Sju av världens största biltillverkare kommer att etablera ett nytt joint venture för ett offentligt laddningsnätverk för elbilar i Nordamerika.

Sju av världens största biltillverkare kommer att etablera ett nytt joint venture för ett offentligt laddningsnätverk för elbilar i Nordamerika.

Nordamerikansk infrastruktur för högpresterande laddning kommer att gynnas av samriskföretaget mellan BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group och Stellantis NV för att skapa ett nytt laddningsnätverk utan motstycke. Målet är att installera minst 300 000 högpresterande laddningspunkter i stads- och motorvägsområden för att säkerställa att kunderna kan ladda var som helst, när som helst.

De sju biltillverkarna uppgav att deras laddningsnätverk kommer att drivas helt av förnybar energi och placeras på bekvämt belägna platser. Detta kommer också att ge en förbättrad kundupplevelse, inklusive mer pålitlig snabbladdning, digitalt integrerad laddning och en mängd olika praktiska bekvämligheter och tjänster under laddningsprocessen. Alliansen kommer att erbjuda två laddningssystem: Combined Charging System (CCS) och North American Charging Standard (NACS)-kontakter, vilket gör det möjligt för alla nyregistrerade elfordon i Nordamerika att använda dessa nya laddstationer.Observera: CHAdeMO-kontakter kommer inte att erbjudas. Det kan antas att CHAdeMO-standarden kommer att ersättas helt i Nordamerika.

Utländska medierapporter indikerar att den första omgången laddstationer är planerad att öppna i USA under sommaren 2024, och att Kanada följer därefter. De sju biltillverkarna har ännu inte bestämt ett namn för sitt gemensamma laddningsnätverk.

En talesperson för Honda informerade InsideEVs: "Vi kommer att dela ytterligare detaljer, inklusive laddningsnätverkets namn, före årets slut." Även om utländska medierapporter inte ger några ytterligare detaljer har planeringsprioriteringar fastställts. Till exempel kommer stationernas placering att prioritera tillgänglighet och bekvämlighet, med initiala utbyggnader inriktade på större städer och viktiga motorvägskorridorer. Detta inkluderar större förbindelser mellan städer och motorvägar samt semesterrutter, vilket säkerställer att nätverket tillgodoser både pendlings- och resebehov. Dessutom förväntas det nya laddningsnätverket integreras med biltillverkarnas system i fordon och appar, och erbjuda tjänster inklusive bokning, intelligent ruttplanering och navigering, betalningsapplikationer och transparent energihantering. De sju biltillverkarna uttryckte sin avsikt att laddningsstationerna skulle uppfylla eller överträffa standarderna och kraven i det amerikanska programmet National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) och åtog sig att etablera ett ledande, tillförlitligt högpresterande laddningsnätverk i hela Nordamerika.

När det gäller laddningsstandarder och laddningsmarknaden, om marknaden monopoliserades av en enda tillverkare, skulle det försätta andra tillverkare i en instabil position. Att ha en neutral organisation genom vilken tillverkare kan samarbeta ger dem därför större säkerhet – detta borde vara en av anledningarna till att alliansen bildades.