ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബിനായി MIDA 420kW 560kW അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് DC ചാർജർ 800V ബാറ്ററി ബഫർ ഗ്രിഡ് ഫ്രണ്ട്ലി
ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബിനായി MIDA 420kW 560kW അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് DC ചാർജർ 800V ബാറ്ററി ബഫർ ഗ്രിഡ് ഫ്രണ്ട്ലി
MIDA 420kW 560kW അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഡിസി ചാർജർ, പരിമിതമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബാറ്ററി-ബഫർ ചെയ്ത, ഗ്രിഡ്-ഫ്രണ്ട്ലി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനാണ്. ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് പവർ മൊഡ്യൂളുകളുമായി ഒരു BESS ബാറ്ററി ബഫർ സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ചെലവേറിയ സേവന അപ്ഗ്രേഡുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് സുഗമവും അടച്ചതുമായ പവർ എടുക്കുന്നതിനൊപ്പം പീക്ക് 800V ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
- ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാറ്ററി ബഫർ– കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ ഒരു ഓൺബോർഡ് BESS ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും ചാർജിംഗ് പീക്ക് സമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു നിയന്ത്രിത ഗ്രിഡ് കണക്ഷനിൽ ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് സാധ്യമാക്കുന്നു.
- ഗ്രിഡ്-സൗഹൃദ പ്രവർത്തനം– പീക്ക് ഷേവിംഗും സുഗമമായ പവർ ഡ്രോയും ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെലവേറിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡർ അപ്ഗ്രേഡുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- 800V അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്- 800V ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ തെർമൽ ഡീറേറ്റിംഗ് ഇല്ലാതെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിളുകളും മൊഡ്യൂളുകളും 500A+ കറന്റ് നിലനിർത്തുന്നു.
- സ്കെയിലബിൾ ഫ്ലീറ്റ് പവർ- 200V-1000V ശ്രേണിയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന 420kW ഉം 560kW ഉം ഔട്ട്പുട്ട്, വാനുകൾ, ട്രക്കുകൾ, പാസഞ്ചർ EV എന്നിവയുടെ മിശ്രിത ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 420kW / 560kW |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 200V - 1000V DC (800V ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തത്) |
| ബാറ്ററി ബഫർ | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് BESS (പീക്ക് ഷേവിംഗ്) |
| പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 500A+ (ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിൾ) |
| കണക്റ്റർ | CCS2 (ഡ്യുവൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്) |
| തണുപ്പിക്കൽ | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് (മൊഡ്യൂളുകളും കേബിളുകളും) |
| ഇൻപുട്ട് | 3-ഫേസ് എസി 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| കാര്യക്ഷമത | > 96% |
| ആശയവിനിമയം | OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / ഇതർനെറ്റ് |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 / IP65 |
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | സിഇ, ടിയുവി; ഐഇസി 61851 |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +55°C വരെ |
ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഈ 420kW 560kW ബാറ്ററി-ബഫർഡ് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് DC ചാർജർ, ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡിപ്പോകൾ, പരിമിതമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയുള്ള വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ അവയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും വളരെ വേഗത്തിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് ആവശ്യമാണ്. സംയോജിത BESS ബഫർ യൂട്ടിലിറ്റി കണക്ഷൻ മാത്രം അപര്യാപ്തമാകുന്നിടത്ത് ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ദ്രുത 800V ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് പിന്തുണ, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെയുള്ള റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ചാർജറും ബാറ്ററി ബഫറും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പൂർണ്ണ സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു. EV ചാർജിംഗിലും ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ഫ്ലീറ്റ്-ഹബ് വിന്യാസങ്ങൾക്കായി ബഫർ ശേഷി, പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയുടെ OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷനെ MIDA പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ
MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:400kW 480kW സോളാർ BESS മൈക്രോഗ്രിഡ് DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, 340kW 680kW BESS സോളാർ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, 300kW 600kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഹൈപ്പർചാർജർ 1000V CCS2 GBT, 800kW 1200kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ.
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
എന്താണ് BESS-സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ?
ഒരു BESS (ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഓൺ-ബോർഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൽ നിന്നോ സോളാറിൽ നിന്നോ ഉള്ള ഊർജ്ജം ബാറ്ററി ബഫർ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പോലും സ്റ്റേഷന് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് പവർ നൽകാൻ കഴിയും.
പീക്ക് ഷേവിംഗ് ചാർജിംഗ് ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കും?
ഓഫ്-പീക്ക്, കുറഞ്ഞ താരിഫ് സമയങ്ങളിൽ BESS അതിന്റെ ആന്തരിക ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പീക്ക്-ഷേവിംഗ് തന്ത്രം ചെലവേറിയ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ മാത്രം അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി സ്റ്റേഷൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സോളാറിലും ഓഫ്-ഗ്രിഡിലും പ്രവർത്തിക്കുമോ?
അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ്-നിയന്ത്രിത പ്രവർത്തനത്തിനായി സോളാർ-ബെസ്സും മൈക്രോഗ്രിഡ് മോഡലുകളും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ഇൻപുട്ടിനെ ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര ഡിപ്പോകൾക്കും, ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾക്കും, ഗ്രിഡ് അപ്ഗ്രേഡുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന സൈറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
സംഭരണ ശേഷി എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?
സംഭരണ ശേഷി മോഡുലാർ ആണ്, സൈറ്റ് ലോഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് കോൺഫിഗർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് 215kWh ഉം അതിൽ കൂടുതലും). സിസ്റ്റം ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ത്രൂപുട്ടും പീക്ക്-പവർ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ MIDA ബാറ്ററി, PCS, ചാർജർ പവർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് അളക്കുന്നു.
ഏത് മാനേജ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെയാണ് BESS ചാർജർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
BESS DC ചാർജർ ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റിനായി OCPP 2.0.1 നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സംഭരണം, സോളാർ, ഗ്രിഡ് ഏകോപനം, ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം, വിദൂര നിരീക്ഷണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഊർജ്ജ-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
BESS സിസ്റ്റത്തിന് എന്ത് വാറണ്ടിയും പിന്തുണയുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
ചാർജർ, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, ഗ്ലോബൽ സ്പെയർ പാർട്സ്, റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ടെക്നിക്കൽ സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് MIDA പൂർണ്ണ വാറന്റി നൽകുന്നു, പൂർണ്ണ വിന്യാസത്തിലുടനീളം നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.
അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: 420kW 560kW അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് DC ചാർജർ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ





