pääbanneri

MIDA 420kW 560kW Ultranopea nestejäähdytteinen tasavirtalaturi 800V akkupuskuri, verkkoystävällinen Fleet Hubille

MIDA 420kW 560kW Ultra Fast nestejäähdytteinen DC Charger 800V Battery on BESS-integroitu DC-pikalatausasema, joka yhdistää tehokkaan latauksen akun varastointiin ja aurinkoenergian tuottamiseen. Huippukuormituksen alentamisen ja kysynnän mukaisen latauksen vähentämisen avulla se tarjoaa erittäin nopean…


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

MIDA 420kW 560kW Ultranopea nestejäähdytteinen tasavirtalaturi 800V akkupuskuri, verkkoystävällinen Fleet Hubille

MIDA 420kW/560kW erittäin nopea nestejäähdytteinen tasavirtalaturi on akkupuskuroitu, verkkoystävällinen latausasema, joka on suunniteltu rajoitetun verkkokapasiteetin omaaville ajoneuvokalustokeskuksille. BESS-akkupuskurin ja nestejäähdytteisten erittäin nopeiden tehomoduulien integroima tasavirta-pikalatausasema tarjoaa huippunopeudet 800 V:ssa ja ottaa samalla tasaisesti ja rajoitetusti virtaa verkosta, mikä välttää kalliit huoltopäivitykset.

Keskeiset edut

  • Integroitu akkupuskuri– Ajoneuvoon asennettu BESS-järjestelmä varastoi energiaa alhaisen kysynnän aikana ja purkaa sitä lataushuippujen aikana, mikä mahdollistaa suuren tehon rajoitetulla verkkoyhteydellä.
  • Verkkoystävällinen toiminta– Huippujen vähentäminen ja tasainen virrankulutus vähentävät kulutuskustannuksia ja poistavat tarpeen kalliille muuntajien tai syöttölaitteiden päivityksille.
  • 800 V:n erittäin nopea nestejäähdytys– Nestejäähdytteiset kaapelit ja moduulit ylläpitävät yli 500 A:n virtaa 800 V:n ajoneuvojen nopeaan lataamiseen ilman lämpökuormituksen alentamista.
  • Skaalautuva laivaston teho– Valittavissa oleva 420 kW:n ja 560 kW:n teho 200–1000 V:n jännitealueella palvelee pakettiautoja, kuorma-autoja ja sähkökäyttöisiä henkilöautoja.

Tuotteen tekniset tiedot

Parametri Tekniset tiedot
Nimellisteho 420 kW / 560 kW
Lähtöjännite 200 V – 1000 V DC (800 V optimoitu)
Akun puskuri Integroitu BESS (huippuajo)
Suurin lähtövirta 500A+ (nestejäähdytteinen kaapeli)
Liitin CCS2 (kaksi pistorasiaa konfiguroitavissa)
Jäähdytys Nestejäähdytys (moduulit ja kaapelit)
Syöttö 3-vaiheinen vaihtovirta 380V/400V ±15%, 50/60Hz
Tehokkuus > 96 %
Viestintä OCPP 2.0.1 / 1.6J, 4G / Ethernet
Suojausluokitus IP54 / IP65
Sertifiointi CE, TÜV; IEC 61851
Käyttölämpötila -30°C - +55°C

Sovellusskenaariot

Tämä 420 kW:n ja 560 kW:n akkupuskurilla varustettu nestejäähdytteinen tasavirtalaturi sopii erinomaisesti ajoneuvokalustojen solmukohtiin, logistiikka-asemille ja kaupallisiin kohteisiin, joissa on rajallinen sähköverkon kapasiteetti ja jotka silti vaativat erittäin nopeaa latausta. Integroitu BESS-puskuri mahdollistaa suuren tehon latauksen tilanteissa, joissa pelkkä sähköliitäntä ei riitä, mikä vähentää kulutusmaksuja ja tukee samalla nopeaa 800 V:n ajoneuvokaluston toimintaa.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvialustansa kautta ja täydellisen asennuspaikan teknisen dokumentaation, joka kattaa sekä laturin että akkupuskurin. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä puskurikapasiteetin, tehon ja liitäntästandardien osalta ajoneuvokaluston käyttöönottoja varten.

Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:400 kW 480 kW aurinkoenergialla toimiva BESS Microgrid DC -latausasema, 340 kW 680 kW BESS aurinkoenergialla toimiva tasavirtapikalatausasema, 300 kW 600 kW nestejäähdytteinen hyperlaturi 1000 V CCS2 GBT, 800 kW 1200 kW nestejäähdytteinen jaettu tasavirtalatausasema.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mikä on BESS-integroitu tasavirtalatausasema?

BESS (Battery Energy Storage System) -integroitu tasavirtalatausasema yhdistää pikalaturin ja sisäänrakennetun litiumakun. Akku puskuroi energiaa verkosta tai aurinkopaneelista, joten asema voi tuottaa suuren lataustehon myös silloin, kun verkkoyhteys on rajallinen.

Miten parranajon huippuaika alentaa latauskustannuksia?

BESS lataa sisäistä akkuaan ruuhka-aikojen ulkopuolella, alhaisen hinnan jaksoina, ja purkaa sen huippukysynnän aikana. Tämä huippukysynnän vähentämisstrategia alentaa kalliita kulutusmaksuja ja antaa aseman tuottaa enemmän tehoa kuin pelkkä verkkoyhteys mahdollistaisi.

Voiko latausasema toimia aurinkoenergialla ja sähköverkosta irti?

Kyllä. Aurinkosähkö-BESS- ja mikroverkkomallit integroivat aurinkosähkön ja akkuvarastoinnin verkkoon kytkemätöntä tai verkkorajoitteista toimintaa varten, mikä on ihanteellista syrjäisille varikoille, kalustokeskuksille ja verkkopäivityksiä odottaville toimipisteille.

Mikä on tallennuskapasiteetti ja miten se konfiguroidaan?

Varastointikapasiteetti on modulaarinen ja konfiguroidaan kohteen kuormitusprofiilin mukaan (esimerkiksi 215 kWh ja yli). MIDA mitoittaa akun, PCS:n ja laturin tehon yhdessä, jotta järjestelmä vastaa päivittäistä energiankulutusta ja huipputehotavoitteita.

Mitä hallintaprotokollia BESS-laturi tukee?

BESS DC -laturi tukee OCPP 2.0.1 -standardia latauksen hallintaan sekä energianhallintajärjestelmää varastointia, aurinko- ja verkkokoordinointia, kysyntäjoustoa ja etävalvontaa varten.

Mitä takuita ja tukea BESS-järjestelmään kuuluu?

MIDA tarjoaa täyden takuun lataus- ja varastointijärjestelmälle, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan ja elinkaaren aikaisen teknisen tuen, suojaten investointia koko käyttöönoton ajan.

Aiheeseen liittyvät haut: 420 kW 560 kW erittäin nopea nestejäähdytteinen tasavirtalaturi, tasavirta-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP sähköautojen latauslaitteiden valmistaja.





https://www.midapower.com/lattialle-lataava-asema/






  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille