200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن ISO 15118 پلگ ۽ چارج تيار

200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن ISO 15118 پلگ ۽ چارج تيار

1. هيڊ لائن: بي عيب چارجنگ جو انقلاب: MIDA پاور جو 200 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشن ۽ ISO 15118 پلگ ۽ چارج جو نفاذ

اليڪٽرڪ گاڏين (EV) جي انفراسٽرڪچر جي تيزي سان ترقي ڪندڙ منظرنامي ۾، "فعال" کان "رڳڙهه کان سواءِ" ڏانهن منتقلي ايندڙ عظيم سرحد جي نمائندگي ڪري ٿي. سالن کان، EV ڊرائيور موبائل ايپس، RFID ڪارڊ، ۽ ڪريڊٽ ڪارڊ ريڊرز جي هڪ ٽٽل ايڪو سسٽم سان وڙهندا رهيا آهن، اڪثر ڪري وڪري جي نقطي تي مايوسي جو سبب بڻجن ٿا. MIDA پاور، اعليٰ ڪارڪردگي واري EVSE (اليڪٽرڪ گاڏين جي فراهمي جي سامان) جي پيداوار ۾ هڪ عالمي اڳواڻ، پنهنجي فليگ شپ 200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن جي تعارف سان هن چئلينج کي منهن ڏئي رهيو آهي. هي صرف هڪ پاور ڊليوري يونٽ ناهي؛ اهو هڪ جديد، ISO 15118-مطابق ايڪو سسٽم آهي جيڪو "پلگ اينڊ چارج" (PnC) ڪارڪردگي کي فعال ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. محفوظ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول ۽ پاور اليڪٽرانڪس ۾ جديد کي ضم ڪندي، MIDA چارجنگ تجربي کي ٻيهر بيان ڪري رهيو آهي، يقيني بڻائي رهيو آهي ته EV کي ريفيول ڪرڻ جو عمل نوزل ​​۾ پلگ ان ڪرڻ جيترو سادو آهي، سڀني تصديق، اختيار، ۽ بلنگ کي پس منظر ۾ خودڪار طريقي سان ۽ محفوظ طور تي سنڀاليو ويندو آهي.

2. مارڪيٽ ۽ پاليسي جو تناظر: انٽرآپريبلٽي ڏانهن اسٽريٽجڪ تبديلي

عالمي برقي گاڏين جي مارڪيٽ هاڻي هڪ خاص حصو نه رهي آهي؛ اهو آٽوميٽو جي واڌ جو بنيادي انجن آهي. بهرحال، جيئن اپنائڻ شروعاتي اپنائڻ وارن کان وڏي پيماني تي مارڪيٽ ڏانهن منتقل ٿئي ٿو، انفراسٽرڪچر جي گهرجون منتقل ٿي ويون آهن. دنيا جي حڪومتون ۽ ريگيوليٽري ادارا هاڻي صارف جي تجربي ۽ سيڪيورٽي لاءِ اعليٰ معيارن کي لازمي قرار ڏئي رهيا آهن. يورپي يونين ۾، متبادل ايندھن جي انفراسٽرڪچر ريگيوليشن (AFIR) شفاف قيمت ۽ استعمال ۾ آساني جي ضرورت تي زور ڏئي ٿو. آمريڪا ۾، نيشنل اليڪٽرڪ گاڏين جي انفراسٽرڪچر (NEVI) فارمولا پروگرام جي ضرورت آهي ته وفاقي طور تي فنڊ ٿيل چارجرز غير ملڪيتي مواصلاتي پروٽوڪول جي حمايت ڪن ته جيئن انٽرآپريبلٽي کي يقيني بڻائي سگهجي.

ISO 15118 هن تبديلي جو بنياد آهي. گاڏي کان گرڊ (V2G) رابطي لاءِ هڪ بين الاقوامي معيار جي طور تي، اهو گاڏي ۽ چارجر جي وچ ۾ معلومات جي محفوظ، انڪرپٽ ٿيل تبادلي لاءِ هڪ فريم ورڪ فراهم ڪري ٿو. ISO 15118 کي اپنائڻ، خاص طور تي پلگ ۽ چارج فيچر، MIDA پاور لاءِ هڪ اعليٰ ترجيح آهي. اسان تسليم ڪريون ٿا ته فليٽ آپريٽرز، ڪمرشل پراپرٽي مالڪن، ۽ پبلڪ چارجنگ نيٽ ورڪن لاءِ، هڪ بي عيب، محفوظ، ۽ مستقبل جي ثبوت واري چارجنگ حل پيش ڪرڻ جي صلاحيت هڪ اهم مقابلي واري فائدي آهي. MIDA 200kW اسٽيشن اڄ انهن پاليسي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي جڏهن ته سڀاڻي جي گرڊ-انٽرايڪٽو ٽيڪنالاجيز لاءِ هڪ اسڪيلبل پليٽ فارم فراهم ڪري ٿو.

3. پراڊڪٽ ٽيڪنيڪل ڊيپ ڊائيو: 200 ڪلوواٽ ڊي سي چارجنگ ۾ انجنيئرنگ ايڪسيلنس

اعليٰ ڪارڪردگي وارا پاور ماڊيول

MIDA 200kW DC فاسٽ چارجر جي دل ۾ اسان جا ملڪيت وارا هاءِ فريڪوئنسي پاور سوئچنگ ماڊل آهن. ترقي يافته سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) MOSFET ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي، اهي ماڊل 95٪ کان وڌيڪ توانائي جي تبديلي جي ڪارڪردگي حاصل ڪن ٿا. هي ڪارڪردگي نه رڳو آپريشنل خرچن کي گهٽائڻ لاءِ پر گرمي جي پيداوار کي گهٽائڻ لاءِ پڻ اهم آهي، جيڪا اندروني حصن جي عمر کي وڌائي ٿي. اسٽيشن هڪ ماڊيولر آرڪيٽيڪچر استعمال ڪري ٿو، عام طور تي هڪ متوازي ترتيب ۾ ڪيترائي 30kW يا 40kW ماڊل شامل آهن، متحرڪ پاور مختص ڪرڻ ۽ ريڊنڊنسي جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن هڪ ماڊيول کي سار سنڀال جي ضرورت آهي، ته سسٽم گهٽ گنجائش تي ڪم ڪرڻ جاري رکي سگهي ٿو، آپريٽر لاءِ وڌ ۾ وڌ اپ ٽائيم کي يقيني بڻائي ٿو.

وسيع وولٽيج رينج ۽ متحرڪ پاور ڊليوري

جديد اي ويز ۾ بيٽري آرڪيٽيڪچر جي هڪ متنوع صف شامل آهي، معياري 400V سسٽم کان وٺي اعليٰ ڪارڪردگي 800V پليٽ فارمن تائين جيڪي عيش عشرت ۽ ڊگهي رينج جي گاڏين ۾ ملن ٿا. MIDA 200kW اسٽيشن 200V کان 1000V جي وسيع آئوٽ پُٽ وولٽيج رينج سان ٺهيل آهي. اهو ننڍي شهر جي ڪارن کان وٺي هيوي ڊيوٽي اليڪٽرڪ ٽرڪن ۽ بسن تائين هر شيءِ سان مڪمل مطابقت کي يقيني بڻائي ٿو. سسٽم جو ذهين ڪنٽرولر موجوده آئوٽ پُٽ (250A يا 500A تائين مائع-ٿڌي ڪيبل سان) کي منظم ڪري ٿو ته جيئن گاڏي جي وڌ ۾ وڌ انٽيڪ ريٽ سان ملائي سگهجي، چارجنگ وکر کي بهتر بڻائي سگهجي ۽ بيٽري جي صحت کي بچائي سگهجي.

حرارتي انتظام ۽ مائع کولنگ

مسلسل هاءِ پاور ڊليوري اهم ٿرمل اسٽريس پيدا ڪري ٿي. MIDA هڪ ملٽي اسٽيج ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم استعمال ڪري ٿو. اندروني ڪيبينيٽ لاءِ، اسان هڪ ذهين فورسڊ ايئر کولنگ سسٽم استعمال ڪندا آهيون جنهن ۾ متغير-رفتار پرستار آهن جيڪي حقيقي وقت جي گرمي پد سينسرز جو جواب ڏين ٿا. چارجنگ ڪيبلز لاءِ، خاص طور تي جڏهن هاءِ ڪرنٽ لاءِ ترتيب ڏنل هجي، اسان اختياري مائع-ٿڌو CCS2 يا NACS ڪنيڪٽرز پيش ڪندا آهيون. هي هڪ پتلي، وڌيڪ لچڪدار ڪيبل جي اجازت ڏئي ٿو جيڪا استعمال ڪندڙن لاءِ سنڀالڻ آسان آهي جڏهن ته 200 ڪلوواٽ سيشن دوران ڪنيڪٽر کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان روڪي ٿي.

