Зарядний пристрій V2G для транспортного засобу в мережу потужністю 15 кВт-30 кВт, двонаправлена зарядна станція для електромобілів CCS CHAdeMO
Зарядні пристрої V2G потужністю 15 кВт/30 кВт, двонаправлена зарядна станція для електромобілів від транспортного засобу до мережі
Пояснення заряджання транспортного засобу від мережі (V2G)
Електромобілі (EV) стають звичним явищем на дорогах Великої Британії, а нові технології розкривають їхній повний потенціал. Зарядка від автомобіля до мережі (V2G) дозволяє електромобілям отримувати енергію з мережі, а також постачати її назад, допомагаючи збалансувати енергопостачання Великої Британії та дозволяючи власникам електромобілів заробляти гроші.
Зарядний пристрій для електромобілів потужністю 15 кВт, 22 кВт, 30 кВт і 44 кВт, також відома як зарядний пристрій V2G, – це революційна система, яка забезпечує двосторонній потік енергії між електромобілями та електричною мережею. Традиційно електромобілі розглядалися лише як споживачі електроенергії, але завдяки технології V2G вони тепер можуть стати також постачальниками. Інтегруючи електромобілі в енергетичну мережу, ця технологія відкриває численні переваги як для власників електромобілів, так і для всієї електричної інфраструктури.
Зарядна станція V2G (Vehicle-to-Grid)сприяє двонаправленому потоку енергії між електромобілями (EV) та енергомережею. Зарядний пристрій V2G (Vehicle-to-Grid) забезпечує двонаправлений потік енергії між електромобілем (EV) та енергомережею, дозволяючи електромобілям як заряджати, так і розряджати енергію назад у мережу. Ця технологія допомагає збалансувати попит і пропозицію енергії, потенційно зменшуючи залежність від викопного палива та пропонуючи водіям можливість продавати надлишок енергії назад у мережу.
V2G (Vehicle-to-Grid) дозволяє використовувати електромобіліробіть більше, ніж просто пересуватися. Це новий вид енергетичного рішення, де ваш електромобіль може накопичувати енергію та відправляти її назад до вашого дому або мережі. Ваш електромобіль може заряджатися як завжди, але він також може відправляти енергію назад – допомагаючи вам використовувати накопичену енергію, коли це найбільше потрібно.
Зарядний пристрій V2G 15 кВт-30 кВт Двонаправлена зарядна станція для електромобілів CCS CHAdeMO GB/T Роз'єм
✓ 15 кВт 22 кВт 30 кВт 44 кВт – ідеальний супутник для заряджання електромобілів,
зараз і в майбутньому.
✓ Завдяки корпусу, що відповідає стандарту NEMA 3R, зарядний пристрій можна
безпечно експлуатуватися в приміщенні та на вулиці.
✓ Відрегулюйте вхід змінного струму зарядного пристрою в ситуаціях, коли ваш
живлення може бути обмежене.
✓ Заощаджуйте витрати на енергію, скориставшись перевагами низької ціни на електроенергію
ставки.
✓ Допоможіть стабілізувати енергомережу, забезпечуючи пікові навантаження на енергію
попит.
✓ Інтегруйте свою зарядну інфраструктуру з існуючою
система накопичення енергії в акумуляторі.
Що таке зарядка V2G? Як вона працює?
Зарядка V2G дозволяє електромобілям отримувати енергію з мережі та подавати її назад у мережу, балансуючи попит і пропозицію. Цей процес залежить від зарядних пристроїв, сумісних з V2G, та транспортних засобів, оснащених відповідним обладнанням.
Деякі постачальники енергії можуть пропонувати додатки для полегшення цього або інтегруватися з вашою домашньою енергетичною системою для моніторингу та управління споживанням енергії. Ці системи забезпечують зарядку вашого електромобіля, коли ціни на електроенергію низькі, та повертають енергію назад, коли це необхідно, що вигідно як вам, так і електромережі.
Які переваги зарядки V2G?
Зарядка V2G пропонує кілька ключових переваг:
Економічні вигоди – це дозволяє вам отримувати дохід або зменшувати рахунки за електроенергію, продаючи надлишок електроенергії назад у мережу.
Переваги для навколишнього середовища – це допомагає стабілізувати мережу, особливо в періоди низького постачання відновлюваної енергії, та зменшує загальні викиди вуглецю.
Переваги комунального обслуговування – це перетворює ваш електромобіль на джерело живлення для дому, відкриваючи нову главу в зарядці «від автомобіля до дому» (V2H). Зарядка V2H схожа на V2G, але зосереджена на живленні вашого будинку, а не мережі. Ціни на електроенергію V2G та за часом використання (TOU): ідеальне поєднання.
Тарифи на електроенергію за часом використання (TOU) нижчі в години поза піковими навантаженнями. Це робить зарядку вашого електромобіля доступнішою, коли попит низький. За допомогою V2G ви також можете продавати електроенергію назад у мережу в години пік (коли ціни на електроенергію вищі).
Розумні стратегії заряджання, такі як заряджання в години поза піковими навантаженнями, продаж електроенергії назад у години пікових навантажень або планування певного часу заряджання та розряджання, можуть допомогти вам отримати найнижчі ціни на електроенергію та збільшити потенційний прибуток від заряджання V2G.
Чи доступний V2G у Великій Британії?
Кілька постачальників, включаючи Octopus Energy, пропонують рішення V2G у Великій Британії в рамках випробувань та партнерства з такими компаніями, як UK Power Networks (UKPN), Nissan та Indra Renewable Technologies.
Щоб користуватися V2G, вам потрібен розумний лічильник, сумісний зарядний пристрій V2G та автомобіль, який підтримує цю технологію.
Які автомобілі та зарядні пристрої підтримують V2G?
Серед поширених автомобілів, готових до V2G, є Nissan Leaf та Volkswagen ID Buzz. Більшість систем V2G використовують спеціальний тип роз'єму для зарядки під назвою CHAdeMO, але деякі моделі також можуть використовувати інший тип роз'єму, CCS.
Розумні зарядні пристрої V2G, такі як Wallbox Quasar 1 та Indra V2G, підтримують двонаправлений потік енергії, що дозволяє вашому електромобілю як заряджати, так і розряджати енергію в мережу. Вартість встановлення варіюється, але зазвичай коливається від 500 до 1000 фунтів стерлінгів, залежно від конкретних потреб вашого домогосподарства.
Які недоліки V2G?
Як і з усім у житті, численні переваги V2G також мають деякі недоліки, які слід враховувати:
Старіння акумулятора: Існують побоювання, що часте заряджання та розряджання може скоротити термін служби акумулятора електромобіля. Однак, якщо V2G використовується відповідно до рекомендованих інструкцій та дотримуються порад щодо управління станом акумулятора, цей вплив має бути відносно мінімальним.
Високі початкові витрати: Зарядний пристрій V2G та його встановлення можуть коштувати до 6000 фунтів стерлінгів, що може бути непосильним для деяких користувачів з обмеженим бюджетом. Обмежена доступність: V2G ще не набув широкого поширення, а вимоги до нього (такі як наявність сумісного транспортного засобу, зарядного пристрою та розумного лічильника) ускладнюють для деяких людей подання заявки.
Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Модуль зарядки електромобілів
NACS, CCS1 та CCS2
Аксесуари для електромобілів











