Инқилоби мотосиклҳои электрикии Кения - Як ҳалли ҳамаҷониба барои бозори Африқо

Инқилоби мотосиклҳои электрикии Кения - Як ҳалли ҳамаҷониба барои бозори Африқо

Дар роҳҳои ноҳамвор Кения мотоциклҳои электрикӣ ояндаи нақлиёти маҳаллиро оромона аз нав менависанд. Одатан, интиқоли мол аз ферма ба ферма дар майдони 10 километри мураббаъ дар ин сарзамини аҷиб ба меҳнати дастӣ (дар Кения mkokoteni номида мешавад) такя мекард. Ин хидмат на танҳо барои онҳое, ки хидмат расонида мешаванд, озор медиҳанд, балки аксар вақт ноустувор аст. Усули интиқоли вақти мкокотенӣ онҳоро бо шумораи хеле маҳдуди сенарияҳо маҳдуд мекунад. Дар ин ҷо амалиёти мотосикл пайдо мешавад.

Бо шарофати сармоягузории Бритониё, ки рушди миқёси бузурги мотоциклҳои барқиро дар Кения дастгирӣ мекунад, экосистемаи мошинҳои электрикии Кения оҳиста-оҳиста ҷалб карда мешавад ва таваҷҷӯҳи истеъмолкунандагон меафзояд. Дар тӯли ҳафт соли охир, бозори мотосиклҳои электрикии Кения бо суръати тез афзоиш ёфт. Тавассути навовариҳои технологӣ ва тарроҳии сенариявӣ, ширкатҳои маҳаллӣ бомуваффақият як силсилаи саноати мотосиклҳои электрикиро сохтанд, ки ба бозори Африқо мутобиқ карда шудааст. Ширкати технологии Шветсия ва Кения Roam бузургтарин корхонаи васлкунии мотосиклҳои электрикии Африқои Шарқӣ ифтитоҳ кард, ки иқтидори истеҳсолии солонааш 50 000 ададро ташкил медиҳад. Бо пешбинии ҳиссаи бозор аз 0,5% дар соли 2021 то 7,1% дар соли 2024, инқилоби нақлиёти барқии Кения ба марҳилаи муҳим ворид шуд.

Мутобиқати ҳалли системаи пуркунии мотосикли электрикии африқоӣ

1. Сохтор— Тозакунии замин бо моменти кофӣ ва қобилияти берун аз роҳ

• Қувват ва устувории сохторӣ:Чаҳорчӯба дорои қувват ва устувории мувофиқ барои нигоҳ доштани вазни умумии мошин ва нигоҳ доштани устуворӣ дар вақти кор мебошад. Ин кори дарозмуддатро дар релефи ноҳамвор ҳангоми ҷойгир кардани иқтидори борбардории зиёда аз 0,5 тонна таъмин мекунад. Деформатсияи чаҳорчӯбаро, ки метавонад тозакунии заминро кам кунад, кам мекунад. Тозакунии замин ≥200мм; чуқурии обгузар 300 мм.
• Натиҷаи моменти мотор:Моменти қулла ба моменти номиналӣ 2-3 маротиба мерасад. Масалан, муҳаррики дорои моменти номиналии 30N·m ҳангоми кори доимӣ метавонад моменти қуллаи 60N·m-90N·m -ро ба даст орад, то ба кӯҳнавардӣ ва имкониятҳои берун аз роҳ мувофиқат кунад.
• Мутобиқати момент ба суръат:Ба самаранокии нерӯи барқ ​​​​ва самаранокии энергия ноил мешавад. Моменти баландтар дар суръати паст қувваи кофии суръатбахширо таъмин мекунад, дар ҳоле ки моменти камтар дар суръати баланд суръати крейсерро нигоҳ медорад. Масалан, ҳангоми оғозёбӣ ва кӯҳҳо, муҳаррик бояд моменти бештареро ба даст орад, то инерсия ва муқовимати ҷозибаи мошинро бартараф кунад. Ҳангоми саёҳати устувор, истеҳсоли моменти момент метавонад барои баланд бардоштани самаранокии истифодаи энергия нисбатан камтар бошад.
• Системаи назорати электронӣ:Кафолат медиҳад, ки баромади моменти мотор дар доираи иқтидори қувваи батарея боқӣ мемонад ва ҳамзамон маҳдудиятҳои моменти моментро, ки метавонад кори мошинро зери хатар гузорад, пешгирӣ мекунад. Вақте ки заряди батарея паст аст ё ҳарорат баланд аст, ба таври мувофиқ кам кардани ҳадди аксар моменти муҳаррик батареяро муҳофизат мекунад ва мӯҳлати хизмати онро дароз мекунад.
• Тарҳбандии бастаи батарея:Шакл ва мавқеъи васлкунии бастаи батарея тарҳрезии оқилонаро талаб мекунад. Умуман, он бояд дар наздикии қаъри мошин ҷойгир карда шавад, то маркази вазниниро бе осеб расонидан ба тозакунии замин ё қобилияти берун аз роҳ паст кунад. Масалан, мотоцикли электрикии Roam батареяро дар зери шасси моҳирона муттаҳид карда, устувориро нигоҳ дошта, клиренси фаровони заминро нигоҳ медорад.

2. Энергия – Хусусиятҳои системаи пуркунии дарозмуддати CCS2 DC ва замимаҳои пуркунии батарея:

Истеҳсоли нерӯе, ки ҳолати пуркунии барқ ​​ва разряди батарея метавонад дастгирӣ кунад: Қобилияти разряди фаврӣ ба талаботи ҷории разряди ибтидоӣ, >80-150A мувофиқат мекунад ва мувофиқат аз иқтидори мувофиқи батарея ва қувваи мотор вобаста аст. Пур кардан ва холӣ кардан: Ҳангоми ба кор андохтан, боло рафтан ё тез шудан, ҷараёни разряди фаврӣ ба 70%-80% аз ҳадди ниҳоии разряди батарея мерасад. Пуркунии доимии барқ ​​ба шиддати стандартии батареяи 48V-200V мутобиқ мешавад: Он метавонад дар сенарияҳои пуркунии AC ва DC истифода шавад ва бо хусусиятҳои асосии батареяи мотосикли электрикӣ мувофиқ аст. Бо бастаи батареяи ивазкунандаи батарея: батареяи стандартишудаи фосфати литийи оҳанӣ (48V/60Ah), умри давра аз 2000 маротиба зиёд аст ва метавонад ба ҳолати ивазкунии батарея мутобиқ карда шавад;