ਢੁਕਵੀਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਜੋ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੋਗੇ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ, ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਇਹ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਵੀ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਂਗ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

ਫ਼ਾਇਦੇ:

ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।

ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤਾ।

ਕੋਈ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ।

ਸੀਮਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ।

ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਹਨ:

1. ਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ:

ਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਲੈਵਲ 1 EV ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ 12-amp ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਆਊਟਲੈਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਏਰੋਵਾਇਰਨਮੈਂਟ ਟਰਬੋਕਾਰਡ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ:

ਏਅਰੋਵਾਇਰਨਮੈਂਟ ਟਰਬੋਕਾਰਡ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 12 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਬੌਸ਼ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ: 

ਬੌਸ਼ ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕਾ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 12 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 25 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ 240-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ EV ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ WiFi ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਸ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਥੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

ਫ਼ਾਇਦੇ:

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ EV ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਭਾਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਿਹਤਰ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, 16 amps ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 80 amps ਤੱਕ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ 240-ਵੋਲਟ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ: ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।

ਉਪਲਬਧਤਾ: ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

1. MIDA ਕੇਬਲ ਗਰੁੱਪ:

ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ EV ਚਾਰਜਰ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, Mida ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ EV ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BASIC ਅਤੇ APP ਮਾਡਲ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। RFID (ਬਿਲਿੰਗ) ਅਤੇ OCPP ਮਾਡਲ ਪੇਡ-ਟੂ-ਪਾਰਕ ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

2.ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਹੋਮ ਫਲੈਕਸ:

ਇਹ ਸਮਾਰਟ, ਵਾਈਫਾਈ-ਸਮਰਥਿਤ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 50 amps ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਛੇ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸਲੀਕ, ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਜੂਸਬਾਕਸ ਪ੍ਰੋ 40:

ਇਹ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 40 amps ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਨੂੰ 2-3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ WiFi-ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਜਾਂ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60-80 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 350kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ EV ਨੂੰ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਫ਼ਾਇਦੇ:

ਈਵੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ।

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।

ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।

ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

1. ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ:

ਇਹ ਇੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ S, ਮਾਡਲ X, ਜਾਂ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 170 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

2. ਈਵੀਗੋ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ:

ਇਹ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ CHAdeMO ਅਤੇ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 100 kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਏਬੀਬੀ ਟੈਰਾ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ:

ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ CHAdeMO ਅਤੇ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 50 kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ, ਜਾਂ ਇੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹਨ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ EV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਕੋਇਲ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰਿਸੀਵਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਂਗ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ EV ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

ਫ਼ਾਇਦੇ:

ਕਿਸੇ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਹਰ ਰਾਤ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਲੱਭਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ EV ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ:

1. ਈਵਾਟਰਾਨ ਪਲੱਗ ਰਹਿਤ L2 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ:

ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ 7.2 kW ਹੈ।

2. HEVO ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: 

ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 90 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਵਾਈਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 11 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ, ਔਡੀ ਅਤੇ BMW ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ EV ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਪਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ EV ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।