UXG1K022 Módulo de Potência Bidirecional CA-CC (V2G) de 22 kW para Carga e Descarga - Imagem em Destaque

Módulo de potência de carga e descarga CA-CC bidirecional (V2G) UXG1K022 de 22 kW

UXG1K022 Módulo de Carga e Descarga Bidirecional V2G CA/CC de 22 kW
Módulo de carregamento CA/CC de 22 kW para veículos elétricos. Conversor de energia CC para estação de carregamento CC. UXG1K022 Módulo de potência bidirecional CA-CC (V2G) de 22 kW para carga e descarga.

Modelo nº:UXG1K022

Tensão de entrada:260V~530VCA

Potência de saída nominal:20 kW

Faixa de tensão de saída:200V~1000Vdc

Eficiência máxima:≥ 96%

Fator de potência:≥0,99

Precisão da regulamentação atual:≤±1%

Protocolo de comunicação:PODE

Temperatura de operação:-40℃ a +75℃

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Como usar o módulo de potência V2G para veículos elétricos?

Para usar o módulo de energia veículo-rede (V2G), você precisa ter um veículo elétrico (VE) compatível e um carregador bidirecional, e então se inscrever em um programa V2G, o que envolve conectar o sistema, definir preferências e obter a aprovação da sua concessionária de energia. O módulo e o carregador gerenciam automaticamente o fluxo de energia, incluindo o carregamento do VE e a descarga da bateria de volta para a rede, equilibrando a oferta e a demanda.

1. Obtenha o equipamento certo
Carregador bidirecional:Certifique-se de ter um carregador que suporte fluxo de corrente bidirecional, o que é fundamental para a tecnologia V2G. Alguns módulos V2G são integrados a estações de carregamento rápido DC, enquanto outros são baseados em AC e utilizam o inversor embutido do veículo, o que simplifica a instalação.
Veículos elétricos compatíveis:Seu veículo elétrico precisa ser capaz de descarregar a bateria e devolvê-la à rede elétrica. Isso exige que o veículo tenha o hardware e o software necessários para a tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid).

2. Configurar o sistema
Instalação:Contrate um eletricista qualificado para instalar o carregador bidirecional. A instalação deve estar em conformidade com os códigos e regulamentos de construção locais.
Conexão de serviços públicos:O eletricista coordenará com a sua concessionária de energia local para conectar o sistema à rede elétrica. Esta é uma etapa crucial para desbloquear as funcionalidades do V2G. 3. Participe do programa V2G e configure suas preferências.
Inscreva-se:Cadastre-se no programa V2G junto ao seu fornecedor de energia ou a um provedor de serviços V2G terceirizado. Você precisará concordar com os termos e condições, que podem incluir compensação pela energia fornecida.

TECNOLOGIA AVANÇADA

Este módulo de carregamento V2G UXG1K022 de 22 kW suporta o modo de entrada dupla CC e CC, combinando o carregamento da bateria pela rede elétrica e o carregamento do veículo pela bateria. Ao mesmo tempo, atende aos requisitos de tamanho para três módulos unificados da State Grid.

Alta eficiência e conservação de energia

Ampla faixa de potência constante de saída

Consumo de energia em modo de espera ultrabaixo

Faixa de temperatura operacional ultralarga

Introdução ao módulo de potência V2G de 22 kW

O UXG1K022 é um módulo bidirecional de carga e descarga CA/CC, caracterizado por uma ampla faixa de tensão de potência constante, alta eficiência, alto fator de potência, alta densidade de potência, baixa radiação e interferência eletromagnética e alta confiabilidade. Ele pode ser amplamente utilizado em aplicações como Veículo para Rede (V2G), armazenamento de energia, reutilização de baterias descartadas e equipamentos de teste de produção.

Ampla faixa de tensão de saída: 260V~530V para o lado CA, 200V~1000V para o lado CC.
Suportar o fluxo bidirecional de energia entre a bateria e a rede elétrica.
O design de DSP duplo permite controle totalmente digital.
Alta densidade de potência de 36 W/pol³
Módulo de potência V2G de 22 kW para estação de carregamento de veículos elétricos
Módulo de carga e descarga bidirecional CA-CC (V2G) UXG1K022-22kW

Faixa de tensão CA de 260-530 Vca com faixa de frequência de 45-65 Hz, adaptável a diversos ambientes de rede.
A faixa de tensão do lado CC de 200 a 1000 VCC atende aos requisitos de carga e descarga rápidas de diversos veículos elétricos e baterias.
Ampla faixa de operação com potência constante de 300 a 1000 Vcc, adequada para carga e descarga rápidas em cenários de baixa tensão.
Atende aos requisitos para certificações CE e UL. A compatibilidade eletromagnética (EMC) atende aos requisitos da Classe B das normas EN61000-6-1 e EN61000-6-3, com baixa radiação eletromagnética e forte capacidade anti-interferência.
Eficiência de conversão de 97,5%, promovendo a conservação de energia e a proteção ambiental.

Módulo carregador de veículos elétricos de 20 kW

Módulo carregador de veículos elétricos de 20 kW (duas entradas)

Módulo de alimentação para carregador CC de 40 kW

Módulo carregador de veículos elétricos de 30 kW

Módulo de carregamento de 40 kW para veículos elétricos

Módulo carregador de veículos elétricos de 40 kW

FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
Compatível com todos os requisitos de capacidade de bateria de veículos elétricos.

Ampla faixa de saída de 50 a 1000 V, atendendo aos diversos tipos de carros disponíveis no mercado e adaptando-se a veículos elétricos de alta tensão no futuro.

● Compatível com a plataforma existente de 200V-800V e fornece carregamento de potência total para futuros desenvolvimentos acima de 900V, o que permite evitar investimentos na construção de atualizações de carregadores de veículos elétricos de alta tensão.

● Suporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de armazenamento de energia.

● Atenda à tendência futura de carregamento de alta tensão para veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.

CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
MÓDULO DE CARREGAMENTO CONFIÁVEL

Especificações

Módulo de carregamento V2G UXG1K022 22KW
Modelo nº.		UXG1K022
Entrada CA	Classificação de entrada	260 VCA-530 VCA
	Conexão de entrada CA	3L + PE
	Frequência de entrada	50/60±5Hz
	Fator de potência de entrada	≥0,99
	Proteção contra sobretensão de entrada	490±10Vac
	Proteção contra subtensão de entrada	270±10Vac
Saída CC	Potência de saída nominal	20 kW
	Faixa de tensão de saída	200Vdc-1000Vdc
	Faixa de corrente de saída	0,5-67A
	Faixa de potência constante de saída	Quando a tensão de saída for de 200 a 1000 Vcc, a potência de saída será constante em 22 kW.
	Eficiência máxima	≥ 96%
	Tempo de partida suave	3-8s
	Proteção contra curto-circuito	Proteção contra retrocesso automático
	Precisão da regulação de tensão	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisão da regulamentação atual	≤±1%
	Desequilíbrio atual na partilha	≤±5%
Operação Ambiente	Temperatura de operação (°C)	-40°C ~ +75°C, reduzindo a partir de 55°C
	Umidade (%)	≤95% UR, sem condensação
	Altitude (m)	≤2000m, redução de potência acima de 2000m
	Método de resfriamento	Resfriamento por ventilador
Mecânico	Consumo de energia em modo de espera	<10W
	Protocolo de comunicação	PODE
	Configuração de endereço	Visor digital, operação por teclas
	Dimensão do módulo	46021884mm (CLA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Proteção	Proteção de entrada	Proteção contra sobretensão (OVP), proteção contra sobrecorrente (OCP), proteção contra sobretensão (OPP), proteção contra sobretensão (OTP), proteção contra sobretensão (UVP), proteção contra surtos.
	Proteção de saída	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elétrico	Saída CC isolada e entrada CA
	MTBF	500.000 horas
Regulamento	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regulamento	Segurança	CE, TUV

Funcionalidades principais

O módulo carregador V2G UXG1K022 de 22 kW é o módulo de alimentação interno para estações de carregamento CC (pilhas), convertendo energia CA e CC em CC para carregar veículos. O módulo recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de 150 VCC a 1000 VCC, com uma saída CC ajustável para atender a diversos requisitos de baterias.

O módulo de carregamento V2G de 22 kW, UXG1K022, está equipado com função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA ou CC, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregamento em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.

Vantagens

Opções múltiplas

Módulo de carregamento V2G de alta potência UXG1K022 de 22 kW
Tensão de saída até 1000V

Alta confiabilidade

Monitoramento geral de temperatura
Defesas contra umidade, maresia e fungos.
MTBF > 100.000 horas

Seguro e protegido

Ampla faixa de tensão de entrada de 270 a 480 V CA
Ampla faixa de temperatura de trabalho: -30°C a +50°C

Baixo consumo de energia

Modo de hibernação exclusivo, com consumo de energia inferior a 2 W.
Alta eficiência de conversão, até 96%
Modo paralelo inteligente, funcionando com a máxima eficiência.

Aplicações

1. Os módulos de carregamento V2G de 22 kW, UXG1K022, podem ser usados em estações de carregamento rápido DC para veículos elétricos e ônibus elétricos.

O módulo de potência V2G UXG1K022 de 22 kW possui proteção contra sobretensão na entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente na saída e proteção contra curto-circuito. Os módulos de carregamento podem ser conectados em paralelo, permitindo a troca a quente e facilitando a manutenção. Isso também garante a aplicabilidade e a confiabilidade do sistema.
3. O módulo carregador bidirecional de 22 kW UXG1K022 é o módulo de alimentação interno para estações de carregamento CC (pilhas), convertendo energia CA em CC para carregar veículos. O módulo carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e fornece uma tensão CC de 200 VCC a 500 VCC, 300 VCC a 750 VCC ou 150 VCC a 1000 VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de baterias.

4. O módulo carregador UXG1K022 de 22 kW está equipado com função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobretensão/subtensão na entrada CA, proteção contra sobretensão na saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos carregadores em paralelo a um único gabinete de alimentação, e garantimos que nossos carregadores para veículos elétricos com conexão múltipla são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e exigem pouca manutenção.

Módulo de alimentação CC para carregador de veículos elétricos UXG1K022 de 5.100 V e 22 kW para estação de carregamento rápido de 150 kW. Módulo de carregamento de 22 kW com retificador EMC classe B de 1000 V.

Anterior: Módulo de carregamento para veículos elétricos UXR100040C, módulo de potência de 40 kW para estação de carregamento CC de 240 kW.

Próximo: Módulo de potência LCR100040A 40kW, módulo carregador de refrigeração líquida 1000V

Adaptador DC GBT V2L, Descarregador GB/T EV V2L, Fonte de Alimentação V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarregamento de veículos elétricos em estações de energia móveis.

Estação de energia portátil para veículos elétricos com descarregador CCS2 V2L de 3,6 kW e 5 kW

Estação de energia portátil com adaptador V2L para descarregador Tesla de 3,6 kW e 5 kW

Adaptador NACS de 5 kW para descarregador Tesla V2L (Veículo para Carga)

Carregador portátil para veículos elétricos JET com certificação PSE, 20A, nível 2, cabo de carregamento J1772.

Módulo de potência de carga e descarga CA-CC bidirecional (V2G) UXG1K022 de 22 kW

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