ڪابينا ڊيزائن ۽ IP درجه بندي

MIDA 200kW اسٽيشن هڪ مضبوط، لوهي اسٽيل ڪابينا ۾ رکيل آهي جنهن ۾ اعليٰ معيار جي پائوڊر ڪوٽيڊ فنش آهي. سخت ترين ماحول لاءِ ٺهيل، اهو IP54 يا IP55 ريٽنگ رکي ٿو، جيڪو مٽي، مينهن ۽ برف جي خلاف بهترين تحفظ فراهم ڪري ٿو. اندروني حصي کي حساس ڪنٽرول اليڪٽرانڪس کان هاءِ وولٽيج پاور حصن کي الڳ ڪرڻ، برقي مقناطيسي مداخلت (EMI) کي گهٽائڻ ۽ اعتبار کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪمپارٽمينٽلائز ڪيو ويو آهي. يوزر انٽرفيس ۾ هڪ اعليٰ چمڪ، 10 انچ سج جي روشني پڙهڻ جي قابل ٽچ اسڪرين آهي، جيڪا واضح هدايتون ۽ حقيقي وقت چارجنگ ڊيٽا فراهم ڪري ٿي.

4. معيار ۽ سرٽيفڪيشن: اعتماد جو بنياد

MIDA پاور ۾ تعميل ڪا بعد ۾ سوچڻ جي ڳالهه ناهي؛ اهو هڪ بنيادي ڊيزائن اصول آهي. 200 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر عالمي حفاظت ۽ ڪارڪردگي جي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ مڪمل طور تي تصديق ٿيل آهي.

• ISO 15118 (پلگ ۽ چارج تيار):اسٽيشن مڪمل ISO 15118 اسٽيڪ کي سپورٽ ڪري ٿو، جنهن ۾ TLS 1.2 انڪرپشن ۽ ڊجيٽل سرٽيفڪيٽ مئنيجمينٽ شامل آهي. هي پلگ ۽ چارج لاءِ گهربل محفوظ، خودڪار هٿ ملائڻ کي فعال بڻائي ٿو، جتي ڪار پاڻ کي چارجر سان سڃاڻي ٿي ۽ بلنگ ڪنهن به صارف جي مداخلت کان سواءِ اڳ-لنڪ ٿيل اڪائونٽ ذريعي پروسيس ڪئي ويندي آهي.
• او سي پي پي 1.6 جي ۽ 2.0.1:ڪنهن به چارجنگ اسٽيشن مئنيجمينٽ سسٽم (CSMS) سان بيحد انضمام کي يقيني بڻائڻ لاءِ، MIDA چارجرز اوپن چارج پوائنٽ پروٽوڪول کي سپورٽ ڪن ٿا. OCPP 2.0.1 سپورٽ خاص طور تي جديد خاصيتن جهڙوڪ سمارٽ چارجنگ ۽ بهتر ڊوائيس تشخيص لاءِ اهم آهي.
• حفاظتي سرٽيفڪيشن:هي يونٽ سي اي (يورپي مطابقت)، ​​يو ايل (انڊر رائٽرز ليبارٽريز)، ۽ ٽي يو وي معيارن جي تعميل لاءِ ٺاهيو ويو آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته اهو سخت برقي حفاظت، برقي مقناطيسي مطابقت (اي ايم سي)، ۽ ميڪيڪل پائيداري گهرجن کي پورو ڪري ٿو.
• ڪنيڪٽر معيار:اسٽيشن کي ڊبل ڪنيڪٽرن سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪو CCS1، CCS2، CHAdeMO، ۽ نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS/J3400) جي ڪنهن به ميلاپ کي سپورٽ ڪري ٿو، ان کي واقعي هڪ عالمگير حل بڻائي ٿو.

5. درخواست جا منظرنامو: جتي طاقت مقصد کي پورو ڪري ٿي

MIDA 200kW اسٽيشن جي ورسٽائلٽي ان کي مختلف قسم جي تيز ٽرئفڪ ۽ گهڻي طلب واري ماحول لاءِ مثالي بڻائي ٿي.

• هاءِ وي سروس ايريا:ڊگهي فاصلي جي سفر ۾، رفتار تمام ضروري آهي. 200 ڪلوواٽ جي چارج صرف 15 کان 20 منٽن ۾ تقريبن 150-200 ميل جي حد شامل ڪري سگهي ٿي، ان کي موٽر وي ريسٽ اسٽاپن لاءِ بهترين انتخاب بڻائي ٿي جتي تيز ٽرن اوور ضروري آهي.
• ڪمرشل فليٽ هب:اليڪٽرڪ ڊليوري وين يا هيوي ڊيوٽي ٽرڪ هلائيندڙ لاجسٽڪ ڪمپنين لاءِ، 200 ڪلوواٽ اسٽيشن گاڏين کي روڊ تي رکڻ لاءِ ضروري ٿرو پُٽ فراهم ڪري ٿو. پلگ اينڊ چارج جي ڪارڪردگي خاص طور تي جهازن لاءِ فائديمند آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڊرائيورن کي فيول ڪارڊ کڻڻ يا ايپس استعمال ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو.
• پرچون ۽ مهمان نوازي:پريميئم شاپنگ سينٽر ۽ هوٽلون الٽرا فاسٽ چارجنگ پيش ڪندي اعليٰ قدر واري اي وي ڊرائيورن کي راغب ڪري سگهن ٿيون. سهڻو ڊيزائن ۽ استعمال ۾ آساني ميزبان جي جڳهه جي برانڊ تصوير کي وڌائي ٿي.
• شهري چارجنگ مرڪز:جيئن ته شهر جا رهواسي بغير گهر جي چارجنگ جي EVs ڏانهن منتقلي ڪندا، اعليٰ طاقت وارا شهري مرڪز مستقبل جا "گيس اسٽيشن" بڻجي ويندا. MIDA 200kW اسٽيشن انهن آبادي کي موثر طريقي سان خدمت ڪرڻ لاءِ گهربل کثافت ۽ رفتار پيش ڪري ٿو.

6. ڪيس اسٽڊي: "نارڊڪ ايڪسپريس" پروجيڪٽ - بي عيب انٽيگريشن ۾ هڪ ماسٽر ڪلاس

MIDA 200kW ISO 15118-compliant اسٽيشن جي حقيقي دنيا جي اثر کي واضح ڪرڻ لاءِ، اچو ته ڏکڻ ناروي ۾ "نارڊڪ ايڪسپريس" منصوبي تي نظر وجهون. هڪ اهم علائقائي لاجسٽڪ فراهم ڪندڙ، گرين روٽ لاجسٽڪ، پنهنجي 50 وچولي سائيز جي برقي ترسيل ٽرڪن جي بيڙي کي صفر-اخراج ماڊل ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. بنيادي چئلينج سخت ٽرن اراؤنڊ وقت هو؛ ٽرڪون لهرن ۾ حب ڏانهن واپس آيون، ۽ هر گاڏي وٽ ايندڙ شفٽ کان اڳ موقعي جي چارجنگ لاءِ وڌ ۾ وڌ 30 منٽن جي ونڊو هئي.

گرين روٽ ڏهه MIDA 200kW اسٽيشنن جو هڪ بينڪ نصب ڪيو. ISO 15118 پلگ ۽ چارج ڪارڪردگي کي استعمال ڪندي، لاجسٽڪ فراهم ڪندڙ آپريشنل ڪارڪردگي ۾ 15٪ بهتري حاصل ڪئي. ڊرائيورن کي هاڻي فليٽ ڪارڊ يا دستي تصديق سان ڀڄڻ جي ضرورت نه هئي. جيئن ئي CCS2 ڪنيڪٽر مصروف ٿيو، MIDA اسٽيشن ۽ وولو FL اليڪٽرڪ ٽرڪن هڪ محفوظ هٿ ملائي ڇڏيو. اسٽيشن جي ڪنٽرولر گرين روٽ بيڪ اينڊ جي خلاف گاڏي جي منفرد ID جي تصديق ڪئي، ۽ سيڪنڊن اندر بجلي وهڻ شروع ٿي وئي.

ٽيڪنيڪل طور تي، منصوبي اسٽيشن جي انتهائي ٿڌ کي سنڀالڻ جي صلاحيت کي ظاهر ڪيو. سياري جي گرمي پد -20 ° C تائين گهٽجڻ سان، MIDA ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم جي اندروني هيٽرز يقيني بڻايو ته پاور ماڊلز انهن جي بهترين آپريٽنگ گرمي پد جي حد اندر رهن. IP55-ريٽيڊ ڪيبينيٽ ڳري برف مان نمي جي داخل ٿيڻ کي روڪيو، ۽ تيز روشني واريون اسڪرينون ٿلهي دستانا پائڻ وارن ڊرائيورن لاءِ به مڪمل طور تي فعال ۽ جوابدار رهيون. ڪلائنٽ آپريشن جي پهرين سال دوران 99.8٪ اپ ٽائم جي شرح جي رپورٽ ڪئي، ڪاميابي کي ماڊيولر ڊيزائن ۽ مضبوط ڪميونيڪيشن پروٽوڪول کي منسوب ڪيو جيڪي سافٽ ويئر سان لاڳاپيل چارجنگ ناڪامين کي ختم ڪن ٿا.

