全球七大汽车制造商将成立一家新的合资企业，在北美建立公共电动汽车充电网络。

全球七大汽车制造商将成立一家新的合资企业，在北美建立公共电动汽车充电网络。

北美高功率充电基础设施将受益于宝马集团、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰集团和Stellantis NV的合资企业，该合资企业旨在打造一个前所未有的全新充电网络。其目标是在城市和高速公路沿线安装至少30万个高功率充电桩，确保客户随时随地都能充电。

这七家汽车制造商表示，他们的充电网络将完全由可再生能源供电，并选址于便利地点。这将提升客户体验，包括更可靠的快速充电、数字化集成充电，以及充电过程中提供的各种便捷设施和服务。该联盟将提供两种充电系统：组合充电系统 (CCS) 和北美充电标准 (NACS) 连接器，使北美所有新注册的电动汽车都能使用这些新型充电站。值得注意的是：将不再提供 CHAdeMO 连接器。可以预见，CHAdeMO 标准将在北美地区被完全取代。

外媒报道显示，首批充电站计划于2024年夏季在美国投入使用，加拿大随后跟进。这七家汽车制造商尚未决定其充电网络合资企业的名称。

本田发言人告诉InsideEVs：“我们将在年底前公布更多细节，包括充电网络的名称。”尽管外媒报道并未提供更多具体信息，但规划重点已经明确。例如，充电站选址将优先考虑可达性和便利性，初期部署将重点关注主要城市和关键高速公路走廊。这包括主要的城市高速公路连接线和度假路线，确保该网络能够满足通勤和出行需求。此外，新的充电网络预计将与汽车制造商的车载系统和应用程序集成，提供包括预订、智能路线规划和导航、支付应用以及透明能源管理在内的服务。七家汽车制造商表示，他们计划确保充电站达到或超过美国国家电动汽车基础设施（NEVI）计划的标准和要求，并致力于在北美建立一个领先、可靠的高功率充电网络。

关于充电标准和充电市场，如果市场被单一厂商垄断，其他厂商的处境将十分不稳定。因此，建立一个中立的组织，让厂商能够通过该组织进行合作，可以为他们提供更大的保障——这应该是该联盟成立的原因之一。