ميدا باور
English
لافتة الرأس
صورة مميزة لوحدة طاقة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه UXG1K022 بقدرة 22 كيلو واط (V2G)
  • وحدة طاقة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه AC-DC (V2G) بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022
  • وحدة طاقة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه AC-DC (V2G) بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022
  • وحدة طاقة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه AC-DC (V2G) بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022

وحدة طاقة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه AC-DC (V2G) بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022

وحدة شحن وتفريغ تيار متردد تيار مستمر V2G ثنائية الاتجاه بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022
وحدة شحن السيارات الكهربائية 22 كيلو واط، محول طاقة تيار مستمر لمحطة شحن التيار المستمر. UXG1K022 وحدة طاقة شحن وتفريغ تيار متردد-مستمر ثنائية الاتجاه (V2G) 22 كيلو واط


  • رقم الموديل:UXG1K022
  • جهد الإدخال:260 فولت ~ 530 فولت تيار متردد
  • طاقة الخرج المقدرة:20 كيلو واط
  • نطاق جهد الخرج:200 فولت ~ 1000 فولت تيار مستمر
  • كفاءة الذروة:≥ 96%
  • عامل القدرة:≥0.99
  • دقة اللوائح الحالية:≤±1%
  • بروتوكول الاتصال:يستطيع
  • درجة حرارة التشغيل:-40 درجة مئوية～＋75 درجة مئوية
    • واتساب سكايب بريد إلكتروني

    تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    كيفية استخدام وحدة الطاقة V2G EV؟

    لاستخدام وحدة الطاقة من المركبة إلى الشبكة (V2G)، يجب أن يكون لديك مركبة كهربائية متوافقة وشاحن ثنائي الاتجاه، ثم التسجيل في برنامج V2G، والذي يتضمن توصيل النظام، وضبط الإعدادات، والحصول على موافقة شركة المرافق. تتولى الوحدة والشاحن إدارة تدفق الطاقة تلقائيًا، بما في ذلك شحن المركبة الكهربائية وتفريغ البطارية وإعادة شحنها إلى الشبكة لتحقيق التوازن بين العرض والطلب.

    1. احصل على المعدات المناسبة
    شاحن ثنائي الاتجاه:تأكد من امتلاك شاحن يدعم تدفق التيار ثنائي الاتجاه، وهو أمر بالغ الأهمية لتقنية V2G. بعض وحدات V2G مدمجة في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر، بينما تعتمد وحدات أخرى على التيار المتردد وتستخدم عاكس الطاقة المدمج في السيارة، مما يُسهّل التركيب.
    سيارة كهربائية متوافقة:يجب أن تكون سيارتك الكهربائية قادرة على تفريغ بطاريتها وتوصيلها بالشبكة الكهربائية. يتطلب ذلك أن تكون السيارة مزودة بالأجهزة والبرامج اللازمة لتقنية V2G.

    2. إعداد النظام
    تثبيت:استعن بفني كهربائي مؤهل لتركيب الشاحن ثنائي الاتجاه. يجب أن يتوافق التركيب مع قوانين ولوائح البناء المحلية.
    اتصال المرافق:سينسق فني الكهرباء مع شركة المرافق المحلية لتوصيل النظام بالشبكة. تُعد هذه خطوةً أساسيةً للاستفادة من إمكانيات V2G. 3. انضم إلى برنامج V2G وقم بضبط إعداداتك.
    يسجل:سجّل في برنامج V2G لدى مزوّد الطاقة الخاص بك أو لدى جهة خارجية تقدّم خدمات V2G. سيتعيّن عليك الموافقة على الشروط والأحكام، والتي قد تشمل تعويضًا عن الطاقة التي تقدّمها.

    التكنولوجيا المتقدمة

    تدعم وحدة الشحن UXG1K022 V2G بقدرة 22 كيلو وات وضعَي الإدخال DC وDC، ما يجمع بين شحن البطارية عبر الشبكة الكهربائية وشحن السيارة عبر البطارية. كما أنها تلبي متطلبات حجم ثلاث وحدات موحدة لشبكة الكهرباء الحكومية.