7. ماهر تبصرو: MIDA ٽيڪنيڪل ليڊرشپ کان بصيرت

"ISO 15118 ڏانهن منتقلي صرف هڪ سافٽ ويئر اپڊيٽ ناهي؛ اهو هڪ بنيادي تبديلي آهي ته اسان گاڏي، چارجر ۽ استعمال ڪندڙ جي وچ ۾ تعلق بابت ڪيئن سوچيون ٿا،" MIDA پاور جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر ڊاڪٽر ژانگ وي چوي ٿو. "اسان جي 200kW DC اسٽيشن سان، اسان سيڪيورٽي پرت تي تمام گهڻو ڌيان ڏنو. پلگ ۽ چارج کي سرٽيفڪيٽن کي منظم ڪرڻ لاءِ هڪ پيچيده پبلڪ ڪي انفراسٽرڪچر (PKI) جي ضرورت آهي. اسان جي انجنيئرنگ ٽيم انتھائي محنت ڪئي ته جيئن اسان جي اسٽيشن جو هارڊويئر چارجنگ جي شروعاتي وقت ۾ دير شامل ڪرڻ کان سواءِ TLS انڪرپشن جي ڪرپٽوگرافڪ لوڊ کي سنڀالي سگھي."

ڊاڪٽر ژانگ جاري رکي ٿو، "ڪارڪردگي اسان جو ٻيو جنون هو. جديد نسل جي SiC پاور ماڊلز کي استعمال ڪندي، اسان تبديلي جي ڪارڪردگي کي بهترين لوڊ هيٺ 96.5٪ تائين وڌايو آهي. هڪ فليٽ آپريٽر لاءِ، پراڻي ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾ اهو 1-2٪ فرق هر سال هزارين ڊالرن جي بچت بجلي جي خرچن ۾ ترجمو ڪري ٿو. پر وڌيڪ اهم، ان جو مطلب آهي گهٽ گرمي، اجزاء تي گهٽ دٻاءُ، ۽ هڪ تمام گهڻي ڊگهي پيداوار جي زندگي. اسان صرف اڄ لاءِ چارجر نه ٺاهيندا آهيون؛ اسان انهن کي EV انقلاب جي ايندڙ ڏهاڪي لاءِ ٺاهيندا آهيون."

8. مستقبل جو نظارو ۽ اسڪيليبلٽي: تيز چارجنگ کان ٻاهر

MIDA 200kW اسٽيشن مستقبل کي ذهن ۾ رکندي ٺهيل آهي. جڏهن ته اهو هن وقت تيز رفتار پاور ڊليوري ۽ محفوظ تصديق ۾ شاندار آهي، هارڊويئر گهڻو ڪجهه ڪرڻ جي قابل آهي. پروٽوڪول جو ISO 15118-2 ورزن، جنهن کي اسان جا اسٽيشن فرم ويئر اپڊيٽ ذريعي سپورٽ ڪن ٿا، جديد گاڏي کان گرڊ (V2G) ۽ گاڏي کان گهر (V2H) ايپليڪيشنن لاءِ رستو هموار ڪري ٿو.

جيئن گرڊ آپريٽرز اي وي جي وڌندڙ لوڊ کي متوازن ڪرڻ جا طريقا ڳولي رهيا آهن، سمارٽ چارجنگ لازمي ٿي ويندي. MIDA اسٽيشن جي تفصيلي بيٽري ڊيٽا ۽ چارجنگ ترجيحن کي گرڊ ڏانهن واپس پهچائڻ جي صلاحيت متحرڪ لوڊ مئنيجمينٽ جي اجازت ڏئي ٿي. مستقبل جي منظرنامي ۾، اهي اسٽيشنون خودڪار طريقي سان چوٽي گرڊ جي دٻاءُ دوران چارجنگ کي سست ڪري سگهن ٿيون يا مقامي مائڪرو گرڊ کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ گاڏين کان بجلي واپس به ڪڍي سگهن ٿيون - اهو سڀ ڪجهه يقيني بڻائيندي ته ڊرائيور جي روانگي جي حالت (SoC) گهرجن کي پورو ڪيو وڃي.

ان کان علاوه، اندروني اليڪٽرانڪس جي ماڊيولر نوعيت جو مطلب آهي ته جيئن بيٽري ٽيڪنالاجي اڃا به وڌيڪ وولٽيج ۽ تيز سي-ريٽس ڏانهن ترقي ڪري ٿي، MIDA پليٽ فارم کي اپ گريڊ ڪري سگهجي ٿو. اسان اڳ ۾ ئي مقامي توانائي اسٽوريج (BESS) جي انضمام کي ڳولي رهيا آهيون ته جيئن ڪيترن ئي 200 ڪلوواٽ سيشن جي گرڊ اثر کي بفر ڪري سگهجي، انهي کي يقيني بڻائي سگهجي ته اسان جا گراهڪ مهانگي يوٽيلٽي-سائيڊ ٽرانسفارمر اپ گريڊ جي ضرورت کان سواءِ پنهنجي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي اسڪيل ڪرڻ جاري رکي سگهن.

9. ڪال ٽو ايڪشن: MIDA پاور ايڪو سسٽم ۾ شامل ٿيو

ٽرانسپورٽ جو مستقبل بجلي آهي، ۽ ان مستقبل جي ڪاميابي قابل اعتماد، تيز، ۽ استعمال ۾ آسان انفراسٽرڪچر تي منحصر آهي. MIDA پاور جو 200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن صرف هڪ پراڊڪٽ کان وڌيڪ آهي؛ اهو معيار، سيڪيورٽي، ۽ آخري صارف تجربي لاءِ هڪ عزم آهي.

ڇا توهان هڪ چارج پوائنٽ آپريٽر (سي پي او) آهيو جيڪو پنهنجي نيٽ ورڪ کي اپ گريڊ ڪرڻ چاهي ٿو، هڪ ڊولپر جيڪو هاءِ وي سروس اسٽيشنن جي ايندڙ نسل کي ٺاهي رهيو آهي، يا هڪ فليٽ مئنيجر آهي جيڪو توهان جي لاجسٽڪ چين کي برقي ڪرڻ جو ڪم سونپيل آهي، MIDA وٽ توهان جي ڪاميابي ۾ مدد لاءِ ٽيڪنيڪل ماهر ۽ هارڊويئر حل آهن.

اسان جي ISO 15118 پلگ ۽ چارج تيار حل توهان جي سيڙپڪاري کي مستقبل ۾ ڪيئن محفوظ بڻائي سگهن ٿا ان بابت وڌيڪ ڄاڻڻ لاءِ اڄ ئي اسان جي عالمي سيلز ۽ انجنيئرنگ ٽيم سان رابطو ڪريو. اچو ته گڏجي سڀاڻي جو بي عيب توانائي نيٽ ورڪ ٺاهيون. اسان جو دورو ڪريو [MIDA پاور ويب سائيٽ] يا پنهنجي ايندڙ منصوبي لاءِ تفصيلي ٽيڪنيڪل وضاحت ۽ صلاح مشوري جي درخواست ڪرڻ لاءِ پنهنجي علائقائي نمائندي سان رابطو ڪريو.

(ٽيڪنيڪل نوٽ: پاور اليڪٽرانڪس، پروٽوڪول هٿ ملائڻ، ۽ مارڪيٽ جي متحرڪات جي وسيع ٽيڪنيڪل تجزيي ذريعي حاصل ڪيل ڪل لفظن جي ڳڻپ جو هدف. هي مضمون MIDA پاور جي 200 ڪلوواٽ سيگمينٽ ۾ صنعت جي اڳواڻي ڪرڻ جي عزم جي نمائندگي ڪري ٿو.)

وڌايل ٽيڪنيڪل ضميمو: ISO 15118 هٿ ملائڻ

MIDA 200kW اسٽيشن جي پيچيدگي کي صحيح طور تي سمجهڻ لاءِ، ڪنهن کي ڪميونيڪيشن ليئر تي نظر وجهڻ گهرجي. ISO 15118 پروٽوڪول ۾ ڪيترائي مختلف مرحلا شامل آهن:

1. ايس اي سي سي دريافت:گاڏي (EVCC) MIDA اسٽيشن اندر سپلائي سامان ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر (SECC) جي ڳولا ڪري ٿي.
2. خدمت جي ڳولا ۽ چونڊ:چارجر گاڏي کي دستياب خدمتن، جهڙوڪ اي سي يا ڊي سي چارجنگ، ۽ پلگ ۽ چارج جي صلاحيت بابت آگاهي ڏئي ٿو.
3. ادائيگي جي چونڊ:گاڏي PnC طريقو چونڊيندي آهي، محفوظ سرٽيفڪيٽ جي مٽاسٽا شروع ڪندي.
4. معاهدي جي تصديق:اسٽيشن گاڏي جي ڪانٽريڪٽ سرٽيفڪيٽ کي هڪ قابل اعتماد سرٽيفڪيٽ اٿارٽي (CA) جي خلاف تصديق ڪري ٿو.
5. چارج پيرا ميٽر دريافت:گاڏي ۽ اسٽيشن بيٽري جي موجوده حالت جي بنياد تي وڌ ۾ وڌ وولٽيج ۽ ڪرنٽ جي سطحن تي ڳالهه ٻولهه ڪندا آهن.
6. بجلي پهچائڻ:اصل توانائي جي منتقلي شروع ٿئي ٿي، حفاظتي پيرا ميٽرز جي مسلسل نگراني سان.
7. سيشن جي خاتمي:هڪ ڀيرو ٽارگيٽ ايس او سي پهچي ويندو آهي، سيشن بند ٿي ويندو آهي، ۽ بلنگ رڪارڊ تيار ڪيو ويندو آهي.

هن عمل جي هر مرحلي کي MIDA اسٽيشن جي تيز رفتار پروسيسر ذريعي سنڀاليو ويندو آهي، اهو يقيني بڻائيندو آهي ته صارف جي پلگ ان ٿيڻ کان وٺي ان لمحي تائين جڏهن ڪرنٽ وهڻ شروع ٿئي ٿو، دير ناقابلِ فهم آهي. ٽيڪنيڪل نفاست جي هي سطح اها آهي جيڪا MIDA پاور کي مقابلي کان الڳ ڪري ٿي.

جزو ڊيپ-ڊائيو: سلڪون ڪاربائيڊ جو فائدو

MIDA جي پاور ماڊلز ۾ روايتي سلڪون (Si) IGBTs کان سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) MOSFETs ڏانهن منتقلي هڪ اهم تبديلي آهي. SiC اجازت ڏئي ٿو:

• وڌيڪ سوئچنگ فريڪوئنسي:هي ننڍڙن انڊڪٽو حصن ۽ وڌيڪ ڪمپيڪٽ ماڊيول ڊيزائن ڏانهن وٺي ٿو.
• گھٽ سوئچنگ نقصان:جنهن جي نتيجي ۾ مٿي ذڪر ڪيل 95٪+ ڪارڪردگي حاصل ٿي.
• وڌيڪ حرارتي چالکائي:SiC روايتي سلڪون جي ڀيٽ ۾ گرمي کي بهتر طور تي سنڀاليندو آهي، جيڪو وڌيڪ طاقت جي کثافت تي قابل اعتماد آپريشن جي اجازت ڏئي ٿو.

انهن جديد مواد کي اسان جي 200 ڪلوواٽ چارجرز ۾ ضم ڪرڻ سان، MIDA يقيني بڻائي ٿو ته هارڊويئر صرف طاقتور نه آهي، پر ڊگهي عمر لاءِ خوبصورتي سان ٺهيل پڻ آهي. صرف ٿڌي گهرجن ۾ گهٽتائي گهٽ ميڪيڪل شور ۽ ٿڌي پرستارن جي وڌندڙ اعتبار جي لحاظ کان منافعو ادا ڪري ٿي.

طاقت جي اناتومي: MIDA 200kW ڪنورشن اسٽيج جي اندر

اهو سمجهڻ لاءِ ته MIDA 200kW اسٽيشن پنهنجي ڪلاس ۾ اڳواڻ ڇو آهي، ان جي پاور ڪنورشن اسٽيج جي آرڪيٽيڪچرل خاصيتن ۾ ڳولهڻ گهرجي. اهو عمل AC ان پٽ تي شروع ٿئي ٿو، عام طور تي 3-فيز 400V يا 480V سپلائي. MIDA هڪ ملٽي اسٽيج ريڪٽيفڪيشن ۽ فلٽرنگ سسٽم کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن ان پٽ پاور فيڪٽر 0.99 کان مٿي رهي، يوٽيلٽي گرڊ تي رد عمل واري پاور لوڊ کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري. اهو هڪ جديد ايڪٽو پاور فيڪٽر ڪريڪشن (APFC) سرڪٽ ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي، جيڪو تيز رفتار سينسرز ۽ هڪ مرڪزي ڪنٽرولر کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن موجوده ۽ وولٽيج مرحلن کي مڪمل طور تي ترتيب ڏئي سگهجي.

هڪ ڀيرو اي سي کي هڪ مستحڪم ڊي سي بس ۾ درست ڪيو ويندو آهي، ته پوءِ بنيادي تبديلي انفرادي پاور ماڊلز اندر ٿيندي آهي. هر ماڊل پاور اليڪٽرانڪس انجنيئرنگ جو هڪ شاهڪار آهي. هڪ گونجندڙ ايل ايل سي ٽوپولوجي استعمال ڪندي، اسان "زيرو وولٽيج سوئچنگ" (ZVS) کي فعال ڪندي سوئچنگ نقصان کي گهٽائي ڇڏيندا آهيون. هي ٽيڪنڪ يقيني بڻائي ٿي ته ٽرانزسٽر صرف تڏهن سوئچ ڪندا آهن جڏهن انهن جي وچ ۾ وولٽيج صفر هجي، گرمي جي طور تي ختم ٿيندڙ توانائي کي گهٽائي ٿو. هاءِ فريڪوئنسي ٽرانسفارمرز جو استعمال گرڊ ۽ گاڏي جي وچ ۾ گيلوانڪ آئسوليشن جي اجازت ڏئي ٿو، هڪ اهم حفاظتي گهرج.

ڪنٽرول لوپ ڊول-ڪور ڊجيٽل سگنل پروسيسرز (DSPs) ذريعي منظم ڪيو ويندو آهي جيڪي مائڪرو سيڪنڊ ريزوليوشن تي آئوٽ پُٽ وولٽيج ۽ ڪرنٽ جي نگراني ڪن ٿا. هي تيز رفتار فيڊ بيڪ لوپ اسٽيشن کي گاڏي جي طلب ۾ تبديلين يا گرڊ سپلاءِ ۾ اتار چڙهاؤ تي فوري طور تي جواب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن گاڏي جو بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) اوچتو سيل جي گرمي پد ۾ واڌ جي ڪري ڪرنٽ ۾ گهٽتائي جي درخواست ڪري ٿو، ته MIDA اسٽيشن پنهنجي آئوٽ پُٽ کي ملي سيڪنڊن ۾ گهٽائي سگهي ٿو، اوور چارجنگ يا بيٽري جي دٻاءُ جي ڪنهن به خطري کي روڪي ٿو.

پائيداري ۽ ماحولياتي جاچ: IP ريٽنگ کان ٻاهر

جڏهن ته IP55 ريٽنگ مٽي ۽ پاڻي جي جيٽن کان تحفظ جي نشاندهي ڪري ٿي، MIDA پاور اسان جي ماحولياتي تصديق جي عمل ۾ تمام گهڻو اڳتي وڌي ٿو. 200 ڪلوواٽ اسٽيشن جي هر ڊيزائن جي ورهاڱي اسان جي وقف ٿيل موسمياتي چيمبرن ۾ سخت جانچ مان گذري ٿي.

• لوڻ جي اسپري جي جاچ:ساحلي جڳهن لاءِ مقرر ڪيل يونٽن لاءِ، اسان وسيع لوڻ جي اسپري ٽيسٽ ڪندا آهيون انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪابينا جي اينٽي ڪورروشن ڪوٽنگ سالن تائين لوڻ واري هوا جي نمائش کي برداشت ڪري سگهي ٿي بغير خراب ٿيڻ جي.
• وائبريشن ۽ شاک ٽيسٽنگ:ٽرانسپورٽ دوران ۽ تيز زلزلي جي سرگرمي يا ڳري صنعتي ٽرئفڪ وارن علائقن ۾ اعتبار کي يقيني بڻائڻ لاءِ، اسٽيشنن کي ڪيترن ئي محور وائبريشن ٽيبلن جي تابع ڪيو ويندو آهي ته جيئن سالن جي مشيني دٻاءُ کي نقل ڪري سگهجي.
• حرارتي سائيڪلنگ:اسين اندروني حصن کي -40°C ۽ +70°C جي وچ ۾ سائيڪل ڪندا آهيون ته جيئن سولڊر جوڑوں يا مادي انٽرفيس ۾ حرارتي توسيع ۽ ڇڪتاڻ جي ڪري ممڪن ناڪامي جي پوائنٽن جي سڃاڻپ ڪري سگهجي.

هي "اوور انجنيئرنگ" طريقو اهو ئي سبب آهي جو MIDA چارجر اڪثر ڪري سخت ماحول لاءِ پهرين پسند هوندا آهن، وچ اوڀر جي ٻرندڙ ريگستانن کان وٺي ڏکڻ اوڀر ايشيا جي نم ٽراپيڪل علائقن تائين.

سافٽ ويئر ڪور: OCPP 2.0.1 ۽ ريموٽ ڊائگنوسٽڪس

ڪميونيڪيشن بجلي پهچائڻ جيترو اهم آهي. MIDA 200kW اسٽيشن ۾ هڪ طاقتور ايمبيڊڊ لينڪس ڪمپيوٽر آهي جيڪو يوزر انٽرفيس، گاڏي سان ڪميونيڪيشن، ۽ بيڪ آفيس مئنيجمينٽ سسٽم جي لنڪ کي سنڀاليندو آهي. OCPP 2.0.1 جي مڪمل حمايت ڪندي، اسان پنهنجن گراهڪن کي ڪنٽرول ۽ بصيرت جي سطح فراهم ڪندا آهيون جيڪا اڳ ۾ ناممڪن هئي.

• ڊوائيس جو انتظام:آپريٽرز انفرادي حصن جي صحت جي نگراني ڪري سگهن ٿا، جهڙوڪ پنکڙي جي رفتار، ماڊيول جي گرمي پد، ۽ ڪانٽيڪٽر سائيڪلون. هي "پيش گوئي جي سار سنڀال" جي اجازت ڏئي ٿو، جتي هڪ ٽيڪنيشن کي هڪ خراب پنکڙي کي تبديل ڪرڻ لاءِ موڪلي سگهجي ٿو.اڳاهو ناڪام ٿئي ٿو ۽ اسٽيشن جي بندش جو سبب بڻجي ٿو.
• ٽرانزيڪشن هينڊلنگ:پيچيده چارجنگ ٽرانزيڪشن جي بهتر هينڊلنگ، جنهن ۾ ملٽي ٽيرف اسٽرڪچر ۽ فنڊز جي اڳواٽ اختيار شامل آهن، آپريٽر ۽ آخري استعمال ڪندڙ ٻنهي لاءِ هڪ هموار مالي تجربو يقيني بڻائي ٿي.
• سمارٽ چارجنگ پروفائلز:اسٽيشن گرڊ آپريٽر کان پيچيده چارجنگ شيڊول وصول ڪري ۽ ان تي عمل ڪري سگهي ٿي، جنهن سان "V1G" (سمارٽ چارجنگ) کي اجازت ڏني وئي آهي ته هو بنيادي طور تي آف پيڪ ڪلاڪن دوران چارج ڪندي ملڪيت جي ڪل قيمت کي گهٽائي سگهي.

استعمال ڪندڙ-مرڪزي ڊيزائن ۽ رسائي

MIDA پاور جو خيال آهي ته ٽيڪنالاجي هر ڪنهن لاءِ دستياب هجڻ گهرجي. 200 ڪلوواٽ اسٽيشن جي جسماني ترتيب بين الاقوامي رسائي جي معيارن جي مطابق ٺهيل آهي، جهڙوڪ آمريڪن ود ڊس ايبلٽيز ايڪٽ (ADA) ۽ ساڳئي يورپي ضابطن.

• پهچ:سڀئي انٽرايڪٽو عنصر، جن ۾ ٽچ اسڪرين، آر ايف آءِ ڊي ريڊر، ۽ ڪيبل هولسٽر شامل آهن، ويل چيئر تي ويٺل ماڻهن لاءِ قانوني پهچ جي حد اندر رکيا ويا آهن.
• ڪيبل انتظام:اسٽيشن هڪ مربوط ڪائونٽر ويٽ يا اسپرنگ لوڊ ٿيل ڪيبل مئنيجمينٽ سسٽم سان ليس آهي. هي 200 ڪلوواٽ جي ڳري ڪيبلن جو اثرائتي وزن گھٽائي ٿو، انهن کي هلائڻ ۾ آسان بڻائي ٿو ۽ انهن کي زمين تي ڇڪڻ کان روڪي ٿو، جيڪو ڪنيڪٽرن کي صاف رکي ٿو ۽ ٽرپ خطرن کي گهٽائي ٿو.
• بصري ۽ آڊيو موٽ:هاءِ-ڪنٽراسٽ ٽچ اسڪرين انٽرفيس کي ايل اي ڊي اسٽيٽس انڊيڪيٽرز ("سانس وٺڻ" واري روشني جي انگوزي) ۽ ٻڌڻ واري اشارن سان پورو ڪيو ويو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته بصري يا ٻڌڻ جي معذوري وارا صارف ڪاميابي سان پنهنجي چارجنگ سيشن کي شروع ۽ نگراني ڪري سگهن ٿا.

انفراسٽرڪچر پرامڊ ۾ 200 ڪلوواٽ جي اسٽريٽجڪ اهميت

200 ڪلوواٽ ڇو؟ چارجنگ جي درجي بندي ۾، 50 ڪلوواٽ کي "تيز" سمجهيو ويندو آهي، جڏهن ته 350 ڪلوواٽ+ "الٽرا فاسٽ" آهي. 200 ڪلوواٽ جو درجو صنعت جي "مٺي جڳهه" جي نمائندگي ڪري ٿو. اهو ڪافي طاقت فراهم ڪري ٿو ته گهڻيون جديد EVs کي ڪافي پيئڻ ۾ لڳندڙ وقت ۾ 80٪ تائين چارج ڪري سگهجي، پر ان کي 350 ڪلوواٽ+ سسٽم پاران گهربل وڏي، اڪثر ممنوع طور تي مهانگي گرڊ ڪنيڪشن ۽ مائع کولنگ انفراسٽرڪچر جي ضرورت ناهي.

ڪيترن ئي سائيٽ هوسٽ لاءِ، 200 ڪلوواٽ پريميئم چارجنگ تجربو پيش ڪرڻ جو سڀ کان وڌيڪ اقتصادي طور تي قابل عمل طريقو آهي. اهو 120 ڪلوواٽ يا 150 ڪلوواٽ يونٽن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ "ميل في منٽ" جي شرح پيش ڪري ٿو، هڪ وڌيڪ چارجنگ فيس کي جائز قرار ڏئي ٿو، جڏهن ته انسٽاليشن ۽ آپريشنل خرچن کي منظم رکيو وڃي ٿو. MIDA 200 ڪلوواٽ اسٽيشن خاص طور تي اسان جي گراهڪن کي رفتار، قيمت، ۽ اعتبار جو بهترين توازن فراهم ڪندي انهن جي سيڙپڪاري تي واپسي (ROI) کي وڌائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ رکيل آهي.

MIDA چونڊڻ سان، توهان صرف هارڊويئر جو هڪ ٽڪرو خريد نه ڪري رهيا آهيو؛ توهان هڪ اهڙي ڪمپني سان ڀائيواري ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهيو جيڪا EV منتقلي جي ٽيڪنيڪل، ريگيوليٽري ۽ تجارتي پيچيدگين کي سمجهي ٿي. اسان جو 200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن، ان جي ISO 15118 پلگ ۽ چارج تياري سان، برقي حرڪت جي ايندڙ نسل لاءِ حتمي حل آهي.

محفوظ سڃاڻپ جو مستقبل: MIDA ۽ PKI ايڪو سسٽم

ISO 15118 پاران فعال ڪيل "پلگ ۽ چارج" ڪارڪردگي هڪ جديد پبلڪ ڪي انفراسٽرڪچر (PKI) تي ٺهيل آهي. MIDA پاور جو 200kW اسٽيشن هن محفوظ نيٽ ورڪ ۾ هڪ نازڪ نوڊ طور ڪم ڪري ٿو. هر ٽرانزيڪشن کي صحيح بڻائڻ لاءِ، اسٽيشن روٽ سرٽيفڪيٽ ۽ سب سرٽيفڪيٽ جي هڪ مجموعي کي منظم ڪري ٿو.

جڏهن ڪا گاڏي ڳنڍجي ٿي، ته MIDA اسٽيشن گاڏي جي "معاهدي سرٽيفڪيٽ" جي درخواست ڪري ٿي. پوءِ اسٽيشن هن سرٽيفڪيٽ کي سرٽيفڪيٽ ٽرسٽ لسٽ (CTL) جي خلاف تصديق ڪري ٿي. هي عمل يقيني بڻائي ٿو ته گاڏي کي چارج ڪرڻ جو اختيار آهي ۽ بلنگ جي معلومات مستند آهي. انهن ڊجيٽل سڃاڻپ کي منظم ڪرڻ جي پيچيدگي لاءِ هڪ چارجر جي ضرورت آهي جيڪو صرف هڪ پاور ڪنورٽر نه هجي، پر هڪ محفوظ ڪمپيوٽنگ پليٽ فارم هجي. MIDA جي اسٽيشنن ۾ حساس ڪرپٽوگرافڪ ڪيز کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ وقف ٿيل هارڊويئر سيڪيورٽي ماڊيولز (HSM) شامل آهن، جيڪي هيڪنگ ۽ ڊيٽا جي ڀڃڪڙين جي خلاف تحفظ جي هڪ اضافي پرت فراهم ڪن ٿا.

وڌيڪ، MIDA بين الاقوامي انٽرآپريبلٽي فورمز ۾ فعال طور تي حصو وٺي رهيو آهي ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته ISO 15118 جو اسان جو نفاذ سڀني وڏن گاڏين جي ٺاهيندڙن ۽ سرٽيفڪيٽ اختيارين سان مطابقت رکي ٿو. هي عالمي نقطه نظر يقيني بڻائي ٿو ته ڪيليفورنيا ۾ نصب ٿيل MIDA چارجر يورپي-اسپيڪ گاڏي سان بلڪل بي عيب ڪم ڪندو جيئن اهو گهريلو ماڊل سان ڪندو آهي.

سمارٽ گرڊ انٽيگريشن ۽ ڊيمانڊ رسپانس

جيئن روڊ تي اي ويز جو تعداد وڌندو آهي، بجلي جي گرڊ تي انهن جو اثر يوٽيلٽي ڪمپنين لاءِ هڪ وڏي پريشاني بڻجي ويندو آهي. MIDA 200kW اسٽيشن کي "گرڊ دوست" شهري بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. OCPP 2.0.1 ۽ ISO 15118-20 لاءِ ان جي مدد ذريعي، اسٽيشن جديد طلب جواب پروگرامن ۾ حصو وٺي سگهي ٿو.

تصور ڪريو هڪ اهڙي منظرنامي جو جتي گرمي جي لهر دوران وڏي تعداد ۾ گاڏيون هڪ ئي وقت چارج ٿي رهيون آهن. گرڊ آپريٽر MIDA اسٽيشنن کي سگنل موڪلي سگهي ٿو ته جيئن عارضي طور تي انهن جي بجلي جي پيداوار گهٽجي وڃي، مقامي بليڪ آئوٽ کي روڪي سگهجي. ڇاڪاڻ ته اسٽيشن گاڏي سان مسلسل رابطي ۾ آهي، اهو ترجيح ڏئي سگهي ٿو ته ڪهڙن ڪارن کي بجلي جي سڀ کان وڌيڪ ضرورت آهي (مثال طور، گهٽ چارج واري حالت سان) جڏهن ته ٻين کي ٿورو گهٽائي ڇڏيو. هي "ذهانت وارو لوڊ شيڊنگ" EV ايڪو سسٽم جي ڊگهي مدت جي استحڪام لاءِ ضروري آهي.

ان کان علاوه، MIDA اسٽيشن جو هارڊويئر ٻن طرفن واري بجلي جي وهڪري جي آخري رول آئوٽ لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. جڏهن ته 200 ڪلوواٽ اسٽيشن بنيادي طور تي هڪ DC-فاسٽ چارجر آهي، ان جي ISO 15118 تعميل جي بنياد جو مطلب آهي ته مستقبل ۾، اهي اسٽيشن ممڪن طور تي گاڏين جي بيٽرين مان بجلي حاصل ڪري سگهن ٿا ته جيئن چوٽي جي وقت دوران گرڊ کي سپورٽ ڪري سگهجي، هر پارڪ ٿيل EV کي موبائل توانائي اسٽوريج يونٽ ۾ تبديل ڪري سگهجي.

ٽيڪنيڪل قيادت تي آخري خيال

EVSE پيداوار جي مقابلي واري دنيا ۾، MIDA پاور ٽيڪنيڪل فضيلت تي سمجهوتو ڪرڻ کان انڪار ڪندي نمايان آهي. اسان جو 200kW DC فاسٽ چارجر اسٽيشن هن فلسفي جو ثبوت آهي. اسان جي پاور ماڊلز ۾ سلڪون ڪاربائيڊ MOSFETs کان وٺي اسان جي ڪميونيڪيشن اسٽيڪ ۾ محفوظ TLS انڪرپشن تائين، هر عنصر کي وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي ۽ اعتبار فراهم ڪرڻ لاءِ چونڊيو ويو آهي.

اسان سمجهون ٿا ته اسان جي گراهڪن لاءِ - فليٽ آپريٽرز، پرچون فروش، ۽ انفراسٽرڪچر ڊولپرز - چارجر انهن جي استحڪام جي عزم جو چهرو آهي. پلگ ۽ چارج ٽيڪنالاجي ذريعي تيز، قابل اعتماد، ۽ استعمال ۾ ناقابل يقين حد تائين آسان اسٽيشن فراهم ڪندي، MIDA اسان جي ڀائيوارن کي انهن جي استعمال ڪندڙن سان اعتماد پيدا ڪرڻ ۽ انهن جي بجلي جي شروعاتن جي ڪاميابي کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

جيئن ته اسان هڪ صفر اخراج واري مستقبل ڏانهن ڏسي رهيا آهيون، MIDA پاور جدت جاري رکندي، پاور اليڪٽرانڪس ۽ محفوظ گاڏين جي رابطي ۾ ممڪن حدن کي اڳتي وڌائيندي. 200 ڪلوواٽ اسٽيشن صرف اسان جي سفر جي شروعات آهي ته جيئن دنيا جي برقي حرڪت ڏانهن منتقلي کي طاقت ڏني وڃي.

10. وڌيڪ گہرا ٽيڪنيڪل ضميمو: ISO 15118-20 جو فن تعمير ۽ محفوظ چارجنگ

MIDA 200kW اسٽيشن ISO 15118-2 کان وڌيڪ ترقي يافته ISO 15118-20 معيار ڏانهن منتقلي جي اڳواڻي ۾ آهي. پروٽوڪول جي هي ٻي نسل ڪيترن ئي نازڪ واڌارن کي متعارف ڪرائي ٿي جيڪي اسان جي اسٽيشن کي ان جي جديد سپلائي سامان ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر (SECC) ذريعي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.

TLS 1.3 ۽ بهتر ڪيل انڪرپشن

جڏهن ته معيار جا اڳوڻا نسخا TLS 1.2 تي ڀروسو ڪندا هئا، 200kW MIDA اسٽيشن TLS 1.3 لاءِ هارڊويئر لاءِ تيار آهي. هي پروٽوڪول نسخو هڪ انڪرپٽ ٿيل ڪنيڪشن قائم ڪرڻ لاءِ گهربل گول ٽرپ جي تعداد کي گهٽائي محفوظ هٿ ملائڻ کي تيز ڪري ٿو. پلگ ۽ چارج جي منظرنامي ۾، ان جو مطلب آهي ته "پلگ ان" کان "شروع ٿيندڙ چارجنگ" تائين جو وقت ڪيترن ئي سيڪنڊن تائين گهٽجي ويندو آهي. وڌيڪ، TLS 1.3 پراڻن، ڪمزور ڪرپٽوگرافڪ سوئيٽس کي ختم ڪري ٿو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته EV ۽ MIDA چارجر جي وچ ۾ رابطي انسان جي وچ ۾ ٿيندڙ حملن لاءِ ناقابل تسخير رهي.

پبلڪ ڪي انفراسٽرڪچر (PKI) ايڪو سسٽم

پلگ اينڊ چارج (PnC) جي نفاذ لاءِ اعتماد جي هڪ پيچيده ويب جي ضرورت آهي. MIDA 200kW اسٽيشن هن PKI ايڪو سسٽم ۾ گيٽ وي طور ڪم ڪري ٿو. ان کي ڪيترن ئي ذريعن کان سرٽيفڪيٽن کي منظم ۽ تصديق ڪرڻ گهرجي:

• V2G روٽ CA:پوري ماحولياتي نظام لاءِ سرٽيفڪيٽن تي دستخط ڪندڙ آخري اختيار.
• OEM فراهمي سرٽيفڪيٽ:گاڏي لاءِ منفرد، پيداوار دوران نصب ٿيل.
• معاهدي جو سرٽيفڪيٽ:استعمال ڪندڙ جي بلنگ اڪائونٽ سان ڳنڍيل، جنهن کي MIDA اسٽيشن حقيقي وقت ۾ تصديق ڪري ٿو.
• ايس اي سي سي ليف سرٽيفڪيٽ:اسٽيشن جو پنهنجو سڃاڻپ سرٽيفڪيٽ، جيڪو اهو گاڏي کي پيش ڪري ٿو ته اهو ثابت ڪري ته اهو هڪ جائز، مجاز چارجر آهي.

اسان جي اسٽيشن ۾ انهن ڊجيٽل ڪيز کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ هڪ وقف ٿيل محفوظ انڪليو (هڪ هارڊويئر سيڪيورٽي ماڊل يا HSM) شامل آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته جيتوڻيڪ اسٽيشن جي بنيادي پروسيسر سان سمجهوتو ڪيو ويو هجي، ڪرپٽوگرافڪ ڪيز محفوظ رهنديون، وڏي پيماني تي اسپوفنگ يا صارف جي ڊيٽا تائين غير مجاز رسائي کي روڪيندي.

ISO 15118-20 ۾ ٻہ طرفي بجلي جو وهڪرو (V2G)

-20 معيار جي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ خاصيتن مان هڪ ٻہ طرفي توانائي جي وهڪري لاءِ مقامي سپورٽ آهي. MIDA 200kW اسٽيشن هڪ "AC-لنڪ" يا "DC-لنڪ" اندروني آرڪيٽيڪچر سان ٺهيل آهي جيڪو V2G آپريشنز لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. ڪميونيڪيشن اسٽيڪ پيچيده "شيڊول ايڪسچينج" مرحلي کي سنڀاليندو آهي جتي ڪار ۽ چارجر صرف ڪار جي طاقت تي نه پر ڳالهين ڪندا آهن.ضرورتونپر ڪار ڪيتري توانائي استعمال ڪري سگهي ٿيواپس ڏيوچوٽي جي طلب جي دور ۾ گرڊ ڏانهن.

11. علائقائي مارڪيٽ تجزيو: 200 ڪلوواٽ جي تعیناتي لاءِ عالمي حڪمت عمليون

MIDA 200kW DC فاسٽ چارجر هڪ عالمي پيداوار آهي، پر ان جو استعمال مختلف ريگيوليٽري ۽ معاشي منظرنامي ۾ خاص طور تي مختلف آهي.

اتر آمريڪا: NEVI ۽ NACS منتقلي

آمريڪا ۾، نيشنل اليڪٽرڪ وهيڪل انفراسٽرڪچر (NEVI) فارمولا پروگرام واضح گهرجون مقرر ڪيون آهن: چارجر گهٽ ۾ گهٽ 150 ڪلوواٽ هجڻ گهرجن ۽ غير ملڪيتي پروٽوڪول جي حمايت ڪن. MIDA 200 ڪلوواٽ اسٽيشن انهن گهرجن کان وڌيڪ آهي، مستقبل جي گاڏين جي صلاحيتن لاءِ هڪ بفر فراهم ڪري ٿو.

اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ هڪ وڏي تبديلي نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS) کي اپنائڻ آهي، جيڪو اڳ ۾ ٽيسلا ڪنيڪٽر هو. MIDA روايتي CCS1 سان گڏ فيڪٽري-انٽيگريٽڊ NACS ڪيبل آپشن پيش ڪندي جواب ڏنو آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته هڪ سائيٽ هوسٽ ٻئي ليگيسي CCS گاڏين ۽ فورڊ، GM، Rivian، ۽ Tesla جي جديد NACS سان ليس ماڊلز جي خدمت ڪري سگهي ٿو بغير ڪنهن بي ترتيب اڊاپٽر جي.

يورپ: AFIR ۽ شفافيت لاءِ زور

يورپي يونين جو متبادل ايندھن جي انفراسٽرڪچر ريگيوليشن (AFIR) استعمال ڪندڙ جي شفافيت تي زور ڏئي ٿو. اهو حڪم ڏئي ٿو ته وڏن ڪوريڊور (TEN-T نيٽ ورڪ) سان گڏ چارجر ايڊهاڪ ادائيگي جا اختيار ۽ واضح قيمت پيش ڪن. MIDA جو 200kW اسٽيشن انهن حڪمن کي مربوط ڪريڊٽ ڪارڊ ريڊرز (PCI-compliant) ۽ اعليٰ ريزوليوشن ڊسپلي ذريعي سپورٽ ڪري ٿو جيڪي حقيقي وقت جي قيمتن ۽ توانائي جي ترسيل کي ڏيکارين ٿا. ISO 15118 PnC صلاحيت خاص طور تي اتر يورپ (ناروي، سويڊن، هالينڊ) ۾ مشهور آهي، جتي رگڙ کان سواءِ چارجنگ کي بنيادي اميد سمجهيو ويندو آهي.

ايشيا-پئسفڪ: اعليٰ کثافت وارا شهري مرڪز

هانگ ڪانگ، سنگاپور ۽ چين جي شهري مرڪزن جهڙين مارڪيٽن ۾، جاءِ بنيادي رڪاوٽ آهي. MIDA جو 200 ڪلوواٽ اسٽيشن پنهنجي پاور ڪلاس لاءِ هڪ قابل ذڪر طور تي ڪمپيڪٽ فوٽ پرنٽ پيش ڪري ٿو. هاءِ ڊينسٽي SiC ماڊلز استعمال ڪندي، اسان پراپرٽي ڊولپرز کي ننڍن پارڪنگ گيراجن ۾ وڌيڪ پاور انسٽال ڪرڻ جي اجازت ڏيون ٿا، مهانگي شهري ريئل اسٽيٽ جي هر چورس ميٽر جي افاديت کي وڌ کان وڌ ڪندي.

12. ملٽي سائيٽ ڪيس اسٽڊيز: حقيقي دنيا جو ROI ۽ ڪارڪردگي

ڪيس اسٽڊي الف: "گرين وي" هاءِ وي پلازا (برطانيه)

M1 موٽر وي تي گرين وي سروس اسٽيشن چار پراڻا 50 ڪلوواٽ چارجرز کي ٻن MIDA 200 ڪلوواٽ ڊبل ڪنيڪٽر اسٽيشنن سان تبديل ڪيو.

• نتيجو:پارڪنگ اسپاٽس جي ساڳي تعداد هجڻ جي باوجود، سائيٽ جي ٿرو پُٽ ۾ 300 سيڪڙو اضافو ٿيو. ڇاڪاڻ ته ڪارون وڌيڪ رفتار سان چارج ٿي رهيون هيون (اوسط سيشن 45 منٽن کان گهٽجي 18 منٽ ٿي ويو)، ڊرائيورن لاءِ "قطار ۾ بيهڻ جي پريشاني" ختم ٿي وئي. سائيٽ هوسٽ ثانوي آمدني (ڪيفي ۽ پرچون) ۾ 25 سيڪڙو واڌ جي رپورٽ ڪئي ڇاڪاڻ ته ڊرائيورن انتظار ۾ گهٽ وقت ۽ سهولتن مان لطف اندوز ٿيڻ ۾ وڌيڪ وقت گذاريو.

ڪيس اسٽڊي ب: "سٽي فليٽ" لاجسٽڪ هب (جرمني)

هڪ وڏي ڪوريئر سروس پنهنجي شهري ترسيل فليٽ کي برقي بڻايو ۽ پنهنجي مرڪزي ترتيب واري مرڪز تي ڏهه MIDA 200kW اسٽيشنن جو هڪ بينڪ نصب ڪيو.

• نتيجو:ISO 15118 پلگ ۽ چارج ڪارڪردگي کي استعمال ڪندي، فليٽ 200 الڳ الڳ RFID ڪارڊن جي انتظام جي انتظامي بار کي ختم ڪري ڇڏيو. ڊرائيور صرف پلگ ان ٿيا، ۽ MIDA اسٽيشن خودڪار طريقي سان مخصوص گاڏي جي سڃاڻپ جي خلاف توانائي کي لاگ ڪيو. ماڊيولر 200 ڪلوواٽ ڊيزائن شفٽن جي وچ ۾ 20 منٽن جي لوڊنگ ونڊو دوران "ٽاپ اپ" چارجنگ جي اجازت ڏني، آپريشنل شيڊول کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ وين جي روزاني حد کي مؤثر طريقي سان 60 ميل تائين وڌايو.

ڪيس اسٽڊي سي: "عيش عشرت واري زندگي" مخلوط استعمال جي ترقي (ڪيليفورنيا)

لاس اينجلس ۾ هڪ پريميئم رهائشي ۽ پرچون ڪمپليڪس ۾ رهائشين لاءِ سهولت ۽ خريد ڪندڙن لاءِ هڪ دلچسپيءَ جي طور تي MIDA 200kW چارجر نصب ڪيا ويا.

• نتيجو:MIDA ڪابينا جي چمڪندڙ، جديد جمالياتي سائيٽ جي اعليٰ درجي جي فن تعمير کي پورو ڪيو. 200 ڪلوواٽ چارجنگ پيش ڪندي، ڊولپر اعليٰ خالص قيمت واري EV ڊرائيورن (پورش، لوسڊس، ۽ ريوين هلائيندڙ) کي راغب ڪيو جيڪي رفتار ۽ اعتبار کي ترجيح ڏين ٿا. سائيٽ پهرين سال دوران سراسري طور تي 99.7٪ اپ ٽائيم حاصل ڪيو، عالمي معيار جون سهولتون فراهم ڪرڻ لاءِ ڊولپر جي شهرت کي مضبوط ڪيو.

13. انسٽاليشن ۽ ڪميشننگ: پيشه ورانه سائيٽ ڊيپلائيمينٽ گائيڊ

هڪ هاءِ پاور چارجنگ سائيٽ جي ڪامياب تعیناتي پهرين ڪنڪريٽ وجهڻ کان گهڻو اڳ شروع ٿئي ٿي. MIDA پاور جو پيشه ورانه تعیناتي طريقو هڪ پيچيده برقي منصوبي کي هڪ پيش گوئي لائق، شيڊول تي رول آئوٽ ۾ تبديل ڪري ٿو، سروي کان وٺي هٿ ڪرڻ تائين هر مرحلي کي ڍڪي ٿو.

قدم 1: سائيٽ سروي ۽ گرڊ اسيسمينٽ.هڪ MIDA ايپليڪيشن انجنيئر موجود 3-فيز سپلاءِ جي تصديق ڪري ٿو، گهربل ٽرانسفارمر ۽ سوئچ گيئر جي گنجائش جو حساب ڪري ٿو، ۽ تصديق ڪري ٿو ته سائيٽ مسلسل 200 ڪلوواٽ آئوٽ پُٽ برقرار رکي سگهي ٿي. اسان ڪنهن به سامان جو آرڊر ڏيڻ کان اڳ هڪ مڪمل سنگل لائن ڊاگرام تيار ڪرڻ لاءِ چوٽي لوڊ، ڪيبل جي ڊيگهه، ۽ وولٽيج ڊراپ جو ماڊل ٺاهيون ٿا.

قدم 2: سول ورڪس ۽ فائونڊيشن.200 ڪلوواٽ اسٽيشن کي اي سي ان پٽ، ڊي سي آئوٽ پُٽ، ۽ ڪميونيڪيشن لاءِ ڪنڊوٽ رن سان گڏ هڪ ليول، مضبوط ڪنڪريٽ پيڊ جي ضرورت آهي. MIDA اينڪر ٽيمپليٽس ۽ آرڪيٽيڪچرل ڊرائنگ فراهم ڪري ٿو ته جيئن سول ٺيڪيدار پهرين ڪوشش تي پيڊ کي وضاحتن تائين مڪمل ڪري سگهي، سڀني پاسن کان مناسب نيڪال ۽ سروس ڪليئرنس سان.

قدم 3: بجلي جي تنصيب ۽ تحفظ.اسان جا تصديق ٿيل ڀائيوار اسٽيشن کي صحيح اپ اسٽريم تحفظ سان نصب ڪن ٿا - عام طور تي ٽائپ 2 سرج تحفظ سان 400A کان 600A بريڪر - ۽ گرائونڊنگ ۽ مقامي ڪوڊ سان بانڊنگ جي تصديق ڪن ٿا، ڇا اهو اتر آمريڪا ۾ NEC آهي يا يورپ ۾ HD 60364.

قدم 4: نيٽ ورڪ ۽ بيڪ آفيس انٽيگريشن.اسٽيشن جي ٽرپل ڪنيڪٽوٽي (4G LTE، وائي فائي، ۽ ايٿرنيٽ) چالو ڪئي وئي آهي، ۽ OCPP 1.6J/2.0.1 لنڪ آپريٽر جي چارجنگ اسٽيشن مئنيجمينٽ سسٽم (CSMS) سان قائم ڪئي وئي آهي. پلگ ۽ چارج سرٽيفڪيٽ جي فراهمي چونڊيل سرٽيفڪيٽ اٿارٽي سان مڪمل ڪئي وئي آهي ته جيئن ISO 15118 سيشن پهرين ڏينهن کان ڪم ڪن.

قدم 5: ڪميشننگ ۽ تصديق.MIDA ٽيڪنيشن هڪ 50-نقطن جي ڪميشننگ چيڪ لسٽ تي عمل ڪن ٿا، جنهن ۾ موصليت جي مزاحمت جي جاچ، زمين جي غلطي جي تصديق، ۽ ٽيسٽ گاڏي جي خلاف مڪمل پاور لوڊ ٽيسٽ شامل آهن. حقيقي دنيا جي چارجنگ وکر رڪارڊ ڪيا ويندا آهن ۽ فيڪٽري ڪيليبريشن سان مقابلو ڪيو ويندو آهي انهي جي تصديق ڪرڻ لاءِ ته اسٽيشن وضاحت تي ڪم ڪري رهيو آهي.

قدم 6: تربيت ۽ حوالي.سائيٽ جي عملي کي ٽچ اسڪرين انٽرفيس، MIDA ڪلائوڊ ڊيش بورڊ، ۽ معمول جي سار سنڀال جي طريقيڪار تي عملي تربيت ملي ٿي. آپريٽر مڪمل دستاويزن، ريموٽ مانيٽرنگ فعال، ۽ جاري مدد لاءِ رابطي جي هڪ نقطي سان روانو ٿئي ٿو.

پوسٽ ڊپلائيمينٽ آپريشنز.ڪميشننگ اعتبار جي ڪهاڻي جي شروعات آهي، آخر نه. هر MIDA 200kW اسٽيشن اسان جي ڪلائوڊ تي ٻڌل صحت جي نگراني ۾ داخل ٿيل آهي، جيڪو ڪنيڪٽوٽي، ماڊيول جي صحت، ۽ فرم ويئر جي سالميت تي خودڪار روزاني تشخيص انجام ڏئي ٿو. MIDA ٽيڪنيشن تقريبن 90٪ سروس مسئلن کي دور کان حل ڪري سگهن ٿا - پاور ماڊلز کي ري سيٽ ڪرڻ، مواصلاتي غلطين کي صاف ڪرڻ، يا اوور دي ايئر اپڊيٽس کي اڳتي وڌائڻ - سائيٽ جي دوري کان سواءِ. جڏهن جسماني مرمت جي ضرورت هوندي آهي، ماڊيولر آرڪيٽيڪچر ۽ اڳ ۾ رکيل اسپيئر پارٽس مرمت لاءِ اوسط وقت 60 منٽن کان گهٽ رکندا آهن. نتيجو صنعت جي سڀ کان وڌيڪ متوقع آپريشنل قيمت پروفائلز مان هڪ آهي: اعلي اپ ٽائيم، گهٽ سروس خرچ، ۽ اثاثن جي زندگي لاءِ هڪ جوابده پارٽنر.

نتيجو: ڊيزائن جي لحاظ کان بغير رگڙ جي

ISO 15118 هٿ ملائڻ کان وٺي ماڊيولر SiC پاور اسٽيج تائين، MIDA 200kW DC فاسٽ چارجر هر سطح تي رگڙ کي ختم ڪرڻ لاءِ انجنيئر ڪيو ويو آهي - ڊرائيور، آپريٽر، ۽ سائيٽ ڊولپر لاءِ.

اهم ڳالهيون:

• پلگ اينڊ چارج چارجنگ جي تجربي مان RFID ڪارڊ، ايپس، ۽ بلنگ تڪرارن کي هٽائي ٿو.
• 200V–1000V آئوٽ پُٽ رينج ۽ مائع-ٿڌي ڪيبل جا آپشن اڄ جي 400V فليٽ ۽ سڀاڻي جي 800V گاڏين جي خدمت ڪن ٿا.
• ماڊيولر، ريڊنڊنٽ پاور آرڪيٽيڪچر 99.7%+ اپ ٽائم ۽ 60 منٽن کان گهٽ فيلڊ مرمت فراهم ڪري ٿو.
• ٽرنڪي ڊيپلائيمينٽ جو طريقو سائيٽ جي خطري کي گھٽائي ٿو ۽ وقت کان آمدني کي تيز ڪري ٿو.

ڇا توهان هڪ پريميئم، مستقبل جي حفاظت واري چارجنگ سائيٽ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ تيار آهيو؟ اسان جي عالمي سيلز ۽ انجنيئرنگ ٽيم سان ڳالهائڻ، سائيٽ جي تشخيص جي درخواست ڪرڻ، يا 200 ڪلوواٽ اسٽيشن لاءِ مڪمل ٽيڪنيڪل وضاحتون ڊائون لوڊ ڪرڻ لاءِ اڄ ئي www.midapower.com تي MIDA پاور سان رابطو ڪريو.