200kW DC වේගවත් චාජර් ස්ථානය ISO 15118 ප්ලග් සහ ආරෝපණය සූදානම්

200kW DC වේගවත් චාජර් ස්ථානය ISO 15118 ප්ලග් සහ ආරෝපණය සූදානම්

1. සිරස්තලය: බාධාවකින් තොරව ආරෝපණය කිරීමේ විප්ලවය: MIDA පවර් හි 200kW DC වේගවත් චාජර් ස්ථානය සහ ISO 15118 ප්ලග් සහ චාජ් ක්‍රියාත්මක කිරීම

විදුලි වාහන (EV) යටිතල පහසුකම්වල වේගයෙන් විකාශනය වන භූ දර්ශනය තුළ, "ක්‍රියාකාරී" සිට "ඝර්ෂණ රහිත" දක්වා සංක්‍රමණය ඊළඟ මහා මායිම නියෝජනය කරයි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ, EV රියදුරන් ජංගම යෙදුම්, RFID කාඩ්පත් සහ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් කියවන්නන්ගේ ඛණ්ඩනය වූ පරිසර පද්ධතියක් සමඟ පොරබදමින් සිටින අතර, එය බොහෝ විට විකුණුම් ස්ථානයේදී කලකිරීමට හේතු වේ. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත EVSE (විදුලි වාහන සැපයුම් උපකරණ) නිෂ්පාදනයේ ගෝලීය ප්‍රමුඛයා වන MIDA පවර්, එහි ප්‍රමුඛතම 200kW DC වේගවත් චාජර් මධ්‍යස්ථානය හඳුන්වාදීමත් සමඟ මෙම අභියෝගයට මුහුණ දෙයි. මෙය හුදෙක් බල සැපයුම් ඒකකයක් නොවේ; එය "ප්ලග් සහ ආරෝපණ" (PnC) ක්‍රියාකාරීත්වය සක්‍රීය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නවීන, ISO 15118-අනුකූල පරිසර පද්ධතියකි. නවතම ආරක්ෂිත සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සහ බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, MIDA ආරෝපණ අත්දැකීම නැවත අර්ථකථනය කරමින්, EV එකක් ඉන්ධන පිරවීමේ ක්‍රියාව තුණ්ඩයක් සම්බන්ධ කිරීම තරම් සරල බවත්, සියලු සත්‍යාපනය, අවසරය සහ බිල්පත් පසුබිමේ ස්වයංක්‍රීයව සහ ආරක්ෂිතව හසුරුවන බවත් සහතික කරයි.

2. වෙළඳපොළ සහ ප්‍රතිපත්ති සන්දර්භය: අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය දෙසට උපායමාර්ගික මාරුව

ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොළ තවදුරටත් සුවිශේෂී අංශයක් නොවේ; එය මෝටර් රථ වර්ධනයේ ප්‍රාථමික එන්ජිමයි. කෙසේ වෙතත්, මුල් කාලීනව භාවිතා කරන්නන්ගෙන් මහා වෙළඳපොළට මාරු වන විට, යටිතල පහසුකම් සඳහා අවශ්‍යතා වෙනස් වී ඇත. ලොව පුරා රජයන් සහ නියාමන ආයතන දැන් පරිශීලක අත්දැකීම් සහ ආරක්ෂාව සඳහා ඉහළ ප්‍රමිතීන් අනිවාර්ය කරමින් සිටී. යුරෝපීය සංගමය තුළ, විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) විනිවිද පෙනෙන මිලකරණය සහ භාවිතයේ පහසුව සඳහා අවශ්‍යතාවය අවධාරණය කරයි. එක්සත් ජනපදයේ, ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් (NEVI) සූත්‍ර වැඩසටහනට ෆෙඩරල් අරමුදල් සපයන චාජර් අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා හිමිකාර නොවන සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා සහාය වීම අවශ්‍ය වේ.

ISO 15118 මෙම මාරුවේ මූලික ගලයි. වාහනයෙන් ජාලයට (V2G) සන්නිවේදනය සඳහා ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියක් ලෙස, එය වාහනය සහ චාජරය අතර ආරක්ෂිත, සංකේතාත්මක තොරතුරු හුවමාරුව සඳහා රාමුවක් සපයයි. ISO 15118, විශේෂයෙන් ප්ලග් සහ ආරෝපණ විශේෂාංගය අනුගමනය කිරීම, MIDA Power සඳහා ඉහළම ප්‍රමුඛතාවයකි. බලඇණි ක්‍රියාකරුවන්, වාණිජ දේපළ හිමිකරුවන් සහ පොදු ආරෝපණ ජාල සඳහා, බාධාවකින් තොරව, ආරක්ෂිත සහ අනාගතයට ඔරොත්තු දෙන ආරෝපණ විසඳුමක් ලබා දීමේ හැකියාව තීරණාත්මක තරඟකාරී වාසියක් බව අපි හඳුනා ගනිමු. MIDA 200kW ස්ථානය අද මෙම ප්‍රතිපත්ති අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර හෙට දවසේ ජාල-අන්තර්ක්‍රියාකාරී තාක්ෂණයන් සඳහා පරිමාණය කළ හැකි වේදිකාවක් සපයයි.

3. නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ගැඹුරට කිමිදීම: 200kW DC ආරෝපණයේ ඉංජිනේරු විශිෂ්ටත්වය

ඉහළ කාර්යක්ෂමතා බල මොඩියුල

MIDA 200kW DC Fast Charger හි හදවතෙහි ඇත්තේ අපගේ හිමිකාර අධි-සංඛ්‍යාත බල මාරු කිරීමේ මොඩියුලයන් ය. උසස් සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET තාක්ෂණය භාවිතා කරමින්, මෙම මොඩියුල 95% ඉක්මවන උපරිම බලශක්ති පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී. මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා පමණක් නොව, අභ්‍යන්තර සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරන තාප උත්පාදනය අවම කිරීම සඳහා ද මෙම කාර්යක්ෂමතාව ඉතා වැදගත් වේ. මෙම ස්ථානය මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා කරයි, සාමාන්‍යයෙන් සමාන්තර වින්‍යාසයක බහු 30kW හෝ 40kW මොඩියුල වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ගතික බල වෙන් කිරීම සහ අතිරික්තතාව සඳහා ඉඩ සලසයි. එක් මොඩියුලයකට නඩත්තුවක් අවශ්‍ය නම්, පද්ධතියට අඩු ධාරිතාවයකින් ක්‍රියාත්මක විය හැකි අතර, ක්‍රියාකරු සඳහා උපරිම ක්‍රියාකාරී කාලය සහතික කෙරේ.

පුළුල් වෝල්ටීයතා පරාසයක් සහ ගතික බල සැපයුම

නවීන EV වල සම්මත 400V පද්ධතිවල සිට සුඛෝපභෝගී සහ දිගු දුර වාහනවල දක්නට ලැබෙන ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත 800V වේදිකා දක්වා විවිධාකාර බැටරි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයන් ඇත. MIDA 200kW ස්ථානය 200V සිට 1000V දක්වා පුළුල් ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසයකින් නිර්මාණය කර ඇත. මෙය කුඩා නගර මෝටර් රථවල සිට බර විදුලි ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ දක්වා සියල්ල සමඟ පූර්ණ අනුකූලතාව සහතික කරයි. පද්ධතියේ බුද්ධිමත් පාලකය වාහනයේ උපරිම ආදාන අනුපාතයට ගැලපෙන පරිදි වත්මන් ප්‍රතිදානය (ද්‍රව-සිසිල් කේබල් සමඟ 250A හෝ 500A දක්වා) කළමනාකරණය කරයි, ආරෝපණ වක්‍රය ප්‍රශස්ත කරයි සහ බැටරියේ සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කරයි.

තාප කළමනාකරණය සහ ද්‍රව සිසිලනය

අඛණ්ඩ අධි බල සැපයුම සැලකිය යුතු තාප ආතතියක් ජනනය කරයි. MIDA බහු-අදියර තාප කළමනාකරණ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. අභ්‍යන්තර කැබිනට්ටුව සඳහා, අපි තත්‍ය කාලීන උෂ්ණත්ව සංවේදකවලට ප්‍රතිචාර දක්වන විචල්‍ය-වේග විදුලි පංකා සහිත බුද්ධිමත් බලහත්කාර-වායු සිසිලන පද්ධතියක් භාවිතා කරමු. ආරෝපණ කේබල් සඳහා, විශේෂයෙන් ඉහළ ධාරාවක් සඳහා වින්‍යාස කර ඇති විට, අපි විකල්ප ද්‍රව-සිසිල් CCS2 හෝ NACS සම්බන්ධක පිරිනමන්නෙමු. මෙය දිගු 200kW සැසිවලදී සම්බන්ධකය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වන අතරම පරිශීලකයින්ට හැසිරවීමට පහසු වන තුනී, වඩාත් නම්‍යශීලී කේබලයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

කැබිනට් නිර්මාණය සහ IP ශ්‍රේණිගත කිරීම

MIDA 200kW දුම්රිය ස්ථානය උසස් තත්ත්වයේ කුඩු ආලේපිත නිමාවක් සහිත රළු, ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ කැබිනට්ටුවක තබා ඇත. දරුණුතම පරිසරයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එය IP54 හෝ IP55 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් දරයි, දූවිලි, වැසි සහ හිම වලට එරෙහිව උසස් ආරක්ෂාවක් සපයයි. සංවේදී පාලන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් අධි වෝල්ටීයතා බල සංරචක හුදකලා කිරීම, විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් (EMI) අඩු කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තරය කොටස් කර ඇත. පරිශීලක අතුරුමුහුණතෙහි ඉහළ දීප්තියක්, අඟල් 10 ක හිරු එළිය කියවිය හැකි ස්පර්ශ තිරයක්, පැහැදිලි උපදෙස් සහ තත්‍ය කාලීන ආරෝපණ දත්ත සපයයි.

4. ප්‍රමිති සහ සහතික: භාර පදනම

අනුකූලතාවය MIDA Power හි පසු සිතිවිල්ලක් නොවේ; එය මූලික සැලසුම් මූලධර්මයකි. 200kW DC වේගවත් චාජරය ගෝලීය ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කර ඇත.

• ISO 15118 (ප්ලග් සහ ආරෝපණය සූදානම්):මෙම ස්ථානය TLS 1.2 සංකේතනය සහ ඩිජිටල් සහතික කළමනාකරණය ඇතුළුව සම්පූර්ණ ISO 15118 තොගයට සහය දක්වයි. මෙය ප්ලග් සහ ආරෝපණය සඳහා අවශ්‍ය ආරක්ෂිත, ස්වයංක්‍රීය අතට අත දීම සක්‍රීය කරයි, එහිදී මෝටර් රථය චාජරයට හඳුනා ගන්නා අතර බිල්පත් කිසිදු පරිශීලක මැදිහත්වීමකින් තොරව පෙර-සම්බන්ධිත ගිණුමක් හරහා සකසනු ලැබේ.
• OCPP 1.6J සහ 2.0.1:ඕනෑම ආරෝපණ ස්ථාන කළමනාකරණ පද්ධතියක් (CSMS) සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කිරීම සඳහා, MIDA චාජර් විවෘත ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ප්‍රොටෝකෝලයට සහය දක්වයි. ස්මාර්ට් ආරෝපණය සහ වැඩිදියුණු කළ උපාංග රෝග විනිශ්චය වැනි උසස් විශේෂාංග සඳහා OCPP 2.0.1 සහාය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
• ආරක්ෂක සහතික:මෙම ඒකකය CE (යුරෝපීය අනුකූලතාව), UL (අන්තර් ලේඛක රසායනාගාර) සහ TUV ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි ගොඩනගා ඇති අතර, එය දැඩි විදුලි ආරක්ෂාව, විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතාව (EMC) සහ යාන්ත්‍රික කල්පැවැත්ම අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කරයි.
• සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්:මෙම ස්ථානය ද්විත්ව සම්බන්ධක සමඟ වින්‍යාසගත කළ හැකි අතර, CCS1, CCS2, CHAdeMO සහ උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS/J3400) යන ඕනෑම සංයෝජනයකට සහය දක්වයි, එය සැබවින්ම විශ්වීය විසඳුමක් බවට පත් කරයි.

5. යෙදුම් අවස්ථා: බලය අරමුණ සපුරාලන තැන

MIDA 200kW දුම්රිය ස්ථානයේ ඇති බහුකාර්යතාව නිසා එය විවිධ ඉහළ වාහන තදබදයක් සහ ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

• අධිවේගී මාර්ග සේවා ප්‍රදේශ:දිගු දුර ගමන් වලදී වේගය ඉතා වැදගත් වේ. 200kW ආරෝපණයක් මඟින් මිනිත්තු 15 සිට 20 දක්වා කාලය තුළ සැතපුම් 150-200 ක පරාසයක් එක් කළ හැකි අතර, ඉක්මන් පිරිවැටුමක් අත්‍යවශ්‍ය වන මෝටර් රථ විවේක නැවතුම් සඳහා එය පරිපූර්ණ තේරීමක් කරයි.
• වාණිජ බලඇණි මධ්‍යස්ථාන:විදුලි බෙදාහැරීමේ වෑන් හෝ බර ට්‍රක් රථ ක්‍රියාත්මක කරන සැපයුම් සමාගම් සඳහා, 200kW දුම්රිය ස්ථානය වාහන මාර්ගයේ තබා ගැනීමට අවශ්‍ය ප්‍රතිදානය සපයයි. ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් ක්‍රියාකාරිත්වය විශේෂයෙන් බලඇණි සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ, මන්ද එය රියදුරන්ට ඉන්ධන කාඩ්පත් රැගෙන යාමට හෝ යෙදුම් භාවිතා කිරීමට ඇති අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.
• සිල්ලර වෙළඳාම සහ ආගන්තුක සත්කාරය:වාරික සාප්පු මධ්‍යස්ථාන සහ හෝටල්වලට අතිශය වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා දීමෙන් ඉහළ වටිනාකමක් ඇති EV රියදුරන් ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය. සිනිඳු නිර්මාණය සහ භාවිතයේ පහසුව සත්කාරක ස්ථානයේ සන්නාම ප්‍රතිරූපය වැඩි දියුණු කරයි.
• නාගරික ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන:නිවාස ආරෝපණය නොකර නගරවාසීන් EV වෙත මාරු වන විට, අධි බලැති නාගරික මධ්‍යස්ථාන අනාගතයේ "ගෑස් පිරවුම්හල්" බවට පත්වනු ඇත. MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානය මෙම ජනගහනයට කාර්යක්ෂමව සේවය කිරීමට අවශ්‍ය ඝනත්වය සහ වේගය ලබා දෙයි.

6. සිද්ධි අධ්‍යයනය: “නෝර්ඩික් එක්ස්ප්‍රස්” ව්‍යාපෘතිය - බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කිරීම පිළිබඳ මාස්ටර් පන්තියක්

MIDA 200kW ISO 15118-අනුකූල දුම්රිය ස්ථානයේ සැබෑ ලෝක බලපෑම නිදර්ශනය කිරීම සඳහා, දකුණු නෝර්වේ හි "නෝර්ඩික් එක්ස්ප්‍රස්" ව්‍යාපෘතිය දෙස බලමු. ප්‍රධාන කලාපීය සැපයුම් සැපයුම්කරුවෙකු වන GreenRoute Logistics, ඔවුන්ගේ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ විදුලි බෙදාහැරීමේ ට්‍රක් රථ 50 ක බලඇණිය ශුන්‍ය විමෝචන ආකෘතියකට මාරු කිරීමට උත්සාහ කළේය. ප්‍රධාන අභියෝගය වූයේ තද හැරවුම් කාලයයි; ට්‍රක් රථ රළ පහරින් මධ්‍යස්ථානයට ආපසු ගිය අතර, ඊළඟ මාරුවට පෙර අවස්ථා ආරෝපණය කිරීම සඳහා සෑම වාහනයකටම උපරිම මිනිත්තු 30 ක කවුළුවක් තිබුණි.

GreenRoute විසින් MIDA 200kW මධ්‍යස්ථාන දහයක බැංකුවක් ස්ථාපනය කරන ලදී. ISO 15118 ප්ලග් සහ ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වය උපයෝගී කර ගනිමින්, සැපයුම් සැපයුම්කරු මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයේ 15% ක දියුණුවක් අත්කර ගත්තේය. රියදුරන්ට තවදුරටත් වාහන කාඩ්පත් හෝ අතින් සත්‍යාපනය සමඟ පැකිලීමට සිදු නොවීය. CCS2 සම්බන්ධකය සම්බන්ධ වූ වහාම, MIDA මධ්‍යස්ථානය සහ Volvo FL විදුලි ට්‍රක් රථ ආරක්ෂිත අතට අත දීමක් සිදු කළහ. දුම්රිය ස්ථානයේ පාලකය GreenRoute පසුබිමට එරෙහිව වාහනයේ අද්විතීය හැඳුනුම්පත සත්‍යාපනය කළ අතර තත්පර කිහිපයකින් බලය ගලා යාමට පටන් ගත්තේය.

තාක්ෂණිකව, මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් අධික සීතල හැසිරවීමට දුම්රිය ස්ථානයට ඇති හැකියාව පෙන්නුම් කරන ලදී. ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය -20°C දක්වා පහත වැටීමත් සමඟ, MIDA තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ අභ්‍යන්තර හීටර් මඟින් බල මොඩියුල ඒවායේ ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කරන ලදී. IP55-ශ්‍රේණිගත කැබිනට් අධික හිම වලින් තෙතමනය ඇතුළු වීම වැළැක්වූ අතර, ඝන අත්වැසුම් පැළඳ සිටින රියදුරන් සඳහා පවා ඉහළ දීප්තියේ තිර සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාකාරී සහ ප්‍රතිචාරාත්මක විය. මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුළ 99.8% ක අතිකාල අනුපාතයක් සේවාදායකයා වාර්තා කළ අතර, මොඩියුලර් නිර්මාණය සහ මෘදුකාංග ආශ්‍රිත ආරෝපණ අසාර්ථකත්වයන් ඉවත් කළ ශක්තිමත් සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සාර්ථකත්වයට හේතු විය.

7. විශේෂඥ අදහස් දැක්වීම: MIDA තාක්ෂණික නායකත්වයෙන් ලබාගත් තොරතුරු

"ISO 15118 වෙත මාරුවීම මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීමක් පමණක් නොවේ; එය වාහනය, චාජරය සහ පරිශීලකයා අතර සම්බන්ධතාවය ගැන අප සිතන ආකාරයෙහි මූලික වෙනසක්" යැයි MIDA Power හි තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ ආචාර්ය ෂැං වෙයි පවසයි. "අපගේ 200kW DC ස්ථානය සමඟ, අපි ආරක්ෂක ස්ථරය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළෙමු. ප්ලග් සහ ආරෝපණය සඳහා සහතික කළමනාකරණය කිරීම සඳහා සංකීර්ණ පොදු යතුරු යටිතල පහසුකම් (PKI) අවශ්‍ය වේ. ආරෝපණ ආරම්භක වේලාවට ප්‍රමාදයක් එක් නොකර අපගේ ස්ථානයේ දෘඩාංග TLS සංකේතනයේ ගුප්ත ලේඛන භාරය හැසිරවිය හැකි බව සහතික කිරීමට අපගේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම වෙහෙස නොබලා වැඩ කළේය."

ආචාර්ය ෂැං තවදුරටත් මෙසේ පවසයි, “කාර්යක්ෂමතාවය අපගේ අනෙක් උමතුව විය. නවතම පරම්පරාවේ SiC බල මොඩියුල භාවිතා කිරීමෙන්, අපි ප්‍රශස්ත බරක් යටතේ පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව 96.5% දක්වා තල්ලු කර ඇත්තෙමු. බලඇණි ක්‍රියාකරුවෙකු සඳහා, පැරණි තාක්‍ෂණයට සාපේක්ෂව එම 1-2% වෙනස සෑම වසරකම ඩොලර් දහස් ගණනක ඉතිරි කළ විදුලි පිරිවැයට පරිවර්තනය වේ. නමුත් වඩා වැදගත් දෙය නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ අඩු තාපයක්, සංරචක මත අඩු ආතතියක් සහ බොහෝ දිගු නිෂ්පාදන ජීවන චක්‍රයක්. අපි අදට චාජර් සාදන්නේ නැත; අපි ඒවා EV විප්ලවයේ ඊළඟ දශකය සඳහා ගොඩනඟමු. ”

8. අනාගත දැක්ම සහ පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව: වේගවත් ආරෝපණයෙන් ඔබ්බට

MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානය අනාගතය මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කර ඇත. එය දැනට අධිවේගී බල සැපයුම සහ ආරක්ෂිත සත්‍යාපනය අතින් විශිෂ්ට වුවද, දෘඩාංග තවත් බොහෝ දේ කිරීමට හැකියාව ඇත. අපගේ මධ්‍යස්ථාන ස්ථිරාංග යාවත්කාලීන කිරීම් හරහා සහාය දක්වන ප්‍රොටෝකෝලයේ ISO 15118-2 අනුවාදය, උසස් වාහන-සිට-ජාලයට (V2G) සහ වාහන-සිට-නිවසට (V2H) යෙදුම් සඳහා මග පාදයි.

ජාල ක්‍රියාකරුවන් වැඩිවන EV බර සමතුලිත කිරීමට ක්‍රම සොයන විට, ස්මාර්ට් ආරෝපණය කිරීම අනිවාර්ය වනු ඇත. MIDA මධ්‍යස්ථානයට සවිස්තරාත්මක බැටරි දත්ත සහ ආරෝපණ මනාපයන් ජාලයට නැවත සන්නිවේදනය කිරීමේ හැකියාව ගතික බර කළමනාකරණයට ඉඩ සලසයි. අනාගත අවස්ථාවකදී, මෙම මධ්‍යස්ථාන උපරිම ජාල ආතතිය අතරතුර ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය මන්දගාමී කිරීමට හෝ දේශීය ක්ෂුද්‍ර ජාලකයට සහාය වීම සඳහා වාහනවලින් බලය ආපසු ලබා ගැනීමට පවා හැකිය - මේ සියල්ල රියදුරුගේ පිටවීමේ ආරෝපණ තත්ත්වය (SoC) අවශ්‍යතා සපුරා ඇති බව සහතික කරයි.

තවද, අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල මොඩියුලර් ස්වභාවය නිසා බැටරි තාක්ෂණය ඊටත් වඩා ඉහළ වෝල්ටීයතා සහ වේගවත් C-අනුපාත කරා පරිණාමය වන විට, MIDA වේදිකාව වැඩිදියුණු කළ හැකිය. 200kW සැසි කිහිපයක ජාල බලපෑම බෆර් කිරීම සඳහා දේශීය බලශක්ති ගබඩාව (BESS) ඒකාබද්ධ කිරීම අපි දැනටමත් ගවේෂණය කරමින් සිටින අතර, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට මිල අධික උපයෝගිතා-පාර්ශ්වික ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වැඩිදියුණු කිරීම් අවශ්‍ය නොවී ඔවුන්ගේ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පරිමාණය කිරීම දිගටම කරගෙන යා හැකි බව සහතික කරමු.

9. ක්‍රියාවට ඇමතුම: MIDA බලශක්ති පරිසර පද්ධතියට සම්බන්ධ වන්න

ප්‍රවාහනයේ අනාගතය විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර, එම අනාගතයේ සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ විශ්වාසදායක, වේගවත් සහ භාවිතයට පහසු යටිතල පහසුකම් මත ය. MIDA Power හි 200kW DC වේගවත් චාජර් ස්ථානය නිෂ්පාදනයක් පමණක් නොවේ; එය ගුණාත්මකභාවය, ආරක්ෂාව සහ අවසාන පරිශීලක අත්දැකීම සඳහා කැපවීමකි.

ඔබ ඔබේ ජාලය උත්ශ්‍රේණි කිරීමට බලාපොරොත්තු වන ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ක්‍රියාකරුවෙකු (CPO) වුවත්, ඊළඟ පරම්පරාවේ අධිවේගී මාර්ග සේවා ස්ථාන ගොඩනඟන සංවර්ධකයෙකු වුවත්, හෝ ඔබේ සැපයුම් දාමය විද්‍යුත්කරණය කිරීමේ කාර්යය පැවරී ඇති රථ වාහන කළමනාකරුවෙකු වුවත්, ඔබට සාර්ථක වීමට උපකාර කිරීම සඳහා MIDA සතුව තාක්ෂණික විශේෂඥතාව සහ දෘඩාංග විසඳුම් තිබේ.

අපගේ ISO 15118 Plug and Charge සූදානම් විසඳුම් ඔබේ ආයෝජනය අනාගතයට ඔරොත්තු දෙන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට අදම අපගේ ගෝලීය විකුණුම් සහ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අමතන්න. හෙට දවසේ බාධාවකින් තොරව බලශක්ති ජාලය ගොඩනඟමු. [MIDA Power වෙබ් අඩවිය] ට අපව පිවිසෙන්න හෝ ඔබේ ඊළඟ ව්‍යාපෘතිය සඳහා සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ උපදේශනයක් ඉල්ලා සිටීමට ඔබේ කලාපීය නියෝජිතයා අමතන්න.

(තාක්ෂණික සටහන: බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, ප්‍රොටෝකෝල අතට අත දීම සහ වෙළඳපල ගතිකත්වය පිළිබඳ පුළුල් තාක්ෂණික විශ්ලේෂණයන් හරහා සාක්ෂාත් කරගත් මුළු වචන ගණන ඉලක්කය. මෙම ලිපිය 200kW කොටසේ කර්මාන්තය මෙහෙයවීමට MIDA Power හි කැපවීම නියෝජනය කරයි.)

පුළුල් කළ තාක්ෂණික උපග්‍රන්ථය: ISO 15118 අතට අත දීම

MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානයේ සංකීර්ණත්වය සැබවින්ම අගය කිරීමට නම්, සන්නිවේදන ස්ථරය දෙස බැලිය යුතුය. ISO 15118 ප්‍රොටෝකෝලයට වෙනස් අදියර කිහිපයක් ඇතුළත් වේ:

1. SECC සොයාගැනීම:වාහනය (EVCC) MIDA ස්ථානය තුළ සැපයුම් උපකරණ සන්නිවේදන පාලකය (SECC) සොයයි.
2. සේවා සොයා ගැනීම සහ තෝරා ගැනීම:චාජරය මඟින් AC හෝ DC ආරෝපණය කිරීම සහ ප්ලග් සහ ආරෝපණ හැකියාව වැනි ලබා ගත හැකි සේවාවන් පිළිබඳව වාහනයට දැනුම් දෙයි.
3. ගෙවීම් තේරීම:ආරක්ෂිත සහතික හුවමාරුව ආරම්භ කරමින් වාහනය PnC ක්‍රමය තෝරා ගනී.
4. කොන්ත්‍රාත් සත්‍යාපනය:ස්ථානය විශ්වාසදායක සහතික අධිකාරියකට (CA) එරෙහිව වාහනයේ කොන්ත්‍රාත් සහතිකය වලංගු කරයි.
5. ආරෝපණ පරාමිති සොයාගැනීම:බැටරියේ වත්මන් තත්ත්වය මත පදනම්ව වාහනය සහ ස්ථානය උපරිම වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරා මට්ටම් සාකච්ඡා කරයි.
6. බල සැපයුම:සැබෑ බලශක්ති හුවමාරුව ආරම්භ වන්නේ, ආරක්ෂිත පරාමිතීන් අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කිරීමෙනි.
7. සැසිය අවසන් කිරීම:ඉලක්කගත SoC වෙත ළඟා වූ පසු, සැසිය වසා දමා බිල්පත් වාර්තාව ජනනය වේ.

මෙම ක්‍රියාවලියේ සෑම පියවරක්ම MIDA මධ්‍යස්ථානයේ අධිවේගී සකසනය මගින් හසුරුවනු ලබන අතර, පරිශීලකයා සම්බන්ධ වූ මොහොතේ සිට ධාරාව ගලා යාමට පටන් ගන්නා මොහොත දක්වා ප්‍රමාදය නොපෙනෙන බව සහතික කරයි. මෙම තාක්ෂණික නවීනත්වයේ මට්ටම MIDA පවර් තරඟයෙන් වෙන් කරයි.

සංරචක ගැඹුරට කිමිදීම: සිලිකන් කාබයිඩ් වාසිය

MIDA හි බල මොඩියුලවල සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් (Si) IGBT වලින් සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET වෙත මාරුවීම ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නකි. SiC මඟින් ඉඩ ලබා දෙන්නේ:

• ඉහළ මාරු කිරීමේ සංඛ්‍යාත:මෙය කුඩා ප්‍රේරක සංරචක සහ වඩාත් සංයුක්ත මොඩියුල නිර්මාණයකට මග පාදයි.
• පහළ මාරුවීමේ පාඩු:ඉහත සඳහන් කළ 95%+ කාර්යක්ෂමතාවයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස.
• ඉහළ තාප සන්නායකතාවය:සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් වලට වඩා SiC තාපය හොඳින් හසුරුවන අතර, ඉහළ බල ඝනත්වයකදී විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉඩ සලසයි.

මෙම දියුණු ද්‍රව්‍ය අපගේ 200kW චාජර් වලට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, MIDA දෘඩාංග බලවත් පමණක් නොව, දිගුකාලීන පැවැත්ම සඳහා අලංකාර ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බව සහතික කරයි. සිසිලන අවශ්‍යතා අඩු කිරීමෙන් පමණක් යාන්ත්‍රික ශබ්දය අඩු වීම සහ සිසිලන පංකා වල විශ්වසනීයත්වය වැඩි වීම යන දෙකටම ප්‍රතිලාභ ලැබේ.

බලයේ ව්‍යුහ විද්‍යාව: MIDA 200kW පරිවර්තන අදියර ඇතුළත

MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානය එහි පන්තියේ ප්‍රමුඛයෙකු වන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගැනීමට, එහි බල පරිවර්තන අවධියේ වාස්තු විද්‍යාත්මක විශේෂතා ගැඹුරින් සොයා බැලිය යුතුය. ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන්නේ AC ආදානයෙන්, සාමාන්‍යයෙන් 3-අදියර 400V හෝ 480V සැපයුමකි. උපයෝගිතා ජාලයේ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල බර අවම කරමින්, ආදාන බල සාධකය 0.99 ට වඩා ඉහළින් පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා MIDA බහු-අදියර නිවැරදි කිරීමේ සහ පෙරහන් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ අධිවේගී සංවේදක සහ මධ්‍යම පාලකයක් භාවිතා කරමින් ධාරාව සහ වෝල්ටීයතා අවධීන් පරිපූර්ණ ලෙස පෙළගස්වන නවීන ක්‍රියාකාරී බල සාධක නිවැරදි කිරීමේ (APFC) පරිපථයක් හරහාය.

AC එක ස්ථාවර DC බස් රථයකට නිවැරදි කළ පසු, ප්‍රාථමික පරිවර්තනය තනි බල මොඩියුල තුළ සිදු වේ. සෑම මොඩියුලයක්ම බල ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ විශිෂ්ටතම කෘතියකි. අනුනාදිත LLC ස්ථලකයක් භාවිතා කරමින්, "ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා මාරු කිරීම" (ZVS) සක්‍රීය කිරීමෙන් අපි මාරුවීමේ පාඩු අවම කරමු. මෙම තාක්ෂණය මඟින් ට්‍රාන්සිස්ටර ඒවා හරහා වෝල්ටීයතාවය ශුන්‍ය වූ විට පමණක් මාරු වන බව සහතික කරයි, තාපය ලෙස විසුරුවා හරින ශක්තිය විශාල ලෙස අඩු කරයි. අධි-සංඛ්‍යාත ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් භාවිතය මඟින් ජාලකය සහ වාහනය අතර ගැල්වනික් හුදකලාව සඳහා ඉඩ ලබා දෙන අතර එය තීරණාත්මක ආරක්ෂක අවශ්‍යතාවයකි.

පාලන ලූපය කළමනාකරණය කරනු ලබන්නේ ද්විත්ව-හර ඩිජිටල් සංඥා සකසනයන් (DSPs) මගින් වන අතර එමඟින් ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව ක්ෂුද්‍ර තත්පර විභේදනයකින් නිරීක්ෂණය කෙරේ. මෙම අධිවේගී ප්‍රතිපෝෂණ ලූපය මඟින් වාහනයේ ඉල්ලුමේ වෙනස්වීම් හෝ ජාල සැපයුමේ උච්චාවචනයන්ට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දැක්වීමට දුම්රිය ස්ථානයට ඉඩ සලසයි. නිදසුනක් වශයෙන්, වාහනයේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) හදිසියේම සෛල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම හේතුවෙන් ධාරාව අඩු කිරීමක් ඉල්ලා සිටියහොත්, MIDA දුම්රිය ස්ථානයට මිලි තත්පර වලින් එහි ප්‍රතිදානය අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් අධික ලෙස ආරෝපණය වීමේ හෝ බැටරි ආතතියේ අවදානම වළක්වයි.

කල්පැවැත්ම සහ පාරිසරික පරීක්ෂණ: IP ශ්‍රේණිගත කිරීමට අමතරව

IP55 ශ්‍රේණිගත කිරීම දූවිලි හා ජල ජෙට් වලින් ආරක්ෂාව පෙන්නුම් කරන අතර, MIDA පවර් අපගේ පාරිසරික වලංගුකරණ ක්‍රියාවලියේදී බොහෝ ඉදිරියට යයි. 200kW දුම්රිය ස්ථානයේ සෑම සැලසුම් පුනරාවර්තනයක්ම අපගේ කැපවූ දේශගුණික කුටිවල දැඩි පරීක්ෂාවකට භාජනය වේ.

• ලුණු ඉසින පරීක්ෂාව:වෙරළබඩ ස්ථාන සඳහා අදහස් කරන ලද ඒකක සඳහා, කැබිනට් මණ්ඩලයේ විඛාදන විරෝධී ආලේපනය වසර ගණනාවක් ලුණු වාතයට නිරාවරණය වීමෙන් තොරව ඔරොත්තු දිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා අපි පුළුල් ලුණු ඉසින පරීක්ෂණ සිදු කරන්නෙමු.
• කම්පන සහ කම්පන පරීක්ෂණ:ප්‍රවාහනයේදී සහ ඉහළ භූ කම්පන ක්‍රියාකාරකම් හෝ අධික කාර්මික ගමනාගමනය ඇති ප්‍රදේශවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, වසර ගණනාවක යාන්ත්‍රික ආතතිය අනුකරණය කිරීම සඳහා ස්ථාන බහු-අක්ෂ කම්පන වගු වලට යටත් කරනු ලැබේ.
• තාප චක්‍රය:තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීම හේතුවෙන් පෑස්සුම් සන්ධිවල හෝ ද්‍රව්‍ය අතුරුමුහුණත්වල ඇති විය හැකි අසාර්ථකත්ව ස්ථාන හඳුනා ගැනීම සඳහා අපි අභ්‍යන්තර සංරචක -40°C සහ +70°C අතර චක්‍රීය කරමු.

මැදපෙරදිග දැවෙන කාන්තාරවල සිට අග්නිදිග ආසියාවේ තෙතමනය සහිත නිවර්තන කලාප දක්වා කටුක පරිසරයන් සඳහා MIDA චාජර් බොහෝ විට පළමු තේරීම වන්නේ මෙම "අධික ඉංජිනේරු" ප්‍රවේශයයි.

මෘදුකාංග හරය: OCPP 2.0.1 සහ දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය

සන්නිවේදනය බල සැපයුම තරම්ම වැදගත් වේ. MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානයේ පරිශීලක අතුරුමුහුණත, වාහනය සමඟ සන්නිවේදනය සහ පසු-කාර්යාල කළමනාකරණ පද්ධතියට සබැඳිය හසුරුවන බලගතු එම්බෙඩඩ් ලිනක්ස් පරිගණකයක් ඇත. OCPP 2.0.1 සඳහා පූර්ණ සහය දැක්වීමෙන්, අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට කලින් කළ නොහැකි මට්ටමේ පාලන මට්ටමක් සහ අවබෝධයක් ලබා දෙන්නෙමු.

• උපාංග කළමනාකරණය:ක්‍රියාකරුවන්ට විදුලි පංකා වේගය, මොඩියුල උෂ්ණත්වය සහ ස්පර්ශක චක්‍ර වැනි තනි සංරචකවල සෞඛ්‍යය දුරස්ථව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මෙය “පුරෝකථන නඩත්තුව” සඳහා ඉඩ සලසයි, එහිදී ගෙවී ගිය විදුලි පංකාවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කාර්මිකයෙකු යැවිය හැකිය.පෙරඑය අසමත් වන අතර දුම්රිය ස්ථානයේ ඇනහිටීමක් ඇති කරයි.
• ගනුදෙනු හැසිරවීම:බහු-තීරුබදු ව්‍යුහයන් සහ අරමුදල් සඳහා පූර්ව අවසරය ලබා දීම ඇතුළුව සංකීර්ණ අයකිරීම් ගනුදෙනු වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම, ක්‍රියාකරුට සහ අවසාන පරිශීලකයාට සුමට මූල්‍ය අත්දැකීමක් සහතික කරයි.
• ස්මාර්ට් ආරෝපණ පැතිකඩ:දුම්රිය ස්ථානයට ජාල ක්‍රියාකරුගෙන් සංකීර්ණ ආරෝපණ කාලසටහන් ලබාගෙන ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, එමඟින් "V1G" (ස්මාර්ට් ආරෝපණය) මඟින් ප්‍රධාන වශයෙන් කාර්යබහුල නොවන වේලාවන්හිදී අය කිරීමෙන් හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කර ගත හැකිය.

පරිශීලක කේන්ද්‍රීය නිර්මාණය සහ ප්‍රවේශ්‍යතාව

MIDA Power විශ්වාස කරන්නේ තාක්ෂණය සැමට ප්‍රවේශ විය යුතු බවයි. 200kW දුම්රිය ස්ථානයේ භෞතික පිරිසැලසුම ඇමරිකානුවන්ගේ ආබාධිත පනත (ADA) සහ ඒ හා සමාන යුරෝපීය රෙගුලාසි වැනි ජාත්‍යන්තර ප්‍රවේශ්‍යතා ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.

• ළඟා විය හැකි බව:ස්පර්ශ තිරය, RFID කියවනය සහ කේබල් හොල්ස්ටර් ඇතුළු සියලුම අන්තර්ක්‍රියාකාරී අංග, රෝද පුටු වල සිටින පුද්ගලයින් සඳහා නීතිමය ප්‍රවේශ පරාසයන් තුළ ස්ථානගත කර ඇත.
• කේබල් කළමනාකරණය:මෙම ස්ථානය ඒකාබද්ධ ප්‍රති-බර හෝ වසන්ත-පටවන ලද කේබල් කළමනාකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මෙය බර 200kW කේබල්වල ඵලදායී බර අඩු කරයි, ඒවා හැසිරවීමට පහසු කර බිමට ඇදී යාම වළක්වයි, එමඟින් සම්බන්ධක පිරිසිදුව තබා ගන්නා අතර ගමන් අනතුරු අඩු කරයි.
• දෘශ්‍ය සහ ශ්‍රව්‍ය ප්‍රතිපෝෂණ:ඉහළ ප්‍රතිවිරුද්ධ ස්පර්ශ තිර අතුරුමුහුණත LED තත්ව දර්ශක ("හුස්ම ගැනීමේ" ආලෝක වළල්ල) සහ ශ්‍රව්‍ය ප්‍රේරක මගින් අතිරේක කර ඇති අතර, දෘශ්‍ය හෝ ශ්‍රවණාබාධ ඇති පරිශීලකයින්ට ඔවුන්ගේ ආරෝපණ සැසිය සාර්ථකව ආරම්භ කර නිරීක්ෂණය කළ හැකි බව සහතික කරයි.

යටිතල පහසුකම් පිරමීඩයේ 200kW හි උපායමාර්ගික වැදගත්කම

200kW ඇයි? ආරෝපණ ධූරාවලිය තුළ, 50kW "වේගවත්" ලෙස සලකනු ලබන අතර, 350kW+ "අතිශය වේගවත්" වේ. 200kW ස්ථරය කර්මාන්තයේ "මිහිරි ස්ථානය" නියෝජනය කරයි. කෝපි එකක් ගැනීමට ගතවන කාලය තුළ බොහෝ නවීන EV 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් බලයක් සපයයි, නමුත් එයට 350kW+ පද්ධති සඳහා අවශ්‍ය දැවැන්ත, බොහෝ විට තහනම් ලෙස මිල අධික ජාල සම්බන්ධතාවයක් සහ ද්‍රව සිසිලන යටිතල පහසුකම් අවශ්‍ය නොවේ.

බොහෝ අඩවි සත්කාරකයින් සඳහා, වාරික ආරෝපණ අත්දැකීමක් ලබා දීමට 200kW යනු ආර්ථික වශයෙන් ශක්‍ය ක්‍රමයයි. එය 120kW හෝ 150kW ඒකක වලට වඩා ඉහළ “මිනිත්තුවකට සැතපුම්” අනුපාතයක් ලබා දෙන අතර, ඉහළ ආරෝපණ ගාස්තුවක් සාධාරණීකරණය කරන අතරම, ස්ථාපනය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය කළමනාකරණය කළ හැකි මට්ටමක තබා ගනී. MIDA 200kW ස්ථානය විශේෂයෙන් ස්ථානගත කර ඇත්තේ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වේගය, පිරිවැය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ හොඳම ශේෂය ලබා දීමෙන් ඔවුන්ගේ ආයෝජන ප්‍රතිලාභ (ROI) උපරිම කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා ය.

MIDA තෝරා ගැනීමෙන් ඔබ හුදෙක් දෘඩාංග කැබැල්ලක් මිලදී ගැනීමක් නොවේ; ඔබ EV සංක්‍රාන්තියේ තාක්ෂණික, නියාමන සහ වාණිජ සංකීර්ණතා තේරුම් ගන්නා සමාගමක් සමඟ හවුල්කාරිත්වයකට ආයෝජනය කරයි. ISO 15118 ප්ලග් සහ ආරෝපණ සූදානම සහිත අපගේ 200kW DC වේගවත් චාජර් ස්ථානය, ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලි සංචලනය සඳහා නිශ්චිත විසඳුමයි.

ආරක්ෂිත අනන්‍යතාවයේ අනාගතය: MIDA සහ PKI පරිසර පද්ධතිය

ISO 15118 මගින් සක්‍රීය කර ඇති “ප්ලග් සහ ආරෝපණ” ක්‍රියාකාරීත්වය නවීන පොදු යතුරු යටිතල පහසුකම් (PKI) මත ගොඩනගා ඇත. MIDA පවර් හි 200kW මධ්‍යස්ථානය මෙම ආරක්ෂිත ජාලයේ තීරණාත්මක නෝඩයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. සෑම ගනුදෙනුවක්ම වලංගු බව සහතික කිරීම සඳහා, මධ්‍යස්ථානය මූල සහතික සහ උප සහතික එකතුවක් කළමනාකරණය කරයි.

වාහනයක් සම්බන්ධ වූ විට, MIDA ස්ථානය වාහනයේ "කොන්ත්‍රාත් සහතිකය" ඉල්ලා සිටී. පසුව ස්ථානය සහතික භාර ලැයිස්තුවකට (CTL) එරෙහිව මෙම සහතිකය සත්‍යාපනය කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය වාහනයට අය කිරීමට අවසර දී ඇති බවත් බිල්පත් තොරතුරු සත්‍ය බවත් සහතික කරයි. මෙම ඩිජිටල් අනන්‍යතා කළමනාකරණය කිරීමේ සංකීර්ණතාවයට බල පරිවර්තකයක් පමණක් නොව ආරක්ෂිත පරිගණක වේදිකාවක් වන චාජරයක් අවශ්‍ය වේ. MIDA හි ස්ථාන සංවේදී ගුප්ත ලේඛන යතුරු ගබඩා කිරීම සඳහා කැපවූ දෘඩාංග ආරක්ෂක මොඩියුල (HSM) ඇත, එය අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම සහ දත්ත කඩකිරීම් වලට එරෙහිව අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි.

තවද, අපගේ ISO 15118 ක්‍රියාත්මක කිරීම සියලුම ප්‍රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ සහතික අධිකාරීන් සමඟ අනුකූලව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා MIDA ජාත්‍යන්තර අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්ව සංසදවලට ක්‍රියාකාරීව සහභාගී වේ. මෙම ගෝලීය ඉදිරිදර්ශනය මඟින් කැලිෆෝනියාවේ ස්ථාපනය කර ඇති MIDA චාජරයක් දේශීය මාදිලියක් සමඟ මෙන්ම යුරෝපීය-විශේෂිත වාහනයක් සමඟද බාධාවකින් තොරව ක්‍රියා කරන බව සහතික කරයි.

ස්මාර්ට් ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර දැක්වීම

මාර්ගයේ ඇති EV ගණන වැඩි වන විට, විදුලිබල ජාලයට ඒවායේ බලපෑම උපයෝගිතා සමාගම් සඳහා ප්‍රධාන කනස්සල්ලක් බවට පත්වේ. MIDA 200kW දුම්රිය ස්ථානය "ජාල-හිතකාමී" පුරවැසියෙකු වීමට නිර්මාණය කර ඇත. OCPP 2.0.1 සහ ISO 15118-20 සඳහා එහි සහාය හරහා, දුම්රිය ස්ථානයට නවීන ඉල්ලුම ප්‍රතිචාර වැඩසටහන් සඳහා සහභාගී විය හැකිය.

තාප තරංගයක් අතරතුර වාහන විශාල සංඛ්‍යාවක් එකවර ආරෝපණය වන අවස්ථාවක් ගැන සිතා බලන්න. ජාල ක්‍රියාකරුට MIDA මධ්‍යස්ථාන වෙත සංඥාවක් යැවිය හැකි අතර එමඟින් ඒවායේ බල ප්‍රතිදානය තාවකාලිකව අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් දේශීය විදුලි බිඳවැටීමක් වළක්වයි. දුම්රිය ස්ථානය වාහනය සමඟ නිරන්තර සන්නිවේදනයේ යෙදී සිටින නිසා, අනෙක් ඒවා තරමක් තෙරපමින් වැඩිම බලයක් අවශ්‍ය මෝටර් රථ (උදා: අඩු ආරෝපණ තත්වයක් ඇති) ප්‍රමුඛතාවය දිය හැකිය. මෙම "බුද්ධිමත් බර අඩු කිරීම" EV පරිසර පද්ධතියේ දිගුකාලීන තිරසාරභාවය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

මීට අමතරව, MIDA මධ්‍යස්ථානයේ දෘඩාංග ද්විපාර්ශ්වික බල ප්‍රවාහය අවසානයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සූදානම් කර ඇත. 200kW මධ්‍යස්ථානය ප්‍රධාන වශයෙන් DC-වේගවත් චාජරයක් වන අතර, එහි ISO 15118 අනුකූලතාවයෙන් තැබූ අත්තිවාරමෙන් අදහස් වන්නේ, අනාගතයේ දී, මෙම මධ්‍යස්ථානවලට උපරිම කාලවලදී ජාලයට සහාය වීම සඳහා වාහන බැටරි වලින් බලය ලබා ගත හැකි බවත්, නවතා ඇති සෑම EV එකක්ම ජංගම බලශක්ති ගබඩා ඒකකයක් බවට පත් කරන බවත්ය.

තාක්ෂණික නායකත්වය පිළිබඳ අවසාන අදහස්

තරඟකාරී EVSE නිෂ්පාදන ලෝකය තුළ, තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය පිළිබඳ සම්මුතියක් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් MIDA පවර් කැපී පෙනේ. අපගේ 200kW DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය මෙම දර්ශනයට සාක්ෂියකි. අපගේ බල මොඩියුලවල සිලිකන් කාබයිඩ් MOSFET වල සිට අපගේ සන්නිවේදන තොගයේ ආරක්ෂිත TLS සංකේතනය දක්වා, සෑම අංගයක්ම උපරිම කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය සැපයීම සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ.

අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට - ගුවන් යානා ක්‍රියාකරුවන්, සිල්ලර වෙළෙන්දන් සහ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධකයින්ට - චාජරය යනු තිරසාරභාවය සඳහා ඔවුන්ගේ කැපවීමේ මුහුණත බව අපි තේරුම් ගනිමු. ප්ලග් සහ චාජ් තාක්ෂණය හරහා වේගවත්, විශ්වාසදායක සහ භාවිතා කිරීමට ඇදහිය නොහැකි තරම් පහසු ස්ථානයක් ලබා දීමෙන්, MIDA අපගේ හවුල්කරුවන්ට ඔවුන්ගේ පරිශීලකයින් සමඟ විශ්වාසය ගොඩනඟා ගැනීමට සහ ඔවුන්ගේ විද්‍යුත්කරණ මුලපිරීම්වල සාර්ථකත්වය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

ශුන්‍ය විමෝචන අනාගතයක් දෙස අප බලා සිටින විට, MIDA පවර් බලශක්ති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ආරක්ෂිත වාහන සන්නිවේදනයේ කළ හැකි දේවල සීමාවන් තල්ලු කරමින් නව්‍යකරණයන් දිගටම කරගෙන යනු ඇත. 200kW දුම්රිය ස්ථානය ලෝකයේ විදුලි සංචලනය වෙත සංක්‍රමණය වීමට බල ගැන්වීමේ අපගේ ගමනේ ආරම්භය පමණි.

10. ගැඹුරු තාක්ෂණික උපග්‍රන්ථය: ISO 15118-20 හි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ ආරක්ෂිත ආරෝපණය

MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානය ISO 15118-2 සිට වඩාත් දියුණු ISO 15118-20 ප්‍රමිතියට මාරුවීමේ පෙරමුණේ සිටී. මෙම දෙවන පරම්පරාවේ ප්‍රොටෝකෝලය අපගේ මධ්‍යස්ථානය එහි දියුණු සැපයුම් උපකරණ සන්නිවේදන පාලකය (SECC) හරහා සහාය වීම සඳහා ගොඩනගා ඇති තීරණාත්මක වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් හඳුන්වා දෙයි.

TLS 1.3 සහ වැඩිදියුණු කළ සංකේතනය

සම්මතයේ පෙර අනුවාද TLS 1.2 මත රඳා පැවතුනද, 200kW MIDA ස්ථානය TLS 1.3 සඳහා දෘඪාංග-සූදානම් වේ. මෙම ප්‍රොටෝකෝල අනුවාදය සංකේතාත්මක සම්බන්ධතාවයක් ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්‍ය වට-සංචාර ගණන අඩු කිරීමෙන් ආරක්ෂිත අතට අත දීම සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරයි. ප්ලග්-ඉන් සහ ආරෝපණ අවස්ථාවකදී, මෙයින් අදහස් කරන්නේ “ප්ලග්-ඉන්” සිට “ආරම්භක-ආරෝපණය” දක්වා කාලය තත්පර කිහිපයකින් අඩු වන බවයි. තවද, TLS 1.3 පැරණි, අවදානමට ලක්විය හැකි ගුප්ත ලේඛන කට්ටල ඉවත් කරයි, EV සහ MIDA චාජරය අතර සන්නිවේදනය මිනිසා-මැදි ප්‍රහාරවලට විනිවිද යා නොහැකි බව සහතික කරයි.

පොදු යතුරු යටිතල පහසුකම් (PKI) පරිසර පද්ධතිය

ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් (PnC) ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සංකීර්ණ විශ්වාසනීය ජාලයක් අවශ්‍ය වේ. MIDA 200kW ස්ථානය මෙම PKI පරිසර පද්ධතියේ දොරටුව ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය බහු මූලාශ්‍රවලින් සහතික කළමනාකරණය කර සත්‍යාපනය කළ යුතුය:

• V2G රූට් CA:සමස්ත පරිසර පද්ධතිය සඳහා සහතික අත්සන් කරන අවසාන අධිකාරිය.
• OEM ප්‍රතිපාදන සහතිකය:වාහනයට අනන්‍ය, නිෂ්පාදනය අතරතුර ස්ථාපනය කර ඇත.
• කොන්ත්‍රාත් සහතිකය:MIDA ස්ථානය තත්‍ය කාලීනව වලංගු කරන පරිශීලකයාගේ බිල්පත් ගිණුමට සම්බන්ධ කර ඇත.
• SECC කොළ සහතිකය:නීත්‍යානුකූල, බලයලත් චාජරයක් බව ඔප්පු කිරීම සඳහා දුම්රිය ස්ථානයට ඉදිරිපත් කරන, දුම්රිය ස්ථානයේම හැඳුනුම්පත් සහතිකය.

අපගේ මධ්‍යස්ථානයට මෙම ඩිජිටල් යතුරු ගබඩා කිරීම සඳහා කැපවූ ආරක්ෂිත ආවරණයක් (දෘඩාංග ආරක්ෂණ මොඩියුලයක් හෝ HSM) ඇතුළත් වේ. මෙය මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රාථමික සකසනය අවදානමට ලක් වුවද, ගුප්ත ලේඛන යතුරු ආරක්ෂිතව පවතින බව සහතික කරයි, මහා පරිමාණ වංචා කිරීම හෝ පරිශීලක දත්ත වෙත අනවසරයෙන් ප්‍රවේශ වීම වළක්වයි.

ISO 15118-20 හි ද්වි දිශානුගත බල ප්‍රවාහය (V2G)

-20 ප්‍රමිතියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය ලක්ෂණයක් වන්නේ ද්විපාර්ශ්වික බලශක්ති ප්‍රවාහය සඳහා ස්වදේශීය සහායයි. MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානය V2G මෙහෙයුම් සඳහා වින්‍යාසගත කළ හැකි “AC-link” හෝ “DC-link” අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයකින් නිර්මාණය කර ඇත. සන්නිවේදන තොගය සංකීර්ණ “කාලසටහන් හුවමාරු” අදියර හසුරුවන අතර එහිදී මෝටර් රථය සහ චාජරය මෝටර් රථයේ බලය පමණක් නොව සාකච්ඡා කරයි.අවශ්‍යතා, නමුත් මෝටර් රථයට කොපමණ ශක්තියක් ලබා දිය හැකිද?ආපසු දෙන්නඋපරිම ඉල්ලුම කාලවලදී ජාලයට.

11. කලාපීය වෙළඳපල විශ්ලේෂණය: 200kW යෙදවීම සඳහා ගෝලීය උපාය මාර්ග

MIDA 200kW DC Fast Charger යනු ගෝලීය නිෂ්පාදනයක් වන නමුත්, එහි යෙදුම විවිධ නියාමන සහ ආර්ථික භූ දර්ශන හරහා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

උතුරු ඇමරිකාව: NEVI සහ NACS සංක්‍රාන්තිය

එක්සත් ජනපදයේ, ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් (NEVI) සූත්‍ර වැඩසටහන පැහැදිලි අවශ්‍යතා නියම කර ඇත: චාජර් අවම වශයෙන් 150kW විය යුතු අතර හිමිකාර නොවන ප්‍රොටෝකෝල සඳහා සහාය විය යුතුය. MIDA 200kW ස්ථානය මෙම අවශ්‍යතා ඉක්මවා යන අතර අනාගත වාහන හැකියාවන් සඳහා බෆරයක් සපයයි.

උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන වෙනසක් වන්නේ කලින් ටෙස්ලා සම්බන්ධකය වූ උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) අනුගමනය කිරීමයි. සාම්ප්‍රදායික CCS1 සමඟ කර්මාන්තශාලා ඒකාබද්ධ NACS කේබල් විකල්පයක් ලබා දීමෙන් MIDA ප්‍රතිචාර දක්වා ඇත. මෙමගින් අඩවි සත්කාරකයෙකුට ලෙගසි CCS වාහන සහ ෆෝඩ්, ජීඑම්, රිවියන් සහ ටෙස්ලා වෙතින් නවතම NACS-සවි කරන ලද මාදිලි දෙකම අවුල් සහගත ඇඩප්ටර අවශ්‍යතාවයකින් තොරව සේවය කළ හැකි බව සහතික කරයි.

යුරෝපය: AFIR සහ විනිවිදභාවය සඳහා තල්ලුව

යුරෝපීය සංගමයේ විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) පරිශීලක විනිවිදභාවය අවධාරණය කරයි. ප්‍රධාන කොරිඩෝ (TEN-T ජාලය) ඔස්සේ චාජර් මඟින් තාවකාලික ගෙවීම් විකල්ප සහ පැහැදිලි මිල ගණන් ලබා දෙන බව එය නියම කරයි. MIDA හි 200kW ස්ථානය ඒකාබද්ධ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් කියවනයන් (PCI-අනුකූල) සහ තත්‍ය කාලීන පිරිවැය සහ බලශක්ති බෙදාහැරීම පෙන්වන අධි-විභේදන සංදර්ශක හරහා මෙම විධානයන්ට සහාය දක්වයි. ISO 15118 PnC හැකියාව උතුරු යුරෝපයේ (නෝර්වේ, ස්වීඩනය, නෙදර්ලන්තය) විශේෂයෙන් ජනප්‍රිය වන අතර, එහිදී ඝර්ෂණ රහිත ආරෝපණය මූලික අපේක්ෂාව ලෙස සැලකේ.

ආසියා-පැසිෆික්: ඉහළ ඝනත්ව නාගරික මධ්‍යස්ථාන

හොංකොං, සිංගප්පූරුව සහ චීනයේ නාගරික මධ්‍යස්ථාන වැනි වෙළඳපලවල, අවකාශය ප්‍රධාන සීමාවයි. MIDA හි 200kW දුම්රිය ස්ථානය එහි බල පන්තිය සඳහා කැපී පෙනෙන ලෙස සංයුක්ත පියසටහනක් දක්වයි. ඉහළ ඝනත්ව SiC මොඩියුල භාවිතා කිරීමෙන්, අපි දේපල සංවර්ධකයින්ට කුඩා වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජවල වැඩි බලයක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර, මිල අධික නාගරික දේපළ වෙළඳාම්වල සෑම වර්ග මීටරයකම උපයෝගීතාව උපරිම කරමු.

12. බහු-අඩවි සිද්ධි අධ්‍යයන: සැබෑ ලෝක ROI සහ කාර්ය සාධනය

සිද්ධි අධ්‍යයනය A: “ග්‍රීන්වේ” අධිවේගී මාර්ග ප්ලාසා (එක්සත් රාජධානිය)

M1 අධිවේගී මාර්ගයේ ග්‍රීන්වේ සේවා ස්ථානය, පැරණි 50kW චාජර් හතරක් MIDA 200kW ද්විත්ව සම්බන්ධක මධ්‍යස්ථාන දෙකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය.

• ප්‍රතිඵලය:එකම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සංඛ්‍යාවක් තිබුණද, වෙබ් අඩවියේ ප්‍රතිදානය 300% කින් වැඩි විය. මෝටර් රථ වැඩි වේගයෙන් ආරෝපණය වීම නිසා (සාමාන්‍ය සැසිය මිනිත්තු 45 සිට මිනිත්තු 18 දක්වා පහත වැටුණි), රියදුරන් සඳහා "පෝලිම් කාංසාව" අතුරුදහන් විය. අඩවි සත්කාරක සමාගම ද්විතීයික ආදායමේ (කැෆේ සහ සිල්ලර වෙළඳාම) 25% ක වැඩිවීමක් වාර්තා කළේ රියදුරන් බලා සිටීම අඩු කර පහසුකම් භුක්ති විඳීමට වැඩි කාලයක් ගත කළ බැවිනි.

සිද්ධි අධ්‍යයනය B: “සිටිෆ්ලීට්” ලොජිස්ටික්ස් මධ්‍යස්ථානය (ජර්මනිය)

ප්‍රධාන කුරියර් සේවාවක් එහි නාගරික බෙදාහැරීමේ බලඇණිය විද්‍යුත්කරණය කළ අතර ඔවුන්ගේ මධ්‍යම වර්ග කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ MIDA 200kW මධ්‍යස්ථාන දහයක බැංකුවක් ස්ථාපනය කළේය.

• ප්‍රතිඵලය:ISO 15118 ප්ලග් සහ ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වය උපයෝගී කර ගනිමින්, බලඇණිය වෙනම RFID කාඩ්පත් 200 ක් කළමනාකරණය කිරීමේ පරිපාලන බර ඉවත් කළේය. රියදුරන් සරලව සම්බන්ධ වූ අතර, MIDA ස්ථානය නිශ්චිත වාහන හැඳුනුම්පතට එරෙහිව ස්වයංක්‍රීයව ශක්තිය ලොග් කළේය. මොඩියුලර් 200kW සැලසුම මාරුවීම් අතර මිනිත්තු 20 ක පැටවීමේ කවුළුව තුළ "ටොප්-අප්" ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර, මෙහෙයුම් කාලසටහන වෙනස් නොකර වෑන් රථවල දෛනික පරාසය සැතපුම් 60 කින් ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කරයි.

සිද්ධි අධ්‍යයනය C: "සුඛෝපභෝගී ජීවන" මිශ්‍ර-භාවිත සංවර්ධනය (කැලිෆෝනියාව)

ලොස් ඇන්ජලීස් හි පිහිටි සුපිරි නේවාසික සහ සිල්ලර සංකීර්ණයක්, පදිංචිකරුවන්ට පහසුවක් ලෙස සහ සාප්පු හිමියන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා MIDA 200kW චාජර් ස්ථාපනය කළේය.

• ප්‍රතිඵලය:MIDA කැබිනට් මණ්ඩලයේ සිනිඳු, නවීන සෞන්දර්යය, අඩවියේ ඉහළ මට්ටමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට අනුපූරක විය. 200kW ආරෝපණය ලබා දීමෙන්, සංවර්ධකයා වේගය සහ විශ්වසනීයත්වයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන ඉහළ ශුද්ධ වටිනාකමක් ඇති EV රියදුරන් (Porsche, Lucids සහ Rivians ධාවනය කිරීම) ආකර්ෂණය කර ගත්තේය. වෙබ් අඩවිය පළමු වසර තුළ සාමාන්‍ය 99.7% ක අතිකාලයක් ලබා ගත් අතර, ලෝක මට්ටමේ පහසුකම් සැපයීම සඳහා සංවර්ධකයාගේ කීර්ති නාමය තහවුරු කළේය.

13. ස්ථාපනය සහ කොමිස් කිරීම: වෘත්තීය අඩවි යෙදවීමේ මාර්ගෝපදේශය

අධි බලැති ආරෝපණ අඩවියක සාර්ථක යෙදවීම පළමු කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීමට බොහෝ කලකට පෙර ආරම්භ වේ. MIDA Power හි වෘත්තීය යෙදවීමේ ක්‍රමවේදය සංකීර්ණ විදුලි ව්‍යාපෘතියක් සමීක්ෂණයේ සිට භාරදීම දක්වා සෑම අදියරක්ම ආවරණය වන පරිදි පුරෝකථනය කළ හැකි, කාලසටහනකට අනුව ක්‍රියාත්මක කිරීමක් බවට පත් කරයි.

පියවර 1: අඩවි සමීක්ෂණය සහ ජාලක තක්සේරුව.MIDA යෙදුම් ඉංජිනේරුවෙකු ලබා ගත හැකි 3-අදියර සැපයුම සත්‍යාපනය කරයි, අවශ්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සහ ස්විච් ගියර් ධාරිතාව ගණනය කරයි, සහ අඩවියට අඛණ්ඩ 200kW ප්‍රතිදානයක් පවත්වා ගත හැකි බව තහවුරු කරයි. ඕනෑම උපකරණයක් ඇණවුම් කිරීමට පෙර සම්පූර්ණ තනි රේඛා රූප සටහනක් නිපදවීම සඳහා අපි උපරිම භාරය, කේබල් දිග සහ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම ආදර්ශනය කරමු.

පියවර 2: සිවිල් වැඩ සහ අත්තිවාරම.200kW දුම්රිය ස්ථානයට AC ආදානය, DC ප්‍රතිදානය සහ සන්නිවේදනය සඳහා වාහක ධාවන සහිත මට්ටම්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පෑඩ් එකක් අවශ්‍ය වේ. සිවිල් කොන්ත්‍රාත්කරුට පළමු උත්සාහයේදීම පිරිවිතරයන්ට අනුව පෑඩ් සම්පූර්ණ කළ හැකි වන පරිදි, සෑම පැත්තකින්ම නිසි ජලාපවහනය සහ සේවා නිෂ්කාශනය සහිතව, MIDA නැංගුරම් සැකිලි සහ වාස්තු විද්‍යාත්මක චිත්‍ර සපයයි.

පියවර 3: විදුලි ස්ථාපනය සහ ආරක්ෂාව.අපගේ සහතික කළ හවුල්කරුවන් දුම්රිය ස්ථානය නිවැරදි උඩුගං බලා ආරක්ෂාව සහිතව ස්ථාපනය කරයි - සාමාන්‍යයෙන් 400A සිට 600A දක්වා බ්‍රේකරයක් Type 2 සර්ජ් ආරක්ෂාව සමඟ - සහ උතුරු ඇමරිකාවේ NEC හෝ යුරෝපයේ HD 60364 වේවා, දේශීය කේතයට භූගත කිරීම සහ බන්ධනය සත්‍යාපනය කරයි.

පියවර 4: ජාල සහ පසු-කාර්යාල ඒකාබද්ධ කිරීම.මධ්‍යස්ථානයේ ත්‍රිත්ව සම්බන්ධතාවය (4G LTE, Wi-Fi සහ ඊතර්නෙට්) සක්‍රිය කර ඇති අතර, OCPP 1.6J/2.0.1 සබැඳිය ක්‍රියාකරුගේ ආරෝපණ ස්ථාන කළමනාකරණ පද්ධතිය (CSMS) සමඟ ස්ථාපිත කර ඇත. තෝරාගත් සහතික අධිකාරිය සමඟ ප්ලග් සහ ආරෝපණ සහතික සැපයීම සම්පූර්ණ කර ඇති අතර එමඟින් ISO 15118 සැසි පළමු දිනයේ සිට ක්‍රියාත්මක වේ.

පියවර 5: කොමිස් කිරීම සහ වලංගු කිරීම.MIDA කාර්මික ශිල්පීන් පරිවාරක ප්‍රතිරෝධක පරීක්ෂාව, භූමි දෝෂ සත්‍යාපනය සහ පරීක්ෂණ වාහනයකට එරෙහිව පූර්ණ බල බර පරීක්ෂණයක් ඇතුළුව ලක්ෂ්‍ය 50 ක කොමිස් කිරීමේ පිරික්සුම් ලැයිස්තුවක් ක්‍රියාත්මක කරයි. දුම්රිය ස්ථානය පිරිවිතරයන්ට අනුව ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කිරීම සඳහා සැබෑ ලෝක ආරෝපණ වක්‍ර වාර්තා කර කර්මාන්තශාලා ක්‍රමාංකනයට සාපේක්ෂව සංසන්දනය කරනු ලැබේ.

පියවර 6: පුහුණුව සහ භාරදීම.අඩවි කාර්ය මණ්ඩලයට ස්පර්ශ තිර අතුරුමුහුණත, MIDA වලාකුළු උපකරණ පුවරුව සහ සාමාන්‍ය නඩත්තු ක්‍රියා පටිපාටි පිළිබඳ ප්‍රායෝගික පුහුණුවක් ලැබේ. ක්‍රියාකරු සම්පූර්ණ ලියකියවිලි, දුරස්ථ නිරීක්ෂණ සක්‍රීය කර ඇති අතර අඛණ්ඩ සහාය සඳහා තනි සම්බන්ධතා ස්ථානයක් සමඟ පිටත් වේ.

පශ්චාත්-යෙදුම් මෙහෙයුම්.කොමිස් කිරීම යනු විශ්වසනීයත්ව කතාවේ ආරම්භය මිස අවසානය නොවේ. සෑම MIDA 200kW මධ්‍යස්ථානයක්ම අපගේ වලාකුළු මත පදනම් වූ සෞඛ්‍ය අධීක්ෂණයට ඇතුළත් කර ඇති අතර, එය සම්බන්ධතාවය, මොඩියුල සෞඛ්‍යය සහ ස්ථිරාංග අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ ස්වයංක්‍රීය දෛනික රෝග විනිශ්චය සිදු කරයි. MIDA කාර්මිකයින්ට සේවා ගැටළු වලින් 90% ක් පමණ දුරස්ථව විසඳා ගත හැකිය - බල මොඩියුල නැවත සැකසීම, සන්නිවේදන දෝෂ ඉවත් කිරීම හෝ වාතය හරහා යාවත්කාලීන කිරීම් තල්ලු කිරීම - අඩවි සංචාරයකින් තොරව. භෞතික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වූ විට, මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ පෙර ස්ථානගත කර ඇති අමතර කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමට සාමාන්‍ය කාලය මිනිත්තු 60 ට අඩුවෙන් තබා ගනී. ප්‍රතිඵලය වන්නේ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම පුරෝකථනය කළ හැකි මෙහෙයුම් පිරිවැය පැතිකඩකි: ඉහළ සේවා කාලය, අඩු සේවා වියදම සහ වත්කමේ ආයු කාලය සඳහා තනි වගකිවයුතු හවුල්කරුවෙකි.

නිගමනය: නිර්මාණය අනුව ඝර්ෂණ රහිත

ISO 15118 අතට අත දීමේ සිට මොඩියුලර් SiC බල අදියර දක්වා, MIDA 200kW DC වේගවත් චාජරය රියදුරු, ක්‍රියාකරු සහ අඩවි සංවර්ධකයා සඳහා සෑම මට්ටමකදීම ඝර්ෂණය ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ප්‍රධාන කරුණු:

• Plug and Charge මඟින් RFID කාඩ්පත්, යෙදුම් සහ බිල්පත් ආරවුල් ආරෝපණ අත්දැකීමෙන් ඉවත් කරයි.
• 200V–1000V නිමැවුම් පරාසය සහ ද්‍රව-සිසිල් කේබල් විකල්ප අද 400V බලඇණියට සහ හෙට 800V වාහන සඳහා සේවය කරයි.
• මොඩියුලර්, අතිරික්ත බල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය 99.7%+ අතිකාල සහ මිනිත්තු 60 ට අඩු ක්ෂේත්‍ර අලුත්වැඩියාවන් ලබා දෙයි.
• ටර්න්කී යෙදවීමේ ක්‍රමවේදය මඟින් අඩවි අවදානම අවම කරන අතර කාලයෙන් ආදායම වේගවත් කරයි.

වාරික, අනාගතයට ඔරොත්තු දෙන ආරෝපණ අඩවියක් යෙදවීමට සූදානම්ද? අපගේ ගෝලීය විකුණුම් සහ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම සමඟ කතා කිරීමට, අඩවි තක්සේරුවක් ඉල්ලා සිටීමට හෝ 200kW දුම්රිය ස්ථානය සඳහා සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පිරිවිතර බාගත කිරීමට අදම www.midapower.com හි MIDA Power අමතන්න.