MIDA POWER
English
huvudbanner
UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings-urladdningsströmmodul Utvald bild
  • UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsströmmodul
  • UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsströmmodul
  • UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsströmmodul

UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsströmmodul

UXG1K022 22kW dubbelriktad V2G AC DC laddningsmodul urladdningseffektmodul,
22 kW AC DC laddningsmodul för elbilar DC-strömomvandlare för DC-laddningsstation. UXG1K022 22 kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsmodul


  • Modellnr.:UXG1K022
  • Ingångsspänning:260V~530VAC
  • Nominell uteffekt:20 kW
  • Utgångsspänningsområde:200V~1000Vdc
  • Maximal effektivitet:≥ 96 %
  • Effektfaktor:≥0,99
  • Nuvarande regleringsnoggrannhet:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:BURK
  • Driftstemperatur:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype E-post

    Produktinformation

    Produktetiketter

    Hur använder man V2G elbilsströmmodulen?

    För att använda V2G-strömmodulen (vehicle-to-grid) måste du ha ett kompatibelt elfordon (EV) och en dubbelriktad laddare, och sedan registrera dig i ett V2G-program, vilket innebär att du ansluter systemet, ställer in inställningar och får godkännande från ditt energibolag. Modulen och laddaren hanterar automatiskt energiflödet, inklusive laddning av elbilen och urladdning av batteriet tillbaka till elnätet för att balansera utbud och efterfrågan.

    1. Skaffa rätt utrustning
    Dubbelriktad laddare:Se till att du har en laddare som stöder dubbelriktat strömflöde, vilket är avgörande för V2G. Vissa V2G-moduler är inbyggda i DC-snabbladdningsstationer, medan andra är AC-baserade och använder fordonets inbyggda växelriktare, vilket förenklar installationen.
    Kompatibel elbil:Din elbil måste kunna ladda ur sitt batteri tillbaka till elnätet. Detta kräver att fordonet har nödvändig hårdvaru- och mjukvarusupport för V2G.

    2. Konfigurera systemet
    Installation:Anlita en kvalificerad elektriker för att installera den dubbelriktade laddaren. Installationen måste följa lokala byggregler och föreskrifter.
    Anslutning till elnätet:Elektrikern kommer att samordna med ditt lokala elbolag för att ansluta systemet till elnätet. Detta är ett viktigt steg för att låsa upp V2G-funktioner. 3. Gå med i V2G-programmet och konfigurera dina inställningar.
    Register:Registrera dig för V2G-programmet hos din energileverantör eller en tredjepartsleverantör av V2G-tjänster. Du måste godkänna villkoren, vilka kan inkludera ersättning för den energi du tillhandahåller.

    AVANCERAD TEKNIK

    Denna UXG1K022 22kw V2G-laddningsmodul stöder DC- och DC-dubbelingångsläge, vilket kombinerar batteriladdning via elnätet och fordonsladdning via batteri. Samtidigt uppfyller den storlekskraven för tre enhetliga moduler från State Grid.

    5

    Hög effektivitet och energibesparing

    2

    Brett konstant effektområde för utgång

    1

    Ultralåg strömförbrukning i standby-läge

    3

    Ultrabred driftstemperatur

    UXG1K022

    Introduktion till 22kw V2G-kraftmodul

    UXG1K022 är en dubbelriktad AC/DC laddnings- och urladdningsmodul med ett brett konstant spänningsområde, hög effektivitet, hög effektfaktor, hög effekttäthet, låg elektromagnetisk strålning och störningar samt hög tillförlitlighet. Den kan användas i stor utsträckning i applikationer som Vehicle-to-Grid (V2G), energilagring, sekundäranvändning av uttjänta batterier och produktionstestutrustning.

    kraftmodul
    UXG1K022 laddningsmodul
    • Bred arbetsutgångsspänning: 260V~530V för AC-sidan, 200V~1000V för DC-sidan
    • Stödjer dubbelriktat energiflöde mellan batteriet och elnätet
    • Dubbel DSP-design möjliggör fullständig digital kontroll
    • Hög effekttäthet på 36W/tum³
    • V2G 22KW kraftmodul för laddningsstation för elbilar
    • UXG1K022-22kW dubbelriktad AC-DC (V2G) laddnings- och urladdningsmodul
    • AC-sidspänningsområde på 260-530Vac med ett frekvensområde på 45-65Hz, anpassningsbart till olika nätmiljöer.
    • DC-spänningsområdet 200-1000Vdc, uppfyller kraven på snabb laddning och urladdning för olika elfordon och batteripaket.
    • Brett konstant effektområde på 300-1000Vdc, lämplig för snabb laddning och urladdning i lågspänningsscenarier.
    • Uppfyller kraven för CE- och UL-certifieringar. EMC Uppfyller klass B-kraven i standarderna EN61000-6-1 och EN61000-6-3, med låg elektromagnetisk strålning och stark anti-interferenskapacitet.
    • Omvandlingseffektivitet på 97,5 %, vilket främjar energibesparing och miljöskydd.

    20KW laddmodul för elbilar

    20KW laddmodul för elbilar (två ingångar)

    30KW laddmodul för elbilar

    40KW laddmodul för elbilar

    ULTRA BRETT UTGÅNGSPÄNNINGSOMRÅDE
    KOMPATIBEL MED ALLA KRAV PÅ BATTERIKAPACITET FÖR EV-BILAR

    50–1000 V ultrabrett uteffektområde, passar marknadens biltyper och kan anpassas till framtidens högspännings-elbilar.

    ● Kompatibel med den befintliga 200V–800V-plattformen och ger full effektladdning för framtida utveckling över 900V, vilket undviker investeringar i uppgradering av högspänningsladdare för elbilar.

    ● Stödjer CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.

    ● Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningsapplikationer och biltyper.

    bild2 (1)

    INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
    PÅLITLIG LADDNINGSMODUL

    bild6

    Specifikationer

    UXG1K022 22KW V2G laddningsmodul
    Modellnr. UXG1K022
    AC-ingång Ingångsklassificering 260Vac-530Vac
    AC-ingångsanslutning 3L + PE
    Ingångsfrekvens 50/60±5Hz
    Ingångseffektfaktor ≥0,99
    Överspänningsskydd för ingången 490±10Vac
    Ingångsspänningsskydd 270±10Vac
    DC-utgång Nominell uteffekt 20 kW
    Utgångsspänningsområde 200Vdc–1000Vdc
    Utgångsströmområde 0,5–67 A
    Utgångskonstant effektområde När utspänningen är 200-1000Vdc, kommer en konstant effekt på 22kW att genereras.
    Maximal effektivitet ≥ 96 %
    Mjukstartstid 3-8-åringar
    Kortslutningsskydd Självåterställningsskydd
    Spänningsregleringens noggrannhet ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Nuvarande regleringsnoggrannhet ≤±1%
    Nuvarande obalans i delning ≤±5%
    Drift
    Miljö    		 Driftstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, nedstämpling från 55˚C
    Luftfuktighet (%) ≤95 % RF, icke-kondenserande
    Höjd (m) ≤2000 m, nedgradering över 2000 m
    Kylningsmetod Fläktkylning
    Mekanisk Strömförbrukning i standbyläge <10W
    Kommunikationsprotokoll BURK
    Adressinställning Digital skärmvisning, knappfunktion
    Moduldimension 460*218*84 mm (L*B*H)
    Vikt (kg) ≤ 13 kg
    Skydd Ingångsskydd OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, överspänningsskydd
    Utgångsskydd SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrisk isolering Isolerad DC-utgång och AC-ingång
    MTBF 500 000 timmar
    Förordning Certifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B
    Säkerhet CE, TÜV

    Kärnfunktioner

    Laddmodulen UXG1K022 22kw V2G är den inbyggda kraftmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström och likström till likström för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar likströmsutgång för att möta en mängd olika batterikrav.

    22kW V2G-laddningsmodulen UXG1K022 är utrustad med POST-funktion (power on self-test), över-/underspänningsskydd för AC- eller DC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra Connect Multiple EV-laddare är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.

    Fördelar

    Flera alternativ

    Hög effekt som UXG1K022 22kW V2G laddningsmodul
    Utgångsspänning upp till 1000V

    Hög tillförlitlighet

    • Övergripande temperaturövervakning
    • Skydd mot fukt, saltstänk och svamp
    • MTBF > 100 000 timmar

    Säkert och tryggt

    Brett ingångsspänningsområde 270~480V AC
    Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C

    Låg energiförbrukning

    Unikt viloläge, mindre än 2W effekt
    Hög konverteringseffektivitet upp till 96%
    Intelligent parallellt läge, arbetar med bästa effektivitet

    Applikationer

    1. 22kw V2G-laddningsmodulerna UXG1K022 kan användas på DC-snabbladdningsstationer för elbilar och elbussar.

    2. UXG1K022 22kw V2G-strömmodulen är utrustad med överspänningsskydd för ingången, underspänningslarm, överströmsskydd för utgången och kortslutningsskydd. Laddningsmodulerna kan anslutas parallellt, vilket möjliggör hot-swap och enklare underhåll. Detta säkerställer också systemets användbarhet och tillförlitlighet.
    3. Den dubbelriktade 22kw-laddningsmodulen UXG1K022 är den inbyggda strömförsörjningsmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström till likström för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.

    4. Laddmodulen UXG1K022 på 22 kW är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra laddmoduler för flera elbilar är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.

    5 1000V 22kW DC DC laddningsmodul för elbilar UXG1K022 för 150kW snabbladdningsstation för elbilar. 22kw laddningsmodul 1000v emc klass b likriktare laddningsmodul för elbilar

  • Tidigare:
  • Nästa:

    • Lämna ditt meddelande:

    Relaterade produkter

    Lämna ditt meddelande:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss