Як выкарыстоўваць зарадны адаптар GBT - CCS2?

Як выкарыстоўвацьЗарадны адаптар GBT - CCS2?

Зарадны адаптар GBT → CCS2 выкарыстоўваецца, калі:

У вас аўтамабіль з уваходным адтулінай CCS2 (распаўсюджаны ў Еўропе, на Блізкім Усходзе і ў Аўстраліі).
Вы хочаце зараджаць яго з дапамогай зараднай прылады пастаяннага току кітайскага стандарту (вілка GBT).

1. Што гэта робіць

Пераўтварае штэкер пастаяннага току GBT (ад ​​кітайскай зараднай прылады) у штэкер пастаяннага току CCS2, які падыходзіць для вашага аўтамабіля.
Пераводзіць пратакол сувязі (GBT ↔ CCS2) для таго, каб зарадная прылада і аўтамабіль маглі правільна ўзаемадзейнічаць.

2. Крокі па выкарыстанні

Праверце сумяшчальнасць
Ваш электрамабіль павінен мець уваход CCS2.
Адаптар павінен быць разлічаны на магутнасць зараднай прылады (многія зарадныя прылады GBT у Кітаі дасягаюць 750–1000 В і да 600 А).
Пераканайцеся, што адаптар падтрымлівае пераўтварэнне пратаколаў, а не толькі механічнае падключэнне.

Падключыце адаптар да зараднай прылады GBT

Устаўце штэкер GBT ад зараднай прылады ў адаптар.
Пераканайцеся, што ён зафіксаваны на месцы.
Падключыце адаптар да вашага электрамабіля
Устаўце бок CCS2 адаптара ў зарадную разетку вашага электрамабіля.
Адаптар будзе апрацоўваць сувязь CCS2.

Пачаць зарадку

Выкарыстоўвайце экран кітайскай зараднай прылады, RFID-карту або праграму, каб пачаць сеанс.
Адаптар будзе ўзаемадзейнічаць паміж зараднай прыладай GBT і вашым аўтамабілем CCS2.

Зарадка манітора

Стан зарадкі будзе адлюстроўвацца як на экране зараднай прылады, так і на прыборнай панэлі вашага электрамабіля.
Калі поціск рукі не атрымаўся, спыніцеся і зноў падключыцеся.

Спыніць зарадку

Завяршыце сеанс з інтэрфейсу зараднай прылады.
Пачакайце, пакуль зарадная прылада адключыцца ад харчавання, перш чым адключаць яе.

3. Бяспека і абмежаванні

Многія адаптары абмяжоўваюць магутнасць (напрыклад, 60–120 кВт), нават калі зарадная прылада падтрымлівае больш за 300 кВт.
Звышхуткія стрэльбы GBT з вадкасным астуджэннем (600A+) часта не могуць быць адаптаваныя да CCS2 з-за адрозненняў у астуджэнні і бяспецы.
Якасць мае значэнне: недарагі адаптар можа перагрэцца або не працаваць у рэжыме кіраўніцкага сувяззю.
Адаптары ў асноўным аднабаковыя — GBT → CCS2 сустракаецца радзей, чым CCS2 → GBT, таму іх даступнасць абмежаваная.

Здаецца, у пытанні ёсць непаразуменне. Зарадны адаптар «GBT — CCS2» будзе выкарыстоўвацца для зарадкі аўтамабіля, абсталяванага CCS2, на зараднай станцыі GBT. Гэта супрацьлегласць больш распаўсюджанаму адаптару «CCS2 — GBT», які дазваляе зараджаць аўтамабіль, абсталяваны GBT, на станцыі CCS2.

Улічваючы, што карыстальнік, верагодна, мае аўтамабіль, абсталяваны сістэмай GBT, і хоча зараджаць яго ў рэгіёне з інфраструктурай CCS2 (напрыклад, у Еўропе ці Аўстраліі), першапачатковы адказ, верагодна, менавіта тое, што ён шукаў. Распаўсюджаным прадуктам з'яўляецца адаптар CCS2 да GBT.

Аднак, калі ў вас ёсць адаптар GBT-CCS2 (для зарадкі аўтамабіля CCS2 на станцыі GBT), вось агульныя крокі. Звярніце ўвагу, што такія адаптары сустракаюцца рэдка, і працэс адваротны ў параўнанні з больш распаўсюджаным тыпам. Заўсёды звяртайцеся да адпаведнага кіраўніцтва карыстальніка для вашага адаптара і аўтамабіля.

Як выкарыстоўваць зарадны адаптар GBT - CCS2
Гэты адаптар прызначаны для вельмі канкрэтнага сцэнарыя: электрамабіль з зарадным портам CCS2, які трэба зараджаць на хуткаснай зараднай станцыі GBT DC (у асноўным размешчанай у Кітаі).

Чаму карыстальнікам патрэбен адаптар GBT → CCS2

Кіраванне электрамабілем CCS2 у Кітаі

Большасць замежных электрамабіляў (імпартаваныя з ЕС Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia і г.д.), якія прадаюцца за межамі Кітая, выкарыстоўваюць стандарт зарадкі CCS2.
Але ў мацерыковым Кітаі амаль усе публічныя хуткія зарадныя станцыі пастаяннага току выкарыстоўваюць стандарт GBT.
Без адаптара ваш аўтамабіль CCS2 не зможа фізічна або электронна падключыцца да кітайскіх зарадных прылад.

Часовае знаходжанне або імпартны электрамабіль

Экспатам, дыпламатам або дзелавым падарожнікам, якія прывозяць свае электрамабілі CCS2 у Кітай, патрэбен спосаб зарадкі на месцы.
Адаптар дазваляе ім карыстацца кітайскімі сеткамі хуткай зарадкі GBT.
Аперацыі аўтапарка / лагістыкі
Некаторыя лагістычныя або выпрабавальныя кампаніі імпартуюць электрамабілі стандарту CCS2 для даследаванняў і распрацовак, выпрабаванняў або дэманстрацый у Кітаі.
Яны выкарыстоўваюць адаптары, каб пазбегнуць стварэння спецыяльных зарадных прылад CCS2.

У якіх аўтамабілях выкарыстоўваецца адаптар GBT - CCS 2?

Аўтамабілі, якім спатрэбіцца адаптар GBT → CCS2, — гэта замежныя электрамабілі (вырабленыя для Еўропы, Блізкага Усходу, Аўстраліі і г.д.), якія маюць раз'ём CCS2, але выкарыстоўваюцца ў Кітаі, дзе стандартам публічнай зарадкі пастаянным токам з'яўляецца GBT.

Прыклады электрамабіляў, якія выкарыстоўваюць адаптары GBT → CCS2 у Кітаі