်၊ | |
| စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံး | ≥ 96% | |
| Soft Start အချိန် | 3-8s | |
| Short Circuit ကာကွယ်ရေး | မိမိကိုယ်မိမိ ပြန်လှန်ကာကွယ်ခြင်း။ | |
| Voltage Regulation တိကျမှု | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| လက်ရှိ စည်းမျဉ်း တိကျမှု | ≤±1% | |
| လက်ရှိမျှဝေခြင်း မညီမျှခြင်း။ | ≤±5% | |
| စစ်ဆင်ရေး ပတ်ဝန်းကျင် | လည်ပတ်အပူချိန် (°C) | -40˚C ~ +75˚C၊ 55˚C မှ ကျဆင်းသည်။ |
| စိုထိုင်းဆ (%) | ≤95% RH၊ condensing မဟုတ်သော | |
| အမြင့် (m) | ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင်ရှိနေပါသည်။ | |
| အအေးခံနည်း | ပန်ကာအအေး | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | Standby ပါဝါစားသုံးမှု | <10W |
| ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော | နိုင်သလား | |
| လိပ်စာဆက်တင် | ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ သော့လည်ပတ်မှု | |
| Module Dimension | 460*218*84mm (L*W*H) | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≤ 13Kg | |
| အကာအကွယ် | ထည့်သွင်းကာကွယ်ရေး | OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ Surge ကာကွယ်မှု |
| အထွက်ကာကွယ်ရေး | SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP | |
| လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ | လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင် | |
| MTBF | 500 000 နာရီ | |
| စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း | လက်မှတ် | UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အတန်းအစား B |
| ဘေးကင်းရေး | CE၊ TUV | |
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
UXG1K022 22kw V2G အားသွင်း module သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC နှင့် DC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 150VDC-1000VDC အဖြစ် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်တစ်ခုဖြင့် ထုတ်ပေးပါသည်။
22kW V2G အားသွင်း module UXG1K022 တွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင်ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC သို့မဟုတ် DC အဝင်ဗို့အားနှင့်အထက်/အောက် ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အထွက်လွန်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုနှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။
အားသာချက်များ
ရွေးချယ်စရာမျိုးစုံ
စွမ်းအားမြင့် UXG1K022 22kW V2G Charging Module အဖြစ်
အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
- အလုံးစုံ အပူချိန် စောင့်ကြည့်ခြင်း။
- အစိုဓာတ်၊ ဆားဖြန်းဆေးနှင့် မှိုများကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
- MTBF > 100,000 နာရီ
လုံလုံခြုံခြုံ
ကျယ်ပြန့်သော input ဗို့အားအကွာအဝေး 270 ~ 480V AC
ကျယ်ပြန့်သောအလုပ်အပူချိန်အကွာအဝေး -30°C~+50°C
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။
ထူးခြားသောအိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W ပါဝါထက်နည်းသည်။
96% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု
Intelligent parallel mode သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
အသုံးချမှု
1၊ 22kw V2G အားသွင်း modules UXG1K022 ကို EV နှင့် E-buses အတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
2၊ UXG1K022 22kw V2G Power Module တွင် input overvoltage protection၊ undervoltage အချက်ပေး၊ output overcurrent နှင့် short circuit protection function များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အားသွင်းသည့် မော်ဂျူးများကို အပြိုင်စနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ပူပူနွေးနွေး လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် စနစ်အသုံးပြုမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။
3၊ Bidirectional 22kw charger module UXG1K022 သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပါဝါ module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ အားသွင်း module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC ဗို့အား 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC အဖြစ် ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်နှင့်အတူ ဘက်ထရီ pack လိုအပ်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
4၊ UXG1K022 22kw အားသွင်း module တွင် POST (ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုတွင်ပါဝါ) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC ထည့်သွင်းမှုအား ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားကာကွယ်မှု၊ အထွက်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုနှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာအများအပြားကို ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကက်ဘိနက်တစ်ခုသို့ အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ချိတ်ဆက်သည့် EV အားသွင်းကိရိယာအများအပြားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ထိရောက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။
5,1000V 22kW DC DC EV အားသွင်းပါဝါ module UXG1K022 အတွက် 150kW EV Fast Charger Station.22kw အားသွင်း module 1000v emc class b rectifier ev charger power module
သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
1000V အဆက်မပြတ်ပါဝါ 30KW 40kw EV အားသွင်းမုဒ်...
-
နံရံကပ်အားသွင်းကိရိယာ Pillar Dc Charger 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW Rectifier Liquid Cooled Power Co...
-
30kw 40Kw 1000V AC DC EV အားသွင်းပါဝါ Module
-
30kW အားသွင်းခြင်း မော်ဂျူး 1000V EMC Class B ပြုပြင်ခြင်း...
-
30kW 40kW Liquid Cooling Power Converter 1000V...
-
30kW အဆက်မပြတ် ပါဝါ မော်ဂျူး Rectifier EV အားသွင်းကိရိယာ...
-
Liquid Cooled Power Supply 40kW 60kW EV Power M...
