MIDA 420kW 560kW-os ultragyors, folyadékhűtéses egyenáramú töltő, 800 V-os akkumulátorpuffer, hálózatbarát, flottaközponthoz
MIDA 420kW 560kW-os ultragyors, folyadékhűtéses egyenáramú töltő, 800 V-os akkumulátorpuffer, hálózatbarát, flottaközponthoz
A MIDA 420kW-os 560kW-os ultragyors, folyadékhűtéses egyenáramú töltő egy akkumulátorpufferes, hálózatbarát töltőállomás, amelyet korlátozott hálózati kapacitással rendelkező flottaközpontok számára terveztek. A BESS akkumulátorpuffer és a folyadékhűtéses ultragyors tápmodulok integrálásával ez az egyenáramú gyorstöltő állomás csúcs 800 V-os töltési sebességet biztosít, miközben sima, korlátozott energiát vesz fel a hálózatból, elkerülve a költséges szolgáltatásbővítéseket.
Alapvető előnyök
- Integrált akkumulátorpuffer– A fedélzeti BESS alacsony terhelésű időszakokban tárolja az energiát, és a töltési csúcsok idején meríti le, így korlátozott hálózati csatlakozás esetén is nagy teljesítményt tesz lehetővé.
- Hálózatbarát működés– A csúcsteljesítmény csökkentése és az egyenletes energiafogyasztás csökkenti a terheléseket, és szükségtelenné teszi a költséges transzformátor- vagy betáplálóberendezés-frissítéseket.
- 800 V-os ultragyors folyadékhűtés– A folyadékhűtéses kábelek és modulok 500 A+ áramot biztosítanak a 800 V-os flottajárművek gyors töltéséhez hőterhelés nélkül.
- Skálázható flottateljesítmény– A 200V-1000V tartományban választható 420 kW és 560 kW teljesítmény vegyes furgon-, teherautó- és személygépkocsi-flottákat szolgál ki.
Termékspecifikációk
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Névleges teljesítmény | 420 kW / 560 kW |
| Kimeneti feszültség | 200V – 1000V DC (800V-ra optimalizálva) |
| Akkumulátor puffer | Integrált BESS (csúcsborotválás) |
| Max. kimeneti áram | 500A+ (folyadékhűtéses kábel) |
| Csatlakozó | CCS2 (dupla kimenet konfigurálható) |
| Hűtés | Folyadékhűtés (modulok és kábelek) |
| Bemenet | 3 fázisú váltóáram 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Hatékonyság | > 96% |
| Kommunikáció | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / Ethernet |
| Védelmi besorolás | IP54 / IP65 |
| Tanúsítvány | CE, TÜV; IEC 61851 minősítés |
| Üzemi hőmérséklet | -30°C és +55°C között |
Alkalmazási forgatókönyvek
Ez a 420 kW-os, 560 kW-os, akkumulátorral pufferelt, folyadékhűtéses egyenáramú töltő ideális flottaközpontok, logisztikai depók és korlátozott hálózati kapacitással rendelkező kereskedelmi telephelyek számára, amelyek mégis rendkívül gyors átfutási időt igényelnek. Az integrált BESS puffer lehetővé teszi a nagy teljesítményű töltést ott, ahol a hálózati csatlakozás önmagában nem lenne elegendő, csökkentve a felhasználói díjakat, miközben támogatja a gyors 800 V-os flottaüzemeltetést.
Értékesítés utáni előnyök
A MIDA átfogó garanciát, globális alkatrész-támogatást, felhőplatformján keresztüli távoli diagnosztikát, valamint teljes körű helyszíni mérnöki dokumentációt kínál, amely mind a töltőt, mind az akkumulátor puffereit lefedi. Az elektromos járművek töltésében és energiatárolásában több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező gyártóként a MIDA támogatja a pufferkapacitás, a teljesítmény és a csatlakozószabványok OEM/ODM általi testreszabását a flottaközpont-telepítésekhez.
Kapcsolódó MIDA töltési megoldások
Fedezze fel a MIDA kapcsolódó nagy teljesítményű töltőberendezéseit:400 kW-os 480 kW-os napelemes BESS mikrohálózatos egyenáramú töltőállomás, 340 kW-os 680 kW-os BESS napelemes egyenáramú gyorstöltő állomás, 300 kW-os 600 kW-os folyadékhűtéses hiperfeltöltő 1000 V CCS2 GBT, 800 kW-os 1200 kW-os folyadékhűtéses split DC töltőállomás.
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
Mi az a BESS-be integrált DC töltőállomás?
A BESS (Battery Energy Storage System) integrált egyenáramú töltőállomás egy gyorstöltőt kombinál a fedélzeti lítium akkumulátorral. Az akkumulátor puffereli az energiát a hálózatból vagy a napelemekből, így az állomás nagy töltési teljesítményt tud biztosítani akkor is, ha a hálózati kapcsolat korlátozott.
Hogyan csökkenti a csúcsidőszak a borotválkozás során a töltési költségeket?
A BESS a csúcsidőn kívüli, alacsony tarifájú időszakokban tölti belső akkumulátorát, csúcsidőszakban pedig lemeríti. Ez a csúcsterhelés-csökkentési stratégia csökkenti a költséges igénybevételi díjakat, és lehetővé teszi, hogy az állomás több energiát termeljen, mint amennyit a hálózati csatlakozás önmagában lehetővé tenne.
Működhet a töltőállomás napelemes és hálózatról is?
Igen. A Solar-BESS és a mikrohálózati modellek integrálják a fotovoltaikus bemenetet az akkumulátoros tárolással a hálózaton kívüli vagy hálózatkorlátozott működéshez, ami ideális távoli depók, flottaközpontok és hálózati frissítésre váró telephelyek számára.
Mekkora a tárolókapacitás és hogyan van konfigurálva?
A tárolókapacitás moduláris, és a helyszíni terhelési profilhoz igazodik (például 215 kWh és felette). A MIDA az akkumulátor, a PCS és a töltő teljesítményét együttesen méretezi, így a rendszer megfelel a napi energiaáteresztő képességnek és a csúcsteljesítmény-céloknak.
Milyen felügyeleti protokollokat támogat a BESS töltő?
A BESS DC töltő támogatja az OCPP 2.0.1-et a töltéskezeléshez, valamint egy energiagazdálkodási rendszert a tároláshoz, a napelemes és hálózati koordinációhoz, a keresletoldali válaszhoz és a távfelügyelethez.
Milyen garancia és támogatás jár a BESS rendszerhez?
A MIDA teljes körű garanciát nyújt a töltő- és tárolórendszerre, globális pótalkatrészeket, távoli diagnosztikát és életciklus-műszaki támogatást, védve a befektetést a teljes telepítés során.
Kapcsolódó keresések: 420 kW-os 560 kW-os ultragyors, folyadékhűtéses egyenáramú töltő, DC gyorstöltő állomás, elektromos jármű töltőberendezés, OCPP EVSE gyártó.
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
BESS töltőállomás
V2G V2H V2V V2L
EV töltőmodul
DC töltőcsatlakozó
Elektromosautó-kiegészítők





