Watengenezaji magari saba wakubwa zaidi ulimwenguni wataanzisha ubia mpya kwa mtandao wa umma wa kuchaji EV huko Amerika Kaskazini.

Watengenezaji magari saba wakubwa zaidi ulimwenguni wataanzisha ubia mpya kwa mtandao wa umma wa kuchaji EV huko Amerika Kaskazini.

Miundombinu ya kuchaji nguvu ya juu ya Amerika Kaskazini itafaidika kutokana na ubia kati ya BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group na Stellantis NV ili kuunda mtandao mpya wa kutoza ambao haujawahi kushuhudiwa. Lengo ni kusakinisha angalau vituo 300,000 vya kuchaji nishati ya juu katika maeneo ya mijini na barabara kuu ili kuhakikisha wateja wanaweza kutoza popote, wakati wowote.

Watengenezaji magari saba walisema kuwa mtandao wao wa kuchaji utawezeshwa kabisa na nishati mbadala na iko katika maeneo yanayofaa. Hili pia litatoa hali ya utumiaji iliyoboreshwa kwa wateja, ikijumuisha utozaji wa haraka unaotegemewa zaidi, utozaji uliounganishwa kidijitali, na aina mbalimbali za huduma na huduma zinazofaa wakati wa mchakato wa kutoza. Muungano huo utatoa mifumo miwili ya kuchaji: Mfumo Mchanganyiko wa Kuchaji (CCS) na Viunganishi vya Kiwango cha Kuchaji cha Amerika Kaskazini (NACS), kuruhusu magari yote mapya ya umeme yaliyosajiliwa Amerika Kaskazini kutumia vituo hivi vipya vya kuchaji.Kumbuka: Viunganishi vya CHAdeMO havitatolewa. Inaweza kudhaniwa kuwa kiwango cha CHAdeMO kitabadilishwa kabisa Amerika Kaskazini.

Ripoti za vyombo vya habari vya kigeni zinaonyesha kuwa kundi la kwanza la vituo vya kuchajia limepangwa kufunguliwa Marekani wakati wa kiangazi cha 2024, na Kanada kufuata baadaye. Watengenezaji magari saba bado hawajaamua juu ya jina la ubia wao wa pamoja wa kuchaji mtandao.

Msemaji wa Honda aliarifu InsideEVs: 'Tutashiriki maelezo zaidi, ikiwa ni pamoja na jina la mtandao wa malipo, ifikapo mwisho wa mwaka.' Ingawa ripoti za vyombo vya habari vya kigeni hazitoi maelezo mahususi zaidi, vipaumbele vya upangaji vimeainishwa. Kwa mfano, maeneo ya stesheni yatapa kipaumbele ufikivu na urahisishaji, huku upelekaji wa awali ukilenga miji mikuu na njia kuu za barabara. Hii ni pamoja na miunganisho mikuu ya mijini hadi barabarani na njia za likizo, kuhakikisha mtandao unahudumia mahitaji ya kusafiri na kusafiri. Zaidi ya hayo, mtandao mpya wa utozaji unatarajiwa kuunganishwa na mifumo ya ndani ya gari na programu ya watengenezaji kiotomatiki, ikitoa huduma ikijumuisha kuweka nafasi, kupanga njia mahiri na urambazaji, maombi ya malipo na usimamizi wa nishati kwa uwazi. Watengenezaji magari saba walionyesha nia yao ya vituo vya kuchaji kufikia au kuvuka viwango na mahitaji ya mpango wa Marekani wa Miundombinu ya Magari ya Kitaifa ya Umeme (NEVI), wakidhamiria kuanzisha mtandao unaoongoza na unaotegemewa wa kuchaji nishati ya juu kote Amerika Kaskazini.

Kuhusu viwango vya utozaji na soko la kutoza, ikiwa soko lingetawaliwa na mtengenezaji mmoja, lingeweka watengenezaji wengine katika hali isiyo thabiti. Kwa hivyo, kuwa na shirika lisiloegemea upande wowote ambalo watengenezaji wanaweza kushirikiana huwapa usalama zaidi - hii inapaswa kuwa mojawapo ya sababu za kuundwa kwa muungano.