MIDA 420kW 560kW அதிவேக திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட DC சார்ஜர், 800V பேட்டரி பஃபர், மின் கட்டமைப்புக்கு உகந்தது, வாகனக் குழு மையத்திற்காக (Fleet Hub)

MIDA 420kW 560kW அதிவேக திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட DC சார்ஜர், 800V பேட்டரி பஃபர், மின் கட்டமைப்புக்கு உகந்தது, வாகனக் குழு மையத்திற்காக (Fleet Hub)

MIDA 420kW 560kW அதிவேக திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட DC சார்ஜர் என்பது, குறைந்த மின் கட்டமைப்புத் திறன் கொண்ட வாகனக் குழு மையங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, பேட்டரி-பஃபர் கொண்ட, மின் கட்டமைப்புக்கு உகந்த ஒரு சார்ஜிங் நிலையமாகும். BESS பேட்டரி பஃபரை திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட அதிவேக பவர் மாட்யூல்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையம், அதிக செலவுள்ள சேவை மேம்படுத்தல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, மின் கட்டமைப்பிலிருந்து சீரான, வரையறுக்கப்பட்ட மின்சாரத்தைப் பெற்றுக்கொண்டு, உச்சபட்ச 800V சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்குகிறது.

முக்கிய நன்மைகள்

• ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி இடையக– வாகனத்தில் உள்ள BESS ஆனது, தேவை குறைவாக உள்ள நேரங்களில் ஆற்றலைச் சேமித்து, மின்னேற்ற உச்சநிலைகளின் போது அதை வெளியேற்றுகிறது. இதன்மூலம், வரையறுக்கப்பட்ட மின்கட்டமைப்பு இணைப்பிலும் அதிக வெளியீட்டை இது சாத்தியமாக்குகிறது.
• மின் கட்டமைப்புக்கு உகந்த செயல்பாடு– உச்ச நேர மின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதும், சீரான மின் இழுப்பும் தேவைக் கட்டணங்களைக் குறைப்பதோடு, விலையுயர்ந்த மின்மாற்றி அல்லது மின்வழங்கி மேம்படுத்தல்களின் தேவையையும் நீக்குகின்றன.
• 800V அதிவேக திரவ குளிரூட்டல்– திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் கேபிள்கள் மற்றும் மாட்யூல்கள், வெப்பத் தணிப்பின்றி 800V வாகனங்களை விரைவாக மின்னேற்றம் செய்வதற்காக 500A-க்கும் அதிகமான மின்னோட்டத்தைத் தாங்குகின்றன.
• அளவிடக்கூடிய கடற்படை சக்தி– 200V-1000V வரம்பில் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய 420kW மற்றும் 560kW வெளியீடானது, வேன்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பயணிகள் மின்சார வாகனங்கள் அடங்கிய கலவையான வாகனக் குழுக்களுக்குப் பயன்படுகிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

இந்த 420kW 560kW பேட்டரி-பஃபர்டு லிக்விட்-கூல்டு DC சார்ஜர், குறைந்த மின் கட்டமைப்புத் திறன் இருந்தும் அதிவேகப் பரிமாற்ற வேகம் தேவைப்படும் வாகனக் குழு மையங்கள், தளவாடக் கிடங்குகள் மற்றும் வணிகத் தளங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது. இதில் உள்ள ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட BESS பஃபர், மின்சார இணைப்பு மட்டும் போதுமானதாக இல்லாத இடங்களில் அதிக சக்தியுடன் சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது. இது தேவைக்கான கட்டணங்களைக் குறைப்பதோடு, விரைவான 800V வாகனக் குழு செயல்பாடுகளுக்கும் ஆதரவளிக்கிறது.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய நன்மைகள்

MIDA ஒரு விரிவான உத்தரவாதம், உலகளாவிய உதிரிபாகங்கள் ஆதரவு, அதன் கிளவுட் தளம் வழியாக தொலைநிலை கண்டறிதல் மற்றும் சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி பஃபர் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய முழுமையான தளப் பொறியியல் ஆவணங்களை வழங்குகிறது. EV சார்ஜிங் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு உற்பத்தியாளராக, MIDA, ஃப்ளீட்-ஹப் வரிசைப்படுத்தல்களுக்காக பஃபர் கொள்ளளவு, மின் வெளியீடு மற்றும் இணைப்பான் தரநிலைகளின் OEM/ODM தனிப்பயனாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.

தொடர்புடைய MIDA சார்ஜிங் தீர்வுகள்

MIDA வழங்கும் தொடர்புடைய உயர் சக்தி சார்ஜிங் உபகரணங்களைப் பற்றி ஆராயுங்கள்:400kW 480kW சோலார் BESS மைக்ரோகிரிட் DC சார்ஜிங் நிலையம், 340kW 680kW BESS சோலார் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன், 300kW 600kW திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட ஹைப்பர்சார்ஜர் 1000V CCS2 GBT, 800kW 1200kW திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட ஸ்பிலிட் DC சார்ஜிங் நிலையம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

BESS ஒருங்கிணைந்த DC சார்ஜிங் நிலையம் என்பது என்ன?

BESS (பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு) ஒருங்கிணைந்த DC சார்ஜிங் நிலையம், ஒரு வேகமான சார்ஜரை உள்ளமைக்கப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி சேமிப்புடன் இணைக்கிறது. இந்த பேட்டரி, மின் கட்டமைப்பு அல்லது சூரிய ஆற்றலில் இருந்து ஆற்றலைச் சேமித்து வைப்பதால், மின் கட்டமைப்பு இணைப்பு குறைவாக உள்ள இடங்களிலும்கூட இந்த நிலையத்தால் அதிக சார்ஜிங் திறனை வழங்க முடியும்.

அதிகபட்ச பயன்பாட்டைக் குறைப்பது சார்ஜிங் செலவுகளை எவ்வாறு குறைக்கிறது?

BESS ஆனது, தேவை குறைவாக உள்ள மற்றும் குறைந்த கட்டண நேரங்களில் அதன் உள்ளக மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்கிறது, மேலும் தேவை உச்சத்தில் இருக்கும் நேரங்களில் அதை மின்னிறக்கம் செய்கிறது. இந்த உச்ச நேரத் தேவைக் குறைப்பு உத்தியானது, அதிக செலவுள்ள தேவைக் கட்டணங்களைக் குறைப்பதோடு, மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு மட்டும் அனுமதிப்பதை விட அதிக மின்சாரத்தை இந்த நிலையம் வெளியிடவும் அனுமதிக்கிறது.

இந்த சேமிப்பு மின்னேற்றி நிலையம் சூரிய ஆற்றலிலும், மின் கட்டமைப்பு இல்லாமலும் இயங்க முடியுமா?

ஆம். சோலார்-பிஇஎஸ்எஸ் மற்றும் மைக்ரோகிரிட் மாதிரிகள், மின் கட்டமைப்புடன் தொடர்பில்லாத அல்லது மின் கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடுகள் உள்ள செயல்பாட்டிற்காக, ஒளிமின்னழுத்த உள்ளீட்டை பேட்டரி சேமிப்புடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன. இவை தொலைதூர கிடங்குகள், வாகனக் குழு மையங்கள் மற்றும் மின் கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்காகக் காத்திருக்கும் தளங்களுக்கு மிகவும் உகந்தவை.

சேமிப்பகத் திறன் என்ன, அது எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது?

சேமிப்புத் திறன் என்பது கூறுபடுத்தப்பட்டதாகவும், தளத்தின் பயன்பாட்டு விவரக்குறிப்பிற்கு ஏற்ப (எடுத்துக்காட்டாக 215kWh மற்றும் அதற்கு மேல்) கட்டமைக்கப்பட்டதாகவும் உள்ளது. தினசரி ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் உச்சபட்ச மின்திறன் இலக்குகளுடன் இந்த அமைப்பு பொருந்துவதற்காக, MIDA ஆனது பேட்டரி, PCS மற்றும் சார்ஜரின் மின்திறனை ஒன்றாகச் சரிசெய்கிறது.

BESS சார்ஜர் எந்தெந்த மேலாண்மை நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கிறது?

BESS DC சார்ஜர், சார்ஜிங் மேலாண்மைக்கான OCPP 2.0.1-ஐயும், சேமிப்பு, சூரிய ஆற்றல் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு, தேவைக்கேற்ப பதில் நடவடிக்கை மற்றும் தொலைநிலை கண்காணிப்பு ஆகியவற்றுக்கான ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பையும் ஆதரிக்கிறது.

BESS அமைப்புடன் என்னென்ன உத்தரவாதமும் ஆதரவும் வழங்கப்படுகின்றன?

MIDA, சார்ஜர் மற்றும் சேமிப்பு அமைப்புக்கு முழு உத்தரவாதம், உலகளாவிய உதிரி பாகங்கள், தொலைநிலை பழுது கண்டறிதல் மற்றும் ஆயுட்கால தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஆகியவற்றை வழங்கி, முழுமையான நிறுவல் முழுவதும் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

தொடர்புடைய தேடல்கள்: 420kW 560kW அதிவேக திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட DC சார்ஜர், DC விரைவு சார்ஜிங் நிலையம், EV சார்ஜிங் உபகரணங்கள், OCPP EVSE உற்பத்தியாளர்.