    5

    كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة

    2

    نطاق واسع من الطاقة الثابتة للإخراج

    1

    استهلاك طاقة احتياطي منخفض للغاية

    3

    درجة حرارة تشغيل واسعة للغاية

    UXG1K022

    مقدمة لوحدة الطاقة V2G بقدرة 22 كيلو وات

    UXG1K022 وحدة شحن وتفريغ تيار متردد/مستمر ثنائية الاتجاه، تتميز بنطاق واسع من الجهد الثابت، وكفاءة عالية، ومعامل قدرة مرتفع، وكثافة طاقة عالية، وانخفاض في الإشعاع والتداخل الكهرومغناطيسي، وموثوقية عالية. تُستخدم على نطاق واسع في تطبيقات مثل توصيل المركبات بالشبكة (V2G)، وتخزين الطاقة، والاستخدام الثانوي للبطاريات المتقاعدة، ومعدات اختبار الإنتاج.

    وحدة الطاقة
    وحدة الشحن UXG1K022
    • جهد خرج العمل الواسع: 260 فولت ~ 530 فولت للجانب المتردد، 200 فولت ~ 1000 فولت للجانب المستمر
    • دعم تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه بين البطارية والشبكة
    • يتيح تصميم DSP المزدوج التحكم الرقمي الكامل
    • كثافة طاقة عالية تبلغ 36 واط/بوصة مكعبة
    • وحدة طاقة V2G بقدرة 22 كيلو وات لمحطة شحن السيارات الكهربائية
    • وحدة الشحن والتفريغ ثنائية الاتجاه AC-DC (V2G) UXG1K022-22kW
    • نطاق جهد التيار المتردد 260-530 فولت تيار متردد مع نطاق تردد 45-65 هرتز، قابل للتكيف مع بيئات الشبكة المختلفة.
    • نطاق جهد التيار المستمر من 200 إلى 1000 فولت تيار مستمر، يلبي متطلبات الشحن والتفريغ السريع لمختلف المركبات الكهربائية وحزم البطاريات.
    • نطاق تشغيل واسع للطاقة الثابتة يبلغ 300-1000 فولت تيار مستمر، وهو مناسب للشحن السريع والتفريغ في سيناريوهات الجهد المنخفض.
    • يلبي متطلبات شهادات CE وUL. يلبي EMC متطلبات الفئة B من معايير EN61000-6-1 وEN61000-6-3، مع إشعاع كهرومغناطيسي منخفض وقدرة قوية على مكافحة التداخل.
    • كفاءة التحويل تصل إلى 97.5%، مما يعزز الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة.

    وحدة شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 20 كيلو وات

    وحدة شاحن EV بقدرة 20 كيلو وات (مدخلين)

    وحدة شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 30 كيلو وات

    وحدة شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 40 كيلو وات

    نطاق جهد الإخراج واسع للغاية
    متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية

    نطاق إخراج واسع للغاية 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.

    ● متوافق مع منصة 200 فولت - 800 فولت الحالية ويوفر شحنًا كاملاً للطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت مما يمكنه من تجنب الاستثمار في ترقية بناء شاحن EV عالي الجهد.

    ● دعم CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T ونظام تخزين الطاقة.

    ● مواكبة الاتجاه المستقبلي لشحن المركبات الكهربائية بجهد عالي، المتوافق مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.

    الصورة 2 (1)

    التحكم الذكي من أجل السلامة والأمان
    وحدة شحن موثوقة

    الصورة 6

    تحديد

    وحدة شحن V2G بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022
    رقم الموديل UXG1K022
    مدخل التيار المتردد تقييم الإدخال 260 فولت تيار متردد - 530 فولت تيار متردد
    اتصال مدخل التيار المتردد 3 لتر + التربية البدنية
    تردد الإدخال 50/60±5 هرتز
    معامل القدرة المدخلة ≥0.99
    حماية من الجهد الزائد للمدخلات 490±10فولت
    حماية من انخفاض جهد الإدخال 270±10فولت
    مخرج التيار المستمر طاقة الخرج المقدرة 20 كيلو واط
    نطاق جهد الخرج 200 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر
    نطاق تيار الإخراج 0.5-67 أمبير
    نطاق القدرة الثابتة للإخراج عندما يكون جهد الخرج 200-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج 22 كيلو وات ثابتًا
    كفاءة الذروة ≥ 96%
    وقت البدء الناعم 3-8 ثوانٍ
    حماية من ماس كهربائي حماية التراجع الذاتي
    دقة تنظيم الجهد ≤±0.5%
    تشوه التوافق الكلي ≤5%
    دقة اللوائح الحالية ≤±1%
    اختلال التوازن الحالي في المشاركة ≤±5%
    عملية
    بيئة    		 درجة حرارة التشغيل (°م) -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، تخفيض التصنيف من 55 درجة مئوية
    رطوبة (٪) ≤95% رطوبة نسبية، غير متكثفة
    الارتفاع (م) ≤2000 متر، انخفاض التصنيف فوق 2000 متر
    طريقة التبريد تبريد المروحة
    ميكانيكي استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد أقل من 10 واط
    بروتوكول الاتصال يستطيع
    إعداد العنوان شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح
    أبعاد الوحدة 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع)
    الوزن (كجم) ≤ 13 كجم
    حماية حماية الإدخال OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، حماية من زيادة التيار
    حماية الإخراج SCP، OVP، OCP، OTP، UVP
    العزل الكهربائي مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد
    متوسط ​​الوقت بين الأعطال 500000 ساعة
    أنظمة شهادة UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب
    أمان CE، TUV

    الميزات الأساسية

    وحدة الشحن UXG1K022 بقدرة 22 كيلو وات V2G هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (الأكوام)، وتُحوّل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الطور، ثم تُخرج جهد تيار مستمر يتراوح بين 150 و1000 فولت، مع إمكانية تعديل خرج التيار المستمر لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من البطاريات.

    وحدة شحن V2G UXG1K022 بقدرة 22 كيلوواط مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد الدخل/الخرج للتيار المتردد أو المستمر، وحماية من زيادة الجهد/الإخراج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بالتوازي بخزانة طاقة واحدة، ونضمن أن شواحننا متعددة المركبات الكهربائية تتميز بموثوقية عالية، وسهولة الاستخدام، وفعالية عالية، وقلة الحاجة إلى الصيانة.

    المزايا

    خيارات متعددة

    وحدة شحن V2G عالية الطاقة بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022
    جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت

    موثوقية عالية

    • مراقبة درجة الحرارة العامة
    • الدفاعات ضد الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
    • متوسط ​​الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة

    آمن ومضمون

    نطاق واسع لجهد الإدخال 270~480 فولت تيار متردد
    نطاق واسع لدرجة حرارة العمل -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية

    استهلاك منخفض للطاقة

    وضع نوم فريد من نوعه، طاقة أقل من 2 وات
    كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
    الوضع المتوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة

    التطبيقات

    1. يمكن استخدام وحدات شاحن V2G بقدرة 22 كيلو وات UXG1K022 في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.

    وحدة الطاقة UXG1K022 V2G بقدرة 22 كيلو وات مزودة بحماية من زيادة الجهد عند الإدخال، ومن انخفاض الجهد، ومن زيادة التيار عند الإخراج، ومن قصر الدائرة. يمكن توصيل وحدات الشحن في نظام متوازي، مما يسمح بالتبديل السريع وصيانة أسهل. وهذا يضمن أيضًا قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
    وحدة الشحن ثنائية الاتجاه UXG1K022 بقدرة 22 كيلو وات هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (الأكوام)، وتُحوّل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الطور، ثم تُخرج جهد التيار المستمر بترددات 200-500 فولت/300-750 فولت/150-1000 فولت، مع إمكانية تعديل خرج التيار المستمر لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من البطاريات.

    وحدة شاحن UXG1K022 بقدرة 22 كيلو وات مزودة بوظيفة POST (اختبار التشغيل الذاتي)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد التيار المتردد الداخل والخارج، وحماية من ارتفاع جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بالتوازي بخزانة طاقة واحدة، ونضمن أن شواحننا متعددة المركبات الكهربائية تتميز بموثوقية عالية، وسهولة في الاستخدام، وكفاءة عالية، وقلة الحاجة إلى الصيانة.

    وحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية DC DC بقدرة 5,1000 فولت و22 كيلو وات UXG1K022 لمحطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 150 كيلو وات. وحدة شحن بقدرة 22 كيلو وات و1000 فولت ومقوم كهرومغناطيسي من الفئة B ووحدة طاقة شاحن السيارات الكهربائية

  • سابق:
  • التالي:

    • اترك رسالتك:

    المنتجات ذات الصلة

    اترك رسالتك:

    اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا