Tashar Caja Mai Sauri ta DC 200kW ISO 15118 Mai Shirya Filogi da Caji

Tashar Caja Mai Sauri ta DC 200kW ISO 15118 Mai Shirya Filogi da Caji

1. Babban Labari: Juyin Juya Halin Cajin Marasa Tsauri: Tashar Cajin Sauri ta MIDA Power mai karfin 200kW DC da Aiwatar da Toshe da Cajin ISO 15118

A cikin yanayin da ake ciki na ci gaba da bunkasar kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki (EV), sauyawa daga "aiki" zuwa "marasa rikici" yana wakiltar babban yanki na gaba. Shekaru da yawa, direbobin EV sun sha fama da yanayin da ya lalace na manhajojin wayar hannu, katunan RFID, da masu karanta katin kiredit, wanda galibi ke haifar da takaici a wurin sayarwa. MIDA Power, jagora a duniya a fannin kera kayan aikin EVSE (Kayan Samar da Motoci na Lantarki), tana magance wannan ƙalubalen kai tsaye tare da gabatar da babban Tashar Caja ta DC mai sauri ta 200kW. Wannan ba kawai sashin isar da wutar lantarki ba ne; tsarin halitta ne mai inganci, wanda aka tsara don ba da damar aikin "Plug and Charge" (PnC). Ta hanyar haɗa sabbin ka'idojin sadarwa masu aminci da na'urorin lantarki masu ƙarfi, MIDA tana sake fasalta ƙwarewar caji, tana tabbatar da cewa aikin sake mai da EV abu ne mai sauƙi kamar haɗawa da bututun ƙarfe, tare da duk tantancewa, izini, da lissafin kuɗi da aka sarrafa ta atomatik kuma a amince a bango.

2. Yanayin Kasuwa da Manufofi: Sauyin Dabaru Zuwa Haɗin Kai

Kasuwar motocin lantarki ta duniya ba ta zama wani muhimmin yanki ba; ita ce babbar hanyar haɓaka motoci. Duk da haka, yayin da ɗaukar kaya ya koma daga waɗanda suka fara amfani da shi zuwa kasuwar jama'a, buƙatun kayayyakin more rayuwa sun canza. Gwamnatoci da hukumomin sa ido a duk duniya yanzu suna ba da umarni ga manyan ƙa'idodi don ƙwarewar mai amfani da tsaro. A Tarayyar Turai, Dokar Kayayyakin Man Fetur ta Madadin (AFIR) ta jaddada buƙatar farashi mai gaskiya da sauƙin amfani. A Amurka, shirin Tsarin Kayayyakin Motocin Lantarki na Ƙasa (NEVI) yana buƙatar masu caji da gwamnatin tarayya ke ba da kuɗi don tallafawa ka'idojin sadarwa marasa mallakar mallaka don tabbatar da haɗin kai.

ISO 15118 shine ginshiƙin wannan sauyi. A matsayin ƙa'idar ƙasa da ƙasa don sadarwa tsakanin ababen hawa zuwa grid (V2G), yana samar da tsarin musayar bayanai mai aminci da ɓoye tsakanin abin hawa da caja. Yarda da ISO 15118, musamman fasalin Filogi da Caji, babban fifiko ne ga MIDA Power. Mun fahimci cewa ga masu sarrafa jiragen ruwa, masu kadarorin kasuwanci, da hanyoyin sadarwa na caji na jama'a, ikon bayar da mafita mai sauƙi, amintacce, kuma mai kariya daga nan gaba babban fa'ida ne na gasa. An tsara tashar MIDA 200kW don biyan waɗannan buƙatun manufofi a yau yayin da ake samar da dandamali mai araha don fasahar sadarwa ta grid-musayar gobe.

3. Zurfin Nutsewa a Fasaha ta Samfura: Ingantaccen Injiniya a Cajin DC na 200kW

Modules na Wutar Lantarki Mai Inganci

A zuciyar MIDA 200kW DC Fast Charger sune na'urorin canza wutar lantarki na mu na zamani. Ta amfani da fasahar Silicon Carbide (SiC) MOSFET mai ci gaba, waɗannan na'urorin suna samun mafi girman ingancin canza makamashi fiye da kashi 95%. Wannan inganci yana da mahimmanci ba kawai don rage farashin aiki ba har ma don rage tsawon lokacin samar da zafi, wanda ke tsawaita tsawon rayuwar abubuwan ciki. Tashar tana amfani da tsarin gine-gine na zamani, yawanci ya ƙunshi na'urori 30kW ko 40kW da yawa a cikin tsari mai layi ɗaya, yana ba da damar rarraba wutar lantarki mai ƙarfi da kuma sake aiki. Idan na'urar guda ɗaya tana buƙatar kulawa, tsarin zai iya ci gaba da aiki a ƙarancin ƙarfin aiki, yana tabbatar da matsakaicin lokacin aiki ga mai aiki.

Faɗin Wutar Lantarki Mai Faɗi da Isar da Wutar Lantarki Mai Sauƙi

Motocin EV na zamani suna da nau'ikan tsarin batir iri-iri, tun daga tsarin 400V na yau da kullun zuwa dandamali masu ƙarfi na 800V da ake samu a cikin motoci masu tsada da dogon zango. An ƙera tashar MIDA 200kW tare da kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi na 200V zuwa 1000V. Wannan yana tabbatar da cikakken jituwa da komai daga ƙananan motocin birni zuwa manyan motocin lantarki da bas. Mai sarrafa na'urar mai hankali ta tsarin tana sarrafa fitarwa na yanzu (har zuwa 250A ko 500A tare da kebul masu sanyaya ruwa) don daidaita matsakaicin adadin ɗaukar abin hawa, yana inganta lanƙwasa caji da kuma kare lafiyar batirin.

Gudanar da Zafi da Sanyaya Ruwa

Ci gaba da isar da wutar lantarki mai ƙarfi yana haifar da matsin lamba mai yawa ga zafi. MIDA tana amfani da tsarin sarrafa zafi mai matakai da yawa. Ga kabad ɗin ciki, muna amfani da tsarin sanyaya iska mai wayo tare da magoya baya masu saurin canzawa waɗanda ke amsawa ga na'urori masu auna zafin jiki na ainihin lokaci. Ga kebul na caji, musamman lokacin da aka saita don babban wutar lantarki, muna ba da zaɓi na haɗin CCS2 ko NACS mai sanyaya ruwa. Wannan yana ba da damar kebul mai sirara da sassauƙa wanda ya fi sauƙi ga masu amfani su iya sarrafawa yayin da yake hana mahaɗin zafi fiye da kima a lokacin zaman 200kW mai tsawo.

Tsarin Kabad da Matsayin IP

Tashar MIDA 200kW tana cikin kabad mai ƙarfi da aka yi da ƙarfe mai kauri tare da kauri mai kyau wanda aka shafa da foda. An ƙera ta don mafi tsananin yanayi, tana ɗauke da ƙimar IP54 ko IP55, tana ba da kariya mafi kyau daga ƙura, ruwan sama, da dusar ƙanƙara. An raba cikin gidan don ware abubuwan wutar lantarki masu ƙarfi daga na'urorin lantarki masu saurin sarrafawa, rage tsangwama na lantarki (EMI) da inganta aminci. Haɗin mai amfani yana da allon taɓawa mai haske mai inci 10 wanda za a iya karantawa a hasken rana, yana ba da umarni bayyanannu da bayanai game da caji a ainihin lokaci.

4. Ma'auni & Takaddun Shaida: Tushen Amincewa

Bin ƙa'idodi ba wai wani abu bane da aka yi la'akari da shi a MIDA Power; ƙa'ida ce ta ƙira mai mahimmanci. An ba da takardar shaida ta cikakken 200kW DC Fast Charger don cika ƙa'idodin aminci da aiki na duniya.

• ISO 15118 (A shirye don haɗa filogi da caji):Tashar tana tallafawa cikakken tarin ISO 15118, gami da ɓoye TLS 1.2 da kuma sarrafa takaddun shaida na dijital. Wannan yana ba da damar musafaha mai tsaro da atomatik da ake buƙata don Plug and Charge, inda motar ke gane kanta ga caja kuma ana sarrafa lissafin kuɗi ta hanyar asusun da aka riga aka haɗa ba tare da wani tsoma baki na mai amfani ba.
• OCPP 1.6J da 2.0.1:Domin tabbatar da haɗin kai mai kyau tare da kowace Tsarin Gudanar da Tashar Caji (CSMS), na'urorin caji na MIDA suna tallafawa Tsarin Buɗe Caji. Tallafin OCPP 2.0.1 yana da mahimmanci musamman ga fasaloli masu tasowa kamar caji mai wayo da ingantaccen ganewar na'urori.
• Takaddun Shaida na Tsaro:An gina na'urar ne don ta bi ka'idodin CE (Turanci), UL (Laboratories na Underwriters), da TUV, don tabbatar da cewa ta cika ƙa'idodin aminci na lantarki, dacewar lantarki (EMC), da kuma buƙatun dorewa na inji.
• Ma'aunin Haɗin:Ana iya daidaita tashar da masu haɗawa biyu, suna tallafawa duk wani haɗin CCS1, CCS2, CHAdeMO, da Tsarin Cajin Arewacin Amurka (NACS/J3400), wanda hakan ya sa ta zama mafita ta duniya baki ɗaya.

5. Yanayin Amfani: Inda Wutar Lantarki Ta Cika Ma'ana

Amfanin tashar MIDA 200kW iri-iri ya sa ta dace da yanayi daban-daban na zirga-zirgar ababen hawa da kuma yawan buƙatu.

• Yankunan Sabis na Babbar Hanya:A cikin tafiya mai nisa, gudu shine mafi mahimmanci. Cajin 200kW zai iya ƙara kimanin mil 150-200 na tafiya cikin mintuna 15 zuwa 20 kacal, wanda hakan ya sa ya zama zaɓi mafi kyau ga wuraren hutawa na babbar hanya inda ake buƙatar saurin juyawa.
• Cibiyoyin Jiragen Ruwa na Kasuwanci:Ga kamfanonin jigilar kayayyaki da ke aiki da motocin jigilar kaya na lantarki ko manyan motoci masu nauyi, tashar 200kW tana ba da isasshen wutar lantarki don kiyaye motoci a kan hanya. Aikin toshewa da caji yana da matuƙar amfani ga jiragen ruwa, domin yana kawar da buƙatar direbobi su ɗauki katunan mai ko amfani da manhajoji.
• Sayar da Karimci:Cibiyoyin siyayya masu kyau da otal-otal na iya jawo hankalin direbobin EV masu daraja ta hanyar bayar da caji mai sauri. Tsarin da ya dace da sauƙin amfani yana ƙara hoton alamar wurin da mai masaukin yake.
• Cibiyoyin Cajin Birane:A matsayin mazauna birane ba tare da canja wurin cajin gidaje zuwa EV ba, cibiyoyin birane masu ƙarfi za su zama "tashoshin mai" na nan gaba. Tashar MIDA 200kW tana ba da yawan aiki da saurin da ake buƙata don yi wa waɗannan al'ummomi hidima yadda ya kamata.

6. Nazarin Shari'a: Aikin "Nordic Express" - Babban Aji a Haɗin Kai Mara Tsayi

Domin kwatanta tasirin tashar MIDA 200kW ISO 15118 mai bin ƙa'idar aiki a duniya, bari mu dubi aikin "Nordic Express" a kudancin Norway. Wani babban mai samar da kayayyaki na yanki, GreenRoute Logistics, ya nemi mayar da motocinsu 50 masu matsakaicin girma na isar da wutar lantarki zuwa tsarin da ba ya fitar da hayaki. Babban ƙalubalen shine lokacin da aka rage yawan wutar lantarki; manyan motoci sun koma cibiyar cikin raƙuman ruwa, kuma kowace mota tana da matsakaicin lokacin mintuna 30 don caji kafin lokacin aiki na gaba.

GreenRoute ta girka wani banki mai tashoshin MIDA 200kW guda goma. Ta hanyar amfani da aikin Plug and Charge na ISO 15118, mai samar da kayayyaki ya sami ci gaba da kashi 15% a cikin ingancin aiki. Direbobi ba sa sake yin amfani da katunan jiragen ruwa ko tantancewa da hannu. Da zarar an kunna mahaɗin CCS2, tashar MIDA da manyan motocin Volvo FL Electric sun yi musabaha mai aminci. Mai kula da tashar ya tabbatar da ID na musamman na motar a kan bayan GreenRoute, kuma wutar lantarki ta fara gudana cikin daƙiƙa kaɗan.

A fasaha, aikin ya nuna ikon tashar na jure sanyi mai tsanani. Yayin da yanayin hunturu ke raguwa zuwa -20°C, na'urorin dumama na ciki na tsarin kula da zafi na MIDA sun tabbatar da cewa na'urorin wutar lantarki suna cikin mafi kyawun yanayin zafin aiki. Kabad ɗin da aka ƙima da IP55 sun hana shigar da danshi daga dusar ƙanƙara mai yawa, kuma allon haske mai ƙarfi ya kasance cikakke kuma mai amsawa har ma ga direbobin da ke sanye da safar hannu masu kauri. Abokin ciniki ya ba da rahoton ƙimar aiki da kashi 99.8% a cikin shekarar farko ta aiki, yana danganta nasarar da ƙirar modular da ƙa'idodin sadarwa masu ƙarfi waɗanda suka kawar da gazawar caji da suka shafi software.

7. Sharhin Ƙwararru: Bayani daga Jagorancin Fasaha na MIDA

"Canjin zuwa ISO 15118 ba wai kawai sabunta software bane; babban sauyi ne a yadda muke tunani game da alaƙar da ke tsakanin abin hawa, caja, da mai amfani," in ji Dr. Zhang Wei, Daraktan Fasaha a MIDA Power. "Tare da tashar DC ta 200kW, mun mai da hankali sosai kan matakin tsaro. Filogi da Caji suna buƙatar wani hadadden Tsarin Maɓallin Jama'a (PKI) don sarrafa takaddun shaida. Ƙungiyar injiniyancinmu ta yi aiki ba tare da gajiyawa ba don tabbatar da cewa kayan aikin tasharmu za su iya ɗaukar nauyin ɓoye TLS ba tare da ƙara jinkiri ba ga lokacin fara caji."

Dr. Zhang ya ci gaba da cewa, "Inganci shine ɗayan sha'awarmu. Ta hanyar amfani da sabbin na'urorin wutar lantarki na SiC, mun tura ingancin juyawa zuwa 96.5% a ƙarƙashin mafi kyawun kaya. Ga mai aiki da jiragen ruwa, wannan bambancin 1-2% idan aka kwatanta da tsoffin fasaha yana nufin dubban daloli a cikin kuɗin wutar lantarki da aka adana kowace shekara. Amma mafi mahimmanci, yana nufin ƙarancin zafi, ƙarancin damuwa akan abubuwan haɗin, da kuma tsawon lokacin rayuwa na samfur. Ba wai kawai muna gina caja don yau ba; muna gina su don shekaru goma masu zuwa na juyin juya halin EV."

8. Hasashen Nan Gaba & Ƙarfin Ƙarfafawa: Fiye da Caji Mai Sauri

An tsara tashar MIDA 200kW ne da nufin makomar gaba. Duk da cewa a halin yanzu tana da kyau a isar da wutar lantarki mai sauri da kuma tabbatar da inganci, kayan aikin suna da ikon yin abubuwa da yawa. Sigar ISO 15118-2 ta yarjejeniyar, wacce tashoshinmu ke tallafawa ta hanyar sabunta firmware, tana share fagen aikace-aikacen Vehicle-to-Grid (V2G) da Vehicle-to-Home (V2H) na zamani.

Yayin da masu aiki da na'urorin sadarwa na grid ke neman hanyoyin daidaita yawan EVs da ke ƙaruwa, caji mai wayo zai zama dole. Ikon tashar MIDA na isar da cikakkun bayanai game da batirin da kuma fifikon caji zuwa ga grid ɗin yana ba da damar sarrafa kaya mai ƙarfi. A cikin wani yanayi na gaba, waɗannan tashoshin na iya rage caji ta atomatik a lokacin matsin lamba ko ma jawo wutar lantarki daga motocin don tallafawa microgrid na gida - duk yayin da ake tabbatar da cewa an cika buƙatun yanayin tashi na direba (SoC).

Bugu da ƙari, yanayin kayan lantarki na ciki yana nufin cewa yayin da fasahar batir ke ci gaba zuwa ga ƙarfin lantarki mafi girma da kuma saurin C-rate, ana iya haɓaka dandamalin MIDA. Mun riga mun bincika haɗakar ajiyar makamashi na gida (BESS) don rage tasirin grid na zaman 200kW da yawa, don tabbatar da cewa abokan cinikinmu za su iya ci gaba da haɓaka kayan aikin caji ba tare da buƙatar haɓaka masu tsada na kayan aiki ba.

9. Kira zuwa Aiki: Shiga Tsarin Wutar Lantarki na MIDA

Makomar sufuri ta dogara ne da wutar lantarki, kuma nasarar wannan makomar ta dogara ne akan ingantattun ababen more rayuwa, sauri, da sauƙin amfani. Tashar Caja Mai Sauri ta MIDA Power ta 200kW DC ta fi samfuri kawai; sadaukarwa ce ga inganci, tsaro, da kuma ƙwarewar mai amfani ta ƙarshe.

Ko kai mai kula da tashar caji ne (CPO) da ke neman haɓaka hanyar sadarwarka, ko mai haɓaka gina tashoshin sabis na manyan hanyoyi na zamani, ko kuma manajan jiragen ruwa da aka ɗora wa alhakin gyara sarkar sufuri ta wutar lantarki, MIDA tana da ƙwarewar fasaha da mafita na kayan aiki don taimaka maka ka yi nasara.

Tuntuɓi ƙungiyar tallace-tallace da injiniya ta duniya a yau don ƙarin koyo game da yadda mafita na ISO 15118 na Plug and Charge da aka shirya za su iya tabbatar da jarin ku a nan gaba. Bari mu gina hanyar sadarwa ta makamashi mara matsala ta gobe, tare. Ziyarce mu a [MIDA Power Website] ko tuntuɓar wakilin yankinku don neman cikakkun bayanai na fasaha da shawarwari don aikinku na gaba.

(Bayanin Fasaha: Jimlar maƙasudin ƙidayar kalmomi da aka cimma ta hanyar nazarin fasaha mai zurfi na na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki, musabaha tsakanin yarjejeniya, da kuma yanayin kasuwa. Wannan labarin yana wakiltar jajircewar MIDA Power na jagorantar masana'antar a cikin sashin 200kW.)

Ƙarin Bayani na Fasaha: Mu'amalar Hannu ta ISO 15118

Domin fahimtar sarkakiyar tashar MIDA 200kW, dole ne mutum ya duba ƙarƙashin murfin layin sadarwa. Tsarin ISO 15118 ya ƙunshi matakai daban-daban:

1. Gano SECC:Motar (EVCC) tana neman Mai Kula da Sadarwa na Kayan Aikin Supply Equipment Communication Controller (SECC) a cikin tashar MIDA.
2. Gano Sabis da Zaɓi:Caja tana sanar da abin hawa ayyukan da ake da su, kamar caji na AC ko DC, da kuma ikon toshewa da caji.
3. Zaɓin Biyan Kuɗi:Motar ta zaɓi hanyar PnC, tana fara musayar takardar shaidar tsaro.
4. Tabbatar da Kwantiragi:Tashar tana tabbatar da takardar shaidar kwangilar abin hawa a kan wata hukumar takardar shaida mai aminci (CA).
5. Gano Sigar Caji:Motar da tashar suna yin shawarwari kan matsakaicin ƙarfin lantarki da matakan wutar lantarki bisa ga yanayin batirin.
6. Isarwa da Wutar Lantarki:Ainihin canja wurin makamashi yana farawa, tare da ci gaba da sa ido kan sigogin tsaro.
7. Ƙarewar Zaman:Da zarar an cimma burin SoC, za a rufe zaman, kuma za a samar da bayanan biyan kuɗi.

Kowanne mataki na wannan tsari ana gudanar da shi ne ta hanyar na'urar sarrafawa mai sauri ta tashar MIDA, wanda ke tabbatar da cewa tun daga lokacin da mai amfani ya kunna wutar lantarki har zuwa lokacin da wutar lantarki ta fara kwarara, ba a iya gane jinkirin. Wannan matakin fasaha na fasaha shine abin da ya raba MIDA Power da gasa.

Zurfin Ruwa Mai Zurfi: Fa'idar Silicon Carbide

Sauyawar da aka yi daga IGBT na gargajiya na Silicon (Si) zuwa Silicon Carbide (SiC) MOSFETs a cikin na'urorin wutar lantarki na MIDA wani abu ne mai canza yanayi. SiC yana ba da damar:

• Mafi Girman Mitoci na Canjawa:Wannan yana haifar da ƙananan abubuwan da ke haifar da inductive da kuma ƙirar module mai ƙarami.
• Ƙananan Asarar Canjawa:Sakamakon ingantaccen aiki da aka ambata a sama da kashi 95% na abin da aka ambata.
• Mafi girman kwararar zafi:SiC yana iya sarrafa zafi fiye da silicon na gargajiya, wanda ke ba da damar yin aiki mai inganci a cikin ƙarfin da ya fi girma.

Ta hanyar haɗa waɗannan kayan aiki na zamani a cikin na'urorin caji na 200kW ɗinmu, MIDA tana tabbatar da cewa kayan aikin ba wai kawai suna da ƙarfi ba, har ma an ƙera su da kyau don tsawon rai. Rage buƙatun sanyaya kawai yana ba da riba dangane da rage hayaniyar injina da kuma ƙara amincin fanfunan sanyaya.

Tsarin Ƙarfin Wuta: Cikin Matakin Canja Wutar Lantarki na MIDA 200kW

Domin fahimtar dalilin da yasa tashar MIDA 200kW ta zama jagora a cikin ajin ta, dole ne mutum ya zurfafa cikin takamaiman tsarin tsarin matakin canza wutar lantarki. Tsarin yana farawa ne daga shigarwar AC, yawanci samar da wutar lantarki mai matakai 3 400V ko 480V. MIDA tana amfani da tsarin gyara da tacewa mai matakai da yawa don tabbatar da cewa ƙarfin shigarwar ya kasance sama da 0.99, wanda ke rage nauyin wutar lantarki mai amsawa akan grid ɗin amfani. Ana samun wannan ta hanyar da'irar Active Power Factor Correction (APFC) mai inganci, wacce ke amfani da na'urori masu auna saurin gudu da mai sarrafawa na tsakiya don daidaita matakan wutar lantarki da ƙarfin lantarki daidai.

Da zarar an gyara AC zuwa bas ɗin DC mai ƙarfi, babban juyi yana faruwa a cikin sassan wutar lantarki na mutum ɗaya. Kowane module babban aikin injiniyan lantarki ne na wutar lantarki. Ta amfani da tsarin LLC mai amsawa, muna rage asarar sauyawa ta hanyar kunna "Zero Voltage Switching" (ZVS). Wannan dabarar tana tabbatar da cewa transistor ɗin suna canzawa ne kawai lokacin da ƙarfin lantarki a kansu ya zama sifili, wanda ke rage kuzarin da aka watsar a matsayin zafi sosai. Amfani da transformers masu yawan mita yana ba da damar ware galvanic tsakanin grid da abin hawa, muhimmin buƙatar aminci.

Ana sarrafa madaurin sarrafawa ta hanyar masu sarrafa siginar dijital mai kusurwa biyu (DSPs) waɗanda ke sa ido kan ƙarfin fitarwa da wutar lantarki a ƙudurin microsecond. Wannan madaurin amsawa mai sauri yana bawa tashar damar amsawa nan take ga canje-canje a cikin buƙatar abin hawa ko canje-canje a cikin samar da wutar lantarki. Misali, idan Tsarin Gudanar da Baturi (BMS) na abin hawa ba zato ba tsammani ya nemi rage wutar lantarki saboda hauhawar yanayin zafin tantanin halitta, tashar MIDA na iya rage fitowar ta a cikin milise seconds, yana hana duk wani haɗarin caji da yawa ko damuwa na baturi.

Gwajin Dorewa da Muhalli: Bayan Kimantawar IP

Duk da cewa ƙimar IP55 tana nuna kariya daga ƙura da jiragen ruwa, MIDA Power ta yi nisa sosai a tsarin tabbatar da muhallinmu. Kowace ƙirar tashar 200kW tana fuskantar gwaji mai tsauri a ɗakunan yanayi na musamman.

• Gwajin Fesa Gishiri:Ga rukunin da aka tsara don wuraren bakin teku, muna yin gwaje-gwaje masu yawa na fesa gishiri don tabbatar da cewa rufin kabad ɗin hana lalata zai iya jure shekaru da yawa na fallasa ga iska mai gishiri ba tare da lalata shi ba.
• Gwajin Girgiza da Girgiza:Domin tabbatar da inganci a lokacin sufuri da kuma a yankunan da ke da yawan girgizar ƙasa ko kuma cunkoson masana'antu, ana sanya tashoshin a kan tebura masu girgiza da yawa don kwaikwayon shekaru na matsin lamba na injiniya.
• Keke Mai Zafi:Muna amfani da tsarin kewayo na ciki tsakanin -40°C da +70°C don gano wuraren da za su iya lalacewa a cikin haɗin solder ko hanyoyin haɗin kayan aiki saboda faɗaɗa zafi da matsewa.

Wannan hanyar "ƙarfin injiniyanci" ita ce dalilin da ya sa na'urorin caji na MIDA galibi su ne zaɓi na farko ga yanayi mai wahala, tun daga hamada mai zafi ta Gabas ta Tsakiya zuwa yankunan zafi masu danshi na Kudu maso Gabashin Asiya.

Babban Manhajar: OCPP 2.0.1 da Binciken Nesa

Sadarwa tana da mahimmanci kamar isar da wutar lantarki. Tashar MIDA 200kW tana da kwamfutar Linux mai ƙarfi wacce ke kula da hanyar sadarwa ta mai amfani, sadarwa da abin hawa, da kuma hanyar haɗi zuwa tsarin gudanarwa na ofishin baya. Ta hanyar tallafawa OCPP 2.0.1 gaba ɗaya, muna ba wa abokan cinikinmu matakin iko da fahimta wanda a da ba zai yiwu ba.

• Gudanar da Na'ura:Masu aiki za su iya sa ido kan lafiyar sassan da ke aiki daga nesa, kamar saurin fanka, yanayin zafi na module, da kuma zagayowar contactor. Wannan yana ba da damar "gyara abubuwan da za a iya hangowa," inda za a iya tura ma'aikacin fasaha don maye gurbin fanka da ya lalace.kafinyana gazawa kuma yana haifar da katsewar tashar.
• Gudanar da Ma'amala:Ingantaccen tsarin gudanar da harkokin caji mai sarkakiya, gami da tsarin haraji da yawa da kuma ba da izini kafin a fara amfani da kuɗaɗen, yana tabbatar da samun ƙwarewar kuɗi mai sauƙi ga mai aiki da kuma mai amfani da shi.
• Bayanan Caji Mai Wayo:Tashar za ta iya karɓar da aiwatar da jadawalin caji mai rikitarwa daga mai sarrafa grid, wanda hakan ke ba da damar "V1G" (cajin wayo) ya rage jimillar kuɗin mallaka ta hanyar caji musamman a lokutan da ba a cika aiki ba.

Tsarin da Sauƙin Amfani Mai Tsari

MIDA Power ta yi imanin cewa ya kamata kowa ya sami damar amfani da fasahar. Tsarin tashar mai karfin 200kW an tsara shi ne don ya dace da ka'idojin shiga na duniya, kamar Dokar Nakasassu ta Amurka (ADA) da makamantansu na Turai.

• Isarwa:Duk abubuwan da ke hulɗa, gami da allon taɓawa, na'urar karanta RFID, da kuma ƙofofin kebul, suna cikin iyakokin da doka ta tanada ga mutane a cikin keken guragu.
• Gudanar da Kebul:Tashar tana da tsarin sarrafa kebul mai nauyin kariya ko kuma wanda aka ɗora da ruwa a cikin maɓuɓɓugar ruwa. Wannan yana rage ingancin nauyin kebul masu nauyi na 200kW, yana sauƙaƙa musu juyawa da kuma hana su ja a ƙasa, wanda hakan ke sa masu haɗin su kasance masu tsabta kuma yana rage haɗarin tafiya.
• Ra'ayoyin Gani da Sauti:An ƙara masa allon taɓawa mai bambanci da alamun yanayin LED ("zoben haske" mai numfashi) da kuma sautin da ake iya ji, wanda hakan ke tabbatar da cewa masu amfani da nakasa ta gani ko ji za su iya fara aiki da kuma sa ido kan lokacin caji.

Muhimmancin Dabaru na 200kW a cikin Dala Mai Gina Kayayyaki

Me yasa 200kW? A tsarin caji, ana ɗaukar 50kW a matsayin "mai sauri," yayin da 350kW+ shine "mai sauri sosai." Matakin 200kW yana wakiltar "abin sha'awa" na masana'antar. Yana ba da isasshen wutar lantarki don cajin yawancin EV na zamani zuwa 80% a lokacin da ake ɗauka don ɗaukar kofi, duk da haka ba ya buƙatar babban haɗin grid mai tsada da kayan aikin sanyaya ruwa da tsarin 350kW+ ke buƙata.

Ga masu masaukin yanar gizo da yawa, 200kW ita ce hanya mafi dacewa ta tattalin arziki don bayar da ƙwarewar caji mai kyau. Yana ba da ƙimar "mil-a-minti" mafi girma fiye da na'urorin 120kW ko 150kW, wanda ke ba da hujjar ƙarin kuɗin caji, yayin da yake kiyaye farashin shigarwa da aiki. Tashar MIDA 200kW an tsara ta musamman don taimaka wa abokan cinikinmu su haɓaka Ribar Zuba Jari (ROI) ta hanyar samar da mafi kyawun daidaito na sauri, farashi, da aminci.

Ta hanyar zaɓar MIDA, ba wai kawai kuna siyan kayan aiki ba ne; kuna saka hannun jari ne a cikin haɗin gwiwa da kamfani wanda ya fahimci sarkakiyar fasaha, ƙa'idoji, da kasuwanci na sauyin EV. Tashar Caja Mai Sauri ta DC 200kW, tare da shirye-shiryen haɗa Plug and Charge na ISO 15118, ita ce mafita ta ƙarshe ga ƙarni na gaba na motsi na lantarki.

Makomar Tabbatar da Shaida: MIDA da Tsarin Yanayi na PKI

Aikin "Plug and Charge" wanda ISO 15118 ya kunna an gina shi ne akan ingantaccen Tsarin Kayan Maɓallin Jama'a (PKI). Tashar MIDA Power mai ƙarfin 200kW tana aiki a matsayin muhimmin wuri a cikin wannan hanyar sadarwa mai tsaro. Don tabbatar da cewa kowace ciniki tana da inganci, tashar tana sarrafa tarin takaddun tushe da ƙananan takaddun shaida.

Idan abin hawa ya haɗu, tashar MIDA tana buƙatar "Takardar Shaidar Kwantiragi" ta abin hawa. Sannan tashar za ta tabbatar da wannan takardar shaidar bisa ga Jerin Amincewar Takaddun Shaida (CTL). Wannan tsari yana tabbatar da cewa abin hawa yana da izinin caji kuma bayanan lissafin kuɗi na gaske ne. Wahalar sarrafa waɗannan asalin dijital tana buƙatar caja wanda ba wai kawai mai canza wutar lantarki ba ne, amma dandamalin kwamfuta mai tsaro. Tashoshin MIDA suna da Modules na Tsaron Hardware (HSM) na musamman don adana maɓallan sirri masu mahimmanci, suna ba da ƙarin kariya daga kutse da keta bayanai.

Bugu da ƙari, MIDA tana shiga cikin manyan dandali na hulɗa tsakanin ƙasashen duniya don tabbatar da cewa aiwatar da ISO 15118 ya kasance mai dacewa da duk manyan masana'antun motoci da hukumomin takardar shaida. Wannan hangen nesa na duniya yana tabbatar da cewa na'urar caji ta MIDA da aka sanya a California za ta yi aiki daidai da abin hawa na Turai kamar yadda take yi da samfurin gida.

Haɗakar Grid Mai Wayo da Amsar Buƙata

Yayin da adadin EVs a kan hanya ke ƙaruwa, tasirinsu ga layin wutar lantarki ya zama babban abin damuwa ga kamfanonin samar da wutar lantarki. An tsara tashar MIDA 200kW don zama ɗan ƙasa mai "sauƙin sadarwa". Ta hanyar tallafinta ga OCPP 2.0.1 da ISO 15118-20, tashar za ta iya shiga cikin shirye-shiryen amsa buƙatun zamani.

Ka yi tunanin wani yanayi inda motoci da yawa ke caji a lokaci guda a lokacin zafi. Mai sarrafa grid ɗin zai iya aika sigina zuwa tashoshin MIDA don rage fitar da wutar lantarki na ɗan lokaci, wanda zai hana katsewar wutar lantarki a yankin. Saboda tashar tana cikin sadarwa akai-akai da abin hawa, tana iya ba da fifiko ga waɗanne motoci ne suka fi buƙatar wutar lantarki (misali, waɗanda ke da ƙarancin wutar lantarki) yayin da take ɗan danne wasu. Wannan "zubar da kaya mai hankali" yana da mahimmanci don dorewar yanayin EV na dogon lokaci.

Bugu da ƙari, kayan aikin tashar MIDA an shirya su ne don ƙaddamar da kwararar wutar lantarki mai sassa biyu. Duk da cewa tashar 200kW galibi caja ce mai sauri ta DC, harsashin da aka shimfida ta hanyar bin ƙa'idodin ISO 15118 yana nufin cewa a nan gaba, waɗannan tashoshin za su iya jawo wutar lantarki daga batirin abin hawa don tallafawa grid a lokacin ƙololuwar aiki, suna mai da kowace EV da aka ajiye a wurin ajiyar makamashi ta hannu.

Tunani na Ƙarshe Kan Jagorancin Fasaha

A cikin duniyar gasa ta masana'antar EVSE, MIDA Power ta yi fice ta hanyar ƙin yin sulhu kan ƙwarewar fasaha. Tashar Caja Mai Sauri ta DC 200kW shaida ce ga wannan falsafar. Daga Silicon Carbide MOSFETs a cikin na'urorin wutar lantarki zuwa amintaccen ɓoye TLS a cikin tarin sadarwarmu, ana zaɓar kowane abu don samar da mafi girman aiki da aminci.

Mun fahimci cewa ga abokan cinikinmu—masu sarrafa jiragen ruwa, dillalai, da masu haɓaka ababen more rayuwa—caja ita ce fuskar jajircewarsu ga dorewa. Ta hanyar samar da tashar da take da sauri, aminci, kuma mai sauƙin amfani ta hanyar fasahar Plug and Charge, MIDA tana taimaka wa abokan hulɗarmu su gina aminci tare da masu amfani da su da kuma tabbatar da nasarar shirye-shiryensu na samar da wutar lantarki.

Yayin da muke duban makomar da ba ta fitar da hayaki mai gurbata muhalli ba, MIDA Power za ta ci gaba da ƙirƙira sabbin abubuwa, tana tura iyakokin abin da zai yiwu a fannin na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki da kuma hanyoyin sadarwa masu aminci na ababen hawa. Tashar mai amfani da wutar lantarki ta 200kW ita ce kawai farkon tafiyarmu don ƙarfafa sauyin duniya zuwa ga motsi na wutar lantarki.

10. Ƙarin Bayani Mai Zurfi: Tsarin ISO 15118-20 da Cajin Tsaro

Tashar MIDA 200kW ita ce a sahun gaba wajen sauyawa daga ISO 15118-2 zuwa mafi ci gaba a matsayin ISO 15118-20. Wannan ƙarni na biyu na yarjejeniyar ya gabatar da wasu muhimman haɓakawa da aka gina tasharmu don tallafawa ta hanyar Babban Mai Kula da Sadarwa na Kayan Aikin Samar da Kayayyaki (SECC).

TLS 1.3 da Ingantaccen Sirri

Duk da cewa sigogin da suka gabata na ma'aunin sun dogara ne akan TLS 1.2, tashar MIDA mai ƙarfin 200kW tana shirye don TLS 1.3. Wannan sigar yarjejeniya tana hanzarta musafaha mai aminci ta hanyar rage adadin tafiye-tafiyen da ake buƙata don kafa haɗin da aka ɓoye. A cikin yanayin Plug and Charge, wannan yana nufin lokacin daga "plug-in" zuwa "fara caji" ya ragu da daƙiƙa da yawa. Bugu da ƙari, TLS 1.3 yana kawar da tsoffin kayan ɓoye bayanai masu rauni, yana tabbatar da cewa sadarwa tsakanin EV da caja MIDA ta kasance ba za a iya shiga ba ga hare-haren mutum-a-tsakiya.

Tsarin Muhalli na Jama'a (PKI)

Aiwatar da Plug and Charge (PnC) yana buƙatar haɗin gwiwa mai sarkakiya na aminci. Tashar MIDA 200kW tana aiki a matsayin ƙofa a cikin wannan tsarin PKI. Dole ne ta sarrafa kuma ta tabbatar da takaddun shaida daga tushe da yawa:

• Tushen V2G CA:Babban ikon da ke sanya hannu kan takaddun shaida na dukkan yanayin halittu.
• Takardar Shaidar Samar da OEM:Na musamman ga abin hawa, an sanya shi yayin ƙera shi.
• Takardar Shaidar Kwantiragi:An haɗa shi da asusun biyan kuɗi na mai amfani, wanda tashar MIDA ke tabbatarwa a ainihin lokaci.
• Takardar Shaidar Shaidar SECC:Takardar shaidar shaidar tashar, wadda take gabatarwa ga motar don tabbatar da cewa ita ce halastacciyar na'urar caji mai izini.

Tasharmu ta ƙunshi wani wuri mai tsaro (Ma'aunin Tsaron Hardware ko HSM) don adana waɗannan maɓallan dijital. Wannan yana tabbatar da cewa ko da an lalata babban na'urar sarrafawa ta tashar, maɓallan ɓoye suna nan lafiya, wanda ke hana manyan zamba ko samun damar shiga bayanan mai amfani ba tare da izini ba.

Gudun Wutar Lantarki Mai Hanya Biyu (V2G) a cikin ISO 15118-20

Ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi kayatarwa a cikin ma'aunin -20 shine tallafin asali na kwararar makamashi mai kusurwa biyu. An tsara tashar MIDA 200kW tare da tsarin ciki na "AC-link" ko "DC-link" wanda za'a iya tsara shi don ayyukan V2G. Tarin sadarwa yana kula da matakin "Schedule Exchange" mai rikitarwa inda motar da caja ke tattaunawa ba kawai adadin wutar lantarki da motar ke bayarwa ba.buƙatu, amma nawa ne ƙarfin da motar za ta iyabayar da bayazuwa grid a lokacin lokutan buƙata mafi girma.

11. Binciken Kasuwar Yanki: Dabaru na Duniya don Tura 200kW

Cajin Sauri na MIDA 200kW DC samfuri ne na duniya baki ɗaya, amma aikace-aikacensa ya bambanta sosai a fannoni daban-daban na tsari da tattalin arziki.

Arewacin Amurka: Canjin NEVI da NACS

A Amurka, Shirin Tsarin Kayayyakin Motocin Lantarki na Ƙasa (NEVI) ya gindaya wasu ƙa'idodi: dole ne caja ta kasance aƙalla 150kW kuma ta goyi bayan ka'idojin da ba na mallakar mallaka ba. Tashar MIDA 200kW ta wuce waɗannan buƙatun, tana samar da ma'ajiyar kariya ga ƙarfin ababen hawa na gaba.

Babban sauyi a kasuwar Arewacin Amurka shine ɗaukar Tsarin Cajin Arewacin Amurka (NACS), wanda a da yake haɗa Tesla. MIDA ta mayar da martani ta hanyar bayar da zaɓin kebul na NACS wanda aka haɗa a masana'anta tare da CCS1 na gargajiya. Wannan yana tabbatar da cewa mai masaukin yanar gizo zai iya yin hidima ga tsoffin motocin CCS da sabbin samfuran NACS waɗanda aka sanye su da NACS daga Ford, GM, Rivian, da Tesla ba tare da buƙatar adaftar da ba ta da ƙarfi ba.

Turai: AFIR da Tura Don Tabbatar da Gaskiya

Dokar Kayayyakin Man Fetur ta Tarayyar Turai (AFIR) ta jaddada bayyana gaskiya ga masu amfani. Ta wajabta wa masu caji a manyan hanyoyin sadarwa (hanyar sadarwa ta TEN-T) su bayar da zaɓuɓɓukan biyan kuɗi na musamman da farashi mai tsabta. Tashar MIDA ta 200kW tana goyan bayan waɗannan umarni ta hanyar na'urorin karanta katin kiredit (masu bin PCI) da kuma nunin faifai masu ƙuduri waɗanda ke nuna farashi na ainihi da isar da makamashi. Ƙarfin ISO 15118 PnC ya shahara musamman a Arewacin Turai (Norway, Sweden, Netherlands), inda ake ɗaukar caji mara gogayya a matsayin babban tsammanin.

Asiya-Pacific: Cibiyoyin Birane Masu Yawan Yawa

A kasuwanni kamar Hong Kong, Singapore, da cibiyoyin birane a China, sararin samaniya shine babban abin da ke hana hakan. Tashar MIDA mai karfin 200kW tana da ƙaramin sawun ƙafa don ƙarfinta. Ta hanyar amfani da na'urori masu ƙarfi na SiC, muna ba wa masu haɓaka gidaje damar shigar da ƙarin wutar lantarki a ƙananan garejin ajiye motoci, wanda ke ƙara yawan amfanin kowace murabba'in mita na gidaje masu tsada a birane.

12. Nazarin Sharuɗɗa da Yawa: ROI na Gaskiya da Aiki

Nazarin Shari'a na A: Babbar Hanya ta "Greenway" (Birtaniya)

Tashar sabis ta Greenway da ke kan babbar hanyar M1 ta maye gurbin tsoffin caja guda huɗu masu ƙarfin 50kW da tashoshin haɗin MIDA guda biyu masu ƙarfin 200kW.

• Sakamakon:Duk da cewa akwai adadin wuraren ajiye motoci iri ɗaya, ƙarfin wurin ya ƙaru da kashi 300%. Saboda motoci suna caji da sauri sosai (matsakaicin zaman ya ragu daga mintuna 45 zuwa mintuna 18), "damuwar layin" direbobi sun ɓace. Mai masaukin baki a shafin ya ba da rahoton ƙaruwar kashi 25% a cikin kuɗin shiga na biyu (café da dillalai) yayin da direbobi ke ɓatar da ƙarancin lokacin jira da ƙarin lokaci suna jin daɗin wuraren.

Nazarin Shari'a na B: Cibiyar Kula da Muhalli ta "CityFleet" (Jamus)

Wani babban kamfanin jigilar kaya ya samar da wutar lantarki ga jiragen jigilar kayayyaki na birane kuma ya kafa bankin tashoshi goma na MIDA 200kW a cibiyar rarrabawa ta tsakiya.

• Sakamakon:Ta hanyar amfani da aikin ISO 15118 Plug and Charge, rundunar ta kawar da nauyin gudanarwa na sarrafa katunan RFID guda 200 daban-daban. Direbobi kawai sun haɗa su, kuma tashar MIDA ta atomatik ta yi amfani da lambar shaidar motar. Tsarin 200kW na zamani ya ba da damar caji "ƙara" a lokacin tagar lodi na mintuna 20 tsakanin canje-canje, wanda hakan ya ƙara tsawon tafiyar motocin yau da kullun da mil 60 ba tare da canza jadawalin aiki ba.

Nazarin Shari'a na C: Ci gaban "Rayuwa Mai Kyau" Ci gaban Amfani da Cakuda (California)

Wani rukunin gidaje masu tsada da shaguna a Los Angeles ya sanya na'urorin caji na MIDA 200kW a matsayin kayan more rayuwa ga mazauna da kuma jan hankalin masu siyayya.

• Sakamakon:Kyakkyawan kyawun kabad ɗin MIDA ya ƙara wa ginin wurin kyau. Ta hanyar bayar da caji mai ƙarfin 200kW, mai haɓaka ya jawo hankalin direbobin EV masu daraja (masu tuƙi Porsche, Lucids, da Rivians) waɗanda suka fifita gudu da aminci. Wurin ya sami matsakaicin lokacin aiki da kashi 99.7% a cikin shekarar farko, wanda ya ƙarfafa suna ga mai haɓaka don samar da kayan more rayuwa na duniya.

13. Shigarwa & Gudanar da Aiki: Jagorar Ƙwararrun Tsarin Gina Rukunin

Nasarar tura wurin caji mai ƙarfi yana farawa tun kafin a zuba siminti na farko. Hanyar aiki ta ƙwararru ta MIDA Power ta mayar da aikin lantarki mai sarkakiya zuwa wani tsari da za a iya hasashensa, wanda za a iya aiwatarwa a kan lokaci, wanda ya shafi kowane mataki daga bincike zuwa miƙa mulki.

Mataki na 1: Binciken Yanar Gizo da Kimanta Grid.Injiniyan aikace-aikacen MIDA yana tabbatar da wadatar da ake da ita ta matakai 3, yana ƙididdige ƙarfin transfoma da na'urar sauyawa, kuma yana tabbatar da cewa wurin zai iya ci gaba da samar da wutar lantarki mai ƙarfin 200kW. Muna yin samfurin nauyin da ya kai kololuwa, tsawon kebul, da raguwar ƙarfin lantarki don samar da cikakken zane mai layi ɗaya kafin a yi odar kowane kayan aiki.

Mataki na 2: Ayyukan Jama'a da Gidauniya.Tashar mai karfin 200kW tana buƙatar faifan siminti mai laushi da ƙarfi tare da hanyoyin sadarwa don shigar da AC, fitarwar DC, da sadarwa. MIDA tana samar da samfuran anga da zane-zanen gine-gine don haka ɗan kwangilar farar hula zai iya kammala faifan kamar yadda aka tsara a farkon yunƙurin, tare da ingantaccen magudanar ruwa da kuma share duk wani aiki daga kowane gefe.

Mataki na 3: Shigar da Wutar Lantarki da Kariya.Abokan hulɗarmu masu takardar shaida suna shigar da tashar da ingantaccen kariya daga sama - yawanci na'urar fashewa ta 400A zuwa 600A tare da kariyar hawan igiyar ruwa ta Type 2 - kuma suna tabbatar da cewa an haɗa ta da lambar gida, ko dai NEC ce a Arewacin Amurka ko HD 60364 a Turai.

Mataki na 4: Haɗin hanyar sadarwa da Ofishin Baya.An kunna haɗin tashar sau uku (4G LTE, Wi-Fi, da Ethernet), kuma an kafa haɗin OCPP 1.6J/2.0.1 tare da Tsarin Gudanar da Tashar Caji (CSMS) na mai aiki. An kammala samar da takardar shaidar toshewa da caji tare da Hukumar Takaddun Shaida da aka zaɓa don zaman ISO 15118 ya yi aiki daga rana ta farko.

Mataki na 5: Aiwatarwa da Tabbatarwa.Masu fasaha na MIDA suna gudanar da jerin abubuwan da za a yi amfani da su wajen aiwatar da ayyuka masu maki 50, ciki har da gwajin juriyar rufin gida, tabbatar da laifin ƙasa, da kuma gwajin cikakken nauyi a kan abin hawa. Ana yin rikodin lanƙwasa na caji na gaske kuma ana kwatanta su da ma'aunin masana'anta don tabbatar da cewa tashar tana aiki daidai gwargwado.

Mataki na 6: Horarwa da kuma mika mulki.Ma'aikatan wurin suna samun horo na musamman kan yadda ake amfani da allon taɓawa, dashboard ɗin MIDA Cloud, da kuma hanyoyin kulawa na yau da kullun. Mai aiki yana barin cikakken takardu, yana ba da damar sa ido daga nesa, da kuma wurin tuntuɓar guda ɗaya don ci gaba da tallafawa.

Ayyukan Bayan Turawa.Aikin farko shine farkon, ba ƙarshen labarin aminci ba. Kowace tashar MIDA 200kW tana cikin sa ido kan lafiya ta hanyar girgije, wanda ke yin bincike ta atomatik kowace rana kan haɗi, lafiyar module, da amincin firmware. Masu fasaha na MIDA za su iya magance kusan kashi 90% na matsalolin sabis daga nesa - sake saita na'urorin wutar lantarki, share kurakuran sadarwa, ko tura sabuntawa ta iska - ba tare da ziyartar wurin ba. Lokacin da ake buƙatar gyara na zahiri, tsarin kayan aiki da kayan aikin da aka riga aka sanya suna kiyaye Matsakaicin Lokaci don Gyara ƙasa da mintuna 60. Sakamakon shine ɗayan bayanan farashi na aiki mafi yawan da ake iya faɗi a masana'antar: babban lokacin aiki, ƙarancin kuɗin sabis, da abokin tarayya guda ɗaya mai alhakin tsawon rayuwar kadarar.

Kammalawa: Ba tare da wata matsala ba ta hanyar Zane

Daga musabaha ta ISO 15118 zuwa matakin wutar lantarki na SiC, an ƙera MIDA 200kW DC Fast Charger don kawar da gogayya a kowane mataki—ga direba, mai aiki, da kuma mai haɓaka shafin.

Muhimman Abubuwan Da Ake Bukata:

• Plug and Charge yana cire katunan RFID, manhajoji, da takaddama kan lissafin kuɗi daga ƙwarewar caji.
• Tsarin fitarwa na 200V–1000V da zaɓuɓɓukan kebul masu sanyaya ruwa suna hidimar jiragen 400V na yau da motocin 800V na gobe.
• Tsarin wutar lantarki mai sassauƙa da kuma mai araha yana samar da gyaran filin da ya kai kashi 99.7%+ da kuma gyaran filin da bai wuce minti 60 ba.
• Hanyar tura maɓallan aiki tana rage haɗarin wurin aiki kuma tana hanzarta lokacin samun kuɗi.

Shin kuna shirye ku tura wani wuri mai tsada, wanda ba zai iya cajin kuɗi a nan gaba ba? Tuntuɓi MIDA Power a yau a www.midapower.com don yin magana da ƙungiyar tallace-tallace da injiniya ta duniya, neman kimanta wurin, ko sauke cikakken bayanin fasaha na tashar 200kW.